On taisteluja, jotka näyttävät tuoneen voiton toiselle puolelle, mutta jos katsot syvälle juureen, kaikki on hieman erilaista. Näitä taisteluja ovat muun muassa Pearl Harborin lyöminen, ja tapaus yötaistelusta Savon saaren lähellä tulee olemaan samassa kansiossa.
Käsittelemme kuitenkin päätelmät lopussa, mutta analysoimme toistaiseksi, mitä tapahtui tuona kohtalokkaana yönä monille.
Salomonsaaret, valvontapiste Etelä -Tyynellämerellä. Saarien omistajat voisivat perustaa sinne tukikohtia ja hallita esimerkiksi Australian ja Amerikan välistä liikennettä. Australialaisille se on erittäin epämiellyttävää. Ja siellä Uusi -Seelanti, myös brittiläisen yhteisön jäsen, puolustaa jakelua.
Yleensä sekä japanilaiset että amerikkalaiset halusivat hallita Salomonsaaria. Japanilaiset pärjäsivät paremmin, saaret valloitettiin nopeasti, sinne siirrettiin insinööriyksiköitä, jotka alkoivat rakentaa lentokenttiä ja laitureita.
On selvää, että liittolaisten päämajassa (USA, Iso -Britannia, Australia, Hollanti ja Uusi -Seelanti) kaikki tarttuivat päätään ja alkoivat keksiä vastaussuunnitelmaa. Japanin lakaisu päätettiin aloittaa rautaharjalla 1. elokuuta 1942. Suunnitelman nimi oli Vartiotorni ja valmistelut sen toteuttamiseksi alkoivat.
Heitettiin pois laskeutumisen suhteen "kolmelle", eli Yhdysvalloille, Australialle ja Uudelle -Seelannille. Valmistettiin yhdistetty meridivisioona, jonka kuljetuksiin valmisteltiin 23 kuljetusta.
Kuljetusten suojaamiseksi kaikki Midwayn jälkeiset taisteluvalmiit alukset koottiin: 3 lentotukialusta (Enterprise, Saratoga ja Wasp), taistelulaiva Pohjois-Carolina, 5 raskasta ja 1 kevyt risteilijä ja 16 hävittäjää. No, ja jopa kasa kaikenlaisia saattaja -aluksia, säiliöaluksia, sairaaloita, rahtialuksia ja tarvikkeita. Yleensä laivoja on yhteensä noin 70.
Ja kaikki tämä kauneus iski Salomonsaarille aamulla 7. elokuuta. Japanilaiset, lievästi sanottuna, kaipasivat tällaista irrotusta, ja siksi lasku oli heille täydellinen yllätys. Tekniset yksiköt, jotka koostuivat 90% korealaisista ja kiinalaisista, eivät luonnollisesti vastustaneet, ja siksi liittolaiset valloittivat Guadalcanalin ilman tappioita. Ainoa paikka, jossa laskua vastustettiin, oli Tulagin saari.
Sanoa, että japanilaiset olivat shokissa, on sanoa mitään. "Se ei ollut, se ei ollut, ja tässä se on taas" - tämä koskee Salomonsaarten tilannetta. Se on oikein, koska japanilaisilla ei yksinkertaisesti ollut mitään puolustaakseen yksiköitään saarilla!
Ainoa asia, joka Japanin keisarillisella laivastolla oli alueella, oli amiraali Mikawan ns. 5 raskasta risteilijää (yksi Takao-luokka, kaksi Aoba-tyyppistä ja kaksi Furutaka-tyyppistä), 2 kevyttä risteilijää ja 4 hävittäjää.
Jos ajattelet tarkkaan, kaikki tämä irrottautuminen saattoi tuhota liittoutuneiden laskeutumisjoukot ja kuolla sankarillisesti Yhdysvaltain laivaston iskujen alla. Mikawa päätti kuitenkin hyökätä liittoutuneiden laivastoon. Mutta tehdä se yöllä minimoidakseen amerikkalaisten lentokoneiden toiminnan. Ja tässä oli loogista logiikkaa.
Niinpä yötauko, jotta mahdollisimman paljon vahinkoa saataisiin laskeutuville aluksille ja vetäytyä, oli erittäin viisas päätös.
Ja sitten amerikkalaiset alkoivat auttaa japanilaisia. Suunnilleen samalla menestyksellä kuin Pearl Harborin tapauksessa.
