Suunnitteluperiaatteet
Nyt käy ilmi, miksi Sojuz -avaruusalus, legendaarinen Royal Seven, sai monien vuosien ajan ehdottoman monopolin astronauttien toimittamisesta ISS: lle. Alukselle on vaikea löytää epiteettejä. "Sojuz" on "avaruus Kalašnikov", "kiertorata T-34".
Yhdistelmä sellaisista ominaisuuksista kuin ilmiömäinen yksinkertaisuus (tuotanto, ylläpito, käyttö), valtava valikoima toimivuutta, luotettavuutta ja turvallisuutta, on luonut "seitsemästä" maailmankaikkeuden historian numero 1 avaruusaluksen. Käyttämällä R-7: ää esimerkkinä ei tekisi haittaa amerikkalaiselle vastustajalle oppia, kuinka alun perin asetetut oikeat periaatteet tämän raketin suunnittelussa pystyivät tarjoamaan sille fantastisen (ei edes avaruusstandardien mukaan) pitkäikäisyyden. R-7 "Soyuz" on tehnyt meidät onnellisiksi lennoillaan nyt 57 vuotta! Ja en näe mitään rajaa tälle "aridiaaniselle iälle".
Seuraavissa luvuissa ymmärrämme, kuinka Angara -raketti, ikään kuin sen samankaltainen joki myrskyisillä vesillään, nielaisi suurimman osan kantorakettiperheistä sekä maailmassa että Venäjällä. Tämä pätee erityisesti niihin ohjuksiin, jotka yrittävät "kellua markkinatalouden myrskyisillä vesillä". Lisäksi ultrakevyen, kevyen, keskikokoisen ja raskaan luokan kantajat kuuluvat tulvivyöhykkeelle.
Angara ei kuitenkaan tule lähelle Sojuzia. "Seitsemän" on vallannut sellaisen markkinaraon, että vain tieteiskirjallisuuden sivuilta laskeutunut alus pystyy karkottamaan sen sieltä (kaukaisessa tulevaisuudessa). Mikä on Sergei Pavlovichin luomisen ilmiö? Suuren venäläisen suunnittelukoulun seuraajana Korolev noudatti poikkeuksetta luoja-suunnittelijan pääpostulaattia, josta kaikki myöhemmät suunnitteluperiaatteet kumpuivat. Tämä postulaatti johtuu legendaarisen "kolmekymmentäneljän" Mihail Iljitš Koshkinin isästä. Se kuulostaa suunnilleen tältä: jopa tyhmä voi luoda monimutkaisen rakenteen, kun taas loistava tiedemies on velvollinen luomaan yksinkertaisimman rakenteen, josta tulee lopulta tehokkain.
Kaikki on alkeellista. Yksinkertainen rakenne mahdollistaa sen tuotannon yksinkertaistamisen eli halpojen, vähän energiaa kuluttavien menetelmien käyttöönoton sen osien valmistuksessa. Lisätään tähän mahdollisuus houkutella samanaikaisesti suuri joukko heikosti koulutettua työvoimaa, joka ei vaadi kohtuuttomia palkkoja ja tarvetta perustaa oppilaitoksia. Tämä puolestaan johtaa tuotantoyksiköiden jyrkkään kasvuun ja päinvastoin sen luomiseen kuluvan ajan vähenemiseen. Ja aika, kuten tiedät, on rahaa.
Näin ollen tuotettu laiteyksikkö saadaan suurella rakenteellisella ja teknologisella varalla. Tätä varausta voidaan käyttää eri tavoin, esimerkiksi toiminnallisten muutosten tekemiseen. Yak-9-hävittäjän esimerkissä tämä on selvästi näkyvissä. Tämä hävittäjä on kokenut 15 muutosta (ja niitä valmistettiin massatuotannossa).
Todellakin, miksi on välttämätöntä luoda lyhyen kantaman pommikone, korkean tason sieppaaja, säiliön tuhoaja (45 mm: n tykillä), kun olemassa olevaa hävittäjää on mahdollista toiminnallisesti muokata käytettävissä olevalla rakentavalla varalla? Tämän seurauksena lentokoneet ja komponentit valmistetaan vielä suuremmassa sarjassa ja tietysti vielä halvemmalla.
Teoriassa tämä prosessi on loputon, mutta käytännössä se näytti suunnilleen tältä: hyvinvoiva kollektiivinen viljelijä-mehiläishoitaja myy 70 kg hunajaa ja juoksee tehtaalle ostamaan poika-lentäjänsä Yak-9, koska nykyinen on hänen mielestään "kulunut".
