Japanilainen panssarintorjuntatykki … Kuten tiedätte, mistä tahansa aseesta tulee panssarintorjunta, kun vihollisen panssaroidut ajoneuvot ilmestyvät sen ulottuville. Tämä pätee täysin tykistöjärjestelmiin, joita käytetään japanilaisen jalkaväen palotukeen.
Kenttä- ja kaivospistoolit, joiden kaliiperi on 70-75 mm
70 mm: n kevyt haupitsi Type 92 tuli yleiseksi japanilaisessa armeijassa. Tämä ase luotiin 37 mm: n tyypin 11 jalkaväkitykkien kuorien riittämättömän sirpalevaikutuksen ja 70 mm: n tyypin 11 laastin alhaisen tarkkuuden vuoksi. keisarillisen armeijan johto ilmaisi tyytymättömyytensä siihen, että jalkaväkirykmentit ja pataljoonat varustettiin kahden tyyppisillä aseilla, joilla oli erilaiset ammukset. Tämän seurauksena armeijan tekninen toimisto kehitti aseen, jota voitaisiin käyttää ammuttaessa suoraa tulta paljastamattomille vihollisjaloille, konekivääripesille ja kevyesti panssaroiduille ajoneuvoille, mutta sillä oli myös kyky ampua suurella tähtäyskulmalla. Toisin sanoen, tyypin 92 70 mm: n kevyen haupitsin piti tarvittaessa tarjota suoraa palotukea jalkaväelle ja taistella kevyitä tankeja vastaan sekä tarvittaessa osua visuaalisesti havaittaviin kohteisiin maastokasvuissa ja turvakoteissa.
Kevyen 70 mm: n haupitsin paino taisteluasennossa oli ennätyksellisen pieni - 216 kg. Vaunu, jossa oli liukuvat kampiakselit, antoi tulipalon jopa + 83 °: n korkeuskulmaan. Vaakatasossa kohdistuskulma voi muuttua 22 °: n sisällä kumpaankin suuntaan, mikä helpotti ampumista nopeasti liikkuviin kohteisiin. Tarvittaessa ase voidaan purkaa osiin, jotka soveltuvat yksittäisten jalkaväen kuljettamiseen.
Lyhyillä matkoilla miehistö hinaa 70 mm: n haupitsia, jota varten asevaunussa oli reikiä ja kannattimia, joita varten koukku oli koukussa tai köysi. Suunnittelun helpottamiseksi hajoamisenesto poistettiin usein. Aluksi haupitsi oli varustettu rautavuoritetuilla puupyörillä, mutta vuonna 1936 ne korvattiin kokonaan metallisilla.
Viiden ihmisen laskenta antoi taistelunopeuden jopa 10 rds / min. Mutta alhaisen painon hinta oli lyhyt ampuma -alue. Hajotuskranaatti, joka painoi 3,76 kg, sisälsi 0,59 kg TNT: tä. Lähtiessä 622 mm pitkästä tynnyristä alkunopeudella 198 m / s, ammus voisi osua kohteeseen jopa 2780 metrin etäisyydellä. Tehokas ampumaetäisyys visuaalisesti havaituissa kohteissa oli 900 metriä.
Tyypin 92 haupitsien sarjatuotanto alkoi vuonna 1932 ja jatkui kesään 1945. Ase tuli erittäin laajalle levinneeksi Japanin armeijassa ja oli tärkein keino tykistötukeen jalkaväen pataljoonille. Yleensä se vastasi täysin tarkoitustaan ja liikkuessaan jalkaväen taistelumuodostelmissa kykeni tuhoamaan kevyttä puuta ja maan linnoituksia, tukahduttamaan konekivääripesät ja tekemään kulkuja lankaesteisiin. Kun sulake asetettiin räjähtämään hitaasti, pirstoutunut ammus pystyi murtautumaan jopa 12 mm paksuisiin panssaroihin, mikä 1930 -luvulla mahdollisti taistelun kevyitä tankeja ja panssaroituja ajoneuvoja vastaan. Kun tykit olivat ilmestyneet tykkien vastaisilla panssaroilla, otettiin käyttöön 70 mm: n pyöreä kumulatiivinen kranaatti, joka painaa 2,8 kg. Tämä ampumatarvike, kun se osui oikeaan kulmaan, läpäisi 90 mm haarniskan. Koska kumulatiivisen ammuksen massa pieneni verrattuna sirpaloituneeseen kranaattiin, oli mahdollista lisätä kuonon nopeutta, mikä osaltaan lisäsi suoraa ampuma -aluetta.
