Ajattelimme, että helikopterimme ovat maailman parhaita, ja joillakin heistä ei ole vertaista. Kuitenkin, kuten tiedämme, Intian puolustusministeriö päätti pitkäaikaisen tarjouskilpailun tuloksena lopulta ostaa amerikkalaiset AN-64D Apache Longbow -helikopterit (Longbow käännettynä englannista- Longbow) eikä venäläinen Mi-28NE "Night Metsästäjä". Ovatko apapsit todella parempia kuin Mis? Yritetään selvittää se.
Tiedetään, että elektroniikkalaitteista on tullut tärkein osa helikopterin aseistusta. Tiedustelun ja aseiden hallinnan tehokkuus riippuu siitä. Mi-28NE-helikopterin luomisen alku oli Neuvostoliiton vastaus amerikkalaisen Apache-helikopterin ilmestymiseen. On muistettava, että Mi-28NE: n työt saatiin päätökseen Venäjän uudistusten aikana, jolloin maamme ja lännen välinen kuilu radioelektronisessa, mikro- ja nanoelektronisessa sekä tietotekniikassa kasvoi edelleen. Nykyään mikään venäläisten aseiden näytteistä ei voi olla 100% varustettu kotimaisen tuotannon elementeillä. Takana oleva elementtipohja johtaa massan, laitteiden mittojen ja sen riittämättömän tehokkuuden ja luotettavuuden kasvuun.
Tarkastellaanpa, mitkä Apache -helikopterien taistelutyypit saivat Intian puolustusministeriön ostamaan ne.
AN-64D "APACH LONGBOU" -VIENNÄ
Apache -helikopterin ilmailutekniikka (avioniikka) ja Hellfire -ohjuksen erilaisten muutosten päätypäät (GOS) kehitettiin elektronisen ja muun tekniikan korkean kehityksen olosuhteissa. Hellfire-panssarintorjuntaohjus (ATGM) on jatkuvasti nykyaikaistettu, ja se on siirtynyt toisen sukupolven ohjuksesta (AGM-114A) puoliaktiivisella laserhakijalla kolmannen sukupolven ohjukseen (AGM-114B) tutkan avulla. RL) etsijä.
Kun ATGM-kompleksi luotiin Apachelle, tehtävänä oli lyhentää merkittävästi aikaa, jonka helikopteri viettää vihollisen kohdennetussa tulessa ohjuksen ohjauksessa, erittäin älykkään avioniikan ja kyvyn laukaista pitkän kantaman ohjuksia panssaroitujen ajoneuvojen joukossa.
Apache Longbow -helikopterin avioniikan suurin etu on se, että kun helikopteri saavuttaa optimaalisen korkeuden salvojen ampumiseen, tuhoamiskohteet on jo tunnistettu tärkeysjärjestyksessä ja ohjukset on suunnattu niihin. Amerikkalaisen helikopterin ilmailutekniikka, jolla on kyky erottaa ilmatorjuntajärjestelmät ja pyörillä varustetut ajoneuvot sekä muut kohteet, lisää merkittävästi Apachen selviytymiskykyä taistelukentällä.
Apache Longbow -radioelektroniikkalaitteet tarjoavat: paikallaan olevien ja liikkuvien kohteiden automaattisen havaitsemisen suurimmalla ampuma-alueella; kunkin tavoitteen tunnistaminen ja määrittäminen viidessä luokassa (luokittelee ja priorisoi); paikannuskohteet, joiden koordinaatit suhteessa helikopteriin lähetetään raketille, jos se on kohdepisteen sieppausalueen ulkopuolella; havaittujen kohteiden tarkkojen koordinaattien lähettäminen muille helikoptereille, hyökkäyslentokoneille tai maapisteille.
