Hämmästyttäviä yksityiskohtia vartijalaastien historiasta, piilossa tiheän historiallisen myytin verhon takana
Rakettitykistö BM-13 tunnetaan paljon paremmin legendaarisella nimellä "Katyusha". Ja kuten minkä tahansa legendan tapauksessa, sen historiaa vuosikymmenten aikana ei ole vain mytologisoitu, vaan se on myös keitetty pieneen määrään tunnettuja tosiasioita. Mitä kaikki tietävät? Katyusha oli toisen maailmansodan tunnetuin raketti tykistöjärjestelmä. Että kenttäraketti -tykistön ensimmäisen erillisen kokeellisen akun komentaja oli kapteeni Ivan Flerov. Ja että sen asennuksen ensimmäinen isku tapahtui 14. heinäkuuta 1941 Orshalle, vaikka jotkut kotimaisten tykistön historioitsijat kiistävät tämän päivämäärän väittäen, että Flerovin akun sotaloki sisältää virheen, ja Orshan ampuminen suoritettiin 13. heinäkuuta.
Ehkä syy "Katyushan" mytologisointiin ei ollut vain Neuvostoliiton luontaiset ideologiset suuntaukset. Banaalisella tosiasioiden puutteella olisi voinut olla rooli: kotimainen raketti tykistö on aina ollut olemassa tiukan salaisuuden ilmapiirissä. Tässä on tyypillinen esimerkki: kuuluisa geopoliitikko Vladimir Dergatšov kirjoittaa muistelmissaan isästään, joka palveli vartijalaastirykmentissä, että hänen”armeijansa oli naamioitunut ratsuväkirykmentiksi, mikä näkyy hänen isänsä Moskovan valokuvissa kollegat. Kenttäpostitus sensuurin alaisena salli näiden valokuvien lähettämisen sukulaisille ja rakastetuille naisille. " Neuvostoliiton uusin ase, jonka massatuotannosta päätti Neuvostoliiton hallitus myöhään illalla 21. kesäkuuta 1941, kuului luokkaan "erityinen salauslaite" - sama kuin kaikki salaus- ja suojatut viestintäjärjestelmät. Samasta syystä jokainen BM-13-laite oli pitkään varustettu yksilöllisellä räjäytyslaitteella, joka estää niitä joutumasta vihollisen käsiin.
Yksikään näyte suuren Isänmaallisen sodan kuuluisista Neuvostoliiton aseista ei kuitenkaan välttynyt muutokselta myytiksi, joka nykyään on palautettava erittäin huolellisesti ja kunnioittavasti todellisiin ominaisuuksiinsa: ei T-34-säiliöön ja Shpagin-konekivääriin, eikä ZiS-3-divisioona-ase … Samaan aikaan heidän todellinen tarinansa, joka on paljon vähemmän tunnettu, kuten Katyushan tarinassa, on täynnä todella legendaarisia tapahtumia ja tosiasioita.”Historioitsija” kertoo joistakin niistä tänään.
Vartijoiden laastiyksiköt ilmestyivät koko Neuvostoliiton vartion eteen
Virallinen päivämäärä vartijayksiköiden ilmestymiselle Puna -armeijaan oli 18. syyskuuta 1941, jolloin Neuvostoliiton puolustuskansanvaltuutetun määräyksellä neljä kivääridivisioonaa "sotilashyökkäyksiä, organisaatiota, kurinalaisuutta ja likimääräistä järjestystä" varten vartijoista. Mutta tähän aikaan, yli kuukauden ajan, kaikkia raketin tykistöyksiköitä, poikkeuksetta, kutsuttiin vartijoiksi, ja he eivät saaneet tätä otsikkoa taisteluiden seurauksena, vaan muodostumisen aikana!
Sana "vartijat" esiintyy ensimmäistä kertaa virallisissa Neuvostoliiton asiakirjoissa 4. elokuuta 1941-Neuvostoliiton valtion puolustuskomitean asetuksessa nro GKO-383ss "Yhden vartijan laastirykmentin M-13 muodostamisesta". Tämä asiakirja alkaa näin:”Valtion puolustuskomitea päättää: 1. Hyväksyä Neuvostoliiton yleisen tekniikan kansankomissaarin, toveri Parshinin, ehdotuksen muodostaa yksi M-13-laitteistolla varustettu vartijalaasti rykmentti. 2. Määritä General Machine Buildingin kansankomissaarin nimi vasta perustetulle vartijarykmentille (Peter Parshina - noin valtuutus)”.
Neljä päivää myöhemmin, 8. elokuuta, korkeimman komennon (SVGK) esikunnan määräyksellä nro 04 aloitettiin kahdeksan lisää vartijalaivarykmentin muodostaminen Alabinskin leireillä Moskovan lähellä. Puolet heistä - ensimmäisestä neljänteen - sai BM -13 -asennuksen ja loput - BM -8, joka oli varustettu 82 mm: n raketilla.
Ja vielä yksi mielenkiintoinen pointti. Syksyn 1941 loppuun mennessä Neuvostoliiton ja Saksan rintamalla toimi jo 14 vartijalaastiyksikköä, mutta vasta tammikuun 1942 lopussa heidän taistelijansa ja komentajansa tasoitettiin rahalisänä "tavallisten" vartioyksiköiden henkilöstön kanssa. Ylimmän komentokeskuksen määräys nro 066 "Vartijoiden laastiyksiköiden henkilöstön rahapalkkiosta" hyväksyttiin vasta 25. tammikuuta ja se kuului: kaksinkertainen elatuspalkka, sellaisena kuin se on vahvistettu vartijayksiköille."
Massiivisin "Katyushas" -alusta oli amerikkalaisia kuorma -autoja
Suurin osa tähän päivään säilyneistä BM-13-laitteistoista, jotka seisovat jalustalla tai ovat museonäyttelyitä, ovat Katyushas, jotka perustuvat kolmiakseliseen ZIS-6-kuorma-autoon. Tahattomasti ajatellaan, että juuri tällaiset taisteluajoneuvot ovat kulkeneet loistavan sotatien Orshasta Berliiniin. Vaikka, niin paljon kuin haluaisimme uskoa, historia viittaa siihen, että useimmat BM-13: t oli varustettu Lend-Lease Studebakersilla.
Syy on yksinkertainen: Moskovan Stalinin autotehtaalla ei yksinkertaisesti ollut aikaa valmistaa riittävästi autoja vasta lokakuussa 1941, jolloin se evakuoitiin neljään kaupunkiin kerrallaan: Miass, Ulyanovsk, Chelyabinsk ja Shadrinsk. Uusissa paikoissa aluksi ei ollut mahdollista järjestää kolmiakselisen mallin tuotantoa, mikä oli laitokselle epätavallista, ja sitten he hylkäsivät sen kokonaan edistyneempien hyväksi. Tämän seurauksena kesäkuusta lokakuuhun 1941 valmistettiin vain muutama sata ZIS-6-pohjaista asennusta, joilla ensimmäiset vartijalaastiyksiköt aseistettiin. Avoimissa lähteissä annetaan eri määrä: 372 taisteluajoneuvoa (mikä näyttää selvästi aliarvioidulta luvulta) 456 ja jopa 593 asennukseen. Ehkä tällainen tietojen ero selittyy sillä, että ZIS-6: ta käytettiin BM-13: n lisäksi myös BM-8: n rakentamiseen, ja se, että kuorma-autot takavarikoitiin näihin tarkoituksiin mistä tahansa ne löydettiin, ja ne joko otetaan huomioon uusien lukumäärässä tai ei.
Etuosa tarvitsi kuitenkin yhä enemmän Katyushasia, ja ne oli asennettava johonkin. Suunnittelijat yrittivät kaikkea-ZIS-5-kuorma-autoista säiliöihin ja rautatiekuljetuksiin, mutta kolmiakseliset ajoneuvot pysyivät tehokkaimpina. Ja sitten keväällä 1942 he päättivät sijoittaa kantoraketit Lend-Lease-sopimuksen nojalla toimitettujen kuorma-autojen runkoon. Sopivin amerikkalainen "Studebaker" US6-sama kolmiakselinen, kuten ZIS-6, mutta tehokkaampi ja ajettavampi. Tämän seurauksena he muodostivat yli puolet kaikista Katyushasista - 54,7%!
Kysymys on edelleen: miksi BM-13 perustui ZIS-6: een useimmiten muistomerkkeihin? Monet "Katyushan" historian tutkijat pitävät tätä yleensä ideologisena taustana: heidän mukaansa Neuvostoliiton hallitus teki kaikkensa saadakseen maan unohtamaan amerikkalaisen autoteollisuuden tärkeän roolin kuuluisan aseen kohtalossa. Todellisuudessa kaikki on kuitenkin paljon yksinkertaisempaa. Ensimmäisistä katjushoista vain harvat selvisivät sodan loppuun asti, ja suurin osa heistä päätyi tuotantotukikohtiin, jonne ne päätyivät yksiköiden uudelleenorganisoinnin ja aseiden vaihdon aikana. Ja Studebakersin BM -13 -asennukset pysyivät Neuvostoliiton armeijan palveluksessa sodan jälkeen - kunnes kotimainen teollisuus loi uusia koneita. Sitten kantoraketit alkoivat irrottaa amerikkalaisesta tukikohdasta ja järjestää uudelleen alustalle, ensin ZIS-151, ja sitten ZIL-157 ja jopa ZIL-131, ja vanhat Studebakers luovutettiin muutettavaksi tai romutettiin.
Erillinen kansankomissaari vastasi rakettilaasteista.
Kuten jo mainittiin, ensimmäiset vartijalaivarykmentit alkoivat muodostua 4. heinäkuuta 1941 yleisen tekniikan kansankomissaarin Pjotr Parshinin aloitteesta. Ja yli neljän kuukauden kuluttua tämän kuuluisan pääinsinöörin johtama kansankomissaari nimettiin uudelleen ja siitä tuli lähes yksinomaan vastuussa vartijoiden laastiyksiköiden varustamisesta. Neuvostoliiton korkeimman neuvoston puheenjohtajisto antoi 26. marraskuuta 1941 asetuksen, jossa sanottiin:”1. Muuta yleisen koneenrakennuksen kansankomissaari laasti -aseiden kansankomissaariksi. 2. Nimeä toveri Parshin Pjotr Ivanovitš laastiaseiden kansankomissaariksi. Siten vartijoiden laastiyksiköistä tuli Puna -armeijan ainoa asevoimien tyyppi, jolla oli oma ministeriönsä: kenellekään ei ollut salaisuus, että”laastiaseet” tarkoittivat ennen kaikkea”Katyushasia”, vaikka tämä komissaari tuotti laastia kaikista muista klassisista järjestelmistä myös paljon.
Muuten on huomionarvoista: ensimmäiset vartijalaivarykmentit, joiden muodostaminen alkoi 4. elokuuta, neljä päivää myöhemmin, saivat numeron 9 - yksinkertaisesti siksi, että määräyksen antamishetkellä sillä ei ollut lainkaan numeroa. Yhdeksäs vartijalaasti -rykmentti muodostettiin ja aseistettiin yleisen koneenrakennuksen kansankomissaarin työntekijöiden aloitteesta ja kustannuksella - tuleva laastivarusteiden kansankomissaari ja sai elokuussa valmistettuja laitteita ja ammuksia enemmän kuin suunnitelma. Ja itse kansankomissaari oli olemassa 17. helmikuuta 1946 asti, minkä jälkeen siitä tuli Neuvostoliiton koneenrakennuksen ja instrumentoinnin kansankomissaari - saman pysyvän Peter Parshinin johdolla.
Everstiluutnantista tuli vartijoiden laastiyksiköiden komentaja
Valtion puolustuskomitea antoi 8. syyskuuta 1941 - kuukauden kuluttua käskystä luoda ensimmäiset kahdeksan vartijalaasti rykmenttiä - asetuksen nro GKO -642ss. Tällä asiakirjalla, jonka Joseph Stalin allekirjoitti, vartijalaastiyksiköt erotettiin Puna -armeijan tykistöstä ja johdettiin laastiyksiköiden komentajan virka, joka oli suoraan alistettu hänen päämajaansa. Samalla asetuksella Puna -armeijan tykistön pääosaston apulaispäällikkö Vasily Aborenkov nimitettiin tähän epätavallisen vastuulliseen tehtävään - 1. asteen sotilasinsinööri, eli itse asiassa tykistön everstiluutnantti! Kuitenkin ne, jotka tekivät tämän päätöksen, eivät olleet hämmentyneitä Aborenkovin alhaisesta asemasta. Loppujen lopuksi hänen sukunimensä esiintyi tekijänoikeustodistuksessa "raketinheittimestä äkillisestä, voimakkaasta tykistöstä ja kemiallisesta hyökkäyksestä vihollista vastaan rakettikuorien avulla". Ja sotilasinsinööri Aborenkov oli tehtävässä, ensin osaston johtaja ja sitten GAU: n apulaispäällikkö, joka teki kaikkensa puna -armeijan saadakseen suihkukoneita.
Poika eläkkeellä ampuja Guards Horse-Artillery Brigade, hän vapaaehtoisesti palvella Puna-armeija vuonna 1918 ja antoi sille 30 vuotta elämästään. Samaan aikaan hänen nimensä ikuisesti Venäjän sotahistoriaan kirjoittaneen Vasily Aborenkovin suurin ansio oli Katyushan ilmestyminen palvelukseen Puna -armeijan kanssa. Vassili Aborenkov aloitti raketti tykistön aktiivisen edistämisen 19. toukokuuta 1940 jälkeen, kun hän astui Puna -armeijan päätykistöosaston raketti -aseistusosaston päälliköksi. Juuri tässä tehtävässä hän osoitti poikkeuksellista sinnikkyyttä, jopa vaarassa "hypätä pään yli" välittömälle esimiehelleen, joka oli immobilisoitu GAU: n entisen johtajan, marsalkka Grigory Kulikin tykistönäkymiin, ja saavutti huomion uuteen maan ylimmän johdon ase. Aborenkov oli yksi järjestäjistä raketinheittimien mielenosoituksessa Neuvostoliiton johtajille 15. ja 17. kesäkuuta 1941, joka päättyi Katyushan käyttöönottoon.
Vartijoiden laastiyksiköiden komentajana Vasily Aborenkov palveli 29. huhtikuuta 1943 asti - eli siihen päivään asti, kun tämä virka oli olemassa. Huhtikuun 30. päivänä Katyushat palasivat tykistöpäällikön johdolla, kun taas Aborenkov pysyi Puna-armeijan sotilas-kemiallisen pääosaston vastuulla.
Ensimmäiset rakettitykistön akut olivat aseistettu haupitsilla
Useimpien ihmisten mielessä, jotka eivät ole upotettuja sotahistoriaan, "Katyushat" itsessään ovat niin voimakkaita aseita, että heillä aseistetut yksiköt eivät tarvitse muita aseita. Todellisuudessa tämä on kaukana tapauksesta. Esimerkiksi puolustusvoimien kansankomissaarin 8. elokuuta 1941 hyväksymän vartijalaastirykmentin nro 08/61 henkilöstön mukaan tämä yksikkö oli BM-13-laitteistojen lisäksi aseistettu kuudella 37 mm: n automaattisella ilmatorjunta-aseet ja yhdeksän 12,7 mm: n DShK-ilmatorjunta-asetta. Mutta oli myös henkilöstön käsiaseita, jotka esimerkiksi 11. marraskuuta 1941 osavaltion erillisellä vartijalaastiosastolla olivat oikeutettuja paljon: neljä DP -kevyttä konekivääriä, 15 konekivääriä, 50 kivääriä ja 68 pistoolia!
Vaikka on erityisen uteliasta, että kapteeni Ivan Flerovin ensimmäiseen erilliseen kokeelliseen akkuyksikköön kuului myös raketin tykistö, joka sisälsi myös 1910/1930 mallin 122 mm: n haupitsin, joka toimi havaintoaseena. Hän turvautui 100 patruunan ammuksiin - aivan tarpeeksi, kun otetaan huomioon, että akussa oli kuusi kertaa enemmän raketteja BM -13: lle. Ja yllättävintä on, että kapteeni Flerovin akun aseistusluettelossa oli myös "seitsemän 210 mm: n kaliiperia"! Tämän sarakkeen alla oli ohjustenheittimiä, kun taas niiden runko - ZIS -6 -kuorma -autot - kirjattiin samaan asiakirjaan kuin "erikoisajoneuvot". On selvää, että tämä tehtiin saman pahamaineisen salaisuuden vuoksi, joka ympäröi pitkään Katyushaa ja heidän historiaansa ja lopulta muutti sen myytiksi.
