Heinäkuussa 1976 armeijan johto päätti kehittää uuden, halvemman ydinsukellusveneen Gorky 945 -projektin pohjalta laajentaakseen kolmannen sukupolven monikäyttöisten sukellusveneiden tuotantorintamaa, ja suurin ero prototyypistä oli käyttää terästä titaanin sijasta. seokset runkorakenteissa. Siksi sukellusveneen, joka sai numeron 971 (koodi "Shchuka-B"), kehittämisen suoritti kuten aiemmin TTZ ohittaen alustavan suunnittelun.
Uuden ydinsukellusveneen ominaisuus, jonka kehittäminen uskottiin Malakhit SKV: lle (Leningrad), oli melun merkittävä väheneminen, joka on noin viisi kertaa vähemmän verrattuna edistyneimpiin toisen sukupolven Neuvostoliiton torpedoveneisiin. Sen piti saavuttaa tämä taso toteuttamalla SLE-suunnittelijoiden varhainen kehitys veneiden varkauksien lisäämisen alalla (erittäin hiljainen ydinsukellusvene kehitettiin SLE: ssä 1970-luvulla) sekä tutkimus Keski -tutkimuslaitoksen asiantuntijat. Krylov.
Sukellusveneiden kehittäjien ponnistelut kruunattiin menestyksellä: uusi ydinvoimalla toimiva sukellusvene varkaudessa ensimmäistä kertaa Neuvostoliiton sukellusvenelaivanrakennuksen historiassa ylitti amerikkalaisen tuotannon parhaan analogin-kolmannen sukupolven monikäyttöisen ydinsukellusveneen. Los Angelesin tyyppiä.
Hanke 971 sukellusvene oli varustettu tehokkailla iskuaseilla, jotka ylittivät merkittävästi (ohjus- ja torpedoammukset, kaliiperi ja torpedoputkien lukumäärä) samankaltaisen Neuvostoliiton ja ulkomaisten sukellusveneiden mahdollisuudet. Uusi sukellusvene, kuten 945. hankkeen laiva, oli suunniteltu vihollislaivaryhmien ja sukellusveneiden torjumiseksi. Vene voi osallistua erikoisoperaatioihin, kaivosten asettamiseen ja tiedusteluun.
13.9.1977 hyväksyi teknisen projektin "Schuki-B". Tulevaisuudessa sitä kuitenkin tarkistettiin, mikä johtui tarpeesta nostaa SAC: n tekninen taso amerikkalaisten sukellusveneiden tasolle (Yhdysvallat tällä alalla otti jälleen johdon). Los Angeles-tyyppiset sukellusveneet (kolmas sukupolvi) varustettiin AN / BQQ-5-hydroakustisella kompleksilla, jossa on digitaalinen tiedonkäsittely, joka tarjoaa tarkemman valinnan hyödyllisestä signaalista häiriöitä vastaan. Toinen uusi "johdanto", joka edellytti muutosten tekemistä, oli armeijan vaatimus asentaa strategiset "Granat" -ohjuksenheittimet sukellusveneeseen.
Tarkistuksen aikana (valmistui vuonna 1980) sukellusvene sai uuden digitaalisen kaikuluotainjärjestelmän, jolla oli parannetut ominaisuudet, sekä aseenohjausjärjestelmän, joka mahdollistaa Granat -risteilyohjusten käytön.
971. ydinsukellusveneen projektin suunnittelussa otettiin käyttöön innovatiivisia ratkaisuja, kuten sukellusveneen teknisten ja taisteluvälineiden integroitu automatisointi, aluksen, aseiden ja aseiden hallinnan keskittäminen yhteen keskustaan - GKP (main komentoasema), ponnahdusikkunan pelastuskammion käyttö (sitä testattiin onnistuneesti sukellusvenehankkeessa 705).
971-projektin sukellusvene on kaksirunkoinen sukellusvene. Vankka kotelo on valmistettu lujasta teräksestä (myötölujuus 100 kgf / mm2). Päälaitteet, ohjaushytit ja taistelupylväät, pääkomentoasema sijaitsevat vyöhykkeellisissä amortisoiduissa lohkoissa, jotka ovat runko -aluerakenteita kansilla. Laivan akustista kenttää heikentää merkittävästi poistot, mikä mahdollistaa laitteiden ja miehistön suojaamisen vedenalaisten räjähdysten aikana tapahtuvilta dynaamisilta ylikuormituksilta. Myös lohkon ulkoasu mahdollisti virtaviivaistaa sukellusveneen rakentamisprosessia: laitteiden asennus siirrettiin osaston olosuhteista (melko ahtaasta) työpajaan, vyöhykkeelliseen lohkoon, josta pääsee eri puolilta. Asennuksen päätyttyä vyöhykeyksikkö”rullataan” sukellusveneen runkoon ja yhdistetään putkistoihin ja laivaverkkojen pääkaapeleihin.
Ydinsukellusveneissä käytettiin kehitettyä kaksivaiheista poistoa, joka vähensi merkittävästi rakenteen aiheuttamaa melua. Mekanismit on asennettu poistetuille perustuksille. Kaikki vyöhykkeelliset lohkot on eristetty sukellusveneen rungosta kumijohdoilla varustetuilla pneumaattisilla iskunvaimentimilla, jotka muodostavat toisen tärinäneristyksen.
Kattavan automaation käyttöönoton ansiosta sukellusveneen miehistö väheni 73 henkilöön (joista 31 oli upseereita). Tämä on lähes puolet Los Angeles-luokan ydinsukellusveneen miehistön koosta (141 henkilöä). Uuden aluksen asuinolosuhteita on parannettu verrattuna hankkeen 671RTM ydinsukellusveneisiin.
Sukellusveneen voimalaitokseen kuuluu 190 megawatin vesi-vesi-reaktori OK-650B lämpöneutroneilla, jossa on neljä höyrygeneraattoria (1. ja 4. piirille kiertopumpuilla, 3. piirille-kolme pumppua) ja yksiakselinen lohkohöyryhöyryturbiiniyksikkö, jolla on laaja koneistamisen redundanssi. Akselilla teho oli 50 tuhatta hevosvoimaa.
PLA "Bars" pr.971 meressä
Pari AC -turbiinigeneraattoria asennettiin. Tasavirtakuluttajat saavat virtaa kahdesta akkujen ryhmästä ja kahdesta käännettävästä muuntimesta.
Sukellusvene on varustettu seitsemänlapaisella potkurilla, jolla on pienempi pyörimisnopeus ja parannetut luotainominaisuudet.
Jos päävoimalaitos epäonnistuu sen myöhemmässä käyttöönotossa, käytettävissä on apukäyttölaitteita ja hätäenergian lähteitä - kaksi potkuria ja potkurin tasavirtamoottoria, joiden kumpikin kapasiteetti on 410 hv. Apulaitteet tarjoavat 5 solmun nopeuden ja niitä käytetään liikkumiseen rajoitetuilla vesialueilla.
Sukellusveneessä on kaksi DG-300-dieselgeneraattoria, joiden kapasiteetti on 750 hevosvoimaa ja joissa on käännettävät muuntimet. Generaattorit on suunniteltu tuottamaan vaihtovirtaa - yleisiä laivakuluttajia ja tasavirtaa - käyttövoimamoottoreihin.
SJSC MGK-540 "Skat-3", jossa on digitaalinen tietojenkäsittelyjärjestelmä, jossa on tehokas luotain- ja kohinanhakujärjestelmä. Hydroakustinen kompleksi koostuu kehitetystä keula-antennista, kahdesta kaukoputken antennista ja hinattavasta laajennetusta antennista, jotka sijaitsevat pystysuoraan häntään asennetussa astiassa.
PLA "Vepr" (K-157) pr.971 Motovskin lahdella, 27. kesäkuuta 1998
Suurin kohteen havaitsemisalue uudella kompleksilla on kasvanut 3 kertaa verrattuna toisen sukupolven sukellusveneisiin asennettuihin luotainjärjestelmiin. Myös kohdeliikkeen parametrin määrittämiseen kulunut aika on lyhentynyt merkittävästi.
Hydroakustisen kompleksin lisäksi Project 971 -ydinsukellusveneet on varustettu erittäin tehokkaalla järjestelmällä sukellusveneiden ja pinta -alusten havaitsemiseksi herätysreiteillä (sukellusveneellä on laitteet, joiden avulla tällainen polku voidaan tallentaa useita tunteja vihollisen sukellusveneen ohittamisen jälkeen).
