Vuoden 2017 lopussa Moskovassa osana Vuzpromexpo-2017-näyttelyä yleisölle esiteltiin uusi matalapainerenkailla varustettu maastoajoneuvo, jonka toiminimi oli KamAZ-Arctic. Ajoneuvo on suunniteltu Kaukoidän kehittämiseen, ja se on suunniteltu erityisesti tehokkaaseen toimintaan erittäin ankarissa ilmasto -olosuhteissa. KamAZin, SKB MAMIn ja kahden Moskovan yliopiston suunnittelijat - MSTU im. Bauman ja ammattikorkeakoulu. Uuden maastoajoneuvon kestävyystestit olisi suoritettava tänä vuonna Jakutiassa.
Näyttelyssä valtava sininen maastoauto, joka painaa noin 17 tonnia ja jonka maavara on yli 670 mm, loihti ja herätti tavallisten kävijöiden ja asiantuntijoiden huomion. Ei ole mitään yllättävää. Naberezhnye Chelnyn kuuluisimmalla venäläisellä dieselautojen valmistajalla on oma tieteellinen ja tekninen keskus (STC), joka työskentelee nykyaikaisten ajoneuvojen suunnittelun parissa, mutta KamAZille esitellyt arktinen maastoajoneuvo on täysin uusi työn suunta. Aiemmin KamAZ-tuotemerkillä varustettuja maastoajoneuvoja ei ole vielä valmistettu. Ulkonäöltään ja luontaiselta toiminnallisuudeltaan uusi auto on aivan erilainen kuin muut venäläisen autojätin lupaavat kehitykset.
KamAZ-Arctic, kuva: vestikamaza.ru
Arktinen alue saa nyt yhä enemmän huomiota. Neljä vuotta sitten Venäjän johto ilmoitti koko venäläisestä hankkeesta "Venäjän federaation arktisen alueen sosioekonominen kehitys vuoteen 2020 asti". Ohjelmasta tulee vieläkin tärkeämpi, jos kohtalo, että noin 20 prosenttia Venäjän alueesta sijaitsee napapiirillä. Ohjelman päätavoite on alueen taloudellisen ja sosiaalisen elämänalojen kehittäminen. Tähän ohjelmaan kuuluu muun muassa alueen tieteellisen ja teknisen perustan laajentaminen luomalla ja ottamalla käyttöön kehittyneitä teknologioita. Tältä osin tarvittiin korkealaatuinen ja luotettava auto, joka toimisi jopa ankarissa arktisissa olosuhteissa ja selviytyi tehtävistään talvella. Esitetty arktinen maastoajoneuvo "KamAZ-Arctic" kiinnostaa ainakin hätätilanteiden ministeriön työntekijöitä, lääketieteellisiä työntekijöitä sekä tutkijoita ja pioneereja, kone voi kiinnostaa tiedemiehiä ja geologeja. Ei pidä sulkea pois mahdollisuutta, että ajan myötä armeija ja eri Venäjän lainvalvontaviranomaisten edustajat voivat kiinnostua tästä kehityksestä.
KamAZ-Arctic on ympäristöystävällinen maastoajoneuvo, joka on suunniteltu kuljettamaan ihmisiä ja tavaroita Venäjän arktisilla alueilla, Siperian alueilla ja Kaukoidässä. Autossa käytettiin nivellettyä runkoa - sitä kehitettiin kahdessa muunnoksessa: pyörien kokoonpanoissa 6x6 ja 8x8. Maastoajoneuvo, jossa on 6x6-pyöräinen järjestely, on jo rakennettu. Siinä on valtavat matalapainerenkaat, joista jokainen painaa neljänneksen tonnin. Itse asiassa tämä on lumi- ja suo-ajoneuvo, jota voidaan käyttää tehokkaasti maamme laajoilla alueilla.
KamAZ-Arctic, kuva: vestikamaza.ru
Vuonna 2017 esitelty maastoajoneuvo toimii klassisella KAMAZ V8 -moottorilla ja on varustettu käsivaihteistolla. Uutuus sertifioidaan lumi- ja suo -ajoneuvoksi. Suunnittelun kannalta tämä on aivan uusi kehitys, KamAZ ei ole koskaan luonut mitään tällaista. Uuden auton on täytettävä erittäin tiukat vaatimukset voidakseen työskennellä arktisella alueella ja Kaukoidän pohjoisilla alueilla. Sen pitäisi toimia ympäristön lämpötiloissa, jotka ovat miinus 50-60 astetta. Liiku täydellisissä maasto-olosuhteissa: ei vain lumipeitteellä, vaan myös vähän kantavalla maaperällä, kevään sulamisolosuhteilla, töillä talviteillä. STC KamAZin innovatiivisten ajoneuvojen pääsuunnittelija Sergei Nazarenkon mukaan uuden maastoajoneuvon keskeinen piirre on nivelrunko: auto ei käänny pyörien, vaan "rikkoutuvan" rungon vuoksi. Tämä päätös määräytyi käytettyjen pyörien suurten mittojen mukaan: ne ovat erittäin leveitä arktiselle maastoajoneuvolle, jotka eivät tarjoa resursseja normaalille käännökselle.
Toinen tärkeä ominaisuus Naberezhnye Chelnyn uudessa tuotteessa on sen erittäin leveät renkaat. Tällaisten renkaiden avulla auton maastokykyongelma ratkaistaan onnistuneesti erityisissä ilmasto-olosuhteissa ja epävakailla maaperillä: tundralla, soisilla alueilla, lumella (tiheä karkea lumi). Maastoajoneuvoon asennetut renkaat voivat olla kahta vakiokokoa: 700 mm leveitä ("Dimension" -versio) ja yli 1000 mm leveitä ("Ylisuuri" -versio). "Gabarit" -version käyttö mahdollistaa arktisen maastoajoneuvon täyttävän sallitut liikennesääntöjen parametrit, mikä puolestaan sallii KAMAZ-uutuuden liikkua vapaasti yleisillä teillä, maastoajoneuvo voi saavuttaa jopa 50 km: n nopeuden / h. Samaan aikaan "Oversized" -versio, jossa on leveät renkaat, on tarkoitettu liikkumiseen alhaisen kantavuuden maaperällä. Myös KAMAZ-Arctic -maastoajoneuvon maavara on vaikuttava-677 mm. Kuten Nazarenko toteaa, lueteltujen ominaisuuksien ansiosta uutuus voidaan käyttää "alfa -mobiilina" - ajoneuvona, joka johtaa muiden autojen saattueen liikkumista, joka johtaa tavallisia maastoautoja. Uuden pohjoisen jättiläisen kantavuuden arvioidaan olevan 13 tonnia.
Yksi arktisen maastoajoneuvon ominaisuuksista on täysipainoinen mukava oleskelutila kolmelle henkilölle. Asuinmoduulin sisällä on nukkumapaikkoja, bensiinigeneraattori, sähköinvertterit, juomavesi, keittiö, jossa on liesi ja mikroaaltouuni, wc ja jopa suihku. Sisällä on myös televisio, satelliittipuhelin. Asuinmoduulin suunnittelun suorittivat SKB MAMI: n asiantuntijat. Tämän yrityksen asiantuntijat onnistuivat yhdistämään maastoajoneuvon käyttöominaisuudet täysin tyylikkääseen ulkonäköön ja hyvin harkittuun ergonomiaan, joka täyttää kaikki mukavan ja itsenäisen asumisen asumismoduulin kriteerit. Pääset moduuliin käyttämällä erityisiä taitettavia tikkaita. Arktisen maastoajoneuvon "KamAZ-Arctic" asuinmoduuli, joka sertifioidaan virallisesti lumi- ja suo-ajoneuvoksi, on täysimittainen asuintila, jossa voit asua tai odottaa apua vaikeimmissa ilmasto-olosuhteissa vähintään kolmeksi päiväksi. "Vähintään kolme päivää, mutta pikemminkin viikko tai jopa enemmän", totesi NTC KamAZ: n innovatiivisten ajoneuvojen pääsuunnittelija Sergei Nazarenko. Lisäksi asuinmoduulissa on ilmastointilaitteet, jotka auttavat eristämään sen asukkaat pohjoisesta "pedosta": hyttysistä, kääpiöistä ja kääpiöistä.
Asuinyksikkö, kuva: vestikamaza.ru
Kesällä 2018 uusi arktinen maastoajoneuvo "KamAZ-Arctic" ilmestyy jälleen erilaisiin näyttelyihin ja kesän toisella puoliskolla se menee maamme kylmille alueille. Jakutian lisäksi auto odottaa myös Yamalissa. Toinen 8x8-maastoajoneuvo on valmis tämän vuoden loppuun mennessä. On jo tiedossa, että se saa P6-voimayksikön (tämä on uusi KAMAZ-kuusisylinterinen rivimoottori, joka on luotu yhteistyössä saksalaisen Liebherr-yrityksen kanssa ja joka on lähellä parhaita ulkomaisia kollegoita), uuden K5-ohjaamon ja automaattivaihteisto.
"KamAZ-Arctic", tee skb-mami.ru
Asuinmoduuli, render skb-mami.ru
