23. maaliskuuta 2017 Patriot -kongressi- ja messukeskuksessa (Kubinka, Moskovan alue) järjestetään II sotilaallinen tieteellinen konferenssi "Venäjän federaation asevoimien robotisointi".
Tapahtumaa odotellessa AST -keskus tarjoaa mahdollisuuden tutustua käännökseen artikkelista”Odotetaanko läpimurtoteknologioita? Submarine Autonomous Systems and the Challenges of Naval Innovation”, julkaisija School of International Studies. S. Rajaratnam, Nanyangin teknillinen yliopisto, Singapore (Odotetaanko häiriöitä?! Merenalainen autonomia ja merivoimien innovaatioiden haastava luonne, kirjoittanut Heiko Borchert, Tim Kraemer, Daniel Mahon). Artikkelissa puhutaan miehittämättömien vedenalaisten ajoneuvojen ja robottijärjestelmien kehittämisestä Yhdysvalloissa, Venäjällä, Kiinassa, Norjassa ja Singaporessa.
Odotatko läpimurtoteknologioita?
Sukellusveneiden itsenäiset järjestelmät ja merivoimien innovaatioiden haasteet
Lokakuussa 2016 yli 40 organisaatiota 20 maasta kokoontui Skotlannin länsirannikolle tapahtumaan nimeltä UnmannedWarrior. Tämä tapahtuma mahdollisti Yhdistyneen kuningaskunnan laivaston nykyaikaisten järjestelmien nykytilan arvioinnin sekä käsityksen tulevaisuuden taistelukentästä. [1]
UnmannedWarrior -tapahtuma oli osoitus miehittämättömien järjestelmien kasvavasta sotilaallisesta merkityksestä. Yleisin on niiden käyttö ilmatilassa - noin 90 maata ja valtiosta riippumattomat toimijat ympäri maailmaa käyttävät miehittämättömiä ilma -aluksia. [2] Kysynnän jyrkkä kasvu antaa vaikutelman, että kauko -ohjattavat, automatisoidut ja itsenäiset järjestelmät ovat yleistymässä armeijassa. [3] On kuitenkin oltava varovainen, koska ilmassa, maassa ja merellä tapahtuvat tapahtumat liikkuvat eri nopeuksilla (ks. Taulukko 1). Nämä erot on tärkeää ottaa huomioon arvioitaessa edellä mainittujen järjestelmien mahdollista strategista vaikutusta alueelliseen vakauteen ja vihollisuuksien tulevaisuuteen. Tämä estää hätäisiä johtopäätöksiä, kuten sellaisia, jotka syntyvät käynnissä olevista poliittisista keskusteluista ja jotka voivat johtaa ennenaikaisiin päätöksiin kieltää kyseisten järjestelmien kehittäminen, hankinta ja käyttö ennen niiden koko potentiaalin hyödyntämistä. [4]
Kun otetaan huomioon miehittämättömistä järjestelmistä käytävän keskustelun hieman liioiteltu luonne, tässä asiakirjassa tarkastellaan sotilaallisen innovoinnin mekanismeja varoitukseksi itsenäisten sukellusvenejärjestelmien nykyisestä ja tulevasta käytöstä. Artikkeli alkaa oletuksella, että itsenäisiä merenalaisia järjestelmiä ei voida pitää väistämättömänä ja häiritsevänä tekniikkana, kuten monet uskovat. [5] Tämä johtuu erityisesti olemassa olevien uhkien luonteesta, rajattomista tehtävistä miehittämättömille vedenalaisille ajoneuvoille (UUV) sekä teknisistä ominaisuuksista. [6] Jotta sukellusveneiden itsenäisistä järjestelmistä tulisi häiritsevä tekniikka, laivaston on ymmärrettävä, miten teknologiset ominaisuudet voidaan muuntaa operatiiviseksi hyödyksi. Tämä edellyttää laivaston, teollisuuden ja tieteen edustajilta parempaa ymmärrystä operatiivisten tarpeiden, kulttuuristen tekijöiden, organisaatio- ja resurssivaatimusten sekä teknologisten kykyjen välisestä suhteesta.
Pöytä 1
Tätä väitettä kehitetään artikkelissa useissa vaiheissa. Se alkaa kuvauksella nykyisistä ja mahdollisista tulevista FVA -toiminnoista eri maissa. Keskusteltuaan lyhyesti merikonfliktien tulevaisuudesta, joka on välttämätön ymmärtääkseen vedenalaisten miehittämättömien järjestelmien mahdollisen kasvun, artikkelissa tarkastellaan sukellusveneiden itsenäisten järjestelmien kehittämisen tärkeimpiä motiiveja ja liikkeellepanevia voimia ja tarkastellaan kirjallisuutta. merivoimien innovaatioista. Viimeinen osa sisältää tärkeimmät johtopäätökset ja suositukset merenalaisten autonomisten järjestelmien tulevasta kehityksestä.
Vedenalaisen autonomisia järjestelmiä käyttävien tehtävien nykyisyys ja tulevaisuus
Nato ja sen ulkopuoliset laivastot käyttävät miehittämättömiä vedenalaisia ajoneuvoja moniin rajallisiin tehtäviin. Nykyisten käytäntöjen havainnollistamiseksi tässä luvussa puhutaan Yhdysvalloista, Venäjältä, Kiinasta, Singaporesta ja Norjasta, koska kussakin näistä maista voidaan tunnistaa erityispiirteitä, jotka oikeuttavat BPA: n käytön. Keskustelu osoittaa, että miinatoiminnan ja tiedustelun (tiedustelu, valvonta ja tiedustelu, ISR) toteuttaminen ovat vakiokäytäntöjä. Sukellusveneiden vastainen sodankäynti, taisteluoperaatiot pinta-aluksia vastaan sekä vedenalaisen ja rannikkosuojelun tarjoaminen ovat lisätehtäviä.
Yhdysvallat
Pelko menettää teknologinen ylivoima mahdolliseen vastustajaan nähden on keskeinen tekijä Yhdysvaltain sotilasstrategiakeskustelussa. Tämä ongelma johtuu nykyisestä geostrategisesta ja geotaloudellisesta ympäristöstä, kasvavasta maailmanlaajuisen teknologian leviämisen riskistä ja kaupallisen teknologian kasvavasta merkityksestä armeijalle. Tätä taustaa vasten kilpailijat, jotka kykenevät järjestämään luotettavia A2 / AD-alueita (pääsynestot / alueiden kieltäminen), ovat vakavin haaste Yhdysvaltain armeijan suunnittelulle. [7] Nämä kilpailijat rajoittavat Yhdysvaltojen toimintavapautta strategisesti tärkeillä alueilla, lisäävät sotilaallisen väliintulon kustannuksia, kyseenalaistavat Yhdysvaltojen ennaltaehkäisevät kyvyt ja voivat siten heikentää solidaarisuutta liittolaisia kohtaan herättämällä epäilyksiä Yhdysvaltojen halukkuudesta ja päättäväisyydestä antaa turvatakuita. [8]
Yhdysvaltain vuoden 2015 merivoimien strategian mukaan meripalvelujen on tarjottava pääsy, varmistettava merialueen strateginen eristäminen ja valvonta järjestämällä paikallinen ylivoima, heijastamalla voima (laajimmassa merkityksessä) ja varmistamalla turvallisuus merellä. [9] Nämä strategiset tavoitteet muokkaavat myös sukellusvenelaivaston tehtäviä, mikä on välttämätöntä strategisen ennaltaehkäisyn kannalta. Vaikka Yhdysvaltain laivasto pyrkii edelleen sukellusveneiden paremmuuteen, sotilaalliset suunnittelijat tunnustavat, että kunnianhimoiset aluevallat pyrkivät luomaan A2 / AD -alueita, jotka voivat heikentää Yhdysvaltojen strategista etua. [10] Lisäksi kyvyissä on merkittävä kuilu, koska”laivaston sukellusveneiden iskuvoima laskee yli 60 prosenttia vuoteen 2028 mennessä nykyiseen tasoon verrattuna” [11]. Tämän suuntauksen kielteisiä seurauksia pahentavat "aukot sukellusveneiden vastaisessa puolustuksessa", jotka liittyvät siihen, että Yhdysvaltain laivasto ja rannikkovartiosto "eivät ole vielä valmiita vastaamaan miehittämättömien vedenalaisten ja maa-ajoneuvojen käyttöön vihollisvoimien, terroristien" ja rikollisjärjestöt "Yhdysvaltojen vesillä. [12]
