Ilmailu 2024, Marraskuu

Uusi hyökkäyslentokoneemme on suunniteltu käyttämään erittäin suojattuja pisteitä päivin ja öin sekä etsimään, havaitsemaan, luokittelemaan ja tuhoamaan pinta- ja vedenalaisia kohteita ympäri vuorokauden kaikissa sääolosuhteissa aktiivisten sähköisten vastatoimien avulla. Su-34

Ilmoitusta venäläisen hävittäjän luomisesta paitsi kuudennen, mutta jopa seitsemännen sukupolven osalta ei ole vielä tuettu erityispiirteillä. Kun otetaan huomioon useat objektiiviset tekijät, se näyttää enemmän PR -kampanjalta kuin todelliselta aikomukselta. Esimerkin perusteella voidaan arvioida, kuinka valtavaa tällaisten koneiden työmäärä on

Nykyään ilmailua ei voi kuvitella ilman tutkoja. Ilmatutka-asema (BRLS) on yksi nykyaikaisen lentokoneen radioelektroniikkalaitteiden tärkeimmistä osista. Asiantuntijoiden mukaan tutka -asemat ovat lähitulevaisuudessa edelleen tärkein keino havaita, seurata kohteita ja

"Tulevaisuuden pommikoneesta" PAK DA: sta puhuttaessa tiedotusvälineet käyttävät usein kuvia lentokoneesta, jolla on upeat ääriviivat: erittäin leveä litteä runko, sisäänvedettävät siivet ja laajalti erotetut kiilit. PAK YES: stä ei ole todellisia kuvia julkisesti - kone on projektissa

Ajattelimme, että helikopterimme ovat maailman parhaita, ja joillakin heistä ei ole vertaista. Kuten tiedämme, Intian puolustusministeriö päätti kuitenkin pitkäaikaisen tarjouskilpailun tuloksena ostaa amerikkalaiset AN-64D Apache Longbow -helikopterit

Yksi maailman yleisimmistä radiojärjestelmistä (RTK), jota käytetään osana ilmassa olevia ennakkovaroitus- ja ohjausjärjestelmiä (AWACS), on ruotsalaisen Saab Electronic Defense Systems -yhtiön kehittämä Erieye -järjestelmä

Amerikkalaiset yritykset aloittavat ensimmäisen työn seuraavan, kuudennen sukupolven hävittäjän luomiseksi. Sen on tarkoitus korvata kaikki muut olemassa olevat amerikkalaiset hävittäjät (lukuun ottamatta F-35) ja pystyä takaamaan erittäin ohjattavien venäläisten taistelukoneiden tuhoamisen. Tarjous

Eräässä edellisessä numerossa "NVO" puhui yksityiskohtaisesti ruotsalaisten asiantuntijoiden kehittämän FSR-890 "Eriay" -teknologiakompleksin (RTK) luomisen historiasta ja suunnittelusta. Tämä kompleksi valittiin asennettavaksi pitkän kantaman lentokoneisiin

RF: n puolustusministeriön yksiköt ja rajajoukot alkoivat palata arktiselle alueelle, kerran hylätyt lentokentät palautetaan tänään, siviili- ja sotilasinfrastruktuuri on alkanut kehittyä vakavasti, tutkakenttä, joka kattaa koko alueen, luodaan uudelleen, joka on niin välttämätön ilmatorjuntatehtävien ratkaisemiseksi

19. helmikuuta 2008 Su-35-monitoimihävittäjä nousi ensimmäistä kertaa. Nykyään "kolmekymmentäviidennesta" on tulossa Venäjän sotilasilmailun kasvot: vuoteen 2020 mennessä noin 100 ilma-alusta toimitetaan Venäjän ilmailu- ja avaruusvoimille. Muistetaan viisi mielenkiintoista faktaa Su -35: stä - maailman neljänneksi tehokkaimmasta hävittäjästä

Armeija ja tiedotusvälineiden jatkuva F-35-kritiikki sekä sen ristiriitaisuus ilmataistelun modernin filosofian kanssa pakottavat Yhdysvaltain ilmavoimat harkitsemaan vaihtoehtoa jatkaa 40-vuotiaiden F-15- ja F-koneiden tuotantoa. -16 taistelijaa. Onko F-35 todella huono? Vain sen luojat

Lähitulevaisuudessa uuden koulutuskoneen käyttö voi alkaa. Tämän koneen luo yksi kotimaisista yksityisistä yrityksistä, joka aikoo aloittaa rakentamisen puolustusministeriön edun mukaisesti. Useista objektiivisista syistä uuden hankkeen tarkat näkymät ovat edelleen

Syyrian tapahtumat nostivat strategisen ilmailun tulevaisuuden jälleen valokeilaan. Mitä siitä tulee - nopeampi ja nostavampi, älykkäämpi ja vähemmän havaittava? Vaikka PAK DA on edelleen Venäjän sotilasilmailun "tumma hevonen". Mutta tiedetään, että vastauksena Venäjälle esitettyyn haasteeseen Yhdysvallat

Uusien aseiden ja sotilastarvikkeiden kehittäminen kiinnittää aina asiantuntijoiden, suuren yleisön ja lehdistön huomion. Tällainen huomio ilmenee julkaisujen, kiistojen jne. Massana. Usein keskustelijat ja analyytikot tekevät erittäin mielenkiintoisia johtopäätöksiä. Aika ajoin joitain hyödyntäen

Kiinan lentoteollisuus pyrkii tarjoamaan ilmavoimille uusinta tekniikkaa. Nyt PLA: n ilmavoimien edun mukaisesti kehitetään viidennen sukupolven Chengdu J-20 -hävittäjää. Tämän lentokoneen olemassaolo tuli tiedossa useita vuosia sitten. Hanke on vielä vaiheessa

Venäjällä keskustelu pienen siviili -ilmailun ongelmista jatkuu, mikä Neuvostoliiton romahtamisen jälkeen lakkasi olemasta lähes kokonaan. Alueelliset lentoliikennemarkkinat ovat romahtaneet nopeasti, mutta valtio todennäköisesti on vihdoin päässyt ratkaisemaan tämän ongelman. TO

Muutama kuukausi sitten tuli tiedoksi, että 60 MiG-31-sieppaajaa modernisoidaan tulevina vuosina. Työn aikana lentokone korjataan ja sen käyttöikää pidennetään, ja lisäksi asennetaan uusia elektronisia laitteita, jotka vastaavat MiG-31BM-muutosta. Hyvä ja hyödyllinen aloitus

Amerikkalainen lentoyhtiö Lockheed Martin liittyi F-X-ohjelmaan luodakseen kuudennen sukupolven hävittäjiä. Tämän koneen odotetaan korvaavan seuraavan ilmassa olevan modernin lentokoneen - F -22 -hävittäjät. Lockheed Martin alkaa kehittää omaa projektiaan tulevaisuuden lentokoneista

Tietoja kuuluisan amerikkalaisen "Predatorin" "haavoista" Tämä kerran laajalti mainostettu siivekone ei aiheuta suurta ihailua sotilasanalyytikoilta ja ilmailuasiantuntijoilta. Miksi? Vastaus on kahden "VPK": n pysyvän tekijän alla julkaistuissa materiaaleissa. Kallein ja hyödytön

Fire Scout MQ-8 on taktinen helikopterityyppinen pystysuora nousu / lasku (VTUAV) miehittämätön ilma-alus. MQ-8 kehitti Northrop Grumman Los Angelesista Kaliforniasta Yhdysvaltain armeijan ja merivoimien käyttöön. Palokunta

Voronežin osakeyhtiö Aircraft Building Company (VASO) valmistaa Il-112V-lentokoneen ensimmäistä prototyyppiä, jonka on kehittänyt V.I. S.V. Iljušin. Uudenvuoden alueella on tarkoitus saattaa kokoonpano päätökseen ja aloittaa maan testit, jotta se voidaan nostaa ensi kesään mennessä

An-225 "Mriya" (ukrainalaisesta Dream) on erittäin raskas kuljetuslentokone. Sen on suunnitellut OKB im. O. K. Antonova viime vuosisadan 1980 -luvulla. Se on maailman suurin lentokone. Vain yhdellä lennolla maaliskuussa 1989 3,5 tunnissa kone voitti samanaikaisesti 110 maailmaa

Jos pommikoneiden kauneuskilpailu järjestettäisiin Pariisin lentonäyttelyssä vuonna 1938, valinta olisi kahden erittäin tyylikkään ja aerodynaamisesti puhtaan koneen välillä. Nämä olivat uusimmat ranskalaiset ja puolalaiset lentokoneet Liore et Olivier LeO-45 ja PZL-37 Los. Ja jos

Useat yhdysvaltalaiset julkiset ja yksityiset organisaatiot jatkavat työtä B61 -taktisen ydinpommin seuraavan muokkaamisen parissa. B61-12-tuotetta lähetettiin pitkään testaukseen, joka on jatkunut useita vuosia. Ei niin kauan sitten Pentagon ja siihen liittyvät organisaatiot tekivät toisen testisarjan

Ensimmäisen maailmansodan päättymisen ja voittajamaiden ilma -armeijoiden aseiden massiivisen vähentämisen jälkeen nämä koneet jäivät pois käytöstä. Luonnollisesti heräsi kysymys niiden edelleen käytöstä tavaroiden ja matkustajien toimittamiseen. Siellä oli hankkeita raskaiden taisteluajoneuvojen mukauttamiseksi ja muuttamiseksi

1950 -luvun ensimmäisellä puoliskolla monet kotimaiset suunnittelutiimit harjoittivat pääasiassa hävittäjien kehittämistä ja rakentamista. Näitä suunnittelutoimistoja yhdisti halu saavuttaa lentonopeus seuraavien viiden vuoden aikana, joka olisi kaksinkertainen äänen nopeuteen, ja jakoi kaikkien toiveen

Vuonna 1972 Taganrogin koneenrakennustehtaan (tällä hetkellä Taganrog Aviation Scientific and Technical Complex nimetty G.M.Berievin mukaan) suunnittelija aloitti lupaavan sukellusveneiden vastaisen vesitason ulkonäön. Sen piti olla Be-12-sarjan amfibiolentokoneen seuraaja

"Focke-Wulf" -malli 189, joka kotimaiselle lukijalle tunnetaan paremmin nimellä "runko", on kenties tunnetuin suuren isänmaallisen sodan saksalainen lentokone. Yleensä se mainitaan heti Me-109 -hävittäjän ja Ju-87-pommikoneen jälkeen. Etulinjan sotilaiden muistelmien lisäksi laadukkaita ja

Hanke on jo mennyt liian pitkälle, jotta valtio ei voisi antaa sen kuolla loistavasti lainojen paineen alla. Kun matkustajat näkevät ensimmäisen kerran kotimaan lentoteollisuuden uuden tuotteen - "Superjet", he ovat usein yllättyneitä. Miksi lentokone suurella nimellä näyttää niin pieneltä? Samassa

Pommikoneet ovat aikansa suurin, monimutkaisin ja kallis taistelukone. Loppujen lopuksi tappavan rahdin toimittaminen vihollisen alueelle on tehtävä, johon he eivät säästä voimia ja keinoja. Kunnianhimoisimpienkin ideoiden toteuttaminen epäonnistuu kuitenkin usein. Katsotaanpa niitä hirviöitä

Japanin puolustusministeriön virallisen edustajan mukaan 5+ sukupolven ATD-X "Sinshin" (japanilainen 心神?, "Soul") prototyypin ensimmäiset lentotestit suoritetaan jo vuonna 2014. ATD -X on erittäin ohjattava taistelija, joka on luotu nykyaikaisella tekniikalla

Kaukana tulevaisuudessa ensimmäisen lentokoneen prototyypin, joka on luotu PAK DA -hankkeen (Prospective Aviation Complex for Long-Range Aviation) puitteissa, pitäisi nousta taivaalle. Tällä hetkellä tämä hanke on suunnitteluvaiheessa, joten suurin osa sitä koskevista tiedoista ei ole vielä julkistettavissa

B -45 "Tornado" - ensimmäinen amerikkalainen suihkukone. Tämän lentokoneen luomisen historia olisi laskettava nelikymppisten vuosien alusta, jolloin teknisesti kehittyneimmät maat alkoivat suunnitella sotilaskoneita. Saksa oli kiistaton johtaja tässä asiassa

Viime vuosisadan 50 -luvun ydinfuusio synnytti paljon rohkeita ideoita. Atomiytimen fissioenergiaa ehdotettiin käytettäväksi kaikilla tieteen ja tekniikan aloilla tai jopa jokapäiväisessä elämässä. Myös lentokoneiden suunnittelijat eivät jättäneet häntä ilman valvontaa. Ydinreaktorien suurempi tehokkuus teoriassa mahdollisti sen saavuttamisen

Osana MAKS-ilmailu- ja avaruusnäyttelyä, joka pidettiin Zhukovskyssä lähellä Moskovaa, lupaava venäläinen koulutuskone SR-10 esiteltiin suurelle yleisölle. Sadat tuhannet katsojat saivat "livenä" katsoa pienen punaisen auton nousevan ilmaan. Katsojien huomio uusi

Auringonlasku Itämeren rannikolla on erittäin kaunis, mutta Donskoyssä lähes kukaan ei kiinnitä huomiota laskevaan aurinkoon. Itämeren laivaston erillisen sukellusveneiden vastaisen helikopterilaivueen lentäjät ja teknikot eivät ole luonnon kauneuden mukaisia: valmistautuminen yölentoihin alkaa

Su-35S-kortin numero 07 punainen, Ramenskoje, viimeistään 25. elokuuta 2013 (kuva-Vladimir Petrov, http://russianplanes.net/id117273) PAK FA -ohjelman puitteissa luotu viidennen sukupolven hävittäjä T-50 saapuu ilmavoimien palveluksessa aikaisintaan 2015-16. Jonkin aikaa sen jälkeen

Maaliskuussa 1981 Neuvostoliiton ilmavoimat hyväksyivät uusimman hyökkäyskoneen Su-25, joka tunnetaan myös lempinimellä "Rook". Tähän mennessä prototyypit olivat onnistuneet osoittamaan täyden potentiaalinsa sekä harjoitusalueilla että todellisen aseellisen konfliktin olosuhteissa. Kiinteästä huolimatta

Kun tämä materiaali julkaistaan, olemme Syyriassa kuolleen maanmiehemme Juri Kopylovin hautajaisissa. Surullinen hetki, josta ei voi muuta sanoa. Haluaisin kuitenkin sanoa muutaman sanan koneesta, varsinkin kun herrat "asiantuntijat" antavat tälle syyn. Kuinka monta vihaista artikkelia on jo julkaistu

Suuren isänmaallisen sodan aikana Neuvostoliiton Il-2-hyökkäyskoneista tuli maailman ilmailun historian massiivisin taistelukone. Näitä koneita rakennettiin yli 36 tuhatta, eikä kukaan ole vielä rikkonut tätä ennätystä. Samanlaisia tuloksia saatiin useista tärkeistä syistä. Ensin, ennen