"Presidentti Rodrigo Duterte on sallinut Venäjän sota -alusten päästä vapaasti Filippiinien aluevesille …"
23. maaliskuuta 2017
Sopimus merivoimien yhteistyöstä Filippiinien kanssa voisi olla ainakin jonkin verran järkevä, jos Venäjän laivastolla olisi aluksia.
Voit keskustella strategisista suunnitelmista niin paljon kuin haluat, mahdollisuudesta luoda ulkomaisia tukikohtia ja taistelukoulutuksen kiistattomasta merkityksestä. Mutta jos laivoja ei ole, laivastoa ei ole.
Vahva lausunto. Nyt minua hyökätään kirouksilla ja kuvilla aluksilla Andreevskin faagin alla. Anna kriitikkojen ensin tarkastella aseiden ikää, ominaisuuksia ja koostumusta. Samalla he selittävät, kuinka he korvaavat kourallisen Neuvostoliiton rakentamia risteilijöitä ja BOD-autoja, kun heidän ikänsä lähestyy 40 vuotta.
35-40-vuotias 1-luokan alukselle? Se on yhtä naurettavaa kuin jos Venäjän-Japanin sodan taistelulaivat tulisivat vahingossa Midwaylle.
Purjelaivaston ajoista lähtien ei ole ollut esimerkkejä siitä, että neljä vuosikymmentä palvellut alukset katsottaisiin täysivaltaisiksi taisteluyksiköiksi, kykenevä tasavertaiseksi kilpailla nykyaikaisten kilpailijoiden kanssa. Ja mikään päivitys ei pelasta täällä: eri sukupolvien alusten suunnittelussa ja ominaisuuksissa on liian suuria eroja.
Nyt he muistavat”Nimitzin”, joka on selaillut valtamerissä vuodesta 1975. Vain tämä vertailu on typerä ja väärä.
"Nimitz" on itseliikkuva lentokenttä, jossa neljä ilmailun sukupolvea on vaihtunut.
Lentotukialukset vanhenevat hitaammin kuin muiden luokkien alukset. Mutta aika ei säästä ketään. Uudet lentokoneet ovat taloudellisempia, tehokkaampia, helppokäyttöisiä ja tukevat lentoonlähtö- ja laskuoperaatioita Nimitzillä, etenkin nykyaikaisilla, suuremmilla lentokoneilla. Tästä syystä Nimitsun tilalle rakennetaan uusi lentokonealus, nimeltään Kennedy.
Mitä aluksiamme rakennetaan? Kysymykseen ei ole vastausta.
Mielenkiintoisin luku
Venäjän ja ulkomaisten sota -alusten ikävuosien vertailu ei anna täydellistä kuvaa tilanteesta.
Viimeinen valtameren pinta -aluksista, amiraali Chabanenko, otettiin käyttöön vuonna 1999. Arleigh -Burke -luokan johtava amerikkalainen tuhoaja oli vuonna 1991. Itse asiassa he ovat samanikäisiä - molemmat suunniteltiin 80 -luvun lopulla.
No, kuka uskaltaa verrata "Chabanenkon" ja "Arleigh Burken" taisteluarvoa, monipuolisuutta ja silmiinpistävää voimaa? Ensinnäkin ei ole edes keskipitkän kantaman ilmatorjuntajärjestelmää. Tutka, BIUS, asettelu, kymmeniä universaaleja kantoraketteja - niiden välillä on tekninen kuilu.
Tätä näkökohtaa harvoin kutsutaan ääneen. Vaikka kotiristeilijät ja tuhoajat rakennettiin samanaikaisesti, ne eivät useimmissa tapauksissa olleet samanikäisiä kuin”mahdollisen vihollisen” alukset. Yksinkertaisesti sanottuna he olivat kymmenen vuotta jäljessä. Syitä voi vain arvailla.
