Useissa aiemmissa artikkeleissa puhuimme Puna-armeijan 152 mm: n haupitsista, jotka olivat tavalla tai toisella varsin menestyneitä aikansa puolesta. Joillakin ominaisuuksilla he jopa ylittivät ulkomaiset kollegansa. Joillekin he olivat huonompia. Mutta yleensä ne täyttivät luomisen ajan vaatimukset. Vielä oli mahdotonta kutsua heitä läpimurtoksi, mestariteokseksi, parhaaksi.
Tänään puhumme todella mestariteoksesta. Aseita, joiden ihailua ei ole lakannut tähän päivään asti. Lisäksi tämä ihailu koskee myös niitä, jotka suunnittelevat aseita tänään, ja niitä, jotka käyttävät asetta virallisten tehtäviensä vuoksi. Ase, josta huolimatta siitä, että sitä valmistettiin vain 6 vuotta, vuosina 1943–1949, tuli punaisen ja sitten Neuvostoliiton armeijan massiivisin 152 mm: n haupitsi!
Kerro minulle, kuka ei tiedä tätä kuvaa?
Tämän haupitsin historia alkaa Suuren isänmaallisen sodan taisteluista ja päättyy lähes kaikkiin 1900 -luvun enemmän tai vähemmän merkittäviin sotilaallisiin konflikteihin. Ja järjestelmän asepalvelus jatkuu tänään useissa maailman armeijoissa.
Järjestelmän tekijä on Fyodor Fedorovich Petrov, joka on mainittu monta kertaa, tehtaan nro 9 (UZTM) suunnittelutoimiston pääsuunnittelija.
FF Petrovin ja hänen suunnittelutiiminsä kokemus ja nerous "auttoivat" uuden järjestelmän käyttöönottoa mahdollisimman lyhyessä ajassa.
Mutta yksi henkilö on myös muistettava. Mies, vaikka hän ei ollut tykistöjärjestelmien suunnittelija, mutta ilman todella "haupitsia" ratkaisuja tunkeutumiseen kaikilla luonteen tasoilla, ilman organisointikykyään, mestariteoksen kohtalo olisi voinut olla vähemmän voittoisa.
Tämä on aseiden kansankomissaari Dmitri Fedorovich Ustinov. Tunnettu paremmin useimmille Neuvostoliiton ja Venäjän asevoimien lukijoille-veteraaneille yhtenä viimeisistä Neuvostoliiton puolustusministereistä (1976-1984).
Mutta takaisin itse haupitsiin. M-10 haupitsia käsittelevässä artikkelissa kirjoitimme tällaisten aseiden tuotannon lopettamisesta vuonna 1941. Päätöksen syistä on paljon materiaalia. Myös traktoripula mainitaan, mikä on totta. Ja tuotannon monimutkaisuus, erityisesti asevaunu, mikä on myös totta. Ja itse aseen monimutkaisuus.
Mielestämme suurin syy oli kuitenkin tuotantokapasiteetin puute. Maa tarvitsi aseita. Ja tehtaat tuottivat aseita. Vain M-30 ja ML-20 (haupitsi-ase) valmistettiin haupitsista. Sen tuotanto aloitettiin toisaalta mahdollisimman lyhyessä ajassa ja joka puna -armeijan tarvitsi tämän tyyppisiä aseita.
Suunnittelijoiden käännekohta haubitsien suhteen oli hyökkäys Moskovan lähellä ja Puna -armeijan jatkotoimet vuonna 1942. Kävi selväksi, että armeija oli hyökkäämässä. Tämä tarkoittaa, että armeija tarvitsee pian tehokkaita, liikkuvia tykistöjärjestelmiä.
Suunnittelutoimistot aloittivat vapaa -ajallaan aloitteellisesti tällaisten järjestelmien suunnittelun. Sotatilanteissa suunnittelijoiden päävaatimus ei kuitenkaan ollut vallankumouksellisia ideoita ja kehitystä, vaan kyky järjestää tuotanto mahdollisimman lyhyessä ajassa olemassa olevissa tiloissa.
Täällä Petrovin ja hänen tiiminsä lahjakkuus tuli hyödyksi. Ratkaisu todettiin todella loistavaksi. Pakottaa M-10-haupitsin tynnyriryhmä, jonka teho ja tuotantoteknologia on säilytetty, 122 mm: n M-30-haupitsin hyvin todistetulle vaunulle. Yhdistä siten 152 mm: n M-10-haupitsin voima ja 122 mm: n jaetun haupitsin liikkuvuus.
Luultavasti uutta haupitsia voidaan pitää kahden järjestelmän kaksipuolisena-M-10 ja M-30. Ainakin edeltäjänsä M-10: n D-1 haupitsi on kaksipuolinen ilman varauksia.
Sitten etsivä alkaa. Vuoden 1943 alussa kansankomissaari Ustinov tuli tehtaalle nro 9. Tarkastettuaan tuotannon ja tapaamisensa tehtaan johdon kanssa Petrov tuo kansankomissaarille uuden haupitsin laskelmat.
Huhtikuun 13. päivänä Moskovasta kuuluu puhelinsoitto. Ustinov ilmoittaa Petroville GKO: n päätöksestä toimittaa viisi tuotetta 1. toukokuuta 1943 mennessä kenttätesteihin Gorokhovetsin testipaikalla.
