Azerbaidžanin ilmapuolustusjärjestelmän nykytila

Azerbaidžanin ilmapuolustusjärjestelmän nykytila
Azerbaidžanin ilmapuolustusjärjestelmän nykytila

Video: Azerbaidžanin ilmapuolustusjärjestelmän nykytila

Video: Azerbaidžanin ilmapuolustusjärjestelmän nykytila
Video: Suomen ilmapuolustus – Kaikkien puolustushaarojen tehtävä 2024, Huhtikuu
Anonim
Azerbaidžanin ilmapuolustusjärjestelmän nykytila
Azerbaidžanin ilmapuolustusjärjestelmän nykytila

Lähes kuukausi sitten Military Review julkaisi kiistanalaisen artikkelin Armenian ilmapuolustusjärjestelmän nykytilasta. Kommenttinsa mukaan jotkut Azerbaidžanissa asuvat "kuumat kaverit" olivat erityisen tunnettuja. Tämä johtuu tietysti siitä, että Armenialla ja Azerbaidžanilla, jotka olivat aikoinaan Neuvostoliiton osia, on edelleen ratkaisematon alueellinen kiista, joka kärjistyy säännöllisesti aseellisiksi yhteentörmäyksiksi Vuoristo-Karabahin vastakkainasettelussa. Tämä seikka myrkyttää paitsi kahden Transkaukasian tasavallan väliset suhteet, myös pakottaa Bakun ja Jerevanin käyttämään huomattavia varoja sotilaallisiin valmisteluihin. Koska Armenian sotilasbudjetti on monta kertaa pienempi kuin Azerbaidžanin puolustukseen osoittamat taloudelliset resurssit, Armenian johto on luottanut sotilasliittoon Venäjän kanssa. Azerbaidžan puolestaan rakentaa järjestelmällisesti omien asevoimiensa valtaa, ostaa nykyaikaisia laitteita ja aseita ulkomailta ja kehittää maanpuolustusteollisuutta.

Tällä hetkellä Armenia ja Azerbaidžan eivät pysty saavuttamaan voittoa aseellisessa konfliktissa keskenään. Armeniaa vastaan tapahtuvan hyökkäyksen sattuessa tasavaltaan sijoitettu Venäjän sotilasjoukko toimii hyökkääjää vastaan. Ja on epäilemättä, että konfliktin kärjistyessä Venäjän joukkoja vahvistetaan välittömästi siirtämällä henkilöstöä, varusteita ja aseita Venäjän alueelta. Samaan aikaan on täysin selvää, että Gyumrin ja Erebunin tukikohtiin sijoitetut armeijamme suorittavat puhtaasti puolustusoperaation eivätkä osallistu aggressiivisiin toimiin mitään valtiota vastaan, jolla on yhteinen raja Armenian kanssa. Samaan aikaan, vaikka Armenian ilmavoimilla on pieni määrä Su-25-hyökkäyslentokoneita ja L-39-taistelukoulutuslentokoneita eikä kykeneviä yliäänenhävittäjiä ja etulinjan pommikoneita ole lainkaan, viime vuosina järjestelmällinen kasvu Azerbaidžanin ilmapuolustusjärjestelmän taistelukykyä voidaan havaita. Tässä ei ole kyse vain armeijan yksiköiden ilmatorjunta-alan vahvistamisesta, jota hyökkäyskoneet ja taisteluhelikopterit voivat uhata. Ulkomailla ilma-aluskomplekseja sekä keskipitkän ja pitkän kantaman järjestelmiä ostetaan ja käytetään aktiivisesti hallinto- ja teollisuuskeskusten ympärillä, joilla on myös tietty ohjustentorjuntapotentiaali.

Alusta alkaen Azerbaidžan ja Armenia olivat epätasa -arvoisissa olosuhteissa. Neuvostoliiton aikana Bakun öljykenttien ilmatorjuntapeitteeseen kiinnitettiin paljon huomiota. Vuonna 1942 perustettiin Bakun ilmatorjuntapiiri. Vuoteen 1980 asti tämä Neuvostoliiton ilmavoimien operatiivinen muodostus puolusti taivasta Pohjois -Kaukasian, Transkaukasian ja Stavropolin alueen yllä. Vuonna 1980, Neuvostoliiton ilmavoimien uudistuksen aikana, Bakun ilmapuolustusalue lakkautettiin, ja ilmapuolustusyksiköt siirrettiin uudelleen Kaukasian sotilaspiirin ja 34. ilma -armeijan komentoon. Tämä päätös aiheutti vakavaa vahinkoa maan puolustukselle, koska armeijan komento ei ymmärtänyt monia ilmatilan valvonnan järjestämiseen liittyviä vivahteita, ja radiotekniset ja ilmatorjuntajoukot tulivat liikaa riippuvaisiksi ilmavoimien komennosta. Myöhemmin tämä päätös tunnustettiin virheelliseksi, koska ilmapuolustuksen hallinta koko maassa oli suurelta osin hajautettua. Juuri tällä hetkellä tapaukset, joissa Turkki ja Iran rikkovat Neuvostoliiton ilmarajaa, yleistyivät, joihin ei aina ollut mahdollista vastata ajoissa. Nykyisen tilanteen korjaamiseksi ja alueen ilmatilan yhtenäisen keskitetyn hallinnan palauttamiseksi vuonna 1986 perustettiin 19. erillinen Punaisen bannerin ilmapuolustusarmeija, jonka päämaja oli Tbilisissä. OKA: n 19. ilmapuolustuksen vastuualueeseen kuuluivat Georgia, Azerbaidžan, osa Turkmenistania, Astrahani, Volgogradin ja Rostovin alueet sekä Stavropolin alue. Lokakuussa 1992 19. ilmavoimien OKA lakkautettiin, ja osa varusteista ja aseista siirrettiin "itsenäisille tasavalloille".

Kuva
Kuva

Azerbaidžan sai 97. ilmapuolustusdivisioonan omaisuuden. Neuvostoliiton romahtamishetkellä Ayatin ja Mingechevirin alueella, 190. ilmatorjunta-rykmentissä, kaksi radiotekniikan prikaattia, pääkonttori Mingachevirin kaupungissa, 128. ja 129. ilmatorjuntatoimikunta, joiden päämaja oli kylissä Siran ja Sangachalyn joukot sijoitettiin tasavallan alueelle. Nämä yksiköt varustettiin pitkän kantaman ilmatorjuntajärjestelmillä S-200VM-4 divisioonaa, keskikokoiset kompleksit С-75М2 / М3-6 divisioonaa, matalat korkeudet С-125М / М1-11 divisioonaa.

Kuva
Kuva

Neljä tusinaa MiG-25PD / PDS-sieppaajaa 82. hävittäjärykmentistä sijoittui Nasosnajan lentokentälle lähellä Sumgaitia. Lisäksi useita MiG-21SM ja MiG-21bis sisällytettiin Azerbaidžanin ilmavoimiin.

Kuva
Kuva

MiG-25-sieppaajat lensivät vuoteen 2011, minkä jälkeen ne laitettiin "varastoon", missä ne pysyivät vuoteen 2015 asti. Oletettiin, että näihin koneisiin tehdään suuria korjauksia ja modernisointeja, joista Azerbaidžan osapuoli neuvotteli ulkomaisten urakoitsijoiden kanssa.

Kuva
Kuva

Punnittuaan kaikki edut ja haitat he kuitenkin kieltäytyivät nykyaikaistamasta yli 30 vuotta sitten rakennettuja sieppaimia, mieluummin ostamalla nykyaikaisia lentokoneita. Tällä hetkellä Azerbaidžanin MiG-25-koneiden kohtalo on tuntematon; ne eivät ole enää entisellä Nasosnajan lentokentällä.

Koska MiG-25PD / PDS-sieppaajat olivat suoraan sanottuna vanhentuneet ja niiden toiminta oli liian kallista, vuonna 2007 Ukrainasta ostettiin 12 MiG-29- ja 2 MiG-29UB-hävittäjää. Vuosina 2009-2011 Ukraina toimitti lisäksi kaksi taistelukoulutusta MiG-29UB. Ennen Azerbaidžaniin lähettämistä lentokone modernisoitiin osittain ja sitä kunnostettiin Lvivin osavaltion lentokoneiden korjauslaitoksessa. Avioniikan nykyaikaistaminen koostui uusien viestintä- ja navigointilaitteiden asentamisesta. Suunniteltua tutkan modernisointia noin 25%: n lisäyksellä ilmakohteiden havaitsemisalueella ei toteutettu. He eivät voineet luoda omaa tutkaa Ukrainan taistelijalle.

Kuva
Kuva

Osana Azerbaidžanin ja Ukrainan sopimusta hävittäjien mukana toimitettiin vara-RD-33 -moottorit, sarja varaosia ja ohjattuja ohjuksia R-27 ja R-73.

Kuva
Kuva

The Military Balance 2017: n mukaan Azerbaidžanin ilmavoimilla oli 13 MiG-29-konetta vuodesta 2017. Ei tiedetä, kuinka moni heistä on lentokelpoinen, mutta Azerbaidžanin MiG: t eivät lentä kovin aktiivisesti. Kaikki 408. hävittäjälaivueen lentokoneet perustuvat Sumgaitin lähellä sijaitsevaan Nasosnajan lentotukikohtaan.

Kuva
Kuva

Pian Neuvostoliitossa rakennettujen MiG-29-hävittäjien elinkaaren päättyy ja Azerbaidžanin ilmavoimat etsivät heille korvaajaa. Todennäköisimpiä kilpailijoita ovat Turkin kokoonpanon F-16 Fighting Falcon tai Yhdysvaltain ilmavoimien käytetyt lentokoneet sekä kevyt pakistanilais-kiinalainen hävittäjä JF-17 Thunder. Lisäksi Azerbaidžanin edustajat selvittivät mahdollisuutta ostaa kevyitä ruotsalaisia Saab JAS 39 Gripen- ja venäläisiä monitoimisia Su-30MK-hävittäjiä. JAS 39 Gripenin mahdollisia toimituksia haittaavat Ruotsin lain rajoitukset, jotka kieltävät aseiden myynnin maille, joilla on ratkaisemattomia alueellisia kiistoja naapureidensa kanssa. Lisäksi ruotsalaisessa hävittäjässä käytetään amerikkalaisen tuotannon moottoria, ilmailutekniikkaa ja aseita, mikä tarkoittaa, että tarvitaan Yhdysvaltain lupa. Venäläisellä Su-30MK-hävittäjällä on paljon suuremmat kyvyt kuin JF-17: llä ja Saab JAS 39: llä, mutta näiden lentokoneiden toimituksen jälkeen Azerbaidžan saa vakavan paremmuuden Armeniaan, joka on Venäjän strateginen liittolainen, mikä voi pahentaa tilannetta alueella tulevaisuudessa.