Neuvostoliiton aikana he työskentelivät jatkuvasti tämän ongelman parissa, ja muutaman vuoden kuluttua he saavuttivat vaaditun tason. Ja niin - jokainen seuraava merivoimien (eikä vain) aseiden kehityskierros. Olemme jäljessä - olemme kiinni.
Nyt tilanne on hallinnassa.
Laivasto on seisonut yhdessä paikassa viimeisen neljännesvuosisadan ajan. Tutkien ja taistelutietojärjestelmien jäljessä on kaksi sukupolvea.
Venäjän laivasto ja muiden kehittyneiden maiden laivat, joilla on vaatimattomia tavoitteita (Yhdysvallat, Japani, Nato -maat ja jopa Intia ja Kiina), ovat rinnakkain. Kun otetaan huomioon alusten lukumäärän ja niiden kykyjen erot, tilanteen simulointi aseiden käytön kanssa vaikuttaa merkityksettömältä.
Nykyaikaisissa olosuhteissa Neuvostoliiton alusten yhdisteellä ei ole edes aikaa ymmärtää, mitä ja mistä tuli.
Kaikki voidaan tietysti pienentää "kerrota nollalla". Nuo. ydinohjusten apokalypsi, jossa alkuperäiset parametrit eivät ole tärkeitä. Kaikesta huolimatta tulos on nolla.
Valokuvat Gadzhievosta (pohjoisen laivaston ydinsukellusveneiden 31. divisioonan tukikohta) osoittavat kuitenkin, että kaikki ei ole myöskään”apokalypsin” kanssa.
2015 vuosi. Löytäminen pohjasta viisi SSBN: ää samanaikaisesti. Kun otetaan huomioon se tosiasia, että K-114 "Tula" oli tuolloin Severodvinskin "Zvezdochkassa", tämä tarkoittaa, että hälytyksessä oli vain yksi strateginen ohjusalus. Loput ennalta ehkäisevän iskun sattuessa voitaisiin tuhota tukikohdassa yhdellä vihollisen taistelukärjellä.
Sama tilanne vahvistetaan amerikkalaisen tiedustelutiedon avulla. Kuvassa näkyy Neuvostoliiton / Venäjän laivaston sukellusveneiden strategisten ohjusten kuljettajien taistelupalvelujen määrä.
Miksi kirjoittaja kuvaa tilannetta pääasiassa mustana?
Kuten lääkäri, joka työskentelee pääasiassa potilaiden kanssa, journalistinen työ liittyy myös osavaltion ja yhteiskunnan tuskallisten tapausten tunnistamiseen.
Erityisesti "toimita" säännöllisiä raportteja pseudo-asiantuntijoilta, trumpetisoimalla laivaston lisääntyneestä toiminnasta. Kuitenkin, mitä et voi kirjoittaa vodkalla.
Jälleen kerran - millaisesta toiminnasta voimme puhua, jos laivastolla ei ole tarpeeksi aluksia?! Ja jos jatkat samaa henkeä, pian ne päättyvät kokonaan. "Potjomkin -kylien" hinaaminen puolen vuosisadan hävittäjien ja lentotukialuksen muodossa - tätä vaihtoehtoa ei oteta huomioon.
En tiedä, mitä asiantuntijat (myös ulkomaiset) ohjaavat kuvaillessaan "elvyttävän" laivaston uhkia. Ja kuka hyötyy huhuista "todennäköisenä vastustajana" vapisee kylmän sodan museoesineiden nähdessään.
Loppujen lopuksi Burken ja Nimitzin sillalla ei ole tyhmiä ihmisiä. He näkevät "lentotukialusryhmän" todellisen voiman.
Katso alusten todellinen ikä. He näkevät, että risteilijöiden ja hävittäjien puutteen vuoksi kaikki käsillä oleva heitetään Välimerelle. Ja olemme erittäin iloisia, jos onnistuimme löytämään jotain.
Jos tällaisia uutisia esitetään yleisölle saavutusten varjolla ja todisteita läsnäolosta Välimerellä, tapaus on piina.
