Kuten jo mainittiin, Yhdysvallat pitää Japanin saaria uppoamattomana lentotukialusena ja jalansijana Kaukoidässä. Amerikan sotilastukikohdat "Nousevan auringon maassa" ovat erityisen arvokkaita, koska ne ovat lähellä Venäjän ja Kiinan Kaukoidän rajoja.
Amerikan Japanin laitoksen merivoimien läsnäolon kannalta tärkein Japanissa on Yokosukan laivastotukikohta (United States Fleet Activities Yokosuka). Tukikohdassa on korjaus- ja huoltotiloja, teknisiä palveluja ja tiloja, jotka mahdollistavat korkean taisteluvalmiuden ylläpitämisen seitsemännen laivaston ja muiden Tyynenmeren länsiosassa toimivien Yhdysvaltain laivaston sota -aluksia vastaan. Yokosukan tukikohta on tällä hetkellä Yhdysvaltojen suurin strategisesti tärkeä laivastotukikohta Länsi -Tyynellämerellä.
Google Earth -satelliittikuva: Yokosukan laivastotukikohta
Yokosuka -tukikohta sijaitsee Tokionlahden suulla, 65 km Tokiosta etelään ja noin 30 km Yokohamasta etelään. Sen pinta -ala on noin 2,3 km ². 1800 -luvulla japanilaisten hallituksen pyynnöstä ranskalaiset loivat tukikohdan tähän paikkaan, alkaen vuonna 1874 telakan rakentamisesta. 1900 -luvun ensimmäisellä puoliskolla Yokosukasta tuli yksi Japanin keisarillisen laivaston tärkeimmistä aseista. Japanin antautumisen jälkeen vuonna 1945 tukikohta oli rauhanomaisesti miehitetty Yhdysvaltain 6. merijalkaväen amerikkalaisista merijalkaväistä. Sittemmin Yhdysvaltain armeijan läsnäolo täällä on vain kasvanut.
Satelliittikuva Google Earthista: ydinvoimalla toimiva lentotukialus "George Washington" Yokosukan laivastotukikohdassa
Lokakuussa 1973 Yokosukasta tuli pysyvä tukikohta amerikkalaisille lentotukialuksille. Aluksi se oli USS Midway (CV-41) lentotukialus, sitten se korvattiin USS Kitty Hawkilla (CV-63), joka palveli vuoteen 2008 asti. Lokakuussa 2008 se korvattiin tässä roolissa Nimitz-luokan ydinkäyttöisellä lentotukialuksella USS George Washington (CVN-73). Lähitulevaisuudessa USS Ronald Reagan (CVN-76) -lentokoneen odotetaan korvaavan George Washington -lentokoneen.
Satelliittikuva Google Earthista: operaattoripohjaiset hävittäjäpommikoneet F / A-18E / F Atsugi-lentotukikohdassa
Yokosukan laivaston tukikohdan lentokoneiden taistelukoneet käyttävät Atsuga -lentotukikohtaa (Naval Air Facility Atsug) rannikkoalueiden käyttöönotossa. Lentotukikohta sijaitsee 7 km päässä Atsugin kaupungista. Lentokentällä asuu viidennen lentokoneen kuljettajan siiven kuljettajapohjainen lentokone. Täällä sijaitsevat F / A-18E / F-kantajapohjaiset hävittäjäpommikoneet, elektroniset EA-18G-sotalentokoneet, E-2C AWACS -lentokoneet, C-2A-kuljetuslentokoneet ja MH-60R-helikopterit.
Satelliittikuva Google Earthista: operaattoripohjainen elektroninen sodankäyntikone EA-18G ja AWACS E-2C Atsugi-tukikohdassa
Atsugi on yhteispohjainen lentoasema, sen itäosassa on Japanin merivoimien itsepuolustusvoimien lentokoneita ja länsiosa Yhdysvaltain laivaston käytössä.
Satelliittikuva Google Earthista: lentotukialus C-2A Atsugi-lentotukikohdassa
Yhdysvaltain seitsemännen laivaston lippulaiva on Blue Ridge Command Ship USS Blue Ridge (LCC-19). Blue Ridge siirrettiin laivastolle marraskuussa 1970 amfibioksi komentoalukseksi (LCC).
