Japanin sotilaalliset salaisuudet

Japanin sotilaalliset salaisuudet
Japanin sotilaalliset salaisuudet

Video: Japanin sotilaalliset salaisuudet

Video: Japanin sotilaalliset salaisuudet
Video: Он вам не Димон 2024, Huhtikuu
Anonim

Japani lakkaa olemasta rauhanomainen valta. Maanpuolustusministeriö lakkautetaan, ja sen kanssa ilmestyy tavallinen ministeriö, älykkyys vahvistetaan - ikään kuin sitä ei olisi ollut aiemmin, armeijasta ja laivastosta tulee armeija ja laivasto.

Japanin sotilaalliset salaisuudet
Japanin sotilaalliset salaisuudet

Japanin armeija on aina ollut vakava koko. Olin henkilökohtaisesti vakuuttunut tästä käymällä sen ainoassa säiliöosastossa.

SVSS: n pohjoisarmeijaan kuuluva seitsemäs panssaridivisioona sijaitsee luonnollisesti Pohjois -Japanissa - Hokkaidon saarella, Sapporon eteläpuolella, Higashi Chitosen sotilastukikohdan alueella. Tukikohta itsessään on yksi maan suurimmista, ja sillä palvelee yli 5000 ihmistä, ja säiliöalukset ovat osa pääjoukkoa. Vuodesta 1954 lähtien divisioonan päätehtävänä on ollut "ylläpitää korkeaa taisteluvalmiutta vihollisuuksia varten". Ketä vastaan? En tiedä. Mutta japanilaisten panssarivoimien (eli seitsemännen divisioonan) ylpeyden tornin tunnus - tyyppi 90 - säiliö - sai minut hieman hämmentyneeksi. Hokkaidon saari, joka on kuvattu siinä hyvin uskottavasti, näyttää laukaisualustalta härälle, joka hyppää kiihkeästi jonnekin koilliseen.

Kuva
Kuva

"Eikö tämä härkä hyppää" pohjoisten alueiden "suuntaan tai edes, Jumala varjelkoon, koko Kaukoidän suuntaan?" Kysyimme kanssamme mukana olleelta everstiluutnantilta Nakamuralta. Pienen pohdinnan jälkeen upseeri vakuutti meille, että härkä on muotoiltu, saari on myös kuvattu hyvin tyyliteltyyn tapaan, ja yleensä tätä tunnusta ei pidä ottaa liian vakavasti - se "jäi vanhoista ajoista".

Kuitenkin toinen divisioonan edessä oleva tehtävä hämmästytti meitä vielä enemmän: "Hokkaidon eteläosan suojelu, myös raja". Katsoessamme karttaa huomasimme, että tähän suuntaan oleva tankkieste voitaisiin sijoittaa todennäköisesti Aomorin laskeutumisreitille, mutta Aomorissa ei ole tankeja … aika ajoin hän rukoili asussa, "erityistä huomiota suojelussa ja puolustuksessa" annettiin kaikkiin suuntiin. Ja aivan oikein: kuka tietää missä hän on - tämä salaperäinen ja salakavala vihollinen?

Mikä todella herätti kunnioitusta, oli divisioonan tehtävän kolmas osa: "auttaa paikallista väestöä ja siviiliviranomaisia luonnonkatastrofien seurausten poistamisessa". Maanjäristysten ja taifuunien, tulivuorenpurkausten ja taifuunien maassa säiliöiden tuki ei välttämättä ole tarpeetonta. Ja tätä apua voidaan tarvita paljon aikaisemmin kuin este Hokkaidon etelärannikolla. Tästä syystä paikalliset asukkaat rakastavat ja kunnioittavat säiliöaluksia - se ei ole salaisuus.

Yleensä he yrittivät olla piilottamatta sotilaallisia salaisuuksia meiltä 7. divisioonassa. Divisioonan säännöllinen rakenne paljastettiin, sotilastarvikkeita näytettiin, videota, joka tallensi säiliöalusten osallistumisen harjoituksiin. Ehkä heitä ei päästetty kasarmeihin, mutta että me siellä - japanilaisissa kasarmeissa - näkisimme jotain, joka järkyttäisi meitä enemmän kuin Japani itse? Viileitä japanilaisia säiliöaluksia? Näimme heidät myös ilman, anteeksi, housut, koska pohja on japanilaisen armeijan ylpeys - erityisen syvä allas, jossa "voit jopa hukkua" ja jossa vain "rohkeat japanilaiset säiliöalukset" voivat uida. Pahat kielet sanovat, että joissakin paikoissa tämän uima -altaan syvyys saavuttaa jopa 2 metriä - en tiedä, en ole tarkistanut sitä.

Miehistön jäsenet tekivät meihin hieman oudon vaikutelman. Keski-ikäiset ihmiset, joilla oli huomattava vatsa ja yksinkertaiset, työläis-talonpoikaiset kasvot, eivät millään tavalla muistuttaneet samuraien ja kamikadzen rohkeita jälkeläisiä, joita kuvittelimme heidän olevan aiemmin. Näytti siltä, että tavalliset japanilaiset kovat työntekijät olivat tulleet palveluun. Vain he ovat pukeutuneet oudosti - vihreissä haalareissa ja teräskypärissä, ja jopa kännykkät vyöllään roikkuvat khakissa. Monien puhelimissa on myös muodikkaita rihkamaa: pieniä tankeja, sotilaita ja muita armeijan tarvikkeita.

Kuva
Kuva

Samankaltaisuus tavallisten virkailijoiden ja traktorinkuljettajien kanssa osoittautui taloudelliseksi: tavallisen säiliöaluksen alkuperäinen palkka on 155 tuhatta jeniä, everstiluutnanttimme Nakamuran kaltainen vanhempi upseeri palvelee 400-500 tuhatta. Kaikki on kuin "ilmaista". Tilanne loman ja ylityön kanssa on sama: ne näyttävät olevan siellä, mutta niitä ei käytetä lähes koskaan, yleensä kävelemme 7 päivää vuodessa, plus "kultainen viikonloppu" toukokuussa ja sama määrä joulua ja uutta vuotta. Yli puolet henkilöstöstä on Hokkaidoja, monet Sapporosta, mutta vaikka perheitä olisi, he eivät mene kotiin - palvelu toimii ympäri vuorokauden, Chitosen laitamilla on baareja ja ravintoloita, ja se on helpompaa viettää yö kasarmissa. Noin 80 prosenttia henkilöstöstä työskentelee sopimuksilla, joilla on kiinteät ehdot: toisaalta voit irtisanoutua milloin tahansa ja toisaalta elinikäinen työsuhde.

Kuva
Kuva

Säiliömiesten surulliset kasvot olivat jonkin verran elossa, kun meidät tuotiin divisioonan aseiden näyttelyyn. Meitä ei päästetty taisteluajoneuvojen sisälle, mutta saimme istua ylhäällä esteettömästi. Korpraali Yamada piti lyhyen luennon, joka osoitti taktiset ja tekniset ominaisuudet kunkin varusteen edessä, ja jälkimmäisessä tyypin 87 taistelutiedusteluauto jäätyi osoitin kädessään odottaen kysymyksiä.

Emme tienneet mitä kysyä, joten menimme suoritusominaisuuksiin:”Kerro minulle, miksi se on niin korkea? Se näkyy kaukaa. " Kapraali mietti hetken ja juoksi everstiluutnantti Nakamuran perään. Palattuaan he keskustelivat jonkin aikaa, minkä jälkeen kapraali kertoi:”Japanissa on korkeita puita. En näe". Logiikka kiinnosti meitä:”Miksi pyörillä eikä teillä? Loppujen lopuksi toukat ovat luotettavampia. " Jälleen pieni tapaaminen toistensa kanssa ja selvä raportti kapraali:”Nämä ovat japanilaisia pyöriä. Hyvin luotettava. Luodit eivät murtaudu. " "Okei", innostuimme, "uiko hän?" Tällä kertaa kokous kesti pidempään, ja lopulta oikaisten, kapraali ilmoitti: "Herra everstiluutnantti pyysi minua kertomaan teille, että hän ui, mutta hitaasti ja jos ei ole korkeaa aaltoa."