Toukokuun 5. päivänä kahden prototyypin testit alkavat testipaikalla. Näytteiden ero oli pieni ero rekyylilaitteissa. Totta, yksi näyte on jo testattu tehtaalla. Toinen oli tyhjästä.
5. ja 6. toukokuuta aseet testattiin vakavasti. Yhteensä ammuttiin 1217 laukausta. Aseen tulinopeus sekä kohdistusta korjaamatta että ilman sitä osoittautui 3-4 laukaukseksi minuutissa! Testipaikka julkaisi jo 7. toukokuuta raportin, jonka mukaan vianmäärityksen jälkeen D-1-haupitsia voitaisiin suositella käyttöön.
GKO: n 8. elokuuta 1943 antamalla asetuksella D-1 otettiin käyttöön nimellä "152 mm haupitsi arr. 1943" Sen kokonaistuotanto aloitettiin 1,5 kuukaudessa laitoksella 9. Tämä tehdas oli ainoa D-1: n valmistaja.
Howitzer -laite:
- liukuva sänky;
- ratsastus (ratsastus);
- suojapanssarilevy;
- takaisinkela ja takaisinkela, jotka muodostavat takaisinkytkentälaitteet;
- haupitsitynnyri;
- kuonojarru DT-3;
- pyörien liike (KPM-Ch16 haupitsipyörät GK 1250200 -renkailla);
- kurssin keskeyttäminen.
Haupitsivaunu koostui sängystä, jousituksesta ja pyörän liikkeestä. Tynnyriryhmä koostui ratsasta, takaisinkytkentälaitteista, tynnyristä, jossa oli kuonojarru.
Mitä ratkaisuja F. F. Petrov D-1-mallissa? tarkemmin tarkasteltaessa kävi ilmi, että tämä malli sisältää toisen aseen elementin.
Aseen piippu on kiistaton. Howitzer 152 mm malli 1938. Sama tarina on asevaunun kanssa. Parempi haupitsikaliberi 122 mm M-30. Havaintolaite on myös haupitsista M-30. Mutta kysymys sulkimen kanssa. Petrov käytti 1932 ML-20: n 152 mm: n haupitsimallin pulttia.
Kuten näette, suunnittelu on teknisestä näkökulmasta täysin täydellinen. Vaikka tuotannon yksinkertaistamiseksi ja tekniikan parantamiseksi muutoksia tehtiin edelleen.
Niinpä ensimmäisten julkaisujen aseiden kehykset oli niitattu kokonaan ja myöhempien laukausten aseiden rungot hitsattiin.
Myöhemmin haupitsissa oli myös manuaalisia teloja. Rullatappi työnnettiin kääntöpalkin reikään.
Taktiset ja tekniset ominaisuudet:
Paino
kokoontaitettuna, kg: 3640
ampuma -asennossa, kg: 3600
Pystykulmat, asteet: -3 … + 63, 5
Vaakasuuntaiset kulmat, astetta: 35
Tulinopeus, rds / min: 4
Ampumaetäisyys, m: 12400
OFS -paino, kg: 40
Suurin kuljetusnopeus, km / h: 40
Laskenta, ihmiset: 8.
Jos katsot tilastotietoja D-1 haupitsin tuotannosta suuren isänmaallisen sodan aikana, syntyy täysin väärä käsitys näiden voimakkaiden aseiden määrästä armeijassamme. Monissa lähteissä tiedot annetaan melko "virtaviivaisesti". Sodan aikana valmistettiin noin 1000 haupitsia.
Kuva muuttuu täysin, jos tarkastellaan järjestelmien julkaisua vuosittain.
1943-84 kappaletta.
1944-258 kappaletta.
1945-715 kappaletta.
1946-1050 kappaletta.
1947-49 - 240 kappaletta.
Kuten näistä tiedoista voidaan nähdä, tämän aseen kasvava kysyntä todistaa siitä, että haupitsi on "tullut" sisään.
Kirjoittajat onnistuivat keskustelemaan virkamiehen kanssa, joka työskenteli näiden haupitsien parissa Neuvostoliiton aikana. Hän kertoi mielenkiintoisia yksityiskohtia tämän aseen ampumisesta.
Pehmeällä alustalla kuvattaessa on tarpeen tehdä lattianpäällyste pyörien alle. Kun ammutaan yli 37 asteen kulmassa, oja vedetään sänkyjen väliin. Poikkeustapauksissa ammunta on mahdollista ilman jalkoja. Tässä tapauksessa tulipalon vaakasuora kulma on 1,5 astetta. Kaikissa tapauksissa ammuttaessa puupalkit kiinnitetään avaimien alle.
Näiden haubitsien ilmestyminen vuonna 1943 lisäsi merkittävästi Neuvostoliiton säiliö- ja moottoroitujen yksiköiden liikkuvuutta. Haupitsi pysyi "nopeutensa" ansiosta Puna -armeijan nopeasti etenevien yksiköiden kanssa. Tämä tarkoittaa, että tämän järjestelmän vaikutus sotaan on kiistaton. Ja tämä haupitsi on oikeutetusti paikalla Venäjän ja muissa museoissa.
Artikkelin lopuksi haluan jälleen ihailla suunnittelijoidemme nerokkuutta, jotka sodan vaikeimmissa olosuhteissa pystyivät luomaan suuren aseen. Ase, josta tuli opettaja monille Neuvostoliiton ja jopa venäläisille tykistömiehille.
