Kannettava ilmatorjuntaohjusjärjestelmä (MANPADS) on tehokas ase, joka on nykyaikaisen jalkaväen arsenaalissa. MANPADS on ilmatorjuntaohjusjärjestelmä, joka on suunniteltu kuljettamaan ja ampumaan yksi henkilö. Suhteellisen pienen kokonsa vuoksi modernit MANPADS -laitteet ovat liikkuvia, ja ne voidaan helposti naamioida. Niiden pieni koko, melko korkea hyötysuhde ja suhteellinen halpaus ovat tehneet niistä erittäin suosittuja. "Manuaaliset" ilmapuolustusjärjestelmät ovat tehneet todellisen vallankumouksen sotilasasioissa, erityisesti matalan intensiteetin aseellisissa konflikteissa. Niiden ulkonäön vuoksi, peittääkseen säiliö- ja jalkaväkiyksiköt helikoptereiden ja hyökkäyskoneiden ilmahyökkäyksiltä, tuli tarpeettomaksi käyttää kalliita ja hankalia akkuja ja ilmapuolustuspataljoonia.
Ajatus varustaa jalkaväki tehokkailla keinoilla torjua ilmakohteita syntyi jo toisessa maailmansodassa, jolloin ilmailulla alkoi olla tärkeä rooli taistelukentällä. Sodan lopussa saksalaiset suunnittelijat yrittivät käyttää tehokkaan, yksinkertaisen ja suhteellisen halvan Panzerfaust-panssarintorjunta-kranaatinheittimen käsitettä, joka on jo luotu Saksassa vihollisen lentokoneiden torjumiseksi. Heidän tutkimuksensa tuloksena syntyi kannettava moniputkinen ohjattujen ilmatorjuntaohjuksien Luftfaust-B asennus, joka ei koskaan saavuttanut massatuotantovaihetta. Itse asiassa puhumme ilmatorjunta-kranaatinheittimistä, jotka olivat nykyaikaisten MANPADS-mallien edeltäjiä.
Tämän termin modernissa merkityksessä käytettävien kannettavien ilmatorjuntaohjusjärjestelmien kehittämisen alku juontaa juurensa 1950-luvulle. Ensimmäiset ohjattuilla ohjuksilla varustetut MANPADS -näytteet alkoivat kuitenkin ottaa käyttöön vasta 1960 -luvun lopulla. Näitä komplekseja käytettiin laajalti arabien ja israelilaisten "kulumissodan" taisteluissa vuonna 1969. Ensimmäinen taistelutilanteessa testattu kompleksi oli Neuvostoliiton Strela-2 MANPADS. 1970 -luvulta lähtien MANPADSia on käytetty aktiivisesti eri voimakkuuden sotaan ja sotilaallisiin konflikteihin eri puolilla maailmaa paitsi armeijayksiköiden lisäksi myös eri puoluejoukkojen ja kapinallisten muodostamien joukossa, jotka ovat rakastaneet halpaa ja tehokasta taisteluvälinettä. vihollisen lentokone.
Ilmatorjunta-kranaatinheitin Luftfaust-B
MANPADS "Strela-2"
"Strela-2" (GRAU-indeksi-9K32, Naton kodifioinnin SA-7 Grail "Grail" mukaan) on Neuvostoliiton kannettava ilmatorjuntajärjestelmä. Työt kompleksin eteen alkoivat Neuvostoliitossa vuonna 1960. Hallituksen 10. tammikuuta 1968 antaman asetuksen perusteella Strela-2 MANPADS otettiin käyttöön, ja saman vuoden 2. syyskuuta kehitettiin Strela-2M-kompleksin sekä Strela- 3, alkoi. Strela-2M MANPADS otettiin käyttöön vuonna 1970. 1970-luvun puolivälissä Strela-2-kompleksi, jossa oli 9M32-raketti, testattiin Mi-2-helikoptereilla (4 ohjusta kummassakin) ilma-ilma-aseena. Kompleksien sarjatuotantoa jatkettiin 1980 -luvun alkuun saakka. Eri aikoina kompleksia käytettiin menestyksekkäästi 60 maailman armeijassa.
Kannettavan Strela-2 (9K32) -ilmanpuolustusjärjestelmän johtava kehittäjä, joka koostui virtalähteellä olevasta laukaisuputkesta, 9M32-ilmatorjuntaohjuksesta (SAM) ja kantoraketista, oli SKB GKOT -suunnittelutoimisto-ainoa yksi useista pyydetyistä suunnittelutoimistoista, jotka suostuivat kannettavan kompleksin luomiseen. SKB GKOT: n pääsuunnittelija oli B. I. Shavyrin, joka ennen sotaa muodosti yrityksessä suunnittelijaryhmän, joka varmisti suurimman osan Puna-armeijan laatoista Suuren isänmaallisen sodan aikana. Sodanjälkeisinä vuosina Kolomnassa sijaitseva järjestö jatkoi erityyppisten laastiaseiden, mukaan lukien ainutlaatuisen 406 mm: n itseliikkuvan Oka-järjestelmän, luomista. 1950-luvun puolivälistä lähtien SKB alkoi luoda itsekulkevaa panssarintorjuntakompleksia, jossa oli lankaohjattu panssarintorjuntaohjus "Shmel", ja projektin työ saatiin päätökseen vuonna 1960.
Shavyrinin kuoleman jälkeen vuonna 1965 S. P. Invincible nimitettiin pääsuunnittelijaksi, ja jo vuonna 1966 SKB nimettiin uudelleen Koneenrakennuksen suunnittelutoimistoksi (KBM). Kannettavan ilmatorjuntajärjestelmän kehittäminen tuntui aluksi asiantuntijoilta erittäin ongelmalliselta. Strela-2 MANPADSin vaatimusten suunnittelu ja kehittäminen toteutettiin poikkeuksellisella tavalla järjestämällä perusteellista tieteellistä tutkimusta Research Institute-3 GAU: ssa sekä kehittämällä rohkeita teknisiä ideoita teollisuudessa. Ensimmäisten Neuvostoliiton MANPADS-mallien suunnittelu alkoi täysimittaisella "aivoriihi": Shavyrin ja joukko KB-asiantuntijoita luopuivat kahden viikon ajan täysin ajankohtaisista asioista ja pystyivät ajatustenvaihdon aikana muotoilemaan vaatimukset ja ulkonäön ja pystyivät myös kehittämään ehdotuksia Strele-2: n taktisten ja teknisten vaatimusten hankkeelle.
Jugoslavian sotilas ja Strela-2 MANPADS
Myöhemmin ulkomailta saadut tiedot amerikkalaisesta kannettavasta ilmatorjuntaohjusjärjestelmästä "Red Eye" vahvistivat teknisten ehdotusten suuren samankaltaisuuden Yhdysvalloissa ja Neuvostoliitossa, mikä lopulta muodosti kannettavan Strela-2-ilmatorjuntajärjestelmän perustan.. Kahden maan suunnittelijat tunnistivat toisistaan riippumatta tarpeellisimmat ratkaisut hankkeiden teknisen komponentin alalla. Erittäin tärkeä elementti kannettavassa ohjuspuolustusjärjestelmässä oli kohteen lämmönsiirtopää (TGSN), jonka luominen annettiin Leningradin talousneuvoston OKB -357: lle (tulevaisuudessa siitä tuli osa Leningradin optista ja mekaanista yhdistystä - LOMO).
Pienikokoinen ohjuspuolustusjärjestelmä uudessa kompleksissa oli varustettu kevyellä taistelukärjellä - 1,17 kg, joka voisi aiheuttaa merkittävää vahinkoa ilmakohteelle vain suoralla osumalla. Käytettäessä lämpöherkkyyttä, jolla on alhainen herkkyys, kompleksin ohjus oli suunnattu kohteeseen "takaa -ajaessa", joten todennäköisin tapaus oli lähestyä kohdetta pienillä kulmilla sen pintaan. Törmäyksessä tapahtui ohjuspuolustusjärjestelmän nopea tuhoaminen. Tällaisissa olosuhteissa ilma -kohteen onnistuneeseen ja tehokkaaseen tuhoamiseen raketin räjähteessä käytettiin ensimmäistä kertaa erittäin herkkää magnetoelektristä regeneraattoria, jonka piirissä käytettiin reaktiivisia koskettimia ja puolijohdevahvistinta, mikä varmisti ajoissa toimia, kun törmäät voimakkaisiin esteisiin.