Kun otetaan huomioon teknologian keskeisyys amerikkalaisessa strategisessa ajattelussa, innovaatiot, kuten kolmannen offset -strategia ja muut käsitteet, toimivat vastauksena edellä kuvattuihin suuntauksiin. [13] Päätavoitteena on tarjota kehittyneitä teknisiä ratkaisuja joukkoille mahdollisimman pian käytettäväksi koulutus- ja taistelutoiminnoissa. Tämä on vaikuttanut Yhdysvaltojen lähestymistapaan sukellusveneiden itsenäisiin järjestelmiin vuodesta 1994, jolloin Yhdysvaltain laivasto julkaisi UUV -yleissuunnitelman. Näiden järjestelmien ensimmäinen käyttöönotto tapahtui vuonna 2003 Irakin vapauden operaation aikana. Vuonna 2004 Yhdysvaltain laivasto julkaisi uuden UAV -suunnitelman, jolla oli maailmanlaajuinen vaikutus merivoimien ajatteluun sukellusveneiden autonomiasta. Asiakirjan päivitetyssä versiossa kuvailtiin erityisesti useita mahdollisia tehtäviä, kuten tiedustelu, miinojen ja sukellusveneiden vastainen sodankäynti, valtamerenkulku, viestintä ja navigointi, tiedotusoperaatiot, välitön lakko, partiointi ja merivoimien tukikohtien tukeminen. [14]
Tämä suunnitelma oli kuitenkin aikaansa edellä, eikä sitä toteutettu asianmukaisesti, koska merivoimien johto, resurssit ja riittävät menettelyt sukellusveneiden itsenäisten järjestelmien edistämiseksi olivat riittämättömiä. [15]
Sen jälkeen tilanne on kuitenkin muuttunut dramaattisesti. Yhdysvaltain puolustusministeriön miehittämättömien järjestelmien integroidun etenemissuunnitelman FY2013-2038 mukaan puolustusministeriön taloussuunnitteluvirasto ennakoi miehittämättömien sukellusvenejärjestelmien kokonaiskustannusten olevan 1,22 miljardia dollaria, joista 352 miljoonaa suunnataan tutkimukseen ja teknologiaan, 708 miljoonaa euroa hankintoihin ja noin 900 miljoonaa käyttöön ja ylläpitoon. [16] Merkittävien taloudellisten resurssien kohdentamisen lisäksi vedenalaisiin itsenäisiin järjestelmiin tehtiin tiettyjä muutoksia laivaston rakenteeseen. Toukokuussa 2015 kontra -amiraali Robert Girrier nimettiin miehittämättömien asejärjestelmien ensimmäiseksi johtajaksi. Tämän jälkeen nimitettiin (eläkkeellä oleva) prikaatikenraali Yhdysvaltain laivaston miehittämättömien järjestelmien apulaissihteeriksi lokakuussa 2015. [17]
Huolimatta laajasta lähestymistavasta sukellusveneiden itsenäisyyteen yleensä, Yhdysvaltain laivasto on kaventanut sukellusveneitä käyttävien mahdollisten tehtävien valikoimaa keskittymällä miinatoimintaan. Tätä tarkoitusta varten on kehitetty useita kansallisia järjestelmiä, kuten Battlespace Preparation Autonomous Undersea Vehicle (itsenäinen vedenalainen ajoneuvo taistelukentän valmistelemiseksi), erilaiset miinojen vastatoimet rannikkoalueiden aluksille ja autonomiset vedenalaiset ajoneuvot (APA) miinojen vastaisiin toimenpiteisiin. APA: n toinen käyttöalue on tiedustelu, jolle on myös kehitetty useita alustoja, joista tunnetuin on Boeingin Echo Ranger. Näiden erityisesti suunniteltujen järjestelmien lisäksi Yhdysvaltain laivasto käyttää myös valmiita ratkaisuja, kuten REMUS-järjestelmää, jonka Hydroid (Kongsberg Maritime -yhtiön tytäryhtiö) valmistaa pääasiassa tiedustustarkoituksiin, ja SeaFox, miinanraivausjärjestelmä, jonka Saksalainen yritys Atlas Elektronik. Sukellusveneiden vastainen sodankäynti itsenäisten järjestelmien avulla on kolmas, hitaasti kehittyvä suunta. Näissä tehtävissä Yhdysvaltain laivasto harkitsee suurten itsenäisten sukellusvenejärjestelmien, kuten Echo Rangerin ja miehittämättömien pinta -alusten (UAV), käyttöä.
Yleensä Yhdysvaltain puolustusministeriö on "aggressiivisesti" investoinut miehittämättömien järjestelmien kehittämiseen. Autonomisiin alustoihin ja niiden hyötykuormiin sijoittamisen lisäksi Yhdysvaltain laivasto rahoittaa tekniikkaa, jolla vedenalainen tila muuttuu sopivammaksi itsenäisille järjestelmille. Esimerkiksi sukellusveneiden navigointi-, paikannus- ja viestintäverkkoja, kehittyneitä sukellusveneiden virtalähdejärjestelmiä luotiin. [18] Lisäksi Yhdysvaltain laivastossa on käytössä järjestelmäperhe, joka mahdollistaa sopivan kokoisen UAV: n kehittämisen vaihtelevilla hyötykuormilla. [19] Tällä hetkellä UUV -koneiden lanseerauksia testataan pinta- ja vedenalaisilta alustoilta [20], ja harkitaan myös mahdollisuutta laukaista ne hävittäjiltä. [21] Erilaiset laukaisuvaihtoehdot ovat tärkeitä, koska Yhdysvaltain laivasto on kiinnostunut paitsi yksittäisten UAV -laitteiden käyttämisestä myös niiden koordinoitujen ryhmien ("parvien") käyttöönotosta eri aloilla.
Nykyisillä sukellusveneillä on syvällinen vaikutus Yhdysvaltojen lähestymistapaan sukellusveneiden itsenäisiin järjestelmiin. Tässä mielessä UUV: itä pidetään pääasiassa erillisinä monikäyttöjärjestelminä, jotka laajentavat sukellusveneiden ja pinta -alusten käyttömahdollisuuksia. Tämä lähestymistapa ilmentyy parhaiten nykyisessä amerikkalaisessa visiossa suurikokoisista miehittämättömistä vedenalaisista ajoneuvoista (LDUUV), jotka kykenevät paitsi suorittamaan omat tehtävänsä myös lanseeraamaan pienempiä ajoneuvoja. Yhdysvaltain laivasto pyrkii moniajoon, ja sen painopiste siirtyy vähitellen itsenäisistä alustoista niiden kantamaan hyötykuormaan. Hyötykuorman odotetaan olevan riittävän kompakti ja joustava täyttämään samanaikaisesti erilaisten tehtävien, kuten tiedustelun, miinatoiminnan ja sukellusveneiden vastaisen sodan, vaatimukset. Tämän seurauksena Yhdysvaltain laivasto painottaa myös enemmän UUV: ien integroimista laukaisualustoihin, kuten viimeaikaisissa kokeissa rannikkovartioston ja Virginia-luokan sukellusveneiden kanssa on korostettu.
