Versio 1. Loistava voitto
Itä -Kiinan meri, 100 kilometriä lounaaseen Japanin Kyushun saarelta. Täällä 7. huhtikuuta 1945 puhkesi todellinen merivoimien tragedia: japanilainen laivue, jota johti taistelulaiva Yamato, kuoli Yhdysvaltain laivaston lentotukialuksen iskuissa. Superlinkkeri, jonka kokonaistilavuus oli 70 tuhatta tonnia, upotettiin häikäilemättömästi kaksi tuntia ilmahyökkäyksen alkamisen jälkeen.
Japani menetti 3665 merimiestä sinä päivänä. Amerikkalaisten tappiot olivat 10 lentokonetta (neljä torpedopommittajaa, kolme pommikoneita, kolme hävittäjää) ja 12 lentäjää - mikroskooppinen hinta ihmiskunnan historian suurimman sota -aluksen tuhoamisesta. Periaatteessa merenkulun historiassa tunnetaan enemmän paradoksaalisia tilanteita, esimerkiksi Seydlitzin uskomaton paluu tai Mercury -prikaatin ihmeellinen pelastus. Mutta 7. huhtikuuta 1945 tapahtuneesta meritaistelusta tuli todella merkittävä tapahtuma - rasvapiste joutui pitkään kiistoon tykistölaivan ja lentotukialuksen välillä. Tästä lähtien itsepäisimmille skeptikoille on käynyt selväksi, kuka on merien hallitsija. Sota Tyynellämerellä, joka alkoi taistelulaivapogromilla Pearl Harborissa, päättyi planeetan tehokkaimman taistelulaivan voittoon. Kansi ilmailu oli hämmästyttävän tehokas käsitellä kaikkia vihollisia rannikolla ja avomerellä.
Mutta palataanpa tähän legendaariseen meritaisteluun, joka on kumonnut meritarinoiden ystäviä 70 vuoden ajan. Itsemurhaoperaatio Ten-Go -suunnitelman mukaan "Yamato" joutui moninkertaisesti ylivoimaisista vihollisvoimista huolimatta murtautumaan Okinawan saarelle, jossa heittäytyivät karille ja muuttuivat valloittamattomaksi linnoitukseksi. Tämän Odysseian pidentämiseksi mahdollisimman paljon taistelulaiva sai saattajan risteilijältä ja 8 hävittäjältä:
Kevyt risteilijä "Yahagi". Täysitilavuus 7500 tonnia. Aseistus *: 6 x 150 mm: n aseet, kaksi 76 mm: n ilmatorjunta-asetta, 62 ilmatorjunta-asetta, neljäkymmentäkahdeksan (!) 610 mm: n torpedot. Varaukset: vyö - 60 mm, panssaroitu kansi - 20 mm. Nopea ja vahva alus, joka on ihanteellinen tuhoajadivisioonan lippulaivana.
Kaksi erikoistunutta ilmatorjuntahävittäjää "Suzutzuki" ja "Fuyutzuki". Molemmat alukset olivat merkittävästi suurempia kuin perinteiset hävittäjät, ja niiden koko vastasi legendaarista Neuvostoliiton johtajaa Taškentia. Matkan kantama oli 8 solmua (18 solmua), mikä teoriassa salli niiden ylittää Tyynenmeren ja palata takaisin Japaniin ilman polttoainetarvikkeiden täydentämistä. Hävittäjien pääaseistus: 8 x 100 mm pitkälle automatisoituja ilmatorjunta-aseita, 48 ilmatorjunta-asetta, joiden kaliiperi on 25 mm. Tutkasäteen ohjaamana Suzutsuki- ja Fuyutzuki-aseiden piti luoda ylitsepääsemätön ilmatorjuntamuuri.
Kuusi "tavallista" tuhoajaa. Jokainen ase: 6 x 127 mm yleisaseet, 25-30 ilmatorjunta -aseet, torpedot, syvyyslataukset. Aikanaan japanilaisilla hävittäjillä oli suuri nopeus (35-40 solmua) ja erinomainen merikelpoisuus.
Ja itse asiassa taistelulaiva "Yamato" (Japanin muinainen nimi). 70 tuhatta tonnia tilavuutta. Nopeus 27 solmua (50 km / h). Miehistö on 2500 henkilöä. Panssarivyö - puoli metriä kiinteää panssaria. Läpäisemätön ja uppoamaton. Pääkaliiperi on 460 mm (yhdeksän pistoolia kolmessa tornissa).
