Yhdysvaltain laivaston rohkein projekti tällä hetkellä on Zumwalt-luokan hävittäjien rakentaminen. Tämä projekti käyttää uusinta ja rohkeinta tekniikkaa, mikä johtaa erityiseen monimutkaisuuteen ja lukuisiin vaikeuksiin. Äskettäin kävi ilmi, että lyijyhävittäjällä on jälleen merkittäviä vaikeuksia, mikä taas estää täydellisen operatiivisen valmiuden saavuttamisen.
Uusimmat uutiset
Bloomberg -uutistoimisto raportoi uusia viestejä Zumwalt -projektin epäonnistumisista ja ongelmista 9. lokakuuta Yhdysvaltain laivaston lehdistöpalvelun perusteella. Merivoimat viittasivat ongelmien jatkumiseen ja toiseen määräaikojen noudattamatta jättämiseen. Lisäksi sarjan ensimmäistä hävittäjää koskevat uudet suunnitelmat on julkistettu.
Aiempien suunnitelmien mukaan USS Zumwalt (DDG-1000) -sarjan johtavan tuhoajan piti saavuttaa täysi toimintavalmius tämän vuoden syyskuussa. Näitä suunnitelmia ei kuitenkaan voitu toteuttaa. Sisäisten järjestelmien testaus ja testaus jatkuu, ja edessä on nimettömiä haasteita. Tämän seurauksena laivaston ja teollisuuden on pakko jatkaa aluksen hienosäätöä.
Aiemmin hyväksytty työaikataulu oli häiriintynyt, mutta komento hyväksyi uuden. Täysi valmius saavutetaan vasta kalenterivuoden 2020 toisella neljänneksellä. Viivästymisen ja työn jatkamisen vuoksi Pentagon on pyytänyt 163 miljoonan dollarin lisärahoitusta.
Uusia tietoja nykyisten vaikeuksien ja ongelmien luonteesta ei julkistettu. Laivaston ja median aikaisempien raporttien mukaan testit paljastivat lukuisia ongelmia liian monimutkaisissa tietokonejärjestelmissä, uusissa aseissa jne.
Aluksen ennätys
Hävittäjä USS Zumwalt (DDG-1000) on samannimisen projektin johtava alus, jonka tehtävänä oli lisätä dramaattisesti Yhdysvaltain laivaston taistelukykyä. Se asetettiin helmikuussa 2011 ja luovutettiin merivoimille lokakuussa 2016. Sen jälkeen alus on tehnyt useita matkoja, mutta ei ole vielä saavuttanut täydellistä valmiutta palvelu- ja taistelutehtäviin.
Todellisten tapahtumien taustalla 2000 -luvun puolivälissä muodostuneet ohjelman alkuperäiset suunnitelmat näyttävät erittäin mielenkiintoisilta. Johtava alus oli tarkoitus laskea lähitulevaisuudessa ja laukaista vuosina 2012-13. Vuosikymmenen puolivälissä hänen piti alkaa palvella. Myöhempien rakentamis- ja testausongelmien vuoksi aikataulua tarkistettiin ja kaikki suuret tapahtumat siirtyivät oikealle.
Todellisuudessa kestää noin yhdeksän vuotta kirjanmerkistä aluksen täyden palvelun alkuun - joista kolme ja puoli vuotta on kulunut tuhoajan toimittamisesta laivastolle. Tähän voidaan lisätä myös alkuperäiset päivämäärät, jotka on hyväksytty yli 10 vuotta sitten. Rakentamisen, testauksen ja kehityksen kohtuuttoman pitkä kesto on ennätys ja erottaa epämiellyttävästi Zumwalt -projektin muiden amerikkalaisten tuhoajien taustoista.
Anti-ennätys asetettiin paitsi ajoituksen, myös kustannusten suhteen. Aikaisemmat suunnitelmat vaativat 32 raja-arvoista alusta. Lyijytuhoajaan oli tarkoitus käyttää 3,5 miljardia dollaria ja sarjatuhoihin enintään 2,5 miljardia dollaria.
Johtavan USS Zumwaltin (DDG-1000) rakentamisen aikana aluksen hinta kasvoi tasaisesti, mikä johti koko sarjan pienentämiseen kolmeen yksikköön. Samaan aikaan suunnittelun ja rakentamisen kokonaiskustannukset olivat 22,5 miljardia dollaria - keskimäärin n. 7,5 miljardia per laiva.
Ensimmäisen hävittäjän hienosäätöä ei ole saatu päätökseen, ja uusia menoja suunnitellaan ensi vuonna. Niinpä sen arvo kasvaa edelleen. Hinta -laatusuhteeltaan tämä raketti- ja tykistöaseilla varustettu alus on jo saavuttanut edellisen sukupolven ydinkoneiden kantajat.
Ongelmanratkaisu
Viimeisten vuosien aikana Yhdysvaltain laivasto on säännöllisesti paljastanut tietoja hävittäjän USS Zumwalt (DDG-1000) kehityksen edistymisestä. Viime aikoina ensimmäinen sarja-alus USS Michael Monsoor (DDG-1001) on ilmestynyt vastaavissa uutisissa. USS Lyndon B. Johnson (DDG-1002) liittyy pian heidän joukkoonsa.
Lyijyhävittäjän testit ja hienosäätö johtivat tunnettuihin tuloksiin, ja laivaston oli ryhdyttävä tarvittaviin toimenpiteisiin. Yhdessä useiden yritysten kanssa, jotka vastaavat laivojen rakentamisesta ja laitteiden tuotannosta, he testaavat ja hienosäätävät johtavaa alusta. Suurin osa puutteista on jo korjattu, ja jäljellä olevien korjaaminen kestää vain muutaman kuukauden.
Eri lähteiden mukaan johtavan USS Zumwaltin (DDG-1000) testaus- ja hienosäätökokemus otettiin välittömästi huomioon kahden muun aluksen rakentamisessa. Suunnittelua viimeisteltiin, yleisiä aluksia ja muita järjestelmiä viimeisteltiin, elektroniikkaa parannettiin jne. Tämän ansiosta odotetaan, että uusilta hävittäjiltä riistetään lukuisia edeltäjänsä "synnynnäisiä" puutteita.
Siitä huolimatta ei voida sulkea pois mahdollisuutta, että tällainen lähestymistapa mahdollistaa kaikkien ongelmien poistamisen ajoissa. Ensinnäkin on muistettava, että kaikkia johtavan aluksen ongelmia ei voitu tunnistaa ja korjata ennen seuraavien hävittäjien testaamista. Pian toimituksen jälkeen molemmat alukset tarvitsevat keskisuuria korjauksia rakenteen ja laitteistojen nykyaikaistamiseksi.
Toistaiseksi tykistöaseiden ongelma on edelleen ratkaisematta. Zumwalt -hävittäjissä on kaksi 155 mm: n AGS -tykistökiinnikettä. Aseet kehitettiin pitkän kantaman ohjattujen ammusten LRLAP käyttöä varten. Monimutkaisuuden ja erityisten kaupallisten näkymien puuttumisen vuoksi tällainen ammus erottui erittäin korkeasta hinnasta - n. 800 tuhatta dollaria. Tämän seurauksena LRLAP -hanke päättyi marraskuussa 2016. AGS -laitteet jäivät ilman ainoita yhteensopivia ampumatarvikkeita, joten ne olivat joutokäynnillä aluksissa joutokäynnillä. Toistaiseksi ei ole realistisia suunnitelmia palata tykistöön.
Kauan odotettu loppu
Ja nyt tilanne tuhoajan USS Zumwalt (DDG-1000) kanssa antaa jonkin verran syytä optimismiin. Tällä kertaa täyden operatiivisen valmiuden saavuttamista lykättiin lyhyemmäksi ajaksi, mikä osoittaa, että ratkaistavia ongelmia on vähemmän. Alus voi todella aloittaa täyden palvelun vuoden 2020 ensimmäisen neljänneksen jälkeen.
Uuden hankkeen kahden muun aluksen tilanne ei ole täysin selvä. Niiden hienosäätö voi kestää useita vuosia, mutta vuoden 2020 jälkeen he ehdottomasti sisällytetään Yhdysvaltain laivaston taistelukoostumukseen ja pystyvät ratkaisemaan määrätyt tehtävät.
Siten Zumwalt -hävittäjien hankkeessa tilanne on edelleen ominaista uusille ja rohkeille kehityksille. Liiallinen tekninen rohkeus johtaa moniin puutteisiin, joiden löytäminen ja korjaaminen vaatii aikaa ja rahaa. Kukaan ei kuitenkaan aio luopua uusista aluksista - ja ne saatetaan hinnalla millä hyvänsä.
Kuitenkin vain kolmen vallankumouksellisen uuden tuhoajan ilmestymisellä ei ole merkittävää vaikutusta laivaston taistelukykyyn. Tuhoajat Arleigh Burke pysyvät Yhdysvaltain laivaston pääpinta -aluksina tulevina vuosikymmeninä. Niiden rakentaminen jatkuu, ja niiden on palveltava lähes puoli vuosisataa.