Venäjä
Venäjällä on meneillään perusteellinen muutos ulko- ja turvallisuuspolitiikan alalla. Maan uusi kansallinen turvallisuusstrategia ja sotilaallinen oppi kuvaa länsimaita tärkeänä strategisena kilpailijana, kun taas Keski- ja Itä -Aasian maat nähdään kumppaneina ja liittolaisina. Heinäkuussa 2015 hyväksytty uusi merioppi noudattaa tämän päättelyn logiikkaa ja poikkeaa aiemmin havaitusta alueellisesta tasapainosta. Tulevaisuudessa tämä johtaa todennäköisesti entistä määrätietoisempaan Venäjän toimintaan Lähi -Pohjoisessa ja Atlantilla. [22]
Kaikki tämä vaikuttaa myös Venäjän laivaston kehityssuuntiin. Laivasto on keskeinen strateginen pelote, joka laiminlyöttiin suurelta osin 1990 -luvulla. Vuoden 2014 modernisointiohjelma auttoi lopettamaan Venäjän laivaston jatkuvan laskun. [23] Tämä ohjelma esittelee muun muassa uusia asejärjestelmiä, komento- ja valvontajärjestelmiä ja korostaa myös miehittämättömien järjestelmien kasvavaa roolia. Lisäksi suurta huomiota kiinnitetään sukellusvenelaivaston nykyaikaistamiseen, joka kaipasi kipeästi lisää huomiota. Tämä johtuu siitä, että noin kaksi kolmasosaa Venäjän ydinsukellusveneistä on saavuttamattomissa jatkuvien korjaus- ja nykyaikaistamistöiden vuoksi. [24]
Venäjän asevoimat saivat käsityksen miehittämättömien järjestelmien käytön eduista viimeaikaisten konfliktien aikana, kuten Georgiassa vuonna 2008. Sittemmin Venäjä on lisännyt ponnistelujaan kehittää ja ottaa käyttöön tällaisia järjestelmiä kaikilla alueilla, koska ne mahdollistavat inhimillisten tappioiden välttämisen ja kuvaavat myös asevoimien korkeaa teknologista tasoa. Tätä taustaa vasten miehittämättömät vedenalaiset ajoneuvot [25] ovat osa valtion hankintaohjelmaa sekä laivaston nykyaikaistamis- ja tieteellistä ja teknologista kehittämisohjelmaa. Lisäksi armeija hyväksyi äskettäin suunnitelman robotti- ja miehittämättömien järjestelmien kehittämiseksi. [26]
Venäjä on yksi harvoista maista, joka korostaa suojelua keskeisenä tekijänä BPA: n kehityksessä. Erityisesti Venäjän laivasto käyttää itsenäisiä järjestelmiä etsintä- ja pelastustoimissa sekä satamien suojelun vahvistamiseksi. Miinojen vastatoimet ja sukellusveneiden vastainen sodankäynti ovat lisätehtäviä UAV: lle. Tulevaisuudessa Venäjä aikoo laajentaa sukellusvenerobottien käyttöaluetta tiedustelutehtävien suorittamiseen, pinta -alusten ja vihollisen UUV -taisteluiden torjuntaan, miinatoimintaan, UUV -ryhmien koordinoituun käynnistämiseen erityisen tärkeitä viholliskohteita vastaan, merenkulun infrastruktuurin havaitsemiseen ja tuhoamiseen (esim., virtajohdot). Venäjän merivoimat, kuten Yhdysvaltain laivasto, pitävät UUV: ien integrointia viidennen sukupolven ydin- ja ei-ydinsukellusveneisiin ensisijaisena. [27]
Nykyiset arviot Venäjän kiinnostuksesta sukellusveneiden itsenäisiä järjestelmiä kohtaan eivät yleensä unohda sitä tosiasiaa, että maa katsoo taaksepäin lähes viiden vuosikymmenen perinteitä ja kokemusta tällaisten tekniikoiden kehittämisestä. Neuvostoliitto pystyi toimittamaan tieteellisiä UUV -laitteita vientiin Kiinaan ja Yhdysvaltoihin. 1990 -luvun sisäinen kuohunta johti tämän teknologia -alueen lähes täydelliseen romahtamiseen. Vientihankkeiden ansiosta venäläiset kehittäjät onnistuivat kuitenkin selviytymään. 2000 -luvun alussa Venäjän laivaston täytyi kääntyä ulkomaisten toimittajien puoleen hankkiakseen uusia UAV -koneita, minkä seurauksena Saab, Teledyne Gavia ja ECA pääsivät Venäjän markkinoille. Maa pyrkii kuitenkin nykyään huomaamaan ulkomaisia järjestelmiä Venäjällä kehitetyillä ja tuotetuilla malleilla, kuten Tethys Pro -yrityksen kehittämällä Obzor-600 BPA: lla tai GNPP-alueen miinanrajoitusratkaisuilla. Lisäksi Venäjä on käynnistänyt useita tutkimushankkeita, joissa keskitytään erityisesti vedenalaiseen viestintään ja pintakohteiden havaitsemiseen.
Yleensä Venäjän kokemus BPA -alalla perustuu Venäjän tiedeakatemian rakenteessa oleviin tieteellisiin organisaatioihin, kun taas teollisuusyrityksillä on edelleen avustava rooli. Venäjä pyrkii parhaillaan tuomaan omat teknologiansa takaisin vientimarkkinoille. Paikalliset tarkkailijat olettavat, että vietäessä miinanpuolustusalus Aleksandr Obukhov varustetaan itsenäisillä sukellusvenejärjestelmillä GNPP Region. [28]
Kiina
Kuinka Kiina vähitellen integroituu kansainväliseen järjestelmään, vaikuttaa paitsi maan sisäiseen vakauteen ja vaurauteen myös siihen, miten naapurimaat reagoivat Pekingin kasvavaan vaikutusvaltaan. Kiina luultavasti myöntää, että Washington on edelleen keskeinen toimija maailmassa, mutta Peking on valmis tarjoamaan itsensä vaihtoehtona Yhdysvalloille. [29] Kiinan presidentti Xi Jinping näyttää olevan edeltäjiään valmiimpi maksamaan kotimaisesta kasvusta käsittelemällä kansainvälisiä jännitteitä. [30] Tämä heijastuu myös johdon kasvavaan luottamukseen siitä, että Kiinalla on yhä enemmän valmiuksia ylläpitää toimintapyrkimystään asianmukaisilla sotilaallisilla ja ei-sotilaallisilla keinoilla. [31]
Kiinan kansan vapautusarmeija (PLA) on keskeinen tekijä Kiinan ymmärryksessä voimakkaan valtion perustasta. [32] Kansallisilla puolustustavoitteilla ja mahdollisella taistelulla Taiwanin puolesta on edelleen tärkeä rooli PLA: n sotilaallisessa suunnittelussa, mutta Kiinan riippuvuus maa- ja merikuljetusreiteistä on lisätekijä sotilaallisen käytön strategiassa. Tämä kulkee käsi kädessä Kiinan halun kanssa projisoida valtaa strategisesti tärkeillä alueilla ja investoida A2 / AD: n kyvyn vahvistaa näitä alueita vahvistamiseen. [33]
Kiinan laivaston heijastaa selvästi tätä paradigman muutosta. Perinteisesti Kiinan rannikkoa ja aluevesiä suojeleva laivasto aikoo laajentaa läsnäoloaan kansainvälisillä vesillä yhä vaativammilla merenkulkuoperaatioilla. [34] Nämä kaksi kehitysvektoria liittyvät läheisesti toisiinsa, koska Kiinan laivaston suuri kansainvälinen rooli riippuu kansallisen suvereniteetin suojelemisesta aluevesillä. Tämä edellyttää tiivistä yhteistyötä laivaston ja Kiinan rannikkovartioston välillä. [35] Kasvavat kansainväliset tavoitteet korostavat myös sukellusveneen roolia, jonka ydinkäyttöiset ballististen ohjusten sukellusveneet ovat keskeinen osa Kiinan ydinpelotetta. Kiina investoi voimakkaasti sukellusvenelaivastonsa vahvistamiseen ja on uudistanut yhteistyötä Venäjän kanssa samaa tarkoitusta varten. Edistymisestä huolimatta Kiina osoittaa strategista haavoittuvuutta vedenalaisella alalla, erityisesti sukellusveneiden vastaisen sodankäynnin osalta. Tämä selittää uusia kiinalaisia aloitteita, kuten”vedenalainen muuri”, joka muistuttaa Yhdysvaltain vesiakustista sukellusveneiden vastaista järjestelmää Atlantilla. [36]
Tätä taustaa vasten Kiina ymmärtää miehittämättömien järjestelmien strategisen merkityksen kaikilla alueilla. Kuten Michael Chase toteaa, kiinalainen visio miehittämättömistä järjestelmistä ei ainoastaan seuraa amerikkalaista, vaan myös jäljittelee sitä monin tavoin. [37] Kiinan näkökulmasta miehittämättömät järjestelmät parantavat olemassa olevia valmiuksia, kun miehitetyille alustoille sopimaton toiminta on tullut hallittavammaksi. [38] Lisäksi uhrien välttäminen on tärkeää yhden lapsen politiikan toisiinsa kytkeytymisen, näiden lasten mahdollisen menetyksen taistelussa ja sen vaikutusten vuoksi sisäiseen vakauteen. Alueelliset erityispiirteet, kuten vedenalaisten valmiuksien puute Kiinan eteläisissä naapureissa, voivat saada Pekingin ryhtymään rohkeampiin toimiin - testaamaan innovatiivisia konsepteja miehittämättömien järjestelmien käyttöön veden alla. [39]
Kiina käyttää UUV -ajoneuvoja tarkoituksellisesti "harmaalle alueelle" kaupallisten, tieteellisten ja merivoimien välillä. Esillä on kolme laajaa soveltamisalaa: maan rannikkoalueen ja sotilasinfrastruktuurin, erityisesti sukellusvenetukikohtien ja meriviestinnän suojelu; miinatoiminta autonomisten järjestelmien avulla; resurssien etsiminen hyllyllä. Kiinalaiset asiantuntijat keskustelevat myös muista tehtävistä, kuten sukellusveneiden vastaisesta sodasta, UAV-laitteiden käytöstä sotilaallista ja kaupallista sukellusveneinfrastruktuuria vastaan, hydrografiasta, etsintä- ja pelastustoimista sekä keinotekoisten saarten suojelusta. Joskus kiinalaiset asiantuntijat harkitsevat myös vaihtoehtoja varustaa UAV aseilla. [40]
Kiinan puolustusteollisuus on läpinäkymätöntä, mutta näyttää siltä, että BPA: n parissa työskentelee noin 15 kehitys- ja tutkimusryhmää. On tärkeää huomata, että kaikki suuret instituutiot ovat osa keskeisiä laivanrakennuskonglomeraatteja - China State Shipbuilding Corporation ja China Shipbuilding Industry Corporation. Merivoimien uskotaan olevan useimpien hankkeiden pääsponsori, mutta tukea voivat tarjota myös offshore -etsinnästä kiinnostuneet kiinalaiset laitokset. Merivoimat käyttävät Zhsihui-3: ta, kiinalaista suunnittelematonta UAV: tä etsintään ja pelastamiseen sekä miinatoimintaan. Lisäksi erilaisia järjestelmiä on tuotu ulkomailta tai tuotettu yhdessä kumppaneiden kanssa. UAV -yhteistyö Venäjän kanssa keskittyy tutkimushankkeisiin, mutta voidaan olettaa, että näistä hankkeista oli hyötyä myös laivastolle. [41]
Singapore
Alueen pienen alueen vuoksi Singaporen geostrateginen asema on epävakaa. Näin ollen kaupunkivaltio yhdistää eristyksen ja aktiivisen diplomatian tasapainon ylläpitämiseen suhteissa Kiinaan ja Yhdysvaltoihin. Alueellinen vauraus ja integroituminen maailmantalouteen ovat kaksi merkittävää strategista tekijää, jotka vaikuttavat Singaporen kansalliseen turvallisuuteen ja sotilaalliseen kehitykseen. Maan merivoimat ovat keskeinen väline meriliikenteen turvallisuuden ja vakauden varmistamisessa. Tässä yhteydessä vedenalainen pallo on erityisen tärkeä. Singapore investoi sukellusvenelaivastoon, mutta on myös huolissaan siitä, että alueen sukellusveneiden lisääntyminen voi vaarantaa alueellisen merenkulun ja merenkulun infrastruktuurin. Siksi Singaporen laivasto käynnisti äskettäin aloitteen vaihtaa sukellusveneisiin liittyviä tietoja. [42]
Singapore on korkean teknologian maa, jonka armeijan DNA: ssa on huipputeknologiaa. Koska työvoima on rajallinen, itsenäiset järjestelmät lisäävät asevoimien valmiuksia. Maakulttuuri, johon liittyy geostrateginen eristäytyminen, rajoittaa kuitenkin asevoimien teknistä "ruokahalua" ja siirtyy siten pois sellaisten järjestelmien kehittämisestä, jotka voivat vaarantaa alueellisen voimatasapainon. Näin ollen itsenäisten järjestelmien loukkaava käyttö ei ole esityslistalla. [43]
Tekninen kypsyys ja toiminnallinen etu ovat kaksi avainparametria, joita Singaporen asevoimat käyttävät arvioidakseen uuden teknologian valmiutta. Siksi Singaporen laivaston miehittämättömien vedenalaisten ajoneuvojen käyttö keskittyy tällä hetkellä miinojen torjuntaan. Singapore harkitsee lisätehtäviä, kuten sukellusveneiden vastaista sodankäyntiä, hydrografiaa ja meriinfrastruktuurin suojelua. UAV -laitteiden käyttö tiedustelussa voi näyttää pelottavalta naapurivaltioilta, minkä vuoksi Singapore harkitsee puhtaasti puolustustarkoituksia. [44]
Singaporen puolustusekosysteemi koostuu tehokkaista valtion laitoksista, paikallisten yliopistojen tutkimuslaitoksista ja puolustusteollisuudesta, joista ST Electronics on merkittävä toimija. DSO National Laboratories kehitti Meredithin itsenäisen vedenalaisen ajoneuvon ja ST Electronics kehitti AUV-3: n. ST Electronics tekee yhteistyötä myös Singaporen kansallisen yliopiston kanssa STARFISH -järjestelmän kehittämiseksi. Singaporen laivasto ei julkistamattomista syistä hankkinut näitä kansallisesti kehitettyjä järjestelmiä. [45] Sitä vastoin Singaporen laivaston käytössä olleet miinanvastaiset alukset varustettiin tuoduilla järjestelmillä, kuten Hydroidin REMUS, sekä ranskalaisen ECA: n K-STER I ja K-STER C [46].
Norja
Norjan ulko- ja turvallisuuspolitiikka perustuu rauhanomaisen konfliktinratkaisukulttuuriin ja korostaa Yhdysvaltojen strategista roolia Oslon korvaamattomana kumppanina. [47] Maan geostrateginen asema, riippuvuus meritaloudesta ja yhteinen raja Venäjän kanssa vaikuttavat puolustuspolitiikkaan. Kansallinen ja kollektiivinen puolustus ovat erittäin tärkeitä. Vaikka viimeaikaiset tapahtumat Euroopassa vahvistavat entisestään näitä strategisia painopisteitä, Norjan armeija ei täytä uusia hälytysvaatimuksia. Tämä sai Norjan puolustusministeriön päällikön vaatimaan massiivisia rakenteellisia muutoksia, jotka johtavat henkilöstön huomattavaan uudelleensijoittamiseen, joukkojen valmiuden lisäämiseen taisteluun ja puolustusbudjetin merkittävään kasvuun, kuten pitkän aikavälin puolustussuunnitelmassa määrätään. hyväksytty heinäkuussa 2016. [48]
Tätä taustaa vasten operaatiot rannikkoalueella ja avomerellä olivat kaksi keskeistä parametria Norjan laivaston kehittämisessä. Nykyään Norjan laivasto on edelleen valmis suorittamaan operaatioita avomerellä, mutta nykyinen keskittyminen kansalliseen ja kollektiiviseen puolustukseen asettaa hieman erilaiset painopisteet. Se vaikuttaa myös kaluston tulevaan kokoon, joka on huomattavasti pienempi kuin nykyinen. Siihen kuuluu muun muassa viisi fregaattia, kolme logistiikka- ja logistiikka -alusta sekä neljä sukellusvenettä. Sukellusveneiden päätehtävä on tässä tapauksessa Norjan vesien eristäminen. 3. helmikuuta 2017 Norja valitsi Saksan strategiseksi kumppaniksi tavoitteenaan allekirjoittaa sopimus uusista sukellusveneistä vuonna 2019. Tämän ansiosta Norja voi korvata kuusi Ula-luokan sukellusvenettä neljällä uudella saksalaisen ThyssenKrupp Marine Systems -yhtiön rakentamalla U212NG: llä. [49]
Nykyisessä siirtymävaiheessa sotilaallinen johto keskittyy uusien suurten asejärjestelmien käyttöönottoon ja Norjan asevoimien sisäisen tasapainon ylläpitämiseen. Tältä osin itsenäisiä järjestelmiä tarkastellaan armeijan kustannusten ja riskien vähentämisen näkökulmasta. Norjan joukkoilta puuttuu kuitenkin edelleen yhtenäinen lähestymistapa kysymykseen autonomisten järjestelmien vaikutuksesta olemassa oleviin sotilaskonsepteihin, taktiikoihin ja menettelyihin. Kaikista Norjan asevoimien haaroista laivasto on edistynein autonomisten järjestelmien käyttäjä, joka toimii yhteistyössä paikallisen teollisuuden ja puolustustutkimuslaitoksen FFI kanssa. Keskeisiä teknologioita kehittää FFI, ja Kongsberg kaupallistaa ne. Lisäksi Norjan öljy- ja kaasuteollisuus kannattaa merenalaisten itsenäisten järjestelmien parantamista ja rahoittaa sopivan teknologian kehittämistä. [50]
Nykyään miinatoiminta on Norjan autonomisten vedenalaisten järjestelmien tärkein tehtävä. Merivoimat ovat vakuuttuneita sellaisten järjestelmien arvosta kuin Hydroidin REMUS ja FFI: n HUGIN. Sukellusvenelaivaston edustajat puolestaan ovat vähemmän kiinnostuneita itsenäisistä ajoneuvoista. Olemassa olevan kokemuksen perusteella FFI harkitsee lisämahdollisuuksia APA: n käyttöön tulevaisuudessa, esimerkiksi älykkyyden keräämiseen, sukellusveneiden vastaiseen sodankäyntiin ja vedenalaiseen naamiointiin. Vuoteen 2025 mennessä Norjan laivaston miinanraivauspalvelu poistaa asteittain erikoistuneet pinta -alukset ja korvaa ne liikkuvilla itsenäisten ajoneuvojen ryhmillä, jotka ovat valmiita laskemaan eri alustoilta. Kysymys siitä, pitäisikö sukellusveneitä varustaa sisäänrakennetuilla moduuleilla, joissa on itsenäiset ajoneuvot, keskustellaan parhaillaan. [51]
Merikonfliktien tulevaisuus
Maailmanjärjestyksen uudelleenjaon yhteydessä kilpailu lisääntyy navigoinnin vapauden ja strategisesti tärkeille alueille pääsyn alalla. Maat, kuten Venäjä, Kiina ja Iran, reagoivat Yhdysvaltojen lähes rajattomaan kykyyn projisoida valtaa ympäri maailmaa rakentamalla A2 / AD -valmiuksia sekä edistämällä julkista areenaa, joka oikeuttaa heidän toimintansa. Tämän seurauksena merialueiden olemus muuttuu systeemisten riskien kasvaessa - ajatukset perussäännöistä, normeista ja periaatteista alkavat poiketa toisistaan, mikä johtaa meriympäristön "balkanoitumiseen" samalla kun eri vaikutusalueet meressä laajenevat vesialueiden maailmanlaajuisen luonteen vahingoksi. Tämä näyttää olevan tärkeä, koska meriympäristö on tärkeä maailmantalouden valtimo, joka helpottaa kansainvälistä kauppaa. Lisäksi rannikkoalueiden strateginen merkitys kasvaa, koska muuttuvat väestötiedot ja lisääntyvä kaupungistuminen, jotka kaikki tapahtuvat, kun näillä tärkeillä mutta haavoittuvilla alueilla tarvitaan maailmanlaajuisia yhteyksiä. Näin syntyy kuva uusista konflikteista merellä:
Meriympäristö ruuhkautuu yhä enemmän rannikkoalueiden kaupungistumisen laajentuessa ja yhä useammat valtiolliset ja valtiosta riippumattomat toimijat käyttävät merta eri tarkoituksiin. Veden ruuhkautuminen tarkoittaa, että asevoimien on vaikea välttää yhteentörmäyksiä vihollisen kanssa, varsinkin kun ne laajentavat puskurivyöhykkeitä toteuttamalla A2 / AD -konseptin. Tämän seurauksena liiketoimista tulee riskialttiimpia. Tämä lisää tarvetta uusille asejärjestelmille, kuten miehittämättömille ilma -aluksille, jotka voivat ottaa nämä riskit välttääkseen kosketuksen vihollisen kanssa ja siirtyäkseen toiselle vesialueelle.
Ruuhkautuneet meriväylät merkitsevät myös yhä epäsäännöllisempää liikettä, joka peittää piiloutua haluavien käsiin. Tämä puolestaan edellyttää selkeää eroa tunnistamisjärjestelmiä ("transpondereita") käyttävien ja tietoisesti tietoisesti välttävien tunnistimien välillä. Näin ollen tarve tiedonvaihdolle ja yhteistyölle maiden ja eri osastojen välillä kasvaa. Tämän pitäisi kehittyä alueiden välisellä tasolla ja sisällyttää erilaiset ympäristöt - siten on mahdollista vastustaa vihollisen hybriditoimia.
Digitaaliset yhteydet lisäävät myös ruuhkaisten ja kaoottisten vesien vaikutusta. Viestintä on tärkeä tekijä verkottuneille merenkulku- ja sukellusvenejoukoille, koska jokaisen anturin tai tiedustelulaitteen arvo määräytyy sen integroitumisasteen mukaan C4ISR -verkkoon - komento, ohjaus, viestintä, tietokoneet, tiedustelu, valvonta ja tiedustelu. Tämä on kuitenkin myös verkkokeskeisten voimien Achilleuksen kantapää, koska viestinnän puute voi merkittävästi heikentää operaation tehokkuutta tai jopa johtaa sen epäonnistumiseen. Tämä on erittäin tärkeää, koska valtiosta riippumattomat toimijat ovat äskettäin osoittaneet edullisen teknologian ja itse kehitettyjen menetelmien onnistuneen käytön lisätäkseen yhteenliittämismahdollisuuksiaan laadullisesti.
Kaikki tämä merkitsee sitä, että meriympäristöstä tulee tulevaisuudessa entistäkin kovemman kilpailun paikka. Tutkija Krepinevichin mukaan asevarustelut tehokkaiden tutkojen ja antureiden alalla johtavat "neutraalien alueiden" syntymiseen, missä vain "mahdollisuudet kahden maan pitkän matkan tutustumiseen ja pitkän matkan iskuihin" leikkaavat toisiaan. Kuten tosiasiat osoittavat, tämä prosessi on jo käynnissä, koska kehittyneet A2 / AD-järjestelmät yhdistävät vedenalaiset anturit, vedenalaiset alustat sekä pinta-alukset ilmapuolustukseen, rannikko-, avaruuspohjaisiin järjestelmiin sekä kyberavaruuteen. Tämä yhdistelmä lisää menetyksen riskiä mahdollisen hyökkäyksen aikana. Tämä voi kuitenkin myös aiheuttaa usein miehittämättömien asejärjestelmien käytön suurten tappioiden ongelman ratkaisemiseksi.
Lopuksi Naton ja Euroopan unionin jäsenvaltioiden laivastot joutuvat noudattamaan taistelusääntöjä, jotka ovat tiukan poliittisen valvonnan alaisia. Käytettyjen keinojen suhteellisuus ja tarve perustella julkisesti jokainen toiminta voivat aiheuttaa enemmän rajoituksia näille laivastolle kuin toimijoille, jotka eivät ole rajoittuneet tällaisiin asioihin. Yhä kaoottisemmilla ja ruuhkaisilla vesillä vaaditaan uusia työkuvauksia, jotta vältetään sivuvahingot merellä ja veden alla. Lisäksi kannattaa ottaa käyttöön vaatimuksia miehittämättömien ja itsenäisten järjestelmien henkilöstön ohjauksesta sekä vuorovaikutuksen ohjaamisesta koneiden välillä.
Kaikki nämä suuntaukset muuttavat merivoimien asejärjestelmien tulevia vaatimuksia. Uuden tyyppisten antureiden kaikkialla läsnäollessa merenkulun alalla varkaudesta, kyberturvallisuudesta, naamioinnista ja petoksesta tulee tärkeitä. Kasvava määrä vapaasti kelluvia älykkäitä antureita ja itsenäisiä alustoja on integroitava C4ISR: n yleiseen merenkulkuarkkitehtuuriin, joka puolestaan pitäisi helposti liittää vastaaviin järjestelmiin muilla vesillä. Jos uusia puolustuksia ja puolustuksia ei oteta käyttöön, A2 / AD lisää riskiä nykypäivän arvokkaalle infrastruktuurille, aluksille ja aluksille, mikä todennäköisesti johtaa tarpeeseen käyttää hajautettujen kykyjen käsitettä (kun alustalla X on rajalliset valmiudet) ja pyytää pyyntöä suorittaa tehtäväalusta Y, joka pystyy tähän). Se voisi myös vähentää nykyistä keskittymistä monikäyttöisiin alustoihin kohti erikoistuneita alustoja, jotka voivat toimia älykkäissä parvissa. Näin ollen kaikkien tulevien verkotettujen merivoimien pinta- ja sukellusvenejoukkojen elementtien on oltava joustavampia, helposti integroitavia ja valmiita yhdistämään toisiaan myös eri ympäristöissä.
Itsenäisille järjestelmille tämä on eräänlainen lakmuskoe - joko tulevaisuuden vedet ovat liian monimutkainen uhka, varsinkin jos vastustajat käyttävät järjestelmien yhteenliittämistä digitaalisena "Achilles -kantapäänä"; tai siitä tulee päävoima itsenäisten järjestelmien kehittämisessä. Joka tapauksessa näyttää siltä, että tulevaisuuden itsenäisten järjestelmien on muututtava paljon joustavammiksi, vastattava nopeammin ja ilman ennakkohyväksyntää odottamattomiin tilanteisiin, parannettava itsepuolustuskykyään ja kyettävä kestämään vihollisen miehittämättömät järjestelmät. Kaikki tämä lisää merkittävästi tulevien itsenäisten ajoneuvojen vaatimuksia.
Itsenäiset upotettavat: motiivit, ajurit ja lisäarvo
Yllä kuvattu merivoimien konfliktien tulevaisuus muuttaa todennäköisesti tapaamme nähdä vedenalainen ympäristö, joka nähdään jo tänään kolmiulotteisena taistelukentällä. Tällä hetkellä vedenalaiset alueet ovat kylläisiä käytettävien asejärjestelmien suhteen. Siksi tässä haastavassa ympäristössä käytettävien UUV -laitteiden on tarjottava lisäarvoa olemassa olevien järjestelmien ulkopuolella, jotta voidaan luoda etuja, jotka vakuuttavat laivastot ja sukellusveneet tarpeellisista ja hyödyllisistä sukellusveneiden itsenäisistä järjestelmistä. Tämä määrittää BPA: n käytön tärkeimmät toiminnalliset ja strategiset motiivit (katso taulukko 2):
Operatiiviset motiivit
Ylivoimainen operatiivinen motiivi on nykyisten voimavarojen täyttäminen miehittämättömillä järjestelmillä, kuten edellä Yhdysvaltain laivaston tapauksessa on keskusteltu. Toiseksi operatiiviset motiivit johtuvat myös periaatteista, jotka ilmentävät laivaston ydinaseita. UUV -laitteiden käyttö sellaisten keskeisten periaatteiden mukaisesti kuin lujuuden säästäminen, joustavuus ja yllätys moninkertaistavat kierukan voimakkuuden. [52] Kuten seuraavassa sotilaallista innovaatiota käsittelevässä osassa käsitellään, UAV -laitteiden käyttö edellyttää myös laivastolta, että se harkitsee uudelleen, miten he valmistautuvat ja suorittavat tehtäviä itsenäisten ajoneuvojen kanssa. Kolmas motiiviryhmä on seurausta vedenalaisen toiminnan erityispiirteistä. Kuten Yhdysvaltain laivaston alkukonseptit osoittavat, sukellusveneiden kanssa vuorovaikutuksessa oleviin UUV -laitteisiin asennetut anturit voivat lisätä merkittävästi olemassa olevia ominaisuuksia, koska on mahdollista seurata tapahtumia kiinnostavalla sukellusvenealueella ilman itse sukellusvenettä. Lisäksi yksittäiset BPA -anturit voivat lähestyä kohdetta vaarantamatta emolevyä. Vedenalaisen A2 / AD -konseptin tulevaisuudessa kohteen läheisyyttä olisi pidettävä UUV: n tärkeimpänä vaatimuksena.
Taulukko 2. Ensisijaiset ja toissijaiset syyt vedenalaisten autonomisten järjestelmien kehittämiseen eri maissa
Strategiset motiivit
Ensinnäkin riskin käsite on avainasemassa. Tässä suhteessa BPA: lla on sekä hyviä että huonoja puolia, koska ne voivat sekä vähentää riskejä että ottaa ne itsekseen. Vielä ei ole selvää, tulkitsevatko valtiolliset ja valtiosta riippumattomat toimijat itsenäisten ajoneuvojen käyttöä vaaraksi, joka voi heikentää geostrategista vakautta. Toiseksi, kun otetaan huomioon useimpien länsimaisten laivaston taloudelliset resurssit, kustannusten alentaminen on toinen strateginen motiivi. Tämä on kuitenkin kaksiteräinen miekka. Esimerkiksi Kiinalla on erilainen asenne kustannuksiin: alhaisia kustannuksia pidetään sen vuoksi kilpailuetuna eri toimijoihin nähden, myös vientimarkkinoiden tarjonnan kannalta. [53] Kolmanneksi vahvuuden lisääminen on tärkein strateginen kannustin vajaakuntoisille toimijoille. Neljänneksi armeija uskoo benchmarkingin arvoon ja haluaa siksi seurata luokkansa parhaita esimerkkejä. Mutta kuten alla osoitetaan, tämä voi myös vahingoittaa strategista toimintavapautta. Viidenneksi vertailuanalyysin kääntöpuoli on yleinen huolenaihe siitä, että se jää muiden jälkeen, epäonnistuu tekniikan kehityksessä. Se voisi myös saada eri maiden laivastot tutkimaan itsenäisten vedenalaisten ajoneuvojen etuja. Lopuksi kehitysmaat osoittavat kasvavaa kiinnostusta vahvan kansallisen puolustusteollisuuden rakentamiseen ja kansainvälisten puolustusmarkkinoiden avaamiseen. [54] Tässä suhteessa itsenäiset ajoneuvot, jotka toimivat erilaisissa ympäristöissä, ovat erittäin houkuttelevia, koska esteet tällä segmentillä ovat yleensä pienemmät kuin muilla monimutkaisemmilla segmenteillä.
Käytännössä vastaukset kaikkiin näihin motiiveihin kietoutuvat vahvasti yhteen kahden avainkysymyksen kanssa: "Mitä laivasto haluaa tehdä UUV: n kanssa?" ja "miten he aikovat suorittaa vastaavat tehtävänsä?" Ottaen huomioon UAV: n mahdollisesti häiritsevän luonteen toinen kysymys on tärkeämpi, koska tässä on merivoimien tarve keksiä uusia käsitteellisiä lähestymistapoja. Nykyään suurin osa länsimaisista laivastoista ja sotilaallisista voimista yleensä keskittyy autonomisten järjestelmien käyttöön "likaisissa, rutiininomaisissa ja / tai vaarallisissa" tehtävissä. Vaikka tämä on järkevää riskien vähentämisen näkökulmasta, tämä lähestymistapa riistää autonomialta täyden potentiaalinsa, koska olemassa olevat käsitteet ja taktiikat ovat suurelta osin kiistattomia. Vedenalaisen autonomian perinteisen ajattelun ylittämiseksi tarvitaan erilaisia tapoja käyttää itsenäisiä järjestelmiä: [55]
Autonomiset järjestelmät, joita voidaan käyttää ympäri vuorokauden partioimaan suuria vesialueita, lisäävät merivoimien kantamaa. Sama koskee kehittyneitä asejärjestelmiä, jotka aktivoidaan pyynnöstä tulevaisuudessa, kuten DARPAn ylöspäin laskeva hyötykuorma -ohjelma. [56] Jos itsenäiset järjestelmät voisivat auttaa tällaisten asejärjestelmien käyttöönotossa vihollisen A2 / AD -seinän taakse, ne voisivat antaa liittoutuneiden joukkojen käyttää hyväkseen yllätysvaikutusta ja neutraloida siten vihollisen puolustukset.
Tulevien merivoimien odotetaan olevan linjassa muiden asevoimien haarojen kanssa pitkän kantaman antureiden suhteen. Siksi on entistä tärkeämpää ottaa riskejä. Miehittämättömät järjestelmät voisivat auttaa liittoutuneiden laivastot ottamaan suurempia riskejä tukahduttamalla, huijaamalla ja tuhoamalla vihollisen tiedustelujärjestelmät, mikä lisää niiden ohjauskykyä.
Jos merivoimat ovat valmiita ottamaan enemmän riskejä, he todennäköisesti ovat haluttomia tinkimään kalleimmista asejärjestelmistään. Merivoimat tarvitsevat järjestelmiä, jotka ovat valmiita menettämään. Siksi halvat, yksikäyttöiset, itsenäiset järjestelmät, joita voidaan käyttää ryhmissä, johtavat todennäköisesti siihen, että massaluonteesta tulee jälleen tärkeä ominaisuus tuleville merivoimille. [57] Tämä voi johtaa ajatuksiin, kuten "anturinäytön" luomiseen suurille pinta- ja vedenalaisille alueille, mikä auttaa estämään vihollisen sukellusveneitä pääsemästä strategisille alueille asentamalla meluhäiriöitä, parantamalla vedenalaista havaitsemista ja tarjoamalla lokalisaatiotietoja sukellusveneiden vastaista taistelua varten. muissa ympäristöissä.
Parvet voivat myös johtaa uuteen työnjakoon. Kapasiteetin jakaminen parvessa voi tarkoittaa, että jotkut elementit ovat vastuussa valvonnasta, kun taas toiset tarjoavat suojaa, kun taas toinen ryhmä keskittyy parven ensisijaiseen tehtävään. Samaan aikaan merivoimat siirtyvät pois perinteisestä lähestymistavasta monikäyttöisten alustojen käyttöön, mikä on yhä riskialttiimpaa A2 / AD -uhan vuoksi.
