Runo Maximista. Jälkikäteen. Osa 8. Konekiväärit Nordenfeld ja Gardner

Runo Maximista. Jälkikäteen. Osa 8. Konekiväärit Nordenfeld ja Gardner
Runo Maximista. Jälkikäteen. Osa 8. Konekiväärit Nordenfeld ja Gardner

Video: Runo Maximista. Jälkikäteen. Osa 8. Konekiväärit Nordenfeld ja Gardner

Video: Runo Maximista. Jälkikäteen. Osa 8. Konekiväärit Nordenfeld ja Gardner
Video: Havaintopiirtämisen ja -maalaamisen tärkein salaisuus paljastettu! 2024, Marraskuu
Anonim
Kuva
Kuva

Palmcrantzin "konekivääri" laivalla. Yksi merimies ohjaa, toinen kääntää käyttökahvaa.

Näin oli myös Maxim -konekiväärillä. Näyttää siltä, että on selvää, millaisia näkymiä sen sovellus lupaa ja mitä mahdollisuuksia se avaa, mutta … "vaikeaa", "kallista" ja niin edelleen. Kuinka monta ihmistä, niin paljon selityksiä, miksi tätä uutta tuotetta ei pitäisi käyttää. Lisäksi kilpailijat olivat hänen luomansa innovaation tiellä. Heille oli selvää, että korkea tulipalo oli hyvä. He yrittivät kuitenkin heti vakuuttaa yleisön siitä, että se voitaisiin saavuttaa perinteisemmillä ja tutuilla tavoilla turvautumatta monimutkaiseen automaatioon. Tämän seurauksena Maximista huolimatta, kuten sienet sateen jälkeen 1800 -luvun lopulla ja 1900 -luvun alussa, alkoivat näkyä yhä uusia käsikäyttöisiä konekivääreitä - jotka olivat vielä paljon tutumpia -. Lisäksi monet suunnittelijat halusivat paitsi ansaita rahaa uudentyyppisillä aseilla, myös ohittaa Maximin osoittaakseen, että myös he voivat tehdä "koneen", joka ei ole huonompi kuin hän.

Runo Maximista. Jälkikäteen. Osa 8. Konekiväärit Nordenfeld ja Gardner
Runo Maximista. Jälkikäteen. Osa 8. Konekiväärit Nordenfeld ja Gardner

Gatling mitraille -laite. Suunnittelun monimutkaisuus on silmiinpistävää.

Kuva
Kuva

Gatling mitraleza jalustan asennukseen.

Yksi näistä aseinsinööreistä oli ruotsalainen H. Palmcrantz, joka ehdotti vuonna 1897 omaa versiotaan aseesta, jolla oli korkea tulinopeus ja joka perinteiden mukaan sisältää useita tynnyreitä ja mekaanisen käsikäytön.

Kuva
Kuva

Viisipiippinen Hotchkiss-pyörivä tykki pyörivällä tynnyripalikolla.

Itse asiassa Palmcrantz ei ollut tekemässä mitään muuta kuin parantanut ennen hänelle tunnettua mitraillesta ja ennen kaikkea Gatling -mitrailleaa. Vain hänellä oli kuusi tynnyriä ja ne kaikki pyörivät, ja Palmkrantzin konekiväärin yleisimmässä versiossa niitä oli vain neljä, joissa oli yhteinen vastaanotin ja erilliset pultit kullekin tynnyrille, jotka asennettiin peräkkäin yhdelle asevaunulle. Se puolestaan asennettiin jalustakiinnikkeeseen, jossa oli "tykistö" -tyyppiset pyörät, joissa oli tarvittavat laitteet ohjaamiseen vaaka- ja pystytasoissa. Ja taas tämä ei yllättänyt ketään. Kaikki täsmälleen sama asia oli saatavilla muidenkin mitrailleusten kanssa. Siitä huolimatta hän onnistui yksinkertaistamaan Gatling -mitraillesen suunnittelua niin, että joillekin hänen luomilleen "konekivääreille" hänestä tuli kilpailija Maxim -konekivääreille.

Kuva
Kuva

Kaavio Hotchkiss -tykistä.

Ja tässä hän onnistui keksimään: jokaisella konekiväärinsä tynnyrillä, lukumäärästä riippumatta, oli oma pultti. Se oli sylinteri, joka liikkui edestakaisin vastaanottimen sisällä ohjaimia pitkin. Pultin sisällä oli rumpali ja pääjousi. Lukot käynnistettiin kampiakseliin liitettyjen tankojen avulla. Hänellä oli kääntökahva, joka sijaitsee vastaanottimen oikealla puolella. Akselille asennettiin kiekkoja, jotka toimivat vauhtipyörinä, joissa oli linssimäinen ulkonema. Ulkonema oli osan sisällä käänteisen "P" -muodon muodossa, joka oli kiinnitetty ikkunaluukkuun takaa. Pyörittäessään hän sai sulkimen liikkumaan edestakaisin. Samaan aikaan rumpali oli kippis ja samanaikaisesti erityisellä vivulla, jossa oli hammaskoukku, se laskettiin myös pyörimisen aikana.

Kuva
Kuva

Palmcrantzin viiden tynnyrin aluskiinnike.

Yhden täydellisen vallankumouksen aikana jokainen tynnyri ampui yhden laukauksen. Jos kaikkien levyjen ulkonemat olisivat samassa tasossa, kaikki neljä tynnyriä tulisivat volleessa. Mutta samaan aikaan takaisku olisi liian korkea ja ulkonemien sijainti jakautui siten, että tynnyrit ampuivat vuorotellen. Nyt kahvan puolen kierroksen aikana tapahtui kaksi volleyä, ja täyden kierroksen aikana kaikki konekiväärin piiput ammuttiin.

Kuva
Kuva

Neliputkinen asennus pyörillä varustettuun koneeseen.

No, tämä mekaanikko toimi seuraavasti: ampuja pyöritti tätä kahvaa samalla kun pyöritti kampiakselia. Heti kun varsi kasvoineen alkoi pyöriä, pultit vetäytyivät vuorotellen taaksepäin ja lippaasta peräisin olevat patruunat, jotka olivat yhteisiä kaikille tynnyreille, putosivat alas paininlinjalle. Sitten pultit myös työnsivät patruunat yksitellen kammioon, ja niiden liikkeen äärimmäisessä eteenpäin osoittavassa asemassa rummut laskivat levyn ulkonemat. Siellä oli laukauksia, sitten käytetyt patruunat poistettiin ja kaikki toistettiin. Järjestelmä oli varsin toimiva, ja lisäksi se oli kätevä, koska sen tulinopeutta voidaan helposti lisätä yksinkertaisesti lisäämällä tynnyrin lukumäärää: kaksi tynnyriä - yksi palonopeus, neljä - toinen ja jos laitat kymmenen tynnyriä rivi, se kasvaa entisestään. Totta, mitä enemmän tynnyreitä, sitä suurempi on sekä akselilla olevien levyjen paino että järjestelmän hitaus, toisin sanoen 10-piippuisen konekiväärin kahvan kääntäminen olisi erittäin työlästä ampujalle. Toisaalta, jos asetat tavanomaisen sähkömoottorin kahvan sijasta, tällaisen järjestelmän palonopeus voi nousta merkittävästi, mutta samojen laivarakenteiden suunnittelun paino ja monimutkaisuus eivät ole kovin tärkeitä rooli!

Kuva
Kuva

Kaavio Palmcrantz -pulttiryhmän laitteesta.

Onnistuessaan Palmcrantz ryhtyi parantamaan konekiväärin suunnittelua. Lisäksi on mielenkiintoista, että sen kehitys meni kahteen suuntaan: ensimmäinen on tynnyrien määrän kasvu ja toinen niiden kaliipin kasvu. Samaan aikaan konekiväärit, joissa on yli viisi tynnyriä, saivat erityisen mekanismin, joka mahdollisti tynnyrien levittämisen sivuille ja siten todellisen tuulettimen yhdessä tasossa lentävistä luoteista. Tynnyrien poikkeaman vuoksi 300 metrin etäisyydellä tynnyrin kohdistuspistettä oli mahdollista siirtää yli metrin verran sivuttain ja siten lisätä palotiheyttä merkittävästi. Mitä tulee kaliiperiin, erilaiset Palmkranz-konekiväärinäytteet voisivat käyttää ampumatarvikkeita, joiden kaliiperi on 7, 69 ja enintään 25, 4 mm, mikä muutti ne pienikaliiberisiksi aseiksi. Mutta suurikaliiberiset näytteet eivät jotenkin juurtuneet, vaikka niillä oli voimakas tuhoava vaikutus silloisiin tuhoajiin ja kaivosveneisiin. Vaihtoehdot, joissa on yli viisi tynnyriä, eivät myöskään yleistyneet. Esimerkiksi Iso-Britannia tilasi pääasiassa kolmen, neljän ja viiden tynnyrin kalibereita.303 ja.45. On huomionarvoista, että Palmcrantz kehitti konekiväärilleen erityisen panssarilävistyspatruunan, jossa oli teräsydin luodin nenässä.

Kuva
Kuva

Kaavio kaksipiippuisesta konekivääristä. Ylhäältä ja sivulta katsottuna.

Palmkrantzin työ herätti kiinnostavan liikemiehen T. ase". Nordenfelt ylisti "konekivääriensä" yksinkertaisuutta, halpautta ja tehokkuutta kaikin mahdollisin tavoin, ja onnistui myymään sen Britannian armeijalle vuonna 1898, jonka mielestä tämä ase oli tutumpi kuin H. Maximin konekivääri. Ne alkoivat asentaa pääasiassa brittiläisen laivaston aluksiin, minkä jälkeen muut Euroopan maat kiinnostuivat uutuudesta. Vaikuttaa ilmeisesti Ison -Britannian auktoriteettiin, toisin sanoen siihen, mikä on hyväksi briteille - tekee hyvää meille! Yleensä näiden konekivääreiden tuotanto Maxim-Nordenfeltin tehtaalla tuli yleiseksi 1900-luvun alussa.

Kuva
Kuva

Laite varastoidaan viiden piipun konekiväärille.

Palmcrantz -konekiväärin suunnittelussa oli se, että se oli yksinkertainen ja sen seurauksena suhteellisen halpa. Samaan aikaan suuri vastaanotin ja litteä tynnyrilohko tekivät siitä melko ison aseen. Painoiltaan se ei kuitenkaan ollut paljon parempi kuin Maxim -konekivääri, mutta helppokäyttöisyys oli huomattavasti huonompi kuin hän. Oli epämukavaa, että yksi ampuja ampui samanaikaisesti, eli pyöritti kahvaa ja ohjasi konekiväärin kohteeseen. No, sitten tulinopeus … Jos jopa Maxim -konekiväärin varhaiset versiot pystyisivät ampumaan 600 laukausta minuutissa, Palmcrantz -konekivääri, vaikka 10 tynnyriä, ei ampunut yli 400 laukausta. Tästä syystä ne alkoivat pian poistaa käytöstä, ja vuoden 1910 alussa ne poistettiin kokonaan. Totta, heidän kuvansa säilyivät melkein kaikissa sotilaallisissa tietosanakirjoissa ja laivastoa koskevissa kirjoissa …

Suositeltava: