Tekniset joukot ja kuljetus 2024, Marraskuu

Erilaiset vihollisen henkilöstön ja varusteiden tuhoamiseen tarkoitetut miinat olivat yksi tärkeimmistä uhista toisen maailmansodan taistelukentillä. Kaikkien maiden armeija ja insinöörit etsivät tehokkaita tapoja taistella miinoja vastaan, ja joissakin tapauksissa tällainen etsintä johti täysin uuden

Ei niin kauan sitten Yhdysvaltain teollisuus aloitti uusien Oshkosh JLTV -monitoimiarmeija -autojen massatuotannon. Tämä tekniikka on tarkoitettu korvaamaan olemassa olevat HMMWV -koneet ja se on luotu niiden käytöstä saatujen kokemusten perusteella. Uusien autojen odotetaan korvaavan täysin nykyiset, mutta

Teknisten joukkojen laivastolla olisi oltava erityyppisiä panssaroituja ajoneuvoja, jotka kykenevät ratkaisemaan monenlaisia tehtäviä. Useita vuosia sitten maassamme ilmestyi ajatus luoda universaali panssaroitu ajoneuvo, joka pystyy korvaamaan useita olemassa olevia malleja kerralla. Tähän mennessä se on

Ennakoiden tarinaa sotilaallisten eristyskaasunaamioiden hankkeista on syytä mainita Kazanin yliopiston professorin, keisarillisen sotilaslääketieteen akatemian tulevan johtajan Viktor Vasiljevitš Pashutinin (1845-1901) epätavallinen ajatus. Tiedemiehen päätoiminta -alue liittyi

Armeijan kevyet hyötyajoneuvot ovat muuttuneet merkittävästi viimeisen vuosikymmenen aikana. Harkitse perinteisten armeijan ja tuotannon siviilimallien etuja ja haittoja: Noin 40 000 Ford Rangeria toimitettiin vuosina 2005-2012 Afganistanin armeijalle ja poliisille, joka on nyt suurin

Viime vuoden armeija-2017 kansainvälisellä sotilasteknillisellä foorumilla Kalashnikov-konserni esitteli Wall-kompleksin ja Shield-erikoisajoneuvon, joka on suunniteltu mellakoiden tukahduttamiseen. Myöhemmin uuden tyyppiset koelaitteet siirrettiin testattavaksi

Tietyistä olosuhteista johtuen Puna -armeijalla ei ollut Suuren isänmaallisen sodan aikana sarjasäiliönsiltoja, mikä voisi vaikuttaa kielteisesti joukkojen liikkuvuuteen. Muutamat yritykset luoda tällainen tekniikka tuona aikana eivät johtaneet toivottuihin tuloksiin. Uusia projekteja

Viime vuosina amerikkalaisen Howe & Howe Technologies -yhtiön sotilaallisten ja siviilimaastomallien Ripsaw-perhe on tullut laajalti tunnetuksi. Tunnettujen ja testattujen ratkaisujen perusteella on luotu mielenkiintoinen tela-alusta, jota voidaan käyttää monilla eri alueilla

Valmistautuessaan tulevaan sotaan Puna -armeija tilasi erilaisia taistelu- ja apuajoneuvoja, mukaan lukien konepajat. Uudelleenaseistus on vaikuttanut moniin alueisiin, mutta säiliösiltojen alalla haluttuja tuloksia ei ole saavutettu. Tästä syystä tärkein kysymys piti

Seitsemänkymmentäluvulla Neuvostoliiton kaivosteollisuus tutki uusia kauko -esiintymiä ja rakensi lukuisia putkilinjoja. Kehittyneen liikenneinfrastruktuurin puute johti tunnettuihin ongelmiin, mikä puolestaan kannusti autojen ja

Kiinassa on monia löytöjä. Kemiallisten myrkyllisten aineiden tapaus ei ole poikkeus - du yao yan qiu eli "myrkyllisen savun pallo" mainitaan tutkielmassa "Wu jing zong -yao". Jopa resepti yhdelle ensimmäisistä kemiallisista sodankäyntiaineista on säilynyt: Rikki - 15 liania (559 g) Saltpeter - 1 jin 14

Kahdeksankymmentäluvun alussa alkoi monitoimisten suolla kulkevien ajoneuvojen BT361A-01 "Tyumen" sarjatuotanto, joiden oli määrä osallistua öljy- ja kaasuteollisuuden uusien kohteiden rakentamiseen syrjäisille alueille. Samaan aikaan olemassa olevien ideoiden kehitys ei pysähtynyt, ja lähitulevaisuudessa ilmestyi uusi

Toisen maailmansodan aikana Yhdysvalloissa tehtiin työtä erilaisten sammakkoeläinten luomiseksi. Monet heistä eivät koskaan poistuneet prototyyppien näyttämöltä, ne tulivat meille pääasiassa valokuvien ansiosta, joiden avulla voidaan arvioida joidenkin näytteiden epätavallinen ulkonäkö ja suuri koko. Yksi näistä sammakkoeläimistä

