Kiinalainen itseliikkuva tykistökiinnike SH1 155 mm / 52 kaliiperi
Tällä hetkellä pyörivien eikä telaketjuisten tykistöyksiköiden (ACS) suunnitteluun, kehittämiseen ja tuotantoon liittyy yhä selvempi suuntaus. Harkitse tämän alan keskeisiä toimijoita ja järjestelmiä
Kuten muidenkin panssaroitujen ajoneuvojen tapauksessa, pyörillä toimivien itseliikkuvien aseiden puolustajat mainitsevat tärkeimpinä etuinaan telajärjestelmiin verrattuna paremman strategisen liikkuvuuden ja nopean ja yksinkertaisen itsesijoittamisen ilman raskaiden aseiden kuljettajia.
Niillä on myös alhaisemmat käyttö- ja ylläpitokustannukset verrattuna telaketjuihin, ja ne perustuvat monissa tapauksissa hyvin todistettuun ja laajalle levinneeseen off-road-alustaan, joka on myös monien muiden ajoneuvojen perusta, mikä mahdollistaa merkittäviä säästöjä (mukaan lukien varaosat).
Mutta pyörillä varustetuilla itseliikkuvilla aseilla on myös haittoja. Pääsääntöisesti niillä on vähemmän kuljetettavia ammuksia, heikko suoja ja he eivät voi liikkua yhdessä telaketjuisten panssaroitujen taisteluajoneuvojen kanssa erittäin vaikeassa maastossa. Kuten aina, valinnan edessä olevien toimijoiden on löydettävä kompromissi vaatimuksistaan.
Monet äskettäin kehitetyistä itseliikkuvista pyörillä varustetuista aseista käyttävät 6x6-maastoajoneuvoja alustana, joiden takatasolle on pääsääntöisesti asennettu hinattava tykistö. Tämän seurauksena miehistön on poistuttava ohjaamosta kohdentaakseen ja ladatakseen tykin ja avatakseen tulen siitä, mikä tekee siitä haavoittuvan pienaseiden ja kuorien palasille. Kuitenkin, koska suurin osa nykyaikaisista ammuksista sallii näiden tykistöjärjestelmien käyttöönoton syvälle taakse, ehkä tämä ei enää ole suurin haitta.
Joissakin pyörillä varustetuissa SPG -ohjaimissa on täysin suojattu ohjaamo, kun taas toiset on suunniteltu hyväksymään ylimääräinen suojapakkaus, joka voidaan asentaa juuri ennen käyttöönottoa. Tämä on erityisen tärkeää, kun osallistutaan kapinallisten vastaisiin operaatioihin, kun uhka voi ilmaantua mistä tahansa suunnasta. Tämä toiminnallinen joustavuus saa yhä enemmän hyväksyntää käyttäjiltä ja taloustieteilijöiltä, minkä vuoksi pyörillä toimiva ACS korvaa nyt täysin telakatut ACS -laitteet ja perinteiset hinattavat järjestelmät.
Vaikka raidat voittavat pyörät, joissa SPG: n läpinäkyvyyttä tarvitaan, pyörät puolestaan ovat liikkuvampia verrattuna hinattaviin järjestelmiin, jotka voidaan tuoda taisteluun ja ulos taistelusta nopeammin, jotta vältetään akun vastainen tulipalo. (Perinteisiä hinattavia tykistöjärjestelmiä tarvitaan kuitenkin etenkin ilmavoimien, merijalkaväen ja nopean toiminnan joukkoissa.)
Vaikka artikkelissa kuvataan itse alustoja, käyttäjät ovat myös erittäin kiinnostuneita kohdistusjärjestelmistä, palontorjunnasta, ammuksista, latauksista ja sulakkeista.
ACS SH1 155 mm / 52 kaliiperi, valmistaja China North Industries Corporation (NORINCO)
Kiina
Kiinan kansan vapautusarmeija (PLA) on perinteisesti aseistettu yhdistelmällä telaketjuisia itsekulkevia aseita ja hinattavia järjestelmiä, mutta kuten yhä useammat armeijat maailmassa, PLA siirtyy parhaillaan tasapainoisempaan seurattavaan laivastoon ja pyörillä varustetut panssaroidut ajoneuvot.
