Saimme epärealistisia vaikutelmia VNII Etalonin Venäjän armeijalle kehittämän uusimman energiajärjestelmän tutkimuksesta. Täysi vaikutelma: todellakin, 21. vuosisata. Erityisesti sen jälkeen, kun toveri eversti-kehittäjät varmistivat, että ymmärrämme todella, mistä on kyse, vetivät meidät läpi kaikkien heidän rautaisten aivopuolisonsa.
Osa tästä kompleksista on ollut armeijamme palveluksessa vuodesta 2010 nimellä BK-PIL. Liikkuvan testauslaboratorion peruskompleksi. Tämän lyhenteen takana on hieman enemmän kuin laboratorio, mutta Etalonin toverit ovat menneet pidemmälle. Ja uloskäynnillä saimme mitä havaitsimme ja kosketimme käsillämme.
Kompleksin aivoja kutsutaan yksinkertaisesti: kenttäohjaus- ja viestintäjärjestelmän virtalähdejärjestelmän ohjauskeskukseksi.
Koska kompleksi on matkalla valtion testeihin, sillä ei ole oikeaa nimeä. Ei vielä.
Tältä se näyttää ulkopuolelta. Ohjauskeskus, kaksi dieselvoimalaitosta ja tilaajat, jotka saavat kaiken voiman.
Ohjauskeskus sijaitsee perinteisessä perävaunussa.
Tältä se näyttää sisältäpäin.
Suurella näytöllä voit näyttää kuvan mistä tahansa tilaajaan kytketystä kamerasta.
Voimalaitokset näkyvät tässä näytössä. Hallinnointi tapahtuu myös täällä. Videosta näkyy, että dieselmoottorin käynnistämiseksi ja virran syöttämiseksi verkkoon riittää, että painat muutamaa painiketta hiirellä.
Toinen näyttö ohjaa tilaajien virtalähdettä ja kytkee virrat.
Nämä ovat suoraan kompleksin aivot.
Mikä on tämän projektin "kohokohta"? Ei vain, että se näyttää modernilta.
Kompleksin tarkoitus on etähallita kompleksin ja tilaajien järjestelmiä. Sekä virransyöttöjärjestelmän parametrien kauko -ohjaus.
Jopa 30 kohdetta voi olla kompleksin hallinnassa ja hallinnassa. Karkeasti ottaen 6 voimalaitosta ja 24 kuluttajaa.
Pääasia on, että tämä keskus on käytännössä näkymätön viholliselle. Kyllä, viestintä ja ohjaus voidaan suorittaa tarvittaessa VHF -viestinnän tai puhelinlinjan kautta. Mutta kaikki ohjaustoiminnot suoritetaan virtakaapelin kautta. Mukaan sama, joka ruokkii tilaajia.
Rehellisesti sanottuna emme ymmärtäneet, miten he toteuttivat sen. On fysiikkaa, jossa emme valitettavasti ole vahvoja. Tosiasia on, että todellakin ohjauskeskuksesta oli kolme johtoa: maa- ja kaksi virtajohtoa. Ja siinä kaikki. Ja järjestelmä toimi niin paljon, että työn esittelyn aikana vierailija tunkeutui ohjauskeskukseemme huutaen, että "autosi käynnistyi siellä, eikä siinä ollut ketään!" Ja niin se oli. Ensin käynnistyi KamAZ ja sitten dieselvoimala. Ja kaiken tämän teki yksi henkilö tietokoneen hiirellä.
Koska kompleksi ei aiheuta mitään, sitä ei tarvitse selittää, mielestäni se on liian kova havaitsemiskeinoille. Dieselvoimalaitokset voidaan sijoittaa jopa kilometrin päähän. Kyse on vain siitä, että kaapeleita on riittävästi. Ja nämä ovat kytkentäkeskuksia.
Dieselvoimala ei myöskään ole helppo asia. Sitä on hiottu ja parannettu huomattavasti.
Ulkoisesti se näyttää tavalliselta kuorma -autolta. Jos menet työtasoon, niin ei myöskään ole mitään erikoista: kaksi dieselmoottoria Minskistä ja generaattori Kurskista. Tiivistetty, huomaan, sijaitsee vinssin sijasta. Ja koneen moottori on lisäksi liitetty siihen akselilla.
Tämä tehdään niin, että tarvittaessa on mahdollista kytkeä auton moottori (tai sen sijaan) korin dieseleihin. No, tiiviys, tiedät, armeijassa KamAZ ei ole tarpeeton. Auto voittaa 1,75 metrin fordin samalla tavalla kuin kaikki muut KamAZ -kuorma -autot.
Diesel. Generaattori on niiden alla.
Dieselvoimalaitokselle elektroniikkavuori, joka ei todellakaan sovi voimalaitoksen ulkonäköön.
Automaattinen sammutusjärjestelmä. Suunniteltu erityisesti tätä kompleksia varten. Suurin ero kollegoihin on kolminkertainen toiminta. Eli sitä voidaan käyttää kolme kertaa minkä tahansa ajanjakson aikana.
Palonsammutusanturit ovat kaikkialla.
Valvontakamera. Myös jokaisessa osastossa.
Yhteys.
Operaattorin työpaikka. Ja tässä on innovaatio. Tästä paikasta kuljettaja voi tarvittaessa kopioida kokonaan ohjauskeskuksen työn.
Nämä kaksi kosketusnäyttöä (muuten iskunkestävät, jopa pään iskun kestävät) ja asematietokone pystyvät suorittamaan kaikki toiminnot, joita ohjauskeskuksen tietokoneet tekevät. Eli ottaa haltuun kaikkien energiavirtojen hallinta esimerkiksi silloin, kun virtakaapeli katkeaa tai vaurioituu esimerkiksi kuorinnan aikana.
Ja niin voivat kaikki kompleksiin kuuluvat asemat.
Yleensä olemme jo tottuneet siihen, että asevoimiemme perusta koostuu iskuyksiköistä: säiliöistä, tykistöstä, ilmailusta, ohjuksista. Näkemämme kuitenkin sai meidät katsomaan hieman eri tavalla joukkojen virransyöttöongelmaa. Kyllä, epävakaus on kulmakivi taisteluvalmiuden ja turvallisuuden perustassa. Yksittäinen säiliö tai haubitsiakku pystyy ainutlaatuisesti suorittamaan tehtävänsä minimaalisella energiankulutuksella.
Mutta joukkoissamme on monia muita komponentteja, jotka ovat riippuvaisia juuri energiasta, ja joiden toimittaminen voidaan lopettaa sotilaallisten tai sabotaasitoimien seurauksena. Tällaisten kompleksien arvo on juuri siinä, että ne eivät ainoastaan tarjoa kuluttajille energiaa, vaan ylläpitävät tasapainoa kuormituksen ja kulutuksen suhteen.
VNII "Etalon" -työ on osoittanut, että kaikesta huolimatta voimme luoda tällaisia komplekseja. Tarpeellinen ja hyödyllinen, vaikkakin huomaamaton.