Yleensä oli yksinkertaisesti epärealistista lähestyä Guadalcanalia huomaamatta joko Mikronesian tai Uuden -Guinean puolelta. Siksi japanilaiset käyttivät erittäin mielenkiintoista liikettä: he kävelivät kuin paraati, kunnes heidät havaittiin, ja heti kun tämä tapahtui, Mikawa siirtyi kaakkoon täydellä nopeudella ja kääntyi sitten jyrkästi etelään.
B-17-pommikoneen miehistö, joka löysi Mikawan irrotuksen iltapäivällä 7. elokuuta, raportoi asiasta, mutta koska amerikkalaiset eivät voineet ymmärtää, mihin japanilaiset alukset olivat menossa, he eivät tehneet mitään. Kuten sanonta kuuluu, "hyvä koputus näyttää itsensä". Lisäksi oli selvää, että erotus ei ollut suuri.
Ja 8. elokuuta laskeutumisen komentaja, vara -amiraali Fletcher, päätti, että operaatio oli onnistunut, ja määräsi rahdinkuljettajan vetäytymään Pearl Harboriin. Erittäin kiistanalainen päätös Fletcher uskoi, että 20%: n hävikki lentokoneesta oli varsin merkittävä ja että lentopolttoaineen tarjonta oli päättymässä.
Samaan aikaan kuljetukset jatkoivat purkamista, jonka piti jatkua vielä vähintään kaksi päivää.
Yleensä Fletcher päätti, että kuljetusten olisi helppo kestää päivä tai kaksi ilman lentokoneita, ja lähetti lentotukialukset tukikohtaan.
Mutta periaatteessa aluksia oli vielä tarpeeksi vartioimaan kuljetuksia. Tehokkaamman puolustuksen vuoksi laivue jaettiin kolmeen ryhmään ja sijoitettiin vihollisen todennäköisimpiin suuntiin.
Lähellä Savon eteläkärkeä oli kolme raskasta risteilijää: amerikkalainen "Chicago" ja australialainen "Canberra" ja "Australia" sekä kaksi hävittäjää.
Savon pohjoispuolella olivat amerikkalaiset raskaat risteilijät Quincy, Vincennes ja Astoria.
Kaksi kevytristeilijää, australialainen Hobart ja amerikkalainen San Juan, partioivat saaren itäpuolella.
He tiesivät japanilaisista suunnilleen. Mitä he ovat. Mutta missä ja kuinka monta heistä oli - se oli kysymys. Yleensä laskeutumisjoukkoja komennettu vara -amiraali Turner neuvoi risteilijöitä komentajaa amiraali McCainia suorittamaan tiedustelun Slot -salmessa. Emme koskaan tiedä, mikä esti McCainia tekemästä tätä, mutta tiedustelua ei suoritettu.
Ja 8. elokuun aamuna Mikawa lähestyi Guadalcanalia. Hän hajautti aluksensa niin taitavasti Bougainvillen saaren alueelle, etteivät Australian partiolaiset, vaikka he kertoivat japanilaisten alusten läsnäolosta saaren alueella, voineet sanoa tarkasti, kuinka monta heitä oli. Lisäksi raportit japanilaisista aluksista saavuttivat amerikkalaisen komennon vasta myöhään iltapäivällä.
Oli vain koskettava tilanne: vihollisesta ei ollut tietoa, ryhmän henkilökunta oli väsynyt edellisen kahden päivän aikana, kun he laskeutuivat saarille. Totta, he eivät taistelleet, mutta kuitenkin.
Ja muodostelman komentaja, brittiläinen amiraali Crutchley, joka piti lippua raskaalla risteilijä Australialla, antoi käskyn levätä. Ja hän meni neuvottelemaan amiraali Turnerin kanssa. Crutchley jätti itselleen Bode -kapteenin, joka oli myös väsynyt ja meni nukkumaan. Klo 21.00 Turner ja Crutchley alkoivat miettiä, missä japanilaiset olivat ja mitä heiltä odottaa.
Samaan aikaan japanilaiset olivat jo paikalla. Keskiyön jälkeen japanilaisten laivojen joukko oli jo lähellä Savoa. Kello yhdeksän elokuun 9. päivänä japanilaiset löysivät amerikkalaisen hävittäjän Blue, joka partioi … On vaikea sanoa, että tuhoaja partioi, koska Blue ohitti kahden kilometrin päässä japanilaisesta laivueesta eikä löytänyt mitään. Ilmeisesti kaikki aluksella olleet olivat myös väsyneitä …
Täällä Mikawan päämajaan tuli ymmärrys, että Savon vesillä kaikki on hiljaista ja rauhallista, eikä niitä ole vielä löydetty. Laivat olivat täydessä vauhdissa ja suuntasivat Savoon. Klo 1.30 Mikawa antoi käskyn hyökätä, klo 1.35 merimiehet löysivät eteläisen laivaryhmän, klo 1.37 löydettiin pohjoinen ryhmä.
Yleisesti ottaen on mielenkiintoista, kuinka tutkoilla varustetut amerikkalaiset alukset eivät voineet havaita japanilaisia risteilijöitä, kun he suorittivat tutkapartioita. Ja miksi japanilaiset opasteet olivat tehokkaampia kuin amerikkalaiset tutkat.
Siitä huolimatta japanilaiset alukset aloittivat hyökkäyksen eteläistä ryhmää vastaan. Onneksi pohjoisessa ryhmässä ei ollut lainkaan merkkejä aktiivisuudesta.
Kuten kävi ilmi, ainoa alus, joka säilytti ainakin jonkin verran taisteluvalmiutta, oli amerikkalainen tuhoaja Patterson Francis Spellmanin alaisuudessa. Komentajaluutnantti Spellman, nähdessään joidenkin alusten saapuvan satamaan, nosti hälytyksen ja avasi tulen tuntemattomille aluksille.
Pattersonin miehistö osui japanilaiseen kevytristeilijään Tenryuun useita kertoja 127 mm: n aseistaan, mutta 203 mm: n ammus lensi sisään vanhemmilta tovereilta, ja tuhoajan miehistö ei ollut aivan valmis taisteluun. Minun oli taisteltava selviytymisen puolesta.
Sillä hetkellä vesilentokoneet, jotka nousivat japanilaisilta risteilijöiltä, leijuivat amerikkalaisten alusten päällä. He pudottivat valaistuspommeja Chicagon ja Canberran yli valaisten aluksia. Japanilaiset alukset sytyttivät valonheittimet ja avasivat tulen.
Samaan aikaan hävittäjä Bagleyn miehistö heräsi. Alus lähti liikkeelle ja suorittanut toimenpiteen, ampui torpedosalvon vihollisen aluksia kohti.
Kaikki olisi hienoa, mutta samaan aikaan risteilijä "Canberra", jonka päällä japanilaisten lentokoneiden "kattokruunut" palasivat, antoi täyden nopeuden ja lähti liikkeelle, väistäen japanilaisia kuoria, jotka laskeutuivat melko tarkasti risteilijä.
Sitten torpedot "Bagleylta" ja osuvat täsmälleen risteilijän keskelle. Luonnollisesti nopeutensa menettäneestä Canberrasta tuli vain japanilaisten tykistöjen kohde, joka istutti yli 20 203 mm: n kuoret Canberraan. Australian risteilijä menetti täysin nopeutensa ja alkoi saada vettä. Alus oli mahdollista vetää pois taistelusta, mutta se päättyi sen osallistumiseen taisteluun.
"Bagley" vetäytyi tällaisen onnistuneen debyyttinsä jälkeen taistelusta. Mutta se, mikä oli jo tehty, oli enemmän kuin tarpeeksi voittoon. Ainoa kysymys on kenen.
Toinen rivissä oli "Chicago". Risteilijän komentaja Howard Bowie halusi levätä, joten risteilijä ei edes astunut taisteluun. Japanilainen risteilijä "Kako" osui "Chicagoon" torpedolla, joka sammutti palontorjuntajärjestelmän. Chicago vetäytyi taistelusta.
On yllättävää, että kokoonpanon komentaja Howard Bode ei täysin ymmärrettävästä syystä ilmoittanut japanilaisista aluksista korkeammalle viranomaiselle. Ainakin Crutchley ja Turner, jotka neuvottelivat Ternenren lippulaivakuljetuksessa. Tai Bode voisi yrittää valvoa ryhmänsä alusten taisteluja.
Hän ei kuitenkaan tehnyt mitään tästä, ja amerikkalaiset alukset osallistuivat taisteluun periaatteella "voin tehdä mitä haluan".
Koska eteläinen ryhmä todella voitettiin, japanilaiset suuntasivat odotetusti pohjoista ryhmää kohti. Vaikka rauha ja hiljaisuus hallitsivat siellä, välähdyksiä ja kuorien räjähdyksiä pidettiin ukkosmyrskyinä, ja tuhoajan Pattersonin ensimmäinen hälytyssignaali ei yksinkertaisesti mennyt läpi, koska Savo -saari oli matkalla. tuhoajan tehokkain radioasema ei voinut voittaa …
Niinpä pohjoisen ryhmän laivojen miehistö nukkui rauhallisesti, ja alukset siirtyivät hitaasti vesialueen poikki.
Japanilaiset jakautuivat kahteen sarakkeeseen ja omaksuivat todella joukon amerikkalaisia laivoja.
Johtava Chokai valaisi amerikkalaisia aluksia ja klo 1.50 Mikawan ryhmä avasi tulen.
Chokai ampui Astoriaa, Aoba Quincyä, Kako ja Kunigas Vincennesin johdossa, kun taas Furutaka ja tuhoajat alkoivat lyödä Quincyä, joka joutui erittäin vaikeaan tilanteeseen.
Quincy vastusti, kun hän onnistui ampumaan useita volleereita. Kaksi kuorta osui Chokaihin, yksi jopa navigaattorin huoneeseen, mikä harvensi hyvin Mikawan päämajan henkilökuntaa. 36 poliisia kuoli.
Mutta japanilaiset alukset kirjaimellisesti heittivät amerikkalaisen aluksen tappamalla komentajan ja käytännössä koko risteilijän upseerikunnan sillalla, sekä Tenryu osui Quincyyn kahdella torpedolla ja Aoba yhdellä. Vain 22 minuuttia kului kolmannen torpedon osuman ja hetken välillä, jolloin risteilijä katosi kokonaan veden alle. Kello 2.38 Quincy upposi.
Vincent kesti melkein tunnin. Osumia tallennettiin "Kakoon" ja "Kunigasiin", mutta kaksi "Chokain" ja yksi "Yubarin" torpedoa tekivät tehtävänsä ja kello 2.58 risteilijä upposi.
Astoria oli suoraan sanottuna tyhmä. Kapteeni, joka heräsi räjähdyksistä, käski aluksi olla ampumatta, koska uneliaasti hänestä tuntui, että tulta ammuttiin hänen omaansa kohtaan. Koko joukkue repäisi Astorian auki, melkein kaikki Mikawan joukkueen alukset ammuttiin risteilijää kohti.”Amerikkalainen risteilijä muuttui palavaksi seulaksi, jolla ei ollut selvää, mitä tapahtuisi nopeammin - hukkua tai polttaa.
Pohjoisen vartijaryhmän viimeinen alus oli tuhoaja Ralph Talbot. He törmäsivät häneen vahingossa, tuhoaja partioi myös puolin unessa, kun "Furutaki" -ryhmä löysi sen. Talbot sai 5 osumaa 203 mm: n kuorista, mutta ukkosmyrskyissä hävittäjä katosi. Vahinko oli vakava, mutta sen arvoinen. Tosiasia on, että japanilaiset päättivät, että alueella oli havaitsemattomia vihollislaivoja siihen hetkeen asti.
Klo 02.16, kun japanilaiset risteilijät ampuivat edelleen amerikkalaisia aluksia voimakkaasti ja päävoimalla, Mikawa piti kokouksen päämajansa kanssa. Oli välttämätöntä päättää, mitä tehdä seuraavaksi, koska laivue tarvitsi selvästi aikaa ladata torpedoputket uudelleen ja ryhmittyä uudelleen hyökkäyksiin.
Tämän seurauksena Mikawan pääkonttori teki merkittävän päätöksen - lähteä. Kello 2.20 aluksilla pelattiin vetäytyminen, japanilaiset laivat lopettivat ampumisen ja menivät rallipisteeseen Savosta koilliseen.
Mielenkiintoisin asia tässä tarinassa on tulokset.
Tuloksena Yhdysvaltain laivastolle menetettiin neljä raskasta risteilijää, joissa oli yli 1000 miehistön jäsentä. "Canberra" lopetettiin sen hävittäjillä, "Astoria" paloi ja upposi muutama tunti taistelun päättymisen jälkeen. Quincy ja Vincennes olivat tuolloin jo pohjassa.
Amerikkalaisten merimiesten palvelu ei kestänyt tarkastelua. Tutkapartio, merimiehet, taistelumiehistö - kaikki osoittivat Pearl Harborin tason. Mikä oli syy tappioon.
Kyllä, nykyaikaiset tutkat eivät olleet silloin luotettava havaitsemiskeino, ja usein ne tekivät enemmän haittaa kuin auttoivat. Kukaan ei kuitenkaan peruuttanut signaalipalveluja ja vartijoita. Ja se tosiasia, että amerikkalaiset ovat 100% rento, on kiistaton tosiasia.
Tapauksesta oli tehty tutkinta. Amiraaleja Turneria, Fletcheria ja Crutchleytä ei todettu syyllisiksi tapahtuneeseen raivoihin. Raskaan risteilijän "Chicago" kapteeni Howard Bode todettiin syylliseksi, jonka Crutchley oli jättänyt "eteläisen" ryhmän komentajaksi poissa ollessaan. Howard Bode ampui itsensä 19. huhtikuuta 1943. Yleensä siihen oli syy, koska ainoa asia, jonka Bode pystyi ja ei tehnyt, ei nostanut hälytystä, joka tuomitsi pohjoisen ryhmän tappioon.
Ainoa asia, joka ylläpitää jonkin verran Yhdysvaltain laivaston mainetta, on se, että S-44-sukellusvene 10. elokuuta, kun Mikawan laivue oli menossa takaisin tukikohtaan, hyökkäsi laivaryhmää vastaan ja upotti raskaan risteilijän Kakon. Pieni mutta lohdullinen.
Tappio? Kuinka voin sanoa … Katsomme japanilaisia.
Siellä myös kaikki on hyvin, hyvin vaikeaa. Näyttää siltä, että he upottivat 4 raskasta risteilijää, he päättivät kaksi tuhoajaa melko hyvin, voitto?
Ei.
Laskua ei tuhottu, eikä liittoutuneiden hyökkäystä estetty. Guadalcanal pysyi liittoutuneiden hallinnassa, ja kuljetukset, jotka Mikawan ryhmä voisi helposti upottaa, toimittivat myöhemmin maavoimia kuukausia. Periaatteessa jotkut tutkijat liittyvät suoraan Japanin tappioon Salomonsaarten kampanjassa.
Mikawa joutui vaikeaan tilanteeseen. Hän ei tiennyt, missä Yhdysvaltain laivaston lentotukialukset olivat tällä hetkellä, mikä teoriassa aamunkoiton alkaessa voisi saada pilkun hänen laivueestaan. Hän uskoi virheellisesti, että alueella oli edelleen liittoutuneiden aluksia, "myyntikelpoisia" ja valmiita taisteluun.
Plus uskoi, että alukset käyttivät liikaa ammuksia.
Itse asiassa olisi parempi upottaa kuljetukset ei pää-, vaan apukalibrilla. Mutta suurin osa upseereista kannatti Mikawan ajatusta "kynsien repimisestä", mutta voimmeko sanoa selvästi japanilaisen laivaston voitosta?
Viidellä Mikawan raskalla risteilijällä oli 34 203 mm tynnyriä tulivoimalla. Viisi amerikkalaista ja australialaista risteilijää - 43 tynnyriä samaa kaliiperia. Mutta japanilaisilla risteilijöillä oli 56 torpedoputkea, ja lähes sama määrä oli hävittäjillä ja kevyillä risteilijöillä. Ja japanilaiset käyttivät torpedoja kokonaan. Myös amerikkalaiset osuivat torpedoihin, koko asia on, että he eivät olleet jossain määrin oikeassa paikassa.
Mutta huolimatta alusten ja ihmisten menetyksistä, jotka tietysti heikensivät Yhdysvaltain laivastoa (heidän täytyi olla hiljaa kaksi kuukautta taistelun tuloksista), strateginen aloite jäi amerikkalaisille.
Raskas tappio Savo -saarella ei muuttanut eturivin eturivin linjausta lainkaan. Lisäksi Guadalcanalista alkoi vakava taistelu, joka kesti yli vuoden. Meritaistelut Salomonsaarten puolesta jatkuivat vuoden 1943 loppuun asti.
Joten taistelun tappion moraalisen tyydytyksen lisäksi japanilaisilla ei ollut muuta tekemistä. Japani ei ole onnistunut saamaan positiivisia puolia, paitsi poliittisia menestyksiä.
Ja jos Mikawa olisi rohkeampi … Jos hän hyökkäisi kuljetuksia vastaan, kohdistus voisi olla täysin erilainen. Mutta siellä oli toinen Pearl Harbor. Eli voitetulla taistelulla ei ollut mitään vaikutusta sotaan.
Mutta ainakin japanilaiset voittivat taistelun ikään kuin nuotteilla.