Kiinan teollisuus on kehittänyt täyden valikoiman pyörillä varustettuja SPG -levyjä PLA: lle ja vientimarkkinoille, ja edistyksellisin järjestelmä on SH1 155 mm / 52 kaliiperi SPG China North Industries Corporationilta (NORINCO).
Siinä on täysin suojattu ohjaamo kuuden hengen miehistölle ja 155 mm / 52 kaliiperi -pistooli, jossa on voimansiirto pysty- ja vaakasuunnassa, asennettu rungon takaosaan. Laitteistossa on myös tietokoneellinen palontorjuntajärjestelmä (FCS), jonka avulla se voi suorittaa itsenäisiä palotehtäviä.
NORINCO kehitti myös, ainakin esivalmistusvaiheeseen saakka, 122 mm SH2 ja 105 mm SH5 6x6 itseliikkuvat tykistöjärjestelmät.
SH2: n taistelupaino on noin 11,5 tonnia, ja 122 mm: n tykki on asennettu suojatun neljän oven ohjaamon taakse. Laitosta palvelee viiden hengen miehistö ja se kuljettaa yhteensä 24 122 mm ammuksia. SH5 on tarkoitettu vientimarkkinoille, sillä on sama 6x6 runko kuin SH2: lla, mutta se on varustettu 105 mm / 37 kaliiperin tykillä, jossa on 40 patruunaa.
PLA on myös aseistettu muunnelmalla venäläisestä 122 mm: n D-30-tykistä, joka on asennettu kuorma-autoon (tunnetaan nimellä Type 86 tai PL86 Poly Technologiesin vientikokoonpanossa), joka on melko vanhentunut, mutta täyttää pyörillä toimivan itsensä kriteerit. -käyttöiset aseet. Ase on asennettu 6x6 -alustan takalavalle, jossa on ohjaamo; Hän ampuu takakaarissa rajoitetuissa kulmissa 30 asteen suuntaisesti vasemmalle ja oikealle. Stabilisaattorit tarjoavat paremman vakauden ammuttaessa.
Poly Technologies on kehittänyt vieläkin yksinkertaisemman pyöräjärjestelmän, joka koostuu 4x4 ohjaamon kuorma -alusta ja 105 mm: n tykki, joka laukaisee takakaarissa.
Ranskan armeijan ACSAR 155 mm / 52 kaliiperi ACS: ssä on suojattu ohjaamo
Ranska
Tykistöjärjestelmän CAESAR 155 mm / 52 kaliiperin kehitti alun perin Nexter Systems omilla varoillaan, mutta "päämäärä oikeutti keinot" ja tämän ACS: n osti neljä maata.
Ranskan armeija toimitti 5 + 72 CAESAR-itsekulkevaa pistoolia, jotka kaikki perustuivat Renault Trucks Defense Sherpa 6x6 -maastoautoalustaan, johon voidaan asentaa modulaarinen suojapakkaus. Nämä itsekulkevat CAESAR-aseet osallistuivat Ranskan joukkojen operaatioihin Afganistanissa, Libanonissa ja viimeksi Malissa.
Ranskan armeijan pitkän aikavälin tavoitteena on korvata kaikki jäljellä olevat 155 mm: n itseliikkuvat AUF1-TA-tykistöt ja hinattavat 155 mm: n tykistöjärjestelmät TR1 uusilla CAESAR-itsekulkevilla aseilla, mutta taloudellisten rajoitteiden vuoksi tämä ei tapahdu ainakaan seuraavan viiden vuoden aikana.
CAESARin taistelupaino on noin 17,7 tonnia ja sitä palvelee viiden hengen miehistö. Ampuma -asentoon tultaessa suuri hydraulisesti ohjattu avaaja lasketaan maahan takaa, jonka voima riittää nostamaan neljä takapyörää.
Ammusten kuormitus on 18 155 mm: n patruunaa ja niitä vastaavat lataukset, kun taas suurin sallittu etäisyys 42 km saavutetaan, kun ammutaan 155 mm: n korkearäjähtävää hajotusammusta pohjakaasugeneraattorilla.
ACS CAESAR on jo myyty Saudi -Arabian kansalliskaartille (136 järjestelmää saksalaisella UNIMOG 6x6 -alustalla) ja Thaimaalle (kuusi järjestelmää Sherpa -alustalla).
Indonesiaan valmistetaan 37 järjestelmää. Suurin muutos tässä on se, että ase on asennettu Sherpa -runkoon, mutta kuten kaikki aiemmat CAESAR SPG: t, ne on varustettu SAGEM Sigma 30 -navigointi- ja paikannusjärjestelmällä.
Intian markkinoilla perusautona käytettiin paikallista Ashok Leyland Defense 6x6 -alusta, ja Nexter Systems tutkii myös mahdollisuutta käyttää Tatra 8x8 -alusta, jolla on erittäin korkea maastoajo.
ACS CAESARille on myös erilaisia vaihtoehtoja FCS: lle. Ranska ja Saudi -Arabia ovat ottaneet käyttöön ATLAS Thales MSA: n, jota ei ole asennettu Indonesian ja Malesian järjestelmiin.
Saksa
AGM-tykistöjärjestelmän kehitti omasta aloitteestaan Krauss-Maffei Wegmann, joka on PzH 2000 155 mm / 52 -telaketjun ACS: n pääurakoitsija. Tällä hetkellä se on käytössä Saksassa, Kreikassa, Alankomaissa ja myös Qatarin tilauksessa.
Ensimmäisiä ampumistestejä varten AGM-ase oli alun perin asennettu Multiple Launch Rocket System -järjestelmän telarunkoon, mutta siirrettiin myöhemmin General Dynamics European Land Systems-Santa Barbara Sistemasin kehittämään uuteen tela-alustaan, jolloin tuloksena oli Donar-telakka. (kuva alhaalla).
AGM: ää voidaan käyttää itsenäisenä kokoonpanona eteenpäin suuntautuvien jalkojen suojaamiseksi, tai se voidaan asentaa perävaunuun tai pyöräalustaan. Järjestelmä painaa noin 12 tonnia ja sitä voidaan ohjata kaukosäätimellä ohjaamosta.
Rheinmetall 155 mm / 52 tykistö on sama kuin PzH 2000 itseliikkuvilla aseilla, joiden taistelupaino on yli 53 tonnia. PzH 2000 -tela -ajoneuvoon mahtuu yhteensä 60 155 mm: n laukausta ja niihin liittyviä latauksia, kun taas 30 155 mm: n ammuksia ja AGM -aseita.
Ensimmäinen kopio iranilaisista itsekulkevista aseista, joiden kaliiperi on 155 mm / 39, perustuu kaapin 6x6 runkoon, jossa on suojaamaton ohjaamo
Iran
Ironista kyllä, Iran on aina ostanut SPG: t ulkomaisilta toimittajilta, mutta kansainväliset pakotteet saivat puolustusteollisuuden kehittämään ja valmistamaan kaksi seurattavaa SPG: tä: 122 mm Raad 1 ja 155 mm Raad 2.
Se kehitti äskettäin, ainakin prototyyppivaiheeseen saakka, pyörillä varustetun SPG: n, joka perustuu 6x6 -kuorma -auton kuorma -alustaan, johon asennettiin Hadid Armament Industries Groupin HM42 155 mm / 39 kaliiperi -hinattavan järjestelmän yläosa. Tämän uuden SPG: n takana on suuri pysäytin, joka nostaa neljä takapyörää ja vakauttaa koria. Ohjaamon takaosassa on tilaa miehistön lisäjäsenille ja tuntemattomalle määrälle valmiita laukauksia.
Vaikka ensimmäisessä esimerkissä Iranin pyörillä toimivasta itseliikkuvasta aseesta on suojaamaton ohjaamo, on mahdollista, että tuotantojärjestelmissä on suojattu ohjaamo.
Israel
Lähi -idän toisella puolella - maantieteellisesti ja vertauskuvallisesti - Elbit Soltam Systems on kehittänyt modulaarisen itseliikkuvan ATMOS -pistoolin (Autonomous Truck Mounted Howitzer System), joka voidaan asentaa erilaisiin 6x6 ja 8x8 -runkoihin valinnaisella suojatulla ohjaamolla ja tietokoneella ohjausjärjestelmä.
Tämä tykistöjärjestelmä voi vastaanottaa 155 mm 39/45/52 -pistoolit, joissa on mekaaniset käyttölaitteet pystysuoraan ja vaakasuoraan ohjaukseen, hydraulinen (impulssijyrsin) laskimen kuormituksen vähentämiseksi ja tulinopeuden lisäämiseksi.
Soltam Systems kuitenkin vahvisti, että kaikki ATMOS -vientitilaukset ovat tähän mennessä olleet 155 mm / 52 kaliiperia. Yhtiö ei pääsääntöisesti paljasta yksityiskohtia vientisopimuksista, mutta Uganda näyttää olevan ostajien joukossa.
Elbit on yhdessä Aerostarin kanssa tarjonnut Romanian armeijalle 155 mm / 52 kaliiperi-järjestelmän, joka on asennettu ROMAN 6x6 -kuorma-auton runkoon, ja Soltam tarjoaa Kazakstanille SPG: n, joka perustuu Kamaz 63502 6x6 -malliin, johon on asennettu 122 mm: n D-30-tykki. levysoitin.
ACS ATMOS 155 mm / 39 -kaliiperi, asennettu 6x6 -kuorma -alustaan, jossa on kaappikokoonpano ja suojattu ohjaamo
155 mm: n erittäin kevyt itseliikkuva pyöräinen haupitsi ULWSPWH-konsepti kenttäkokoonpanossa. Kuvassa näemme, että aseessa on ulostyöntölaite (porauksen puhaltamiseksi) ja urakuono -jarru
Italia
Italiasta tuli Naton ensimmäinen maa, joka alkoi siirtyä kohti tasapainoista telaketjuisten ja pyörillä varustettujen panssaroitujen ajoneuvojen laivastoa. Pyöräjärjestelmiin kuuluu Centauro 105 mm MGS -tykistökiinnike ja Freccia BMP.
Nämä 8x8-ajoneuvot kehitettiin Italian armeijalle CIO-konsortion toimesta, ja Oto Melara työskentelee parhaillaan erittäin kevyen itseliikkuvan pyörän haupitsin (ULWSPWH) parissa. Jälkimmäisen asettelu esitettiin vuoden 2012 puolivälissä 105 mm: n Centauro MGS-tykistöjärjestelmän perusteella, jossa rungon keskelle asennettiin 155 mm / 39 kaliiperi tykki. ULWSPWH -laskenta koostuu kuljettajasta, komentajasta ja laskimesta.
Aseistus on yhteisen ballistisen muistion (JBMoU) mukainen ja varustettu ulostyöntölaitteella ja ura-tyyppisellä kuonojarrulla. Pistoolia ohjataan, ladataan ja ammutaan kauko -ohjaimella; ajoneuvossa on 15 155 mm: n kierrosta ja sama määrä modulaarisia kierroksia.
Oto Melaran mukaan järjestelmän suurin tulinopeus on jopa 18 kierrosta / min ja kyky ampua MRSI -tilassa (useita kierroksia samanaikainen vaikutus - useiden ammusten samanaikainen isku. Tynnyrin kallistuskulma muuttuu ja kaikki tietyn ajan kuluessa ammutut ammukset saapuvat kohteeseen samanaikaisesti) …
Serbia
Serbia on myös kehittänyt täydellisen perhepyöräisten itseliikkuvien aseiden sarjan, jotka on tarkoitettu pääasiassa ulkomaille myytäväksi.