Sotilaallinen innovaatio: mistä kirjallisuus puhuu
Se, missä määrin miehittämättömien ja itsenäisten vedenalaisten ajoneuvojen käyttö muuttaa vedenalaisen sodankäynnin luonnetta, on erittäin tärkeää merikonfliktin tulevan kuvan kannalta. Pelkästään se, että nämä laitteet ovat saatavilla, ei vielä ole sotilaallinen innovaatio. [58] Sotilaallinen innovaatio on seurausta monimutkaisesta vuorovaikutuksesta operatiivisten tarpeiden ja käsitteellisten, kulttuuristen, organisatoristen ja teknologisten muutosten välillä. Tämä vuorovaikutus on käsite sotilaallisesta vallankumouksesta (RMA), joka kuvaa erilaisia innovaatioita, kuten uutta maasotaa Ranskan ja teollisen vallankumouksen aikana (esimerkiksi lennätinviestintää, rautatiekuljetuksia ja tykistöaseita), yhdistettyjä aseitaktikoita ja operaatioita Ensimmäinen maailmansota; tai Blitzkrieg toisessa maailmansodassa. [59] Digitaalitekniikka ja verkkokeskeisyys, jotka syntyivät uusien tieto- ja viestintätekniikoiden syntyessä, muodostivat perustan verkkosodankäynnille, joka puolestaan avasi tien tämänpäiväiselle keskustelulle asevoimien eri alojen saumattomasta integroinnista kaikkiin asiaankuuluviin asioihin. alueilla. [60]
Kuviossa 1 1 esittää yhteenvedon kirjallisuudessa käsitellyistä tekijöistä, jotka auttavat ymmärtämään sotilaallisia innovaatioita sukellusveneiden autonomian yhteydessä - uhkien, turvallisuuskulttuurin ja operatiivisen kokemuksen väliset vuorovaikutukset kuvaavat sotilaallisen innovaation "humanitaarisia" näkökohtia, kun taas teknologioiden, organisaation monimutkaisuuden ja resurssivaatimusten väliset vuorovaikutukset muodostavat "Tekniset" näkökohdat. Todellinen sotilaallinen innovaatio vaatii molempia ulottuvuuksia, koska käsitteellinen, kulttuurinen, organisatorinen ja teknologinen kehitys ei etene yhtä nopeasti. [61]
"Humanitaarinen" innovaatio
Kuten Adamski huomauttaa, "teknologian ja sotilaallisen innovaation välinen suhde … on sosiaalinen", mikä tarkoittaa, että "kehitettävät aseet ja armeija, jota ne kuvittelevat, ovat kulttuurituotteita syvimmässä merkityksessään" [62].] Amerikkalainen LDUUV -konsepti, joka jäljittelee lentotukialuksen rooleja ja toimintoja, kuvaa täydellisesti Adamskiyn näkemystä. Lisäksi sosiaaliset arvot ovat tärkeitä tekijöitä sodan tyypeille ja valtion palkoille sekä sen käsitteille ja tekniikoille. [63] Yhdessä nämä elementit muodostavat sotilaallisen kulttuurin, joka määritellään "identiteeteiksi, normeiksi ja arvoiksi, jotka sotilasjärjestö hyväksyy ja jotka heijastavat sitä, miten kyseinen järjestö näkee maailman ja sen roolin ja toiminnot maailmassa." [64] Rauhan aikana muodostunut sotilaallinen organisaatiokulttuuri, Murray väittää, "määrittää, kuinka tehokkaasti [armeija] sopeutuu todelliseen taisteluun" [65]. Tältä osin sotilaalliset järjestöt ovat enimmäkseen konservatiivisia ja suojelevat vallitsevaa tilannetta muutoksilta niiden muodostamisessa ja tehtävissä sekä varojen jakamisessa. [66] Kaikkia näitä näkökohtia voidaan tarvita, jotta voimme hyödyntää täysin miehittämättömien järjestelmien etuja.
Kulttuurin roolia pohdittaessa on otettava huomioon myös uhkien havaitseminen ja taistelukokemus, mutta näiden kahden toisiaan täydentävän ulottuvuuden vaikutus innovointiin on epäselvä. Yleensä sotilaallisten muutosten tarve riippuu: i) muutosten laajuudesta asiayhteydessä; ii) näiden muutosten vaikutus sotilasoperaatioihin ja -valmiuksiin; ja iii) asevoimien valmiudet selviytyä näistä muutoksista ja niistä aiheutuvista muutoksista tehtävissä ja valmiuksissa. Geostrategiset muutokset voivat edistää sotilaallista innovointia, koska ne voivat saada maat muuttamaan arvojaan, jos panokset ovat riittävän korkeat. [67] Muutoshaluun vaikuttavat kuitenkin muut näkökohdat, kuten organisaation ikä, mikä on kriittistä, kun vanhemmat organisaatiot vastustavat muutosta. [68] Lisäksi taistelukokemus voi lisätä kulttuurista vastarintaa, koska armeija on”enemmän sitoutunut menneisyyteen kuin valmistautuu tulevaisuuteen” [69]. Tämä selittää sen, miksi armeija käyttää yleensä miehittämättömiä järjestelmiä samalla tavalla kuin jo käytössä olevat miehitetyt alustat, koska sama armeija on kehittänyt taktiikoita, menetelmiä ja menettelyjä niiden käyttämiseksi.
Tämä herättää seuraavan kysymyksen: voivatko valtiolliset (tai valtiosta riippumattomat) toimijat saada operatiivista hyötyä strategisesti tärkeiden miehittämättömien ja itsenäisten järjestelmien käytöstä? Kirjallisuus puhuu jälleen konservatiivisten voimien vallasta. Ensinnäkin ne, jotka innovoivat ensin, voivat nauttia eduista kilpailijoihinsa nähden, mutta Horowitzin mukaan suhteelliset hyödyt "ovat kääntäen verrannollisia innovoinnin leviämisasteeseen [70]. Tämä viittaa siihen, että myöhässä saapuvat voivat hyötyä odottamisesta, koska lisätietojen saatavuus osoittaa sotilaalliseen innovaatioon liittyvän riskin arvon. Tämän seurauksena tämä johtaa samanlaisten analogien syntymiseen, kun kilpailijat analysoivat vastustajiensa valintaa ja käyttävät samanlaisia asejärjestelmiä. [71] Tämä viittaa ensinnäkin siihen, että”hallitsevat toimijat saavat vähemmän suhteellista hyötyä uudesta tekniikasta” [72]. Tämä puolestaan voi vaikuttaa heidän halukkuuteen omaksua uutta teknologiaa. Toiseksi, kehitysmaat ovat myös vältteleviä riskejä. Kun on kyse uusien, todistamattomien tekniikoiden käyttöönotosta, ne todennäköisesti jäljittelevät kilpailijoitaan, jos”innovaatioiden löytäminen osoittautuu kalliiksi jäljitelmään verrattuna, vaihtoehtoisten innovaatioiden tehokkuudesta on vain vähän tietoa; ja jos arvioidut riskit siitä, ettei voi jäljitellä toista valtiota, ovat suuremmat kuin uuden, mutta riskialtisen tekniikan käytöstä koituvat hyödyt.”[73]
"Teknologiset" innovaatiot
Teknologia on tärkeä moottori sotilasorganisaatioille. Suurin ongelma on nykyään se, että avainteknologioita ei enää esiinny perinteisessä sotilas-teollisuuskompleksissa, vaan pikemminkin kaupallisissa ekosysteemeissä. Tämä herättää kysymyksen kaupallisesti kehitettyjen teknologioiden integroimisesta sotilasalaan. Tältä osin sotilaallinen innovaatio riippuu kolmesta eri näkökulmasta: (i) organisaatiot, (ii) resurssit ja (iii) käsitteet. Organisaatiot ja resurssit liittyvät suoraan toisiinsa. Horowitzin ideoiden pohjalta sotilaallinen innovaatio leviää hitaammin, jos se vaatii voimakkaita organisaatiomuutoksia ja kuluttaa enemmän resursseja. [74] Tällä on ainakin kaksi vaikutusta miehittämättömien ja itsenäisten järjestelmien käyttöön:
Ensinnäkin miehittämättömien ja itsenäisten järjestelmien käyttöönotto, jotka muistuttavat jo käytössä olevia järjestelmiä, esimerkiksi käyttämällä samankaltaisia toimintakäsitteitä, vähentävät hyväksymisen esteitä. Tämä voi kuitenkin olla haitallista innovaatioille, koska armeija jatkaa samaa, vain eri keinoin.
Toiseksi miehittämättömät ja itsenäiset järjestelmät, jotka häiritsevät vallitsevaa tilannetta, aiheuttavat todennäköisesti muutoksia taistelukentällä. Tämä voi johtaa operatiivisiin etuihin, mutta se voi myös vaarantaa armeijan hyväksynnän. [75]
Se, missä määrin sotilasjärjestöt omaksuvat innovaation, riippuu siitä, miten ne ajattelevat siitä. Heidän ajattelutapansa puolestaan riippuu useista tekijöistä, kuten asiaankuuluvien toimijoiden pääsystä poliittisen ja sotilaallisen laitoksen voimanlähteisiin, siitä, miten nämä toimijat käyttävät institutionaalista painoaan omien ideoidensa edistämiseksi innovoinnissa ja yhteistyöstä tai kilpailusta eri sotilasosastojen välillä. [76] Lisäksi uranäkökohdat ovat tärkeitä. Tehokkaat sotilasjärjestöt palkitsevat ihmisiä yksilöllisen tehokkuuden ja ansioiden perusteella. Siksi on tärkeää, missä määrin sotilaan kykyä käsitellä miehittämättömiä ja itsenäisiä järjestelmiä pidetään erityisosaamisena, joka on palkittava, koska se lähettää positiivisia signaaleja joukkoille. [77]
Lopuksi kaikki tämä viittaa siihen, että jotta tekniikalla olisi pysyvä vaikutus sotilaallisiin ja merivoimien innovaatioihin, se on integroitava asianmukaisesti sotilaallisiin käsitteisiin ja määräyksiin. Teknologia on suhteellisen helppo hankkia, mutta sen mukauttaminen on paljon vaikeampaa. Päättäjien on edettävä varovasti tasapainottaakseen kiireelliset tarpeet pitkän aikavälin tarpeisiin, jotta armeija kehittää tasapainoisen joukon kykyjä, joita täydentävät itsenäisten ja miehittämättömien järjestelmien edut.
johtopäätökset
Sotilaalliset innovaatiot, jotka syntyvät operatiivisten tarpeiden, konseptien, kulttuuri-institutionaalisten puitteiden ja teknologisen kehityksen välisestä vuorovaikutuksesta, ovat erittäin resursseja vaativia. Itsenäiset järjestelmät voivat edistää innovaatioita sukellusvenesodassa, koska ne mahdollistavat laivastojen korjata kapasiteettia, laajentaa tehtäviä ja toimia rohkeammin. Se, missä määrin UUV: t muuttavat sukellusvenesodan vauhtia ja dynamiikkaa ja vaikuttavat siten alueelliseen vakauteen, riippuu käsityksistä, joita merivoimat käyttävät näiden ajoneuvojen käyttämiseen. Toistaiseksi edistystä ei ole tapahtunut, koska konservatiiviset voimat vallitsevat.
Yksikään tässä artikkelissa analysoiduista maista ei ole kyennyt kehittämään innovaatioita kolmella rintamalla - käsitteellisessä, kulttuurisessa ja organisatorisessa muutoksessa. Näin ollen nykyään on olemassa ensimmäisen asteen innovaatioita, jotka on saavutettu vedenalaisella itsenäisyydellä - ne heijastavat tarkasti olemassa olevia konsepteja ja olemassa olevia alustoja. UAV: t korvasivat aluksi miehitettyjä alustoja, mutta perinteiset taktiikat, tekniikat ja menettelyt pysyvät suurelta osin muuttumattomina. Toisen asteen innovaatiot merkitsisivät sitä, että merivoimat alkoivat käyttää UUV-laitteita tavalla, joka poikkeaa nykyisestä sukellusvenealustojen käytöstä, tai että UUV: t saisivat tehtäviä, joita ei tällä hetkellä ole suunniteltu miehitettyihin alustoihin. Tämä voi johtaa suuriin innovaatioihin, jotka muuttavat olemassa olevia tehtäviä, alustoja tai tekniikoita. Tämä kuitenkin edellyttää, että merivoimat ryhtyvät radikaaleihin käsitteellisiin ja organisatorisiin muutoksiin, joita ei tällä hetkellä ole. Sen sijaan UUV: n nykyiset tehtävät kehittyvät sotilaallista innovaatiota koskevan kirjallisuuden mukaisesti. Miinatoiminnasta on tullut keskeinen huolenaihe, koska laivaston operatiiviset tarpeet keskittyvät riskien vähentämiseen (esim. Miinanraivaussukeltajien suojelu) ja tehokkuuden lisäämiseen (esim. Merimiinakenttien löytäminen). Tuloksena oli Concepts of Operations (CONOPS), joka puolestaan sai toimittajat kehittämään räätälöityjä tekniikoita.
Jos laivastot haluavat innovoida sukellusveneoperaatioita itsenäisten järjestelmien avulla, niiden on mentävä pidemmälle. Kolme näkökohtaa ovat erityisen tärkeitä:
Ensinnäkin, jos merivoimat haluavat laajentaa UUV -sovellusten valikoimaa, niiden on kehitettävä uusia tehtäviä, jotka toimivat roolimalleina. Tämä edellyttää, että he korvaavat nykypäivän teknologisen kehityksen paljon voimakkaammin painottamalla käsitteitä, jotka havainnollistavat, miten voidaan saada toiminnallista hyötyä merenalaisen autonomian avulla. Tämä vaatii merivoimia, teollisuutta ja tutkijoita kehittämään modulaarisemman lähestymistavan taistelujärjestelmän ymmärtämiseksi. Tämä lähestymistapa määrittelee erilaisia moduuleja, jotka ovat valmiita käytettäväksi tietyissä tehtävissä. Lähestymistapa havainnollistaa myös käsitteellisiä, kulttuurisia, organisatorisia ja teknologisia muutoksia, joita tarvitaan tehtävien suorittamiseen. Iteratiivinen lähestymistapa [78] kehitykseen voi myös auttaa voittamaan esteitä, jotka haittaavat OUV: iden käyttöönottoa, koska se auttaa lieventämään meriuhkien vaikutuksia.
Kolme suurta geopoliittista toimijaa, Yhdysvallat, Venäjä ja Kiina, aikovat kehittää ja ottaa käyttöön UUV: n. Tämä viittaa siihen, että eri roolimalleja voi ilmaantua: kukin maa yrittää tukea ideoitaan käsitteillä, yhteensopivuusvaatimuksilla ja BPA: n viennillä. Pitkällä aikavälillä tämä voi johtaa nykyisen pääasiassa sukellusveneiden taistelujärjestelmän romahtamiseen Yhdysvalloissa, jos Venäjä ja Kiina kehittävät UUV: itä, jotka vastaavat heidän erityisiä sukellusvenesodankäsityksiään.
Toiseksi tarvitaan täydellisempi ymmärrys tilanteesta, koska vedenalainen autonomia ei tarkoita vain itsenäisen alustan käyttöä. Pikemminkin se vahvistaa tarvetta verkostoituneelle lähestymistavalle, joka yhdistää kaikki vedenalaisessa ympäristössä toimivat alustat ja anturit, ja yhdistämään ne muissa ympäristöissä toimiviin alustoihin. Multimedian itsenäisyys yhtenä tulevan sodankäynnin keskeisistä ajatuksista vahvistaa modulaaristen ja skaalautuvien lähestymistapojen tarvetta, jotka perustuvat avoimeen arkkitehtuuriin ja avoimiin standardeihin pikemminkin kuin kokonaisratkaisut. Tätä tarkoitusta varten merivoimien ja muun tyyppisten joukkojen olisi perustettava asiantuntijaryhmiä, jotka harkitsevat yhdessä autonomisten järjestelmien vaikutuksia ratkaistessaan avainkysymyksiä, kuten konseptikehitys, tutkimus ja kehitys, hankinnat ja operatiivinen käyttöönotto.
Lopuksi, toisin kuin itsenäiset ilmajärjestelmät, UUV: t on toimitettava toiminta -alueille. Niin kauan kuin UUV: t ovat riippuvaisia sukellusveneistä tai pinta-alustoista, alustalle suuntautunut ajattelu hallitsee todennäköisesti muita UUV-käsitteitä. Herää keskeinen kysymys: Sopeutuvatko UUV -laitteet sukellusveneisiin ja maa -alustoihin vai mukautuvatko ne UUV -laitteiden käyttöön? [79] Merivoimien ja teollisuuden on ryhdyttävä yhteen tämän ongelman ratkaisemiseksi, koska huomisen alusten on tarjottava paljon enemmän vaihtoehtoja käyttöönotto …. Tämä puolestaan ajaa suunnittelua nykyisten ratkaisujen, kuten torpedoputkien tai sukellusveneiden hyötykuormamoduulien, ulkopuolelle.