Hellfire-ohjuksen tandem-taistelukärjellä (taistelupäällä) venäläisten säiliöiden dynaamisen suojan (DZ) epätäydellisen rakenteen vuoksi (DZ-elementin pituus on 250 mm) on todennäköistä voittaa se 0, 8-0, 9 ja panssarin lävistys 1000 mm, mikä tarjoaa suuren todennäköisyyden osua panssaroituihin ajoneuvoihin …
Elektroniikan korkean kehitystason ansiosta Yhdysvaltain puolustusministeriö voi vuodesta 2016 lähtien siirtyä neljännen sukupolven yhtenäisen universaalin ATGM JAGM: n käyttöönottoon maavoimien, ilmavoimien ja merivoimien eri kantajille. Apacheen asennetun uuden ohjuksen ampumaetäisyys on 16 km, mikä lisää merkittävästi vihollisen panssarien tuhoamisen tehokkuutta (lentokoneiden ATGM -ampuma -alue on jopa 28 km). Tämän seurauksena helikopteri ei pääse JAGM-ohjuksen pitkän ampumaetäisyyden vuoksi vihollisen lyhyen kantaman ilmatorjuntajärjestelmään.
Tällä ATGM: llä on seuraavat tärkeimmät taktiset ja tekniset ominaisuudet: panssarin lävistys - 1200 mm, taistelupään tyyppi - kumulatiivinen tandem / räjähtävä hajanaisuus, ohjausjärjestelmän tyyppi - inertia, digitaalinen autopilotti ja monimuotohaku, käyttövoimajärjestelmä - kiinteä ponneraketti, raketin laukaisumassa - 52 kg, raketin pituus - 1,72 m, raketin rungon halkaisija - 0,178 m.
Epäpuhdas elämä
Mi-28NE-helikopteri on suunniteltu tarttumaan maa- ja ilmakohteisiin. Viitekirjat luettelevat tämän koneen ilmailutekniikan komponentit. Jostain syystä ei kuitenkaan arvioida avioniikan vastaavuutta hyökkäyshelikopterin toiminnalliseen tarkoitukseen. Tässä suhteessa on kiinnitettävä erityistä huomiota panssaroitujen ajoneuvojen ja muiden maakohteiden tuhoamisprosessin analysointiin käyttämällä ATGM-hyökkäystä, joka on Mi-28NE-ammusten perusta. Tässä tapauksessa ohjuksen ohjaamiseen käytetään puoliautomaattista ohjausmenetelmää, jossa ampuja pitää tähtäimen kohteen päällä ja ohjausjärjestelmä ohjaa ohjuksen automaattisesti sitä kohti. Ohjuksen koordinaatit suhteessa tähtäyslinjaan määritetään käyttämällä optista järjestelmää (sijaitsee Mi-28NE: ssä) ja ohjukselle asennettua merkkiainetta. Helikopterin ohjauskomennot lähetetään raketille radion välityksellä.
ATGM -hyökkäyksellä on seuraavat pääominaisuudet: raketin massa - 42,5 kg, kuljetus- ja laukaisusäiliön massa raketin kanssa - 48,5 kg, raketin halkaisija - 130 mm, ampuma -alue - 6000 m, keskimääräinen lentonopeus - 400 m / s, taistelupää - tandem, sauva, SLM (volumetrinen räjähtävä seos), taistelupään paino - 7,4 kg, panssarin lävistys - 800 mm, todennäköisyys voittaa sisäänrakennettu DZ, jonka pituus on 500 mm - 0,5.
ATGM -hyökkäyksen käyttö on erittäin vaarallista, koska maakohteen ja ohjusohjauksen visuaalisen etsinnän kokonaisaika on pidempi kuin nykyaikaisten ilmatorjuntajärjestelmien reaktioaika. Reaktioajalla tarkoitetaan aikaa helikopterin havaitsemisesta ilmatorjuntaohjuksen laskeutumiseen kantoraketista, joka lyhyen kantaman ilmatorjuntaohjus-asekompleksissa (ZRPK) on 4-10 sekuntia. Mi-28NE altistuu suurimmalle vaaralle ammuttaessa 4–6 km: n etäisyydellä, mikä edellyttää lentokorkeuden nostamista luotettavan visuaalisen kosketuksen takaamiseksi kohteeseen. Koska helikopterin hinta on 3-4 säiliön hinta, on epävarmaa, että Mi-28NE, jossa on toisen sukupolven panssarintorjuntajärjestelmät ulkomaisten ilmatorjuntajärjestelmien kehittämisen yhteydessä, ratkaisee tavoitteisiin osumisen ongelman. ottaen huomioon tehokkuus-kustannuskriteeri.