Itsenäisyyden ensimmäisinä vuosina tasavallan ylin sotilaspoliittinen johto ei ymmärtänyt ilmapuolustusvoimien roolia tasavallan puolustuskyvyssä, ja siksi tämä asevoimien osa vähitellen heikkeni. Azerbaidžanin armeija onnistui kuitenkin pitämään toimintakunnossa merkittävän osan varusteista ja aseista. Toisin kuin Georgiassa, joka sai myös Neuvostoliiton valmistamia ilmatorjuntajärjestelmiä S-125, S-75 ja S-200, Azerbaidžanissa ulkomaisten asiantuntijoiden osallistumisen, laskelmien kouluttamisen ulkomailla ja korjaus- ja nykyaikaistamissopimusten tekemisen vuoksi erikoistuneiden yritysten kanssa Ukrainassa ja Valko -Venäjällä se osoittautui pitämään ilmapuolustuksensa taisteluvalmiuden riittävän korkealla tasolla. Tällä hetkellä Azerbaidžanin ilmavoimiin organisatiivisesti kuuluvilla ilmatorjuntajoukoilla on: yksi ilmatorjunta-ohjusrykmentti, neljä ilmatorjunta-ohjeryhmää ja kaksi erillistä radioteknistä pataljoonaa.

Kuva
Kuva

Erityistä kunnioitusta herättää se, että Azerbaidžanin ilmatorjuntajoukot olivat viime aikoihin asti taistelutyössä S-75M3- ja S-200VM-ilmaohjusjärjestelmien kanssa, joissa oli nestemäisiä ilmatorjuntaohjuksia. Ne vaativat aikaa vievää huoltoa, säännöllistä tankkausta ja nestemäisen myrkyllisen polttoaineen ja syövyttävän räjähtävän hapettimen tyhjentämistä hengityselinten ja ihonsuojaimien avulla. Vuoteen 2012 asti oli neljä S-75M3-ohjusta paikoissa, lähinnä Mingechevirin kaupungin ympärillä, Jevlakhin alueella. Viimeinen C-75M3-divisioona Bakun koillisosassa sijaitsevan Kerdeksanin siirtokunnan läheisyydessä poistettiin taisteluvelvollisuudesta vuoden 2016 puolivälissä.

21. vuosisadan alussa Azerbaidžanin S-200VM-komplekseihin tehtiin "vähäinen modernisointi" ja kunnostus. Ilmoitettiin, että raskaiden ilmatorjuntaohjusten 5В28 varastot täydentyivät Ukrainasta tehtyjen ostosten seurauksena.

Kuva
Kuva

S-200VM-kaukokompleksien (kaksi divisioonaa) paikat sijaitsivat Jevlakhin alueella, lähellä Aranin kylää ja Kaspianmeren rannikolla Bakusta itään. Azerbaidžanilaisten S-200VM-ilmapuolustusjärjestelmien tuhoamisalue mahdollisti paitsi ilmatilan hallinnan koko tasavallan yli, myös keskimääräisessä korkeudessa lentävien kohteiden ampumisen muiden valtioiden alueiden ja merkittävän osan Kaspianmeren yli Meri.

Kuva
Kuva

Vuonna 2016 satelliittikuvien mukaan paikoilla 35 km Bakusta itään Kaspianmeren rannikolla oli kaksi pitkän kantaman ilmatorjuntapataljoonaa S-200VM. Valokuvat osoittavat myös, että ohjukset eivät ole kaikissa "aseissa". Ohjukset on varustettu 2-3 kantoraketilla kuudesta ohjuspuolustusjärjestelmässä. Ilmeisesti Azerbaidžanin Vegas poistetaan käytöstä lähitulevaisuudessa. S-200-ilmatorjuntaohjusjärjestelmä, vaikka se ottaisi huomioon maassamme ylittämättömien ilma-kohteiden tuhoutumisalueen ja tuhoamiskorkeuden, on liian aikaa vievä ja kallis käytettäväksi. Ja niiden laitteiden ylläpito, jotka ovat kehittäneet resurssinsa suurella osalla sähköimuria, vaatii sankarillisia ponnisteluja laskelmista. On kuitenkin mahdollista, että S -200VM -ilmapuolustusohjusjärjestelmillä on edelleen "seremoniallinen" rooli sen jälkeen, kun ilmapuolustusjärjestelmä on poistettu käytöstä - ne näyttävät erittäin vaikuttavilta sotilasparaateissa.

Kuva
Kuva

Toisin kuin nestemäistä polttoainetta käyttävillä ohjuksilla varustetut kompleksit, Neuvostoliiton rakentamat S-125M / M1-ilmatorjuntajärjestelmät, joissa on kiinteitä ponneaineita, palvelevat edelleen. Tällä erittäin onnistuneella matalan korkeuden ilmatorjuntajärjestelmällä on suuri nykyaikaistamispotentiaali, jonka yhteydessä sen päivitettyjä versioita on kehitetty Puolassa, Ukrainassa, Venäjällä ja Valko-Venäjällä.

Kuva
Kuva

Tukholman rauhan tutkimusinstituutin (SIPRI) julkaisemien tietojen mukaan Azerbaidžan sai vuonna 2014 Valko-Venäjältä tilatun S-125-TM "Pechora-2T" -muunnoksen S-125-ilmatorjuntajärjestelmän S-125 9 divisioonaa (27 laukaisinta). vuonna 2011.

Kuva
Kuva

Valko-Venäjän "Tetrahedr" -järjestön päivittämä matala korkeus S-125M / M1 C-125-TM "Pechora-2T" -tasolle. Samanaikaisesti kompleksin resurssien laajentamisen lisäksi kohinasuojaa ja kykyä käsitellä tutka -alueen hienovaraisia kohteita lisättiin. Oletetaan, että S-125-TM "Pechora-2T" -laitteen modernisoinnin jälkeen ne voivat toimia vielä 10-15 vuotta.

Kuva
Kuva

Azerbaidžanin asevoimien ilmatorjuntayksiköiden henkilöstön koulutus suoritetaan ilmatorjuntajoukkojen 115. koulutuskeskuksessa lähellä Kurdamirin lentotukikohtaa. Täällä on erityisesti valmistetuissa paikoissa S-125-, Krug- ja Buk-MB-ilmatorjuntaohjusjärjestelmät sekä P-18-, P-19-, 5N84A-tutkat ja modernit 36D6M-tutkat.

Vuodesta 2008 lähtien Azerbaidžan on saanut vakavia varoja "suuren öljyn" viennistä. Ottaen huomioon sen tosiasian, että Neuvostoliitossa tuotetut ilmapuolustusvoimien aseet ja varusteet tarvitsivat nykyaikaistamista ja korvaamista, maan johto suunnasi näihin tarkoituksiin merkittäviä taloudellisia resursseja. Venäjän maailman asekaupan analyysikeskuksen (TsAMTO) mukaan Azerbaidžan allekirjoitti vuonna 2007 300 miljoonan dollarin arvoisen sopimuksen kahden S-300PMU-2 Favorit -ilmatorjuntajärjestelmän divisioonan ostamisesta Venäjältä, kahdeksan hinattavaa kantorakettia jokaisessa ilmassa puolustusohjus ja 200 ohjusta 48N6E2. Laitteiden toimitukset alkoivat kesällä 2010 ja päättyivät vuonna 2012. Tietojen mukaan nämä ilmapuolustusjärjestelmät oli alun perin tarkoitettu Iranille. Kuitenkin johtajuutemme alistuttua Yhdysvaltojen ja Israelin painostukseen sopimus Iranin kanssa purettiin. Jotta S-300P-järjestelmien valmistaja, Almaz-Antey-ilmatorjuntayhtiö ei pettäisi, päätettiin kuitenkin myydä jo rakennetut ilmatorjuntajärjestelmät Azerbaidžanille.

Kuva
Kuva

Laskut Azerbaidžanille toimitetuista pitkän kantaman ilmatorjuntaohjusjärjestelmistä on koulutettu Venäjällä. S-300PMU2 Favorit on venäläisen S-300PM2-ilmapuolustusjärjestelmän vientimuunnelma. Se käyttää hinattavaa kantorakettia neljällä kuljetus- ja laukaisukontilla.

Kuva
Kuva

Azerbaidžanilainen S-300PMU2 esiteltiin ensimmäistä kertaa julkisesti paraatissa 26. kesäkuuta 2011 Bakussa. Sitten kulkivat paraatilinjalla kolme hinattavaa 5P85TE2-kantorakettia, kaksi kuljetusta kuormaavaa 5T58-ajoneuvoa ja yksi 30N6E2-valaistus- ja opastustutka.

Kuva
Kuva

Vuonna 2012 molemmat divisioonat lähetettiin rannikolle 50 km luoteeseen Bakusta paikkaan, jossa C-75- ja C-125-ilmapuolustusjärjestelmien sijainnit sijaitsivat aiemmin. Kuitenkin myöhemmin divisioonat jaettiin, vuonna 2014 he alkoivat valmistaa asemaa kukkulan laella Bakun länsiosassa, lähellä Kobun kylää. He alkoivat suorittaa taistelutyötä jatkuvasti täällä vuonna 2015. Toinen sijainti sijaitsee 10 km Azerbaidžanin pääkaupungista itään, lähellä Surakhanin asutusta.

Kuva
Kuva

Pääkaupungin puolustamisen lisäksi ilmahyökkäyksiltä ja taktisilta ohjuksilta, pitkän kantaman ilmatorjuntajärjestelmä kattaa Azerbaidžanin tärkeimmän lentotukikohdan Nasosnajan ja Sitalchayn reservin, suuren ampumatarvikkeen Gilazissa ja uuden laivastotukikohdan Karadagin alueella. Baku.

Kuva
Kuva

Huomiota kiinnitetään siihen, että Azerbaidžanin S-300PMU2-ilmapuolustusjärjestelmät ovat taistelutyössä supistetussa kokoonpanossa. Jokaisessa ilmoitetussa asemassa valtion asettamien kahdeksan hinattavan kantoraketin sijasta lähetetään neljä.

Venäläiset S-300PMU2-ilmatorjuntajärjestelmät eivät ole ainoita moderneja pitkän kantaman ilmatorjuntajärjestelmiä, joita on saatavilla Azerbaidžanissa. On kerrottu, että Azerbaidžanin asevoimat tekivät joulukuussa 2016 raketti-iskun Israelin pitkän kantaman ilmapuolustusjärjestelmästä Barak 8. Ilmeisesti Azerbaidžanista tuli Israelin ilmatorjuntajärjestelmän maaversion ensimmäinen ostaja. Kompleksin kehitti Israel Aerospace Industries (IAI) yhteistyössä Elta Systemsin, Rafaelin ja muiden yritysten kanssa.

Kuva
Kuva

Azerbaidžan on tilannut hinattavan version ilmatorjuntajärjestelmästä ja 75 ilmatorjuntaohjusta. SAM Barak 8 pystyy torjumaan ballistisia ja aerodynaamisia kohteita jopa 90 km: n etäisyydellä. Yhden akun hinta on 25 miljoonaa dollaria, SAM: n hinta on noin 1,5 miljoonaa dollaria yksikköä kohti.

Kuva
Kuva

Kiinteän polttoaineen kaksivaiheinen ohjuspuolustusjärjestelmä, jonka pituus on 4,5 m, on varustettu aktiivisella tutkanhakijalla. Raketti laukaistaan pystysuorasta kantoraketista. Käynnistyksen jälkeen raketti näkyy pysäytysradalla ja saa valaistuksen ohjaustutkalta. Kun lähestytään kohdetta aktiivisen etsijän käynnistämisen etäisyydellä, toinen moottori käynnistyy. Lennon aikana käytettävät ohjauslaitteet tarjoavat tiedonsiirron ohjukselle ja voivat kohdistaa ne uudelleen laukaisun jälkeen, mikä lisää käytön joustavuutta ja vähentää ohjusten kulutusta. ELM-2248-monitoimitutka havaitsemiseen, seurantaan ja opastamiseen pystyy Barak 8 -ilmanpuolustusjärjestelmän ohjaamisen lisäksi myös koordinoimaan muiden ilmatorjuntayksiköiden toimia.

Kun Neuvostoliiton sotilaallinen omaisuus jaettiin, Azerbaidžanin asevoimat saivat 9 akkua Krug-M- ja Krug-M1-armeijan liikkuvista keskikokoisista ilmatorjuntaohjusjärjestelmistä telaketjussa.

Kuva
Kuva

Vuoteen 2013 asti Azerbaidžanin Agjabadin alueella taistelutyöhön osallistui kolme ilmatorjunta-akkua, jotka koostuivat P-40-ilmakohdetunnistimesta, 1S32-ohjusohjausasemasta ja kolmesta 2P24 SPU: sta. Kuitenkin tällä hetkellä moraalisesti ja fyysisesti vanhentuneet Krug-M1-ilmapuolustusjärjestelmät on korvattu Buk-MB-keskikokoisilla komplekseilla.

Kuva
Kuva

Tällä hetkellä kaikkien muutosten Krug -ilmatorjuntaohjusjärjestelmä on siirretty varastotukikohtiin ja todennäköisesti ne eivät palaa käyttöön, vaan ne hävitetään. Tärkein syy tähän oli 1C32 -ohjausaseman laitteiston huononemisen lisäksi, jossa merkittävä osa elektroniikkayksiköistä rakennettiin sähköimurilaitteisiin, ja se oli mahdotonta jatkaa 3M8 -ohjuspuolustusjärjestelmän käyttöä ramjet -moottorilla kulkee kerosiinilla. Pehmeiden kumisten polttoainesäiliöiden halkeamisen vuoksi raketit vuotivat ja tulivat vaarallisiksi tulipalossa.

Keskitason sotilaallisten ilmapuolustusjärjestelmien "Krug" lisäksi Azerbaidžanin armeijan ilmapuolustusjärjestelmä peri Neuvostoliiton armeijalta: noin 150 "Strela-2M" ja "Strela-3" MANPADS, 12 taisteluajoneuvoa liikkuvasta amfibioilmasta puolustusjärjestelmä "Osa-AKM", kymmenkunta "Strela" -ilmanpuolustusjärjestelmää -10SV "seuratun MT-LB: n perusteella ja noin 50 ZSU-23-4" Shilka ". Lisäksi maayksiköissä on useita 23 mm: n ilmatorjunta-aseita ZU-23, mukaan lukien MT-LB-telaketraktoreihin asennetut. Varastossa on myös 57 mm: n ilmatorjunta-aseet ja 100 mm: n ilmatorjunta-aseet KS-19. Ensimmäisten muutosten nuolet "ovat toivottomasti vanhentuneita, ja niiden paristot ovat todennäköisesti tulleet käyttökelvottomiksi. Venäjä toimitti vuonna 2013 Azerbaidžanille 300 Igla-S MANPADS -yksikköä.

”Azerbaidžanin maavoimien ilmapuolustusta parannetaan sekä ostamalla uusia laitteita ulkomailta että nykyaikaistamalla olemassa olevia näytteitä. Joten vuonna 2007 Valko-Venäjän kanssa allekirjoitettiin sopimus Azerbaidžanin ilmanpuolustusjärjestelmien "Osa-AKM" nykyaikaistamisesta "Osa-1T" -tasolle. Modernisointityöt tehtiin Valko -Venäjän tutkimus- ja tuotantoyksikössä "Tetraedr". Uudistetut kompleksit luovutettiin asiakkaalle vuonna 2009.

Kuva
Kuva

Modernisoinnin aikana auton ulkonäkö pysyi käytännössä muuttumattomana. Mutta uuden tutka- ja tietotekniikan käytön ansiosta, joka on rakennettu nykyaikaiseen elementtipohjaan, kompleksin luotettavuus on lisääntynyt, kohteen osumisen todennäköisyys on lisääntynyt ja kohinankesto on parantunut. Optoelektronisen seurantajärjestelmän käyttöönotto ilmakohdetta varten parantaa selviytymiskykyä olosuhteissa, joissa viholliset käyttävät tutka-ohjuksia ja elektronista tukahduttamista. Kun siirrytään puolijohde-elektroniikkaan, vasteajat ja virrankulutus ovat pienentyneet. Suurin kohteen havaitsemisalue on 40 km.

Kuva
Kuva

Kompleksi käyttää muokattuja ilmatorjuntaohjuksia. Suurin viisto kohteen tuhoamisalue on 12,5 km. Vaurion korkeus on 0, 025 - 7 km. Taitto / käyttöönottoaika on 5 minuuttia. On raportoitu, että modernisoinnin ansiosta Osa-1T: n käyttöikää on pidennetty vielä 15 vuodella.

On tietoa, että Osan ilmatorjuntajärjestelmän modernisoinnin ohella Azerbaidžan osti vuonna 2011 saman luokan ilmatorjuntaohjusjärjestelmät - T38 Stilet. Tämä kompleksi on toinen muunnelma Osan ilmatorjuntajärjestelmän kehittämisestä, mutta perustavanlaatuisten uusien ilmatorjuntaohjusten, modernin tutkan ja elektronisen laskentapohjan käytön ansiosta sen tehokkuus on parantunut merkittävästi.

Kuva
Kuva

SAM T-38 "Stilet" sijaitsee Valko-Venäjän pyörillä varustetulla alustalla MZKT-69222T, jossa on parantunut maastohiihto. SAM T38 "Stilet" on Ukrainan ja Valko-Venäjän yhteinen kehitys. Kompleksin laitteisto-osan loivat valkovenäläisen yrityksen "Tetrahedr" asiantuntijat, ja T382-ilmatorjuntaohjukset sitä varten kehitettiin Kiovan suunnittelutoimistossa "Luch". Stiletto -kompleksi on aseistettu kahdeksalla T382 -ohjuksella. Osa-AKM-ilmatorjuntaohjusjärjestelmään verrattuna ilmakohteiden tuhoamisalue on kaksinkertaistunut ja on 20 km. Kaksikanavaisen ohjausjärjestelmän käytön ansiosta on mahdollista ampua yhtä kohdetta samanaikaisesti kahden ohjuksen kanssa, mikä lisää merkittävästi tuhoutumisen todennäköisyyttä. Ulkomaisten hakemistojen julkaisemien tietojen mukaan Azerbaidžaniin toimitettiin vuodesta 2014 lähtien kaksi paristoa mobiililaitteista T-38 Stilet.

Vuonna 2014 venäläiset Il-76-sotilaskuljetuskoneet toimittivat Azerbaidžaniin Nasosnajan lentotukikohdassa neljä viimeistä kahdeksasta vuonna 2011 tilatusta Tor-2ME-ilmatorjuntajärjestelmästä.

Kuva
Kuva

Lyhyen kantaman kompleksin nykyaikaisessa vientiversiossa käytetään 9M338-ohjuksia. SAM Tor-2ME pystyy selviytymään aktiivisesti ohjaavista kohteista 1-12 km: n etäisyydellä ja jopa 10 km: n korkeudessa ja seuraamaan 4 kohdetta samanaikaisesti.

Paraatissa kesäkuussa 2013 Azerbaidžanin tasavallan asevoimien 95-vuotisjuhlan kunniaksi esiteltiin ensimmäistä kertaa Buk-perheen liikkuvat ilmatorjuntaohjusjärjestelmät. Eri lähteissä on eroja SAM -tietojen alkuperän suhteen. Tiedetään, että jokin aika sitten Azerbaidžan osti Valko-Venäjältä kaksi Buk-MB-ilmapuolustusjärjestelmän divisioonaa, mikä on syvä modernisointi Neuvostoliiton Buk-M1-ilmapuolustusjärjestelmästä. Jokaisessa ilmatorjuntaohjuksen laukaisimessa on kuusi itseliikkuvaa 9A310MB ohjuslaukaisinta, kolme 9A310MB ROMia, 80K6M tutka Volat MZKT -pyöräalustalla ja 9S470MB taistelukomentoasema sekä tekniset tukiajoneuvot.

Kuva
Kuva

Vientiin toimitettavat modernisoidut kompleksit otettiin Valko -Venäjän asevoimilta. On raportoitu, että Venäjältä toimitettiin useita elektronisia yksiköitä "Buk-MB" ja vienti-ohjuksia 9M317E Valko-Venäjän ilmapuolustusjärjestelmän aseistamiseksi. Ilmeisesti käytettyjen Valko -Venäjän kompleksien kustannukset ovat huomattavasti alhaisemmat kuin uudet venäläiset, mikä oli syy niiden hankintaan.

Kuva
Kuva

On myös tietoa, että Azerbaidžanissa on käytössä ainakin yksi Venäjän puolivälissä toimiva ilmapuolustusjärjestelmä Buk M1-2. Ilmatorjuntakompleksit "Buk-MB", joissa on 9M317E-ohjuksia, joissa on monimoodinen puoliaktiivinen Doppler-tutkanetsijä, pystyvät iskemään kohteisiin, joiden suurin lennonopeus on yli 1200 m / s, etäisyydellä 3- 50 km ja korkeus 0,01 - 25 m.

Lisäksi useat tiedotusvälineet väittivät, että Azerbaidžan tilasi Israelista SPYDER SR -alueen ilmapuolustusjärjestelmän, jonka kantama on 15-20 km, ja Iron Dome -ohjusjärjestelmän, joka on suunniteltu suojaamaan ohjaamattomilta ohjuksilta. 4-70 kilometriä. Tällä hetkellä ei kuitenkaan ole tosiasioita, jotka vahvistavat tämän sopimuksen käytännön täytäntöönpanon.

Neuvostoliiton romahtamishetkellä liikkuvat ja kiinteät tutkat olivat käytössä Azerbaidžanissa sijaitsevien radiotekniikkayksiköiden kanssa: P-12, P-14, P-15, P-18, P-19, P-35, P -37, P-40, P-80, 5N84A, 19Zh6, 22Zh6, 44Zh6 ja radiokorkeusmittarit: PRV-9, PRV-11, PRV-13, PRV-16, PRV-17. Suurin osa tästä tekniikasta oli 15-20 vuotta vanha. Lamppuelementtipohjalle rakennetut tutkat ja korkeusmittarit vaativat huomattavia ponnisteluja niiden toimintakunnon ylläpitämiseksi, ja siksi useita vuosia Azerbaidžaniin siirtämisen jälkeen käytettävien tutkojen määrä väheni huomattavasti. Tällä hetkellä tasavallan alueella on 11 pysyvästi käytössä olevaa tutkapylvästä. Radarit ovat säilyneet Neuvostoliiton ajoista lähtien: P-18, P-19, P-37, P-40, 5N84A, 19Zh6, 22Zh6 ja korkeusmittarit PRV-13, PRV-16 ja PRV-17. Tutkat P-18, P-19, 5N84A ja 19Zh6 korjattiin ja nykyaikaistettiin ulkomaisten asiantuntijoiden avulla. On tietoa, että Neuvostoliiton mittari P-18 ja desimetri P-19 on modernisoitu Ukrainassa valtionyrityksessä "Tieteellinen ja tuotantokompleksi" Iskra "Zaporozhyessa tasolle P-18MU ja P-19MA. Tehonkulutus ja lisää MTBF, havaitsemisominaisuuksia on myös parannettu, on mahdollista ottaa käyttöön automaattinen lentokohteiden lentoreittien seuranta.

Kuva
Kuva

Vanhojen ja kuluneiden Neuvostoliiton valmistamien tutkojen korvaamiseksi 2000-luvun alussa Ukrainasta toimitettiin 36D6-M kolmen koordinaatin ilmatilan mittaus tutkoja. Tunnistusetäisyys 36D6 -M - jopa 360 km. Tutkan kuljettamiseen käytetään KrAZ-6322- tai KrAZ-6446-traktoreita, ja asema voidaan ottaa käyttöön tai romahtaa puolen tunnin sisällä. Iskra-yritys toteutti 36D6-M-tutkan rakentamisen Ukrainassa. Tähän asti asema 36D6-M täyttää nykyaikaiset vaatimukset ja on kustannustehokkuudeltaan luokkansa parhaita. Sitä voidaan käyttää itsenäisesti itsenäisenä lennonjohtokeskuksena ja yhdessä nykyaikaisten automatisoitujen ilmapuolustusjärjestelmien kanssa aktiivisesti ja passiivisesti häiriöiden peittämien matalalentokohteiden havaitsemiseksi. Tällä hetkellä Azerbaidžanissa toimii kolme 36D6-M-tutkaa.

Vuonna 2007 Ukrainassa aloitettiin kolmen koordinaatin ympyräkuvatutkan, jossa on vaiheittainen antenniryhmä 80K6, sarjatuotanto. Pyöreä katseluasema, jossa on vaiheittainen ryhmä, on edelleen kehitystyövaihtoehto 79K6 Pelican -tutkalle, joka luotiin takaisin Neuvostoliitossa.

Kuva
Kuva

Tutka-asema 80K6 on tarkoitettu käytettäväksi osana ilmavoimia ja ilmavoimia puolustusvoimien ohjaamiseen ja antamiseen. Tutkan käyttöönottoaika on 30 minuuttia. Korkeiden ilmakohteiden havaintoalue on 400 km.

Kuva
Kuva

Vuonna 2012 Valko-Venäjän Buk-MB-ilmatorjuntajärjestelmien hankinta liitettiin modernisoitujen Ukrainan tutkojen, 80K6M-tutkan, hankintaan. 80K6M-mobiili kolmen koordinaatin monitoimitutka-asema esiteltiin ensimmäisen kerran 26. kesäkuuta 2013 sotilasparaatissa Bakussa.