"Joo, ja se lentää edelleen - matala -matala, jos ei ole tuulta", hymyilimme, mutta se oli vain vitsi. Taivaan yläpuolella surisi lähes lakkaamaton: läheisen lentotukikohdan taistelijat ajoittain ylittivät sinisen taivaan Pyhän Andreaksen ristit käännettynä nurinpäin. No, jotain, mutta japanilainen sotilaskoulutus on käynnissä täysimääräisesti. Ei ole väliä, ketä he kutsuvat itseään - armeijaksi tai itsepuolustusvoimiksi. He ovat.

Kuva
Kuva

Päätaistelutankki "Type 90": Miehistö 3 henkilöä, paino 50 tonnia, mitat: pituus 9, 76 m; leveys 3,4 m; korkeus 2,34 m, matka -alue: 350 km, panssari: spesifikaation mukaan. Aseistus: 120 mm tykki, koaksiaalinen 7, 62 mm konekivääri, 12,7 mm ilmatorjunta-konekivääri, kaksi savukranaatinheitintä Moottori: suoraruiskutusdieselmoottori 102RU-10, jonka kapasiteetti on 1500 hv. valtatien nopeus 70 km / h; voittaa ford 2 m; voittaa seinän jopa 1 m; ylitettävä vallihauta 2, 7 / V. Valmistettu 1986-2004.

Kuva
Kuva

Päätaistelutankki "Type 74": Miehistö 4 henkilöä, paino: 38 tonnia, mitat: pituus 9, 42 m; leveys 3,2 m; korkeus 2, 48 m, matka -alue: 470 km. Panssari: 110 mm rungon otsa. Aseistus: 105 mm tykki, koaksiaalinen 7, 62 mm konekivääri ja 12,7 mm ilmatorjunta-konekivääri, kaksi savukranaatinheitintä. Moottori: diesel "Mitsubishi" 1 02R V-1 0, nestejäähdytysteho 750 hv. kanssa. Ajo -ominaisuudet: valtatien suurin nopeus 55 km / h; voittaa ford 1 m; voittaa seinän jopa 1 m; 2 m, 7 m. valmistaa vallihauta. Valmistettu vuosina 1974-1986.

Kuva
Kuva

Itseliikkuva haupitsi "Tyyppi 75": paino - 25, 3 tonnia; nopeus -47 km / h; aseistus: 155 mm haupitsi ja 12,7 mm ilmatorjunta-konekivääri; voimalaitoksen kapasiteetti - 450 hv; risteilyalue - 400 km; voitettavat esteet: nousu - 30 astetta, seinä 1 m korkea, oja 2, 7 m leveä, ford 1 m syvä; laskenta - 6 henkilöä.

Kuva
Kuva

Taisteluajoneuvo "Tyyppi 87": paino - 14 tonnia; nopeus - jopa 100 km / h; aseistus: 25 mm: n KVA-tykki, 7, 62 mm: n konekivääri, voimalaitoksen teho-308 hv; risteilyalue - 500 km; pituus - 5990 mm, leveys - 2480 mm, korkeus - 2800 mm; laskenta - 5 henkilöä.

Kuva
Kuva

Tyypin 89 jalkaväen taisteluajoneuvo on vanhemman tyypin 73 panssaroidun kuljettajan lisämuutos. BMP: tä "Type 89" pidettiin monien vuosien ajan maailman parhaana tämän tyyppisenä panssaroituna ajoneuvona. Varustettu kahden miehen tornilla, jossa on 35 mm: n KDE-tykki, valmistaja Oerlicon Contraves (Italia), ja koaksiaalisella 7,62 mm: n konekiväärillä. Torniin on asennettu yksi laukaisulaite panssarintorjunta-aseille, joiden ammusten kantama on 4000 m. Kuten kaikki japanilaiset jalkaväen taisteluajoneuvot, tyypin 89 ajoneuvoa ei viedä. Valmistettu vuodesta 1989.

Kuva
Kuva

35 mm: n kaksoispuristin "Type 87": Tuottajana konserni "Mitsubishi" MBT "74": n perusteella (katso edellä); pääaseet - sveitsiläisen "Oerlikon" -yhtiön automaattiset tykit GDF; 1980 -luvun loppu).

Suositeltava: