Kesäkuun alussa Podolskin keskustutkimuslaitoksen Tochmashissa esiteltiin 2S42 "Lotos" -tyyppipistoolin ensimmäinen prototyyppi. Auto näytti heti osaamistaan, mutta sen on silti käytävä läpi pitkä testaus- ja hienosäätöprosessi. Näiden toimenpiteiden seurauksena "Lotus" aloittaa palveluksensa ilmavoimien kanssa ja korvaa vanhan CAO 2S9 "Nona-S". On tärkeää, että uudella näytteellä on useita ominaispiirteitä nykyiseen verrattuna.
Todistettu konsepti
Lupaava CAO 2S42 perustuu samaan konseptiin kuin edeltäjänsä, mutta se on koottu moderneista komponenteista. Tämä itseliikkuva ase on itseliikkuva tela-ajoneuvo, jolla on kyky kuljettaa sotilaskuljetuslentokoneita. Rungossa on torni, jossa on yleinen 120 mm: n ase, joka ratkaisee tykit, haupitsit ja laastit.
"Lotus": n perusta on BMD-4M-sarjan hyökkäysauton muokattu alusta, joka on säilyttänyt pääominaisuutensa ja kokoonpanonsa. Kaikki uudet ilmavoimien panssaroitujen ajoneuvojen näytteet luodaan yhdistymisen huomioon ottaen, eikä SAO 2S42 ole poikkeus. Tämä lähestymistapa yksinkertaistaa koneiden yhteistä käyttöä eri tarkoituksiin.
Lotus-torniin on asennettu 120 mm: n sileäputkinen ase, joka on luotu CAO 2S9: n 2A51-tuotteen perusteella. Pistoolia on muutettu kertyneen kokemuksen perusteella ja se on varustettu nykyaikaisilla palontorjuntavälineillä. Taistelutilaa on myös muutettu tietyillä eduilla verrattuna Nona-S: ään.
Yhtenäinen runko
Käytetyn alustan tärkein etu on sen yhdistäminen muihin ilmavoimien moderneihin malleihin. Samaan aikaan "Lotus" -alustalla on muita positiivisia ominaisuuksia, jotka erottavat sen suotuisasti edellisten mallien CAO: n vastaavasta osasta.
Ennen kaikkea alustan yleinen uutuus on hyödyllinen. Se perustuu uusimpiin komponentteihin tarjoamaan toiminnallisia etuja. Uuden alustan ansiosta voitiin parantaa käyttöominaisuuksia. Joten CAO 2S9: n maksiminopeus saavutti 60 km / h, kun taas 2S42 kiihtyy moottoritiellä 70 km / h. On huomionarvoista, että "Lotus" näyttää tällaisia ominaisuuksia ja häviää "None -S": lle ominaisteholla - 25 hv / t vastaan 30.
2S42 on rakennettu suuremman rungon perusteella: sen pituus on noin metriä pidempi kuin 2S9: n. Tämä mahdollisti lisämäärien hankkimisen, mukaan lukien lisäpolttoaineen ja ammusten sijoittaminen. Alustan pidentäminen johti seitsemännen pyörärenkaan tarpeeseen, mutta tämä ei vaikuttanut liikkuvuuteen.
Suojaustaso
BMD-4M-rungossa on kevyt luodinkestävä varaus; sen tarkkoja parametreja ei ole vielä julkaistu. SAO 2S42 säilyttää tämän suojan ja saa myös vastaavan kestävän tornin. Siten suojan tason suhteen vihollisen tykkijärjestelmiä vastaan "Lotus" ei ainakaan ole huonompi kuin nykyinen tekniikka.
Uuden itseliikkuvan aseen omalla varauksella on rajallinen kestävyys, ja siksi ehdotetaan taistelukentän selviytymisen lisäämistä lisävarojen kustannuksella. "Lotos" on varustettu pyöreän toiminnan optisten ja elektronisten vastatoimien järjestelmällä. Ajoneuvon kehää pitkin säteilyanturit asennetaan vihollisen tarkkojen aseiden ohjausjärjestelmistä. Säteilytettynä automaatit käyttävät laukaisimia ja laukaisevat savukranaatteja. Jälkimmäiset luovat verhon, joka estää infrapuna- ja lasersäteilyn. Tällaisen suojan tärkeä piirre on sen kyky havaita säteilyä kaikista suunnista ja kranaattien monipuolinen ammunta.
Tulivoima
2S42 "Lotus" on varustettu ballistisella pistoolikonfiguraatiolla, joka on samanlainen kuin aiemmissa malleissa. Uusi 120 mm: n järjestelmä pystyy käyttämään erilaisia ammuksia ja ratkaisemaan tykille, haupitsille ja laastille tyypillisiä tehtäviä. Tässä tapauksessa puhumme tynnyrin pituuden kasvusta ja muista merkittävistä parannuksista, joilla on positiivinen vaikutus ominaisuuksiin.
