Mainonta on kaupan moottori eli kala ilman kalaa ja syöpää

Mainonta on kaupan moottori eli kala ilman kalaa ja syöpää
Mainonta on kaupan moottori eli kala ilman kalaa ja syöpää

Video: Mainonta on kaupan moottori eli kala ilman kalaa ja syöpää

Video: Mainonta on kaupan moottori eli kala ilman kalaa ja syöpää
Video: Näkökulmia suomen historiasta - Ida Suolahti 2024, Huhtikuu
Anonim

Suuri ja mahtava amerikkalainen laivasto on paniikissa. Venäläiset sukellusveneet pelottavat amerikkalaisia merimiehiä niin paljon, että merivoimien komento päätti luoda miehittämättömän aluksen taistelemaan heitä vastaan.

Kuva
Kuva

Alus, jota voidaan ohjata kaukaa ja siten eliminoida inhimillisen tekijän vaikutuksen todennäköisyys aktiivisen vastakkainasettelun aikana. Tarkemmin sanottuna amerikkalaisen The National Interest -version mukaan robottilaiva, joka pystyy toimimaan täysin itsenäisesti tulevaisuudessa ilman ihmisen väliintuloa.

Periaatteessa on täysin mahdollista luoda tällainen alus. Amerikkalainen painos viittaa "merimetsästäjään". Alus on täysin automatisoitu, se toimii itsenäisessä hakutilassa ja on operaattoreiden valvonnassa. Pituus on amerikkalaisten lähteiden mukaan noin 40 metriä. Paino 145 tonnia. Matkan kantama jopa 10000 kilometriä. Ajonopeus jopa 27 solmua.

Yleisesti ottaen sellaisten alusten luominen, jotka voisivat varmistaa suurempien alusten turvallisuuden, on todella ajankohtainen aihe. Samat merimetsästäjät, jos laivanrakentajat täyttävät kaikki asiakkaan vaatimukset, voivat seurata nykyaikaisia sukellusveneitä varsin onnistuneesti. Ja tee se minkä tahansa maan rannikolla.

Samaan aikaan tällaiset alukset ovat melko halpoja käyttää. Moderni Yhdysvaltain tuhoaja, jälleen amerikkalaisten mukaan, maksaa veronmaksajille 700 000 dollaria päivässä. Miehittämätön "merimetsästäjä" maksaa vain 15-20 tuhatta päivässä.

Suurin päänsärky amerikkalaisille ei ole vain "mustat aukot", vaan myös Kiinan nopeasti kasvava sukellusvenelaivasto. Aika, jolloin Kiinan sukellusvenelaivastoa oli mahdollista kohdella huumorilla, on ohi. Kiinalaiset ovat mielellään toimineet Yhdysvaltojen "teollisuusalueen" roolissa, ja heillä on nyt erinomainen teollisuus ja riittävän pätevä tieteellinen henkilökunta.

Itsenäisten alusten pitäminen Mustalla merellä on tyhmää. Vaikka Turkin satamia käytetään, tällaiset alukset tuhotaan konfliktin ensimmäisinä tunteina. Mutta Euraasian itärannikolla nämä alukset ovat erittäin hyödyllisiä. Meren valvonta tällä alueella on yhä vaikeampaa.

Vaaran sattuessa he voivat nopeasti poistua tulialueelta Japanin tai Etelä -Korean satamiin. Ja samaan aikaan heillä on melko matala syväys ja ne seuraavat sukellusveneitä jopa matalissa syvyyksissä. Missä hävittäjät eivät toimi.

Muuten Kiinan suunnitelmien mukaan vuoteen 2030 mennessä tällä alueella on jopa 75 modernia diesel-sähköistä sukellusvenettä. On epäilyttävää, että nämä uudet veneet ovat huonompia kuin venäläiset tai amerikkalaiset. Ja vakavien aseiden läsnäolo todella estää AUG: n käytön.

Yhdysvaltain laivasto tilasi viime vuonna vain yhden tällaisen aluksen. Tänä vuonna tilausta kuitenkin lisätään. Kuinka paljon, ei ole vielä selvää. Todennäköisesti kaikki riippuu dronin käytön käytännön tuloksista.

Mutta entä amerikkalaisten tärkeimmät kilpailijat? Kilpailijoiden toimien perusteella voidaan usein arvioida ehdotettujen hankkeiden näkymiä. On selvää, että uusien kehitystietojen ilmaantuminen kannustaa insinöörejä ja suunnittelijoita etsimään tiettyä suuntaa.

Meillä ei ole tietoa kiinalaisista miehittämättömistä pinta -aluksista. Voi, kyse on minisukellusveneiden luomisesta. Venäläisistä hankkeista on täsmälleen samat tiedot. Erityisesti monet julkaisut ovat raportoineet Piranha -miniveneistä. On epäilyttävää, että sekä me että kiinalaiset sivuuttaisimme lupaavan ja halvan kehityksen.

Joten miksi Yhdysvaltain laivasto kiinnittää niin paljon huomiota näihin robotteihin? Onko ajatus maailmanvallasta tarttunut amerikkalaisiin amiraaleihin niin, etteivät he enää voi nähdä kaikkea muuta? Tai päinvastoin, ajattelevatko amiraalit niin lupaavasti?

Ei kumpikaan eikä toinen. Asia on paljon proosalisempi. Robottilaivat tekevät sen, mitä SOSUS -hydrofonit ovat tehneet tähän mennessä. Juuri tämä järjestelmä, jossa käytettiin monia hydrofoneja, mahdollisti pitkän aikaa enemmän tai vähemmän mahdollisen vihollisen alusten seurannan lähellä omien aluevesiensä rajoja.

Nykyaikaiset veneet olivat valitettavasti liian kovia tälle järjestelmälle. Useimmat hydrofonit ovat nyt mothballed. Siksi alukset-robotit kulkevat Yhdysvaltojen rannoilla toivoen saavansa veneitä.

Asiantuntijat puhuvat kauheasta venäläisestä "Varshavyanka" ja vastaavista kiinalaisista sukellusveneistä. Kuitenkin juuri edellä mainitsin "Piranhan". Ja hyvästä syystä. Robottilaiva ei todennäköisesti pysty saamaan miniveneitä. Vaikka tämä selviää testien päätyttyä.

Kyllä, ja jo tunnetut veneet voivat onnistuneesti jättää tämän metsästäjän keulalla. Akustiikka voi kuulla tämän "jyrinän kainalosta" paljon aikaisemmin kuin metsästäjä kuulee "pelin". Jälleen toivo huippumodernista laitteesta? Joka tulee olemaan …

Tietoja uudesta aluksesta toimitettiin yleisölle melko vakavasta lähteestä, The National Interest. Tämän julkaisun analyytikot puhuivat uudesta robottilaivasta ihanteellisena aseena venäläisiä dieselkäyttöisiä sukellusveneitä vastaan. Mutta herää yksinkertainen kysymys: onko olemassa ihanteellinen ase?

Toistaiseksi voimme vain sanoa, että Yhdysvaltain laivasto on ostanut uuden aluksen 25 miljoonalla dollarilla. Laiva on mielenkiintoinen. Mutta kykeneekö hän suorittamaan hänelle annetut tehtävät, on edelleen kysymys.

Suositeltava: