Mustanmeren laivaston osastot tutustuvat pian yhteen aikamme kehittyneimmistä sota -aluksista.
Länsimaisten uutistoimistojen mukaan hävittäjä HMS Diamond suuntasi Ukrainan rannoille.
Tuhoaja Diamond laskettiin alas vuonna 2005, käynnistettiin vuonna 2007 ja otettiin käyttöön vuonna 2011.
Aluksen rakentamiskustannukset olivat virallisten tietojen mukaan yli miljardi puntaa, mikä teki "Timantista" maailmanhistorian kalleimman tuhoajan. Vasta vuonna 2016 tämän epäilyttävän saavutuksen mestaruus siirtyi amerikkalaiselle "Zamvoltille".
Sisarusalustensa (Daring, Dauntless, Dragon, Duncan ja Defender) tavoin HMS Diamond kuuluu Type 45 Daring -sarjan hävittäjiin. Sarja rakennettiin kymmenen vuoden ajan, vuodesta 2003 vuoteen 2013.
Merkittävä piirre "Valiant" kuudessa on iskuaseiden puute. Uuden sukupolven hävittäjät on suunniteltu yksinomaan suojautumaan ensisijaisesti ilmauhkia vastaan.
Eikä tässä käsityksessä ole mitään häpeällistä. Jokainen jokivene luokan alus voi laukaista risteilyohjuksia. Mutta ilmatavoitteen sieppaamiseen (havaita, laskea liikerata ja suunnata ohjuksia sadan kilometrin päähän aluksesta) tarvitaan kokonainen tuhoaja.
Laivaston ilmatorjunta -alustana "Diamond" toimii komentoasemana, joka koordinoi ilmailun ja operatiivisten merivoimien muodostusten ilmapuolustuksen toimia.
Tuhoajan vahvuus on sen tutkoissa.
Ensimmäinen skannaa kaiken avaruuden aina lähellä avaruutta.
Toinen katselee jatkuvasti horisontin linjaa, peläten matalien lentokoneiden ja ohjusten esiintymistä.
Jos uhka havaitaan, tutka siirtyy taistelutilaan ja ohjelmoi laukaistujen ilmatorjuntaohjuksien autopilotit ja yrittää tuoda ne mahdollisimman lähelle valittua kohdetta.
Britti ei tarvitse lisävalaistus tutkaa: hänen ohjuksensa on varustettu aktiivisilla lähestymispäillä (aktivoitu viimeisessä osassa).
Ampumatarvikkeiden pääasiallinen kuormitus on 48 siiloa Aster-perheen ilmatorjuntaohjuksille. Nykyisten muutosten ampumaetäisyys on 120 km ja matka -nopeus 4,5 miljoonaa. Ohjukset on varustettu ohjattavalla työntövektorilla ja ne pystyvät ohjaamaan jopa 60 yksikön ylikuormituksella.
Aluksen S-300FM-ohjuksiin verrattuna brittiläisten ohjusten energiaominaisuudet ovat huonompia. Siitä huolimatta Astra on kompaktimpi, sillä on 4 kertaa pienempi lähtöpaino, se on ylivoimainen ohjattavuudessa ja varustettu aktiivisella etsijällä, josta on kaikki edut (ja haitat).
Seuraavan sukupolven brittiläiset ohjukset lupaavat pystyä kiihtymään seitsemään ääninopeuteen ja osumaan kohteisiin maan ilmakehän ulkopuolella. Ainakin tuhoajan havaintotyökalujen ominaisuudet mahdollistavat sen, että voimme tehdä tämän jo nyt.
Kuten kaikilla suurilla sota -aluksilla, myös tyypin 45 hävittäjällä on kohtalainen monipuolisuus. Esimerkiksi amerikkalainen AN / SSQ-130 elektroninen älykkyysjärjestelmä on asennettu alukseen.
Helikopteriin on tarkoitus perustaa pysyvä tukikohta sekä varatut paikat liikkuvalle sairaalalle ja merijalkaväen joukkojen käyttöönottoon.
