Ensimmäinen maailmansota tuli nopeasti ns. paikallinen umpikuja. Armeijat loivat erilaisia esteitä, jotka haittasivat vihollisen etenemistä, ja voidakseen järjestää läpimurron tällaisten esteiden kautta joukot tarvitsivat jonkinlaisia teknisiä keinoja. Lanka- tai muiden esteiden, myös alkuperäisten ja lihavoitujen, tuhoamiseen on ehdotettu erilaisia vaihtoehtoja. Erityisesti teknisten rakenteiden torjuntaa varten ehdotettiin "torpedoja maasta". Tämän luokan ensimmäinen tunnettu tuote oli Schneider Crocodile torpedo.
Räjähteet olivat erittäin tehokas keino käsitellä räjähtämättömiä esteitä, mutta teknisen varauksen toimittaminen kohteeseen oli erittäin vaikea tehtävä. Ehdotettiin erilaisia tapoja ratkaista se, mutta niillä kaikilla oli tiettyjä haittoja. Lähes aina teknisen maksun kuljetus ja asennus annettiin ihmisille, mikä johti tiettyihin riskeihin. Pääsy tästä tilanteesta voisi olla tämän prosessin koneistaminen yhden tai toisen teknisen keinon avulla, joka ei kuitenkaan ollut tuolloin.
Tietyllä hetkellä ajatus ns. maa torpedo - erityinen pienikokoinen itseliikkuva ajoneuvo, joka on varustettu yksinkertaisella voimalaitoksella, kauko -ohjaimilla ja riittävän tehokkaalla taistelukärjellä. Ensimmäiset tällaiset projektit, jotka saatiin ainakin koetukselle, ilmestyivät Ranskassa. Tämän seurauksena alkuperäinen idea oli alun perin nimeltään Torpille Terrestre ranskaksi. Tällaisia tuotteita voidaan myös kutsua itseliikkuviksi räjähdysaineiksi.
Maa torpedot Schneider Crocodile
Schneider ehdotti ensimmäistä onnistunutta maan torpedoprojektia. Hänellä oli jo jonkin verran kokemusta aseiden ja sotilastarvikkeiden luomisesta, mutta täysin uuden suunnittelutyökalun luominen oli erityinen tehtävä. Kuitenkin "Schneider" -suunnittelijat onnistuivat löytämään tuotteen menestyneimmän ulkonäön, joka vastaa käytettävissä olevia tekniikoita ja täyttää vaatimukset.
Lupaava Torpille Terrestre -hanke sai työtunnuksen Schneider Crocodile (Crocodile). Myöhemmin hankkeen edetessä ilmestyi lisää nimityksiä A ja B. Tulevaisuutta silmällä pitäen voidaan huomata, että vain toinen muutos, joka on merkitty kirjaimella "B", tuli sarjaan, kun taas torpedoa "A" käytettiin vain ulkonäkötuotteiden testauksen ja kehittämisen aikana.
Ei kestänyt kauaa muodostaa uuden maan torpedon yleisilme. Päätettiin, että kiireelliset tehtävät murtautua esteisiin voidaan ratkaista käyttämällä itsekulkevaa telaketjua, joka on varustettu sähkövoimalaitoksella. Tarvittavien sähkölaitteiden lisäksi ajoneuvossa olisi pitänyt olla riittävän voimakas räjähdysvaarallinen varaus. Torpedoa ehdotettiin täydentämään tarvittavilla yksinkertaisimman kauko -ohjaimen välineillä. Samaan aikaan tuote piti erottaa sen vähimmäismitat, mikä osaltaan peitti lähestymistavan kohteeseen.
Vuoden 1915 ensimmäisinä kuukausina Crocodile -torpedon ensimmäisen version suunnittelu valmistui. Tätä tyyppiä A varten nimettyä hanketta varten rakennettiin useita prototyyppejä, jotka olivat tarpeen testausta varten. Tuotteiden tarkistaminen, joissa ei ollut todellista taistelupäätä, osoitti, että ehdotetut tekniset ammukset voivat kiinnostaa armeijaa. Itsekulkeva maatorpedo, joka ohjaa käyttäjän käskyjä, voisi todella lähestyä vihollisen estettä ja heikentää sitä. Tässä vaiheessa voidaan kuitenkin tunnistaa tiettyjä ongelmia, joiden korjaamiseksi nykyistä hanketta oli uudistettava.
Testitulosten perusteella Schneider teki tiettyjä muutoksia olemassa olevaan hankkeeseen, joiden tarkkaa luetteloa ei kuitenkaan tiedetä. Todennäköisesti parannukset voivat vaikuttaa voimalaitokseen, runkoon ja hallintalaitteisiin. Jotkut muut torpedolaitteet olisi pitänyt vaihtaa vastaavasti. Nykyisen hankkeen tarkistuksen tuloksena syntyi C -tyypin B -tuote.
Toisen hankkeen puitteissa Schneider-yhtiön suunnittelijat muodostivat itseliikkuvan ammuksen lopullisen ulkonäön, joka täytti täysin vaatimukset. Testauksen jälkeen "krokotiilin" versio "B" voitaisiin ottaa käyttöön ja ottaa käyttöön.
Maatorpedon pääsuunnitteluelementti oli melko yksinkertainen runko, joka ehdotettiin koottavaksi halkaisijaltaan pienistä putkista. Rungossa oli pari sivuyksikköä, jotka toimivat alustan perustana. Jokaisella tällaisella yksiköllä oli epäsäännöllisen nelikulmion muoto. Kaksi lyhyttä etuputkea yhdistettiin kulmarakenteeseen, joka oli liitetty pystysuoraan pylvääseen, sekä vaakasuorat ja kaltevat suuret osat. Putkien etu-, ala- ja keski- ja takaliitokset varustettiin kiinnikkeillä runko -osien akseleille. Kaksi monimutkaisen muodon omaavaa yksikköä liitettiin toisiinsa useilla poikittaisilla elementeillä.
Kehyksen keskiosaan ehdotettiin kaikkien tarvittavien laitteiden asentamista. Kehyksessä oli oltava oma akku vaadituilla ominaisuuksilla, pari sähkömoottoria ja riittävän tehokas taistelupää. Mitään kilpiä ei ollut tarkoitus asentaa kehyksen päälle. Täydellistä ruumista ei myöskään toimitettu. Luultavasti päälaitteiden avoin sijoittaminen liittyi tarpeeseen vähentää rakenteen massaa mahdollisimman paljon.
Sähköinen käyttövoimajärjestelmä oli riittävän yksinkertainen. Schneider Crocodile -laitteessa oli oma akku, joka oli kytketty sähkömoottoripariin. Yksinkertaisen mekaanisen voimansiirron avulla moottori kytkettiin oman telaketjun vetopyörään. Moottorien toiminnan ohjaamiseksi ehdotettiin langallista järjestelmää. Voimalaitoksen omat kaapelit johdettiin perälaitteeseen liittimillä, jotka on suunniteltu ohjauskaapelien kiinnittämiseen. Ajoneuvon tärkeä piirre oli sisäisten sähköjärjestelmien tiivistys. Myöhemmin tämä mahdollisti taistelupotentiaalin lisäämisen tietyllä tavalla.
On huomattava, että jotkut lähteet kuvaavat voimalaitoksen erilaista rakennetta. Näiden tietojen mukaan akun tai muun sähkön lähteen olisi pitänyt olla kuljettajan paikalla tai lähellä, mutta ei itseliikkuvan ajoneuvon sisällä. Tässä tapauksessa konsolin ja torpedon yhdistävät kaapelit eivät olleet pelkästään ohjauskanava, vaan myös virransyöttö. Ulkoisen virtalähteen käyttöä koskevassa versiossa ei kuitenkaan ole kelvollista vahvistusta.
Krokotiiliprojekti ehdotti yksinkertaisimman ajovarusteen käyttöä. Rungon etu-, keski- ja takaosiin ehdotettiin yhtenäisten pyörien-rullien asentamista. Joustavia jousitusosia ei käytetty, ja pyörän akselit olivat runko -osia. Etupyörä nostettiin maanpinnan yläpuolelle ja toimi etupyöränä. Muut kaksi rullaa olivat sen alapuolella ja olivat maantiepyöriä. Samaan aikaan takaosa ratkaisi ohjauspyörän ongelmat. Kaikki rullapyörät olivat samaa mallia. Ne oli varustettu navalla, johon oli asennettu halkaisijaltaan suuremmat sivulevyt, mikä esti radan siirtymisen. Jälkimmäinen erottui yksinkertaisimmasta suunnittelusta. Se perustui vaaditun kokoiselle kangasnauhalle. Siinä ehdotettiin säännöllisin väliajoin kiinnitettäväksi suorakulmaisia puisia tankoja, joita käytetään korvakkeina.
Alkuperäisessä ranskalaisessa torpedossa Torpille Terrestre oli tarkoitus kantaa räjähtävä taistelupää. Kevyessä kotelossa, joka ei tuottanut riittävää sirpalevaikutusta, sijoitettiin 40 kg räjähteitä. Räjähdystyyppi on tuntematon. Taistelupään räjäyttämiseksi ehdotettiin kauko-ohjattavan sähköisen sulakkeen käyttöä.
Torpedotestit. Tuote on siirtynyt pois käyttäjältä, vain ohjauskaapelit ovat näkyvissä
Krokotiilityypin A / B maa -torpedon taistelukäytöstä operaattorin piti olla vastuussa, ja hänellä oli käytettävissään yksinkertainen sähkökonsoli. Yksinkertaiset säätimet mahdollistivat sähkömoottoreiden kytkemisen päälle tai pois päältä sekä käskyn räjäyttää taistelupään. Kahden moottorin samanaikainen sisällyttäminen varmisti eteenpäin suuntautuvan liikkeen, ja ohjaamiseen ehdotettiin yhden moottorin sammuttamista. Räjähdys tapahtui yksinkertaisesti kohdistamalla sähköinen impulssi sulakkeeseen.
Konsolin ja itseliikkuvan ammuksen liittäminen suoritettiin kolmella kaapelilla. Ne oli kuljetettava erillisellä kelalla, joka oli sijoitettava kuljettajan paikan lähelle. Siirtyessään kohteeseen "Crocodile" joutui avaamaan langat ja vetämään niitä pitkin.
Käytettävissä olevien tietojen mukaan Schneider Crocodile Type B -taisteluvalmiiden teknisten ammusten pituus oli 1,66 m. Leveys 0,82 m, korkeus vain 0,6 m. Taistelupaino saavutti 142 kg, josta 40 kg oli räjähdysaine lataa. Suhteellisen pienitehoiset sähkömoottorit mahdollistivat nopeuden saavuttamisen enintään muutaman kilometrin tunnissa. Voimareservi ei myöskään ollut suuri, mutta sen avulla voitiin tuhota esteet useiden satojen metrien säteellä - näköetäisyydellä.
Maa torpedon taistelukäytön menetelmä oli erittäin yksinkertainen. Paikalle saapuessaan miehistön piti ottaa käyttöön konsoli ja kaapelikela sekä tuoda tuote "Crocodile" lähtöasentoon. Kohteen havaitseminen suoritettiin visuaalisesti käyttämällä saatavilla olevia optisia laitteita. Lisäksi kuljettaja voi käynnistää moottorit ja lähettää itseliikkuvia ammuksia kohteeseen. Koneen sijainnin seuranta, joka on tarpeen liikesuunnan korjaamiseksi, ehdotettiin määritettäväksi käytettävissä olevilla keinoilla. Kun torpedo on viety kohteeseen, operaattori voi antaa käskyn räjäyttää taistelupään. 40 kg räjähdysaineen räjähdys voi tehdä melko suuren kulun mihin tahansa räjähtämättömään esteeseen. Lisäksi itseliikkuvan järjestelmän tavoite tällaisella taistelukärjellä voisi olla mikä tahansa vihollislinnoitus, jolla ei ole vakavaa suojaa.
Useita Schneider Crocodile Type B -tyyppisiä ensimmäisiä itseliikkuvia torpedoja valmistettiin alkukesällä 1915 ja lähetettiin testattavaksi. Kehitysyhtiö suoritti prototyyppien testauksen sotilasosaston edustajien kanssa. Testipaikka oli Maison-Lafite-testipaikka. Kaikki tarvittavat testit suoritettiin yhdessä päivässä, 15. heinäkuuta. Armeija ja valmistusyrityksen edustajat määrittivät mahdollisimman lyhyessä ajassa alkuperäisen aseen todelliset ominaisuudet ja kyvyt.
Itseliikkuvat tekniset ammukset voivat kehittää pienen nopeuden ja liikkua nykyisen kaapelin pituuden rajoittaman matkan. Kaiken tämän avulla hän onnistui suorittamaan käyttäjän komennot ja suorittamaan yksinkertaisia liikkeitä. Käyttäjän koulutus ei ollut erityisen vaikeaa. Käytetyllä taistelupäällä oli tarkoitus osoittaa riittävän korkeat ominaisuudet, jotka sopivat annettujen tehtävien ratkaisemiseen.
Sähkövoimala ja tela-alusta mahdollistivat maastossa liikkumisen sekä tasaisella että epätasaisella maastolla. Lisäksi "krokotiili" pystyi ikään kuin nimensä perusteluun ylittämään matalat vesimuodostumat pohjaa pitkin. Sähkölaitteiden suljetut kotelot estävät veden tunkeutumisen ja oikosulun. Siten maa -torpedo voisi toimia erilaisissa olosuhteissa ilman erityisiä hemmotteluja. Erityisesti hän pystyi liikkumaan vedellä täytettyjä suppiloita pitkin.
Kuitenkin joitakin ongelmia. Ensinnäkin riippuvuus sähköjärjestelmistä on johtanut tuotantokustannusten nousuun ja toiminnan monimutkaisuuteen. Joukkojen puuttuminen, varauksesta puhumattakaan, vaikutti negatiivisesti selviytymiskykyyn taistelutilanteessa. Vastaavasti langallisen ohjauksen käyttö olisi voinut vaikuttaa todellisiin tuloksiin. Vain yksi satunnainen sirpale pystyi ottamaan torpedon pois taistelusta.
Tuotteen liikkeen tarkkailu oli vakava ongelma. Pienen koon vuoksi vihollisen oli vaikea havaita torpedo ajoissa, mutta samalla se häiritsi käyttäjää. Tietyissä olosuhteissa hän voi menettää autonsa näkyvistä. Samaan aikaan edes jatkuva näkyvyys ei helpottanut kuljettajan työtä, koska hänen täytyi nousta suojansa yläpuolelle vaarassa tulla vihollisten ampujien kohteeksi.
Kaikista olemassa olevista ongelmista huolimatta ranskalaisten suunnittelijoiden uusi keksintö voi antaa joukkoille tiettyjä etuja vihollista vastaan. Schneiderin krokotiilityypin B tuote mahdollisti joukkojen tuhota räjähtämättömät esteet suhteellisen nopeasti ja pienellä riskillä, mikä teki jalkaväelle kulun. Olemassa olevia haittoja pidettiin vähäisinä ja hyväksyttävinä käytännön käyttöön. Vain muutama viikko lyhyen testin suorittamisen jälkeen Ranskan armeijan osasto päätti ottaa käyttöön uuden maan torpedon.
Tiedetään, että kehitysyhtiö, saatuaan tilauksen armeijalta, tuotti useita pieniä eriä uusia tuotteita. Tuotanto kesti hieman alle vuoden. Kesän 1916 alkuun asti asiakas sai jopa useita satoja itseliikkuvia ajoneuvoja tarvittavilla lisävarusteilla. Valmiit tuotteet toimitettiin Ranskan maavoimien eri kokoonpanoille. Lisäksi on tietoa tällaisten aseiden toimittamisesta Iso -Britanniaan, Belgiaan, Italiaan ja jopa Venäjälle. Tällaisten toimitusten määriä ja tuloksia itsekulkevien räjähdysaineiden käytöstä ulkomailla ei tiedetä.