Yugoimport NORA B-52 155 mm / 52 -kaliiperin itseliikkuva tykistö on hiljattain päivitetty. Aiemmin se oli suojaamaton 8x8 -alusta, mutta nyt miehistö on sijoitettu suojattuun ohjaamoon, jossa on kaapistorakenne, jonka taakse on asennettu suojattu torni aseilla. Järjestelmä laukaisee yleensä, kun työkone on käännetty taaksepäin ja vakaajan avaimet lasketaan maahan.
NORA näyttää olevan myyty ainakin kahdelle ulkomaiselle ostajalle, mutta Yugoimport kieltäytyi nimeämästä niitä. Yksi heistä tuli edelleen kuuluisaksi - tämä on Bangladesh. Tämä maa tilasi Sagemiltä 18 itsekulkevaa pistoolia, jotka oli varustettu Sigma 30 inertiaalisella navigointi- ja kohdistusjärjestelmällä.
Yugoimport on myös kehittänyt ja testannut SOKO SP RR SPG: n, jossa on myös suojattu ohjaamo. Tämä SPG voi hyväksyä 100 mm, 105 mm tai 122 mm tykin.
Yksinkertaisempia järjestelmiä ovat M09-itseliikkuvat aseet, joissa on suojattu ohjaamo ja avoin torni, jolle Jugoslavian 105 mm: n M56-hinattava haupitsi on asennettu.
Uusin täysin suojattu tykistöjärjestelmä 155 mm M03 (NORA K-1). Kuvassa liikkuva kokoonpano, jossa torni on käännetty eteenpäin
Singapore
Singapore on täysin omavarainen 155 mm: n tykistöjärjestelmillä. Singaporen armeija on aseistettu paikallisyrityksen Singapore Technologies Kinetics (STK) kehittämillä hinattavilla FH-77 155 mm / 39 -kaliipereilla ja FH-2000 155 mm / 52 -kaliiperisilla tykillä; Molemmat on varustettu apuvoimayksiköillä.
Singapore korvasi myös 37 105 mm: n LG1 -kevyt tykinsä Nexter Systemsiltä 155 mm: n / 39 Pegasus -kevyillä haupitsilla, jotka oli varustettu voimalla.
Samaan aikaan STK on suorittanut toteutettavuustutkimuksen 155 mm: n modernista liikkuvasta tykistöjärjestelmästä, joka on kauko -ohjattava torni, jossa on 155 mm / 52 kaliiperi tykki 8x8 -alustalla ja jossa on suojattu ohjaamo kolmelle miehistön jäsenelle ja neljä hydraulista vakaajaa.
ACS sisältää 26 patruunaa (kuoret ja vastaavat panokset); ilmoitettu tulinopeus on kolme kierrosta 20 sekunnissa ja 6 laukausta / min kolme minuuttia.
Slovakia
Entisestä Tšekkoslovakiasta tuli ensimmäinen maa, joka julkaisi täyden valikoiman pyörillä varustettuja SPG -malleja. 1980 -luvun alussa hän suunnitteli ja valmisti 155 mm Dana -järjestelmiä, jotka perustuivat Tatra 8x8 -alustaan.
Tšekkoslovakian armeijalle ja vientiin Libyaan ja Puolaan valmistettiin noin 750 Dana-itsekulkevaa asetta.
Jatkokehitys johti Zuzana ACS: n luomiseen 90 -luvun lopulla. Tämä on samanlainen ratkaisu, joka on varustettu 155 mm / 45 kaliiperin tykillä, joka voi ampua länsimaisia ammuksia (ajoneuvossa on 40 patruunaa ja latausta). Kypros sai 24 itsekulkevaa Zuzana-asetta ja Slovakia omaksui 16 yksikköä.
Zuzana -projektin pääurakoitsija on Kerametal, ja se edistää edelleen järjestelmää toivoen lisää tilauksia. Järjestelmän uusin versio on varustettu uudella 155 mm / 52 kaliiperi -tornilla, joka vastaa ballistisia muistioita.