Taistelulaiva oli suojattu ilmahyökkäyksiltä 24 yleisellä merivoimien aseella, joiden kaliiperi oli 127 mm ja 162 (sata kuusikymmentäkaksi!) 25 mm: n automaattista ilmatorjunta-asetta. Palontorjuntajärjestelmiin kuului 5 eri kantaman tutka -asemaa.
Yhteensä amerikkalaista ilmailua vastusti jopa 100 tynnyriä keskikokoista tykistöä ja yli 500 automaattista ilmatorjunta-asetta, lukuun ottamatta suurikaliiberisiä konekiväärejä ja hirvittävää Sansiki-Type 3: ta? Japanilaisten insinöörien luomat 460 mm: n ilmatorjunta-ammukset. Tietyllä korkeudella ammuksesta ammuttiin monimetrisiä liekinkieliä, ja se muuttui tuhansien iskevien elementtien palloksi. Upea ilotulitus osoittautui itse asiassa tehottomaksi aseeksi, ja pääkaliiperin kauheat laukaukset estivät ilmatorjunta-aseiden miehistöä ampumasta.
Kuten odotettiin, merivoimien lentäjät eivät kiinnittäneet huomiota tappavaan ilmatorjuntapaloon ja hyökkäsivät rohkeasti laivueeseen joka suunnasta. Torpedolentäjät yrittivät päästä Yamaton oikealle puolelle - he halusivat palata alkuperäiselle lentotukialukselleen mahdollisimman pian ja saada osan jäätelöstä, joten päätettiin lyödä vain toiselle puolelle torpedoja - tällä tavalla taistelulaiva kaatuisi nopeammin. Itse asiassa alle kaksi tuntia myöhemmin Yamato makasi kyljellään ja muuttui yhtäkkiä kirkkaaksi valoviljaksi. Monien kilometrien räjähdyssieni näkyi kymmenien kilometrien päästä.
Muuten, tällainen outo voitto ei vaikuttanut amerikkalaisiin merimiehiin, eikä Yamaton uppoamiselle koskaan annettu suurta merkitystä. Siellä oli taistelulaiva, joka sitten upposi.
Versionumero 2. Pakollinen lentää voiteessa
Yamato upotti Yhdysvaltain 58. merivoimien työryhmän. Tämän varsin arjen nimen takana on sotalaivojen tehokkain laivue, joka on koskaan kyntänyt valtavia valtameriä. Kaksi tusinaa iskeä lentotukialuksia nopeiden taistelulaivojen, raskaiden risteilijöiden ja satojen hävittäjien suojissa. Kunkin lentotukialuksen lentoryhmä oli kooltaan sama kuin kaksi vuoden 1945 mallin Neuvostoliiton ilmailuryhmää.
Task Force 58 oli amerikkalaisen komennon suosikkityökalu - tällä "klubilla" voitettiin kaikki, jotka uskalsivat tarjota vastarintaa. Laskeutumisen aikana Kwajalein -atollille lentotukialukset ja taistelulaivat lyövät tätä maata viikon ajan, kunnes siihen ei jäänyt yhtään puuta, ja sattumalta Japanin varuskunnan eloon jääneet sotilaat olivat kuuroutuneet ja shokissa. Kyllä, amerikkalaiset mieluummin heittivät raskaita pommeja ja 406 mm: n säiliöitä vihollista vastaan asevelvollistensa ruumiiden sijaan (voidaan sanoa, että tämä on erittäin oikea lähestymistapa vihollisuuksiin). Mutta kuten yksi Voennoye Obozreniye -foorumin kävijöistä totesi oikein, Yhdysvaltain armeija oli ainoa, jolla oli siihen varaa. Muiden maiden armeijat joutuivat voittamaan verisissä taisteluissa elämän ja kuoleman puolesta.
Huhtikuun alussa 1945 uskomaton Task Force 58, joka koostui viidestä hyökkäävästä lentotukialuksesta: Essex, Hancock, Bennington, Hornet, Bunker Hill sekä kevyet lentotukialukset Bello Wood, San Jacinto, Cabot ja Bataan saattajan suojassa. Kuudesta Iowa- ja Etelä-Dakota-luokan taistelulaivasta sekä lukemattomista sukellusveneistä, risteilijöistä ja hävittäjistä partioi 70 kilometriä Okinawan saarelta odottaen keisarillisen laivaston viimeisten jäännösten lähtevän merelle. Tällainen epätoivoinen alus osoittautui Yamatoksi …
Kaiken kaikkiaan Yamato -laivueen uppoaminen näyttää "vauvojen pahoinpitelyltä". Amerikkalaiset lähettivät kymmeniä lentotukialuksia yhtä taistelulaivaa vastaan. Häpeä Yhdysvaltain laivastolle!
Versionumero 3. Neutraali
Huolimatta vaikuttavasta Task Force 58 -alusten määrästä vain Yamatoa vastaan käytettiin lentotukialuksia. Amerikkalaiset taistelulaivat ja risteilijät eivät osallistuneet - taistelu tapahtui 300 mailia länteen Task Force 58: n pääjoukkojen sijainnista.
Lisäksi hyökkäyksessä oli mukana vain 280 lentokonetyyppistä lentokonetta 400: sta, ts. On kohtuullista olettaa, etteivät edes kaikki lentotukialukset olleet mukana. Yamato -lentue hyökkäsi 280 lentokoneesta itse asiassa 227 koneeseen - loput 53 eksyivät matkalla eivätkä saavuttaneet tavoitetta (on myönnettävä, että hyökkäys tapahtui huonolla säällä, eikä GPS -järjestelmiä ollut tuolloin). Mutta tämäkin määrä riitti runsaasti.
Koneet eivät hyökänneet kerralla, vaan useina aaltoina. Ensimmäinen, suurin, koostui 150 ajoneuvosta. 20 minuutin kuluttua japanilaisen laivueen yläpuolelle ilmestyi toinen 50 lentokoneen ryhmä. Pommikoneet tulivat tiukasti taistelulaivan nenästä ja vaihtoivat hellävaraiseen sukellukseen, tässä tapauksessa niiden kulmanopeus oli niin suuri, että japanilaisilla ilmatorjunta-ampujilla ei ollut aikaa ottaa käyttöön aseensa. Taistelijat ryntäsivät laivueen yli ja kaatoivat kannelle 0,50 Browning -lyijyä. Torpedopommittajat jatkoivat Yamaton oikeanpuoleisen tuhoamista. Taistelulaiva osui ainakin 15 pommiin ja 13 torpedoon.
Yhdessä taistelulaivan kanssa risteilijä "Yahagi" tapettiin - vaatimaton alus sai kuusi torpedoa peräkkäin. Kahdeksasta saattajahävittäjästä selvisi hengissä 4. Kaikki saivat vaihtelevaa vahinkoa, ja tuhoaja "Suzutzuki" onnistui pakenemaan nenäosa irrotettuna.
Taistelun seurauksena on selvästi havaittavissa, että amerikkalaiset ylittivät sen selvästi ja lähettivät liiallisen määrän kantajapohjaisia lentokoneita. Esimerkiksi iskuryhmän yli kahdesta sadasta ajoneuvosta vain 97 oli torpedopommittajia, ja noin sata muuta ilma -alusta oli F4 Corsair- ja F6F Hellcat -hävittäjiä, joiden läsnäoloa rajoitti vain moraalinen vaikutus viholliseen. Aluksi kolmen Essex -luokan lentotukialuksen lentoryhmät pystyivät helposti toimittamaan ilmoitetun määrän lentokoneita - 280 yksikköä.
Älä unohda, että ensimmäisessä (useimmassa) aallossa japanilainen laivue hyökkäsi vain 150 kantolaitepohjaisen lentokoneen kimppuun. Siksi voidaan pelkästään teoreettisesti olettaa, että Yamaton ja sen laivaston tuhoaminen voitaisiin varmistaa kahdella raskaalla lentotukialuksella edellyttäen, että palaavat lentokoneet tankataan ja ryhdytään toistamaan - heillä oli tarpeeksi lentokoneita, polttoainetta ja ammuksia. Vuonna 1945 keskimäärin 100 lentokonetta perustui Essexien kansiin, ja ne lähetettiin kahteen suureen (36–37 ilma-alusta) hävittäjäpommittajien laivueeseen ja kahteen pienempään laivueeseen sukellus- ja torpedopommittajia (kukin 15 ilma-alusta).
Kahden lentotukialuksen avulla tulos olisi ollut sama, mutta tietysti tällainen tapahtumien kulku kestäisi paljon kauemmin - Yamato olisi uponnut iltaan. Joka tapauksessa tästä tarinasta seuraa aivan ilmeinen johtopäätös - ilmailulla on ratkaiseva rooli nykyaikaisessa meritaistelussa.
Mitä tulee itse taistelulaivaan, japanilaiset kunnioittavat edelleen Yamaton kuolemaa. 2500 Yamaton miehistön jäsentä tiesi kuolevansa varmasti. Menkää rohkeasti merelle ja kuoli epätasa -arvoisessa taistelussa, hän toisti risteilijän "Varyag" saavutuksen. Ja tällaista tekoa arvostettiin aina.
