Uusimmat venäläiset hävittäjät Malesiassa

Uusimmat venäläiset hävittäjät Malesiassa
Uusimmat venäläiset hävittäjät Malesiassa

Video: Uusimmat venäläiset hävittäjät Malesiassa

Video: Uusimmat venäläiset hävittäjät Malesiassa
Video: Top 10 Facts - 2015 2024, Saattaa
Anonim
Kuva
Kuva

Rossiyskaya Gazetan mukaan maamme on yksi voittajista kilpailussa, joka lupaa melko kireän taistelun. Puhumme 18 monitoimisen taistelukoneen toimituksista Malesian kuninkaallisille ilmavoimille.

Näytöksissä sopimukset allekirjoitetaan vuosien valmistelun jälkeen, mutta niistä tehdään useita miljardeja dollareita. LIMA on salonki, joka edustaa Aasian ja Tyynenmeren alueen maiden ja Kaakkois-Aasian etuja. Kaikki suuret lentokoneiden ja muiden asejärjestelmien valmistajat pyrkivät esittelemään näyttelyn näillä lupaavilla markkinoilla.

Venäläinen valmistaja on äskettäin hallinnut LIMA -showroomia: suuria varoja on sijoitettu sukellusveneiden ja taisteluhelikoptereiden näyttelyihin. Nämä varat eivät olleet turhia.

Kuva
Kuva

90-luvun puolivälissä maamme allekirjoitti sopimuksen 16 MiG-29N-hävittäjän ja kahden MiG-29UB-taistelukoulutuksen toimittamisesta Malesiaan. Venäläiset hävittäjät ovat toimineet 15 vuoden ajan luotettavana ilmapuolustuksena Malesialle, mutta nyt Su-30MKM on vaihtumassa. LIMA -salongien ansiosta venäläiset sotilastarvikkeet ja aseet ilmestyivät monissa maissa.

Jos Venäjä voittaa tulevassa tarjouskilpailussa, se kohtaa monen miljardin dollarin budjettitulojen lisäksi myös suotuisat suhteet Malesiaan. Lista tärkeimmistä kilpailijoista sisältää länsieurooppalaisia: "Grippen", "Rafale", "Eurofighter Typhoon", amerikkalainen "Super Hornet" F / A-18 sekä kotimainen Su-30MKM.

Periaatteessa Malesia omistaa melko nykyaikaisen taistelukonelaivaston: kevyitä hävittäjiä F / A-18D Hornet ja hyökkäyslentokoneita Hawk Mk.208, MiG-29N, raskaita Su-30MKM. Kuninkaallisiin ilmavoimiin kuuluu 4 ilmavoimaa. Yksi niistä tarjoaa ilmapuolustuksen. Toinen toimii sotilaskuljetuksena. Kolmas puolustaa takaosaa. Jälkimmäiset ovat partiolaisia, taisteluohjauslentokoneita ja ilmajohtopaikkoja. Ilmavoimissa on noin kaksisataa helikopteria ja lentokoneita, joten Venäjälle Malesian markkinat ovat erittäin lupaava toteutusala. Hävittäjien lisäksi kiinnostavat myös helikopterimme ja sotilaskuljetuskoneemme.

Maamme ei satuttaisi kehittää mainonta- ja näyttelyprojekteja LIMA-salongissa, mutta jostain syystä näin ei tapahdu. Mutta me auttoimme nuorta salonkia, joka on toiminut vasta vuodesta 2001 Langkawissa. Ja kun Venäjä alkoi pienentää näyttelyn laajuutta, näyttely menetti entisen merkityksensä.

Salonin toiminta määritellään merenkuluksi ja ilmailuun. On sääli, että tällä kertaa avaruusjakoja ei ollut, koska maamme ei esittänyt niitä. Mutta aikoinaan Venäjä esitteli täällä erilaisia "rauhanomaisia" avaruusaluksia ja tarjosi uusimpia laukaisupalveluja: Air Launch -hankkeen näyttelyistä tuli kerran erityisen suosittuja.

Hanke sisälsi uuden tavan laukaista ohjuksia raskaiden An -127 Ruslan -kuljetusten avulla. Päiväntasaajan alueella pudotetaan kontteja, joissa on raketteja, jotka kykenevät laukaisemaan erilaisia satelliitteja kiertoradalle. Huolimatta siitä, että oli mahdollista päästä Venäjän ja Indonesian hallitustenväliseen sopimukseen "avaruuslentokentän" rakentamisesta, hanketta ei koskaan käynnistetty. On sääli, Roskosmos piti sitä lupaavana. Tämän innovatiivisen idean propagandan lopettamisen jälkeen LIMA -näyttelytiloissa osion "avaruus" -komponentti lopetti olemassaolonsa jättäen jälkeensä vain osion äänekkään nimen: "ilmailu".

Mutta länsimaiset asesepät eivät ole unessa ja laajentavat aktiivisesti näyttelyitään Malesian näyttelyissä. 90-luvun lopulla näyttelyssä esiteltiin täysikokoinen puinen malli Eurofighter-hävittäjästä. Nykyään se on esillä täysimittaisena taisteluajoneuvona. Ranskalaisten suunnittelema Rafale on myös esillä lentokentällä ja osallistuu esittelylentoihin.

Useat Euroopan maat ovat osoittaneet yksittäisiä tutkaohjattuja tykistön pommitusjärjestelmiä. Vaikka maailman ensimmäiset tutka -tähtäimet keksittiin jo Neuvostoliitossa, 30 vuotta sitten, ne olivat jopa käytössä Neuvostoliiton joukkojen ryhmässä Saksassa. Ryhmän hajoamisen jälkeen ainutlaatuiset aseet katosivat kuitenkin jälkiä jättämättä. "Breeze" otettiin käyttöön ja toteutettiin ketterien eurooppalaisten aseseppien toimesta.

Turkkilainen yritys esitteli elektronisia järjestelmiä, jotka kykenevät "häikäistämään" tutkanvalvontalaitteita ja lyömään maa-ilmanpuolustuksen tykkejä ja ilmatorjuntaohjuksia erityisohjuksilla. On uteliasta, että turkkilaiset valitsivat kompleksiensa kykyjen osoittamiseksi Neuvostoliiton valmistamia järjestelmiä "vihollisiksi".

Kuva
Kuva

Ja Venäjällä on keinoja suojata ilmapuolustusjärjestelmiä tällaisilta vaikutuksilta. Ne ovat sallittuja vientiin, mutta jostain syystä niitä ei näytetä näyttelyissä.

Rosoboronexortin edustajien mukaan venäläisen valmistajan mahdollisuudet asemarkkinoilla ovat melko korkeat. Voimme tarjota potentiaaliselle ostajalle todella ainutlaatuisia malleja. On kuitenkin tärkeää, että LIMA: n kaltaisissa salongeissa on laadukas ja kirkas näyttely. Lisäksi sotilastarvikkeiden näytteet olisi esitettävä paitsi muovimallien muodossa myös täysikokoisina.

Suositeltava: