Erittäin merkittävä määrä Yhdysvaltain sotilaslaitoksia sijaitsee Aasian ja Tyynenmeren alueella. Tämä koskee ensisijaisesti Etelä -Koreaa ja Japania, joissa on suuria amerikkalaisia sotilasjoukkoja.
Mutta muut maat eivät myöskään jää ilman huomiota. Joten noin puolivälissä Australian ja Vietnamin välillä Singaporessa on amerikkalainen laivastotukikohta, joka tunnetaan nimellä Sembawang Naval Base. Täällä kiinnitetään usein suuria amerikkalaisia sotalaivoja.
Satelliittikuva Google Earthista: USS George Washington (CVN-73) telakoituna Sembawangin laivastotukikohdassa
Britit perustivat Sembawangin laivastotukikohdan vuonna 1923. Britannian joukkojen vetäytymisen jälkeen vuonna 1971 se siirrettiin Singaporen hallituksen määräysvaltaan ja sitä käytettiin Yhdysvaltojen, Australian ja Uuden -Seelannin laivaston logistiikkakeskuksena. Vuonna 1992 Yhdysvaltojen ja Singaporen välillä allekirjoitettiin sopimus Filippiinien tukikohdasta Subic Baystä vetäytyneen Yhdysvaltain laivaston seitsemännen laivaston 73. logistiikkaryhmän lähettämisestä.
Kahdella Singaporen lentokentällä amerikkalaiset sotilaskuljetuslentokoneet ja ilma -alukset tekevät määräajoin välilaskuja. Lisäksi Singaporen ilmavoimiin kuuluvia Changin lentotukikohdan tankkauslentokoneita KC-135R voidaan tarvittaessa käyttää amerikkalaisen sotilasilmailun tankkaamiseen ilmassa.
Satelliittikuva Google Earthista: KS-135R-säiliöalukset Changin lentotukikohdassa
Tiedetään, että aikaisemmin Yhdysvaltojen erikoisoperaatioiden amerikkalaisten MH-130N-lentokoneiden, MH-53-helikoptereiden ja MV-22B-vaihtokelpoisten lentokoneiden tankkausmenettelyjä Singaporen ilmavoimien KC-130B-tankkauslentokoneilla tehtiin Paya Lebarin lentotukikohdasta. ulos.
Vuonna 2014 Korean tasavallassa oli 29 000 amerikkalaista sotilasta. Yhdysvaltain armeija Koreassa on osa Yhdysvaltojen 8. kenttäarmeijaa, jonka päämaja on Yongsanissa.
Google Earthin satelliittikuva: Chinghain satama
Ainoa Yhdysvaltain laivastotukikohta Korean niemimaalla on Chinhae Port (Commander Fleet Activities Chinhae). Aiemmin amerikkalaiset sota -alukset, mukaan lukien ydinvoimalaitokset, ovat toistuvasti pysähtyneet tukikohdassa korjausta ja huoltoa varten. Tällä hetkellä täällä sijaitsee Korean tasavallan laivaston keskustukikohta.
Etelä -Koreassa on kaksi suurta amerikkalaista lentotukikohtaa: Kunsan Air Base ja Osan Air Base. Gunsanin lentotukikohta, jossa on 2700 metrin betoninen kiitotie, sijaitsee Korean niemimaan länsiosassa Keltaisenmeren rannikolla, 240 kilometriä Soulista etelään. Lentotukikohtaa operoivat yhdessä Yhdysvaltain ilmavoimat ja Etelä -Korean ilmavoimat.
Google Earth -satelliittikuva: Gunsan Air Base
Lentotukikohta rakennettiin Korean sodan aikana ja otettiin käyttöön huhtikuussa 1951. Aluksi se sisälsi A-26-mäntäpommikoneet ja F-84G-hävittäjäpommikoneet, jotka myöhemmin korvattiin F-86: lla. Tammikuussa 1968 tapahtuneen Yhdysvaltain tiedustelualuksen Pueblo -tapahtuman jälkeen Kunsanissa F-4D: t asettuivat neljännen taktisen hävittäjäsiiven paikalle. Syyskuussa 1974 Vietnamin sodan päätyttyä Phantoms of the 8. Fighter Wing (8 FW) lensi tänne Thaimaan Ubonin lentotukikohdasta. Vuonna 1992 ilma -siipi organisoitiin uudelleen 8. hävittäjälentokuntaan. Tällä hetkellä tämä ilmailuyksikkö on aseistettu F-16C / D-hävittäjillä. Lentotukikohta on suojattu ilmaiskuilta Etelä -Korean ilmapuolustusjärjestelmän "Hawk" akulla ja Yhdysvaltain ilmapuolustusohjusjärjestelmän "Patriot" akulla.
F-16C / D ja A-10C 51. hävittäjälentokoneiden rykmentissä sijaitsevat tällä hetkellä Hosannin lentotukikohdassa, joka on paljon lähempänä Korean tasavallan ja Pohjois-Korean välistä yhteyslinjaa. F-16C / D -hävittäjäpommikoneet kuuluvat 36. hävittäjälaivueeseen ja A-10C-hyökkäyskoneet 25. hävittäjälaivueeseen.
Satelliittikuva Google Earthista: F-16C-hävittäjiä ja A-10C-hyökkäyskoneita Osanin lentotien kiitotiellä
Helmikuussa 1951 Hosannin lentotukikohdan alue, 60 kilometriä Soulista etelään, oli Pohjois -Korean ja Amerikan joukkojen välisen kiivaan taistelun paikka. Vuonna 1952 kiitotien korjauksen jälkeen mäntähävittäjät P-51D ja suihkukone F-86 alkoivat lentää täältä. 50-luvun lopulla, lentokentän jälleenrakentamisen ja betoniliuskan pidentämisen 2700 metriin jälkeen, sotilaskuljetuskoneet C-54 ja C-119 sijaitsivat täällä. Vuonna 1968 F-106-sieppaajat lähetettiin Yhdysvalloista. Vietnamista vetäytymisen jälkeen 51. F-4D / E- ja OV-10-koneet, 19. taktinen tuki- ja havaintolaivue, siirrettiin Osanin lentotukikohtaan. U-2 korkean tason tiedustelulentokoneet lentävät säännöllisesti täältä kohti Korean demokraattisen kansantasavallan rajalinjaa.
F-16: n 51. ilmailurykmentin uudelleen aseistamisen jälkeen lentotukikohdassa aloitettiin erittäin suojattujen betonisuojien rakentaminen lentokoneille. Tämän saneli Neuvostoliiton R-17-ohjusten pohjalta luotujen operatiivis-taktisten ohjusjärjestelmien esiintyminen Pohjois-Koreassa.
Satelliittikuva Google Earthista: Patriot -ilmatorjuntajärjestelmä Osanin lentotukikohdassa
Vuonna 1993 lentotukikohdan läheisyydessä otettiin käyttöön kaksi Patriot -ilmatorjuntaohjusjärjestelmän paristoa, jotka ovat osa 35. ilmatorjuntaryhmää. Yksi niistä pohjoiseen suuntautuvilla kantoraketteilla on lähellä kiitotietä.
Vuoden 2009 lopussa Etelä-Korean lehdistössä ilmestyi tietoa siitä, että Osanin lentotukikohdasta Korean demokraattisen kansantasavallan suuntaan "varkain" -tekniikalla valmistettu RQ-170 UAV teki tiedustelulentoja.
Vuoden 2016 alussa Korean niemimaan tilanteen pahenemisen jälkeen amerikkalainen strateginen pommikone B-52H lensi Korean tasavallan ilmatilan läpi.
Satelliittikuva Google Earthista: B-52H-pommikoneet Andersenin lentotukikohdassa
Tämä ydinaseita kuljettava kone lensi Guamin saarella sijaitsevasta Andersenin ilmavoimien tukikohdasta. Guamin saaren alueella, joka on Marianan saarten eteläisin saaristo, on rekisteröimättömän järjestäytyneen alueen asema (eli se ei kuulu Yhdysvaltoihin, mutta on heidän hallussaan).
Guamin lentotukikohta perustettiin vuonna 1944, kun japanilaiset ajettiin pois saarelta. Kiitotien rakentamisen päätyttyä täällä sijaitsivat 314. pommikoneen siiven B-29: t. Sodanjälkeisenä aikana B-29: n lisäksi B-36-, B-47-, B-50- ja KV-29-pommikoneet sijoitettiin lentotukikohtaan, ja 60-luvun alussa ne korvattiin B- 52. Kesäkuusta 1965 lähtien Guamin saarelta lentäneet B-52-koneet osallistuivat Pohjois-Vietnamin pommituksiin. Erityisen voimakkaita pommi -iskuja tehtiin operaation Linebacker II aikana. Siihen osallistui yli 150 pommikoneita, jotka lensi 729 erää 11 päivän aikana. Etelä -Vietnamin kaatumisen jälkeen noin 40 000 pakolaista kulki Andersenin lentotukikohdan kautta matkalla Yhdysvaltoihin.
Satelliittikuva Google Earthista: pommikone B-2A Andersenin lentotukikohdassa
Tällä hetkellä Andersenin lentotukikohtaa, joka on 36. ilmasiiven komennon alaisena, käytetään strategisten pommikoneiden välilentokenttänä. Pysyvästi B-52-koneita on jopa kymmenen, ja "näkymätön" B-2A vierailee säännöllisesti lentotukikohdassa.
Satelliittikuva Google Earthista: sotilaskuljetuskone C-130H ja UAV RQ-4 Global Hawk Andersenin lentotukikohdassa
Aiemmin Andersenin ilmavoimien tukikohdalla oli tärkeä rooli sotilasrahdin ja taistelukoneiden siirtämisessä eri puolille maailmaa. Pommikoneiden lisäksi lentotukikohdassa on myös sotilaskuljetuskoneita C-17 ja C-130H sekä lentäviä säiliöaluksia KS-135R. Tällä hetkellä lentotukikohdassa on useita RQ-4 Global Hawk UAV -laitteita, jotka tekevät pitkän matkan partiolentoja Tyynenmeren yli.
Satelliittikuva Google Earthista: Amerikkalaiset ydinsukellusveneet Guamin laivaston tukikohdan pysäköintialueella
Saaren ulkonevassa länsiosassa on Guamin laivastotukikohta, joka on hallinnollisesti yhdistetty Andersenin lentotukikohtaan. Tukikohta on osoitettu 15: lle Yhdysvaltain seitsemännen laivaston monikäyttöiselle ydinsukellusveneelle. Taistelupartioinnin aikana Los Angeles-luokan SSBN: t saapuvat tukikohtaan kiireellisiä korjauksia, huoltoa ja muuta miehistöä varten.
Satelliittikuva Google Earthista: sota -alukset telakoituna Guamin laivastotukikohdassa
Siinä on myös kolme valtameriluokan rannikkovartioston alusta. Guamissa vierailee säännöllisesti Australian laivaston ja Japanin merivoimien itsepuolustusvoimien sota-aluksia.
Japanissa on kenties eniten amerikkalaisia sotilaslaitoksia alueellaan muiden valtioiden joukossa. Itse asiassa maa on edelleen miehityksen alla, ja suuri osa siitä on Yhdysvaltain sotilashallinnon hallinnassa. Yhdysvaltojen viranomaisten haluttomuus vähentää jyrkästi sotilaallista läsnäoloaan selittyy sillä, että Japani on pitkään muuttunut "uppoamattomaksi lentotukialukseksi" ja Amerikan armeijan etuvartioasiaksi Aasian ja Tyynenmeren alueella. Lisäksi suuren amerikkalaisen sotilasjoukon läsnäolo hillitsee monessa suhteessa Japanin johdon maailmanlaajuisia poliittisia tavoitteita ja antaa amerikkalaisten hallita Japanin sisä- ja ulkopolitiikkaa.
Noin 60% Yhdysvaltain sotilaslaitoksista sijaitsee Okinawassa, vaikka tämä alue on vain noin 1% Japanin saarten pinta -alasta. Samaan aikaan 14 amerikkalaista tukikohtaa, jotka sijaitsevat 233 neliökilometrin alueella, ovat noin 18% saaren alueesta.
Okinawassa on kaksi suurta amerikkalaista lentokenttää - Marine Corps Air Station Futenman siirto ja Kadenan lentotukikohta.
Satelliittikuva Google Earthista: CH-53D-helikopterit Futenman lentotukikohdassa
USMC Futenman lentotukikohdassa on asfalttibetoninen kiitotie, jonka pituus on 2700 metriä. Aluksi lentoasemaa käytettiin B-29-pommikoneiden sijoittamiseen ja vaihtoehtoisena lentoasemana Kadenan lentotukikohdan sieppaajalle.
Satelliittikuva Google Earthista: AN-1-taisteluhelikopterit Futenman lentotukikohdassa
Vuonna 1959 se luovutettiin merijalkaväelle. Siitä lähtien siinä on ollut A-4-hyökkäyslentokoneita, A / V-8-nousukoneita, kuljetus- ja taisteluhelikoptereita.
Satelliittikuva Google Earthista: rototiltit MV-22 Futenman lentotukikohdassa
Vuodesta 2009 lähtien lentotukikohta on alkanut korvata sotilaskuljetushelikopterit CH-46F ja CH-53D MV-22-rotottoreilla. Osprey yhdistää helikopterin pystysuuntaiset lentoonlähtö- ja laskuominaisuudet sekä potkuriturbiinikoneen matkustusnopeuden.
Marine Corps Base Camp Smedley D. Butler sijaitsee muutaman kilometrin päässä Futenma AFB: stä pohjoiseen. Alueella on noin 3 000 Yhdysvaltain merijalkaväkeä.
Satelliittikuva Google Earthista: perusvalvontalentokone R-3C ja lentopalkkopohjainen AWACS-lentokone E-2C Nahan lentokentällä
Futenman lentotukikohdan eteläpuolella on Nahan lentokenttä. Se on jaettu kahteen sektoriin - siviili-, jossa lentoterminaali sijaitsee, ja armeijaan - jaettu Japanin merivoimien itsepuolustusvoimien ilmailun ja Yhdysvaltain laivaston ilmailun kanssa. Nahan lentotukikohdan eteläosassa, lähellä lentokoneen pysäköintitilaa, Patriot -ilmatorjuntaohjusjärjestelmän akku on käytössä.
Satelliittikuva Google Earthista: Patriot -ilmatorjuntajärjestelmä Nahan lentotukikohdassa
Japanin suurin amerikkalainen Kadenan lentotukikohta on toiminut heinäkuusta 1945 lähtien. Pian sen jälkeen, kun amerikkalaiset joukot valloittivat Okinawan, Yhdysvaltojen armeijan 7. jalkaväkidivisioonan insinööripalvelut aloittivat täällä kiitoradan rakentamisen. Täältä ennen Japanin antautumista pommikoneet A-26 ja B-29 tekivät taistelutehtäviä, ja he hyökkäsivät myös Korean sodan aikana Pohjois-Korean kohteisiin. Vuonna 1954 tänne saapuivat 18. hävittäjäsiiven F-86-hävittäjät, vuonna 1958 ne korvattiin F-100: lla. Vuodesta 1960 lähtien 15. taktisen tiedustelulentueen RF-101 on ollut Kadenan lentotukikohdassa. Vuonna 1968 Voodoo korvattiin RF-4C: llä, joka toimi vuoteen 1989 asti. Vuonna 1979 ensimmäinen F-15A ilmestyi lentotukikohtaan. Tällä hetkellä viidennen sukupolven F-22A-hävittäjät sijaitsevat täällä yhdessä F-15C: n kanssa.
Satelliittikuva Google Earthista: F-22A -hävittäjät Kadenan lentotukikohdassa
Hävittäjien lisäksi myös E-3D AWACS -lentokoneet, RC-135 V / W -tarkastuslentokoneet, KS-135R-säiliöalukset, C-130N- ja S-12-sotilaskuljetuslentokoneet sekä erikoisoperaatiojoukkojen MC-130 lentokoneet perustuvat ja pysyvä partio P-3S.
Satelliittikuva Google Earthista: E-3D AWACS -lentokone, RC-135 V / W -tutkimuslentokone ja KS-135R-säiliöalukset Kadenan lentotukikohdassa
Satelliittikuva Google Earthista: perusvalvontalentokone R-3C Kadenan lentotukikohdassa
Vuonna 2012 täällä oli kaksi raskasta RQ-4 Global Hawk UAV: ta, jotka suorittivat tiedustelulentoja Pohjois-Korean suuntaan. Marraskuussa 2006 31. ilmatorjuntaryhmän pataljoona, joka koostui neljästä Patriot PAC-3 -ilmatorjuntajärjestelmän paristosta, siirrettiin uudelleen Fort Blissistä, Teksasista, Kadenan lentotukikohtaan.
Google Earth -satelliittikuva: THAAD -ohjuspuolustuskantajat Okinawassa
Vuonna 2012 ilmestyi tietoja Okinawan käyttöönotosta suojaamaan mobiilin ohjusvastusjärjestelmän THAAD Pohjois-Korean ballistisia ohjuksia vastaan. THAAD -kantoraketit sijaitsevat saaren kaakkoisosassa Hawk -ilmatorjuntaohjusjärjestelmän entisissä paikoissa.
