Tämän artikkelin kirjoittaminen sai minut suurelta osin voennoye Obozreniye -verkkosivuston kävijöiden liiallisen jingoistisen tunteen takia, jota kunnioitan, sekä kotimaisen median kavaluus, joka julkaisee säännöllisesti materiaalia ennennäkemättömästä kasvustamme. sotilasvaltaa Neuvostoliiton ajoista lähtien, mukaan lukien ilmavoimat ja ilmapuolustus.
Esimerkiksi useissa tiedotusvälineissä, mukaan lukien "VO", "Uutiset" -osiossa julkaistiin äskettäin materiaali otsikolla: "Kaksi ilmatorjuntadivisioonaa ovat alkaneet suojella Siperian, Uralin ja Volgan alueen ilmatilaa.."
Siinä sanotaan:”Keskusotilaallisen piirin joukkojen komentajan, eversti Jaroslav Roshchupkinin avustaja sanoi, että kaksi ilmapuolustusdivisioonaa ryhtyi taistelutehtäviin ja alkoi suojella Siperian, Uralin ja Volgan alueen ilmatilaa..
”Kahden ilmapuolustusdivisioonan päivystysjoukot ottivat taisteluvelvollisuuden kattaakseen Volgan alueen, Uralin ja Siperian hallinnolliset, teolliset ja sotilaalliset tilat. Uudet kokoonpanot muodostettiin Novosibirskin ja Samaran ilmailu- ja avaruuspoliisien perusteella , RIA Novosti lainasi.
S-300PS-ilmatorjuntaohjusjärjestelmillä varustetut taisteluryhmät kattavat ilmatilan 29 Venäjän federaation muodostavan yksikön alueen yläpuolella, jotka kuuluvat Keski-sotilaspiirin vastuualueeseen.
Kokematon lukija voi tällaisten uutisten jälkeen saada vaikutelman, että ilmatorjuntaohjusten ilmapuolustusyksikkömme ovat saaneet laadullista ja määrällistä vahvistusta uusilla ilmatorjuntajärjestelmillä.
Käytännössä tässä tapauksessa ilmanpuolustuksemme määrällistä, puhumattakaan laadullista vahvistamista ei ole tapahtunut. Kaikki johtuu vain organisaatiorakenteen muutoksesta. Joukot eivät saaneet uusia laitteita.
Julkaisussa mainitun S-300PS-muunnoksen ilmatorjuntaohjusjärjestelmää ja sen kaikkia etuja ei voida missään tapauksessa pitää uutena.
S-300PS
S-300PS 5V55R-ohjuksilla otettiin käyttöön vuonna 1983. Eli tämän järjestelmän käyttöönotosta on kulunut yli 30 vuotta. Mutta tällä hetkellä ilmapuolustuksen ilmatorjuntaohjusyksiköissä yli puolet pitkän kantaman S-300P-ilmapuolustusjärjestelmistä kuuluu tähän muutokseen.
Lähitulevaisuudessa (kahdesta kolmeen vuoteen) suurin osa S-300PS: stä on joko poistettava käytöstä tai korjattava. Ei kuitenkaan tiedetä, mikä vaihtoehto on taloudellisesti edullisempi, vanhan modernisointi tai uusien ilmatorjuntajärjestelmien rakentaminen.
Aiempi hinattava S-300PT-versio on jo poistettu käytöstä tai siirretty "varastoitavaksi" ilman mahdollisuutta palata joukkoihin.
"Tuorein" kompleksi "kolmesataa" S-300PM -perheestä toimitettiin Venäjän armeijalle 90-luvun puolivälissä. Suurin osa käytössä olevista ilmatorjuntaohjuksista tuotettiin samanaikaisesti.
Uusi laajalti mainostettu ilmatorjuntajärjestelmä S-400 on juuri alkanut ottaa käyttöön. Kaikkiaan vuodesta 2014 lähtien joukkoille toimitettiin 10 rykmenttipakkausta. Kun otetaan huomioon resurssejaan käyttäneen sotilastarvikkeen tuleva massakirjoitus, tämä määrä on ehdottomasti riittämätön.
S-400
Tietenkin asiantuntijat, joita sivustolla on paljon, voivat kohtuudella väittää, että S-400 on ominaisuuksiltaan huomattavasti parempi kuin korvaava järjestelmä. Ei pidä kuitenkaan unohtaa, että tärkeimmän”mahdollisen kumppanin” ilmahyökkäysaseita parannetaan jatkuvasti laadullisesti. Lisäksi, kuten "avoimista lähteistä" käy ilmi, lupaavia 9M96E- ja 9M96E2-ohjuksia ja erittäin pitkän kantaman 40N6E-ohjuksia ei valmisteta edelleen massatuotannossa. Tällä hetkellä S-400: ta käyttävät 48N6E, 48N6E2, 48N6E3 S-300PM -puolustusohjusjärjestelmät sekä S-400: lle muutetut 48N6DM-ohjukset.
Kaiken kaikkiaan, jos uskot "avoimiin lähteisiin", maassamme on noin 1500 ilmapuolustusjärjestelmien S -300 -perheen kantorakettia - tämä todennäköisesti ottaen huomioon maavoimien ilmapuolustusyksiköt, jotka ovat " varastossa "ja käytössä.
Nykyään Venäjän ilmapuolustusvoimilla (niillä, jotka ovat osa ilmavoimia ja ilmapuolustusta) on 34 rykmenttiä S-300PS, S-300PM ja S-400 ilmapuolustusjärjestelmillä. Lisäksi ei niin kauan sitten useita ilmavoimien ohjusprikaatteja, jotka oli muunnettu rykmentteiksi, siirrettiin ilmavoimille ja ilmapuolustukselle maavoimien ilmapuolustuksesta-kaksi 2-divisioonaa S-300V ja "Buk" ja yksi sekoitettu (kaksi divisioonaa S-300V, yksi Buk-alue). Siten joukkoissamme on 38 rykmenttiä, mukaan lukien 105 divisioonaa.
Nämäkin joukot ovat kuitenkin erittäin epätasaisesti jakautuneet eri puolille maata; Moskova on parhaiten puolustettavissa, ja sen ympärille on sijoitettu kymmenen S-300P-ilmapuolustusjärjestelmää (kahdessa niistä on kaksi S-400-divisioonaa).
Satelliittikuva Google Earthista. Ilmatorjuntaohjusjärjestelmän sijaintien asettelu Moskovan ympärillä. Värilliset kolmiot ja neliöt - toimivien ilmapuolustusjärjestelmien paikat ja tukikohdat, siniset timantit ja ympyrät - valvonta -tutkat, valkoiset - tällä hetkellä poistetut ilmapuolustusjärjestelmät ja tutkat
Pohjoinen pääkaupunki Pietari on hyvin peitetty. Sen yläpuolella oleva taivas on suojattu kahdella S-300PS-rykmentillä ja kahdella S-300PM-rykmentillä.
Satelliittikuva Google Earthista. Ilmatorjuntaohjusjärjestelmien sijoittelu Pietarin ympärille
Murmanskin, Severomorskin ja Polyarnyn pohjoisen laivaston tukikohtia kattaa kolme S-300PS- ja S-300PM-rykmenttiä, Tyynenmeren laivastossa Vladivostokin ja Nakhodkan alueilla-kaksi S-300PS-rykmenttiä, ja Nakhodka-rykmentti sai kaksi S- 400 divisioonaa. Avachinsky Bay Kamtšatkalla, jossa SSBN: t sijaitsevat, kuuluu yksi S-300PS-rykmentti.
Satelliittikuva Google Earthista. SAM S-400 Nakhodkan läheisyydessä
Kaliningradin alue ja Baltiyskin BF-tukikohta on suojattu ilmahyökkäyksiltä S-300PS / S-400-rykmentin toimesta.
Satelliittikuva Google Earthista. S-400-ilmapuolustusjärjestelmä Kaliningradin alueella C-200-ilmatorjuntajärjestelmän entisissä paikoissa
Viime aikoina Mustanmeren laivaston ilmatorjuntasuojaa on vahvistettu. Ennen Ukrainaan liittyviä tunnettuja tapahtumia Novorossiyskin alueelle lähetettiin joukkoja S-300PM ja S-400.
Tällä hetkellä Mustanmeren laivaston päätukikohdan Sevastopolin ilmapuolustusta vahvistetaan merkittävästi. On raportoitu, että marraskuussa niemimaan ilmapuolustusryhmä täydennettiin S-300PM-ilmapuolustusjärjestelmillä. Ottaen huomioon sen, että teollisuus ei tällä hetkellä valmista tämän tyyppisiä komplekseja omiin tarpeisiinsa, ne siirrettiin todennäköisesti maan toiselta alueelta.
Maamme keskeinen alue ilmatorjuntapeitteen suhteen muistuttaa "tilkkutäkkiä", jossa on enemmän reikiä kuin laastareita. Novgorodin alueella, lähellä Voronežia, Samaraa ja Saratovia, on yksi S-300PS-rykmentti. Rostovin alueella on yksi rykmentti S-300PM ja yksi Buk.
Uralissa, lähellä Jekaterinburgia, on S-300PS: llä aseistettuja ilmatorjunta-rykmenttejä. Uralin ulkopuolella, Siperiassa, jättimäisellä alueella, on vain kolme rykmenttiä, yksi S -300PS -rykmentti - Novosibirskin lähellä, Irkutskissa ja Achinskissa. Burjaatiassa, lähellä Dzhida -asemaa, lähetetään yksi Buk -ilmatorjuntaohjusjärjestelmän rykmentti.
Satelliittikuva Google Earthista. SAM S-300PS lähellä Irkutskia
Primoryen ja Kamtšatkan laivastotukikohtia suojaavien ilmatorjuntakompleksien lisäksi Kaukoidässä on vielä kaksi S-300PS-rykmenttiä, jotka kattavat Habarovskin (Knyaze-Volkonskoe) ja Komsomolsk-on-Amur (Lian). S-300V.
Toisin sanoen koko valtava Kaukoidän liittovaltion piiri on suojattu: yksi rykmentti sekamuotoista S-300PS / S-400, neljä rykmenttiä S-300PS, yksi rykmentti S-300V. Tämä on kaikki, mikä on jäljellä kerran tehokkaasta 11. ilmatorjunta -armeijasta.
"Reiät" ilmatorjuntakohteiden välillä maan itäosassa ovat useita tuhansia kilometrejä, kuka tahansa ja mikä tahansa voi lentää niihin. Kuitenkin paitsi Siperiassa ja Kaukoidässä, myös koko maassa, valtava määrä kriittisiä teollisuus- ja infrastruktuurirakennuksia ei kuulu minkään ilmapuolustusvälineen piiriin.
Ydin- ja vesivoimalaitokset ovat edelleen suojaamattomia merkittävällä osalla maan aluetta, ja niihin kohdistuvat ilmaiskut voivat johtaa katastrofaalisiin seurauksiin. Venäjän strategisten ydinvoimien sijoituspisteiden ilmahyökkäysaseiden haavoittuvuus saa "mahdolliset kumppanit" yrittämään "aseriisuntalakkoa" erittäin tarkilla aseilla muiden kuin ydinaseiden tuhoamiseksi.
Lisäksi pitkän kantaman ilmatorjuntajärjestelmät itse tarvitsevat suojaa. Ne on peitettävä ilmasta lyhyen kantaman ilmatorjuntajärjestelmillä. Nykyään S-400: lla varustetut rykmentit saavat tätä varten Pantsir-S-ilmatorjuntaohjusjärjestelmiä (2 per divisioona), mutta S-300P ja B eivät kuulu mihinkään muuhun kuin tietenkin ilma-alusten konekiväärikiinnikkeiden tehokkaaseen suojaukseen. 12,7 mm kaliiperi.
"Pantsir-S"
Ilmatilan valaistuksen tilanne ei ole parempi. Radioteknisten joukkojen pitäisi tehdä tämä, niiden toiminnallinen tehtävä on antaa etukäteen tietoa vihollisen ilmahyökkäyksen alkamisesta, antaa kohdeilmoitus ilmatorjuntajoukoille ja ilmapuolustusilmailulle sekä tietoja ilmapuolustuksen ohjaamiseksi kokoonpanot, yksiköt ja alayksiköt.
"Uudistusten" vuosien aikana Neuvostoliiton aikana muodostunut jatkuva tutkakenttä oli osittain ja joissakin paikoissa täysin kadonnut.
Tällä hetkellä ei ole käytännössä mahdollisuutta seurata ilman tilannetta napapiirillä.
Viime aikoihin asti poliittinen ja entinen sotilasjohtajamme näyttää olevan huolissaan muista kiireellisemmistä kysymyksistä, kuten asevoimien vähentämisestä ja "ylimääräisten" sotilastarvikkeiden ja kiinteistöjen myynnistä.
Vasta äskettäin, vuoden 2014 lopussa, armeijan puolustusministeri Sergei Shoigu ilmoitti toimenpiteistä, joiden pitäisi auttaa korjaamaan vallitseva tilanne tällä alueella.
Osana sotilaallisen läsnäolomme laajentamista arktisella alueella on tarkoitus rakentaa ja rekonstruoida olemassa olevia tiloja Uuden Siperian saarilla ja Franz Josef Landilla, perustaa lentokenttiä ja ottaa käyttöön nykyaikaisia tutkoja Tiksissä, Naryan-Marissa, Alykelissa, Vorkutassa, Anadyrissa ja Rogachevossa. Jatkuvan tutkakentän luominen Venäjän alueelle pitäisi olla valmis vuoteen 2018 mennessä. Samaan aikaan tutka -asemia sekä tietojenkäsittely- ja siirtolaitteita on tarkoitus päivittää 30%.