Järjestelmä on varustettu tietokoneen ohjausjärjestelmällä, inertiaalisella navigointijärjestelmällä ja tutkalla pistoolin alkunopeuden mittaamiseksi. ACS voi laukaista suoran tulen (tätä varten on asennettu lämpökamera ja laser -etäisyysmittari) tai MRSI -tilassa.
155 mm ammukset ja vastaavat ammukset ladataan automaattisesti. Kerametal väittää, että suurin tulinopeus on 6 laukausta minuutissa ja vakio 2 kierrosta minuutissa.
Tornia voidaan kääntää 360 °, mutta ampuma -asennossa siirtokulmat on rajoitettu 60 ° vasemmalle ja oikealle.
Kokoonpanossa 155 mm / 52 kaliiperi ajoneuvon taistelupaino on 32 tonnia, suurin nopeus moottoritiellä on 80 km / h ja matka -alue 600 km.
Kerametalin johtajan Igor Yunasin mukaan: Uuden Zuzana 155mm / 52 -kaliiperi SPG: n kehitys on saatu päätökseen ja Slovakian armeija on hyväksynyt sen. Tuotanto voidaan aloittaa tilausten saatavuuden mukaan.”
Kerametalin ACS Zuzana 8x8 155 mm / 45 -kaliiperi on käytössä Kyproksen ja Slovakian kanssa
Etelä-Afrikka
Denelin Land Systems -yhtiön itsekulkeva tykistöjärjestelmä 6x6 G6 155mm / 45 kehitettiin vastaamaan Etelä-Afrikan armeijan tarpeita mobiilijärjestelmän osalta. Sillä on pitkä kantama, korkea tulinopeus ja hyvä suoja pienaseita, miinoja ja kuorien palasia vastaan.
Asiakkaan tiloissa tehtyjen prototyyppien, prototyyppien ja esituotantonäytteiden laajojen testien jälkeen Etelä-Afrikan armeijalle valmistettiin vuodesta 1988 lähtien 43 G6-itsekulkevaa pistoolia.
ACS G6: n ulkoasu on ainutlaatuinen siinä mielessä, että kuljettaja on sijoitettu hyvin suojattuun paikkaan edessä, ja Etelä-Afrikan sissisodankäynnin kokemuksen perusteella rungon etuosa on kaareva.
Voimalaite sijaitsee aivan kuljettajan takana, voimakilpi on aseistettu 155 mm / 45 kaliiperi tykillä, joka on identtinen G5 -hinattavan tykistöjärjestelmän kanssa.
Ammuskuorma on 50 155 mm: n kuoret ja vastaavat lataukset. Pistoolin suurin kantama on 41 km, kun Rheinmetall Denel Munitions -mallin pohjakaasugeneraattorilla ammutaan vakiokuoria, mutta se voidaan nostaa 54 km: iin ammuttaessa pitkän kantaman tykinkuorta, jonka nopeus on VLAP (Velocity-Advanced Long- Tykistö ammukset). Vakiovarusteisiin kuuluu ohjausjärjestelmä, alkunopeustutka ja inertiaalinen navigointijärjestelmä.
Ulkomailta Oman (24) ja Yhdistyneet arabiemiirikunnat (78) osti ACS G6: n.
Denel Land Systems on kehittänyt myös itseliikkuvan G6-52-järjestelmän, jonka runko on modernisoitu ja varustettu tornilla, jonka kaliiperi on 155 mm / 52. Tykissä on 23 litran kammio, joka on Naton ballistiikkamuistion mukainen.
Alkuperäisessä G6: ssa oli 155 mm: n patruunat ja lataukset manuaalisesti, mutta uusin G6-52 SPG on nyt täysin automatisoitu.
Tornin peräaukon kahteen karuselliin sijoitetaan 40 valmiita kuoria (vasemmalla) ja 40 modulaarista varausta (oikealla).