Eri lähteiden mukaan ranskalaiset joukot käyttivät syksystä 1915 lähtien aktiivisesti alkuperäisiä torpedoja tuhoamaan piikkilankaa tai joitakin vihollisen linnoituksia. Ehkä oli joitain vaikeuksia, mutta on syytä uskoa, että kaiken kaikkiaan epätavalliset laitteet selviytyivät annettujen tehtävien kanssa ja auttoivat joukkoja hyökkäyksissä. Luonnollisesti, kun otetaan huomioon tekniikan kehitys, ei ollut toivoa saada sataprosenttista luotettavuutta.
Torpedo "Krokotiili", joka perustelee nimensä, pystyi voittamaan matalat vesimuodostumat aivan pohjaa pitkin
Kesäkuussa 1916 Schneider-yhtiö lopetti itseliikkuvan Torpille Terrestre C -rokodilityypin B tuotannon. Tilaus tällaisten aseiden tuotannosta peruutettiin muiden alueiden menestyksen vuoksi. "Krokotiilin" päätehtävänä oli räjähtämättömien esteiden tuhoaminen vihollisen asemien edessä. Samaan aikaan tällainen tehtävä ratkaistiin melko monimutkaisen ja kalliin laitteen "elämän" hinnalla. Esteen murtamisen jälkeen ajoneuvo ei enää pystynyt tukemaan joukkoja.
Tähän mennessä useiden yritysten suunnittelijat ehdottivat uusia säiliömalleja. Tällainen tekniikka voisi myös murtautua puolustuslinjojen läpi, mutta samalla se ei kuollut ensimmäisen esteen lähellä. Lisäksi säiliöissä oli oltava konekivääri- tai tykki-aseita, mikä antoi tiettyjä etuja. Tulevan taistelukäytön valossa lupaavat tankit miehistön ja aseiden kanssa näyttivät edullisemmilta kuin kertakäyttöiset torpedot, joilla oli riittävän voimakas taistelupää.
Ranskan komento, tutkittuaan sotilastarvikkeiden kehittämisen saatavilla olevia tuloksia ja näkymiä, päätti luopua maasta peräisin olevista torpedoista täysivaltaisten panssaroitujen taisteluajoneuvojen hyväksi. Schneider Crocodile -tuotanto lopetettiin sitten asteittain. Joukot käyttivät kaikkia varastossa olevia tuotteita, minkä jälkeen niiden toiminta lakkasi. Lähitulevaisuudessa ensimmäiset ranskalaiset tankit tulivat taistelukentille. Yhden niistä kehitti Schneider -yritys, joka tuotti maatorpedoja vain muutama kuukausi sitten.
On syytä uskoa, että kaikkia Crocodile Type B -tuotteita, jotka on valmistettu ja toimitettu asiakkaille, käytettiin taistelukentällä tiettyjen kohteiden voittamiseen. Tätä olettamusta tukee se tosiasia, että yksikään vastaava maan torpedo ei ole säilynyt meidän aikanamme. Mielenkiintoinen kehitys vuosisataa sitten näkyy nyt vain muutamissa säilyneissä valokuvissa.
Käytettävissä olevien tietojen perusteella Torpille Terrestre -luokkaan luokiteltu Schneider Crocodile Type B -moottoriräjähdyspanos selviytyi asetetuista tehtävistä ja huomasi tietyt aikansa rajoitukset ja ominaispiirteet. Siitä tuli myös ensimmäinen laatuaan. Myöhemmin Ranskassa ja monissa muissa maissa yritettiin luoda kauko-ohjattuja itseliikkuvia torpedoammusia. Vain osa tällaisista näytteistä tuotiin sarjatuotantoon ja käyttöön, mutta ne kaikki ovat erittäin kiinnostavia sotilastarvikkeiden kehittämisen yhteydessä.