Kuva
Kuva

Perusmuutokseen verrattuna sen ominaisuuksia on parannettu merkittävästi. 80K6M-tutkan käyttöönoton taittumisaikaa on lyhennetty 5 kertaa ja se on 6 minuuttia. 80K6M -tutkassa on suurempi pystykatselukulma - jopa 55 °, mikä mahdollistaa ballististen kohteiden havaitsemisen. Antennipylväs, laitteisto ja laskenta sijoitetaan yhdelle maastohiihtoalustalle. NPK Iskran edustajien mukaan 80K6M-tutka voi kilpailla amerikkalaisen AN / TPS 78 -koordinaattitutkan ja ranskalaisen GM400 Thales Raytheon Systems -aseman kanssa 80K6M-tutkan tärkeimpien taktisten ja teknisten ominaisuuksien suhteen.

Ukrainan tutkojen lisäksi Azerbaidžan osti liikkuvat kolmen koordinaatin israelilaiset tutkat ELM-2288 AD-STAR ja ELM-2106NG. Israelin tietojen mukaan tutkoilla on kaksi tarkoitusta: niiden lisäksi voidaan ohjata ilmapuolustusohjusjärjestelmien toimintaa ja kohdistaa hävittäjiä, niitä voidaan käyttää myös lennonjohtoon.

Kuva
Kuva

ELM-2288 AD-STAR-tutka pystyy havaitsemaan korkeita ilmakohteita jopa 480 km: n etäisyydeltä. Tutka ELM-2106NG on suunniteltu havaitsemaan matalalla lentäviä lentokoneita, helikoptereita ja UAV-laitteita jopa 90 km: n etäisyydeltä, samanaikaisesti seurattavia kohteita on 60. Ilmeisesti tutkan ELM-2288 AD-STAR ja ELM-2106NG hankinta toteutettiin yhden sopimuksen mukaisesti ilmanpuolustusjärjestelmän Barak 8 kanssa.

Kuva
Kuva

On myös tietoa siitä, että EL / M-2080 Green Pine -varoitus tutka toimii Azerbaidžanissa. Tukholman rauhaninstituutin (SIPRI) mukaan sopimus ohjustutkan toimittamisesta allekirjoitettiin vuonna 2011. EL / M-2080 Green Pine -tutkan päätarkoitus on havaita hyökkäävät operatiiviset-taktiset ohjukset ja antaa kohdemerkinnät Barak 8 -ilmatorjuntajärjestelmille ja S-300PMU2-ilmatorjuntajärjestelmille.

Kuva
Kuva

Israelissa valmistetussa tutkassa on aktiivinen vaiheistettu ryhmäantenni, joka sisältää yli 2000 lähetysmoduulia ja toimii taajuusalueella 1000-2000 MHz. Antennin mitat - 3x9 metriä. Tutkan massa on noin 60 tonnia ja ballististen kohteiden havaitsemisalue on yli 500 km.

Tietoa ilmatilanteesta, joka saatiin tutkapaikoilta kuituoptisten ja radiolähetyslinjojen kautta, virtaa Azerbaidžanin ilmatorjunnan keskuskomentopisteeseen, joka sijaitsee Nasosnajan lentotukikohdassa. Noin 15 vuotta sitten ilmatorjuntajoukkojen ja taistelukoneiden taistelujärjestelmän radikaali parantaminen alkoi. Tässä Ukraina sekä Yhdysvallat ja Israel antoivat merkittävää apua Azerbaidžanille. Automaattisten ohjauslaitteiden toimittamisen ja nopean tiedonvaihdon lisäksi paikalliselle henkilöstölle järjestettiin koulutusta.

Azerbaidžan tekee aktiivista sotilaallista yhteistyötä Turkin ja Yhdysvaltojen kanssa ja toimittaa tietoja tutka -asemiltaan. Amerikkalaiset ovat erityisen kiinnostuneita Iranin ja Venäjän rajalta saaduista tiedoista sekä Kaspianmeren tilanteesta.

Kuva
Kuva

Vuonna 2008 kaksi kiinteää tutkaa, joita modernisoitiin Yhdysvaltojen avustuksella, aloitti työskentelyn hallitsevassa maastossa, 1 km päässä Iranin rajalta Lerikin alueella Azerbaidžanissa. Neuvostoliiton aikoina täällä toimi kaksi P-14-perheen kiinteää VHF-tutkaa. Mitä laitteita on nyt asennettu radio-läpinäkyvien suojakuppien alle, ei tiedetä, on täysin mahdollista, että tämä on amerikkalainen ARSR-4-tutka-kiinteä versio Northrop Grumman Corporationin valmistamasta kolmen koordinaatin AN / FPS-130-tutasta. Suurten korkeiden kohteiden havaitsemisalue ARSR-4-tutkan avulla saavuttaa 450 km. Iranin ilmatilan kautta Syyriaan kulkevien venäläisten lentokoneiden sähköiset tiedustelulaitteet tallensivat aiemmin säännöllisesti tehokkaiden tutkojen työtä Venäjän ja Azerbaidžanin rajalla ja Kaspianmeren yllä.

Tällä hetkellä Azerbaidžanin alueella on jatkuva tutkakenttä, joka on toistuvasti peitetty erityyppisillä tutkoilla. Lisäksi Azerbaidžanin tutkat pystyvät katsomaan kauas tasavallan rajojen ulkopuolelle. Yleensä Azerbaidžanilla on melko tasapainoinen ja täydellinen ilmatorjuntajärjestelmä, joka pystyy aiheuttamaan vakavia tappioita mahdolliselle hyökkääjälle ja joka kattaa tärkeät sotilaalliset ja hallinnolliset-poliittiset tilat ja sen sotilasyksiköt ilmaiskuista.

Suositeltava: