Näyttely "Integrated Safety-2014" pidettiin Moskovan koko Venäjän messukeskuksessa 20.-23. toukokuuta. Osana tätä tapahtumaa yli 500 osallistuvaa organisaatiota useista maista esitteli viimeisimpiä kehitystään turvajärjestelmien ja erilaisten laitteiden alalla. Joten, MSTU niitä. N. E. Bauman esitteli yhdessä Remdizelin tehtaan (Naberezhnye Chelny) kanssa Iskatelin liikkuvan erittäin suojatun humanitaarisen miinanraivauskompleksin. Uusi kompleksi on suunniteltu etsimään ja neutraloimaan erilaisia räjähdysaineita, sekä tehtaita että käsitöitä. "Seeker" -kompleksia ehdotetaan miinanraivaukseksi alueilla, joilla vihollisuuksia on äskettäin tapahtunut.
"Seeker" humanitaarinen miinanraivauskompleksi on pyörillä varustettu runko, johon on asennettu panssaroitu runko ja joukko erikoisvarusteita. Useita vuosia sitten kehitetty KAMAZ "Voin" -alusta valittiin miinanraivausajoneuvon perustaksi. Alustan, jossa on 6x6 -pyöräinen järjestely, pitäisi tarjota autolle korkeat ajo -ominaisuudet. Lisäksi alustan ominaisuudet mahdollistivat Seeker -ajoneuvon varustamisen kaikilla tarvittavilla varusteilla: kokoonpanosta riippuen ajoneuvon varusteltu paino voi nousta 16, 7 tai 19 tonniin. Alustan epäselvä piirre on voimansiirtoyksiköiden sijainti panssaroidun rungon ulkopuolella.
Ajoneuvon perusrunkoon on asennettu panssaroitu runko, jolla on tyypillinen kulmamuoto. Suunnittelun yksinkertaistamiseksi ja kustannusten alentamiseksi runko ehdotetaan koottavaksi suurista suoraviivaisista panssaripaneeleista, jotka on yhdistetty eri kulmiin. Saatavilla olevat valokuvat osoittavat selvästi, että "Seeker" -rungossa on V-muotoinen pohja. Jos kaivos räjähtää pyörän tai rungon alla, tämän pohjan muodon pitäisi vähentää iskuaallon vaikutusta miehistöön ja ajoneuvon sisäyksiköihin siirtämällä se sivuille. Väitetään, että ajoneuvon kori tarjoaa kolme suojaustasoa STANAG 4569 -standardin mukaisesti ja kestää 7, 62x51 mm: n NATO-patruunan panssaroivan luodin osuman tai 8 kg: n TNT: n räjähtämisen pyörän alla. Luodinkestävä suoja vastaa venäläisen standardin GOST 51136-96 luokkaa 6a.
Rungon edessä on panssaroitu moottorin kansi. Sen takana on tilava miehitetty osasto kuljettajalle, komentajalle ja sappereille. Rungon vasemmassa takaosassa on pieni taso manipulaattorinosturin asentamista varten, jonka vuoksi miehitetyn osaston tilavuus oli uhrattava. Rungon takaosassa on ovi miehistön nousua ja poistumista varten. Lisäksi miehistö voi käyttää kahta luukkua pohjassa hätäuloskäynnille. Mukavuuden ja turvallisuuden vuoksi luukkujen alla on portaat.
"Seeker" miinanraivausajoneuvo pystyy kuljettamaan sappereita. Rungon etuosassa on kuljettajan ja komentajan työpaikat, takana, vasemmalla puolella, manipulaattorinosturin ohjauspiste. Sappereiden istuimet ovat oikealla puolella. Seeker -miehistöön kuuluu yhteensä yhdeksän henkilöä. Olosuhteista riippuen miehistö voi suorittaa miinanraivauksen joko kauko -ohjattavien välineiden avulla tai henkilökohtaisesti. Ensimmäisessä tapauksessa ihmisiä suojaavat suojapanssari ja ajoneuvon ja räjähdysaineen välinen etäisyys.
Nosturin manipulaattori on asennettu koneen takalevylle, ja sitä voidaan ohjata panssarirungon sisällä olevalla kaukosäätimellä. Nosturin oikean toiminnan varmistamiseksi Seeker -kone on varustettu kahdella tukijalalla. Nosturin manipulaattorin puomissa on monimutkainen monilinkkinen rakenne, joka tarjoaa enintään 26, 7 metrin ulottuvuuden. Puomin pää on varustettu kääntömekanismilla ja kiinnikkeillä eri laitteille. Integrated Security 2014 -näyttelyssä esillä olevassa Seeker -ajoneuvossa oli perinteinen lastikoukku, mutta on mahdollista käyttää kehittyneempiä laitteita, pääasiassa erilaisia kauko -ohjattavia manipulaattoreita.
Tällaisten laitteiden käyttö mahdollistaa ajoneuvon miehistön suorittaa miinanraivauksen turvalliselta etäisyydeltä. Manipulaattorin toiminnan seuraamiseksi on kaksi videokameraa panssaroidun rungon takana ja puomissa. Kameran videosignaali näkyy käyttäjän näytöissä. Tällaisen järjestelmän avulla sapperit voivat työskennellä turvallisella etäisyydellä räjähteestä ajoneuvon korin suojassa. Tässä tapauksessa ajoneuvon miehistö vaarantaa vain osan esineen välittömässä läheisyydessä olevista varusteista vaarattomiksi.
Tiedotustoimisto "Rosinformburo" lainaa Moskovan valtion teknillisen yliopiston erikoistekniikan tieteellisen ja tuotantokeskuksen pääsuunnittelijan sanoja. Bauman S. Popov, jonka mukaan Seeker -miinanrajoituskone kehitettiin vaihtoehdoksi monimutkaisille ja kalliille robottikomplekseille, joilla on samanlainen tarkoitus. Suunnittelujärjestön johtajan mukaan nykyisten robottien kyvyissä on vakavia rajoituksia, pääasiassa liikkuvuudessa, ja ne ovat myös melko kalliita. Kone "Seeker" on puolestaan halvempi kuin muut laitteet, ja miehistö ja suurin osa tarvittavista varusteista on suojattu panssarilla.
Joidenkin raporttien mukaan "Iskatel" -kompleksi on jo herättänyt potentiaalisten asiakkaiden huomion. Venäjän ja Kirgisian armeija sekä joidenkin tieteellisten ja suunnitteluorganisaatioiden edustajat osoittivat kiinnostuksensa tätä konetta kohtaan. "Seekerin" testejä ei ole vielä raportoitu, mikä ei salli meidän puhua sen todellisista ominaisuuksista ja ominaisuuksista.
Toistaiseksi Seekerin humanitaarisesta miinanraivauskompleksista ei tiedetä niin paljon kuin haluaisimme. Siitä huolimatta jopa käytettävissä oleva tietomäärä antaa meille mahdollisuuden tehdä joitain johtopäätöksiä. Kuten monissa muissakin projekteissa, Seekerillä on sekä hyviä että huonoja puolia. Jotkin tämän koneen ominaisuudet helpottavat käyttöä ja perustehtävien suorittamista, kun taas toiset vaikeuttavat työskentelyä.
Projektin suurin etu on käytetty alusta. "Seeker" -auto on valmistettu KAMAZ -tehtaan "Warrior" -alustan perusteella, mikä vaikuttaa ominaisuuksien lisäksi myös huollon helppouteen. Tämä runko käyttää laajalti yksiköitä, jotka on lainattu kaupallisilta ja sotilaallisilta KAMAZ -kuorma -autoilta. Tällaisia laitteita käytetään aktiivisesti Venäjällä ja useissa ulkomaissa, minkä pitäisi yksinkertaistaa varaosien toimitusta ja Iskatel -koneiden huoltoa. Toinen alustan ominaisuus, nimittäin voimansiirron ja runkokokoonpanojen asennus panssaroidun rungon ulkopuolelle, on kiistanalainen. Koneen heikentäminen kaivoksella johtaa taatusti vakaviin vaurioihin tai tuhoon siirtoyksiköissä, joita kotelo ei suojaa. Ajoneuvon uudelleenrakentamisen pitäisi kuitenkin olla suhteellisen yksinkertaista, koska korjaamojen ei tarvitse työskennellä panssaroidun rungon rajoitetussa määrässä.
Seekerin panssarirungon sanotaan täyttävän Naton standardin STANAG 4569 tason 3 tai Venäjän GOST 51136-96 luokan 6a vaatimukset. Panssari pystyy suojaamaan miehistöä paitsi luoteilta ja sirpaleilta myös miinoilta. On huomattava, että poistumisluukkujen rakenne voi vaikuttaa ajoneuvon miinakestävyyteen. Niiden sijainti heikentää rungon pohjaa, mikä voi vaikuttaa ajoneuvon selviytymiskykyyn, kun kaivos räjäytetään pyörän alle tai rungon alle.
Selkeästi mielenkiintoinen ja hyödyllinen ominaisuus Seeker-miinanrajoituskoneessa on nosturinkäsittelylaite. Sen avulla sapperit voivat suorittaa tarvittavat toimenpiteet räjähdysaineella lähestymättä sitä vaarallisella etäisyydellä. Lisäksi puomi mahdollistaa työskentelyn esteiden takana olevien esineiden kanssa, myös rakennusten sisällä. Hydraulikäyttöinen monitoimipuomi korvaa miinanraivauksessa käytetyt hienostuneet robottijärjestelmät.
Seekerin humanitaarinen miinanraivauskompleksi kiinnostaa erityisesti erilaisia rakenteita, joiden on käsiteltävä räjähteitä. Kone luotu Moskovan valtion teknillisessä yliopistossa. Bauman ja Remdizelin tehtaalla rakennettu, voidaan käyttää asevoimien insinööriyksiköissä ja muissa miinojen ja räjähteiden hävittämiseen osallistuvissa organisaatioissa. Tällä hetkellä "Seeker" -hankkeessa ei ole joitain puutteita, jotka kuitenkin voidaan poistaa tarkennuksen ja testauksen aikana.
Uusi Seekerin deminaattiajoneuvo esiteltiin ensimmäisen kerran äskettäisessä Integrated Security 2014 -näyttelyssä. Tämä tarkoittaa sitä, että potentiaaliset asiakkaat saivat tietää sen olemassaolosta vasta muutama päivä sitten eivätkä ilmeisesti ole vielä päättäneet tarvetta ostaa tällaisia laitteita. Tästä syystä Seeker -koneen tuleva kohtalo on edelleen kyseenalainen. Se voi kiinnostaa potentiaalisia asiakkaita ja mennä sarjaan, mutta ei voida sulkea pois sellaista skenaariota, jossa näytetty näyte pysyy näyttelyesityksenä.