Satelliittikuva Google Earthista: seitsemännen laivaston lippulaiva, Blue Ridgen komentoalus ja Arleigh Burke -luokan hävittäjä Yokosukan laivastotukikohdassa
Blue Ridge on Yhdysvaltain laivaston vanhin käytössä oleva alus. Tämän tyyppisiä aluksia rakennettiin yhteensä kaksi. Toinen komentoalus, Mount Whitney, toimii kuudennen laivaston lippulaivana ja on nimetty Italian Gaetan satamaan.
Satelliittikuva Google Earthista: "Arlie Burke" -tyyppiset URO -hävittäjät Yokosukan laivastotukikohdassa
Lentotukialuksen ja ohjausaluksen lisäksi tukikohtaan on määrätty kolme Ticonderoga-luokan URO-risteilijää ja kymmenen Arlie Burke -luokan URO-hävittäjää.
Yokosukussa vierailee usein ydinsukellusveneet Guamin Tyynenmeren laivastotukikohdasta. Japanin yleisön vastalauseista huolimatta sotalaivat ydinvoimaloiden ja ydinaseiden kanssa ovat vakituisia vieraita laivaston tukikohdissa.
Satelliittikuva Google Earthista: Amerikkalainen ydinsukellusvene Yokosukan laivastotukikohdassa
Yokosukan laivastotukikohta on ollut 1960-luvun lopulta lähtien myös Japanin merenkulun itsepuolustusvoimien alusten koti. Täällä japanilaisten hävittäjien lisäksi sijaitsevat myös lentotukialukset ja sukellusveneet. Yokosukan laivaston tukikohdan ilmatorjunta-alueen suojaa Patriot-kompleksin akku, joka sijaitsee 5 km lounaaseen tukikohdan päärakenteista.
Satelliittikuva Google Earthista: japanilaiset sotalaivat Yokosukan laivastotukikohdassa
Toisessa osassa Japania, Kyushun saarella, sijaitsee Sasebon laivastotukikohta (US Fleet Activities Sasebo). Sitä käytetään pääasiassa monikäyttöisten laskualusten logistiikkakeskuksena ja jälleenlaivauspohjana tavaroiden toimittamiseen Japanin saarten USMC-joukkoon.
Sasebon laivastotukikohta perustettiin vuonna 1883. Vuonna 1905 amiraali Togon komennossa olevat japanilaisen laivaston alukset purjehtivat Sasebosta osallistuakseen Tsushiman taisteluun. Toisen maailmansodan aikana satamalla oli suuri merkitys Japanin keisarillisen laivaston toiminnan tukemisessa. Elokuussa 1945 Yhdysvaltain merijalkaväen alukset asettuivat tänne.
Satelliittikuva Google Earthista: amerikkalainen ampiaisluokan UDC "Bonom Richard" ja Whidby-luokan laskeutumisalus "Germantown" Sasebossa
USS Bonhomme Richard (LHD-6) on neljän laskeutumisaluksen irrotuksen lippulaiva. Siellä on myös neljä Yhdysvaltain laivaston miinoja pyyhkäisevää alusta. Tällä hetkellä Sasebo on Japanin merivoimien itsepuolustusvoimien miinasiirtäjien, USMC: n laskeutumisalusten ja sota-alusten yhteinen kotisatama.
Yhdysvaltain ILC -ilmailun edun vuoksi käytetään Iwakunin lentotukikohtaa (Marine Corps Air Station Iwakuni). Iwakunin lentoasema, joka sijaitsee samannimisen kaupungin esikaupunkialueella, perustettiin vuonna 1938 laivaston lentoasemana. Sodan aikana lentokenttää ja lähellä olevaa öljynjalostamoa pommitettiin voimakkaasti. Viimeinen B-29-ilmahyökkäys Iwakunille tapahtui päivää ennen Japanin antautumista.
Satelliittikuva Google Earthista: lentokone F / A-18E / F Iwakunin lentotukikohdassa
Sodan päätyttyä lentotukikohta rakennettiin uudelleen, ja Yhdysvaltojen, Ison -Britannian, Australian ja Uuden -Seelannin ilmailuyksiköt sijaitsivat täällä. Korean sodan aikana pommikoneet nousivat Iwakunin kiitotieltä ja aloittivat ilmaiskuja Pohjois -Koreaa vastaan. Tällä hetkellä tukikohdassa palvelee noin 5000 amerikkalaista sotilasta. Kantajapohjaisten hävittäjien lisäksi Iwakunissa sijaitsee sotilaskuljetusosasto C-130N ja säiliöalukset KS-130J. Lähitulevaisuudessa lentotukikohtaan on tarkoitus sijoittaa 16 lyhyen lentoonlähtö- ja pystysuuntaisen laskun (FOV-35B) hävittäjää. Niiden pitäisi korvata VTOL A / V-8 USMC. Tätä varten kiitotien kaistaa ja perusinfrastruktuuria rekonstruoidaan.
Tasoittaakseen huomattavan osan Japanin kansalaisten tyytymättömyyttä Yhdysvaltain armeijan läsnäoloon Japanissa pysyvästi, Yhdysvaltain viranomaiset järjestävät säännöllisesti erilaisia kulttuuritapahtumia. Joten vuonna 2008 Airshow pidettiin täällä "amerikkalais-japanilaisen ystävyyden" päivänä.
Satelliittikuva Google Earthista: Japanin merenkulun itsepuolustusvoimien lentokoneet R-3C ja EP-3C Iwakunin lentotukikohdassa
Iwakunia käyttävät myös Japanin merenkulun itsepuolustusvoimat. Lentotukikohdan kiitotieltä nousivat ilmaan tukikohdan partio R-3S, elektroninen EP-3C-tiedustelulentokone ja US-2-etsintä- ja pelastus sammakkoeläimet.
Satelliittikuva Google Earthista: Japanin merivoimien itsepuolustusvoimien Yhdysvaltain 2 amfibiolentokone Iwakunin lentotukikohdassa
Amerikkalaisilla joukkoilla ja laitoksilla Japanissa on hyvä ilmatorjuntaturva. Japanin saarille on sijoitettu kaikkiaan viisitoista Patriot-ilmatorjuntaohjetta Primorskin ja Habarovskin alueet. Amerikkalaiset ilmatorjunta-akut Japanissa ovat Yhdysvaltain armeijan alaisia.
Satelliittikuva Google Earthista: ilmatorjuntajärjestelmä "Patriot" Tokion esikaupunkialueella
Yhdysvaltain armeija, ilmavoimat ja laivaston lentokoneet ovat aiemmin käyttäneet laajalti Monswan lentotukikohtaa Honshun saaren pohjoisosassa. Tukikohta on Yhdysvaltain ilmavoimien 35. siiven (35 WG) käytettävissä, aseistettuna F-16C / D -hävittäjäpommittajilla. Tällä hetkellä suurin osa Misawan lentotukikohdan amerikkalaisista lentokoneista on lähetetty Lähi -itään osana "maailmanlaajuista terrorismin vastaista kampanjaa". Lentokenttä on osittain Japanin ilmapuolustusvoimien käytössä.
Satelliittikuva Google Earthista: radioelektroninen keskus Misawan lentotukikohdassa
Tukikohdan luoteisosassa on suuri lähetys- ja vastaanottokeskus, jossa on laajamittainen antennikenttä. Virallisen version mukaan se on tarkoitettu kommunikointitarkoituksiin ja tietojen vastaanottamiseen amerikkalaisilta satelliiteilta. Muiden tietojen mukaan Misawan tukikohdan laitos on osa Yhdysvaltain tiedustelujärjestelmää ECHELON.
Yokotan lentotukikohta sijaitsee asuinalueiden läheisyydessä Tokion Fussa -esikaupungissa. Tukikohdassa on kiitotie, jonka pituus on 3500 metriä, ja on mahdollista vastaanottaa kaikenlaisia lentokoneita. Se työllistää noin 13 000 henkilöä.