Sukellusvene on varustettu Symphony-U (navigointi)-ja Molniya-MC (radioviestintäkompleksi) -komplekseilla, joissa on hinattava antenni ja Tsunami-avaruusviestintäjärjestelmä.
Torpedo-ohjusjärjestelmä koostuu neljästä 533 mm: n torpedoputkesta ja neljästä 650 mm: n laitteesta (yhteensä ammuksia on 40 yksikköä, joista 28 533 mm). Se on sovitettu ampumaan "Granat" -ohjuksenheittimiä, vedenalaisia ohjus-torpedoja ("Wind", "Shkval" ja "Waterfall") ja ohjuksia, itse kuljettavia miinoja ja torpedoja. Lisäksi sukellusvene pystyy asettamaan tavanomaisia kaivoksia. Palontorjunta Granat -risteilyohjuksia käytettäessä suoritetaan erityislaitteistolla. monimutkainen.
1990-luvulla UGST (universaali syvänmeren ohjaustorpedo), joka on kehitetty merilämpötekniikan tieteellisessä tutkimuslaitoksessa ja valtion tutkimus- ja tuotantoyritysalueella, otti käyttöön ydinsukellusveneen. Se korvasi TEST-71M sähköiset sukellusveneiden torpedot ja 53-65K nopeat aluksen torpedot. Uuden torpedon tarkoituksena oli voittaa vihollisen pinta -alukset ja sukellusveneet. Merkittävä polttoainevarasto ja tehokas lämpövoimalaitos tarjoavat torpedolle laajan ajosyvyyden ja mahdollisuuden lyödä nopeita kohteita pitkiä matkoja. Hiljainen vesisuihku ja aksiaalimäntämoottori (käytetään yhtenäistä polttoainetta) mahdollistavat yleisen syvänmeren ohjaustorpedon saavuttavan yli 50 solmun nopeuden. Voimansiirtoyksikkö, jossa ei ole vaihteistoa, on kytketty suoraan moottoriin, mikä yhdessä muiden toimenpiteiden kanssa lisää merkittävästi torpedon käytön salaisuutta.
UGST: ssä käytetään kaksitasoisia peräsimiä, jotka ulottuvat ääriviivojen ulkopuolelle sen jälkeen, kun torpedo poistuu torpedoputkesta. Yhdistetyissä akustisissa ohjauslaitteissa on tiloja vedenalaisten kohteiden paikantamiseen ja pinta -alusten etsimiseen aluksen jälkeen. Siellä on langallinen kaukosäädin (torpedokela 25 000 metriä pitkä). Sisäänrakennetut prosessorit takaavat torpedojärjestelmien luotettavan hallinnan kohteiden etsinnän ja tuhoamisen aikana. Alkuperäinen ratkaisu on Tablet -algoritmin läsnäolo ohjausjärjestelmässä. "Tabletti" simuloi taktista kuvaa torpedojen ampumishetkellä, ja se asetetaan vesialueen digitaaliseen kuvaan (syvyys, väylä, pohjareljefi). Laukauksen jälkeen tiedot päivitetään operaattorilta. Nykyaikaiset algoritmit antavat torpedoille järjestelmän ominaisuudet, joissa on tekoäly, mikä mahdollistaa useiden torpedojen samanaikaisen käytön useita tai yhtä kohdetta vastaan vihollisen aktiivisten vastatoimien aikana tai monimutkaisessa kohdeympäristössä.
PLA "Wolf" (K-461) ja "Bars" (K-480) Pohjois-laivaston 24. divisioonasta Gadzhievossa
Yleisen syvänmeren suuntautuvan torpedon pituus on 7200 mm, paino 2200 kg, räjähdyspaino 200 kg, nopeus -50 solmua, syvyys 500 metriä, ampumaetäisyys 50 tuhatta metriä.
Myös projektin 971 ydinsukellusveneiden aseistukseen kuuluvien ohjustorpedoiden parantaminen jatkuu. Tähän mennessä ohjustorpedot on varustettu toisella vaiheella, joka on APR-3M-sukellusveneohjus (paino 450 kg, kaliiperi 355 mm), taistelupään paino 76 kg), jossa on luotainohjausjärjestelmä, jonka säteily on 2 tuhatta metriä. Ohjauslain käyttö mukautuvalla johtokulmalla mahdollisti ohjusryhmän keskipisteen siirtämisen vedenalaisen keskelle tavoitteita. Torpedo käyttää säädettävää turbo-vesisuihkumoottoria, joka käyttää korkeakalorista sekoitettua polttoainetta, mikä tarjoaa APR-3M: lle merkittävän kohtaamisnopeuden ja tavoitteen, joka vaikeuttaa vihollisen vesiakustisten vastatoimien käyttöä. Vedenalainen nopeus on 18-30 metriä sekunnissa, kohteen tuhoamisen suurin syvyys on 800 metriä, todennäköisyys osua kohteeseen on 0,9 (kohteen neliön neliövirheellä 300-500 metriä).
Samaan aikaan Neuvostoliiton ja Yhdysvaltojen vuonna 1989 allekirjoittamien sopimusten perusteella ydinlaitteistolla varustetut asejärjestelmät - Shkval- ja Waterfall -ohjustorpedot sekä Granat -tyyppiset risteilyohjukset - jätettiin monikäyttöisten aseiden ulkopuolelle. ydinsukellusveneet.
Sukellusvene "Shchuka-B" on ensimmäinen monikäyttöinen ydinsukellusvene, jonka sarjarakentamista ei alun perin järjestetty Leningradissa tai Severodvinskissä, vaan Komsomolsk-on-Amurissa, mikä todisti tämän haaran kehittyneestä tasosta Kaukoidässä. 971. hankkeen ydinvoimalla toimiva alus - K -284 - asetettiin vuonna 1980 Amurin rannoille ja otettiin käyttöön 30.12.1984. Jo tämän astian testausprosessissa osoitettiin, että saavutettiin korkeampi akustinen salassapito. K-284: ssä melutaso oli 4-4,5 kertaa (12-15 dB) alhaisempi kuin edellisen sukupolven "hiljaisimman" Neuvostoliiton sukellusveneen-671RTM-melutaso. Tämä teki Neuvostoliitosta johtajan tässä tärkeimmässä sukellusveneiden indikaattorissa.
Projektin ominaisuudet 971 ydinsukellusvene:
Suurin pituus - 110,3 m;
Suurin leveys - 13,6 m;
Keskimääräinen syväys - 9, 7 m;
Normaali tilavuus - 8140 m3;
Täysi tilavuus - 12770 m3;
Työsukellussyvyys - 520 m;
Suurin upotussyvyys - 600 m;
Täysi vedenalainen nopeus - 33,0 solmua;
Pinnan nopeus - 11,6 solmua;
Itsenäisyys - 100 päivää;
Miehistö - 73 henkilöä.
Sarjarakentamisen aikana sukellusveneen suunnittelua parannettiin jatkuvasti, akustista testausta tehtiin. Tämä mahdollisti saavutetun aseman vahvistamisen salassapitoalalla poistamalla Yhdysvaltojen paremmuuden.
Uudet ydinsukellusveneet saivat Naton luokituksen mukaan nimityksen Akula (mikä aiheutti sekaannusta, koska kirjain "A" aloitti toisen Neuvostoliiton sukellusveneen nimen - Alfa 705 -projekti). Ensimmäisten "haiden" alusten ilmestymisen jälkeen, joita lännessä kutsuttiin parannetuksi Akulaksi (heidän joukossaan olivat todennäköisesti Severodvinskiin rakennettuja sukellusveneitä sekä "Komsomol" -rakennuksen viimeiset alukset). Uusilla sukellusveneillä oli edeltäjiinsä verrattuna parempi varkain kuin Yhdysvaltain laivaston parannetuilla SSN-688-I (Los Angeles-luokan) sukellusveneillä.
SSGN pr.949-A ja PLA pr.971 pohjaan
Aluksi 971 -projektin veneissä oli vain taktisia numeroita. Mutta 10.10.1990 annettiin laivaston ylipäällikön Tšernavinin käsky antaa nimi "Panther" sukellusveneelle K-317. Tulevaisuudessa muut hankkeen ydinvoimalla varustetut alukset saivat nimiä. K -480 - ensimmäinen "Severodvinsk" -vene - sai nimen "Bars", josta tuli pian kotitalouden nimi kaikille 971. projektin sukellusveneille. Ensimmäinen Bars -komentaja on kapteeni Second Rank Efremenko. Tatarstanin pyynnöstä joulukuussa 1997 sukellusvene "Bars" nimettiin uudelleen "Ak-Barsiksi".
Severodvinskiin rakennettu Vepr -risteilyn ydinsukellusvene otettiin käyttöön vuonna 1996. Säilyttäen aiemmat ääriviivat sukellusveneellä oli uusi sisäinen "täyte" ja kiinteä runko. Melun vähentämisen alalla tehtiin myös toinen merkittävä harppaus eteenpäin. Lännessä tämä sukellusvenealus (samoin kuin hankkeen 971 myöhemmät alukset) sai nimen Akula-2.
Projektin pääsuunnittelija Chernyshevin (joka kuoli heinäkuussa 1997) mukaan Barsilla on edelleen merkittävät modernisointivalmiudet. Esimerkiksi malakiitin varanto mahdollistaa sukellusveneen etsintäpotentiaalin lisäämisen noin kolminkertaiseksi.
Yhdysvaltain laivastotiedustelun mukaan modernisoidun Barcan tukevassa rungossa on 4 metrin sisäke. Lisävetoisuus mahdollisti sukellusveneen varustamisen voimalaitoksen "aktiivisilla" tärinänvaimennusjärjestelmillä, mikä eliminoi melkein kokonaan tärinän vaikutuksen laivan runkoon. Asiantuntijoiden mukaan päivitetty Project 971 -sukellusvene varkainominaisuuksiltaan on lähellä Yhdysvaltain laivaston neljännen sukupolven monikäyttöisen ydinsukellusveneen SSN-21 tasoa. Sukellussyvyyden, nopeusominaisuuksien ja aseiden suhteen nämä sukellusveneet ovat suunnilleen vastaavia. Näin ollen parannettua hanketta 971 ydinsukellusvenettä voidaan pitää sukellusveneenä lähellä neljännen sukupolven tasoa.
Hanke 971 sukellusvenettä, jotka on valmistettu Komsomolsk-on-Amurissa:
K -284 "Shark" - kirjanmerkki - 1980; laukaisu - 06.10.82; käyttöönotto - 30.12.84.
K -263 "Dolphin" - kirjanmerkki - 1981; käynnistää - 15.7.184; käyttöönotto - joulukuu 1985
K -322 "Sperävalas" - kirjanmerkki - 1982; laukaisu - 1985; Käyttöönotto - 1986
K -391 "Kit" - kirjanmerkki - 1982; laukaisu - 1985; käyttöönotto - 1987 (vuonna 1997 vene nimettiin uudelleen K -391 "Bratsk" sukellusveneeksi).
K -331 "Narwhal" - kirjanmerkki - 1983; laukaisu - 1986; käyttöönotto - 1989
K -419 "Walrus" - kirjanmerkki - 1984; laukaisu - 1989; käyttöönotto-1992 (Tammikuussa 1998 laivaston pääjohdon määräyksellä K-419 nimettiin uudelleen K-419 "Kuzbassiksi").
K -295 "Dragon" - kirjanmerkki - 1985; käynnistää - 15.7.1994; käyttöönotto-1996 (1. toukokuuta 1998 K-133-ydinsukellusveneen Guards Andreev -lippu luovutettiin Dragon-sukellusveneelle ja K-56 Guards Andreev -lippu K-295 rakenteilla ydinsukellusveneelle K-152 " Nerpa "nimettiin uudelleen risteilijäksi ydinsukellusveneeksi K-295" Samara "".
K -152 "Nerpa" - kirjanmerkki - 1986; käynnistäminen - 1998; käyttöönotto - 2002
Projekti 971 Severodvinskissä valmistettua sukellusvenettä:
K -480 "Bars" - kirjanmerkki - 1986; laukaisu - 1988; käyttöönotto - joulukuu 1989
K -317 "Panther" - kirjanmerkki - marraskuu 1986; käynnistäminen - toukokuu 1990; käyttöönotto - 30.12.90.
K -461 "susi" - kirjanmerkki - 1986; käynnistää - 06/11/91; käyttöönotto - 27.12.1992.
