Historian suurimmat aseet … Toinen maailmansota osoitti suuren kaliiperin tykistön merkityksen. Samaan aikaan kaliiperi -kilpailu tapahtui paitsi maalla myös merellä. Lähes kaikki merivoimat kehittivät taistelulaivoilleen tehokkaita tykistöjärjestelmiä, joiden oli tarkoitus tarjota aluksille paremmuus vihollista kohtaan.
Monet maat pystyivät kehittämään tykistöaseita, joiden kaliiperi oli yli 400 mm, pinta -aluksilleen. Japanilaiset menivät kauimmaksi ja aseistivat Yamato-luokan taistelulaivoja 460 mm: n merivoimien aseilla. Se oli japanilainen merivoimien ase, josta tuli suurin ja tehokkain kaikista toisessa maailmansotaan osallistuneista merivoimien aseista.
Samaan aikaan 406 mm: n kaliiperi toimitti Yhdysvalloille, jotka käyttivät massiivisesti tällaisia aseita taistelulaivoillaan. Saksa ja Neuvostoliitto loivat myös 406 mm: n merivoimien aseet, mutta he eivät koskaan päässeet aluksiin. Saksalaiset pystyivät koota vähintään tusinan 406 mm: n aseita, joita kaikkia käytettiin yksinomaan rannikkotykistössä. Neuvostoliitto loi 406 mm: n B-37-merivoima-aseensa. Osana MP-10-kokeellista torniasennusta ase otti osaa Leningradin puolustamiseen.
Pääkaliiperi "Yamato"
Toisen maailmansodan tehokkaimpien merivoimien joukossa ensimmäinen paikka kuuluu oikeutetusti Japanin merivoimien 460 mm: n tyypille 94. Tämä ase oli käytössä kahden suurimman ja tunnetuimman japanilaisen taistelulaivan Yamato ja Musashi kanssa. Se oli suunniteltu asennettavaksi Yamato-luokan kolmanteen taistelulaivaan, mutta Shinano valmistui myöhemmin lentotukialukseksi, eikä se tarvinnut pääkaliiperi-tykistöä.
Työt 460 mm: n laivastopistoolilla tehtiin Japanissa vuosina 1934-1939, ja työtä valvoi insinööri S. Hada. Ainutlaatuinen meritykistö kehitettiin tiukasti salassa. Ase hyväksyttiin nimellä 40-SK Mod. 94. Tämä nimitys säilyi sodan loppuun asti ja oli osa disinformaatiota.
Japanin laivaston toimenpiteet salaisuuden säilyttämiseksi tämän tykistöjärjestelmän ympärillä olivat ennennäkemättömiä. Amerikkalaiset saivat tietää Yamato-luokan taistelulaivojen tykistön todellisen kaliiperin vasta vihollisuuksien päätyttyä, ennen sitä he uskoivat, että edistyneimmät japanilaiset taistelulaivat oli aseistettu 406 mm: n aseilla.
Uusien aseiden vapauttaminen jatkui Japanissa vuosina 1938-1940. Tänä aikana oli mahdollista luoda 27 tynnyriä, joista kaksi oli tarkoitettu kenttätestaukseen. Kuusi täydellistä kolmen aseen torni-asennusta asennettiin kahteen taistelulaivaan Yamato ja Musashi, loput tynnyrit oli tarkoitettu kolmannen tämän tyyppisen taistelulaivan lisäaseistuskäyttöön.
Taistelulaivan "Yamato" kolmipistooliset tornikiinnikkeet painoivat 2 510 tonnia ja ampumatarvikkeita - 2 774 tonnia, mikä ylitti useimpien hävittäjien siirtymän toisen maailmansodan aikana. 460 mm: n aseiden ampumiseen kehitettiin panssarilävistys- ja sytytinkuoret. Jälkimmäiset olivat itse asiassa ilmatorjunta-ampumatarvikkeita, jotka sisälsivät 600 sirpaloitumista ja 900 sytytyselementtiä. Tyypin 91 460 mm panssarilävistyskuori oli raskain kuori, jota käytettiin toisen maailmansodan meritaisteluissa. Sen paino oli 1460 kg.
460 mm: n tyypin 94 laivastotykki pystyi lähettämään lähes 1,5 tonnin kuoria enintään 42 km: n etäisyydelle ja 11 km: n korkeuteen. Ammuksen alkunopeus on 780-805 m / s. Aseiden suurin tulinopeus oli 1,5–2 laukausta minuutissa. Nousukulmat -5 -+45 astetta.
Tynnyrin pituus 40-SK Mod. 94 oli 45 kaliiperia, yli 20 metriä. Tynnyrin paino yhdessä pultin kanssa ylitti 165 000 kg. Tämän tykistöjärjestelmän kuoret erosivat hyvästä panssarin tunkeutumisesta. 20 kilometrin etäisyydellä 460 mm: n Yamato-panssaria lävistävä ammus läpäisi 566 mm pystysuoran panssarin.
Asiantuntijat arvioivat japanilaisen tyypin 94 merivoimien aseen erittäin luotettavaksi. Tehokkaimpien japanilaisten taistelulaivojen tykistöjärjestelmä ei kärsinyt kehittyneille laitteille ominaisista "lapsuuden sairauksista". Totta, tämä ei silti antanut aseiden ja taistelulaivojen todistaa itseään. Molemmat japanilaiset supervoimakkaat taistelulaivat, jotka on luotu taistelemaan Amerikan laivaston taistelulaivoja vastaan, joutuivat lopulta ilmailun uhreiksi ilman, että heillä olisi aikaa aiheuttaa merkittäviä tappioita viholliselle.
Aseet saksalaisille taistelulaivoille
Ennen toisen maailmansodan puhkeamista taistelulaivat Bismarck ja Tirpitz laskettiin alas ja rakennettiin Saksassa. Taistelulaivat otettiin käyttöön vihollisuuksien puhkeamisen jälkeen. Samaan aikaan Saksan laivaston ylpeyden pääkaliiperi oli 380 mm: n aseet. Nämä olivat voimakkaita ja varsin onnistuneita aseita, mutta tuolloin monet Saksan vastustajien taistelulaivat saattoivat ylpeillä suurella tykistökalibrilla.
H-luokan taistelulaivojen oli tarkoitus korjata tilanne merellä. Osana Saksan kunnianhimoista laivanrakennusohjelmaa vuodelta 1939 (tästä johtuen hankkeen toinen nimi "N-39") suunniteltiin rakentaa kuusi uudentyyppistä taistelulaivaa kerralla, mikä olisi ylittänyt Bismarckin koon. Uusien alusten pääaseistus oli 406 mm tai 420 mm.
Nämä tykistöjärjestelmät kehitettiin Saksassa 1930 -luvulla. Aseet loi Krupp-konserni, ja ne olivat täysin valmiita vuoteen 1934 mennessä, samoin kuin 380 mm Bismarck-aseet. 406 mm: n pistoolit nimettiin 40 cm SKC / 34: ksi. Hanke edellytti niiden tynnyrien poraamista 420 mm: n kaliiperiin, tässä asemuodossa sitä oli tarkoitus käyttää myös N -hankkeen taistelulaivojen kehittämisessä.
H-luokan taistelulaivojen rakentamisen peruuttamisen vuoksi aseet esiteltiin vain rannikkotykistössä. Ennen toisen maailmansodan alkua Saksassa asetettiin vain kaksi runkoa uusista taistelulaivoista, muita aluksia ei edes laskettu. Samaan aikaan hankkeesta luovuttiin jo lokakuussa 1939 toisen maailmansodan puhkeamisen jälkeen.
Siihen mennessä Kruppin tehtailla oli koottu 12 406 mm: n pistoolia. Niistä yksi on kokeellinen, kolme on laivaversiossa ja 8 rannikkoversiossa. Lopulta päätettiin käyttää kaikkia aseita rannikkopuolustuksessa, missä niistä tuli tehokkaimpien saksalaisten rannikkoakkujen perusta.
40 cm: n SKC / 34 -pistoolien kaliiperi oli 406,4 mm, tynnyrin pituus 52 kaliiperia. Aseen piipun paino yksin pultin kanssa on arviolta 159 900 kg. Suljin on vaakasuora kiila. Alusversioissa pistoolien lataamisen helpottamiseksi pultin oli avattava eri suuntiin. Pistoolin maksimikorotuskulmat ovat 52 astetta. Toinen ero meri- ja rannikkoversioiden välillä oli latauskammioiden koko. Laivan aseet ovat 420 kuutiometriä. dm, rannikkoaseilla - 460 kuutiometriä. dm.
406 mm: n aseen tynnyrin selviytymiskyvyn arvioitiin olevan 180-210 laukausta. Ampumatarvikkeina voidaan käyttää 1030 kg painavia haarniskoja lävistäviä, puolipanssaria lävistäviä ja räjähtäviä räjähdyskuoria. Niiden suurin nopeus oli 810 m / s ja suurin ampumaetäisyys jopa 42–43 km. Aseiden tulinopeus saavutti kaksi laukausta minuutissa.
Myöhemmin, vuonna 1942, kevyitä räjähdysherkkiä sirpaloitavia kuoria suunniteltiin erityisesti rannikkopuolustusaseita varten. Nämä 610 kg: n ampumatarvikkeet aseen enimmäiskorkeudella kehittivät jopa 1050 m / s lentonopeuden ja suurin ampumaetäisyys nousi 56 km: iin.
406 mm: n rannikkoparistot asetettiin Schiessgerät C / 39: n yksittäisasennuksiin, jolloin korkeuskulmat olivat -5 -+52 astetta. Lisäsuojaksi ne peitettiin betonikasematilla. Panssaroidut tornit sijaitsivat betonikasemaattien pyöreillä pihoilla, jotka oli haudattu maahan yli 11 metrin syvyyteen. Kunkin aseen laskenta koostui 68 henkilöstä, mukaan lukien 8 upseeria.
Saksalaiset asensivat yhden kolmesta aseesta koostuvan pariston lähellä ranskalaista pientä Sangatten kaupunkia Calaisin länsipuolella. Akun nimi oli Lindemann. Syksystä 1942 lähtien tätä akkua on ammuttu Doverissa Isossa -Britanniassa ja Doverin salmessa. Kaikkiaan Doverissa ammuttiin 2226 kuorta vuosina 1942–1944 (aina Kanadan joukkojen akkupaikkojen kaappaamiseen saakka).
Saksalaiset sijoittivat Norjaan vielä kaksi paristoa, vuonna 1941 he lähettivät sinne 8 asetta, mutta yksi niistä upposi kuljetuksen aikana. Saksalaiset käyttivät 406 mm 40 cm: n SKC / 34 -aseilla varustettuja rannikkoakkuja Narvikin ja Tromssan suojelemiseen. Toisen maailmansodan päättymisen jälkeen nämä aseet menivät Norjan armeijalle. Edellisen kerran he ampuivat vuonna 1957, ja vuonna 1964 paristot lopulta purettiin.
"Neuvostoliiton" tyyppisten taistelulaivojen tärkein kaliiperi
Neuvostoliitossa, kuten Saksassa, oli kunnianhimoisia suunnitelmia laivaston kehittämiseksi ennen toista maailmansotaa. 1930 -luvun lopulla ja 1940 -luvun alussa Neuvostoliitossa rakennettiin neljä hankkeen 23 taistelulaivaa, jotka olivat Neuvostoliiton tyyppisiä. Neuvostoliiton taistelulaivojen piti olla maailman suurin ja tehokkain, mutta yksikään niistä ei valmistunut.
Taistelulaivojen rakentaminen lopetettiin suuren isänmaallisen sodan alkamisen jälkeen, jolloin Leningradissa vuonna 1938 asetetun taistelulaivan Sovetski Sojuz valmius oli 19,44 prosenttia. Ja jos taistelulaivoja ei koskaan luotu, heille kehitettiin tärkein kaliiperi tykistö. Neuvostoliiton super-taistelulaivojen tykistön aseistus perustui 406 mm: n B-37-laivaston tykkiin. Taistelulaivoja oli tarkoitus aseistaa yhdeksällä tällaisella pääkaliiperi-aseella, jotka oli järjestetty kolmeen torniin.
Neuvostoliiton tyyppisten taistelulaivojen hankkeen toteuttamisen päätyttyä heinäkuussa 1941 B-37-merivoimien aseen ja sen MK-1-tornin kehittämistyötä lyhennettiin. Samaan aikaan Leningradin puolustukseen osallistui valmis kokeellinen yksipiippuinen monikulmio MP-10, jossa oli 406 mm B-37-ase. Vihollisuuksien aikana ase ampui 81 kuplaa saksalaisia joukkoja lähellä.
Ensimmäinen B-37-ase oli valmis joulukuuhun 1937, aseet koottiin Barricades-tehtaalla. Yhteensä heille ammuttiin 12 asetta ja viisi heiluvaa osaa sekä erä kuoria. Toisen maailmansodan alkuun mennessä yksi MP-10-kokeellisen asennuksen aseista sijaitsi Research Artillery Range -alueella lähellä Leningradia (Rzhevka).
Valtavan painonsa vuoksi laitosta ei voitu evakuoida, joten ase osoittautui osallistujaksi Nevan kaupungin puolustamiseen. Laitoksilla oli aikaa valmistautua yleiseen tulipaloon ja ne oli lisäksi varattu. Neuvostoliiton 406 mm: n tykki ampui ensimmäiset laukaukset eteneviin saksalaisiin joukkoihin 29. elokuuta 1941.
Tämän aseen kuorien alla oleminen oli erittäin epämiellyttävää. 406 mm: n 1108 kg: n panssarilävistyskuoret jättävät suppilon, jonka halkaisija on 12 metriä ja syvyys enintään kolme metriä. Pistoolin korkeudesta riippuen tulinopeuden olisi pitänyt olla 2 - 2, 6 laukausta minuutissa. Kiinnitetyn tynnyrin selviytymiskyky oli 173 laukausta, mikä vahvistettiin kokeiden aikana. Aseen suurin ampumaetäisyys oli noin 45 km.
B-37-pistoolin paino pultin kanssa oli 136 690 kg, tynnyrin pituus 50 kaliiperia. Pistoolin nostokulmat vaihtelivat -2 -+45 astetta. Ampumiseen aseesta oli tarkoitus käyttää panssaria lävistäviä, puolipanssaria lävistäviä ja voimakkaasti räjähtäviä kuoria. Jälkimmäisellä ei ollut aikaa kehittyä. Samaan aikaan 1106 kg painava 406 mm: n panssaria lävistävä ammus kehitti alkunopeuden 830 m / s. 5, 5 kilometrin etäisyydellä tällaisen ammuksen taataan tunkeutuvan 614 mm paksuiseen panssarilevyyn.
Sodan päätyttyä MP-10-kokeellisen asennuksen käyttö uusien ammusten ampumiseen jatkui 1950- ja 1960-luvuilla. Tähän päivään asti on säilynyt yksi B-37-aseen asennus, joka sijaitsee edelleen Rzhevin tykistöalueella lähellä Pietaria.
