Uuden Armata -säiliön kehittäminen ja testaaminen viivästyy eri syistä. Joukossa ei ole vielä tankkia, ja tältä osin on alkanut ehdottaa joitakin eksoottisia tapoja nopeuttaa säiliön tuomista joukkoihin. Yksi tällaisista menetelmistä on julkaisu, jossa asuttamattoman säiliötornin mahdollisten ongelmien vuoksi ehdotetaan T-90M-säiliön asutun tornin asentamista Armata-alustalle tai palaamista yhtenäiseen torniin, joka on aiemmin kehitetty jo unohdettuun Burlak -teemaan.
Kuinka vakavaa tämä on ja mitä sen takana on, ei ole täysin selvää, ainakin ehdotetaan uuden säiliön luomista modulaarisesti käyttäen sekä olemassa olevien että kehitettävien säiliöiden moduuleja. Tästä asiasta on keskusteltu jo monta kertaa, ja se on tärkeämpi, kun luodaan erikoisajoneuvoja säiliön perusteella.
Tarvitseeko säiliö modulaarisuutta? Tätä kysymystä olisi tarkasteltava useista näkökohdista säiliöiden tuotannon, nykyaikaistamisen, korjaamisen ja käytön kannalta. Säiliöntuotannossa modulaarisuus on tärkeää tuotantokustannusten yksinkertaistamiseksi ja vähentämiseksi. Kun päivität säiliöitä, modulaarisuuden avulla voit asentaa kehittyneempiä moduuleja pienin muutoksin. Yksinkertaisuuden ja helpon korjaamisen vuoksi yksiköiden ja säiliön osien vaihdettavuus on tärkeää. Säiliötä käytettäessä modulaarisuudella ei ole väliä. Millä moduuleilla säiliö lähti tehtaan kokoonpanolinjalta, ja sellaisilla moduuleilla se elää, kunnes se poistetaan käytöstä, kun kukaan ei korvaa taisteluosastoja tai voimalaitoksia.
Se on toinen asia, kun erikoisajoneuvoja kehitetään säiliön perusteella: ilmatorjunta, ohjus, liekinheitin, korjaus ja evakuointi ja muut tarkoitukset. Tätä varten taistelutilan moduuli poistetaan ja toinen kohdemoduuli asennetaan sen tilalle.
T-64-, T-72- ja T-80-säiliöperheen modulaarisuus
Klassisella rakenteella varustetussa säiliössä voidaan erottaa kaksi päämoduulia: taistelutila (torni, aseistus, havaintojärjestelmä ja automaattinen kuormaaja) ja voimalaitos (moottori, moottorijärjestelmät ja voimansiirto). Kysymystä näiden moduulien vaihdettavuudesta tarkasteltiin toistuvasti Neuvostoliiton säiliöiden kehittämisen eri vaiheissa, mikä on tyypillistä esimerkille T-64-, T-72- ja T-80-säiliöperheen muodostumisesta ja kehittämisestä.
Tämä perhe luotiin yhden T-64-säiliön muunnoksina, melkein sama vaihdettava taistelutilamoduuli asennettiin kaikkiin säiliöihin, T-72: ssa se erosi vain automaattisesta kuormaimesta. Voimalaitosmoduuleista oli kolme varianttia 5TD-, V-45- ja GTE-moottoreilla, jotka asennettiin mihin tahansa säiliön runkoon minimaalisilla rakenteellisilla muutoksilla.
Tässä säiliöperheessä oli kielletty vaihtaa lainattuja osia ja osia ilman asiakirjojen haltijan suostumusta. Esimerkiksi kun olin nuori suunnittelutoimiston asiantuntija vuonna 1973, minua kehotettiin harkitsemaan N. Tagilin kirjettä, jossa pyydettiin muuttamaan yksi koko T-72-komentajan havaintoyksikön yksityiskohdissa. säiliö. Silloin olin yllättynyt siitä, että vaikka T-72-säiliötä valmistettiin jo siellä massatuotannossa, säiliön kehittäjällä ei ollut oikeutta muuttaa jotakin laivan suunnittelussa, jotta lainausyksiköiden ja -osien yhdistäminen voitaisiin estää. yksikkö, joka oli asennettu toiseen säiliöön, ja tämä oli perusteltua. Tämä lähestymistapa pysyi melko pitkään, vaikka kolme modifikaatiota säiliöistä valmistettiin jo sarjatuotannossa eri tehtaissa. Myöhemmin tätä periaatetta rikottiin. Yhden säiliön kolmen modifikaation sijaan eri voimalaitoksilla ilmestyi kolme eri säiliötä, joilla oli samat taktiset ja tekniset ominaisuudet.
Näiden säiliöiden torneja oli myös mahdollista vaihtaa istuimissa ja telakointiyksiköissä samantyyppisen pyörivän kosketinlaitteen kautta, jonka kautta ohjaussignaalit välitettiin tornista rungolle ja päinvastoin.
Tämä periaate salli vuonna 1976 ylimmän johdon pyynnöstä poistaa tornin yhdestä T-64B-säiliöstä, joka läpäisi ensimmäisen testivaiheen Ob- ja Cobra-havaintojärjestelmillä, ja asentaa sen T-80: een runko. Joten toisen testivaiheen jälkeen T-80B-säiliö ilmestyi tuolloin edistyneimmällä asekompleksilla.
Tämän perheen säiliöissä ei kiinnitetty vakavaa huomiota mahdollisuuteen vaihtaa näitä moduuleja säiliön käytön aikana, vaan siihen, että säiliöitä voidaan valmistaa massatoimisesti ja halvalla sekä säiliöiden nopeaan ja halpaan korjaamiseen ja nykyaikaistamiseen. komponenttien ja kokoonpanojen vaihdettavuus. Sitten, esimerkiksi voimalaitoksen moduulien alla, ymmärsimme voimalaitoksen kaikkien yksiköiden monoblokin, joka voidaan vaihtaa nopeasti säiliön korjauksen aikana.
Miksi Armata-säiliö tarvitsee T-90M-tornin ja Burlakin?
Palatessamme ehdotukseen asentaa T-90M-säiliön miehitetty torni Armata-säiliöalustalle, on ensin ymmärrettävä, mihin tarkoitukseen tämä tehdään, tällaisen toteutuksen tekniset mahdollisuudet ja mahdollisuus saavuttaa tämä päämäärä.
He yrittävät olla mainostamatta syitä Armata -säiliön käyttöönoton viivästymiseen. Varmasti on teknisiä ongelmia tietyissä säiliön osissa ja järjestelmissä, joita ei ole vielä saatettu vaaditulle tasolle. On myös käsitteellisiä kysymyksiä perustavanlaatuisesta uudesta asettelusta, jossa on asumaton torni.
Minun oli jo kirjoitettava, että asumaton torni on yksi ongelmallisimmista ongelmista tässä säiliöasettelussa. Jos säiliön virransyöttöjärjestelmä jostain syystä katkeaa tai laite on vaurioitunut, mikä varmistaa ohjaussignaalien lähettämisen miehistöltä säiliön rungosta torniin, säiliö muuttuu täysin käyttökelvottomaksi, säiliössä ei ole päällekkäisiä ampumajärjestelmiä säiliö. Säiliö on taistelukentän ase, ja sen on taattava korkea luotettavuus ampumisessa mahdollisten järjestelmähäiriöiden sattuessa, ja tähän suuntaan on jatkettava etsintää keinoista lisätä säiliön luotettavuutta todellisissa olosuhteissa.
Ehdotus asettaa uusi säiliö torniksi sarjasäiliöstä näyttää kevyeltä. Ensinnäkin Armata -säiliö on pohjimmiltaan erilainen, ei klassisesta rakenteesta, ja ymmärrykseni mukaan sen luomisen aikana ei ollut mitään vaihtoehtoja "ylittämiseen" olemassa olevien sukupolven säiliöiden kanssa. Tietenkin kaikkia vaihtoehtoja voidaan harkita ja ne on mahdollista toteuttaa, mutta mitä tämä johtaa, kuinka paljon se maksaa ja saavutetaanko vaadittu tehokkuus, on suuri kysymys. Toiseksi, kuten ymmärrän, päätehtävänä on palata miehitettyyn torniin, mutta sen ratkaisuun on olemassa muita paljon tehokkaampia suunnitteluratkaisuja.
Tätä ehdotusta toteutettaessa herää useita puhtaasti teknisiä kysymyksiä: kuinka lähellä ovat Armata-säiliön rungon ja T-90M-säiliön telakointiasennelmat, mikä on niiden olkahihnan halkaisija ja tornin kääntömekanismin rakenne. säiliön rungon korkeus riittää torni -mekanismien ja automaattisen latauslaitteen sijoittamiseen, kuinka yhteensopivia järjestelmät ovat ohjaussignaalien siirtämiseksi rungosta torniin.
Pelkästään tällaisen tornin asentaminen ei ratkaise monia Armata-säiliön asettelun ongelmia, tässä säiliössä koko miehistö on sijoitettu panssaroituun kapseliin säiliön rungossa ja T-90M kaksi miehistön jäsentä sijaitsevat tornissa. Siksi säiliön runko on järjestettävä uudelleen ja päätettävä, mitä tehdä kapselilla, kun taas yksi Armata -säiliön eduista menetetään - koko miehistön sijoittaminen hyvin suojattuun panssaroituun kapseliin.
Tällaisen tornin asentaminen voi johtaa säiliön massan muutokseen ja massakeskuksen muutokseen, ja miten tämä vaikuttaa voimalaitokseen ja runkoon, on laskettava. Toistaiseksi tällainen ehdotus on erittäin raaka, ja sitä ei monilta osin perustella millään. Jos asuttamattoman tornin ongelma todella syntyi, säiliöstä ampumisen luotettavuuden lisäämiseksi on helpompi laatia asettelun varmuuskopio miehitetyllä tornilla, joka ratkaisee tämän ongelman. Jos näin on, niin tämänsuuntaiset suunnittelijat luultavasti jo työskentelevät, ja se on paljon tehokkaampaa kuin joidenkin lievitysten torjuminen käsittämättömällä tuloksella.
Yritys "ylittää" uuden ja edellisen sukupolven säiliöt, joilla on pohjimmiltaan erilaiset rakenteet, ei johda mihinkään hyvään. Tämä ongelma ratkaistiin helposti T-64-, T-72- ja T-80-säiliöperheissä. Siellä säiliötornit olivat vaihdettavissa ja asennettiin helposti yksi toisensa sijasta.
Uuden sukupolven säiliöissä modulaarisuus on tietysti tarpeen, kun tarkoituksena on luoda erityisajoneuvoperhe tältä pohjalta. Samaan aikaan hyväksytyn säiliön asettelun ei pitäisi romahtaa.
Vielä eksoottisempi on ehdotus asettaa Armata-alustalle Burlak-teemalla 2000-luvulla kehitetty torni yhtenäiseksi taistelutilaksi T-72- ja T-80-tankkien nykyaikaistamiseen. Tämä hakutyö ei päättynyt mihinkään, vain paperiprojektiin, eikä sillä ollut kehitystä. Tärkein ero oli uusi ylipainoinen torni ampumatarvikkeineen ja uusi automaattinen kuormaaja, joka oli sijoitettu tornin takaosaan, ja mitä uutta tämä myyttinen torni tuo Armatalle, on täysin käsittämätöntä.
Joten kiireellinen tarve asentaa uuden sukupolven säiliöön T-90M-säiliön torni tai aiheesta kehitetty "Burlak" ei ole erityisen tarpeellinen, se antaa vähän ja tavoite on hyvin kyseenalainen.
Mahdolliset näkymät Armata -säiliön asettelulle
On myös pidettävä mielessä, että Armata -säiliössä on paljon uutta ulkoasun lisäksi. Tämä on voimala, jossa on pohjimmiltaan uusi moottori, tykki, jolla on suuri kuonoenergia, uuden sukupolven aktiivinen suojaus, säiliön tieto- ja ohjausjärjestelmä, tutkajärjestelmä kohteiden havaitsemiseksi taistelukentällä ja yleinen näkyvyysjärjestelmä säiliö. Kaikki tämä käy läpi testaus- ja parannussyklin, eikä sen pitäisi kuolla, jos omaksuttu säiliön asettelukonsepti osoittautuu käyttökelvottomaksi.
Nyt armeija miettii Armata -säiliön tulevaisuutta, euforian aalto on laantunut ja on tullut vaihe, jolloin on tarpeen punnita huolellisesti kaikki, suorittaa testejä ja tehdä niiden tulokset kädessä, tehdä päätös tulevasta kohtalosta tämän säiliön, eikä etsiä joitakin palliatiivisia päätöksiä, jotka eivät ratkaise pohjimmiltaan tätä ongelmaa.
Optimaalisin tässä on kahden vaihtoehdon kehittäminen uuden sukupolven säiliön asettelulle, jossa on asuttu ja asumaton torni, tällaisten säiliöiden erien valmistus, niiden sotilaalliset testit, myös todellisissa taisteluolosuhteissa yhdessä kuumista paikoista, ovat nyt enemmän kuin tarpeeksi. Päätä tällaisten testien tulosten perusteella, mikä järjestely on järkevin uuden sukupolven säiliölle, ja ota se käyttöön massatuotannossa.