K -328 "Leopard" - kirjanmerkki - marraskuu 1988; laukaisu - 06.10.92; käyttöönotto - 15.1.1993. (Vuonna 1997 risteilevä ydinsukellusvene Leopard luovutettiin taistelun punaisen lipun järjestykseen. Joidenkin julkaisujen mukaan hän perii 29. huhtikuuta 1991 Punaisen bannerin merilipun hankkeesta 627A ydinsukellusvene K-181).
K -154 "Tiikeri" - kirjanmerkki - 1989; käynnistää - 07/10/93; käyttöönotto - 05.12.94.
K -157 "Vepr" - kirjanmerkki - 1991; käynnistää - 12/10/94; käyttöönotto - 01.08.1996.
K -335 "Cheetah" - kirjanmerkki - 1992; käynnistäminen - 1999; käyttöönotto - 2000 (vuodesta 1997 - vartijat KAPL).
K -337 "Cougar" - kirjanmerkki - 1993; käynnistäminen - 2000; käyttöönotto - 2001
K -333 "Lynx" - kirjanmerkki - 1993; poistettiin rakentamisesta rahoituksen puutteen vuoksi vuonna 1997
Pohjoisen laivaston baarit on yhdistetty Yagelnajan lahdella sijaitsevaan divisioonaan. Erityisesti atomisukellusvene "Wolf" joulukuussa 1995 - helmikuu 1996 (atomisukellusveneen "Panther" miehistö oli aluksella ensimmäisen asteen kapteenin Spravtsevin komennossa, vanhempi aluksella oli aluskomentaja divisioona, Korolevin ensimmäisen asteen kapteeni) suoritti Välimerellä taistelupalvelussa ollessaan pitkän kantaman sukellusveneiden vastaista tukea raskaiden lentokoneiden kuljettajalle "Neuvostoliiton laivaston amiraali Kuznetsov". Samaan aikaan he seurasivat pitkän aikavälin useita Naton sukellusveneitä, mukaan lukien amerikkalainen Los Angeles-luokan ydinsukellusvene.
Taistelunvakaus ja korkea salakavala antavat Barsille mahdollisuuden voittaa sukellusveneiden vastaiset linjat, jotka on varustettu paikallaan olevilla pitkän kantaman hydroakustisilla havaintojärjestelmillä ja joissa on sukellusveneiden vastaisia voimia. "Leopardit" voivat työskennellä vihollisen ylivallan alueella aiheuttaen herkkiä torpedoja ja ohjusiskuja häntä vastaan. Sukellusveneiden aseistus mahdollistaa taistelun pinta -aluksia ja sukellusveneitä vastaan sekä törmääminen maakohteisiin suurella tarkkuudella risteilyohjuksilla.
PLA "Gepardi"
Jokainen projekti 971 -vene aseellisen konfliktin sattuessa voi luoda uhan ja saada aikaan merkittävän vihollisryhmän, estää hyökkäykset Venäjän alueelle.
Esitteessä "Venäjän strategisten ydinvoimien tulevaisuus: keskustelu ja argumentit" (1995, Dolgoprudny) mainitun Moskovan fysiikan ja teknologian instituutin tutkijoiden mukaan, jopa silloin, kun kyseessä ovat suotuisimmat hydrologiset olosuhteet, jotka ovat tyypillisiä Barentsinmerellä talvella, hankkeen 971 ydinsukellusveneet voidaan havaita Los Angeles-tyyppisillä amerikkalaisilla sukellusveneillä AN / BQQ-5-hydroakustisella kompleksilla jopa 10 tuhannen metrin etäisyydellä. tällä alueella on käytännössä mahdotonta havaita Bars GAS.
Sukellusveneiden ulkonäkö, jolla oli niin korkeat taisteluominaisuudet, muutti tilanteen ja pakotti Amerikan laivaston ottamaan huomioon Venäjän laivaston merkittävän vastustuksen mahdollisuuden, vaikka Yhdysvaltain hyökkäysvoimat olisivat täysin ylivoimaisia. "Baarit" voivat hyökätä paitsi Yhdysvaltain merivoimien iskujoukkoja, mutta myös niiden takaosaa, mukaan lukien syöttö- ja tukikohdat, rannikkovalvontakeskukset riippumatta niiden sijainnista. Salainen ja siksi vihollisten ulottumattomissa oleva hanke 971 ydinsukellusveneet muuttavat mahdollisen sodan valtameren laajuudessa eräänlaiseksi hyökkäykseksi miinakentän kautta, jossa kaikki pyrkimykset eteenpäin uhkaa näkymättömällä, mutta todellisella vaaralla.
On aiheellista mainita Project971 -sukellusveneiden ominaisuudet, jotka N. Polmar, merkittävä Yhdysvaltain merivoimien analyytikko, antoi Nat -komitean kuulemistilaisuuksissa. Yhdysvaltain edustajainhuone: "Akula-luokan sukellusveneiden ja muiden kolmannen sukupolven venäläisten ydinkäyttöisten sukellusveneiden esiintyminen osoitti, että Neuvostoliiton laivanrakentajat sulkivat melueron odotettua nopeammin." Vuonna 1994 tuli tiedoksi, että tämä aukko oli täysin suljettu.
Yhdysvaltain laivaston edustajien mukaan noin 5-7 solmun toimintanopeudella parannettujen Akula-luokan veneiden melu, joka tallennettiin luotaintutkimuksella, oli pienempi kuin edistyneimpien ydinkäyttöisten sukellusveneiden melu. Yhdysvaltain laivasto, kuten Improved Los Angeles. Yhdysvaltain laivaston operatiivisen päällikön amiraali Jeremy Boordan mukaan yhdysvaltalaiset alukset eivät kyenneet seuraamaan Akulaa alle 9 solmun nopeudella (yhteys uuteen venäläiseen sukellusveneeseen tapahtui keväällä 1995 Itämeren itärannikolla) Yhdysvallat). Kehittynyt ydinsukellusvene Akula-2 täyttää amiraalin mukaan neljännen sukupolven veneiden vaatimukset matalan melun ominaisuuksien osalta.
Uusien supersalaisten sukellusveneiden ilmaantuminen Venäjän laivastoon kylmän sodan päättymisen jälkeen on aiheuttanut vakavaa huolta Yhdysvalloissa. Tämä kysymys otettiin esille kongressissa vuonna 1991. Yhdysvaltain lainsäätäjät esittivät useita ehdotuksia keskustelua varten, joiden tarkoituksena oli korjata nykyinen tilanne Amerikan yhdysvaltojen hyväksi. Erityisesti niiden mukaan oletettiin:
- vaatia Venäjältä julkistamaan sukellusveneiden rakentamista koskevat pitkän aikavälin ohjelmansa;
- vahvistaa Yhdysvaltojen ja Venäjän federaation osalta sovitut rajat monikäyttöisten ydinsukellusveneiden määrälle;
-avustaa Venäjää varustamaan telakat, jotka rakentavat ydinsukellusveneitä muiden kuin sotilaallisten tuotteiden tuotantoon.
Valtiosta riippumaton kansainvälinen ympäristöjärjestö Greenpeace liittyi kampanjaan venäläisten sukellusveneiden rakentamista vastaan, joka kannatti aktiivisesti sukellusveneiden kieltämistä ydinvoimaloilla (tietysti tämä koski ennen kaikkea venäläisiä sukellusveneitä, jotka vihreiden mielestä suurin ympäristövaara). "Greenpeace" "ydinkatastrofin sulkemiseksi pois" suositteli länsimaiden hallituksia asettamaan sakkojen tarjoaminen. apua Venäjälle tämän ongelman ratkaisusta riippuen.
Kuitenkin laivaston täydennysaste uusilla monikäyttöisillä sukellusveneillä 1990-luvun puoliväliin mennessä laski jyrkästi, mikä poisti ongelman kiireellisyyden Yhdysvalloille, vaikka "vihreiden" (kuten tiedätte, monet niistä ovat Venäjän laivastoa vastaan suunnatut) eivät ole pysähtyneet vielä tänäkään päivänä.
Tällä hetkellä hankkeen 971 monikäyttöiset ydinsukellusveneet ovat osa Tyynenmeren (Rybachy) ja pohjoista (Yagelnajanlahti) laivastoa. Niitä käytetään aktiivisesti asepalvelukseen.