Lentotukikohta rakennettiin vuonna 1940 ja sitä käytettiin lentotestauskeskuksena. Vihollisuuksien päättymisen ja Japanin antautumisen jälkeen sotilaskuljetukset C-47 siirrettiin tukikohtaan, johon ilmahyökkäykset eivät vaikuttaneet. Elokuussa 1946 lentotukikohta rekonstruoitiin, minkä jälkeen B-24-pommikoneet sijoitettiin Yokotaan. Korean sodan aikana täällä oli F-82F / G -hävittäjiä, RB-29-, RB-45-, RB-50- ja RB-36-tiedustelulentokoneita sekä B-29-pommikoneita. Korean sodan päätyttyä RF-80, RF-84S ja RF-101S, 67. tiedustelu-siipi ja F-86, 35. hävittäjäsiipi, olivat Yokotassa vuosina 1955-1960. Vuonna 1961 Sabres korvasi F-100-hävittäjät ja F-102-sieppaajat. Vuosina 1965-1975 B-52, F-4 ja F-105, jotka menivät Vietnamiin, kulkivat lentotukikohdan läpi. Vuodesta 1975 lähtien lentotukikohdasta on tullut sotilaskuljetuslaivueiden kotipesä.
Vuonna 2005 Japanin hallitus ilmoitti, että Ilmanpuolustusvoimien päämaja siirretään Yokotaan. Lisäksi alueviranomaiset pyrkivät siirtämään osan lentotukikohdastaan siviililentokuljetuksiin, mikä heidän mielestään voisi auttaa ratkaisemaan kuljetusongelman Tokion kesäolympialaisten aikana vuonna 2020.
Satelliittikuva Google Earthista: C-130H Yokotan lentotukikohdassa
36. ilmakuljetuslaivueen (36 AS) sotilaskuljetuslentokoneet C-130N ja 374. ilmakuljetuslaivaston helikopterit UH-1N ja C-12J sijaitsevat pysyvästi Yokotassa, mutta usein lentokentällä voi nähdä sotilaskuljetuksia C-5B ja S-17 sekä säiliöalukset KS-135R ja KS-46A. Lisäksi siviililentokoneet tekivät sopimuksen amerikkalaisten joukkojen ja rahdin kuljettamisesta säännöllisesti lentotukikohtaan.
Satelliittikuva Google Earthista: sotilaskuljetus C-17 ja säiliöalus KS-46A Yokotan lentotukikohdassa
36. laivueen C-130N-kuljettajia käytetään lentoliikenteeseen koko Itä-Aasiassa. 374. laivueen UH-1N ja C-12J käytetään aputarkoituksiin kuljetusten aikana Japanin saarilla.
Sotilaallisten tukikohtien käyttöönoton lisäksi amerikkalaiset vetivät Japanin ohjuspuolustusjärjestelmän luomiseen. Vuodesta 2004 lähtien Japanin saaret ovat rakentaneet nykyaikaisia ohjushyökkäysvaroitusjärjestelmiä J / FPS-5. Japanissa on tällä hetkellä käytössä viisi tämän tyyppistä tutkaa. J / FPS-5 -varoitus tutka pystyy havaitsemaan ballistisia ohjuksia noin 2000 km: n etäisyydellä. Ennen J / FPS-5-asemien käyttöönottoa kupumaisilla suojapeitteillä olevia J / FPS-3-tutkoja käytettiin ohjusten laukaisun havaitsemiseen.
Satelliittikuva Google Earthista: tutkan varhaisvaroitusjärjestelmä J / FPS-3 ja J / FPS-5 Honshun saarella
Suunnitelmissa on varustaa AEGIS-järjestelmällä varustetut japanilaiset Kongon ja Atagon hävittäjät SM-3-ohjuksilla sekä toimittaa Japanin itsepuolustusvoimille THAAD-mobiiliohjusjärjestelmä.
Japanin todellinen miehitys aiheuttaa yhä enemmän väärinkäsityksiä ja ärsytystä merkittävässä osassa paikallista väestöä. Japanilaiset eivät ymmärrä, miksi heidän pitäisi olla Yhdysvaltain lyhytnäköisen politiikan panttivankeja. Koska Japani on Yhdysvaltojen miehityksen alaisena bruttokansantuotteena mitattuna maailman kolmanneksi suurin talous, se on suurelta osin vapaa ulkopolitiikassaan ja taloudellisessa toiminnassaan.