Hävittäjä on varustettu uudella SSTD-torpedo-suojajärjestelmällä, joka perustuu hinattavaan matalataajuiseen antenniin (uhkatunnistus), pari hinattavia helistimiä ja 16 laukaistua akustista simulaattoria, jotka pettävät vihollisen laskeutuvat torpedot.
Ne, jotka viittaavat Daring -aseiden heikkouteen, eivät yleensä ota huomioon, että nykyaikaiset Naton alukset ovat alikäytössä tarpeettomien kustannusten vähentämiseksi rauhan aikana.
Jos tilanne syntyy, jopa kaukaa uhkaava konflikti, Daringiin asennetaan paljon lisäaseita, jos merimiehet niin haluavat. Esimerkiksi useissa lähteissä mainitaan kaksi Tomahawksin UVP: n osaa (16 laukaisinta).
Kuninkaallisella laivastolla on kuitenkin paljon tehokkaampia risteilyohjuksia - seitsemän Trafalgar- ja Astyut -tyyppistä ydinsukellusvenettä (uusi, neljäs sukupolvi).
Ja pinta -aluksilla on oma selvästi määritelty tehtävänsä. Ilmapuolustus.
Daringin tekninen taso kiinnostaa erityisesti
Vähennetty miehistö on vain 190-200 ihmistä, mikä on yllättävän pieni tämän tason alukselle. Esimerkiksi kotimaisten BOD: ien ja amerikkalaisten Aegis -hävittäjien miehistö on kaksi kertaa suurempi.
Monitoiminen masto on korkea, tumma rakenne keskellä tuhoajaa, joka yhdistää anturit ja lähetin -vastaanotinlaitteiden antennit.
Yhdistetty voimansiirto ja täysin sähköinen voimansiirto.
Täyden nopeuden moottorit ovat kaksi Rolls-Roycen WR-21-kaasuturbiinia, jotka perustuvat siviililentokoneiden moottoreihin.
Risteily - suomalaisen "Vyartsilya" -yrityksen pari meren dieselmoottoria.
Full Electric Propulsion (FEP) eliminoi mekaanisen yhteyden propulsiojärjestelmän ja potkurien välillä.
Tämä lyhentää potkuriakselien pituutta ja poistaa rajoitukset osastojen asettelun ja varusteiden sijoittelun valinnassa.
Muita etuja ovat vähemmän kehon tärinää, mikä vaikuttaa positiivisesti kaikuluotaimeen ja muihin herkkiin antureihin.
Tulevaisuudessa energiaresursseja jaetaan tehokkaasti ja (tehtävästä riippuen) kyky ohjata kaikki energia yhdelle tietylle kuluttajalle.
Työnesteen ja pakokaasun talteenottojärjestelmän lisäjäähdytys vaikuttaa positiivisesti asennuksen tehokkuuteen. Täydellä 1100 tonnin polttoaineella tuhoaja pystyy ylittämään valtameren kahdesti. Tietysti vain teoriassa. Käytännössä sota -alukset eivät saa purjehtia tyhjillä säiliöillä; heti kun polttoaineen taso laskee 50%: iin, seuraa yleensä pakollinen tankkaus.
Tyypin 45 hävittäjät tekevät hyvän vaikutelman innovatiivisen suunnittelunsa, pätevän asevalikoimansa ja suunnittelijoiden hyvän maun ansiosta.
HMS Diamondin Mustanmeren vierailu ilahduttaa lehdistöä, mutta tuskin siitä on hyötyä teknisten tietojen keräämisessä. Kaikki tiedot tästä aluksesta voidaan hankkia lukuisilta urakoitsijoilta ympäri maailmaa. Merimiehemme voisivat mitata RTS: n "kentät" ja toimintataajuudet kokoontuessaan Englannin kanaalille, koska tämäntyyppiset hävittäjät sisältyvät säännöllisesti laivojemme "kunniasaattajaan".
On vielä toivottavaa, että timantin jalo linjat pystyvät herättämään terveellistä kateutta niiden keskuudessa, joiden aseman ja aseman mukaan pitäisi ajatella kotimaan laivaston varustamista uudelleen.
Aivan kuten monta vuotta sitten, Britannian puolustusministeri lähti helikopterilla ihailemaan meressä purjehtivaa Neuvostoliiton ydinristeilijää.
