Nykyinen keskittyminen toimintaan vaikeassa maastossa on lisännyt kiinnostusta helikoptereilla kuljetettaviin kevyisiin 155 mm: n haupitsiin, esimerkiksi BAE Systems M777 -kuvaan. Tässä yhteydessä on syytä huomata, että merijalkaväki tilasi enemmän M777A1 / A2 (380 haupitsia) kuin Yhdysvaltain armeija (273 haupitsia)
Käytettävissä oleva aineellinen osa vanhenee nopeasti, ja samaan aikaan monet armeijat ovat käyneet läpi radikaalin määrän vähentämisprosessin ja joissakin tapauksissa siirtyneet kokonaan ammatilliselle tasolle. Monikansallisissa operaatioissa painotetaan enemmän operaatioiden lähettämistä ulkomaille. Aseiden asteittainen standardointi yhden kaliiperin (155 mm) ja useiden 105 mm: n mallien perusteella erikoissovelluksiin ja 152 mm: n järjestelmien jäänteisiin entisissä Varsovan sopimuksen maissa ja Venäjän / Neuvostoliiton asiakkaille. Uusien standardien (erityisesti tykistö 155 mm / 52 kaliiperi) ja uusien konseptien (itseliikkuvat haupitsit kuorma-auton runkoon) syntyminen. Uuden tyyppisten "älykkäiden" pitkän kantaman ammusten ja erittäin tehokkaiden komento- ja ohjausjärjestelmien käyttöönotto. Kaikki nämä tekijät puhuvat suurten tykkitykistöjen nykyaikaistamisprosessista, mukaan lukien materiaaliset ja toiminnalliset opit. Tämä prosessi on jo käynnissä; sitä on tarkoitus nopeuttaa tulevina vuosina toteuttamalla johdonmukaisesti useita tärkeitä ohjelmia
80 -luvun lopussa maailman tykistölaivaston arvioitiin olevan yli 122 000 tykkiä ja haupitsia, mutta tämä kokonaismäärä jaettiin kahteen osaan: 78% hinattavista järjestelmistä (enimmäkseen 105 mm, 122 mm, 130 mm, 152 mm ja 155 mm)) ja loput 22% ovat itseliikkuvia järjestelmiä (122 mm, 152 mm, 155 mm ja 203 mm sekä muutama pienempi tai suurempi kaliiperi "outoja" malleja). Kaksikymmentä vuotta myöhemmin kokonaismäärä on pudonnut yli 20%, noin 96 000 kappaleeseen, joista monet on sijoitettu pitkäaikaiseen varastointiin.
On kuitenkin mielenkiintoista huomata, että tämä vähennysprosessi ei ollut symmetrinen. Hinattavat ajoneuvot ovat saaneet täyden iskun, niiden määrä on pudonnut 95 000: sta Berliinin muurin kaatumisen jälkeen nykyään alle 67 000: een, kun taas itseliikkuvien järjestelmien määrä on itse asiassa kasvanut 8% (27 000: sta yli 29 000: een).
Toiminnalliset, teknologiset ja kaupalliset suuntaukset
Maailmanmarkkinoilla on tällä hetkellä kolme tykin tykistöjärjestelmien pääluokkaa ja maailman armeijoiden aseita, ja jokaiseen niistä liittyy oma toimintaoppi: hinattavat järjestelmät, itseliikkuvat telajärjestelmät ja itsekulkevat pyörillä varustetut järjestelmät. Kahden ensimmäisen luokan edut ja haitat ovat hyvin tunnettuja ja tunnustettuja, joten nämä luokat eivät kilpaile toistensa kanssa kaupallisesti eikä toiminnallisesti. Hinattavat järjestelmät ovat halvempia ja helpompia käyttää, niitä käytetään yleensä palotukeen kevyille yksiköille (moottorikiväärit, vuoristoyksiköt, laskuvarjojoukot, merijalkaväki jne.), Kun taas telaketjuiset itseliikkuvat haupitsit (SG) ovat yleensä osa tukemaan raskaita koneistettuja ja panssaroituja joukkoja. Hollannin PzH-2000-järjestelmät ovat kuitenkin osoittaneet erinomaisia tuloksia Afganistanissa kapinallisten vastaisissa operaatioissa, jotka eroavat täysin perinteisestä taistelukentästä, jota varten nämä haupitsit on luotu. Samaan aikaan pyörillä varustetut SG: t ovat luvatun (mutta enimmäkseen vielä aloittamattoman) vallankumouksen ytimessä. Toisaalta näitä järjestelmiä tarjotaan voitettaviksi korvikkeiksi hinattaville järjestelmille (lukuun ottamatta muutamia erikoistapauksia, joissa tarvitaan ultrakevyitä haupitsia), ja toisaalta ne vähitellen "syövät" jäljitettävien vastapuoliensa markkinaosuuden, hyödyntäen niiden parasta strategista liikkuvuutta ja siten soveltuvuutta ulkomaille.
