Näyttää siltä, että vuonna 2008 alkanut tarina alkaa loppua. Yhdysvaltain laivaston niin kutsuttuja rannikkoalueiden aluksia kammotaan.
Kirjoitimme siitä, että LCS -luokan alus on olemassa, ja nyt olemme ilmeisesti alkaneet seurata esityksen viimeistä näytöstä.
Rannikon sota -alukset: moderni lähestymistapa.
Defense Newsin mukaan 20.6.2020 Yhdysvaltain laivaston huipulla pidetyssä kokouksessa tehtiin merkittävä päätös asettaa neljä LCS-luokan alusta pitkäaikaiseen mothballingiin.
Tiedotteessa todetaan, että alukset USS "Freedom", USS "Independence", USS "Fort Worth" ja USS "Coronado" olisi otettava varaukseen ja mullistettava maaliskuuhun 2021 mennessä.
Yleensä Yhdysvaltain laivaston suunnitelmat olivat siirtää nämä alukset pintataistelutekniikan taktiikan kehittämistä käsittelevään osa-alueeseen, ns.
Neljän LCS: n lisäksi tähän laivueeseen oli tarkoitus sisällyttää neljä Zamvolt-luokan hävittäjää (joista yksi on vielä rakenteilla) ja miehittämätön pinta-alus Sea Hunter.
Itse asiassa tämä on vain aikakausi, joka tunnustaa, että alukset, joihin käytettiin yli miljardi dollaria, osoittautuivat arvottomiksi. Jopa testi- ja koulutusalusten roolista.
Samaan aikaan aluksia ei voida kutsua vanhoiksi. Ensimmäinen oli valmis vuonna 2008, viimeinen neljästä vuonna 2014. Melko tuoreita aluksia, eikö? Kuitenkin jostain syystä niitä käytettiin kokeellisina ja kokeellisina aluksina.
Mutta tässä on mitä Yhdysvaltain laivaston kontti -amiraali Randy Crites, laivaston budjetoinnin apulaisulkosihteeri, kertoi lehdistölle virallisessa lausunnossaan. Ja hän sanoi juuri raportoivassa tiedotustilaisuudessa laivaston kuluista vuonna 2021.
”Nämä neljä koealusta auttoivat saamaan niistä kaiken irti tutkiakseen miehistön palvelukykyjä, huoltoa ja monia muita asioita, jotka meidän oli opittava niiden toiminnasta. Mutta niitä (LCS -aluksia. - Tekijän huomautus) ei ole määritetty samalla tavalla kuin muita laivaston rannikkoaluksia, ja ne tarvitsevat merkittävää nykyaikaistamista. Kaikki taistelusta rakennejärjestelmiin, kuten kutsut niitä. Nämä alukset ovat liian kalliita päivittää."
Kaiken kaikkiaan ennennäkemätön tunnustus. Osoittautuu, että kahden ensimmäisen sarjan neljä alusta eivät enää sovellu edes koulutukseen.
Samaan aikaan Yhdysvaltain laivasto ei ole koskaan tehnyt lausuntoja siitä, kuinka paljon LCS -alusten päivittäminen voisi maksaa. Nimenomaan nämä neljä. On selvää, että sarjan seuraavat alukset eroavat merkittävästi ensimmäisistä malleista. Ensimmäisten alusten piti tavoittaa seuraavat sukupolvet, mutta laivaston komento ei arvannut, että muutosten määrä olisi niin merkittävä.
Samaan aikaan laivasto vastaanottaa edelleen aiemmin tilattuja LCS -luokan aluksia. Tänä vuonna laivastoon toimitettiin "Independence" -luokan USS "Oakland". Eikä ole täysin selvää, kuinka uusin alus soveltuu käyttöön.
Laivasto yrittää hämmästyttävästi ratkaista moduulien normaalin toiminnan ongelman. Nykyään LCS -aluksille on kolme toimintamoduulia. Ensimmäinen on minun, kun alus voi toimia miinanlaskijana ja miinanraivaajana, toinen on sukellusveneiden vastainen ja kolmas partio sukellusveneiden vastaisilla vaihtoehdoilla.
Aluksi LCS -alusten suunnitelma oli hieno. Nopeasti asennetut moduulit mahdollistivat aluksen konfiguroinnin välittömiä tehtäviä varten. Tänään kaivokset on puhdistettava - ei epäilystäkään. Huomenna suunnitelman mukaan partioi - he irrottivat joitakin moduuleja, panivat toiset - ja mereen.
Tämä oli koko LCS -ohjelman ydin.
Mutta testien aikana tuli yhtäkkiä selväksi, että moduulien järjestäminen edestakaisin ei ole niin yksinkertaista. Tämän seurauksena päätettiin palata keskimääräiseen kokoonpanojärjestelmään tai asentaa moduuleja saman ryhmän eri aluksiin eri tehtäviä varten.
Valitettavasti tämä menetti koko alusten erikoistumisjärjestelmän joustavuuden. Lisäksi eri kokoonpanojen alusten läsnäolo yhdessä kokoonpanossa jatkuvasti heikensi merkittävästi laivaryhmän kykyjä.
Ajatus joustavasta hallinnasta muuttuvissa olosuhteissa osoittautui elinkelvottomaksi.
Tiettyjä tehtäviä varten asennetuilla moduuleilla varustettujen alusten ominaisuudet osoittautuivat jonkin verran huonommiksi kuin kaikki odottivat. Varsinkin tulivoiman suhteen. Siksi parhaillaan on käynnissä töitä laivojen taistelukyvyn parantamiseksi, esimerkiksi lisäämällä laukaisimia RGM-148A (NSM) -ohjukseen. Yhdysvaltain merivoimien komento uskoo, että näin se lisää ainakin hieman alusten taisteluvoimaa.
Yleensä, kun Yhdysvaltain laivasto oli työskennellyt kaikkien mahdollisten LCS -sovellusten parissa, se tuli järkyttävään johtopäätökseen: on helpompaa ja kannattavampaa rakentaa kaikki samat fregatit rannikkomeren alueiden suojelemiseksi. Fregatti on alus, jolla on laajempi sovellusalue kuin LCS: llä, ja sen toisena etuna on se, että se on valmis joka minuutti suorittamaan määrätyt tehtävät aluksen kykyjen puitteissa.
Ja vuonna 2017, kun he alkoivat tehdä johtopäätöksiä LCS-luokan alusten maksukyvyttömyydestä, amerikkalainen merivoimien komento kääntyi amerikkalaisen Marinette Marinen, italialaisen laivanrakentaja Fincantierin tytäryhtiön, puoleen kehittääkseen ja rakentaakseen aluksen., alkaen ranskalais-italialaisesta hankkeesta "Fregata Europea Multi-Missione" (FREMM) tai ns. eurooppalainen monikäyttö fregatti.
On selvää, että 18 LCS-luokan aluksen suurten rakennuskustannusten jälkeen kongressi ei arvioinut 10 uuden FFG (X) S-luokan aluksen rakentamisen budjettikustannuksia.
Lisäksi kongressiedustajat haluavat yleensä estää USS Fort Worthin ja USS Coronadon kunniaeläkkeelle siirtymisen. Kunnes olosuhteet selkiytyvät. Sotilasbudjetti ei ole edes Yhdysvalloissa rajaton. Lisäksi kymmenen fregattiä on kymmenen fregattiä.
Mitä tulee koko LCS -projektiin, he vaativat kongressin laivaston johdolta todistuksia siitä, että kaikki projektin kaikkien moduulien toiminnalliset testit on suoritettu onnistuneesti. Kaivoksen lisäksi, jonka testit ovat vielä kesken ja päättyvät vasta vuonna 2022.
Mutta tämä pieni viive ei lisää optimismia kenellekään.
Mutta yleensä kaikki LCS -ohjelman kannalta on erittäin vaikeaa. Ei sillä, että "naapurin mökki palaisi, vähäpätöinen, mutta kiva", mutta todellisuus on seuraava: rannikkoalukset eivät voi edes jäädä eläkkeelle.
Ensin merivoimien on suoritettava kaikki testit ja laadittava sitten kaikki vaaditut asiakirjat, niin sanottu NDA, sovittava niistä ennen kuin ne lähetetään kongressiin äänestettäväksi. Tämän jälkeen asiakirjat voivat tulla pöydälle Trumpille, joka päättää alusten kohtalosta. Kuten neljä ensimmäistä ja kaikki muut.
Riippumatta siitä, kuinka moni neljästä ensimmäisestä LCS -aluksesta lopulta jää eläkkeelle, heidän tulevaisuutensa on edelleen epävarma. Laivasto antoi heille aseman "epäkunnossa, varauksessa". On selvää, että mahdollisuus käyttää LCS -aluksia tulevaisuudessa on edelleen olemassa, mutta se ei näytä kovin luottavaiselta.
Jo tänään on selvää, että Yhdysvaltain laivasto lähettäisi nämä alukset mielellään paitsi varaukseen myös helvettiin. Nastat ja neulat.
Mutta on vain epäilystä siitä, että kongressi ja Trump tyydyttävät niin helposti amerikkalaisten merimiesten toiveen.
Lähde.
