Laivasto
Viimeksi muokattu: 2025-01-24 09:01
Viime aikoina monissa tiedotusvälineissä on ilmestynyt melko kiistanalaisia materiaaleja koko laivaluokasta. Puhumme pienistä ohjuslaivoista tai MRK: sta, jotka on aseistettu "kaliiberilla". Näiden alusten ulkonäkö viimeisen vuosikymmenen aikana on ehkä ainoa valonsäde pimeässä pintalaivastossamme
Viimeksi muokattu: 2025-01-24 09:01
Tiedätkö, 1800 -luvun lopulla ja 1900 -luvun alussa kirjoitettiin enemmän kuin yksi romaani siitä, millainen maailmansota olisi. Kyllä, ne olivat hieman fantastisia, mutta kirjoittajat yrittivät ennakoida, mitä niissä alkaa. Tarkemmin sanottuna se, mikä alkoi noin 10 vuotta myöhemmin, en tarkoita strategioita ja taktiikoita käsitteleviä tutkielmia, vaan
Viimeksi muokattu: 2025-01-24 09:01
Viime aikoina jotkut tiedotusvälineiden tilanteet ovat aiheuttaneet ellei naurua, niin yllätystä. Ja siihen liittyvä kysymys: kaiken nimissä? Tämä koskee teemaa amfibiohyökkäyslaivat ilmatyynyllä (jäljempänä DKVP). On helpompi löytää erikoistunut media, joka EI kirjoittanut, että DKVP: tämme "vakavasti nykyaikaistetaan"
Viimeksi muokattu: 2025-01-24 09:01
On mukava lukea älykkäitä ihmisiä. Ja älykkäät ovat vieläkin parempia. Mielestäni Robert Farley on yksi jälkimmäisistä. Eli älykäs. Tutkittuaan huolellisesti hänen artikkelinsa Venäjän laivaston ongelmista Venäjä ei ole Neuvostoliitto (mutta sillä on samat laivaston painajaiset), koska tämä on meille myös erittäin tärkeä aihe
Viimeksi muokattu: 2025-01-24 09:01
Niin tapahtui, että kaksi artikkelia, jotka julkaistiin kohtuullisen ajan, soitettiin yhteen. Ja se osoittautui ikään kuin ydinvoimalla toimivista aluksista ja diesel-sähköisistä sukellusveneistä. Kiitos kaikille, jotka olivat samaa mieltä esitetystä näkemyksestä, kiitos järkevästi väittäneille. Se oli todella mielenkiintoista. Kun toinen artikkeli kommenteissa
Viimeksi muokattu: 2025-06-01 06:06
Venäjän teollisuus- ja kauppaministeriö julkaisi tämän vuoden 28. kesäkuuta luonnoksen laivanrakennusteollisuuden kehittämisstrategiaksi vuoteen 2035 (tilaus nro 2553-r, päivätty 28.10.2019). Tätä asiakirjaa on erittäin vaikea lukea, koska se on täynnä yleisiä lauseita ja lähes täydellinen spesifisyyden puute
Viimeksi muokattu: 2025-01-24 09:01
Se näyttää ehkä hieman oudolta, mutta päätin aloittaa japanilaisista risteilijöistä. Miksi? Ensinnäkin nämä olivat mielenkiintoisia aluksia. Toiseksi he, toisin kuin monet kollegat (Neuvostoliitto, Ranska, Italia, Saksa), todella kynsivät koko sodan. Jotkut jopa elivät nähdäkseen häikäilemättömät
Viimeksi muokattu: 2025-06-01 06:06
Koko sotilasasioista kiinnostunut maailma seuraa mielenkiinnolla, kuinka Venäjä menettää viimeisen lentotukialuksensa. Ehkä hän ei, mutta jotenkin käy ilmi, että pian kaikki tulee risteilijälle
Viimeksi muokattu: 2025-01-24 09:01
Kyllä, uudella vuodella uusilla taistelutehtävillä (kirjallisuuden kannalta). Olkoon se kuukausi ennen sitä, mutta me määräysten mukaisesti etukäteen. Tänään voimme sanoa, että taistelulentokoneen sykli on tapahtunut varsin hyvin, ja hän voi lentää ja lentää. Mutta on vielä yksi aihe, josta pidän hyvin, ei vähemmän (tai ehkä
Viimeksi muokattu: 2025-01-24 09:01
Kyllä, ehkä kronologisesti ajatellen risteilijöistä puhuttaessa juoksin hieman eteenpäin, mutta kaikki nämä panssaroidut kannet ja panssaroidut risteilijät, jotka paisuttavat kulmaa, eivät mene mihinkään. Juuri siksi, että heillä ei ole kiirettä. Ja aluksi "Washington" -risteilijöistä, vaikka muutamat lukijat moittivat minua aivan oikein