Vaikka suurin osa nykyisten varastojen tykistöjärjestelmistä seurataan edelleen, alle 10 vuoden aikana 155 mm: n pyörillä varustettujen järjestelmien määrä on nelinkertaistunut. Vahvistukseksi tällaisesta selkeästä maailmanlaajuisesta suuntauksesta on se, että yhä useammat pyöräpyykitilaukset tulevat samanaikaisesti raskaiden hinattavien järjestelmien tilausten vähenemisen kanssa. Näiden jälkimmäisten osuus ilmeisesti vähenee yhä enemmän maailmanmarkkinoilla, varsinkin jos niillä ei ole APU: ta (apuvoimayksikkö), joka mahdollistaisi ainakin lyhyet itsenäiset liikkeet.
Toinen tärkeä maailmanlaajuinen suuntaus on edellä mainittu asteittainen rajoitus vakiokalibrointivalikoimalle markkinoilla. Vaikka vanhentuneilla kaliipereilla (75 mm, 76 mm, 85 mm, 88 mm) on edelleen tietty osuus maailman varannoista, 170 mm: n ja 240 mm: n tynnyreitä on edelleen olemassa, moderni kalusto perustuu pääasiassa kuuteen erilaiseen kalibroitavat hinattavaan tykistöön ja seitsemän kaliiperia itseliikkuviin haupitsiin. Lisäksi jokaisen kaliiperin sisällä on useita erilaisia standardeja kammion tilavuudelle ja tynnyrin pituudelle, mikä johtaa lukuisiin kokoonpanoihin ja malleihin (vähintään 36 155 mm: n tykistöön!).
Tämä melko kaoottinen lajike muuttuu vähitellen, ainakin maailmanlaajuisesti uusiin tilauksiin kuuluu kaksi tai kolme (enintään neljä) peruskaliberia. Erityisesti Naton standardista 155 mm / 52 cal on nopeasti tulossa suosituin tykistöstandardi. Muuten, jopa kiinalaiset ja venäläiset valmistajat tarjoavat tällä hetkellä tämän standardin mukaisia tykistökappaleita.
Kesäkuussa 2007 Alankomaiden SG PzH 2000 ampui Taleban -kantoja Afganistanissa. SG PzH 2000 on sittemmin saanut lempinimen "Afganistanin kansainvälisten turvallisuusavustusjoukkojen pitkä käsivarsi"
Yksi lastialustaan asennetun SG: n tärkeimmistä toiminnallisista eduista on sen helppo lentoliikenne. Kuvassa on kolme ensimmäistä CAESAR -järjestelmää, jotka saapuivat Kabuliin 1. elokuuta 2009 tukemaan Ranskan joukkoja.
Kaliberit käytössä
Hinattava tykistö
Maailmassa tämän tyyppisiä tärkeimpiä aseita ovat kaliiperit 105 mm (käytössä 83 maassa), 122 mm (69 maata), 130 mm (39 maata), 152 mm (36 maata) ja 155 mm (59 maata), kun taas puoli tusinaa maata on vielä 203 mm: n järjestelmiä.
Näin ollen 105 mm: n malli on edelleen maailman laajin tykistökaliiperi, vaikka sen osuus maailman tilauskirjassa on pienentynyt suuresti erittäin kevyiden 155 mm: n haupitsien ulkonäön vuoksi ja mikä tärkeintä, nykyaikaisten kranaattien kilpailun vuoksi. erityisesti 120 mm kiväärinäytteitä). Kaksi yleisintä 105 mm: n haupitsia, italialainen M56 ja amerikkalainen M101, luotiin yli puoli vuosisataa sitten, eikä niitä enää tuoteta. Nykyaikaisia malleja, joilla on parempi suorituskyky, kuten brittiläinen L118 -valopistooli (intialaisella valopistoolikloonilla ja amerikkalaisella M119 -muunnoksella) ja ranskalainen Nexter 105 LG1, ovat edelleen tuotannossa valolaitteiden virittämiseen, mutta ainakin pääarmeijat, on suuntaus korvata ne erittäin kevyillä 155 mm malleilla. Etelä -Afrikkalainen Denel G7 on oma luokkansa ja on pikemminkin kilpailija 155 mm / 39 kaliiperi -aseelle, joka on suunniteltu sekä hinattaville että pyörillä varustetuille järjestelmille, vastaavan kantaman suhteen (noin 30 km ammuksella, jossa on pohjakaasugeneraattori).
SG ARCHER 155mm / 52 kaliiperi BAE Systems Boforsilta. Pyörillä varustetun nivelakselin itseliikkuvat haupitsit on varustettu edistyneellä automaattisella kuormaajalla, jonka avulla miehistö voi ampua 20 kierrosta poistumatta suojatusta ohjaamosta. Ruotsin ja Norjan armeijat tilasivat kumpikin 24 näistä järjestelmistä
Toukon taistelutarvikkeet
Itseliikkuvan telaketjusyklin maailman varannot sisältävät järjestelmiä: 105 mm (7 maassa), 122 mm (33 maata), 130 mm (2 maata, mutta tämä on väliaikainen varaus), 152 mm (23 maata), 155 mm (46 maata), 175 mm (6 maata) ja 203 mm (19 maata). On aivan selvää, että 105 mm: n, 130 mm: n ja 175 mm: n järjestelmät katoavat lähitulevaisuudessa, kun taas 203 mm: n järjestelmät voivat olla käytössä niiden ampumatarvikkeiden viimeiseen käyttöpäivään asti. Suuri määrä 122 mm: n järjestelmiä (lähinnä 2S1 Gvozdika) on edelleen käytössä entisissä Varsovan sopimuksen maissa ja Neuvostoliiton / Venäjän asiakkaiden kanssa; niitä pidetään yhä vanhentuneina, ja siksi ne kiinnostavat vain maita, joilla on rajalliset taloudelliset resurssit ja vaatimaton toiminta. Toistaiseksi taistelua käydään vain kahden kaliiperin ja kahden sotilaskonseptin välillä, Venäjän ja Kiinan välillä, toisaalta 152 mm ja lännen välillä 155 mm, jälkimmäinen kaliiperi on yhä laajempi (155 mm: n järjestelmät) edustaa tällä hetkellä yli kolmannesta maailman laivaston seuratusta SG: stä). Tiettyjen mallien osalta M109 -perhe ottaa edelleen leijonanosan nykyisestä laivastostaan, kunnes 80 -luvun loppuun asti se hallitsi täysin alaansa. Tällä hetkellä yhä useammat tämän perheen haupitsit korvataan onnistuneesti nykyaikaisemmilla ja tehokkaammilla malleilla.
Pyörillä ajava tykistö
Pyörillä varustetun itseliikkuvan tykistön käsitettä pidettiin alun perin jonkinlaisena omituisuutena (kun ensimmäiset järjestelmät otettiin käyttöön, esimerkiksi Tšekkoslovakian DANA (152 mm) ja myöhemmin Etelä-Afrikan G6 (155 mm / 45 cal)), mutta yli Siitä tuli valtava ja uskottava kilpailu hinattaville ja telatuille SG: lle, tosin eri syistä. Edut vedettäviin aseisiin verrattuna ovat paremmat selviytymiskyvyt (panssarivaipan alla oleva henkilö, ainakin liikkeellä, vähemmän aikaa siirtyä seisonta -asennosta ampuma -asentoon ja päinvastoin), suurempi taktinen liikkuvuus ja yksinkertaistettu logistiikka (yksi kuorma -auto kuljettaa ase, miehistö, ampumatarvikkeet ja ohjausjärjestelmä), kun taas edut telajärjestelmiin verrattuna ovat pienempi havaitsemistodennäköisyys, alhaisemmat käyttökustannukset, yksinkertaistetut ylläpitovaatimukset ja parempi strateginen liikkuvuus.
Käytettävissä olevat järjestelmät on jaettu 152 mm: n (4 maata) ja 155 mm: n (9 maata) malleihin, vaikka on myös teollisia ehdotuksia 105 mm: n tai 122 mm: n kaltaisilla itseliikkuvilla pyörillä varustetuilla järjestelmillä. Tähän mennessä vain kymmenen maata on tilannut vain noin 1000 järjestelmää, ja pyöräjärjestelmien mahdolliset markkinat voidaan arvioida vielä 1000 yksikköksi seuraavan 10 vuoden aikana.
Videoesitys korealaisesta itseliikkuvasta haupitsista EVO-105 tekstityksineen
Soltam ATHOS hinattava haupitsi voidaan varustaa APU: lla, jotta se voi liikkua itsenäisesti.
Kuten sanottu, Singaporen PEGASUS-kevyt haupitsi on maailman ensimmäinen itseliikkuva ja helikopterilla kuljetettava kevyt 155 mm: n ase.
BAE Systems esitteli ensimmäisen modernisoidun 155 mm: n SG M-109 PIM: n (PALADIN Integrated Management), seremonia pidettiin New Yorkin tehtaalla 20. tammikuuta 2010. Yhtiö sai 63,9 miljoonan dollarin sopimuksen elokuussa 2009 seitsemän PIM -prototyypin (viisi SG: tä ja kaksi ammuksia lastaavaa ajoneuvoa) valmistamisesta. PIM käyttää M-109A6 PALADINin olemassa olevaa pääaseistusta ja ohjaamorakennetta ja korvaa vanhentuneet alustan osat uusilla M2 / M3 BRADLEY -mallilla. PIM-päivitys sisältää myös uusimman "digitaalisen arkkitehtuurin", luotettavat sähköntuotantoominaisuudet, vaaka- ja pystysuuntaiset sähkökäytöt, sähköisen juntin ja digitaalisen OMS-järjestelmän. PALADIN -modernisointi toteutetaan yhteistyössä Anniston Army Depotin kanssa Alabamassa ja BAE Systemsin kanssa
152 mm vs 155 mm
Venäjän 152 mm: n ja länsimaisen 155 mm: n aikainen erittäin energinen tekninen ja kaupallinen kilpailu on sittemmin tehnyt huomattavan käänteen jälkimmäisen hyväksi, etenkin kun on syntynyt 155 mm / 52 -kaliiperinen NATO -standardi, jolla on ballistiset ominaisuudet kuin Venäjällä. järjestelmä ei voi verrata.
Noin 40 maata ympäri maailmaa on jo tilannut tai muotoillut vaatimukset nykyaikaisille 155 mm hinattaville tai itseliikkuville järjestelmille, joiden standardointiprosessi on 52 kaliiperia. Jo toimitettujen järjestelmien, voimassa olevien tilausten ja vaihtoehtojen kokonaismäärä maailmanmarkkinoilla on noin 4500, ja arviolta vähintään sama määrä lisätään seuraavien 10-15 vuoden aikana.
Vaikka Kiina on johtava 152 mm: n tykistöjärjestelmien operaattori, valmistaja ja viejä, se on reagoinut nopeasti muuttuviin suuntauksiin, ja Norinco tarjoaa nyt 155 mm: n malleja, sekä telaketjuisia PLZ45- että pyörillä varustettuja SH1 -järjestelmiä. Venäläiset valmistajat ilmoittavat, että heillä on 155 mm / 45 kaliiperi -ase 2S19M1 -telajärjestelmän vientiversiota varten.
Israel ja Etelä -Afrikka harjoittavat melko kiehtovaa kauppapolitiikkaa ja tarjoavat useita erilaisia ratkaisuja 155 mm: n pyörillä varustetuille haupitsilleen. Uusi Denel G6 on saatavana sekä 45 että 52 kaliiperin tynnyreillä (jälkimmäisessä voi olla myös kaksi erilaista polttokammiota), kun taas Soltam ATMOS 2000: ssa voi olla 39, 45 tai 52 kaliiperi.