Japanilaiset käyttivät tyypin 92 ensimmäistä kertaa vuonna 1932 Mukdenin tapauksen aikana, ja 70 mm: n haupitsia käytettiin aktiivisesti Kiinassa 1930-luvulla. Useista käyttökelpoisista tyypeistä 92 tuli Puna -armeijan pokaaleja Khalkhin Golissa. Kevyet 70 mm: n haupitsit toimivat erittäin hyvin Kaakkois-Aasian taistelutoimissa. Viidakko -olosuhteissa, useimmissa tapauksissa, pitkän kantaman tulia ei tarvittu. Ja sen suuren esiintyvyyden vuoksi Type 92 ammuttiin säiliöihin jopa useammin kuin erikoistuneet 37 ja 47 mm: n aseet. Onneksi amerikkalaisille Japanin armeijalla on aina ollut pulaa muotoiltuja ammuksia, ja niiden sulakkeet olivat usein epäluotettavia. Toisin kuin useimmat japanilaiset tykistöjärjestelmät, Japanin antautumisen jälkeen elokuussa 1945 70 mm: n kevyiden haupitsien palvelu ei päättynyt. 1970 -luvun alkuun asti he olivat palveluksessa Kiinan kansan vapautusarmeijan kanssa ja niitä käytettiin aktiivisesti amerikkalaisia joukkoja vastaan Vietnamin sodan aikana.
75 mm: n aseita oli melko paljon keisarillisessa armeijassa. Toisen maailmansodan aikana palveluksessa oli monia suoraan sanottuna vanhentuneita aseita, joita käytettiin kuitenkin aktiivisesti vihollisuuksissa ja jotka olivat tarvittaessa mukana taisteluissa tankeja vastaan. Yksi yleisimmistä tykistöjärjestelmistä oli Type 38 75mm kenttätykki, joka otettiin käyttöön vuonna 1905. Se oli 75 mm: n saksalainen 75 mm: n malli 1903, Friedrich Krupp AG: n luoma. Osakassa perustettiin 75 mm: n tykkien lisensoitu tuotanto. Yhteensä japanilaiset armeijat saivat yli 2600 näistä aseista.
Kenttä 75 mm: n ase 38, sotamuseossa Bordenissa
Tyypin 38 aseen muotoilu oli tyypillinen 1900-luvun alkupuolelle, ja siinä oli etupää ja yksikeilainen vaunu. Takaiskun kostuttamiseen käytettiin yksinkertaista hydraulijärjestelmää. Painoasennossa massa oli 947 kg, etupään ollessa 1135 kg. Aseen kuljetti kuuden hevosen ryhmä. Laskenta - 8 henkilöä. Siellä oli kilpi, joka suojaa miehistöä luoteilta ja sirpaleilta. Ampuminen suoritettiin 75x294R -ammuksilla. Mäntäsuljin salli 10-12 laukausta / min. Kun tynnyrin pituus on 2286 mm, 6,56 kg: n paksuinen kranaatti jätti sen alkunopeudella 510 m / s.
1920 -luvun alussa ase oli vanhentunut. Vuonna 1926 ilmestyi tyypin 38S modernisoitu versio. Nykyaikaistamisen aikana tynnyriä pidennettiin, kiilahihna otettiin käyttöön, korkeuskulma nousi + 43 °: een, mikä puolestaan nosti suurimman ampuma -alueen 8350: sta 11 600 metriin.. Taistelutoimista saatujen kokemusten perusteella kilpestä on tullut korkeampi. Aseen massa taisteluasennossa oli 1136 kg. 1930-luvun puoliväliin asti tuotettiin noin 400 tyypin 38S mallia. Samanaikaisesti modernisoinnin kanssa ampumatarvikkeita laajennettiin. Sirpaleiden ja sirpalekranaattien lisäksi ampumatarvikkeisiin lisättiin räjähtäviä räjähdysherkkiä kranaatteja, joilla oli kohonnut täyttökerroin, sytytin termiittiseoksella, savua ja panssaria lävistäviä merkkiaineita.
Vaikka horisontaaliset tähtäyskulmat (± 4 °) tekivät liikkuviin kohteisiin ampumisen ongelmalliseksi, usein parhaan puutteen vuoksi vanhat 75 mm: n kenttäpistoolit osallistuivat taisteluun säiliöitä vastaan. Jopa 350 metrin etäisyydellä modifioimaton tyypin 38 tykki, jossa on panssaria lävistävä ammus, voisi tunkeutua M4 Sherman -säiliön etupanssariin. Huolimatta siitä, että Type 38 ja Type 38S eivät täyttäneet täysin nykyaikaisia vaatimuksia, vanhentuneet 75 mm: n kenttäaseet osallistuivat vihollisuuksiin Japanin antautumiseen saakka.
Vuonna 1908 otettiin käyttöön tyypin 41 75 mm vuoristopistooli, joka on lisensoitu versio saksalaisesta 75 mm: n Krupp M.08-tykistä. Rakenteellisesti tyypeillä 38 ja 41 oli paljon yhteistä. Aikanaan se oli erittäin onnistunut ase, jota käytettiin kaikissa aseellisissa konflikteissa, joihin keisarillinen armeija osallistui.
Taisteluasennossa 75 mm: n vuoristopistooli Type 41 painoi 544 kg, marssi -asennossa, aseen esi -isän kanssa - 1240 kg. Hinauksessa käytettiin neljää hevosta. 13 hengen miehistö pystyi kantamaan sen purettuna tai kuljettamaan pakkauksissa kuuden hevosen kanssa. Erittäin epätasaisessa maastossa yhden aseen kuljettamiseen vaadittiin jopa 40 ihmistä. Räjähtävä räjähdyshaava, joka painoi 5,4 kg, sisälsi 1 kg räjähteitä ja jätti tynnyrin 1100 mm pitkäksi alkunopeudella 435 m / s. Suurin ampuma -alue - 7000 m. Pystysuuntaiset kulmat: -8 ° - + 40 °. Vaakasuora: ± 6 °. Kun ammutaan räjähtäviä räjähtäviä kranaatteja ja sirpaleita sulakelakolla, tyypin 41 75 mm: n vuoripistooli uhkasi luodinkestävillä panssaroiduilla ajoneuvoilla. Vaikka kuonon nopeus oli suhteellisen pieni, ampumatarvikkeisiin kuului panssaria lävistävä ammus, joka kykeni tunkeutumaan 58 mm: n panssariin 227 metrin etäisyydellä normaalista. Lyhyen avautuvan tulen olosuhteissa, kun vihollisuuksia käytiin, tämä riitti iskemään amerikkalaisen "Shermanin" sivulle.
