Falklandin sodan kiistaton positiivinen tekijä oli siviiliuhrien puuttuminen.
Lentäjien ja merimiesten ritarikamppailut käytiin asumattomassa ympäristössä. Savua liukui, ansojen välähdyksiä kukoisti, ammuttujen ohjusten jälkiä sulatettiin. Sheffield ja Coventry paloivat, ja Skyhawksin tuliset roskat putosivat.
Vain hiljaiset kivet ja raskaat aallonpurkaukset tulivat todistajiksi noista taisteluista.
Väkivallan taso oli suuruusluokkaa alempi kuin tavallisissa konflikteissa. Ei teloituksia tai sotarikoksia. Brittiläiset noudattivat tiukasti Geneven sopimuksen vaatimuksia sotavankien suhteen. Argentiinalaiset lentäjät peruuttivat hyökkäyksen välittömästi ja tunnistivat sairaala -aluksen kohteekseen.
Tämä on niin epätavallinen sota. Ainutlaatuinen merikonflikti toisen maailmansodan lopusta lähtien.
Sodan tekniikka
Kopioita sotalaivoista lentokoneita vastaan 1950 -luvulta.
Ainoa syy voittoon oli argentiinalaisten vielä heikompi valmistautuminen. Kun 80% pommeista epäonnistuu sulakkeilla, ei ole mitään toivoa.
Silti pommit lentävät ja osuvat kohteeseen. Yli 20 brittiläisellä laivalla oli rikkoutuneita kansia ja sivuja (monet useammin kuin kerran). Tämä tarkoitti sitä, että laivueen ilmapuolustuksen tarjoaminen epäonnistui täysin.
Pääkysymys on: mikä mahdollisista toimenpiteistä voisi tarjota parhaan suojan ilmaiskuja vastaan? Budjetin ja brittien käytettävissä olevien varojen rajoissa.
Yhden version mukaan oli mahdotonta tarjota luotettavaa ilmapuolustusta laivueelle pelkästään ilmapuolustusjärjestelmien avulla. Vaikka jokaisella fregatilla olisi nykyaikaiset ilmatorjunta-aseet (mahdollisesti brittien käytettävissä), lopputulos olisi sama.
Tämän todistavat Argentiinan ilmavoimien menetysten tilastot, taktiikka ja erityiset esimerkit ilmatorjunta-aseiden käytöstä.
Kolme viikkoa aktiivista vihamielisyyttä merellä ja ilmassa, kun argentiinalaiset yrittivät estää brittiläisten joukkojen laskeutumisen Falklandiin. Ratkaisevalla ajanjaksolla 1. toukokuuta-25. toukokuuta alusten ilmatorjunta-aseet ammuttiin alas vain … 8 Argentiinan hyökkäyskone.
3 voittoa - Sea Wolfe -ilmatorjuntajärjestelmän vuoksi.
2 voittoa - Sea Dart -ilmatorjuntajärjestelmän vuoksi.
1 voitto - "Sea Cat" -ilmanpuolustusjärjestelmän vuoksi.
1 voitto - fregatin "Antilope" ilmatorjunta -aseet.
Toinen kone törmäsi veteen yrittäen kiertää laukaistuja ilmatorjuntaohjuksia, jotka lopulta ampuivat hänen toverinsa.
Tietenkin oli vain muutamia tapauksia, joissa "tikarit" ja "Skyhawks" löysivät kohteen ja yrittivät hyökätä laivoihin - alle kolme tusinaa jaksoa.
Ja vain 8 ampui lentokoneita.
Aluksen ilmatorjunta-aseiden työn tulokset näyttävät pettymykseltä. Mutta onko se todella niin paha?
Mielestäni väite ilmatorjuntajärjestelmän alhaisesta tehokkuudesta ei pidä paikkaansa. Ne, jotka väittävät tämän, ovat tietämättömiä tai tuntemattomia monista vähän tunnetuista olosuhteista.
Ilman näitä tekijöitä tapahtumajärjestelmää ei voida pitää täydellisenä. Ja kaikki laskelmat antavat pohjimmiltaan väärän tuloksen
Aluksi amiraali Woodwardilla oli vain kolme nykyaikaista hävittäjää ja kaksi fregaattia, jotka pystyivät vastustamaan Argentiinan ilmavoimia.
Parin päivän kuluttua hävittäjien määrä vähennettiin tasan kahteen (Glasgow ja Coventry). Kolmas arvokas hahmo, Sheffield, menetettiin rikollisen huolimattomuuden vuoksi sodan alussa (4. toukokuuta 1982).
"Sheffieldin" sijasta "Exeter" lähetettiin Falklandiin, joka oli tuolloin Jamaikalla. Nuo.kun päätös tehtiin ja kaikki tarvittavat valmistelut tehtiin, kun Exeter ylitti valtameren ja kutsui saaren. Ascension, kun savupiippuvika poistettiin (miehistön muistojen mukaan se vääristi tutkasäteilyä, ja tämä muistutettiin viime hetkellä). On kulunut paljon aikaa.
Exeter oli varustettu uusimmilla 1022-, 992Q-, 1006-tutkoilla ja oli parempi kuin amiraali Woodwardin tuhoajat, etenkin matalalentokohteiden havaitsemisessa ja torjunnassa.
Käytännössä tämä tarkoitti kahta Skyhawk -hyökkäyskonea yhdessä hyökkäyksessä (30. toukokuuta), kun taas molemmat kohteet lensivät Sea Dart -ilmatorjuntaohjusjärjestelmän toimintarajan alapuolelle (30 metriä). Hieno tulos.
Mutta on liian myöhäistä. Skyhawkin parin näyttävä tuhoaminen yhdessä Lairjet -partion kanssa (7. kesäkuuta) ei liity tapahtumiin 1. - 25. toukokuuta, jolloin brittiläinen laivue murtautui saarille.
Mitä tulee toiseen modernin tuhoajan pariin, he saapuivat vielä myöhemmin osana Bristol -ryhmää. Lippulaiva on Bristol Type 82 -hävittäjä, Cardiffin ilmatorjuntahävittäjä ja viisi fregaattia, mm. niin tärkeä ja tarpeellinen "Andromeda" (josta keskustellaan erikseen).
Kaikki nämä alukset tuli sota -alueelle 25. toukokuuta jälkeenkun ilmahyökkäysten voimakkuus laski jyrkästi, eikä Argentiinan ilmavoimien toiminta voinut enää vaikuttaa vihollisuuksien tulokseen.
* * *
Miksi Falkland -kokoonpanoon kuului vain kolme nykyaikaista hävittäjää yhdeksästä kuninkaallisen laivaston joukosta? Samaan aikaan ei yksikään toisen alasarjan tyypin 42 tuhoaja uusilla tutkoilla, jotka lisäsivät matalalla lentävien kohteiden ampumisen tehokkuutta.
70% laivastosta oli korjattavana? Kyllä nyt.
Heti kun käsky oli vastaanotettu, Exeter ryntäsi taistelualueelle ja samalla Bristol -ryhmän nykyaikaiset hävittäjät.
Pari päivää konfliktin alkamisen jälkeen viisi brittiläistä sukellusvenettä (11: stä) oli jo kiirehtimässä Etelä -Atlantille. Ydinvoimalla toimivat alukset saapuivat saarille, kaksi tai kolme viikkoa ennen laivueen pääjoukkoja!
On ilmeistä, että vihollisia aliarvioidaan ja amiraaleja ei haluta vaarantaa nykyaikaisia pinta -aluksia.
Aluksi Woodwardin kokoonpanossa oli pääasiassa vanhentuneita tai tunnetusti "alennettuja" matalan aseman aluksia.
Ehdollisesti taisteluun valmiit "County" -tyyppiset hävittäjät. Pari ruosteista Rotsey-luokan fregattiä (tuolloin vanhin koko laivastossa). "Linder" -luokan fregatti, jota ei ole perusteellisesti modernisoitu. Ja viisi tyypin 21 alusta, joissa on pääasiassa tykistöaseita.
En tiedä, oliko synkkä laskelma. Mieleen tulee ilmeinen: amiraali toivoi, että näiden alusten kyvyt riittävät Argentiinan ilmavoimien vastustamiseen. Ja jos he yhtäkkiä hukkuvat, niin ei ole sääli.
Ilmapuolustuksen osalta ne kaikki vastasivat toisen maailmansodan aikakautta, joka salli suihkukoneiden pommittaa ja ampua aluksia rankaisematta.
Kahdeksan kymmenestä fregatista oli varustettu Sea Cat -ilmatorjuntajärjestelmällä, joka oli parodia ilmatorjuntaohjuksista. SAM: n aliäänenopeus oli 0,8 M, mikä antoi Skyhawks-suihkukoneelle mahdollisuuden: a) suorittaa ohjustentorjunta; b) lentää ohjukselta, koska Sea Catin ampumaetäisyys ei ylittänyt 5 km.
80 Sea Catin laukaisusta vain yksi ohjus saavutti tavoitteensa.
Ainoa toivo oli pitkän kantaman Sea Dart (varustettu kahdella hävittäjällä) ja Sea Wolfin lyhyen kantaman ilmatorjuntakompleksi Brilliant- ja Broadsward-fregatilla.
Kolmas Sea Wolfin kantaja, Battlax -fregatti, ei saavuttanut Falklandia potkuriakselien ongelmien vuoksi.
Mutta siellä oli myös neljäs kuljettaja.
Andromeda
Modernisoitu "Linder" -tyyppinen fregatti, joka on varustettu risteilyohjuksilla ja uuden sukupolven ilmatorjuntajärjestelmillä.
Valitettavasti brittiläisille tämä alus oli osa Bristol -ryhmää, eikä sillä ollut aikaa osallistua tietokantaan.
SAM "Sea Wolf" oli täysin vastakohta vanhentuneelle "Sea Catille". Kaksikanavainen, täysin automatisoitu, yliääniohjuksilla (Mach 2), se voi harjoitusten aikana ampua alas jalkapallon kokoisia matalia kohteita.
Taisteluolosuhteissa sen tehokkuus oli odotetusti alhaisempi, mutta pysyi kunnollisessa 40%: ssa.
Toisin sanoen, jos Sea Wolfe -ilmatorjuntajärjestelmä asennettiin amiraali Woodwardin fregattien muihin galosheihin (vanhentuneen ja toimintakyvyttömän Sea Catin sijaan), niin:
80 ohjuksia, joiden teho on 40%, antaa aihetta toivoa noin 30 alaslasketun hyökkäyskoneen saamiseen. Tämä on muuten puolitoista kertaa enemmän kuin Sea Harrier -hävittäjät tuhottu. Rahoituskustannukset ovat huomattavasti pienemmät.
Seitsemän tai kahdeksan ylimääräistä merisusia keväällä 1982 ei ole fantasia eikä unelma. Kaikki nämä ovat typerästi menetettyjä mahdollisuuksia. Liittyy amiraalien ajattelun hitauteen, koska he pitivät parempana kuin lentotukialusten rakentamista ilmatorjunta fregaattien ja hävittäjien yksinkertaiseen modernisointiin.
Huhti-toukokuussa 1982 kuninkaallisella laivastolla oli 4 fregatia, jotka oli varustettu Sea Wolfe -ilmatorjuntajärjestelmillä, joista kolme pystyi jopa saavuttamaan sota-alueen.
Lisää vielä.
Vain pari viikkoa sodan päättymisen jälkeen Ison -Britannian laivastolle esiteltiin kerralla kaksi ilmatorjunta fregattiä - uusi Braisen (tyyppi 22) ja modernisoitu Charybdis (tyyppi Linder).
Brittiläiset, jotka olivat peloissaan ilmahyökkäysten tuloksista, valmistivat nämä alukset ennen aikataulua ja nopeutetun testisyklin jälkeen lähettivät he partioimaan Falklandia. Heiluta nyrkkisi taistelun jälkeen.
Yhteensä viisi Linderia uudistettiin (1978-84). Työn olisi voinut saada päätökseen nopeammin, ellei olisi käyty pitkää ja järjetöntä keskustelua varojen jakamisesta.
Ensimmäisten alusten modernisointi alkoi vuonna 1978. Tämä tarkoittaa sitä, että pelot siitä, että uusin Sea Wolf, joka hyväksyttiin virallisesti vasta vuonna 1979, eivät voineet esiintyä joukkoina laivastossa, näyttävät kevyiltä.
Massaluonne on suhteellinen käsite. Puhumme vain kahdeksasta ylimääräisestä fregatista.
Mistä saan tarvittavat varat?
Galleria tosiasioista
Lentotukialuksen "Invincible" rakentamiskustannukset olivat 184 miljoonaa kiloa. Taide.
Fregatin Linder laajamittaisen modernisoinnin kustannukset ovat 60 miljoonaa. Uudistuksen, tutkojen ja luotaimen vaihdon, alusten vastaisten ohjusten ja Sea Wolf -ilmatorjuntajärjestelmän myötä.
Lentotukialuksen taistelutoiminnan varmistamiseksi tarvitaan vielä kymmenen - kaksikymmentä VTOL -hävittäjää (useita miljoonia kiloja yksikköä kohti), ja lentotukialuksen miehistö oli fregatin miehistöä neljä kertaa suurempi.
Päätelmät, kuten sanotaan, tee se itse.
Oli myös yksinkertaisempi ja halvempi tapa parantaa ilmapuolustusta. Hanke sai nimityksen Lightweight Sea Wolf, ydin oli Sea Cat -ilmatorjuntajärjestelmän 4-latauslaukaisimen modernisointi Sea Wolf -ohjusten ampumiseen. Tutkan asianmukainen päivitys ja fregattien "elektroninen täyttö".
Mutta amiraliteetti piti tärkeänä asioita, lievästi sanottuna, outoja. Ilmatorjunnan päivittämisen sijasta etusijalle asetettiin hankkeet, joilla on vähän tekemistä sodan kanssa, mutta jotka epäilemättä ovat ulkoisesti houkuttelevia.
Ja sillä ei ole väliä, että muu laivasto meni alasti heidän kanssaan. Ja tästä syystä se ei sovellu pelkästään osallistumiseen maailmanlaajuiseen sotaan, vaan jopa konfliktiin jälkeenjääneen Argentiinan kanssa.
Panos kevyistä lentotukialuksista ei toteutunut. Suuret, mutta tyhmät alukset "syövät" kohtuullisen osan budjetista, mikä osoittaa, etteivät ne kykene todistamaan itseään edes taistelussa 1950 -luvulla kehitetyillä ilma -aluksilla varustettua ilmailuryhmää vastaan.
Lisäksi he vaativat myös kiinteiden voimien ohjaamista niiden peittämiseksi.
Lentotukialukset olivat kaukana amfibiojoukoista, ja heidän kanssaan jäi kaksi tyypin 42 hävittäjää (Glasgow ja Coventry), läänin luokan hävittäjä (Glamorgan) ja kaksi tyypin 21 fregaattia (Arrow ja Alacrity)).
Kylmä laskelma
Falklandin olosuhteissa parhaat tulokset voitaisiin osoittaa laivaston ilmatorjuntajärjestelmillä, jos britit olisivat ainakin jonkin verran vakavia tämän ongelman suhteen.
Miksi kiirehtiä myymään kaksi uusinta hävittäjää vientiin, kun tällaisissa aluksissa on vain muutama kappale? Ja kenelle myyty? Kuka ei tiedä, nauraa - Argentiina. Tämän seurauksena, jotta "ystävät" voitaisiin erottaa argentiinalaisista "Santisima Trinidad" ja "Ercules", mustat raidat tuhoajien sivuille oli maalattava.
Pääasia oli, että ei ollut tarpeeksi laivoja, joissa oli nykyaikaiset ilmatorjuntajärjestelmät. Nykyaikaistettu "Linder" ("Andromeda"), kevyt Sea Wulf -hanke, jos ei ollut lainkaan aikaa, varustaa pari fregattiä amerikkalaisella merivarpulla (toimitetaan vapaasti kaikkiin Nato -maihin). Puutteistaan huolimatta se näytti paljon kunnollisemmalta kuin hyödyttömät Sea Cat -ilmatorjuntajärjestelmät.
On mielenkiintoista, että heti sodan päättymisen jälkeen, kesällä 1982, Britannia osti erän Falanxin automaattisia ilmatorjunta-aseita Yhdysvalloista. Vain pari tällaista järjestelmää taistelualueella voisi pelastaa useamman kuin yhden aluksen.