Itseliikkuvat telajärjestelmät
Tällä hetkellä markkinoilla oleva 155 mm: n telaketjuinen itsekulkeva järjestelmä voidaan jakaa karkeasti kahteen pääluokkaan raskaita (40-60 tonnia) ja keskikokoisia (25-40 tonnia) ajoneuvoja. Raskaita järjestelmiä ovat:
KMW / Rheinmetall PzH 2000 (Saksa). Se on tällä hetkellä raskain (55,3 tonnia) ja kallein itseliikkuva haupitsi, mutta myös varmasti kehittynein ja tehokkain automaattisen toiminnan, tulivoiman ja selviytymisen kannalta. Tähän asti sen ovat hyväksyneet Saksa (185 järjestelmää), Italia (2 x 68 järjestelmää, jotka on valmistanut OTO Melaran lisenssillä), Alankomaat (57 järjestelmää, myöhemmin määrä alennettiin 24: een) ja Kreikka (24).
Vaikka tällaisten kykyjen ja kustannusten järjestelmien potentiaaliset markkinat ovat väistämättä rajalliset, PzH 2000 saa ehdottomasti tulevaisuudessa tilauksia armeijoilta, jotka haluavat (ja joilla on varaa) tukea raskaita panssaroituja yksikköjään suurimmalla kapasiteetilla 155 mm / 52 kaliiperi.
K9 THUNDER Samsung Techwiniltä (Etelä -Korea). Se painaa 47 tonnia taisteluvalmiissa kokoonpanoissa, ja K9-haupitsi on myös koottu lisenssillä Turkissa nimellä T155 FIRTINA. Nämä kaksi maata ovat tilanneet yhteensä 850 ajoneuvoa, eli noin 20% koko SG -tilausten kokonaismäärästä, mikä todennäköisesti kasvaa lähitulevaisuudessa muiden vientiasiakkaiden lisätilausten vuoksi.
Ja tällä hetkellä tarvitaan kevyttä 105 mm: n tykistöä kevyisiin yksiköihin, esimerkiksi ilmajoukkoihin. Kuvassa brittiläiset sotilaat, jotka palvelevat G Batteryissa, 7. ilmavoimien laskuvarjojoukossa ja ampuivat suoraan tulta 105 mm: n valopistoolistaan.
BAE Systems AS90 (Iso -Britannia). Yhteensä 179 AS90 -haupitsia toimitettiin Ison -Britannian armeijalle ja 96 heistä päivitettiin myöhemmin asentamalla 52 -kaliiperinen ase, joka korvasi alkuperäisen 39 -kaliiperisen mallin (paino nousi 45 tonniin). Huta Stalows Wola ja XB Electronics asensivat saman BRAVEHEART -tornin, jonka kaliiperi oli 155 mm / 52, puolalaisen KRAB -konseptin, joka painaa 52 tonnia. Se on modifioitu T-72-taistelutankin (MBT) runko, jossa on AZALIA-komento- ja ohjausjärjestelmä.
Keskikokoiset järjestelmät sisältävät:
SSPH1 PRIMUS (Singapore). Tämä järjestelmä, joka painaa 28,3 tonnia ja 155 mm / 39 kaliiperin tykki, on kehitetty Singaporen puolustustieteiden ja teknologian viraston ja SI Kineticsin toimesta Singaporen armeijan erityisvaatimusten perusteella. alle 3 m, jotta yhteensopivuus paikallisen tieinfrastruktuurin (erityisesti siltojen) ja maaston kanssa säilyy.
PRIMUS palvelee Singaporen armeijaa (54 järjestelmää), ja tuotanto paikallisiin tarpeisiin näyttää olevan valmis. Vientitilauksia ei raportoitu.
Norinco PLZ45 (tyyppi 88) (Kiina). Vuonna 1997 PLZ45 aiheutti pienen tunteen voittamalla amerikkalaiset ja eurooppalaiset mallit Kuwaitin armeijan kilpailussa (51 järjestelmää). Norincon voittotarjous perustui olemassa olevaan 152 mm: n malliin, mutta sitä muutettiin hyväksymään sama 155 mm / 45 kaliiperi tynnyri kuin tyypin 89 hinattavassa tykissä (PLL01). Järjestelmä on sittemmin myyty Bangladeshissa (määrä tuntematon) ja toimitukset on toimitettu vuoteen 2011 mennessä, mutta huhut mahdollisesta myynnistä Saudi -Arabiaan eivät ole toteutuneet.
M109 PIM, BAE Systems (aiemmin United Defense) (USA). M109 PIM (PALADIN Integrated Management) on uusin (tällä hetkellä) versio ajattomasta M109 -sarjasta, jonka alkuperäinen muotoilu on nyt yli 60 vuotta vanha. BAE Systems sai 63,9 miljoonan dollarin sopimuksen elokuussa 2009 seitsemän prototyyppisen PIM -koneen tuotannosta, joista ensimmäinen valmistettiin tammikuussa 2010.
PRIMUS on suunniteltu täyttämään Singaporen armeijan tiukat off-road-vaatimukset. Tämä oli pääasiassa syy valita 39 -kaliiperinen ase, ei nykyaikaisempi ja tehokkaampi 52 -kaliiperinen ase.
Denel G6-52 haupitsissa on 155 mm / 52 kaliiperi tykki ja se on saatavana 25 litran polttokammiolla, joka mahdollistaa 67 km: n kantaman saavuttamisen VLAP-ammuksella (Velocity-tehostettu pitkän kantaman tykistö-pitkän kantaman tykistö ammus suuremmalla nopeudella)
PIM: ään on asennettu M109A6 PALADINin nykyinen pääaseistus ja torni (pikemminkin olemassa olevien ajoneuvojen radikaali jälleenrakennus / nykyaikaistaminen kuin uusi tuote), vanhentuneet alustan osat korvataan nykyaikaisilla jalkaväen M2 / M3 BRADLEY -taisteluajoneuvoilla. PIM on integroinut modernin "digitaalisen arkkitehtuurin", parantanut sähköntuotannon luotettavuutta, asentanut pysty- ja vaakasuuntaiset ohjauslaitteet, sähköisen juntin ja digitaalisen ohjausjärjestelmän. PIM: n nykyaikaistaminen takaa maksimaalisen yhdenmukaisuuden HBCT (Heavy Brigade Combat Team) -panssariprikaatin nykyisten järjestelmien kanssa, vähentää logistista rasitusta ja ylläpitokustannuksia korvaamalla vanhat komponentit rungossa. PIM on myös ensimmäinen tuotantoauto, joka on varustettu BAE Systemsin edistyneellä energianhallintajärjestelmällä, joka edustaa ensimmäistä kertaa Yhdysvaltain armeijan yhteisen modulaarisen sähköjärjestelmän (CMPS) vaatimusta.
PALADIN -laivasto uudistetaan yhteistyössä Anniston Army Depotin ja BAE Systems -tehtaiden kanssa.
Peruuttamalla 155 mm / 38 kaliiperi XM1203 (NLOS Cannon) haupitsiohjelman PIM on tällä hetkellä ainoa itseliikkuva tykistöjärjestelmäohjelma Yhdysvalloissa.
KMW Artillery Gun Model (AGM) / DONAR (Saksa). Yhtiökokous on omaa luokkaansa teollisena ehdotuksena 155 mm / 52-kaliiperi-autonomisesta tornista, joka voidaan asentaa erilaisiin tela- ja pyöräalustoihin, jotta saadaan A400M-lentoliikenteen kanssa yhteensopiva keskitason SG. Järjestelmä säilyttää saman tynnyrin, takaisinkytkennän painon ja hydraulisen juntin kuin PzH 2000: ssa. Järjestelmä käyttää automaattista kuormainta muokattua versiota, haupitsi käyttää ammuksia ja modulaarisia ponneaineita yhteisen ballistisen muistion määräysten mukaisesti. Esittelymalli toteutettiin muokatun MLRS -alustan (MLRS) perusteella.
Vuonna 2008 KMW ja General Dynamics Europe Land Systems (GDELS) yhdensivät voimansa ja ilmoittivat DONARin, uuden itseliikkuvan telajärjestelmän perustamisesta, joka saatiin asentamalla AGM-torni modifioituun ASCOD 2 BMP -alustaan. (mukaan lukien ammukset 30 kuorista ja 145 latausta), DONARissa kaikki toiminnot ovat automatisoituja (mukaan lukien kuoret ja lataukset), miehistö on vain kaksi henkilöä, tornia ohjaa rungossa etäisesti sijaitseva käyttäjä. Näiden ominaisuuksien ja kykyjen perusteella todettiin, että DONAR "mullisti nykyisen tykistökäsityksen". Toistaiseksi yhtään tilausta ei ole raportoitu yhtiökokoukselle tai DONARille.