Viimeksi muokattu: 2025-01-24 09:01
Jos nyt joku sanoo: "Ah, tasku taistelulaivat …" En tiedä, mitä niissä on, puhumattakaan taistelulaivasta. Säännölliset raskaat risteilijät, paitsi pääkaliiperi, osoittautuivat vakaviksi. Mutta edes tässä suhteessa se ei täysin vastaa. Saksanmaan pääkaliiperi oli 283 mm, ja kaikki normaalit taistelulaivat
Viimeksi muokattu: 2025-01-24 09:01
Puhuessamme edellisessä artikkelissa Saksanmaista, mukaan lukien amiraali Graf Spee, käännymme nyt hänen vastustajansa puoleen La Platan suulla. Hahmomme on tänään York-luokan raskas risteilijä. Lähinnä Exeteristä, koska York pelasi hyvin nopeasti
Viimeksi muokattu: 2025-06-01 06:06
Kyllä, tämän vuoden 1. tammikuuta lähtien sellaista maata kuin Hollanti ei ole virallisesti olemassa, joten tarinamme kertoo Alankomaiden laivaston "De Ruyter" kevyestä risteilijästä vastakkaiselle puolelle. Exeter
Viimeksi muokattu: 2025-06-01 06:06
Sankariemme historia alkoi melkein heti ensimmäisen maailmansodan jälkeen, jolloin Italia ei suoraan sanottuna voittanut laakereita. Italian taistelulaivat ja taistelulaivat puolustivat rauhallisesti satamissa, eivät yrittäneet saada seikkailuja perään, joten voittoja ei tullut, mutta tappioita ei ollut. Italialaiset jopa "voittivat" täällä
Viimeksi muokattu: 2025-06-01 06:06
Jatkamalla italialaisten raskaiden risteilijöiden teemaa, siirrymme Trentosta Zaramiin. Zara oli harkitsevampi työ. Italialaiset laivanrakentajat suhtautuivat erittäin vakavasti Washingtonin sopimuksen sallimien neljän viimeisen risteilijän työhön niin vakavasti, että … he päättivät pettää kaikki
Viimeksi muokattu: 2025-01-24 09:01
Outo tunne tästä laivasta. Vaikuttaa siltä, että työskentelee virheiden parissa, mutta virheitä on jopa enemmän kuin töissä. He alkoivat rakentaa alusta Zara -projektin risteilijöiden jälkeen, mutta täysin ottamatta huomioon alusten rakentamisesta ja käytöstä saatuja kokemuksia. "Bolzano" osoittautui pikemminkin paluuksi "Trentoon", ja tämä on loogista
Viimeksi muokattu: 2025-01-24 09:01
Esipuhe edellisen artikkelin kommentteihin Hyvät lukijat ja ymmärrys, olen todella iloinen, että luette ja ymmärrätte. Ja kritisoit, ilman sitä missään, olen samaa mieltä. Viimeisessä artikkelissa "Duguet-Truinista" minulle huomautettiin, että kaikki tulee ulos hieman kaoottisesti. Olen eri mieltä. Kaikki sinusta
Viimeksi muokattu: 2025-06-01 06:06
Olemme tottuneet siihen, että kovien kaverien, kuten The National Interest, Purple & Heart ja muiden ansiosta, kaikessa Yhdysvalloissa tehdyssä ja keksityssä on kaksi luokkaa: hyvä ja erittäin hyvä. Ei, tietysti on olemassa F-22-koneita, mutta tämä on evoluutioprosessi, joten mitä tahansa voi tapahtua
Viimeksi muokattu: 2025-01-24 09:01
Kun ensimmäinen torpedo iski japanilaisen lentotukialuksen Shinanon takaosaan, kukaan ei voinut edes kuvitella, että kuninkaallinen pokerinväri ja pelin röyhkeä taktiikka olivat syyllisiä. Mutta kuitenkin kaikki oli juuri niin. Mennään järjestyksessä. Joten torpedo osui lentotukialuksen perään, ja 30 sekunnin kuluessa
Viimeksi muokattu: 2025-01-24 09:01