Vuoritykistö oli tarkoitettu tukemaan vuorikivääriyksiköitä. Tärkein vaatimus vuoristotykistöille oli niiden vaihtokelpoisuus, jotta ase voitaisiin kuljettaa pakkauksissa kapeita vuoristopolkuja pitkin. Pakkausten paino ei ylittänyt 120 kg. Japanilainen vuoristotykistö muistutti organisatorisesti kenttätykistöä, mutta koska sotilaat joutuivat kuljettamaan kaikki varusteet ja aseet pakkauseläinten avulla, vuoristotykistörykmenttien henkilöstömäärä oli suurempi ja saavutti 3400 ihmistä. Yleensä japanilaisilla vuoristotykistörykmentillä oli 36 75 mm: n asetta henkilöstöä kohden kolmessa divisioonassa. Kuitenkin keisarillisella armeijalla oli myös erillinen 2500 miehen vuortukitykli kahdessa divisioonassa. Se oli varustettu 24 aseella.
75 mm: n Type 94 -vuoripistoolin tultua Type 41 -aseet poistettiin vuoristotykistöstä ja siirrettiin rykmenttitykistöluokkaan. Jokaiselle jalkaväkirykmentille annettiin neljän aseen paristo. Japanin armeija sai yhteensä 786 75 mm: n tyypin 41 asetta.
Vuonna 1934 käyttöön otettiin 75 mm: n tyyppi 94 -vuoripistooli, jonka suunnitteluvaiheessa tämän aseen piti vuoristoyksiköiden lisäksi laskuvarjohyppää. Hydropneumaattinen takaisinkytkentämekanismi perustui Schneiderin Ranskan kehitykseen. Tyypissä 94 oli parannettu liukuvaunu, 1560 mm tynnyri ja kiilatuki. Ase oli varustettu irrotettavalla 3 mm paksuisella kilvellä, joka suojeli miehistöä käsiaseiden tulelta ja kevyiltä sirpaleilta.
Aseen massa ampuma -asennossa oli 535 kg. Puolitunnissa tykki voitiin purkaa 11 osaan. Aseen kuljettamiseen tarvittiin 18-20 ihmistä tai kuusi pakkaushevosta. Tyypin 94 pystysuorat ohjauskulmat vaihtelivat -2 ° - + 45 °. Vaakatasossa kohteet saattoivat osua 40 asteen sektorilla. Suurin ampumaetäisyys on 8000 m.
Ammuntaan 75 mm: n tyypin 94 vuoritykistä tykistettiin 75x294R: n yhtenäisiä patruunoita, jotka mitoiltaan ja nimikkeistöltä eivät eronneet tyypin 38 kenttäpistoolille tarkoitetuista ampumatarvikkeista. M95 APHE, paino 6,5 kg ja sisälsi 45 g pikriinihappoa. 457 metrin etäisyydellä se voisi tunkeutua 38 mm: n panssariin. Tyypille 94 tarkoitetut kotelot oli kuitenkin varustettu pienemmällä ruutilatauksella ja 75 mm: n tyypin 38 kenttäpistoolien tavanomaisten laukausten ampuminen oli kielletty. Amerikkalaiset panivat merkille japanilaisten 75 mm: n vuoripistoolien melko korkean tulitarkkuuden, jotka sopivat hyvin viidakon erityisiin sotaolosuhteisiin.
Vuoripistoolien suhteellisen kevyt paino antoi miehistölle mahdollisuuden liikkua nopeasti maassa ja valita sopivimmat paikat ampumiseen ja päästä eroon kostosta ajoissa. Piilotetuista asemista ampumalla he toisinaan aiheuttivat suuria uhreja amerikkalaisille merijalkaväille. Suora tuli oli myös erittäin tehokas. Amerikkalaisten veteraanien muistelmien mukaan jotkut säiliöt ja teurastetut sammakkoeläimet saivat 4-5 osumaa 75 mm: n kuorilla. Useimmissa tapauksissa tuli sytytettiin pirstoutuneilla jyvillä, ja Sherman -keskitankkien panssari ei tunkeutunut, mutta monet tankit menettivät osittain tai kokonaan taistelutehokkuutensa aseiden, havaintolaitteiden ja nähtävyyksien vian vuoksi. LVT -amfibio -tela -alustaiset kuljettajat osoittautuivat paljon haavoittuvammiksi, ja yksi sirpaleen kuori osui tarpeeksi epäonnistumaan.
Toisen maailmansodan aikana tyypin 94 vuoristoaseita käytettiin paitsi vuoristotykistöissä myös jalkaväkirykmenttien aseina. Japanin antautumisen jälkeen merkittävä määrä 75 mm: n vuoristoaseita oli kiinalaisten kommunistien käytettävissä, ja he käyttivät niitä aktiivisesti Korean vihollisuuksien aikana.
1920-luvun puolivälistä lähtien Japani on yhdessä vanhojen 75 mm: n kenttäpistoolien modernisoinnin kanssa kehittänyt nykyaikaisia tykistöjärjestelmiä rykmentti- ja divisioonatasolle. Aluksi Schneiderin ehdottamaa 75 mm: n Canon de 85 modèle 1927 -pistoolia pidettiin päämallina, joka oli tarkoitettu korvaamaan Type 38. Kuitenkin tämän aseen yksityiskohtaisen tuntemuksen jälkeen japanilaiset insinöörit pitivät sitä liian monimutkaisena ja kalliina valmistaa. Ranskalaisen aseen perusteella luotiin japanilaisen teollisuuden kykyihin mukautuvan "luovan käsittelyn" jälkeen 75 mm: n kenttäpistooli, joka otettiin käyttöön vuonna 1932 nimellä Type 90.
Vaikka ulkoisesti ase oli perinteisen muotoiltu puisilla pyörillä, joka oli ominaista ensimmäisen maailmansodan 75 mm: n kenttäpistoolille, se oli taistelukyvyiltään monin tavoin parempi kuin tyyppi 38. Tyypin 90 palonopeus. kasvoi, koska käytettiin vaakasuoraa kiilahihnaa, joka avautui oikealle. Peruutuslaitteet koostuivat hydraulisesta takaisijarrusta ja hydropneumaattisesta pyörteestä. Tyyppi 90 oli ensimmäinen japanilainen tykistö, joka sai kuono -jarrun. Vaunussa oli liukuva laatikkotyyppi. Ylemmän aseen kelkan muotoilu mahdollisti vaakasuoran ohjauskulman saattamisen 25 ° vasemmalle ja oikealle, mikä lisäsi jyrkästi aseen kykyä ampua liikkuvia kohteita. Pystyohjauskulmat: -8 ° - + 43 °. Hajontakranaatti, joka painoi 6, 56 kg, kiihdytettiin tynnyrin pituudella 2883 mm 683 m / s. Suurin ampumaetäisyys - 13800 m. Palonopeus: 10-12 rpm / min. Pistoolin paino ampuma -asennossa on 1400 kg, kuljetuspään etupään kanssa - 2000 kg. Hinauksen suoritti kuuden hevosen ryhmä, laskelma oli 8 henkilöä.
Hajanaisuuden, sirpaleiden, sytytys- ja savukuorien lisäksi ampumatarvikuorma sisälsi yhtenäisiä laukauksia, joissa oli panssaria lävistävät merkkikuoret. Japanilaisten tietojen mukaan 457 metrin etäisyydellä panssaria lävistävä ammus lävisti suorassa kulmassa 84 mm: n haarniskan, 914 m: n etäisyydellä, panssarin lävistys oli 71 mm.
Amerikkalaisten lähteiden mukaan tyypin 90 kenttäpistooli voisi tunkeutua haarniskoihin, joiden paksuus oli noin 15% pienempi. Mutta joka tapauksessa tyypin 90 tykistä 500 metrin etäisyydeltä ammutut 75 mm: n panssarilävistyskuoret taattiin voittamaan Sherman-säiliön etusuoja.
Vuonna 1936 otettiin käyttöön tyypin 90 aseen modernisoitu versio, joka on mukautettu ajoneuvojen hinaamiseen jopa 40 km / h nopeudella. Pistooli sai jousituksen, metallilevypyörät ilmarenkailla ja kevyen kilven. Aseen massa taisteluasennossa kasvoi 200 kg.
Nykyaikaistamisen jälkeen 75 mm: n kenttäpistooli sai aikansa varsin modernin suunnittelun. Tyypin 90 oli ominaisuuksiensa mukaan maailman parhaiden analogien tasolla, ja sitä voidaan pitää yhtenä menestyneimmistä japanilaisista tykistöjärjestelmistä. Sen tuotanto jatkui vuoteen 1945. Japanin teollisuus ei kuitenkaan kyennyt kyllästämään asevoimia riittävästi nykyaikaisilla 75 mm: n aseilla. Yhteensä 786 asetta ammuttiin. Suhteellisen pienestä määrästä huolimatta tyypillä 90 oli merkittävä rooli panssarintorjunnassa. Niitä käytettiin ensimmäisen kerran vuonna 1939 vihollisuuksien aikana Khalkhin Golilla, jossa yksi tykistöakku onnistui lyömään pois viisi Neuvostoliiton panssaria. Japanin arkistotietojen mukaan Type 90 on taistellut Filippiinien taistelussa ja Iwo Jiman taistelussa Matilda II- ja M4 Sherman -säiliöitä. Onnistuneesti 75 mm: n aseet ampuivat kevyesti panssaroituja telakoituja sammakkoeläimiä LVT.
Tyypin 90 perusteella 75 mm: n tyyppi 95 -pistooli luotiin vuonna 1936. Suurin ero tämän mallin ja sen prototyypin välillä oli tynnyri lyhennetty 2278 mm: iin. Tämä tehtiin aseen kustannusten ja painon vähentämiseksi, koska suurimmalla ampuma-alueella on lähes mahdotonta havaita 75 mm: n kuorien murtumia ja säätää tykistön tulta.
Tyyppi 90 ja tyyppi 95 ammuttiin samoilla ammuksilla. Tyypin 95 sirpalekranaatin kuonon nopeus oli kuitenkin 570 m / s. Alkunopeuden lasku johti suurimman ampuma -alueen laskuun 10 800 metriin. Vaikka tyypin 95 aseen panssarin läpäisy oli huonompi kuin tyypin 90, lyhyempi tynnyri ja 400 kg kevyempi paino helpottivat kuljetusta ja naamiointia. Tyypin 95 tykin oli tarkoitus korvata vanhentuneet 75 mm: n aseet jalkaväen tykistössä, mutta näin ei koskaan tapahtunut. Osakan kaupungin tykistön arsenaali tuotti vuosina 1936–1945 yhteensä 261 asetta.
Japanilaiset itseliikkuvat tykistökiinnikkeet
Toisin kuin monet muut maailmansotaan osallistuneet maat, keisarillisen armeijan palvelukseen tuli hyvin rajallinen määrä itseliikkuvia tykistöyksiköitä. Tyyppi 1 Ho-Ni I ACS tuli testiin kesäkuussa 1941. Itseliikkuvan aseen sarjatuotanto alkoi vuonna 1942.
Tämä itseliikkuva tykistöyksikkö, joka on aseistettu 75 mm: n tyypin 90 tykillä, joka tunnetaan myös nimellä Type 1 "tykkitankki", perustuu tyypin 97 Chi-Ha-säiliön runkoon. Ohjaushuoneeseen asennettiin ase, jonka korkeuskulmat olivat −5 - + 25 ° ja vaakasuuntainen ampumissektori 20 °. Ohjaamon panssarin paksuus oli 50 mm. Otsa ja rungon sivut ovat 25 mm, perä 20 mm. Ilmajäähdytteinen 170 hv dieselmoottori. voisi kiihdyttää 15,4 tonnin painoista autoa jopa 38 km / h. Miehistö - 5 henkilöä. Ammukset - 54 laukausta.
Useiden lähteiden mukaan tyypin 1 Ho-Ni I oli säiliön tuhoaja, mutta tämä itseliikkuva ase kehitettiin varustamaan yritykset palotukilla säiliöosastoille. Ohjaamon muotoilu ja tykistön panoraama osoittavat, että tyypin 1 Ho-Ni I oli alun perin tarkoitettu itseliikkuvien aseiden rooliin panssarien ja jalkaväen tukemiseksi taistelukentällä. Kuitenkin tela-alustaisella itseliikkuvalla yksiköllä, joka oli aseistettu tyypin 90 aseella väijytysoperaatioiden aikana, pystyi taistelemaan menestyksekkäästi kaikkia Tyynenmeren operaatiossa käytettyjä amerikkalaisia tankeja vastaan.
Koska Mitsubishi pystyi toimittamaan vain 26 tyypin 1 Ho-Ni I -konetta, niillä ei ollut huomattavaa vaikutusta vihollisuuksiin. Japanilaiset itseliikkuvat aseet, joissa oli 75 mm: n aseet, astuivat ensimmäisen kerran taisteluun Luzonin taistelussa Filippiineillä vuonna 1945 osana 2. panssaridivisioonaa. Itseliikkuvat aseet, jotka ampuivat naamioiduista kaponiereista, auttoivat japanilaisia joukkoja merkittävästi viivästyttämään amerikkalaisten etenemistä saaren sisälle. Japanin armeija käytti tyypin I Ho-Ni I itseliikkuvia aseita myös sodassa Burmassa. Lähes kaikki ajoneuvot tuhosivat Yhdysvaltain armeijan ylivoimat, tällä hetkellä yksi japanilainen SPG on esillä Aberdeen Proving Grounds -museossa.
Vuonna 1943 sarjaan tulivat itseliikkuvat tyypin 1 Ho-Ni II -pistoolit, jotka oli aseistettu 105 mm: n tyypin 91 haupitsilla. Siksi ohjaushytti, jonka mitat olivat samat kuin tyypin 1 Ho-Ni I, oli kevyempi panssaroitu. Ohjaamon etupanssarin paksuus oli 41 mm, ohjaamon sivu 12 mm. Ajoneuvon taistelupaino on 16,3 tonnia.
Tynnyrin pitkän takapotkun vuoksi pistoolin korkeuskulma ohjauspyörään asennettaessa ei ylittänyt 22 °. Pistooli voisi kohdistaa vaakasuoraan kääntämättä runkoa 10 ° -alueella. Ammukset - 20 laukausta. Räjähtävän räjähtävän pirstoutuvan ammuksen paino oli 15,8 kg ja sen alkunopeus oli 550 m / s. Räjähtävän räjähtävän pirstoutumisen lisäksi ampumatarvikuorma voi sisältää sytytys-, savu-, valaistus-, panssarilävistys- ja kumulatiivisia kuoria. Tulinopeus - jopa 8 laukausta / min.
Amerikkalaisten lähteiden mukaan keisarillinen armeija sai 62 105 mm: n itseliikkuvat aseet. Tiedetään, että Filippiinien taisteluissa käytettiin 8 tyypin 1 Ho-Ni II: ta. Linnoitusten tuhoamisen ja vihollisen työvoiman torjumisen lisäksi niitä voitaisiin käyttää menestyksekkäästi panssaroituja ajoneuvoja vastaan.150 metrin etäisyydellä panssaria lävistävä ammus lävisti suorassa kulmassa 83 mm haarniskan, kumulatiivinen ammus normaalia pitkin oli 120 mm. Vaikka Type 91 -haubitsin suorien laukausten kantama oli pienempi kuin tyypin 90 tykillä, voimakkaan, räjähtävän 105 mm: n ammuksen suora osuma suurella todennäköisyydellä estäisi Sherman-säiliön. Tällaisten kuorien räjähdykset olivat uhka kevyille säiliöille ja telaketjuille.
Japanilaisten panssarivaunujen heikkouden vuoksi he eivät voineet taistella tasavertaisin ehdoin amerikkalaisten "Shermanien" kanssa. Tämän tilanteen korjaamiseksi Type 3 Ho-Ni III -säiliöhävittäjän tuotanto aloitettiin vuoden 1944 alussa. Toisin kuin muut itseliikkuvat aseet, jotka on luotu tyypin 97 Chi-Ha-säiliön perusteella, tällä ajoneuvolla oli täysin suljettu panssaroitu ohjaushytti, jonka panssarin paksuus oli enintään 25 mm. Tyypin 3 Ho-Ni liikkuvuus pysyi tyypin 1 Ho-Ni I itseliikkuvien aseiden tasolla.
Itseliikkuva ase oli aseistettu 75 mm: n tyypin 3 säiliöpistoolilla, joka puolestaan kehitettiin tyypin 90 kenttäpistoolin perusteella. joista alkoi vuonna 1944. Panssaria lävisevän ammuksen alkunopeudella 680 m / s 100 metrin etäisyydellä normaalista se lävisti 90 mm panssaria.
Eri lähteistä rakennettujen säiliöhävittäjien määrä vaihtelee 32-41 yksikön välillä. Suurin osa tyypin 3 Ho-Ni III: sta tuli 4. panssaridivisioonaan, joka sijaitsee Fukuokassa Kyushun saarella, missä he sijoitettiin Japanin antautumiseen asti. Useimmat tutkijat ovat yhtä mieltä siitä, että Mitsubishi tuotti tyypin 97 Chi-Ha-säiliön rungon avulla enintään 120 itsekulkevaa pistoolia, joiden aseet olivat 75 ja 105 mm. Noin 70% Yhdysvaltain hyökkäystä odottavista SPG: istä sijoitettiin Japanin saarille, missä ne olivat elokuuhun 1945 asti. Voidaan todeta, että japanilaisilla itseliikkuvilla tykistöyksiköillä, jotka soveltuvat panssarintorjuntaan, ei niiden pienen määrän vuoksi ollut merkittävää vaikutusta vihollisuuksien kulkuun. Pienet itseliikkuvien aseiden tuotantomäärät eivät sallineet kaikkien säiliöryhmien ja divisioonien varustamista säännöllisellä määrällä. Japanilaiset yrittivät osittain kompensoida omien itseliikkuvien aseidensa pienen määrän vangituilla ajoneuvoilla.
Joten, taistelujen aikana amerikkalaisten kanssa Filippiineillä vuosina 1944-1945, japanilaiset joukot käyttivät amerikkalaisia 75 mm: n T12-itsekulkevia aseita M3-puoliportaisten panssaroitujen kuljettajien rungossa, jotka he vangitsivat täällä vuoden 1942 alussa.
Yleensä japanilaisten panssarintorjuntatykien tila osoitti Japanin johdon asenteen laivastoa, ilmailua ja maavoimia kohtaan. Tiedetään, että sotilastarvikkeiden ja -aseiden luomisen ja tuotannon rahoitus Japanissa meni kahdesta eri budjetista. Vuoteen 1943 saakka suurimmat talousarviomäärärahat ja tuotantoresurssit sai laivaston, joka rakensi lentokoneita, superlinkkejä ja maailman suurimpia sukellusveneitä. Vuonna 1944 menetettyään aloitteen merellä ja todellisen Japanin saarten hyökkäyksen uhan edessä Japanin komento jakoi prioriteetit uudelleen. Mutta siihen aikaan aika oli kadonnut, ja Japanin talous, joka koki voimakasta resurssipulaa, ei pystynyt täyttämään armeijan vaatimuksia.
