Nykyaikainen politikum tarjoaa kaksi geopoliittista näkemystä tulevaisuudesta. Todellisuudessa on olemassa yksinapainen maailma, jolla on ainoa johtaja - Yhdysvallat. Toinen näkemys edellyttää maailmanyhteisön siirtymistä kohti kaksisuuntaista (Kiinan johtama toinen napa kehittyy nopeasti) tai valtioiden välisten suhteiden moninapaista järjestelmää. Näin ollen kilpailun kiristyminen poliittisten ja sotateknisten johtavien maiden kesken, etenkin aseiden kehittämisen alalla, ei lopu. Tärkeintä tässä on siirtyminen uuden sukupolven aseisiin - erittäin tarkkaan ja "tietoon", mikä tekee sodasta vain vähän tai ei lainkaan yhteyttä.
Joillakin uusimmista tavanomaisten aseiden esimerkeistä on tuhoamisparametreja, jotka ovat lähellä ydinaseita, ja ydinvoimaloiden, vesivoimaloiden ja kemianteollisuuden yritysten tuhoamisella vihamielisyyksillä voi olla katastrofaalisia seurauksia. Jopa kehittyneen ilmatorjuntajärjestelmän läsnä ollessa modernit "älykkäät" aseet jättävät vain vähän mahdollisuuksia hyökkäyskohteiden selviytymiseen.
Myös viimeisimpien aseiden käytön teoreettisia perusteita selvitetään. Niinpä Yhdysvalloissa syntyi kaksi tärkeintä toisiinsa liittyvää strategiaa. Ensimmäinen on National Missile Defense (NMD). Koska sen alue on suojattava luotettavasti mahdollisilta ohjusiskuilta, on tarkoitus rakentaa ohjustentorjuntakupoli koko Yhdysvaltojen alueelle. Toinen on strategia taistella merellä. Länsimaiden asiantuntijat ovat kutsuneet tämän tyyppisiä sotilaallisia toimia "rannikkoksi" ("rannikko" on meren rannikkoalue, jonka syvyys on jopa 400 metriä mannerjalustan yläpuolella). "Litoralin" vihollisuudet tarkoittavat iskuja maan syvyyteen meren suunnasta. Muuten, sotilaalliset operaatiot Irakia ja Jugoslaviaa vastaan alkoivat juuri meripohjaisten Tomahawkien iskuilla ilmailun tuella, tapahtumat Libyan ympärillä vain vahvistavat tämän.
Tämä ei siis ole enää merivoimien taiteen teoriaa "laivasto rannikkoa vastaan", vaan laadullinen harppaus sotilasoperaatioissa. Yhdysvaltain laivaston kehitys osoittaa, että "rannikko" -vaihtoehto saa vauhtia. Virginia-luokan ydinkäyttöisiä sukellusveneitä on rakennettu toimimaan "rannikkovesillä". Sukellusveneiden tehtävä on vieraiden rantojen tutustuminen, laivojen ja muodostumien tuhoaminen rannikkoalueella, risteilyohjusten iskut teollisuuslaitoksia vastaan ja sabotaasiryhmien laskeutuminen.
Lisäksi vuoteen 2015 mennessä on tarkoitus rakentaa 32 lupaavaa Zamvolt -tyyppistä DD -21 -hävittäjää (arvioidut kustannukset - 30 miljardia dollaria). Jokaisesta tällaisesta hävittäjästä voidaan käyttää 126–256 risteilyohjusten laukaisijaa, joiden kantama on noin 1500 meripeninkulmaa.
Mitä on saatavilla ja mitä tarvitaan
Analysoidaan Ukrainan merivoimien aseita ja erityisesti alusten koostumusta. Ukrainan armeijan merivoimien määrää ja laatua koskevien laskelmien perustelujen perusta perustuu valtion nykyisiin ja ennustettuihin uhkiin ja etuihin, pääasiassa merialueilta. Nyt Ukrainan laivasto voi vastata asianmukaisesti vain tiettyihin erityisiin uhkiin merenkulun operatiivisilla alueilla.
Lähes kaikki alukset, jotka ovat tällä hetkellä Ukrainan laivastossa, vastaanotettiin Ukrainassa entisen Neuvostoliiton Mustanmeren laivaston jakamisen seurauksena. Ja ne, jotka valmistuivat jo itsenäisyyden vuosina, suunniteltiin viime vuosisadan 60-70-luvulla. Ukraina ei saanut uusinta tekniikkaa Neuvostoliitolta. Joten Ukrainan asevoimien merivoimien kokoonpano on epätasapainoinen, moraalisesti ja fyysisesti vanhentunut.
On myös toinen erittäin kielteinen seikka: asevoimien tarpeiden krooninen alirahoitus kahden viime vuosikymmenen aikana on johtanut alusten korjaamisen määräaikojen noudattamatta jättämiseen ja niiden käytön suhdanneperiaatteen rikkomiseen (järjestys käyttö ja korjaus kullekin aluksen luokalle ja hankkeelle), joka on pitkäaikaisen palvelun perusta … Siksi heräsi kysymys paitsi olemassa olevien alusten nykyaikaistamisesta myös uusien rakentamisesta. Päätettiin rakentaa sarja ensimmäisiä "korvetti" -luokan kotimaisia aluksia. Ja valtio maksoi jopa ennakon aloittaakseen osan johtavan aluksen rungon rakentamisesta Nikolaevissa.
Yhtenäinen ja monikäyttöinen
Ensimmäinen ominaisuus, joka erottaa sota -aluksen siviililaivoista, on sen aseistus.
Laivaston taistelutehtävien prioriteetin muuttamisen yhteydessä monitoiminnallisuuden antamisesta lupaaville sota -aluksille on tulossa pääsuunta maailman merivoimien laivaston kehittämisessä. Laivojen monipuolisuus takaa tasapainon taistelukykyissä, kun ratkaistaan kaikki taistelutehtävät - sukellusveneiden vastaisesta puolustuksesta iskuihin rannikkokohteita vastaan. Useimmat johtavista maista pitävät kuitenkin laivaston kehittämisen ensisijaisena tehtävänä alusmuotojen ilmapuolustuksen eli kollektiivisen puolustuksen vahvistamista siten, että alukset varustetaan myöhemmin iskuaseilla taistellakseen maakohteita vastaan.
Laivaston tärkeimmät hyökkäysaseet, lukuun ottamatta merivoimien ydinaseita, joilla on mannertenvälisiä ballistisia ohjuksia, ovat merellä laukaistavia risteilyohjuksia. Näin ollen vain Yhdysvaltain laivasto, joka on aseistettu Tomahawksin ydinmuunnoksilla (BGM-109C ja BGM-109D), täyttää uudet sotilasteknologiat. "Tomahawkin" seuraava muutos - lohkon IV taktinen Tomahawk (taktinen "Tomahawk") - lisäsi kyvyn partioida hyökkäävän kohteen alueella kaksi tuntia lisätutkimuksia ja kohteenvalintaa varten.
90 -luvulla Yhdysvallat alkoi kehittää lupaavaa ALAM -ohjusjärjestelmää sota -alusten käyttöön vihollisen rannikkokohteita vastaan. Tätä ohjelmaa (2002) kehitettiin edelleen FLAM (Future Land Attack Missile) -hanke. Kompleksin pitäisi olla "etäisyysraja" Zamvolt-luokan hävittäjien ERGM-tykistöohjuksen ja risteilyohjuksen Tomahawk välillä. Niillä on tarkoitus varustaa uuden sukupolven aluksia, vaikka raketin lopullista muotoa ei ole vielä määritetty.
Samankaltaisia ominaisuuksia sisältäviä komplekseja kehittää ranskalais -englantilainen konserni Matra / BAE Dynamics - Scalp Naval -raketti. EADS kehittää KEPD 350 Taurus -risteilyohjuksia ja KEPD 150 SL -alusten ohjuksia.
Kuitenkin tarve, että laivasto pysyy vihollisen rannikon ulkopuolella ilmahyökkäysoperaation aikana, kun vihollinen on aktiivisesti vastustanut kaikkia ilmahyökkäyksiä, vaatii vakavia toimenpiteitä laivastoyksiköiden turvallisuuden varmistamiseksi ilmasta. Jos suuren isänmaallisen sodan aikana aluksen itsepuolustusvälineet keskittyivät vain vihollisen lentokoneisiin, niin tällainen taktiikka johtaa tänään ehdottomasti aluksen kuolemaan.
Nykyaikaiset sota -alukset eurooppalaisille laivastoille suunniteltiin ilmapuolustusaluksiksi virallisessa fregatti -luokituksessa. Tämä ei kuitenkaan tarkoittanut lakkoaseiden luopumista rannikkoalueiden torjumiseksi. Alusten aseistaminen keskipitkän ja pitkän kantaman ilmatorjuntajärjestelmillä edellytti ilma-aluksen ohjusten, kannenheittimien ja tietysti tutkakompleksien paino- ja kokoominaisuuksien lisäämistä. On aivan luonnollista, että yritykset luoda erittäin erikoistuneita aluksia päättyivät suunnitteluvaiheessa. Ainoa tie suunnittelijoille oli halu luoda monikäyttöinen alus, joka johtui itse ohjusaseiden yleistymisestä, mikä saavutettiin aina taisteluominaisuuksien heikkenemisen vuoksi erikoisnäytteisiin verrattuna.
Vähitellen kävi ilmeiseksi, että aluksen luominen yhdeksi monikäyttöiseksi taistelujärjestelmäksi kohtuullisissa mitoissa ja rakentamiskustannuksissa on mahdollista edellyttäen, että luodaan tarkkoja, laajemman kantaman aseita ja yhtenäistetään eri tarkoituksiin tarkoitettujen merivoimien aseiden näytteiden kokonaismitat, joka mahdollistaa yleismaailmallisten kantorakettien luomisen ohjattujen ohjusaseiden yhtenäisten näytteiden säilyttämiseksi ja laukaisemiseksi eri tarkoituksiin.
Palmu
Yhdysvallat loi ensimmäisenä monikäyttöiset sotalaivat. Edut ovat ilmeisiä: ohjusammusten koostumusta ei enää määritetä aluksen suunnitteluvaiheessa, vaan suoraan tietyn taistelutehtävän muodostamisen aikana.
Esimerkiksi Bunker Hill -risteilijän tavanomainen ampumatavara (Ticonderoga URO -risteilijän muunnos), joka sisältää vakiona 78 vakiotyyppistä ilmatorjuntaohjusta, 20 Asroc-sukellusveneohjuksia, 6 risteilyohjusta BGM-109A, 14 BGM -109C SLCM ja 4 aluksen vastaista BGM-109B Tomahawk-ohjusta korvattiin kokonaan 122 BGM-109C risteilyohjuksella vuoden 1991 kampanjan asettamien tehtävien mukaisesti. Toisin sanoen monikäyttöisen sota -aluksen muuttaminen erittäin erikoistuneeksi, tässä tapauksessa puhtaasti shokiksi.
Tällaisen muutoksen perusta on Aegis-monikäyttöinen asejärjestelmä (Aegis) ja kannen alla oleva Mk-universaali solutyyppinen pystysuora kantoraketti. 41, jossa on 14 muutosta.
Aegis-ilmatorjuntajärjestelmä perustuu vakioilmatorjuntaohjuksiin, joissa on yli 25 ilmatorjuntaohjusten modifikaatiota, mukaan lukien SM-2ER Block IVA -muunnos, jolla ohjuspuolustusjärjestelmää testataan.
Euroopan laivastojen kehitys liittyy objektiivisesti vastaaviin prosesseihin Yhdysvaltain laivastossa. Lisäksi amerikkalainen lähestymistapa monikäyttöisten alusten luomiseen osoittautui järkevimmäksi ja täysin perustelluksi.
Liike vastauksena
Venäjällä on kehittynyt mielenkiintoinen tilanne-yliäänisten aluksenvastaisten ohjusten ja strategisen risteilyohjuksen ZM-10 "Granat" luomisen aloittaja. Venäjän laivastolla ei kuitenkaan ole nykyään monikäyttöisiä aluksia, jotka voisivat vaikuttaa kuudennen sukupolven sotien lopputulokseen. Venäjällä on kuitenkin luotu ohjusasejärjestelmä, jonka vientiversio tunnetaan koodilla Club. Järjestelmä sisältää ZM-14E risteilyohjuksen, joka on luotu ZM-14 "Caliber" ja ZM-54 "Turquoise" -ohjusten perusteella. Järjestelmä on monikäyttöinen sotilaslaitteisto, joka ottaa huomioon sen sovelluksen fyysisen ympäristön-CLUB-N on suunniteltu pinta-aluksille ja CLUB-S sukellusveneille. Järjestelmä sisältää alusten vastaisia risteilyohjuksia ZM-54E ja ZM-54E1, risteilyohjuksia ZM-14E-maakohteiden ottamiseen ja kaksi ballistista sukellusveneiden vastaista ohjusta 91PE1 ja 91PE2.
Huolimatta Venäjän tiedotusvälineissä olevista tiedoista korkean tarkkuuden ja pienikokoisten ilmatorjuntaohjusten kehittämisestä laivastolle, Club-järjestelmästä puuttuu ilmatorjunta-aseita, mikä on merkittävä haitta sen käyttämisestä monikäyttöaluksen kehittämiseen..
Lisäksi on tietoa Pohjois-PKB: n kehittämästä vientituhoajan hankkeesta, jossa on ilmatorjuntakompleksi Rif-M ja CLUB-N-ohjusjärjestelmä, jossa on universaali pystysuora kantoraketti ZS14. ZM55 Onyx / P-800 Yakhont luotu NPO Mashinostroyeniassa.
Tällainen monikäyttöinen ohjusjärjestelmä, mutta muilla ohjusten nimillä, voi toimia perustana monitoimisen pinta -aluksen luomiselle Venäjän laivastolle, ja yksi ensimmäisistä tällaisista aluksista voisi olla Project 1144 Admiral Nakhimovin raskas ydinristeilijä, joka uudistaa Pohjoinen koneenrakennusyritys.
Hanke 58250 - korvetti "Gaiduk" on Ukrainan laivaston tulevaisuus
Jokaisen maan, joka pitää itseään merivoimana, on pakko jatkuvasti varustaa aluksensa ja rakentaa uusia suojellakseen omia etujaan merellä ja pysyäkseen mukana eri kansainvälisissä ohjelmissa, joissa merivoimat ovat mukana.
Useiden vuosien epävarmuuden jälkeen Ukrainan Corvette -ohjelmassa päätettiin lopulta, mitä sen pitäisi olla. Hanketta kehitti kolmen vuoden ajan Nikolaev -yritys "Laivanrakennuksen tutkimus- ja suunnittelukeskus".
Tämä kunnianhimoinen hanke on Ukrainan puolustusministeriön halu ottaa todellisia askeleita kohti laivaston kykyä varmistaa valtion kansallinen turvallisuus ja sen edut merellä, koska nykyään, kun otetaan huomioon käytettävissä olevien riittämätön määrä ja kapea erikoistuminen sota -alukset, näiden tehtävien suorittaminen on erittäin vaikeaa. On vain yksi johtopäätös - Ukrainan merivoimille on toimitettava yleismaailmallisia sota -aluksia mahdollisimman pian.
Ukrainan puolustusministerin Mihail Yezhelin mukaan "korvetti" -luokan laivojen rakentaminen on edelleen yksi ensisijaisista suunnista.
Ensimmäisen korvetin rakentaminen alkaa tänä vuonna. Laivan nimi oli "Gaiduk". Sarjan "tärkeimmän" aluksen kustannusten arvioidaan olevan 250 miljoonaa euroa, mutta muiden korvettien ennustettu hinta vaihtelee 200-210 miljoonan euron välillä. Korvetit rakentaa Mustanmeren laivanrakennuslaitos (Nikolaev).
Korvetille on tarkoitus asentaa useita täysin uusia Ukrainan lupaavia kehitysvaiheita: diesel-kaasuturbiinilaitteisto, viestintäkompleksi, uusi tutka, hydroakustinen kompleksi ja jäähdytyskoneet. Muuten, 60% korvetin varusteista valmistetaan myös Ukrainassa.
Uuden korvetin "Gaiduk" (projekti 58250) runko valmistetaan korkeaseosteisesta teräksestä. Aluksen päällirakenne on valmistettu kestävästä seoksesta, joka kestää korroosiota, ja masto ja suojarakenne rakennetaan komposiittimateriaaleista. Korvetin siluetin pääpiirteen tulisi olla terävien kulmien lähes täydellinen puuttuminen, kannen ylärakenteiden reunojen kaltevuus. Lisäksi korvetin koko pinta maalataan radioaaltomateriaalilla. Näiden suunnitteluominaisuuksien odotetaan heikentävän merkittävästi sota -aluksen tutkanäkyvyyttä. Korvetti "Haiduk" voidaan käyttää meri -aalloissa enintään 6 pistettä mukaan lukien; tätä varten ruumaan asennetaan aktiivinen vakaaja.
Uuden aluksen suurin matkustusnopeus on 32 solmua. Vedenalaisen melun vähentämiseksi suurin osa asennetaan itse asiassa kaksivaiheisella vaimennusjärjestelmällä (jousilla). Lisäksi päädieselmoottorit ja dieselgeneraattorit on päällystetty erityisellä äänieristysmateriaalilla. Lisäksi rakenteilla olevassa korvetissa ei ole vakiomallista savupiippua, mikä vähentää sota -aluksen lämpönäkyvyyttä.
Sukellusveneiden havaitsemista ja tuhoamista varten "Gaiduk" tarjoaa tukikohdan keskiluokkaiselle merivoimien helikopterille ja kahdelle torpedoputkelle. Sotalaiva varustetaan Ukrainassa valmistetuilla tutka-asemilla erilaisten pinta- ja ilmakohteiden tunnistamiseksi ja tunnistamiseksi, niiden koordinaattien määrittämiseksi ja muiden tietojen saamiseksi, ohjusohjaus. Lisäksi taistelutietojen ohjaama järjestelmä asennetaan korvettiin taistelunhallinnan prosessien automatisoimiseksi.
58250 -hankkeen toteuttaminen antaa Ukrainalle mahdollisuuden tarjota kilpailukykyisiä aluksia ja niihin liittyviä ase- ja sotilastarvikenäytteitä kansainvälisillä asemarkkinoilla.