Pidempi tynnyri, jossa on kehittynyt kuonojarru, mahdollistaa maksimaalisen ampumaetäisyyden nostamisen 13 km: iin. Ampumisen valmisteluprosessi on automatisoitu niin paljon kuin mahdollista, mikä mahdollistaa jopa 6-8 rpm / min tulinopeuden. Lisätilavuuksien ilmestyminen taistelutilaan mahdollisti ampumatarvikkeiden lisäämisen. SAO "Nona -S" kuljettaa 20 laukausta, uusi "Lotos" - lähes kaksi kertaa enemmän.
Aiemmin mainittiin, että Lotus -ammukset sisältävät uusia laukauksia lisääntyneestä tehosta. Parannettu 120 mm ammus on tehokkuudeltaan lähes 152 mm ammuksia. Samaan aikaan yhteensopivuus kaikkien 2A51 -pistoolin olemassa olevien laukausten kanssa säilyy.
CAO 2S42 sisältää modernin edistyneen palontorjuntajärjestelmän, joka on integroitu taktiseen viestintään. Yhdessä "Lotosin" kanssa kehitetään yhtenäistä tykistön palontorjuntakonetta "Zavet-D". Kahden lupaavan laitemallin yhteiskäytön pitäisi tarjota tehokas ratkaisu tehtävien torjumiseen.
Välitulos
Vuonna 2016 kehittäjäorganisaation edustajat väittivät, että CAO 2S42 "Lotos" julkaistaan testattavaksi vuonna 2017 ja massatuotanto käynnistetään vuonna 2020. Itse asiassa ensimmäinen prototyyppi otettiin käyttöön vasta kaksi vuotta nimettyjen määräaikojen jälkeen, mutta muuten TSNII Tochmash säilyttää optimismin. Tänä vuonna on tarkoitus tehdä alustavia testejä ja mennä valtion testeihin. Huhtikuussa selvennettiin, että sarjatuotanto käynnistetään ensi vuonna.
Ensimmäisen esityksen aikana 5. kesäkuuta kokeneen Lotusin ominaisuudet olivat rajalliset. Erityisesti aseita voitaisiin käyttää vain manuaalisessa tilassa - ohjelmiston kehittämisen tarpeen vuoksi. Kuitenkin jopa tässä tilassa auto käveli demonstratiivisesti pitkin rataa, osoitti ohjattavan jousituksen toimintaa ja ampui tyhjän laukauksen.
Tulevina kuukausina teollisuuden ja armeijan on suoritettava kattavat tarkastukset, tehtävä tarvittavat muutokset ja valmisteltava koelaitteita valtion testejä varten. Jälkimmäisen tulosten perusteella päätetään sarjan hyväksymisestä ja käynnistämisestä.
Uudelleenaseistusnäkymät
Uusi itseliikkuva ase on luotu nykyaikaiseksi korvaajaksi vanhentuneelle 2S9 Nona-S-ajoneuvolle ja sen muutoksille. "Lootukset" nykyisessä muodossaan on tarkoitettu palvelukseen ilmavoimissa ja ne on luotu niiden vaatimusten mukaisesti.
Eri lähteiden mukaan Venäjän ilmavoimilla on noin 750 CAO 2S9. Noin kolmannes tästä määrästä jää riveihin, ja loput lähetetään varastoon. Näin ollen vanhentuneiden näytteiden korvaamiseksi kokonaan tarvitaan useita satoja uusia "Lotos". Tällaisen määrän laitteiden valmistaminen kestää useita vuosia. Tämä tarkoittaa, että jos testivaiheessa ei ole vakavia ongelmia, ilmavoimien uudelleen aseistus kestää vähintään 20-luvun puoliväliin saakka.
Yleisesti ottaen seuraavan vuosikymmenen puoliväliin mennessä ilmavoimat päivittävät huomattavasti panssaroitujen ajoneuvojensa laivastoa nykyaikaisten mallien kustannuksella. Kaikki uudet autot, sis. "Lotosilla" on tiettyjä etuja edeltäjiinsä verrattuna, ja niistä tehdään myös yhtenäisiä. Siten ilmavoimien varusteet ovat uudempia, parempia, tehokkaampia taistelussa ja helpompia käyttää.
Kaikkien tarvittavien toimenpiteiden ja työn suorittaminen kestää tietyn ajan, ja kestää kauan, ennen kuin uutiset "Lootuksen" saapumisesta ilmestyvät joukkoihin. Kuitenkin lähitulevaisuudessa tämän auton ensimmäinen julkinen esitys pidetään. Prototyyppi sisällytetään Armeija-2019-näyttelyn näyttelyyn.