Vuoden 2017 lopussa Moskovassa osana Vuzpromexpo-2017-näyttelyä yleisölle esiteltiin uusi matalapainerenkailla varustettu maastoajoneuvo, jonka toiminimi oli KamAZ-Arctic. Ajoneuvo on suunniteltu Kaukoidän kehittämiseen ja suunniteltu erityisesti tehokkaaseen toimintaan

Tiettyyn aikaan asti valtaosalla Neuvostoliiton panssaroiduista ajoneuvoista oli tela -alusta. Pyörän suunnan aktiivinen kehittäminen alkoi vasta 1950 -luvun lopulla, ja sen ensimmäiset käytännön tulokset saatiin seuraavan vuosikymmenen alussa. Sen piti luoda

Tässä osassa tarkastelemme tarvetta luoda erityisiä sotilasruuveja ja niiden kilpailua pyörillä ja tela -autoilla. Hyvin mutaisella mudalla Ehkä monet ovat eri mieltä tästä, mutta olemassa olevien pyörä- ja tela -ajoneuvotyyppien läpäisevyys on hieman liioiteltua ja yleisesti

Testit ja sarjan alku: Syyskuussa 1950 hienosäädön ja huollon jälkeen testit järjestettiin kahden DAZ-485: n mittarilukeman perusteella. Vertailun vuoksi otimme amerikkalaisen prototyypin mukaan

Koska nykyään kaikkien maailman maiden armeijat käyttävät autoja ja kuljettajia suorittamaan päätehtävänsä kuljettaa ihmisiä ja tavaroita, tässä artikkelissa keskitytään niihin. Tarkemmin sanottuna haluan puhua hieman autoista ja sotilaslääkäreiden kuljettajista. Sodat ovat erottamaton osa

Kysymys tuonnin korvaamisesta puolustusministeriön ja hätätilanteiden ministeriön käyttämien laitteiden segmentissä on edelleen auki. Samalla voidaan todeta, että riippuvuus tuonnista on edelleen merkittävä usein ei edes komponenttien, mukaan lukien elektroniikka, nimillä, vaan koko tekniikalla

Termi "asekuorma -auto" ilmestyi ensimmäisen kerran Vietnamin sodan aikana, jolloin Yhdysvaltain liikennejoukot kohtasivat suuria kuorma -autojen tappioita viidakossa toimivien sissien väijytyksistä. Jotta voitaisiin torjua hyökkäyksiä kuljetusjoukkoja vastaan, osallistu

70- ja 80-luvuilla käytännössä mikään aseellinen konflikti ei ollut täydellinen ilman, että vastapuolet käyttivät nelivetoisia jeeppejä, pick-up-kuorma-autoja ja kuorma-autoja alustana aseiden asentamiseen. Tämä oli erityisen ominaista konflikteille, joissa toinen osapuolista oli epäsäännöllinen

1924 vuosi. Moottoritie lähellä Rooman kansallisstadionia. Ja mikä siinä liikkuu? Valtava pyörä, jota käyttää moottoripyörän moottori, ja siinä istuu kuljettaja, joka on selvästi välinpitämätön siitä vaarasta, että se lentäisi siitä kuin kivi rintaremmiltä! Tavallisen auton ohjauspyörän käsissä (eikö olekin

Ensimmäisen maailmansodan aikana yksi yleisimmin käytetyistä amerikkalaisista autoista oli kuuluisa Ford T tai Lizzie's Tin. Se oli Yhdysvaltojen massiivisin ja suosituin auto, eikä ole ihme, että sodan alkaessa hän oli massiivinen määrä

Kaikki olivat tyytyväisiä ensimmäisen maailmansodan aikana tuotettuihin ranskalaisiin kuorma -autoihin, mutta oli ongelma, jota he eivät voineet ratkaista. Asia on, että ne on sidottu teihin. Samaan aikaan armeija tarvitsi kuljettajan, joka pystyi siirtämään aseita taistelukentän poikki. Ja se oli suorastaan

Nykyään Ranska maailman automarkkinoilla näyttää kaukana tähdestä, vaikka Renaultia ja Citroenia valmistetaan edelleen. Se ei ollut niin ennen ensimmäistä maailmansotaa, jolloin ranskalaiset autot olivat laadun ja armon standardi monille valmistajille. Riittää, että luet uudelleen Aleksei Tolstoin romaanit

Olisi väärin kutsua toista maailmansotaa "moottorisotaksi", vaikka niillä oli erittäin tärkeä rooli sekä maalla että vedessä ja ilmassa. Mutta ennen toista maailmansotaa oli myös ensimmäinen, ja silloin sotivien maiden armeijoiden moottoroinnista tuli todellinen voitontekijä. Se riittää muistamaan

Isossa-Britanniassa ja sen siirtomaissa amerikkalainen Ford-T oli myös yksi yleisimmistä autoista. Heidät mobilisoitiin välittömästi asepalvelukseen ja muutettiin … partioautoiksi. He erosivat vähän siviilikollegoistaan, paitsi että heillä oli takana konekivääri

Termillä "voiton ase" ymmärretään yleensä Berliiniin saapuneet lentokoneet, panssarivaunut, tykistölaitteet ja joskus pienaseet. Vähemmän merkittäviä tapahtumia mainitaan harvemmin, mutta myös ne kävivät läpi koko sodan ja vaikuttivat merkittävästi. Esimerkiksi diesel V-2, jota ilman säiliö olisi mahdotonta

Pekingissä järjestettiin Kiinan armeijan ja siviilien yhdentymisen näyttely 2016, joka on omistettu sotilaallisen ja siviilikäytön uudelle kehitykselle. Tämän tapahtuman aikana suuri määrä kiinalaisia yrityksiä esitteli uusimpia saavutuksiaan mainosmateriaalin ja todellisen muodossa

Neuvostoliiton aikoina Kremenchugin autotehdas oli tavalliselle kadun miehelle pieni raskaiden kuorma -autojen ja kippiautojen valmistaja, mutta itse asiassa ne kuljettivat salaa puolustusministeriön määräyksestä lähtien sen perustamisesta lähtien lupaavan armeijan nelivetoisen salaisen kehityksen

Ja ketä et voi tavata Moskovan lähellä olevilla metsäpoluilla! Tässä on esimerkiksi uusi panssaroitu kuorma -auto, jota ei ole vielä edes hyväksytty. Tämä on Ural-63095, eli Typhoon. Sen esituotantonäytteitä testataan ja ne valmistautuvat esiintymään valtion komission edessä. Mikä tämä Typhoon on? "

1970-luvun alusta 90-luvun loppuun mennessä Bryanskin autotehtaan erikoissuunnittelutoimisto kehitti useita neliakselisia maalla sijaitsevia monikäyttöisiä ajoneuvoja, joilla on hyvä maastokelpoisuus. Ne luotiin myös kokeellisen suunnittelun teeman "Basis" puitteissa, mutta vähitellen niitä laajennettiin

Jotkut historian keinottelun ystävät sanovat paljon siitä, että Puna -armeija ei kiinnittänyt huomiota joukkojen koneellistamiseen, he luottivat hevosiin. Voidaan olla samaa mieltä vain siinä osassa, jossa sanotaan, että hallitseva huomio kiinnitettiin säiliöihin, mutta työ tehtiin ja tulokset olivat. Noin yksi

Erikoisvarusteet, joilla on hyvät maastojuoksuominaisuudet, kiinnostavat paitsi armeijan ja turvallisuusviranomaisia myös siviilirakenteita, turisteja jne. Tällaisten koneiden avulla pääset syrjäisiin kulmiin, joihin muut laitteet eivät pääse. Erikoislaitteiden valmistajat

Sotilaallisten tuotteiden valmistukseen osallistuvan yrityksen Polaris divisioona esitteli uuden sotilastarvikkeiden mallin. On raportoitu, että yhtiön uusi tuote on erittäin kevyt taisteluajoneuvo nimeltä DAGOR. Uutuuden virallinen esittely pidetään 13.-15.10.2014 Washingtonissa vuonna

Ei niin kauan sitten Suomen puolustusteollisuus osoitti uutta kehitystä. Yksi suhteellisen nuorista yrityksistä valmisti lupaavan panssariauton kehityksen, rakensi prototyypin ja alkoi testata sitä. On raportoitu, että uusi panssaroitu ajoneuvo kuuluu MRAP- ja

Yksi insinöörijoukkojen tärkeimmistä tehtävistä taistelun suunnittelutyössä on minun ja räjähtävien esteiden laite, joka mahdollistaa tappioiden aiheuttamisen viholliselle, viivästyttää hänen etenemistään ja vaikeuttaa voimien ja keinojen liikkumista. Hyökkäyksessä louhinta tehdään peittämään sivut

Maailman asiantuntijat ovat yksimielisiä siitä, että sekä hyökkäyksessä että puolustuksessa käytettävien miina -aseiden rooli riippuu miinojen asentamiseen tarvittavien laitteiden ja laitteiden laadullisesta kehityksestä sekä itse miinojen parantamisesta. Sotilaalliset suunnittelijat ja insinöörit parantavat järjestelmiä jatkuvasti

FFG: n saksalainen Wisent 2 Leopard -säiliöauto voidaan muuntaa alkuperäisestä ARV: stä erikoistuneemmaksi taistelutekniikan ajoneuvoksi CEV alle 24 tunnissa

Osa yksi. Pieni historia Niin tapahtui, että teknisen tekniikan historiaan, toisin kuin ilmailun, säiliöiden ja jopa linnoitusten historiaan, kiinnitetään aina hyvin vähän huomiota. Kaikki riippuu teknisistä ominaisuuksista ja valmistusvuodesta. Se on ymmärrettävää - tietoa historiasta (TÄYSIN HISTORIA!)