Lupaavan sukellusveneen hanke, jossa oli suihkuvarustus P-2, lopetettiin varhaisessa vaiheessa liiallisen monimutkaisuuden ja sen toteuttamisen mahdottomuuden vuoksi, joka perustui 40-luvun lopun tekniikoihin. Kuitenkin työtä lupaavassa suunnassa jatkettiin, koska laivasto osoitti edelleen suurta kiinnostusta sukellusveneiden ohjusaseisiin. Tutkimus- ja suunnittelutyön tuloksena syntyi D-1-ohjusjärjestelmä R-11FM-ohjuksella. Se oli ensimmäinen maassamme ja maailmassa ballistinen ohjusjärjestelmä, joka on suunniteltu asennettavaksi sukellusveneisiin. Lisäksi R-11FM pysyi historiassa ensimmäisenä ballistisena ohjuksena, joka laukaistiin onnistuneesti sukellusveneestä.
Tammikuussa 1954 Neuvostoliiton puolustusteollisuuden asiantuntijat pitivät useita kokouksia, joiden aikana määritettiin uusia suunnitelmia uusien aseiden ja laitteiden kehittämiseksi laivastolle. Tähän mennessä oli toteutettu useita tärkeitä hankkeita, joiden ansiosta voitiin luoda lupaavia sukellusveneitä ballistisilla ohjuksilla. 26. tammikuuta annettiin ministerineuvoston päätöslauselma, jonka mukaan sen oli kehitettävä ohjusaseiden kompleksi sukellusveneisiin asennettavaksi.
Ensimmäisten kuukausien aikana työn tavoitteena oli arvioida olemassa olevia mahdollisuuksia ja määrittää hankkeen näkymät. Tämä vaihe mahdollisti uuden teknologian perusvaatimusten määrittämisen sekä uuden ballististen ohjusten sisältävän ohjusjärjestelmän ulkonäön muokkaamisen. Lisäksi joissakin suunnittelutöissä tehtiin muutoksia olemassa oleviin tuotteisiin, joita oli tarkoitus käyttää uusien aseiden perustana. Elokuussa 1955 uuden projektin vaatimukset laadittiin ja asiakas hyväksyi.
R-11FM-raketin laukaiseminen Project 629 -sukellusveneestä. Valokuva Ruspodplav.ru
Ensimmäinen kotimainen ballistinen ohjus sukellusveneille oli R-11FM-tuote. Tämän aseen perustana ehdotettiin R-11-raketin ottamista, jonka maavoimat hyväksyivät hieman aiemmin. Tämä mahdollisti uuden rakettijärjestelmän kehittämisen nopeuttamisen sekä tietyssä määrin sarjatuotannon ja käytön yksinkertaistamisen. R-11FM-ohjukseen perustuva sukellusveneiden ohjusjärjestelmä sai nimekseen D-1. Sen kehittäminen annettiin NII-88: lle, jota johtaa S. P. Korolev. On huomattava, että uuden kompleksin raketti valittiin jo ennen lopullisten vaatimusten hyväksymistä. Lisäksi tähän mennessä asiantuntijat olivat suorittaneet useita perustöitä.
Jotta "maa" -ohjusta voitaisiin käyttää sukellusveneiden aseena, oli tarpeen muuttaa sen rakennetta sekä luoda joitain uusia komponentteja ja kokoonpanoja. Erityisesti oli tarpeen varmistaa ohjusten normaali toiminta meriolosuhteissa sekä kehittää uusia laukaisujärjestelmiä, joilla on asianmukaiset ominaisuudet. Suunnitellun toiminnan pääpiirteiden vuoksi raketin muutokset olivat suhteellisen yksinkertaisia: rungon sulkeminen oli välttämätöntä vain veden pääsyn välttämiseksi ja joidenkin muiden säätöjen tekeminen. Käynnistyslaitteiden osalta tässä tapauksessa oli kehitettävä suuri määrä uusia järjestelmiä alusta alkaen.
R-11FM-tuote, joka oli perusversion R-11 muunnettu versio, oli yksivaiheinen nestemäistä ponneainetta sisältävä ballistinen ohjus. Kaikki yksiköt sijaitsivat lieriömäisen rungon sisällä, jossa oli terävä pää ja X-muotoinen hännän kokoonpano. Raketin erottamista lennon aikana ei järjestetty, taistelupäätä ei erotettu. Koko tuotteen liikeradan piti kulkea yhden yksikön muodossa.
R-11FM säilytti edeltäjiensä ulkoasun, joka oli tyypillistä tuon ajan ballistisille ohjuksille. Tuotteen pääosa sisälsi taistelupään, keskiosa annettiin polttoainesäiliöiden ja hapettimien säiliöiden alle, ja mittaristo ja moottori sijaitsivat hännässä. Rakentamisen helpottamiseksi käytettiin kantavia polttoainesäiliöitä, joiden seinämän paksuus oli jopa 3-3,5 mm. Rungon hännän osassa oli puolisuunnikkaan muotoiset stabilisaattorit, joihin asennettiin grafiittikaasudynamiikkaperäsimet.
R-11-maa-maa-ohjus kuljetusvaunussa. Kuva Militaryrussia.ru
Laivaston raketti sai nestemäisen C2.235A -moottorin, joka toimi kerosiinilla ja typpihapolla. Joidenkin lähteiden mukaan käynnistämiseen käytettiin TG-02-seosta. Kun moottori kuluttaa 7,9 kg polttoainetta ja 30 kg hapettimia sekunnissa, moottorin työntövoima voi nousta jopa 8,3 tonniin (maassa). Suurin käyttöaika oli 90 sekuntia, mutta käytännössä ajoaika riippui lento -ohjelmasta.
Ohjusten ohjausjärjestelmä perustui gyroskooppisiin järjestelmiin. Käytettiin pitkittäisten kiihtyvyyksien L22-5, gyro-vertikaalisen L00-3F ja gyrohorizont L11-3F gyroskooppista integraattoria. Tämän laitteen tehtävänä oli seurata muutoksia raketin etenemisessä ja antaa komentoja ohjausautoille. Kuten muutkin tuolloin olleet ballistiset ohjukset, R-11FM: ää oli ohjattava kääntämällä laukaisualusta haluttuun suuntaan ja syöttämällä tarvittavat tiedot automaatioon. Käynnistyksen jälkeen autopilotin ja gyroskoopin piti ylläpitää vaadittu liikerata ja sammuttaa moottori oikeaan aikaan. Sen jälkeen raketin piti lähteä hallitsemattomaan lentoon ballistista liikerataa pitkin.
Ehdotettiin tuhoamaan kohde käyttämällä erityistä taistelukärkeä RDS-4-latauksen muodossa, jonka kapasiteetti on 10 kt. Lisäksi joidenkin raporttien mukaan voitaisiin käyttää voimakkaasti räjähtävää taistelukärkeä. R-11FM-raketin hyötykuorma voi nousta 1000 kg: iin, mutta joillakin ehdotetuista taistelukärjistä oli vähemmän painoa.
R-11FM-raketin pituus oli 10,4 m ja rungon halkaisija 0,88 m. Stabilisaattorin laajuus oli 1818 mm. Tuotteen laukaisumassa ei ylittänyt 5350 kg, josta alle 1350 kg oli raketin suunnittelu ja varustus. Säiliöihin mahtui jopa 3700 kg polttoainetta ja hapettimia.
R-11-kompleksin kantoraketti. Valokuva Wikimedia Commons
Muuttamalla rataparametreja, jotka saavutetaan korjaamalla kurssi ja lyhentämällä moottorin toiminta -aikaa, uuden tyyppinen raketti voisi lentää 46-150 km: n etäisyydellä. Jotkut lähteet mainitsevat mahdollisuuden ampua 160-166 km: n etäisyydellä. Mahdollisen ympyrän muotoisen poikkeaman, kun ammutaan suurimmalla kantamalla projektin vaatimusten mukaisesti, ei olisi pitänyt ylittää 3 km. Ohjausjärjestelmien edelleen parantaminen mahdollisti sarjaohjusten tarkkuuden parantamisen merkittävästi.
Uuden R-11FM ballistisen ohjuksen käyttämiseksi kehitettiin D-1-laukaisukompleksi. Kantajan sukellusveneeseen oli tarkoitus asentaa joukko erikoislaitteita, jotka olivat vastuussa raketin varastoinnista ja laukaisusta. D-1-kompleksin järjestelmiä, mukaan lukien joitakin muutoksia, käytettiin useissa lupaavien sukellusveneiden hankkeissa.
Ohjuksia ehdotettiin säilytettäväksi erityisissä pystysuorassa akselissa sukellusveneen rungon sisällä. Kaivoksen piti olla suljettu säiliö turvallisen upotuksen varmistamiseksi. Kaivoksen raketin lisäksi ehdotettiin SM-60-laukaisualustan sijoittamista tuotteelle kiinnikkeillä sekä nostolaitetta. Tarvittavan tekniikan puutteen vuoksi ehdotettiin R-11FM-raketin laukaisemista kantajan pinta-asennossa laukaisulaudalta akselin päähän. Pöytä raketin kanssa ehdotettiin työasentoon käyttämällä erityistä kaapeleihin perustuvaa nostojärjestelmää.
Sukellusvenettä valmisteltaessa merelle menoa varten ehdotettiin raketin täyttämistä polttoaineella ja hapettimella. Täytetyssä tilassa R -11FM -ohjuksia voitaisiin säilyttää kolme kuukautta - kunnes kuljettajan taistelupartio on saatu päätökseen. Koska tankkauksen tarvetta ei ollut ennen laukaisua, mahdollistettiin merkittävästi nopeuttaa raketin valmistelua ampumiseen verrattuna aiempaan kehitykseen tällä alalla.
Sukellusvene hankkeessa B-611. Kuva Shirokorad A. B. "Venäjän laivaston aseet. 1945-2000"
Yhdessä laukaisujärjestelmien kanssa sukellusveneen oli tarkoitus vastaanottaa Dolomit -aluksen laskentalaite. Hänen tehtävänään oli laskea ja ottaa käyttöön lento -ohjelma raketin automaatioon. Lisäksi tämä laite sisälsi ns. pyörivä varoitus. Tämän osajärjestelmän oli tarkoitus seurata sukellusveneen sijaintia avaruudessa ja määrittää optimaalinen hetki komennon antamiselle raketin moottorin käynnistämiseksi. Oletettiin, että raketti laukaistaan mahdollisimman pienellä poikkeamalla pystysuorasta.
Sukellusveneen ohjusten määrä riippui jälkimmäisen tyypistä. D-1-kompleksin sukellusvenealusten eri hankkeisiin kuului eri määrän siilojen asentamista ohjusten ja muiden erikoislaitteiden kuljettamiseen. Lisäksi erityyppiset sukellusveneet voivat poiketa toisistaan lisälaitteiden koostumuksessa. Ohjusten suhteellisen suurten mittojen ja sukellusveneiden pienen koon vuoksi uuden tyyppisten sarja sukellusveneiden ammusten määrä ei ylittänyt kolmea ohjusta.
Keväällä 1955 päätettiin siirtää uuden hankkeen kehittäminen toiselle organisaatiolle. NII-88 / OKB-1 joutui nyt käsittelemään muita järjestelmiä, ja D-1-kompleksin projekti R-11FM-raketilla siirrettiin SKB-385: een (nykyinen valtion ohjuskeskus). Uusi projektipäällikkö oli V. P. Makeev. Makejevin suunnittelutoimisto saattoi päätökseen uuden ohjusjärjestelmän kehittämisen ja loi myöhemmin suuren määrän uusia järjestelmiä vastaavaa tarkoitusta varten.
Noin samaan aikaan R-11FM-hanke saavutti kenttäkokeiden vaiheen. Kapustin Yarin testipaikasta on tullut alusta päivitetyn raketin testaamiseen. Raporttien mukaan ensimmäiset laukaukset tehtiin paikallaan olevasta kantoraketista. Myöhemmin testeissä käytettiin CM-49-tyyppistä kääntyvää telinettä. Tämä laite simuloi kantajan sukellusveneen nousua ja mahdollisti kompleksin eri välineiden testaamisen, mukaan lukien vierintävaroitus. Sovelletut ideat ja ratkaisut tuottivat tulosta: raketti lähti ilman ongelmia ja toimintahäiriöitä jopa kääntyvästä jalustasta.
Sukellusvene B-62, hanke AV-611. Kuva Ruspodplav.ru
Vuodesta 1953 lähtien kehitettiin lupaava sukellusvene, josta piti tulla D-1-ohjusjärjestelmän ensimmäinen kantaja. Tämän sukellusveneen suunnittelu annettiin TsKB-16: lle (nyt SPMBM "Malakhit"), työtä valvoi N. N. Isanin. Ohjusaseilla varustetun sukellusveneen tukikohta oli projekti "611". Uuden projektin nimi oli B-611. Uusi projekti poikkesi perusversiosta poistamalla useita komponentteja ja kokoonpanoja, joiden sijaan ehdotettiin uusien ohjusjärjestelmän osien asentamista.
Hankkeen 611 diesel-sähköinen sukellusvene B-67, joka hyväksyttiin laivastoon vuonna 1953, osoitettiin käytettäväksi kokeellisena ohjusten kuljettajana. Vuonna 1955 aloitetun modernisoinnin aikana sukellusvene menetti kaikki neljännen osaston laitteet. Kaikki laitteet purettiin kiinteän rungon pohjasta kiinteään ohjaamoon. Myös kannet erottavat rakenteet poistettiin. Vapautettuun tilavuuteen asennettiin sekä rungossa että ohjaushytissä uusia järjestelmiä ohjusten kuljettamiseen ja laukaisemiseen. Sukellusvene sai kaksi ohjussiiloa, joiden korkeus oli 14 m ja halkaisija noin 2 m. Akselien sisään sijoitettiin laukaisupöytiä, joissa oli mekanismeja nostoasentoon. Lisäksi järjestettiin erilaisia järjestelmiä raketin kiinnittämiseksi kuljetusasentoon estäen sen liikkumisen.
Nykyaikaistetun sukellusveneen B-67 kyvyt mahdollistivat ampumisen pinnalla, kun meri on karkea jopa 5 pistettä nopeudella 10-12 solmua. Sukellusveneen miehistö vaati laukaisuun valmistautumista useita erityistoimenpiteitä, jotka kestivät noin kaksi tuntia. Tässä tapauksessa sukellusvene voi jäädä syvyyteen. Välittömästi ennen lanseerausta oli tarpeen pintata ja valmistella valmistelut. Akselin kansi avattiin ja raketin laukaisualusta nostettiin. Ensimmäinen laukaisu voitaisiin suorittaa 5 minuuttia pinnoituksen jälkeen. Toisen raketin laukaiseminen kesti myös 5 minuuttia.
Syyskuun 15. päivänä 1955 sukellusvene B-67 oli ensimmäinen maailmassa, joka oli aseistettu ballistisella ohjuksella. Tiukasti salassa yhdellä pohjoisen laivaston tukikohdista uusia aseita ladattiin sukellusveneen kaivoksiin. Pian sukellusvene meni merelle. 16. syyskuuta kello 17.32 paikallista aikaa maailman ensimmäinen ballististen ohjusten laukaisu sukellusveneestä tapahtui Valkoisella merellä. Vuoden loppuun saakka testauksen ensimmäisessä vaiheessa tehtiin vielä seitsemän laukaisua.
Projekti 629 sukellusvene, piirustus Wikimedia Commons
Seuraavana vuonna tehtiin testejä, joiden tarkoituksena oli testata ohjusjärjestelmää todellisessa kampanjassa. Sukellusvene B-67 oli partioreitillä useita viikkoja ja tarkisti kaikkien uusien järjestelmien suorituskyvyn. Joidenkin raporttien mukaan tämän kampanjan aikana tehtiin raketteja.
R-11FM-ohjusten kokeita B-67-sukellusveneellä jatkettiin vuoteen 1958 asti. Tänä aikana suoritettiin useita kymmeniä ohjuksia, joista suurin osa päättyi perinteisten kohteiden onnistuneeseen tappioon. Testit osoittivat parantuneita tarkkuusominaisuuksia. Raketin KVO oli käytännössä merkittävästi pienempi kuin laskettu. 65%: ssa laukaisuista poikkeama ei ylittänyt 1050 m - lähes kolme kertaa parempi kuin vaadittu eritelmä.
Helmikuussa 1959 tehtyjen testitulosten mukaan annettiin asetus D-1-kompleksin hyväksymisestä R-11FM-ohjuksella palvelua varten Neuvostoliiton laivaston kanssa. Tähän mennessä laivastolla oli vain yksi sukellusvene, joka kykeni kuljettamaan uusia ohjuksia-B-611-projektin B-67. Kuitenkin on jo toteutettu toimenpiteitä ballististen ohjusten sukellusvenevoimien lisäämiseksi merkittävästi.
Vuosikymmenen loppuun mennessä olemassa olevan kehityksen perusteella luotiin uusi versio diesel-sähköisen sukellusveneen hankkeesta nimikkeellä "AV-611", joka oli B-611-hankkeen jatko-osa. Tämän projektin mukaisesti kokenut B-67 modernisoitiin 50-luvun lopulla. Lisäksi sukellusveneet B-62, B-73, B-78, B-79 ja B-89 muutettiin pian AV-611-hankkeen mukaisesti. Kuten B-67, he kuljettivat kahta R-11FM-ohjusta.
R-11FM-raketin ensimmäinen laukaisu B-67-sukellusveneestä 16. syyskuuta 1955. Photo Defendingrussia.ru
Vuodesta 1956 lähtien TsKB-16 on kehittänyt projektia 629. Sen tavoitteena oli luoda diesel-sähköinen sukellusvene, joka kykenee kuljettamaan uudenlaisia ohjuksia. Tiettyyn aikaan asti projekti luotiin ottaen huomioon vain D-1-kompleksin käyttö. Tulevaisuudessa ehdotettiin, että veneiden suunnitteluun sisällytetään joitakin ominaisuuksia, joiden avulla niitä voidaan modernisoida lupaavan D-2-kompleksin avulla. Niinpä kaukana tulevaisuudessa uudet sukellusveneet pystyivät vaihtamaan pääaseensa ilman suuria vaikeuksia.
Projekti 629 käsitti sukellusveneen varustamisen kolmella siilolla ohjuksia ja niihin liittyviä laitteita varten. Suhteellisen pitkät kaivoslohkot sijoitettiin kiinteän rungon ja kannen sisään. Lisäksi oli tyypillinen pohjan ulkonema. Joidenkin rakenteellisten parannusten vuoksi olemassa oleviin hankkeisiin nähden "629" -veneillä oli parempia ominaisuuksia ohjusten laukaisemisessa. Joten mahdollisuus ampua jopa 5 pisteen aalloissa säilyi, ja suurin nopeus laukaisun aikana nousi 15 solmuun. Uppoamisen esivalmistelu kesti vain tunnin. Raketin laukaiseminen kesti 4 minuuttia pinnan nousun jälkeen. Täysi salvo kesti 12 minuuttia, minkä jälkeen sukellusvene saattoi mennä syvyyteen.
Projektin 629 johtava sukellusvene B-92 laskettiin alas syksyllä 1957. Laivasto sai sen vuoden 1959 lopussa. Vuoden 1962 loppuun asti rakennettiin ja luovutettiin asiakkaalle 23 uudentyyppistä sukellusvenettä. Kaikki ne jaettiin Neuvostoliiton laivaston tärkeimpien operatiivis-strategisten kokoonpanojen kesken.
Uusien sukellusveneiden rakentaminen antoi Neuvostoliitolle mahdollisuuden sijoittaa täysivaltainen joukko sukellusvenejoukkoja ballistisilla ohjuksilla. Hankkeiden AV-611 ja 629 veneitä voidaan tietyin varauksin pitää ensimmäisinä kotimaisten ohjusten sukellusveneiden strategisina risteilijöinä. Huolimatta suhteellisen lyhyestä 150 km: n lentoetäisyydestä huolimatta R-11FM-raketti pystyi iskemään useisiin tärkeisiin maakohteisiin mahdollisen vihollisen alueella käyttämällä ydinkärkiä.
Raketin käynnistys. Kuva Defendingrussia.ru
29 sukellusveneen toimintaa D-1-ohjusjärjestelmällä jatkettiin vuoteen 1967 asti. Tänä aikana miehistöt suorittivat 77 laukaisua, 59 laukausta todettiin onnistuneeksi. Samaan aikaan vain kolme laukaisua päättyi onnettomuuteen teknisistä syistä. Seitsemän muuta kaatui henkilöstövirheiden vuoksi, mukaan lukien sukellusveneen koordinaattien määrittämisessä, ja kahdeksan syytä ei koskaan määritetty.
D-1-kompleksi R-11FM-ohjuksella poistettiin käytöstä vuonna 1967. Näiden järjestelmien hylkäämisen syy oli uusien korkeammilla ominaisuuksilla varustettujen aseiden syntyminen. Ensinnäkin olemassa olevien kompleksien korvaaminen suoritettiin käyttämällä D-2-järjestelmiä R-13-ohjuksilla. Niinpä 629-projektin sukellusveneitä kehitettiin aluksi ottaen huomioon mahdollinen uudelleenaseistus, ja 60-luvun puolivälissä tällaiset suunnitelmat toteutettiin. Seuraavien vuosien aikana entiset R-11FM-ohjusten kuljettajat käyttivät uuden mallin aseita.
D-1 / R-11FM-projektin tuloksena syntyi ensimmäinen maassamme ja maailmassa ballistinen ohjus, joka soveltuu käytettäväksi sukellusveneissä. Perusominaisuuksiltaan (esimerkiksi kantomatkan osalta, joka ei ylittänyt 150-160 km) R-11FM oli huonompi kuin vastaavat maanpäälliset järjestelmät, mutta jopa käytettävissä olevilla parametreilla se oli melko tehokas ase. Kantajasukellusvene voisi salaisesti kulkea tietylle alueelle ja antaa ydinohjuksen iskun rannikkokohteeseen huomattavan matkan päähän. Tällaisten sukellusveneiden ulkonäkö lisäsi merkittävästi laivaston iskumahdollisuuksia ja teki siitä myös osan strategisista ydinvoimista.
Nykyaikaisten standardien mukaan D-1-ohjusjärjestelmällä ei ollut suurta suorituskykyä. Siitä huolimatta se oli aikansa todellinen läpimurto laivaston aseiden alalla. D-1-kompleksin projekti R-11FM-ohjuksella osoitti paitsi perustavanlaatuisen mahdollisuuden varustaa sukellusveneet ballistisilla ohjuksilla, myös johti sukellusveneiden uudelleen aseistamiseen. D-1 / R-11FM-hanke oli luokkansa ensimmäinen edustaja ja käynnisti lukuisia uusia kehityksiä, joita käytetään edelleen maan strategisen turvallisuuden varmistamiseen.