Strela-2-kannettavan kompleksin taistelukäyttö osoitti sen riittämättömän tehokkuuden. Monet ohjuskompleksin vahingoittamat lentokoneet palasivat sitten lentokentilleen, missä ne otettiin uudelleen käyttöön lyhyen korjauksen jälkeen. Tämä johtui siitä, että ohjukset putosivat lentokoneen häntään, jossa ei ollut lainkaan tai hyvin vähän lennon jatkamiseksi elintärkeitä yksiköitä ja järjestelmiä, eikä ohjuksen taistelupään voima riittänyt suuren ilman kohderakenteen tuhoalue.
MANPADS "Strela-2M"
Neuvostoliiton hallituksen 2. syyskuuta 1968 antaman asetuksen mukaisesti Strela-2 MANPADSin modernisointi aloitettiin. Uuden kannettavan kompleksin nimi oli "Strela-2M" (indeksi GRAU 9K32M). Kompleksi on suunniteltu voittamaan matalalentokohteet kiinniottamis- ja törmäyskursseilla niiden visuaalisen näkyvyyden olosuhteissa. MANPADS mahdollisti myös ohjusten laukaisun paikallaan oleviin ja ohjaaviin ilmakohteisiin. Tärkein ohjusten laukaisutyyppi on laukaisu kaikenlaisilla helikoptereilla ja lentokoneilla, jotka lentävät nopeudella 950 km / h. Yhteentörmäysreitti voidaan laukaista vain helikoptereita ja potkuria käyttäviä lentokoneita vastaan, jotka lentävät jopa 550 km / h nopeudella.
MANPADS "Strela-2M" ohjuksella 9M32M
Strela-2M MANPADS -laitteen päivitetty versio testattiin lokakuusta 1969 helmikuuhun 1970 Donguz-testipaikan alueella. Testien päätyttyä 16. helmikuuta Kolomnan KBM: ssä kehitetty kompleksi otettiin virallisesti käyttöön. Samana vuonna 1970 ilma-ohjattujen ohjusten tuotanto alkoi hänelle Degtyarev Kovrovin tehtaalla ja kantoraketit Iževskin mekaanisella tehtaalla. Yksi kompleksin ominaisuuksista oli parantaa mahdollisuutta osua törmäysradalla lentäviin kohteisiin (osumien nopeus nousi 100 m / s: sta 150 m / s).
Strela-2M MANPADSin koostumus:
- ilma-alusten ohjatun ohjuksen 9M32M asettaminen laukaisuputkeen;
- kertakäyttöinen virtalähde;
- uudelleenkäytettävä liipaisin.
Kun ohjuspuolustusjärjestelmää valmistellaan käynnistettäväksi, ensiksi käynnistysvirtalähde kytketään päälle. Etsijä (etsijä) saa voiman. Viiden sekunnin kuluttua gyroskoopin roottori pyörii autopilotissa, minkä jälkeen MANPADS on valmis taistelukäyttöön. Oikealla hetkellä ampuja yksinkertaisesti kohdistaa laukaisimen ilmakohteeseen ja painaa liipaisinta. Heti kun ilmakohteen lämpösäteily tulee etsijän näkökenttään, ampujalle ilmoitetaan tästä äänimerkillä. Kun etsijä siirtyy automaattiseen seurantatilaan, ampuja näkee valosignaalin. 0,8 sekunnin kuluttua jännite syötetään jauhepaineakun viiveyksikköön ja sähköiseen sytyttimeen. Toisen 0,6 sekunnin kuluttua akku siirtyy toimintatilaan, jännite syötetään poistomoottorin sähköiseen sytyttimeen. Raketti käynnistyy noin 1,5 sekunnin kuluttua valosignaalin ilmestymisestä.
Heti kun raketin pää poistuu laukaisuputkesta, peräsimet avautuvat jousien vaikutuksesta. Sen jälkeen stabilisaattorit käännetään taaksepäin, ja ohjuspuolustusjärjestelmän päämoottori laukaisee 5-6 metrin etäisyydellä ampujalta. Raketin päämoottorin toiminnan alussa inertiavoimien vaikutuksesta aktivoidaan erityinen inertiapysäytin, joka vastaa räjähdysaineen valmistelusta virittämistä varten. 80–250 metrin etäisyydellä ampujalta sulake laukaisee toisen vaiheen - pyrotekniset sulakkeet ovat kokonaan palanut, räjähdysaineen valmistelu on kesken. Lennon aikana etsijän optinen akseli on aina suunnattu ilmakohteeseen: riippumatta ohjuspuolustusjärjestelmän pitkittäisakselin asennosta, pää seuraa kohdetta ja korjaa ohjuksen kulkua, kunnes se saavuttaa kohteen. Jos raketti osuu ohi, 14–17 sekunnin kuluttua laukaisuhetkestä itseselvityslaite laukeaa, raketti tuhoutuu.
Verrattuna Strela-2 MANPADSiin, päivitetty Strela-2M -kompleksi on parantanut seuraavia taktisia ja teknisiä ominaisuuksia:
-prosessit GOS: n ilmakohteen kaappaamiseksi ja ilmapuolustusohjusjärjestelmän laukaisemiseksi nopeille ilmakohteille, kun ammutaan kiinniottotavoilla, automatisoitiin, mikä helpottaa ilmatorjunta-ampujan taistelutyötä, varsinkin kun ampuminen liikkuvista esineistä;
- liikkuvan kohteen valinta suoritettiin liikkumattoman luonnollisen häiriön taustalla;
- oli mahdollista voittaa jopa 260 m / s: n nopeudella lentävät ilmakohteet kiinniottoteillä (se oli 220 m / s);
- edellyttäen ampumista ilmakohteisiin törmäysradalla, lentäen nopeudella 150 m / s (se oli 100 m / s);
-edellyttäen, että ilmatorjunta-ampujan virhe poistettiin ohjuksen laukaisualueen läheisen rajan määrittämisessä;
- vaurioitunut alue on kasvanut suihkukoneiden jälkikursseilla (kantamalla ja korkeudella).
Modernisoinnin aikana "Strela-2M" -kannettavan kompleksin lämpöhakijan kohinankesto lisääntyi käytettäessä pilvistä taustaa. Suunnittelijoiden ponnistelujen ansiosta oli mahdollista varmistaa ammunta, kun kohde löydettiin jatkuvien (kerrostettujen), kevyiden (cirrus) ja alle kolmen pisteen kumpupilvien taustalla. Samaan aikaan MANPADS-peittoalue oli huomattavasti rajallisempi, kun auringonvalon kumpupilviä oli yli kolme pistettä, erityisesti kevät-kesäkaudella. Pienin kulma auringossa, jolla oli mahdollista seurata etsijän ilmakohteita, oli 22-43 °. Horisontti viiva oli myös rajoitus käytettäväksi aurinkoisena päivänä; se rajoitti kompleksin peittoalueen yli 2 °: n korkeuskulmaan. Muissa olosuhteissa horisontilla ei ollut vaikutusta ammuntaan. Samaan aikaan kompleksi ei ollut suojattu vääriltä lämpöhäiriöiltä (helikopterit ja lämpöloukkojen lentokoneet).
Strela-2 MANPADS-ohjus vaurioitti Lockheed AC-130 -alusta Etelä-Vietnamissa 12. toukokuuta 1972
Raketti oli mahdollista laukaista ilmakohteeseen olkapäältä seisovasta asennosta tai polvesta. MANPADS mahdollisti ohjusten laukaisun kaivosta sekä ampujan eri paikoista vedessä, rakennusten katoilta, soiselta maastolta, autoista tai panssaroiduista ajoneuvoista, jotka liikkuvat tasaisella maastolla enintään 20 km: n nopeudella / h sekä paikasta, jossa on lyhyt pysähdys. Strela-2M MANPADS mahdollisti ilmatorjuntaohjuksen laukaisemisen ampujalla, joka käytti henkilökohtaisia kemiallisia suojavarusteita. Avatussa asennossa ampuja vei kompleksin selän takana erityisellä olkahihnalla.
Strela-2 (9K32) MANPADSin suorituskykyominaisuudet:
Osuma -alue on 3400 m.
Kohteen tuhoamisen korkeus on 50-1500 m.
Raketin suurin nopeus on 430 m / s.
Kohteiden suurin nopeus: takaa -ajaessa - 220 m / s, kohti - 100 m / s.
Raketti - 9M32
Raketin kaliiperi on 72 mm.
Ohjuksen pituus - 1443 mm.
Raketin laukaisumassa on 9,15 kg.
Ohjuspään massa on 1,17 kg.
Kompleksin massa ampuma -asennossa on 14,5 kg.
Rakettien laukaisuaika on 10 sekuntia.