Viedyssä ACS G6: ssa tornissa on myös oma apuvoimayksikkö ja Denelin WMS APS (Artillery Pointing System) -ohjausjärjestelmä. Denel Land Systemsin mukaan tämä mahdollistaa aseen nopean ja tarkan käyttöönoton kaikissa sääolosuhteissa (päivä ja yö), poistaa kaikki havainto- ja suunnistusmenettelyt ja lyhentää käyttöönottoaikaa 15 minuutista alle 2 minuuttiin. Lisäksi WMS APS -ohjausjärjestelmän avulla voit ampua MRSI -tilassa ja suorittaa laukaisutaktiikoita lyhyiltä pysähdyksiltä.
ACS G6-52: n torni voidaan asentaa myös muille alustoille. Esimerkiksi se asennettiin venäläisen T-72-säiliön runkoon, lisäksi on yksinkertaisesti erillinen kokoonpano, joka tunnetaan nimellä T6-torni.
G5 155 mm / 45 -mittaisen hinattavan järjestelmän edelleen kehittäminen johti 155 mm / 52 G5 -kokoonpanoon, jossa on puoliautomaattinen pulttitoiminto, kaksoispuskuri, jossa on kiinteä takaisinkytkentäjärjestelmä ja kaksikammioinen kuono-jarru.
Denel Land Systems on saanut päätökseen itseliikkuvan Condorin aseen kehittämisen kuorma-auton alustaan, joka toimitetaan joko 155 mm / 45-kaliiperi (T5-45) tai 155 mm / 52-kaliiperi (T5-52) -pistoolilla.
G5: n koko yläosa kiinnittyy 8x8-maastoajoneuvon rungon taakse, joka on varustettu hydraulisilla vakaimilla. Käytetystä alustasta riippuen ampumatelineeseen voidaan sijoittaa yhteensä 26 155 mm: n kuorta ja latausta. Tykki ampuu yleensä takakaarissa 40 asteen kulmassa vasemmalle ja oikealle.
T5-52 on kehittynein järjestelmä. Siinä on latausalusta ammuksen / latauksen lataamiseen puoliautomaattisella ammuksen / latauksen ketjusylinterillä, automaattinen sytyttimen lataaminen, rengaslasergyroskooppi, WMS APS -ohjausjärjestelmä automaattiseen ohjaukseen ohjaussauvan avulla, navigointi kuljettajan yksikkö ja teleskooppinen tähtäin, joka lukitsee kohteet. etäisyydet jopa 2000 metriä.
Denel Land Systems kehitti kevyen autonomisen T7-tornin, jota testattiin General Dynamics Land Systemsin LAV-III 8x8 -alustalla. Se on varustettu 105 mm / 58 kaliiperi kevyellä kokeellisella aseella LEO (Light Experimental Ordnance). Se ampuu uusia ammuksia (ammuksia ja modulaarisia panoksia), jotka on kehittänyt Rheinmetall Denel Munition. Aseen suurin kantama saavuttaa 24 km tavallisilla ammuksilla tai 30 km käyttämällä ammusta, jossa on pohjakaasugeneraattori. Tornissa on myös puoliautomaattinen lastausjärjestelmä, joka käyttää ketjusylinteriä. Lataustoimintaa ohjaa ajotietokone, jossa on manuaalinen varmuuskopiointi.
Torni on varustettu ohjaus- ja navigointijärjestelmällä, jossa on laserrengas gyroskooppi kosketusohjauksella ja täysautomaattinen ohjaus ja navigointi. Toisin sanoen järjestelmä ei vaadi topografiaa ja kohdistusta ampuma -asennossa. Torni painaa vain 3750 kg ja voidaan asentaa useille tela- ja pyörätasoille.
ACS G6-52 155 mm Denel Land Systemsiltä erottuu uudesta tornista, jossa on täysin automaattinen ampumatarvikkeiden käsittelyjärjestelmä, joka vähentää miehistön määrää ja lisää tulinopeutta
Etelä-Korean tykistöjärjestelmä EVO-105 Samsung Techwinilta
EVO-105 videoesitys
Etelä-Korea
Samsung Techwin on Etelä-Korean armeijan käyttämien 155 mm: n / 52-kaliiperiisen K9 Thunder -telaketjujen pääurakoitsija.
Yhtiö valmisti ja testasi myös EVO-105 -teknologian esittelyä, joka koostuu KM500 6x6 -kuorma-auton alustasta ja kääntöpöydästä, jossa on 105-hinattava M101-haupitsi ja tavanomaiset hydrauliset vakaimet sivuilla. Pistooli ampuu takakaarissa, kiertokulmat ovat 90 ° vasemmalle ja oikealle, pystysuoran ohjauksen kulmat ovat välillä -5 ° - + 65 °.
105 mm: n tykki on suunnattu kohteeseen käyttämällä ohjaussauvaa, jossa on manuaaliset varaohjaimet. Tulipalot lasketaan tietokoneen LMS -järjestelmällä K9 -seuratun asennuksen LMS -järjestelmän perusteella.
Tällä hetkellä Korean armeijalle valmistetaan kahta EVO-105-järjestelmää, ja testien tulosten mukaan armeija voi tilata jopa 800 sarjajärjestelmää. Vaikka alkuperäinen M101Al -tykki asennettiin ensimmäisiin yksiköihin, harkitaan mahdollisuutta, että M101 -tykin modernisoidun version yläosa, jossa on merkintä KH178, asennetaan tuotantojärjestelmiin. Siinä on pidempi 105 mm / 34 kaliiperi tynnyri, ja se voi saavuttaa 14,7 km tavanomaisilla ammuksilla tai 18 km rakettivahvistetuilla ammuksilla. Alkuperäisen M101A1-tykin kantama on vain 11,27 km, kun se ammutaan tavallisella 105 mm: n räjähtävällä hajoamishammalla M1. Samsung Techwinin mukaan 105 mm: n konseptia voidaan soveltaa myös 122 mm: n, 152 mm: n tai 155 mm: n järjestelmiin, ja lisäksi ase voidaan asentaa 8 x 8 -runkoon.
Sudan
Sudanin sotilaallinen teollisuusyhtiö on kehittänyt Khalifa -tykistöjärjestelmän 6x6 -kuorma -alustaan, jossa on kaapinvarsi ja suojattu ohjaamo. Takalavalle on asennettu venäläinen 122 mm D-30 hinattava haupitsi, joka ampuu etukaarta pitkin; takaa kaksi vantaata lasketaan maahan hydraulikäytöllä. Järjestelmää hoitaa viisi henkilöä, jokaisessa ajoneuvossa on 45 122 mm: n kierrosta.
Sudanilainen itseliikkuva ase Khalifa 122 mm ampuma-asennossa, avaimet-vakaajat laskettu maahan ja sijoitettu sivuille, jotta pääsy ampumatarvikkeisiin
ACS Archer 155 mm / 52 kaliiperi tulipalot (yllä)
Ruotsi
Ruotsin puolustuskiinteistöhallinto teki maaliskuussa 2010 sopimuksen BAE Systems Weaponsille (entinen Bofors) 48 FH-77 BW L52 Archer 6x6 tykistöjärjestelmästä.
Alkuperäisen valmistusaikataulun mukaisesti toimitusten piti kestää vuodesta 2011 vuoden 2014 loppuun. Norja ja Ruotsi saivat kumpikin 24 Archerin itsekulkevaa asetta ainoana armeijan tykistöjärjestelmänä.
Ruotsi toimitti ensimmäiset Archer-itsekulkevat aseensa syyskuussa 2013, mutta Norja peruutti tilauksensa joulukuussa huolimatta siitä, että järjestelmien tuotanto oli täydessä vauhdissa. Molemmat osapuolet tarkistavat sopimusta parhaillaan, ja todennäköisesti Norja luopuu tilatusta 24 Archerin itsekulkevasta aseesta. Archerin itsekulkeva ase perustuu syvälle muokattuun Volvo 6x6 -kuorma-auton alustaan, jota käytetään yleensä rakennusalalla.
Miehistö sijaitsee suojatussa hytissä edessä, takana 155 mm / 52 kaliiperi tykki. Automaattisen kuormaimen avulla voit ladata ja ampua tykin poistumatta ohjaamosta.