Hävittäjälentokoneet ansaitsevat erityisen maininnan, ja ne on suunniteltu taistelemaan vihollisen ilmahyökkäysaseita vastaan ja suorittamaan ylivoimaisia tehtäviä. Tällä hetkellä RF -ilmavoimiin kuuluu virallisesti (ottaen huomioon "varastossa olevat") noin 900 hävittäjää, joista: Su -27 kaikista muutoksista -yli 300, Su -30 kaikista muutoksista -noin 50, Su -35S - 34, MiG -29 kaikista muutoksista - noin 250, MiG -31 kaikista muutoksista - noin 250.
On pidettävä mielessä, että merkittävä osa venäläisten hävittäjien laivastosta on listattu ilmavoimissa vain nimellisesti. Monet 80 -luvun lopulla - 90 -luvun alussa valmistetut lentokoneet vaativat huoltoa ja nykyaikaistamista. Lisäksi varaosien toimittamiseen ja epäonnistuneiden ilmailutekniikan yksiköiden vaihtamiseen liittyvien ongelmien vuoksi jotkut nykyaikaistetuista hävittäjistä ovat itse asiassa lentäjien mukaan "rauhan kyyhkysiä". He voivat edelleen nousta ilmaan, mutta he eivät voi enää täysin suorittaa taistelutehtävää.
Vuosi 2014 oli merkittävä ennennäkemättömän lentokoneiden toimittamisen jälkeen Venäjän asevoimille Neuvostoliiton ajoista lähtien.
Vuonna 2014 ilmavoimamme saivat 24 Yu. A: n valmistamaa Su-35S-monitoimihävittäjää. Gagarin Komsomolsk-on-Amurissa (OJSC: n "Sukhoi" -yrityksen sivuliike):
Su-35S Dzemgin lentokentällä, kuvan tekijä
Kaksikymmentä heistä tuli osaksi Dzemgin lentoasemalla (Habarovskin alue) yhdessä tehtaan kanssa Venäjän ilmavoimien ja ilmapuolustuksen kolmannen komennon 303. vartijan sekailmailun divisioonan uudelleen muodostettua 23. hävittäjälentokuntayksikköä.
Kaikki nämä hävittäjät rakennettiin elokuussa 2009 tehdyn sopimuksen mukaisesti Venäjän puolustusministeriön kanssa 48 Su-35S-hävittäjän rakentamiseksi. Näin ollen tämän sopimuksen nojalla valmistettujen koneiden kokonaismäärä oli 34 vuoden 2015 alkuun mennessä.
Irkut-yhtiö suorittaa Su-30SM-hävittäjien tuotannon Venäjän ilmavoimille kahden sopimuksen mukaisesti, jotka koskevat 30 ilma-alusta, ja jotka solmittiin Venäjän puolustusministeriön kanssa maaliskuussa ja joulukuussa 2012. Vuonna 2014 toimitetun 18 lentokoneen jälkeen Venäjän ilmavoimille toimitetun Su-30SM: n kokonaismäärä oli 34 yksikköä.
Su-30M2 Dzemgin lentokentällä, kuvan tekijä
Yu. A. tuotti vielä kahdeksan Su-30M2-hävittäjää. Gagarin Komsomolsk-on-Amurissa.
Kolme tämäntyyppistä hävittäjää saapui äskettäin muodostettuun 38. hävittäjäilmailuryhmään, joka oli Venäjän ilmavoimien ja ilmatorjunnan neljännen komennon 27. sekailmailun divisioona 27. Belbekin lentokentällä (Krim).
Su-30M2-lentokoneet rakennettiin joulukuussa 2012 tehdyn sopimuksen mukaisesti 16 Su-30M2-hävittäjän toimittamiseksi, mikä nosti tämän sopimuksen mukaisesti rakennettujen lentokoneiden kokonaismäärän 12: een ja Su-30M2-lentokoneiden kokonaismäärä Venäjän ilmavoimissa 16: een.
Tämä määrä, joka on nykypäivän standardien mukaan merkittävä, ei kuitenkaan riitä korvaamaan hävittäjäryhmien käytöstä poistettuja lentokoneita ilma -alusten täydellisen fyysisen kulumisen vuoksi.
Vaikka nykyinen lentokoneiden toimitusten määrä armeijalle säilyy ennusteiden mukaan viiden vuoden kuluessa, Venäjän ilmavoimien hävittäjälaivasto supistuu noin 600 lentokoneeseen.
Seuraavien viiden vuoden aikana käytöstä poistetaan todennäköisesti noin 400 venäläistä hävittäjää - jopa 40% nykyisestä palkkakirjasta.
Tämä johtuu pääasiassa siitä, että vanha MiG-29 (noin 200 kpl) poistetaan käytöstä lähitulevaisuudessa. Noin 100 lentokonetta on jo hylätty purjelentokoneen ongelmien vuoksi.
Su-27SM Dzemgin lentokentällä, kuvan tekijä
Myös modifioimaton Su-27 poistetaan käytöstä, jonka lentoikä päättyy lähitulevaisuudessa. MiG-31-sieppaimien määrä vähenee yli puoleen. Suunnitelmissa on jättää 30-40 MiG-31: tä DZ- ja BS-modifikaatioihin osana ilmavoimia, ja vielä 60 MiG-31 päivitetään BM-versioon. Loput MiG-31: t (noin 150 yksikköä) suunnitellaan poistettavaksi.
Osittain kaukopuhelimien puute olisi ratkaistava PAK FA: n massatoimitusten aloittamisen jälkeen. Ilmoitettiin, että PAK FA: n on tarkoitus ostaa jopa 60 yksikköä vuoteen 2020 mennessä, mutta toistaiseksi nämä ovat vain suunnitelmia, jotka todennäköisesti muuttuvat merkittävästi.
Venäjän ilmavoimilla on 15 A-50 AWACS -konetta (4 muuta varastossa), äskettäin niitä täydennettiin 3 modernisoidulla A-50U-koneella.
Ensimmäinen A-50U toimitettiin Venäjän ilmavoimille vuonna 2011.
Nykyaikaistamisen puitteissa tehdyn työn tuloksena lentokompleksin toimivuus pitkän kantaman tutkan havaitsemiseen ja hallintaan on lisääntynyt merkittävästi. Samanaikaisesti seurattavien kohteiden ja samanaikaisesti ohjattujen hävittäjien määrää on lisätty, eri lentokoneiden havaintoetäisyyttä on lisätty.
A-50 tulisi korvata Il-76MD-90A-pohjaisella A-100 AWACS -lentokoneella PS-90A-76-moottorilla. Antennikompleksi perustuu aktiiviseen vaiheistettuun ryhmäantenniin.
Marraskuun 2014 lopussa TANTK im. G. M. Beriev sai ensimmäisen Il-76MD-90A-koneen muunnettavaksi A-100 AWACS -koneeksi. Toimitukset Venäjän ilmavoimille on tarkoitus aloittaa vuonna 2016.
Kaikki kotimaiset AWACS -lentokoneet perustuvat pysyvästi maan eurooppalaiseen osaan. Uralin ulkopuolella niitä esiintyy melko harvoin, lähinnä laajamittaisten harjoitusten aikana.
Valitettavasti korkeiden tribuunien äänekkäillä lausunnoilla ilmavoimiemme ja ilmapuolustuksemme elvyttämisestä on usein vähän tekemistä todellisuuden kanssa.”Uudessa” Venäjällä on tullut epämiellyttävä perinne olla täysin vastuuton korkeiden siviili- ja sotilasviranomaisten lupauksista.
Osana valtion aseistusohjelmaa sillä oli tarkoitus olla kaksikymmentäkahdeksan S-400-divisioonan rykmenttiä ja enintään kymmenen divisioonaa uusimmasta S-500-ilmatorjuntajärjestelmästä (jälkimmäisen tulisi suorittaa tehtäviä paitsi ilmatorjunnassa) ja taktinen ohjuspuolustus, mutta myös strateginen ohjuspuolustus) vuoteen 2020 mennessä. Nyt ei ole epäilystäkään siitä, että nämä suunnitelmat epäonnistuvat. Sama koskee täysin PAK FA: n tuotantosuunnitelmia.
Valtio -ohjelman häiriöistä ketään ei kuitenkaan tavalliseen tapaan rangaista vakavasti. Loppujen lopuksi me "emme luovuta omistamme" ja "emme ole 37 -vuotiaita", eikö?
P. S. Kaikki Venäjän ilmavoimia ja ilmapuolustusta koskevassa artikkelissa annetut tiedot on otettu avoimista julkisista lähteistä, joiden luettelo on annettu. Sama koskee mahdollisia epätarkkuuksia ja virheitä.