Tietyn taistelutehtävän ratkaisun osalta tarjotaan seitsemän Mi-28NE-ammuksen varianttia, jotka koostuvat erilaisista yhdistelmistä vanhentuneita ammuksia: ATGM "Attack", ilmatorjuntaohjukset (SAM) "Igla", ohjaamattomat ilma-ohjukset (NAR) S-8 ja S-13 sekä laukaukset 30 mm 2A42 tykkiin. Ohjus "Attack" voidaan varustaa joko kumulatiivisella tandem -taistelukärjellä panssaroitujen ajoneuvojen tuhoamiseksi tai sauvalla - tuhota ilmatavoitteet tai taistelukärjellä, joka on varustettu tilavuutta räjäyttävällä seoksella maan kohteiden tuhoamiseksi.
Itse asiassa ATGM "Attack" on modernisoitu versio toisen sukupolven "Shturm" -ohjuskompleksista. Mutta tänään ei voida hyväksyä kalliiden toisen sukupolven ATGM -hyökkäyshelikoptereiden ja eilisen avioniikan varustamista. Vain kolmannen sukupolven ATGM: n ja modernin ilmailutekniikan asennus lisää helikopteriaseiden tehokkuutta.
2A42 -helikopteritykkien massa on kaksinkertainen Apache -helikopterin M230 -tykin massaan, ja jälkimmäisen ampumatarvikkeet ovat lähes kolminkertaisia helikopterimme omaan, kaikki kaliiperi. Huomaa, että jos M-230-tykki kehitettiin erityisesti Apache-helikopteria varten, 2A42-asennus”lainattiin” BMP-2: lta.
Mi-28NE- ja AN-64D-helikopterien aseiden ja avioniikan vertailun tulokset eivät ole meidän hyväksemme.
Ilmatorjuntajärjestelmä Igla otettiin käyttöön vuonna 1983. Todennäköisyys, että hävittäjä osuu yhteen Igla-ilmatorjuntaohjuksella, joka on varustettu lämpökosketuspäällä, on 0,4–0,6. Hävittäjän nopeus ei saa ylittää 300 m / s. Kun kohteita ammutaan lämpöhäiriöillä, todennäköisyys osua niihin yhdellä ohjuspuolustusjärjestelmällä on 0, 2–0, 3.
Ohjaamattomalla S -8 -ilma -ohjuksella (suurin ampuma -alue - 4 km), jossa on kumulatiivinen pirstoutumiskärki, on 400 mm: n panssarin lävistys, mikä riittää tuhoamaan tehokkaasti panssaroimattomat ja kevyesti panssaroidut ajoneuvot. Mutta Mi-28NE tätä asetta käytettäessä voidaan ampua alas paitsi lyhyen kantaman ilmatorjuntajärjestelmillä, myös vihollisen taistelumuodostelmissa sijaitsevien kannettavien ilmatorjuntaohjusjärjestelmien (Stinger, Mistral) pommitusten seurauksena.
Media huomauttaa, että Mi-28NE: llä on korkea taistelun selviytymiskyky, jonka ohjaamo on täysin panssaroitu. Mutta onko asia todella näin? Kaikille lentäville ei voi olla vakavaa varausta. Minkälaisista panssaroista voimme puhua, kun pienaseet kykenevät estämään pyörivän siiven ajoneuvot? Esimerkiksi 12,7 mm: n panssari-lävistävä sytytysluoti (indeksi 7BZ-1) tunkeutuu 20 mm: n panssariin 1500 m: n etäisyydellä. Miehistön panssaroitu laatikko on valmistettu 10 mm: n alumiiniseoslevyistä, joihin liimataan keraamiset laatat. Tämä malli voi pelastaa miehistön 7,62 mm: n luoteilta.
Mi-28NE: n suurin haittapuoli on sen vanhentunut aseistus, joka ei pysty lyömään kohteita pääsemättä vihollisen lyhyen kantaman ilmatorjuntajärjestelmään. Nämä armeijan ilmailun riveissä olevat helikopterit eivät todennäköisesti vaikuta merkittävästi maavoimien lentotukeen.
TIEDOT heijastumiseen
Ilmavoimien ylipäällikön Alexander Zelinin johtama valtion komission kokous, jossa päätettiin ottaa käyttöön Mi-28NE-helikopteri, pidettiin vuoden 2008 viimeisinä päivinä. On huomattava, että tämän koneen luominen kesti 30 vuotta. Vuotta ennen tätä tapahtumaa aikakauslehti "Military Thought" (nro 8 2007) julkaisi artikkelin "Sotilaallisen tieteellisen tutkimuksen ominaisuudet lupaavien ilmajärjestelmien käsitteiden ja mallien perusteluiksi", jonka on laatinut joukko kirjoittajia: Eversti Ph. D. A. L. Gusev, everstiluutnantti, tohtori A. K. Denisenko, eversti, tekniikan tohtori V. S. Platunov. Tässä työssä ilmailukompleksien (mukaan lukien helikopterit) luomisen alkuvaiheessa kiinnitetään paljon huomiota sotilaalliseen tieteelliseen tutkimukseen, joka liittyy lupaavien ja modernisoitujen ilma -alusten käsitteiden, ulkonäön ja vaatimusten perusteluun. Voidaan olettaa, että tämän artikkelin jälkeen ei annettu ohjeita uuden menetelmän mukaisesti Mi-28NE: n nykyaikaistamiseen liittyen uusien aseiden ja ilmailutekniikan oikeuttamiseksi, jotka todella vastaisivat uutta hyökkäyshelikopteria. On hämmentävää, että tämä artikkeli, joka on läpimurto AK: n luomisen menetelmissä, osoittautui käyttämättömäksi Mi-28N-helikopterin suhteen.
Mi-28NE-helikopteri oli tarkoitettu lähinnä amerikkalaisten panssarien tuhoamiseen. Mutta amerikkalaiset paransivat aktiivisesti panssaroituja ajoneuvoja, minkä seurauksena muutokset ilmestyivät M1: stä M1A1, M1A2, M1A2 SEP. Tuhannet säiliöt on päivitetty tähän mennessä. Esimerkiksi Mi-28NE-helikopterilla on täysin hyödytöntä ampua Attack-ohjus M1A2 SEP -säiliöön, johon on asennettu erittäin tehokas aktiivinen suojajärjestelmä. Abramsin nykyaikaistamisen pitäisi olla valmis vuonna 2020.
On oletettava, että Mi-28NE: n luojat eivät seuranneet ulkomaisten panssaroitujen ajoneuvojen nykyaikaistamista eivätkä suorittaneet riittäviä teknisiä toimenpiteitä. Tästä on osoituksena se, että Mi-28NE: n tekijöille vuonna 1978 eli 30 vuotta myöhemmin annetut taktiset ja tekniset tehtävät sekä taktiset ja tekniset vaatimukset oli selvennettävä. Mutta niin ei tapahtunut.
Mitä amerikkalaiset saavuttivat voittamalla tarjouskilpailun, jossa hyökkäyshelikopterit esiteltiin? He vahvistivat Intian armeijaa Apacheilla kiinalaisten panssarien torjumiseksi. Tämä kuvastaa Yhdysvaltojen politiikkaa Kiinan hallitsemiseksi. Tämän tapahtuman jälkeen järjestetään Apache -helikopteritukikohta, jossa amerikkalaiset ohjaajat voivat suorittaa luentoja helikopterien materiaalien tutkimisesta ja ohjaamisesta. Ampumatarvikkeiden varastot ja helikopterikorjaamot varustetaan.
Venäjä menetti pitkään paikkansa Intiassa hyökkäyshelikoptereissa, jotka vahingoittivat Mi-28NE-tuotemerkkiä. Tämä tilanne edellyttää purkamista ja asianmukaisten päätösten tekemistä, jotta voidaan estää kriisi kotimaisten hyökkäyshelikoptereiden luomisen alalla.
