Ranskan merivoimat ovat kooltaan ja potentiaaliltaan ensimmäiset Länsi -Euroopassa ja toiset Natossa, toiseksi vain Yhdysvaltain laivaston jälkeen. Niihin kuuluu hyvin kehittyneitä pinta- ja sukellusvenejoukkoja, mukaan lukien strategiset ja merivoimat. Laivastoa kehitetään edelleen ja toteutetaan suunnitelmia, joiden avulla odotetusti voidaan säilyttää ja lisätä taistelun tehokkuutta.
Yleiset indikaattorit
Tällä hetkellä Ranskan laivasto palvelee n. 35 tuhat ihmistä Merivoimien henkilöstön määrä on 6, 5 tuhatta ihmistä. Toinen 2,2 tuhatta palvelee erikoisoperaatiojoukoissa ja merijalkaväissä (FORFUSCO). Laivastolla on noin tusina merivoimien, ilma- ja maatukikohtaa. Ne sijaitsevat sekä rannikolla että sisämaassa.
Ranskan sukellusvenejoukkoihin kuuluu yhdeksän sukellusvenettä, mm. strategisia ohjusten kuljettajia. Pintalaivastossa on yli 80 sota -alusta ja venettä sekä 35 apuyksikköä. Merivoimat käyttävät yli 110 lentokonetta kaikista luokista. Laivoja ja lentokoneita on laaja valikoima eri tarkoituksiin.
Nykyisessä muodossaan Ranskan laivasto kykenee toteuttamaan strategista pelotusta (tällä hetkellä ne ovat ainoa osa strategisia ydinvoimia), suojaamaan merirajoja ja näyttämään lippua maailmanmeren syrjäisillä alueilla. Määrällisten ja laadullisten indikaattoreiden osalta Ranskan laivasto ei voi vaatia maailman johtajuutta, mutta se on vertailukelpoinen muihin Euroopan laivoihin.
Laivastoa kehitetään parhaillaan kahden ohjelman mukaisesti. Ensimmäinen on asevoimien rakentamissuunnitelma, joka on laskettu vuoteen 2025 asti. Vuonna 2018 hyväksyttiin Mercator -suunnitelma, joka sisältää toimenpiteitä laivaston parantamiseksi vuoteen 2030 mennessä. Molemmissa ohjelmissa määrätään uusien materiaalien ja infrastruktuurin rakentamisesta ja ostamisesta. kehittäminen, henkilöstön koulutuksen lisääminen jne. jne.
Sukellusvenejoukot
Ranskan strategisia ydinvoimia edustaa neljä Triomphant-tyyppistä SSBN: ää, joissa kussakin on 16 paikallisesti kehitettyä M45- tai M51-ohjusta. Heidät palkattiin vuosina 1997–2010, ja heidän uskotaan pystyvän jatkamaan palvelustaan lähitulevaisuudessa. Mahdollisuutta niiden korvaamiseen harkitaan edelleen teoreettisella tasolla; todellisia toimia ei ole vielä tehty.
Käytössä on edelleen neljä Rubis-luokan monikäyttöistä ydinsukellusvenettä, joista kuusi rakennettiin ja otettiin käyttöön vuosina 1983-93. Tällaiset sukellusveneet kuljettavat torpedoja ja Exoset -ohjuksia taistellakseen vihollislaivoja ja sukellusveneitä vastaan. Näiden alusten kohtalo on jo määritetty. Vaikka ne pysyvät toiminnassa, mutta ajan myötä, kun resurssi loppuu, ne poistetaan.
Rubis -ydinsukellusveneen tilalle luotiin uusi projekti Barracuda. Sen päälle on tarkoitus rakentaa kuusi alusta. Päävene Suffren hyväksyttiin laivastolle viime vuoden marraskuussa. Lähitulevaisuudessa se saavuttaa täyden käyttövalmiuden. Laivasto vastaanottaa viisi alusta lisää vuosina 2022-30.
Pintalaivasto
Ranskan laivastolla on yksi lentotukialus Charles de Gaulle ja kolme Mistral-luokan amfibialusta. Nämä alukset on tarkoitus pitää käytössä ainakin vuoteen 2030 asti - ajoissa tapahtuvien korjausten vuoksi. Jatkossa lentotukialus ja UDC joutuvat modernisoimaan hankkeiden mukaisesti, joiden kehittäminen on jo alkanut.
Pintajoukoilla on 1 Cassard-luokan hävittäjä ja 2 Horizon-luokan hävittäjää. Ensimmäinen niistä poistetaan tulevaisuudessa ja korvataan uuden luokan aluksella. Kaksi muuta hävittäjää on tarkoitus modernisoida laajentamalla valmiuksia ja pidentämällä niiden käyttöikää.
Georges Leygues -luokan viimeinen sukellusveneiden vastainen fregatti Latouche-Tréville on edelleen käytössä. Tulevina vuosina se poistetaan käytöstä ja hävitetään. FREMM-hankkeen puitteissa on jo rakennettu kuusi Aquitaine-luokan ilmatorjunta fregaattia. Kaksi muuta tällaista alusta, joita on muutettu ASW: n toteuttamiseksi, luovutetaan vuosina 2021-22. Tulevaisuudessa uusia tilauksia saattaa ilmestyä. Eri kokoonpanoissa olevien fregattien "Aquitaine" avulla laivasto aikoo korvata useimmat vanhentuneet fregatit ja hävittäjät vuoteen 2030 mennessä.
Toistaiseksi viisi La Fayette -luokan fregattiä palvelee edelleen. Tulevaisuudessa ne korvataan uusilla suorilla ulkomaisilla aluksilla. Tällä hetkellä yhdellä ranskalaisista telakoista luodaan perusta tämän tyyppisen lyijy fregatin rakentamiselle. Kirjanmerkkiä odotetaan tänä vuonna. Myös tällä hetkellä kuusi Floréalin "tiedustelu fregaattia" säilytetään.
Miinasuojelua tarjoavat 15 erilaista rakennetta omaavaa miinanraivaajaa, joilla on erilaiset ominaisuudet. Massiivisimmat ovat Éridan -tyyppiset alukset - 10 yksikköä. Vuonna 2023 on suunniteltu vastaanottavan uuden tyyppisen SLAM-F-aluksen. Tällaiset miinanraivaajat korvaavat tulevaisuudessa kaikki käytettävissä olevat laitteet.
15 partioalusta ja -venettä sekä 6 rannikkovartioston viiriä palvelevat toistaiseksi. Suurin osa niistä korvataan kuitenkin 20 -luvun aikana, ja niitä varten luodaan useita uusia, eri ominaisuuksia sisältäviä hankkeita.
Samanlaisia suunnitelmia on laadittu apulaivaston käyttöön ja uudistamiseen. Kun resurssi loppuu, uusia projekteja ilmestyy jne. keskipitkällä ja pitkällä aikavälillä kaikki olemassa olevat kuljetukset, hinaajat, tiedustelualukset jne. korvataan.
Merivoimien ilmailu
Ranskan laivaston laivastossa on yli 40 Rafale-M-hävittäjää, joita käytetään Charles de Gaullen lentotukialuksessa. Heidän kanssaan 3 AWACS E-2C -konetta sisällytetään lentotukialukseen. Lisäksi käytetään yli 20 Atlantique II: n partio- / sukellusveneiden vastaista ilma-alusta ja yli 10 eri modifikaation Falcon-partiolentokonetta.
On ylimääräisiä lentokoneita. Helikopteriryhmää edustavat pääasiassa erityyppiset kuljetus- ja / tai etsintä- ja pelastusajoneuvot. Combat (sukellusveneiden vastaiset) kyvyt sisältävät vain NH90 25-26 yksikköä.
Laivaliikenteen rakenteen tai koostumuksen radikaaleja uudelleenjärjestelyjä ei ole odotettavissa seuraavan vuosikymmenen aikana. Kansi- ja partiolentokoneiden sekä AWACS -ilma -alusten perusominaisuuksien ja -ominaisuuksien parantamiseksi ehdotetaan perusteellista uudenaikaistamista. Tulevaisuudessa on mahdollista korvata erityyppisiä monikäyttö- ja kuljetusajoneuvoja. Uusia ilma -aseiden malleja kehitetään parhaillaan ilman, pinnan ja maan kohteiden torjumiseksi.
Yleiset trendit
Tällä hetkellä Ranskan laivasto on kooltaan ja voimaltaan ensimmäinen Euroopassa ja toinen Natossa. Tämä tila on tarkoitus säilyttää tulevaisuudessa. Seuraavan vuosikymmenen hyväksytyt kehitysohjelmat eivät sisällä määrällisten indikaattoreiden merkittävää muutosta ylös tai alas. Ehdotetaan kuitenkin rakenteen parantamista ja laatuindikaattoreiden lisäämistä.
Suunnitelmissa on useita pääsuuntia. Ensimmäisessä suunnitellaan infrastruktuurin rakentamisen ja kunnostamisen jatkamista. Toisessa määrätään taisteluvoiman uusimisesta korvaamalla vähitellen vanhentuneet alukset, sukellusveneet ja lentokoneet moderneilla ja lupaavilla malleilla, joilla on ilmeisiä etuja. Kolmas alue on nykyaikaistaminen. Ennen kuin taisteluyksikkö on kehittänyt resurssin, sitä päivitetään lisäämällä ominaisuuksia ja ominaisuuksia huomattavasti.
On selvää, että nykyiset ohjelmat ja hankkeet eivät ole viimeisiä lajissaan. Tulevina vuosina voimme odottaa uusien kehityssuunnitelmien kehittämisen alkua, jotka korvaavat nykyiset ohjelmat, jotka toimivat vuoteen 2025-30. Lisäksi pitäisi aloittaa lupaavien alusten ja sukellusveneiden kehittäminen, jotka rakennetaan 20 -luvun lopulta lähtien.
Siten Ranskalla on selkeät suunnitelmat merivoimiensa kehittämiseksi, ja sillä on myös valmiudet toteuttaa ne ajoissa. Tämän ansiosta Ranskan laivasto voi tulevaisuudessa ylläpitää korkeaa taistelukykyä ja antaa tarvittavan panoksen kansallisen turvallisuuden varmistamiseen.
