Laivasto 2024, Marraskuu

Yhdysvaltojen ja sen liittolaisten laivasto on nyt huomattavasti Venäjän federaatiota (RF) parempi. On epärealistista kilpailla niiden kanssa alusten lukumäärässä ja niiden käyttöönoton nopeudessa lähitulevaisuudessa. Näin ollen epäsymmetrisen vastauksen tarve syntyy

Ydinvoimalla toimiva vedenalainen kaasukantaja, nimeltään "Pilgrim", lupaa olla erittäin futuristinen tuote. Kaiken epäilyksen kanssa kotimaisten suunnittelutoimistojen työstä on myönnettävä, että joskus heillä on alkuperäisiä ideoita. Skeptisyys johtuu suurelta osin tosiasiasta

Henkilöstökokous, jossa yksi NUB: ista vastaanottaa "delfiinejä". Sukellusvene "Rhode Island" (USS Rhode Island) 16. kesäkuuta 2020 The Drive -lehdessä otsikolla The War Zone julkaistiin artikkeli Yhdysvaltain laivaston entisen luotain Aaron Amick "Nukes

Euroopassa, Venäjällä ja Kaakkois -Aasian maissa luotujen fregattien analyysi ei anna täydellistä kuvaa tämän luokan kehityssuuntauksista arvioimatta Intian valtameren ja Persianlahden alueen aluksia. Täällä ei ole tyyppivalikoimaa, mutta on hankkeita, jotka ovat täysin maailman tason mukaisia. Klo

Tehokkaan sotilasryhmän rakentaminen pohjoiseen on uusien tukikohtien käyttöönoton lisäksi myös sopivien alusten rakentaminen. Lähitulevaisuudessa maan pohjoisrajojen suojelemisesta vastaava laivaryhmä on täydennettävä kahdella yleisvalvonnalla

Luonnollinen loppu Japanin keisarillisen laivaston raskaista risteilijöistä käytävälle keskustelulle on tarina Tone-luokan risteilijöistä. "Mogamia" koskevassa materiaalissa kosketettiin hetkeä, jolloin Japani käytti sopimusten mukaisen käyttämättömän siirtymän kuuden B -luokan risteilijän luomiseen. Neljä risteilijää on

Gigantomania on erittäin paha. Neuvostoliiton todistama. Valtavat tehtaat, valtavat budjetit, valtavat armeijat, jotka syövät nämä budjetit: näyttäisi siltä, että kaikki tämä jäi kauas menneisyyteen, kaksinapaiseen maailmaan

Kun kuulet tai luet sanan "ryöstäjä", jotain germaanista tulee heti mieleen. Joko "Tirpitzin" mutainen siluetti jossain pohjoisessa, pelkällä läsnäolollaan aiheuttamalla organismien rentoutumista brittien keskuudessa, tai sivurilaivasta muunnettu apuristeilijä joukon valittujen kanssa

Kyle Mizokami. Kansallinen etu ja joukko muita julkaisuja. Yksi raittiimmin ajattelevista analyytikoista Yhdysvalloissa ja erinomainen asiantuntija pohtii, miten asiat ovat nykyään Yhdysvaltain laivastossa. Viisi tapaa Yhdysvalloissa Laivasto voittaa kaikki viholliset sodassa

Kyllä, joskus laivan polku on samanlainen kuin ihmisen. Olla esikoinen valtavassa perheessä, kasvattaa nuorempia, käydä läpi koko sota ensimmäisestä viimeiseen päivään, selviytyä, polttaa atomitulessa ja sitten ammua kiitollisena. Kaikki tämä ei koske risteilijää, mutta risteilijöistä, kuten "Pensacola". Ensimmäinen amerikkalainen

Kuva: CrazyMk / forums.airbase.ru Jatketaan sukellusvenejoukkojemme aihetta eikä niihin liittyvää miellyttävintä tilannetta. Toisaalta on mukavaa tietää, että jos jotain tapahtuu, vedenalaiset hirviömme revittävät yhden maanosan maan pinnalta, näennäisesti täysin vihollisten asuttamina. Jopa kostoksi. Toisaalta

Kyllä, kuten luvattiin, koomme nyt kaksi artikkelia yhteen ja lisäämme analyysiä. Tämän materiaalin päätarkoitus on vastata kysymykseen: voimmeko 10 vuoden kuluttua edes ajatella sitä tosiasiaa, että laivastomme pystyy tarjoamaan vähintään minimaalisen vastustuksen, jos jotain tapahtuu?

Tilanne Venäjän sukellusvenejoukkojen kanssa on alkamassa, jos ei aiheuta huolta, se saa sinut ajattelemaan kovasti. Toisaalta näyttää siltä, että sukellusveneemme, joka ei ole samanlainen kuin pintalaiva, on maan turvallisuuden takaaja, toisaalta … Toisaalta sukellusvenelaivaston ongelmat eivät alkaneet

Yleensä heijastavia artikkeleita siitä, kuinka tärkeä vahva laivasto on Venäjälle, ilmestyvät järjestelmällisesti ja säännöllisesti. Ehkä esiintymistiheyteen vaikuttaa seuraavan vuoden talousarvion lukemien läheisyys, mutta tämä on vain oletus

Antakoon kolumnin säännölliset lukijat minulle anteeksi, että jostain syystä hyppään niin epäröimättä kritisoiduista saksalaisista kevyistä kaukaloista ranskalaisille raskaille risteilijöille. Kyllä, teoriassa "Hippers" pitäisi mennä nyt, mutta tässä - "Algeri". Ja tämä ei ole sattumaa. Lopussa on vastaus kysymykseen miksi juuri

Sovitaan heti: ei "tasku -taistelulaivoja", ei "nedolinkoreita". Raskaat risteilijät. Kyllä, aseiden suhteen ne olivat jonkin verran luokkansa ulkopuolella, mutta 283 mm ei ollut missään vaiheessa taistelulaivan kaliiperi. 356 mm, 380 mm, 406 mm - nämä ovat taistelulaivan kalibrointeja. Ja 283 mm on kuin hankkeen Neuvostoliiton kevyet risteilijät

Kyllä, nyt menemme Saksan rannoille ja katsomme, millaisia raskaita risteilijöitä Admiral Hipper -tyyppiset olivat, koska tarina heidän ulkonäöstään on jo hyvä juoni itsessään. Yleensä risteilijöiden rakentaminen keisarillisessa Saksassa oli erittäin yksinkertainen: perusmalli luotiin ja sitten

Kuka, ellei amerikkalainen, voi arvioida ulkomaisia lentotukialuksia? He ovat todellakin maailman parhaita tämän tyyppisten alusten asiantuntijoita. Kyle Mizokami, rakkaan "The National Interest" -yhtiön työntekijä, antoi erittäin mielenkiintoisen kuvan Intian lentotukialuksen tavoitteista. Kyle on yleensä melko

Oletko odottanut? Tiedän, että he odottivat. Kirjoitimme kommentteihin. On aika puhua luultavasti hyödyttömimmistä toisen maailmansodan kevytristeilijäluokista. Nämä ovat kelvollisia kilpailijoita Neuvostoliiton risteilijöille, jotka seisoivat satamissa (harvinaisin poikkeus, kuten "Punainen Kaukasus") koko sodan ajan. Vain

The Diplomatin merenkulkualan asiantuntija Stephen Stashwick uskoo, että uusi lähestymistapa sukellusveneiden vastaiseen puolustukseen, jota nyt toteutetaan Yhdysvalloissa ja Kiinassa, on askel eteenpäin. Pointti on lähestyä ongelmaa. Ongelmana ovat venäläiset ja kiinalaiset sukellusveneet (kiinalainen projekti 094

Ja tästä huomautuksesta (toistaiseksi on vaikea sanoa, onko se iloinen vai surullinen), aloitamme tarkastelumme Condottieri -luokan italialaisten kevyiden risteilijöiden viimeisestä parista, tyyppi E. Kyllä, niiden jälkeen oli myös F -tyyppiä, mutta kuten he sanovat, he eivät haistaneet ruutihajua

Tuomitsemme Japanin keisarillisen laivaston "kaiten" -torpedot suunnilleen samalla tavalla kuin kamikaze-lentäjät. Voi barbaarisuutta. Ja meillä on siihen perusteet. Mutta "kaitens" ovat vain tuore esimerkki. Ja koska laivaston historia ulottuu yli vuosisadan taakse, on olemassa lukuisia esimerkkejä. Lisäksi tärkein

Luonnollisesti kommenttisi sekä taistelijaluokitusten muotoon että Zero -artikkeliin saivat minut jatkamaan aihetta. Okei, olen samaa mieltä: Zero on toisen maailmansodan merkittävin kuljettajapohjainen taistelija. Ja sen antaa se tosiasia, että yksikään malli ei lähetetty mihinkään maahan seuraavaan maailmaan

Tänään puhumme Condottieri -tyyppisten italialaisten kevyiden risteilijöiden sarjan D, sarja, joka koostui kahdesta aluksesta, jatkamisesta. Ensimmäinen oli "Eugenio di Savoia" (tekstissä - "Savoy") ja "Emanuelo Filiberto Duc D'Aosta" (tekstissä - "Aosta")

Näyttää siltä, että vuonna 2008 alkanut tarina alkaa loppua. Yhdysvaltain laivaston niin sanotut rannikkoalukset lähtevät koipalloon, kirjoitimme LCS-luokan aluksen olemassaolosta ja nyt alamme ilmeisesti seurata esityksen viimeistä näytöstä

Jos tällaisen tekstin kirjoittaisi esimerkiksi venäläinen asiantuntija, se voitaisiin helposti julistaa tietosotaksi. Mielipide kuuluu kuitenkin amerikkalaisille. Juuri monikossa, koska paitsi kirjoittaja David Wise (erittäin vakava analyytikko), myös joukko Yhdysvaltain laivaston amiraaleja

Tarinamme alkaa itse asiassa siitä hetkestä, kun ensimmäinen maailmansota päättyi. Ranskan amiraalit olivat syvällä ajatuksissa, koska jos ranskalainen laivasto ei merkitsisi osallistumista sotaan tallaamalla Välimeren lätäkköön, voisi sanoa, että Ranska merellä eikä

Kyllä, voimme jo sanoa, että "kuka puhuu mistä, ja tässä kaikki koskee dieselmoottoreita". Entä jos näin on? Jos tilanne ei vain parane, se pahenee. Seisomme ja pian jopa lopetamme tupakoinnin. Mil. Press FlotPromin lähteet sallivat julkaisuissa sen johtopäätöksen, että

Rannikon puolustus. Tämä, jos tarkastelet termien sanakirjaa, on joukko joukkoja ja keinoja laivastolle, jossa on linnoituksia ja lasku- ja ilmatorjuntarakenteita, jotka on suunniteltu suojaamaan merivoimien tukikohtia, satamia ja tärkeitä rannikkoalueita. Tehdään myös

Washingtonin merisopimuksen kello räjähti myös Britannian läpi. Tarkemmin sanottuna "Lady of the Seas" -budjetin mukaan, eikä räjäytetty huonommin kuin saksalaisten taistelulaivojen ja risteilijöiden panssaria lävistävät kuoret Jyllannin taistelussa. Kun muut osallistujat olivat sopineet, Iso-Britannia alkoi rakentaa sen raskaat risteilijät, ja … tuli selväksi

David Ax, The National Interest, esitti erittäin omaperäisen analyytikon:”Varo! Venäläiset sukellusveneet lähtevät Yhdysvalloista Rannikko "

Kyllä, tämän päivän tarinamme kertoo heistä, raskaiden risteilijöiden luokan edeltäjistä ja ensimmäisistä Washingtonin risteilijöistä. No, ja miten kaikki yleisesti kävi, kaikki alkoi ensimmäisen maailmansodan aikana. Jos katsot sitä tällä tavalla, koko kuninkaallinen laivasto oli mukana tällaisessa kiinniottopelissä. koska

Hyvät lukijat, varmasti monille teistä on lapsuudessa opetettu, että useiden asioiden tekeminen samanaikaisesti ja vielä huolettomammin ei ole kovin hyvä asia. Se on jopa haitallista, mikä todistetaan viidennessä kohdassa, jos pää ei ajatellut mitä muu keho teki

Minun on sanottava heti, että puhumme ajasta, ei niin kaukana, vaan niistä ajoista, jolloin tutka oli meren ihme ja pikemminkin lisälaite suurille ja ei kovin suurille kalibreille. Toisin sanoen toisen maailmansodan ajoista. Tosiasia, että tuon sodan aikana kone osoitti itsensä kaikessa loistossaan ja täysin

Huomaamattomasti, ilman fanfareja ja yleensä lähes ilman tarpeettomia muistoja 26. helmikuuta kului 110 vuotta Sergei Georgievich Gorshkovin syntymästä. Amiraali Sergei Gorshkov, mies, joka ei jättänyt jälkeensä mitään virtuaalista perintöä muistelmien, muistojen, pohdintojen muodossa, vaan aivan todellista

WIGS. Erittäin omaperäiset ja erikoiset koneet, joilla on suuri potentiaali, kuten nyt sanotaan. Puolustusministeri marsalkka Dmitri Ustinovin aivopeli, joka auttoi suuresti näiden koneiden ja erityisesti "Kaspian hirviön" ulkonäköä. Neuvostoliiton historiassa (valitettavasti) ensimmäinen sarja

Vertailuja tietysti tulee. He ovat edessä, kun he välittävät materiaalia brittiläisiltä ja amerikkalaisilta (erityisesti) aluksilta. Mutta tästä asiasta ei voida luopua, sitä tarvitaan kuin saken kuppi ennen taistelua.Monen kerran olen ilmaissut mielipiteeni, että japanilaiset raskaat risteilijät olivat … kiistanalaisia. Mutta ei riistetty

Kyllä, lukijamme, jotka ovat kuin konjakki, kokeneita ja kokeneita, ovat jotain! He voivat aloittaa keskustelun, sanokaamme, sinisestä, roiskuvasta bensiinistä näennäisesti sukupuuttoon kuolleille hiileille. Joskus se kuitenkin tuottaa aivan uskomattomia tuloksia. Näin yksi lukijoistamme (Valery) yhtäkkiä heitti sisään

Tämän päivän tarina kertoo niin upeista laivoista, että on todennäköisesti vaikeaa löytää risteilijöitä, jotka tekivät eniten melua. Jopa Deutschlandia ei voi verrata vaikutukseen, jonka nämä alukset aiheuttivat. Tarina alkoi 22. huhtikuuta 1930, jolloin Lontoon allekirjoittamisen yhteydessä

Kuva: IA "Arms of Russia" Olemme viime aikoina puhuneet vain siitä, onko meidän rakennettava toinen whopper, ydinhävittäjä, joka on risteilijän kokoinen, ydinvoimalentokone, jonka iskutilavuus on 100 tuhatta tonnia ja niin edelleen. emme voi antaa hulluja saatavilla olevia suuria aluksia (kyllä, olen kaikki