Kuinka Tšeljabinskista tuli Tankograd Suuren isänmaallisen sodan aikana
Tšeljabinskin traktoritehdas oli tärkein säiliöiden tuotannon keskus maassa. Täällä tuotettiin legendaariset BM -13 - "Katyusha" -installaatiot. Joka kolmas säiliö, taistelulentokone, patruuna, miinat, pommit, maamiinat ja raketit valmistettiin Tšeljabinskin teräksestä.
"Klim Vorošilovista" "Joseph Staliniin"
Ensimmäinen säiliö koottiin Tšeljabinskin traktoritehtaalla (ChTZ) vuoden 1940 lopussa. Kuuden kuukauden aikana valmistettiin vain 25 KV-1-prototyypin ajoneuvoa, joiden nimi tulkittiin nimellä "Klim Voroshilov".
Ennen sotaa Neuvostoliiton säiliöiden päätuotanto keskittyi kahteen yritykseen - Kirovin tehtaaseen Leningradiin (nykyään Pietari - toim.) Ja Harkovan moottoritehtaaseen. Lähes välittömästi vihollisuuksien puhkeamisen jälkeen tuotanto joutui fasistisen ilmailun ulottuville. Sitten heidät evakuoitiin Tšeljabinskiin ja yhdistettiin ChTZ: n kanssa, josta tuli puolustustankinrakennuksen pääkeskus ja nimettiin väliaikaisesti - Tšeljabinskin Kirovskin tehdas. Näin Tankograd ilmestyi.
- Tšeljabinskin säiliöteollisuuden koko venäläisen keskuksen asema vahvistettiin perustamalla kaupunkiin säiliöteollisuuden kansankomissaari, - historioitsija Sergei Spitsyn kertoo Puolan tasavallan kirjeenvaihtajalle. - Sitä johti Vjatšeslav Aleksandrovitš Malyshev, jota vitsaillen ja Stalinin hiljaisella suostumuksella kutsuttiin "Tankogradin ruhtinaaksi". Tämä lahjakas suunnittelija nautti Generalissimon erityisominaisuuksista. Isaac Zaltsmanista tuli ChTZ: n johtaja, jonka liittolaiset kutsuvat "säiliöiden kuninkaaksi". Sotavuosina ChTZ tuotti”ruhtinaallisen” ja”kuninkaallisen” johdolla 13 uutta säiliömallia ja itseliikkuvia aseita, yhteensä 18 tuhatta taisteluajoneuvoa. Joka viides maassa valmistettu säiliö lähetettiin lyömään vihollista Ural -yrityksen kaupoista.
Vuonna 1942 ChTZ lähetti legendaariset T-34: t ensimmäistä kertaa eteen. Niiden massatuotanto perustettiin vain 33 päivässä, vaikka ennen sitä uskottiin, että tämän luokan taisteluajoneuvojen sarjatuotantoa ei voitu käynnistää nopeammin kuin neljästä viiteen kuukauteen. Ensimmäistä kertaa maailman käytännössä raskas säiliö asetettiin kuljettimelle ja tuotantoon. Kokoonpanolinja alkoi 22. elokuuta 1942, ja vuoden 1943 loppuun mennessä tehdas tuotti 25 T-34-ajoneuvoa ja 10 raskasta säiliötä joka päivä.
"Kymmeniä teoksia on kirjoitettu T-34: n roolista suuressa isänmaallisessa sodassa", sanoo sotahistorioitsija Leonid Marchevsky. - Juuri tämä säiliö, joka sai hellävaraisen lempinimen "Swallow" edessä, toi voiton Moskovan, Stalingradin puolustuksessa ja Kurskin pullistuman taistelussa. T-34: stä on tullut legenda, yksi voittoisan Puna-armeijan symboleista. Tämä on ainoa säiliö, joka ei ole vanhentunut kaikkien sotavuosien aikana, jolloin aseiden kehitys oli nopeampaa kuin koskaan, ja sitä käytetään edelleen joissakin kolmannen maailman maissa. Siksi tämä säiliö asennetaan useimmiten jalkoihin suuren voiton muistomerkiksi. Suurin osa muistosäiliöistä on hyvässä kunnossa, vaikka nyt ne ovat taas toiminnassa.
Metsästys "tiikereille"
Vuoden 1942 loppuun mennessä natsit löysivät tavan vastustaa T -34: tä, lähettivät taisteluun uuden aseen - raskaat "tiikerit". Tehokas panssari ja parannettu aseistus tekivät nämä säiliöt käytännössä haavoittumattomiksi Neuvostoliiton taisteluajoneuvoille. Siksi tehtaan suunnittelijoille annettiin uusi tehtävä - mahdollisimman lyhyessä ajassa luoda ja käynnistää tuotanto tankki, joka pystyy metsästämään tiikereitä. Tilaus annettiin helmikuussa 1943, ja jo syyskuussa IST -sarjan ensimmäinen raskas säiliö valmistettiin ChTZ: ssä, joka tarkoittaa "Joseph Stalin".
Vjatšeslav Malyshev. Kuva: waralbum.ru
- Se oli todellinen voiton ase, teräksinen linnoitus! - ihailee Leonid Marchevsky. - IS-2 oli alun perin tarkoitettu hyökkäysoperaatioihin, se pystyi tehokkaasti hyökkäämään tehokkaimpiin puolustuslinnoituksiin. Tämä säiliö ei ollut vähemmän ohjattavissa kuin T-34, mutta siinä oli huomattavasti raskaampia aseita ja panssaria. Sen 122 mm tykki voi rikkoa minkä tahansa vastustuksen. Natsit tulivat nopeasti vakuuttuneiksi uuden Neuvostoliiton säiliön vertaansa vailla olevasta tulivoimasta ja antoivat sanomattoman käskyn välttää avointa taistelua IS-2: n kanssa hinnalla millä hyvänsä. Tämän koneen tullessa Neuvostoliitto voitti "panssarien sodan", kuten venäläisten ja saksalaisten suunnittelijoiden vastakkainasettelua kutsuttiin. Tuolloin missään maailman armeijassa ei ollut IS-2-kaltaisia tankeja. Vain Tšeljabinskin IS: t pystyivät purkamaan voimakkaan puolustuslinjan, kun Puna -armeija aloitti hyökkäyksen Saksaa vastaan.
Kurskin taistelun jälkeen Neuvostoliiton komento antoi määräyksen hieman muuttaa mallia, mikä teki tornista virtaviivaisemman. Näin ilmestyi IS-3, joka rullaa kokoonpanolinjalta vuonna 1945 ja onnistui osallistumaan vain voiton paraatiin. Kuitenkin tämä säiliö oli palveluksessa Neuvostoliiton armeijan kanssa viime vuosisadan 90 -luvun alkuun asti.
Tammikuussa 1943 tehdas kokosi ensimmäisen näytteen SU-152: sta-legendaarisesta itseliikkuvasta aseesta, lempinimeltään "mäkikuisma" edessä. Joten taisteluajoneuvo sai lempinimen, koska sen 152 millimetrin haupitsitykki, joka ampui 50 kilon kuoret, tunkeutui helposti fasististen "Tigers" ja "Panthers" -panssaroihin. SU-152: n ilmestyminen Kursk Bulgelle ratkaisi suurelta osin taistelun lopputuloksen, josta tuli täydellinen yllätys natsille. Sodan loppuun saakka ChTZ lähetti rintamalle yli 5 tuhatta tällaista asennusta.
Naiset, lapset ja vanhukset
Siitä, että joka päivä uusia panssarivaunuja ja itseliikkuvia aseita lähetettiin rintamaan murskaamaan vihollinen, Tankograd joutui maksamaan kalliin hinnan. Työläiset työskentelivät ahkerasti neljä vuotta sodassa.
"Ensimmäinen vaikein tehtävä, joka heidän oli ratkaistava, oli hyväksyä ja sijoittaa Leningradin ja Harkovin tehtailta tulevat laitteet", Sergei Spitsyn sanoo. - Laitteet puuttuivat kipeästi, joten raskaat koneet purettiin vaunuista ja vedettiin paikalle käsin erikoisvetoilla. Siellä ne asennettiin joutomaille ja laskettiin suoraan pyöristä. Työskentelimme ulkoilmassa kiinnittämättä huomiota säähän. Syksy on vielä siedettävä, mutta talvella siitä tuli täysin sietämätön. Jotta ihmiset voisivat ainakin koskettaa jääpanssaria, kokot kerättiin säiliöiden alle. Vasta kun tuli selväksi, että työntekijät yksinkertaisesti jäätyvät, he alkoivat pystyttää kattoa tällaisten improvisoitujen työpajojen päälle ja sitten muureja.
Toinen ongelma oli se, että useimmilla työntekijöillä ei ollut asianmukaista pätevyyttä ja heidät oli koulutettava alusta alkaen. Suurin osa taitavista lukkosepistä, kääntäjistä ja hiomakoneista jätti vihollisen voittamaan. Heidän tilalleen tuli eläkeläisiä, naisia ja 16–14-vuotiaita nuoria. Nuoria miehiä tarvittiin enemmän eturintamassa.
Ennen sotaa ChTZ työllisti 15 tuhatta ihmistä ja vuoteen 1944 mennessä - jo 44 tuhatta. 67%: lla työntekijöistä, jotka nousivat ensin koneen ääreen, ei ollut aavistustakaan mitä ja miten he aikovat tehdä. Heidät kaikki piti kouluttaa tyhjästä ja työssä, koska heidän apuaan tarvittiin juuri tässä ja nyt, eikä ollut aikaa odottaa.
"Koneet rikkoutuivat, mutta me kestimme."
Jo sodan ensimmäisinä päivinä ChTZ: n työvuoroa nostettiin 8 tunnista 11 tuntiin. Ja kun natsit lähestyivät Moskovaa ja tilanne muuttui kriittiseksi, kaikki tehtaan työntekijät siirtyivät kasarmin asemaan. Vanhoissa työpajoissa, joita tuskin lämmitti kolme veturikattilaa ja yleensä lämmittämättömät uudet, ja joskus ulkona, he työskentelivät 18 tai jopa 20 tuntia päivässä. Kaksi tai kolme normia täytettiin vuoroa kohden. Kukaan ei ajatellut, kuinka paljon enemmän ihmisiä kestäisi työtä epäinhimillisissä olosuhteissa. Tunnuslause "Kaikki eteen, kaikki voittoon!" ChTZ: ssä he ottivat sen kirjaimellisesti ja uhrasivat terveytensä ja henkensä.
- Ensimmäinen vapaapäivä neljän sodan vuoden aikana oli meille 9. toukokuuta 1945, - kertoo Puolan tasavallan veteraani ChTZ: n kirjeenvaihtaja Ivan Grabar, joka on työskennellyt tehtaalla vuodesta 1942. - Pääsin ChTZ: hen 17 -vuotiaana, kun olin evakuoitu Stalingradin traktoritehtaalta. Ensimmäisen kuukauden asuin henkilöstöosastolla, nukuin aivan lattialla. Kun minut siirrettiin uudelleen, minut "määrättiin" yhteen Tšeljabinskin taloon, jossa, kuten uskottiin, oli vielä vapaita paikkoja, mutta pienessä huoneessa asui jo ainakin 20 ihmistä. Sitten päätin olla häpeämättä heitä ja sain töitä suoraan tehtaalla. Monet tekivät niin silloin. Siksi ajan myötä asettuimme työpajoihin ja asensimme kerrossängyt koneiden viereen. Sitten oli normi: yhdelle henkilölle - 2 neliömetriä tilaa. Tietysti vähän ahdas, mutta mukava. Ei kuitenkaan ollut mitään järkeä lähteä tehtaalta kotiin, nukkua oli kolme tai neljä tuntia, ei ollut pienintäkään halua viettää niitä tiellä. Totta, se ei koskaan ollut lämpimämpi kuin 10 astetta työpajassa talvella, joten jäätymme jatkuvasti. Ja ilma oli tylsää. Mutta ei mitään, he kestivät, ei ollut aikaa sairastua. Koneet rikkoutuivat, mutta pysyimme.
Työntekijöille annettiin kerran kahdessa viikossa aikaa pestä ja pestä vaatteensa. Ja sitten - jälleen koneelle. Tällaisella epäinhimillisellä aikataululla työläiset, jotka työskentelivät koko sodan ajan vähintään 18 tuntia päivässä, ruokittiin niin huonosti, että kylläisyyden tunne ei koskaan tullut.
- Ensimmäinen työvuoro alkoi kello 8. Aamiaista ei periaatteessa ollut, - muistelee Ivan Grabar. - Kello kahden aikaan iltapäivällä voit lounastaa ruokasalissa. Siellä meille annettiin ensimmäistä kertaa linssikeittoa, josta vitsailimme, että siinä "vilja viljan jälkeen jahtaa maijalla". Ajoittain se törmäsi perunoihin. Toiseksi - kamelin, hevosen lihan tai saiga -lihan leipä, jossa on jonkinlainen koriste. Kun odotin toista, en yleensä kestänyt sitä ja söin kaiken saamani leivän - halusin syödä sietämättömästi koko ajan. Meillä oli illallinen kello 12 aamulla - tölkki amerikkalaista pataa pestiin etulinjan sadalla grammalla. Niitä tarvittiin nukahtamaan eikä jäätymään. Ensimmäistä kertaa juomme kunnolla 9. toukokuuta 1945. Kun he kuulivat uutisen voitosta, he heittivät prikaatin ja ostivat ämpärin viiniä kaikille. Huomioitu. He lauloivat lauluja, tanssivat.
Monet työntekijät tulivat tehtaalle lapsena, ja siksi vanhimmat, jotka olivat itse 17-18-vuotiaita, huolehtivat heistä. He ottivat heiltä koko kuukauden annoskortit ja antoivat sitten yhden päivässä. Muuten lapset eivät kestäneet sitä ja söivät koko kuukauden ravinnon kerralla kerrallaan vaarassa kuolla nälkään. Varmistimme, että pienet kääntäjät ja lukkosepät eivät pudonneet koneeseen pääsemiseksi asetetuista laatikoista. Ja myös niin, että he eivät nukahda suoraan työpaikalla eivätkä putoa koneen päälle, jossa heitä odotti tietty kuolema. Samanlaisia tapauksia oli myös.
Työn valmistuminen itseliikkuvan pistoolin SU-152 kokoamiseen. Kuva: waralbum.ru
Nuorempaa sukupolvea seurasi myös 16-vuotias Alexandra Frolova, joka evakuoitiin Leningradista ja josta tuli ChTZ: n työnjohtaja. Hänen alaisuudessaan oli 15 teini -ikäistä tyttöä.
- Teimme päiviä töitä. Kun kädet jäätyivät koneisiin, he repivät ne pois vaikeasti, lämmittivät ne tynnyrissä vettä niin, että sormet taipuivat, ja nousivat jälleen töihin. Mistä saimme voimamme, en tiedä. He onnistuivat myös ajattelemaan "kauneutta" - aivan kaupassa, koneesta poistumatta, he pesevät hiuksensa kylmällä saippuaemulsiolla, - hän muistelee.
"Mustat veitset"
- Mielenkiintoisin asia on se, että jo vuonna 1942 nämä teini -ikäiset, joilla ei äskettäin ollut aavistustakaan tuotannosta, väsyneet jatkuvasta nälkästä ja ylityöstä, oppivat täyttämään useita normeja päivässä, - Nadezhda Dida, työmuseon johtaja ja Military Glory, kertoo RP -kirjeenvaihtaja ChTZ. - Joten huhtikuussa kääntäjä Zina Danilova ylitti normin 1340%. Ei vain Stahhanov-liike tuli normiksi, vaan myös monikoneisten työntekijöiden liike, kun yksi työntekijä palveli useita koneita. Prikaatit taistelivat "etulinjan" arvonimestä. Ensimmäinen oli Anna Pashinan jyrsintäryhmä, jossa 20 tyttöä suoritti 50 sotaa edeltäneen ammattitaitoisen työntekijän työtä. Jokainen heistä palveli kahta tai kolmea konetta. Hänen aloitteensa otti vastaan Alexander Salamatovin tiimi, joka julisti: "Emme poistu kaupasta ennen kuin olemme suorittaneet tehtävän." Sitten - Vasily Gusev, joka esitti iskulauseen: "Koneeni on ase, sivusto on taistelukenttä." Tämä tarkoittaa, että sinulla ei ole oikeutta poistua koneesta suorittamatta etupuolen tehtävää.
Meidän piti rekrytoida ja kouluttaa uusia työntekijöitä. Tiedekunnan pojat, joilla ei ollut aikaa kasvaa, haaveilivat paitsi panssarien lähettämisestä eteen, myös lähtemisestä heidän kanssaan voittaakseen natsit. Kun tällainen mahdollisuus ilmestyi, sitä ei jätetty käyttämättä. Vuoden 1943 alussa Tšeljabinskin työläiset keräsivät rahaa ja osti valtiolta 60 tankkia muodostaen 244. säiliöprikaatin. Vapaaehtoiset ovat jättäneet yli 50 tuhatta ilmoittautumishakemusta. 24 tuhatta kansalaista jonotti päästäkseen rintamaan. Näistä vain 1023 ihmistä valittiin, enimmäkseen ChTZ: n työntekijöitä - he tiesivät paremmin kuin useimmat säiliöalukset, kuinka käsitellä säiliöitä, koska he tekivät ne omin käsin.
"Natsit kutsuivat tämän prikaatin" mustiksi veitsiksi ", koska jokaiselle Tšeljabinskin taistelijalle Zlatoustin asesepät takoivat lyhyen terän, jossa oli mustat kahvat, ja esittivät ne lahjaksi ennen lähettämistä rintamalle", sanoo Sergei Spitsin. - Kurskin taistelun historian suurimman tankkitaistelun aikana tämä prikaati osoitti niin rohkeutta, että se nimettiin uudelleen 63. vartijaksi. Natsit pelkäsivät "mustia veitsiä", kuten ruttoa, koska Tšeljabinskin kaverit erottuivat erityisestä kestävyydestään ja kovettumisestaan. He osallistuivat Berliinin valloitukseen ja vapauttivat 9. toukokuuta 1945 Euroopan viimeisen kaupungin, joka tuolloin pysyi natsien - Prahan - hallinnassa. Prikaatin komentaja Mihail Fomichev sai kunnian saada symboliset avaimet Prahasta.
ChTZ: n työntekijät muistavat edelleen Hitlerin propagandaministeri Joseph Goebbelsin tammikuussa 1943 lausumat sanat: ihmisiä ja laitteita mitä tahansa”.
