Vuonna 1958 ensimmäinen kotimainen alusten vastainen ohjusjärjestelmä P-1 "Strela", joka oli varustettu ohjatulla KSSH-ohjuksella, otettiin käyttöön useiden Neuvostoliiton sota-alusten kanssa. Ensimmäisen kotimaisen alustenvastaisen ohjusjärjestelmän luominen ja käyttöönotto kesti noin kymmenen vuotta, ja tänä aikana he loivat useita hankkeita eri tarkoituksiin.
Ulkomaalainen jalanjälki
Suuren isänmaallisen sodan tulosten jälkeen Neuvostoliitto sai pääsyn moniin lupaaviin Saksan kehityskulkuihin, mm. ilma -aseiden alalla. Erityisesti Neuvostoliiton asiantuntijat pystyivät tutkimaan Hschelin Hs 293- ja Hs 294 -ohjattuja pommeja. Tämä ase kiinnosti armeijaa ja sai mahdollisuuden kehittyä edelleen.
Vuonna 1947 maataloustekniikan ministeriön KB-2 teki puolustusministeriön tilauksesta useita testipisaraa Hs 293A1 -pommista. Sen oli tarkoitus selventää tuotteen ominaisuuksia, hienosäätää sitä ja saada positiivisia tuloksia saatuaan oma tuotanto. Ilmailumme saattaisi saada lyhyessä ajassa perustavanlaatuisen uuden tehokkaan aseen.
Testien aikana Tu-2-pommikone käytettiin kantajana, joka oli varustettu saksalaisilla ja Neuvostoliiton kokoonpano-ohjaimilla. Testit ovat osoittaneet, että pommi ei erotu korkeista lento- ja taisteluominaisuuksista - eikä se ole kovin kiinnostava Neuvostoliiton ilmavoimille tai laivastolle. Työ Hs 293: lla lopetettiin alkuperäisessä muodossaan; tuotannon aloitus peruttiin.
Ministerineuvosto määräsi 14. huhtikuuta 1948 KB-2: n kehittämään "suihkukoneiden laivaston torpedon" RAMT-1400, koodi "Pike". Hanke perustui Hs 293: n ideoihin ja ratkaisuihin. Samaan aikaan uudelle "torpedolle" asetettiin tiukempia vaatimuksia. Itse asiassa asiakas halusi täysimittaisen laskeutumisohjuksen ja epätavallisen "sukellus" -pään.
KB-2 muodosti riittävän nopeasti tulevan RAMT-1400: n yleisilmeen. On huomionarvoista, että tämä tuote, sekä ulkoisesti että rakenteeltaan, oli radikaalisti erilainen kuin Hs 293 -pommi, mutta se oli samanlainen kuin toinen ulkomainen kehitys. On olemassa versio, joka selittää tämän tilanteen. Hänen mukaansa Neuvostoliiton tiedustelupalvelu pystyi tuolloin saamaan tietoja Amerikan kuningaskalastajaprojektista. Yhdysvaltojen kehitystä pidettiin menestyksekkäämpänä ja lupaavampana, mikä johti Pikin ja AUM-N-6 -ohjuksen samankaltaisuuteen. Saksalaisen pommin materiaalit lähetettiin arkistoon tarpeettomina.
Radio-ohjattu "Pike-A"
Armeijan pyynnöstä RAMT-1400 olisi pitänyt varustaa aktiivisella tutkan suuntauspäällä. KB-2 pelkäsi, että tällaisen etsijän luominen olisi liian monimutkaista ja kestäisi kauan. Tältä osin ehdotettiin kahden yhtenäisen "torpedon" kehittämistä. Tuote RAMT-1400A "Schuka-A" ehdotettiin varustettavaksi radiokomento-ohjauksella, ja RAMT-1400B: n piti vastaanottaa GOS. Ministerineuvosto hyväksyi ehdotuksen vuoden 1949 lopussa.
Shchuka-A-hankkeessa ehdotettiin spoilereilla varustetun 6,7 m pitkän ammuksen lentokoneen rakentamista, jonka siipiväli oli 4 m. Kaikki tarvittavat yksiköt sijoitettiin lieriömäisen rungon sisälle, mm. polttoaineen ja hapettimen säiliöt sekä nestemäistä polttoainetta käyttävä rakettimoottori. Hännälle asetettiin V-muotoinen häntä, jossa oli peräsimet. Rungon pään alla, siiven edessä, ripustettava irrotettava "sukellus" -pää, joka painaa jopa 650 kg ja 320 kg räjähteitä. Raketin laukaisupaino oli 2 tonnia, ja laskelmien mukaan nopeaa alleäänilentoa järjestettiin jopa 60 km: n etäisyydelle.
"Pike" -lentokoneen runko ja yksittäiset järjestelmät kehitettiin vuonna 1949. Vuoden loppuun mennessä Tu-2-lentokoneesta suoritettiin 14 laukausta, ja kokeellisilla ohjuksilla ei ollut radiolaitteita ja niitä hallittiin autopilotin toimesta. Raketti testattiin lennolla Hs 293. Ohjausjärjestelmällä vuonna 1950. Vasta ensi vuoden puolivälissä Shchuka-A: n testit alkoivat vakio-ohjauslaitteistolla KRU-Shchuka.
Ehdotettiin pudottamaan "lentokoneen torpedo" kantolentokoneesta ja seuraamaan sen lentoa sisäisen tutkan avulla. Kantolaitteen manuaalisessa tai puoliautomaattitilassa olevien laitteiden oli tarkoitus tuottaa ja lähettää komentoja lennolle. Ampujan tehtävänä oli tuoda raketti 60 metrin päähän aluksesta. Kun taistelupää putosi, se erottui ja osui vedenalaisen osan kohteeseen.
Vuoden 1951 lopussa KB-2: n perusteella luotiin GosNII-642. Seuraavana vuonna tämä organisaatio käynnisti 15 RAMT-1400A-laukaisua Tu-2- ja Il-28-pommikoneista, joista 8 onnistui. Tässä vaiheessa esitettiin ehdotus uuden ohjusmuunnoksen luomiseksi vahvistetulla taistelukärjellä, joka soveltuu osumaan maakohteisiin. Tätä projektia ei edes testattu.
Kotiutus torpedo
"Pike-A": n rinnalla kehitettiin kehittyneempi "torpedo" RAMT-1400B. NII-885, joka kohtasi vakavia vaikeuksia, oli vastuussa RG-Shchuka-etsijän kehityksestä. Tästä syystä RAMT-1400B: n ensimmäiset laukaisut suoritettiin vasta vuonna 1953, ja raketilla oli vain radiokorkeusmittari eikä sillä ollut etsijää. Täydellisellä varustetasolla varustetut tuotteet lentävät ensimmäisen kerran keväällä 1954. Uusi ARGSN ei selvinnyt tehtävästä täysin: radiosignaali heijastui vedestä ja häiritsi ohjausta.
"Shchuka-B" oli hieman pidempi kuin "Shchuka-A", mutta sen siipiväli oli 4,55 m. Samaan aikaan paino pieneni 1,9 tonniin. Lento-ominaisuudet pysyivät samana, taistelukuorma ei muuttunut.
"Torpedon" pudottamisen jälkeen hakijan piti laskeutua itsenäisesti 60 metrin korkeuteen ja suorittaa vaakasuora lento autopilotilla ja radiokorkeusmittarilla. 10–20 km: n päässä kohteesta ARGSN kytkettiin päälle, mikä antoi uloskäynnin johtopisteeseen. Raketti meni sukellukseen 750 metrin etäisyydellä ja putosi veteen 50-60 metrin päässä kohteesta.
Laiva -ammus
Ministerineuvosto päätti 3. helmikuuta 1956 testitulosten perusteella, että Pike-A-ohjus, jossa oli radio-ohjausta, ei hyväksytty. Päätettiin olla muuttamatta monimutkaisempaa Pike-B: tä, ja ilmassa olevien alusten vastaisten ohjusten kehittäminen pysähtyi siihen. Tähän mennessä kuitenkin oli meneillään vaihtoehtoinen hanke.
Vuonna 1954 TsKB-53 ehdotti hanketta Pike-ohjusten asentamiseksi hankkeen 30-bis hävittäjiin. Tämä ehdotus hyväksyttiin, ja vuoden lopussa ministerineuvosto kehotti GosNII-642: tä kehittämään uuden muunnoksen "torpedo" RAMT-1400B: stä asennettavaksi aluksiin. Tämän projektin nimi oli KSSH ("Pike" ship ammus). Samanaikaisesti pyydettiin alusten kantoraketin ja muiden komponenttien kehittämistä.
Alkuperäinen purjelentokone suunniteltiin uudelleen AM-5A-turbojetamoottorin ja uusien säiliöiden asentamista varten. Häntäosaan lisättiin yksikkö käynnistyvän kiinteän polttoaineen moottorin asentamiseksi. Luo uuden pyyhkäistyn siiven taittomekanismilla. KSShch -raketin kokonaispituus oli 7,7 m, siipien kärkiväli 4,2 m (alle 2 m taitettuna). Tuotteen kokonaispaino on 2,9 tonnia, josta 620 kg oli "sukellus" -kärjelle. Nopeusominaisuudet pysyivät samana, ja arvioitu kantama nousi 100 kilometriin.
KSShchin piti saada ARGSN, "RG-Shchuka" -tyyppinen, luotu aiemmin ja saatettu toimintatilaan. Tältä osin lentoprofiili ja kohdentamismenetelmät pysyivät samoina kuin Shchuka -B -tuotteella - mukautettuna lähtöön aluksesta käynnistysmoottoria käyttäen.
KSShch kehitti SM-59-kiskonheittimen pyörivän alustan perusteella. Kantaja -aluksen piti myös vastaanottaa laitteita tietojen tuottamiseksi ampumista varten, laukaisuohjaimia, laitteita ohjusten säilyttämiseksi ja nosturi niiden asentamiseksi kiskoon.
Ensimmäinen Shchuka-aluksen laukaisu maanpäällisestä kantoraketista tapahtui kesäkuussa 1956. Pian tapahtui kolme onnistunutta laukaisua, ja kaikki prototyypit näyttivät hyvin. Helmikuussa 1957 ammunta alkoi koealuksesta, joka oli modifioitu hävittäjä "Bedovy", s. 56. Se kuljetti yhden SM-59-asennuksen ja seitsemän ohjuksen ammuksia.
Ensimmäinen käynnistys 3. helmikuuta päättyi epäonnistumiseen automaattiohjauksen vian vuoksi. Seuraava prototyyppi osui onnistuneesti kelluvaan kohteeseen. Sitten tapahtui useita epäonnistuneita ja onnistuneita vesillelaskuja, ja syyskuun alussa KSShch osui kauko-ohjattavaan veneeseen, joka liikkui 30 solmun nopeudella.
Raketti palveluksessa
Testitulosten mukaan KSShch-ohjus osana P-1 "Strela" -kompleksia suositeltiin käyttöönottoa. Vuonna 1958 annettiin vastaava ministerineuvoston päätöslauselma. Tähän mennessä kantajien rakentaminen uusille aseille oli alkanut.
P-1: n ja KSShchin ensimmäiset kantajat olivat pr. 56-M / EM: n tuhoajat-"Bedovy", "Discerning", "Elusive" ja "Unresistible". He saivat yhden kantoraketin perässä ja kantoivat ampumatarvikkeita jopa 8 ohjukselle. Nykyisen projektin 57 perusteella kehitettiin tuhoaja 57-bis. Aluksi suunniteltiin varustaa se kahdella SM-59-asennuksella, mutta sitten vain yksi oli jätettävä perässä. Yhdeksän alusta rakennettiin 57-bis Ave -kadulle.
Hävittäjät ohjattujen ohjusaseiden kanssa palvelivat kaikkia Neuvostoliiton laivaston päälaivastoja. He olivat aktiivisesti mukana harjoituksissa ja asepalveluksessa. Toimintavuosien aikana alukset ovat toistuvasti osoittaneet kaikki ohjusaseiden edut muiden luokkien järjestelmiin nähden. Luonnollinen tulos oli uusien alusten vastaisten ohjusjärjestelmien kehittäminen.
Kuusikymmentäluvun puoliväliin mennessä KSSCh-raketti vanheni, ja sen tilalle luotiin uusia malleja. Tältä osin päätettiin poistaa se käytöstä ja varustaa alukset uudelleen. Pr. 56-E / EM: n tuhoajat suunniteltiin uudelleen pitkin 56. SM-59-tuote poistettiin niistä ja korvattiin 76 mm: n tykistökiinnikkeellä. "57-bis" -tyyppiset alukset "57-A": n rakenneuudistuksen aikana saivat "Volna" -kompleksin laukaisimen.
Viimeiset KSShch-ohjukset laukaistiin vuonna 1971. Mustanmeren laivaston Elusive-tuhoaja käynnisti peräkkäin viisi tällaista tuotetta ja tarjosi koulutusta ilmatorjuntajärjestelmien laskemiseen. On huomionarvoista, että nimellisellä lentokorkeudella olevat ohjukset onnistuivat murtautumaan ehdolliseen kohteeseen ja niitä ei ammuttu alas. Pian näiden tapahtumien jälkeen "Elusive" lähti modernisoimaan pitkin 56-U Ave.
Ensimmäinen mutta ei viimeinen
Työskentely lupaavan aluksen vastaisen ohjuksen "Pike" kanssa alkoi 40-luvun lopulla ja perustui ulkomaiseen kehitykseen. Tulevaisuudessa hanketta muutettiin ja hienosäädettiin ja myös sen tarkoitusta muutettiin. Tämän seurauksena armeijan ilmailu ei saanut ohjuksiaan, mutta samanlainen ase tehtiin laivastolle.
Useiden "Pike" -versioiden luominen vei paljon aikaa ja vaati paljon rahaa. Hänen avullaan oli kuitenkin mahdollista saada tarvittava kokemus ja käyttää sitä seuraavien ohjusjärjestelmien, ilmailun ja aluksen luomiseen. 1970 -luvun alussa KSSH poistettiin käytöstä - ja kehittyneemmät tuotteet korvasivat tämän raketin aluksilla.