Yleensä tarina on traaginen ja outo samaan aikaan. Se tapahtui Kara -merellä ja siitä tuli suurin inhimillisten tappioiden suhteen suuren isänmaallisen sodan aikana arktisella alueella. Tragedia tapahtui 12. elokuuta 1944 periaatteessa, kun sota oli jo käynnissä vihollisen alueella, joka myös todennäköisesti pelasi
Viimeksi muokattu: 2025-06-01 06:06
Meille hyvin tunnetun Alexander Timokhinin artikkeli herätti huomioni, mutta eri lähteestä. Aihe, jota Timokhin koski, on toisaalta erittäin mielenkiintoinen, toisaalta se on yhtä kiistanalainen. Oliko Neuvostoliiton laivasto hyödytön suuressa isänmaallisessa sodassa. Jotta koko artikkelia ei mainittaisi
Viimeksi muokattu: 2025-06-01 06:06
Tämän aluksen historia on erittäin mielenkiintoinen, täynnä ristiriitoja. "Emile Bertin" suunniteltiin risteilijä-tiedustelijaksi, joka johti tuhoajia, mutta kehityksen aikana se suunniteltiin uudelleen ja rakennettiin miinankerroinristeilijäksi. Ranskan komento valmisteli aluksi 3-4 yksikön aluksia, mutta päätti sitten
Viimeksi muokattu: 2025-06-01 06:06
Kysymys, jota yritän pohtia täällä, on saanut inspiraationsa edellisestä artikkelista ("Neuvostoliiton laivaston roolista suuressa isänmaallisessa sodassa.") Kyllä, vastaus kysymykseen "Ja jos" on fantasian alueella, eikä useinkaan edes tieteellistä. Siitä huolimatta on järkevää tarkastella Puna -armeijan laivastoa ja Kriegsmarinea hypoteettisesti
Viimeksi muokattu: 2025-01-24 09:01
Kahden sodan välinen 1900 -luvun ensimmäinen puoli on merenkulun historian kannalta todella mielenkiintoinen aika. Kun suunnittelijoiden mielessä tapahtui käännekohta ja sitten sitä vahvistettiin Washington -potkulla, niin alkoi ilmestyä erittäin mielenkiintoisia aluksia. Vaikka uskon edelleenkin
Viimeksi muokattu: 2025-01-24 09:01
Edellisessä La Galissoniere -artikkelissa lupasin, että italialaiset häiritsisivät minua. Kyllä, se on pakko, koska tällaista esitystä, joka syntyi kahden Välimeren alueen, Ranskan ja Italian, välisessä vastakkainasettelussa, voidaan tarkastella vain tällä tavalla eikä mitään muuta. Joten vertailun ja vertailun helpottamiseksi
Viimeksi muokattu: 2025-01-24 09:01
Kyllä, ehkä materiaali vaikuttaa hauskalta ja kevyeltä, mutta usko minua, suorat osallistujat eivät ehdottomasti nauraneet. He, osallistujat, olivat kiireisiä luomisen kanssa, ja tänään lentotukialus on erittäin vakava ase. Ja maat, joilla on lentotukialuksia käytössä, ovat
Viimeksi muokattu: 2025-06-01 06:06
Jatkamalla Italian ja Ranskan välisen Välimeren vastakkainasettelun teemaa analysoimme seuraavaa italialaisten kevytristeilijöiden sarjaa. "Condottieri B". On selvää, että kun he olivat polttaneet itsensä "A" -sarjassa, italialaiset ymmärsivät, että ensimmäinen pizza tuli paitsi paksu, myös jotain kauheaa. Ja sinun on tehtävä jotain. JA
Viimeksi muokattu: 2025-01-24 09:01
Jatkamme kahden artikkelin aiemmin aloittamaa aihetta. Toisin sanoen asialistalla meidän on käytävä läpi italialaisten laivanrakentajien tuska ja yritettävä luoda normaali kevyt risteilijä. Jotkut tutkijat pitävät yleensä kahden ensimmäisen jakson "Condottieriä" lähes kasvaneina johtajina, mutta tässä en ole heidän kanssaan
Viimeksi muokattu: 2025-01-24 09:01
18. kesäkuuta 2020 PLA: n laivastotukikohdassa Xiamenissa järjestettiin tavallinen tapahtuma: seremonia, jossa PLA -laivastoon liittyi uuden korvetin projekti 056A "Jingdezhen" (häntä numero 617) .Tiedot tästä menivät todella ohimennen . Mitä vikaa, yksi korvetti on otettu käyttöön. Eikö niin?
Viimeksi muokattu: 2025-01-24 09:01
Yhdessä ensimmäisistä risteilijöitä koskevista artikkeleista tutkimme yksityiskohtaisesti, mikä Washingtonin sopimus oli ja kuinka hyvin se taisteli sotalaivojen ja erityisesti risteilijöiden kehitystä vastaan, mutta juuri tämä sopimus vetää rajan kevyiden ja raskaiden risteilijöiden välillä. Kyllä, juuri briteille, itsepäisesti ei
Viimeksi muokattu: 2025-01-24 09:01
Itse asiassa jatkamme keskustelua, joka esitettiin Furutakin aiheessa, koska kaksi tämän päivän sankariamme, Aoba ja Kinugasa, ovat vain Furutaka -projekti, mutta joitain muutoksia. Tässä sinun on tiedettävä Aasian temppu. Näiden risteilijöiden historia syntyi juuri ovelan peiton alla
Viimeksi muokattu: 2025-01-24 09:01
Aloitan kaukaa ja täysin tunnetuilla tosiasioilla. Koska puhumme siitä, että Amerikassa kaikki voivat nukkua rauhassa (älkäämme puhuko nyt Poseidoneista ja muista fantastisista sarjakuvista), niin tämän kansalaisten mielenrauhan pitäisi olla jonkinlaisella pohjalla. Muuten se ei ole rauhallinen, mutta niin … Tällainen perusta
Viimeksi muokattu: 2025-06-01 06:06
Seuraava vaihe japanilaisen laivanrakennusohjelman ja erityisesti raskaiden risteilijöiden kehittämisessä. Japanilaisten laivanrakentajien polku kulki "Myoko" - "Mogami" - ja "Tone" - Takao -luokan raskaiden risteilijöiden projektin läpi, ja Takao -luokan risteilijöistä tuli Myoko -projektin kehitysvaihe. Laivoja suunniteltaessa niin
Viimeksi muokattu: 2025-01-24 09:01
Kuva: IA "Arms of Russia" Olemme viime aikoina puhuneet vain siitä, onko meidän rakennettava toinen whopper, ydinhävittäjä, joka on risteilijän kokoinen, ydinvoimalentokone, jonka iskutilavuus on 100 tuhatta tonnia ja niin edelleen. emme voi antaa hulluja saatavilla olevia suuria aluksia (kyllä, olen kaikki
Viimeksi muokattu: 2025-01-24 09:01
Tämän päivän tarina kertoo niin upeista laivoista, että on todennäköisesti vaikeaa löytää risteilijöitä, jotka tekivät eniten melua. Jopa Deutschlandia ei voi verrata vaikutukseen, jonka nämä alukset aiheuttivat. Tarina alkoi 22. huhtikuuta 1930, jolloin Lontoon allekirjoittamisen yhteydessä
Viimeksi muokattu: 2025-01-24 09:01
Kyllä, lukijamme, jotka ovat kuin konjakki, kokeneita ja kokeneita, ovat jotain! He voivat aloittaa keskustelun, sanokaamme, sinisestä, roiskuvasta bensiinistä näennäisesti sukupuuttoon kuolleille hiileille. Joskus se kuitenkin tuottaa aivan uskomattomia tuloksia. Näin yksi lukijoistamme (Valery) yhtäkkiä heitti sisään
Viimeksi muokattu: 2025-01-24 09:01
Vertailuja tietysti tulee. He ovat edessä, kun he välittävät materiaalia brittiläisiltä ja amerikkalaisilta (erityisesti) aluksilta. Mutta tästä asiasta ei voida luopua, sitä tarvitaan kuin saken kuppi ennen taistelua.Monen kerran olen ilmaissut mielipiteeni, että japanilaiset raskaat risteilijät olivat … kiistanalaisia. Mutta ei riistetty
Viimeksi muokattu: 2025-01-24 09:01
WIGS. Erittäin omaperäiset ja erikoiset koneet, joilla on suuri potentiaali, kuten nyt sanotaan. Puolustusministeri marsalkka Dmitri Ustinovin aivopeli, joka auttoi suuresti näiden koneiden ja erityisesti "Kaspian hirviön" ulkonäköä. Neuvostoliiton historiassa (valitettavasti) ensimmäinen sarja
Viimeksi muokattu: 2025-01-24 09:01
Huomaamattomasti, ilman fanfareja ja yleensä lähes ilman tarpeettomia muistoja 26. helmikuuta kului 110 vuotta Sergei Georgievich Gorshkovin syntymästä. Amiraali Sergei Gorshkov, mies, joka ei jättänyt jälkeensä mitään virtuaalista perintöä muistelmien, muistojen, pohdintojen muodossa, vaan aivan todellista
Viimeksi muokattu: 2025-01-24 09:01
Minun on sanottava heti, että puhumme ajasta, ei niin kaukana, vaan niistä ajoista, jolloin tutka oli meren ihme ja pikemminkin lisälaite suurille ja ei kovin suurille kalibreille. Toisin sanoen toisen maailmansodan ajoista. Tosiasia, että tuon sodan aikana kone osoitti itsensä kaikessa loistossaan ja täysin