Tällä hetkellä Venäjän armeija on aseistettu useilla itseliikkuvilla tykistöyksiköillä haupitsiaseilla, jotka on valmistettu tela-alustaisesti. Lähitulevaisuudessa on tarkoitus ottaa käyttöön kaksi haupitsiautoa, jotka kulkevat akselivälillä kerralla. Tällainen tekniikka, jolla on ominaisia etuja, pystyy täydentämään onnistuneesti olemassa olevia telaketjuisia itseliikkuvia aseita.
Telat tai pyörät
Tällä hetkellä Venäjän armeijan itseliikkuvaa tykistöä harvinaisia poikkeuksia lukuun ottamatta edustavat panssaroidut ajoneuvot tela-alustaisesti. Esimerkiksi kaikki 152 mm: n järjestelmät liikkuvat raiteilla-2S3 Akatsiya, 2S5 Hyacinth-S ja 2S19 Msta-S. Lupaava ACS 2S35 "Coalition-SV" valmistetaan myös uudistetulla säiliöalustalla.
Kuten tiedätte, tela -alusta on ominaista hyvä ohjattavuus ja liikkuvuus vaikeassa maastossa. Lisäksi sitä kehitettäessä on helpompi antaa tarvittava turvamarginaali, joka vastaa tykistöjärjestelmän massaa ja sen takaiskun tehoa. Samaan aikaan pyöräalusta on helpompi valmistaa ja käyttää, ja sillä on myös parempi suorituskyky tiellä.
Lähiaikoina päätettiin kehittää kotimainen haupitsitykistö käyttäen molempia alustavaihtoehtoja. Tarkoituksena oli luoda useita uusia näytteitä, joilla oli erilainen yhdistymisaste ja jotka soveltuivat toimimaan eri olosuhteissa. Heidän avullaan olisi mahdollista lisätä maanalaisten tykistöjen käyttöönoton ja käytön joustavuutta. Johtava rooli uusien näytteiden kehittämisessä annettiin Nižni Novgorodin tutkimuskeskukselle "Burevestnik".
Ensimmäisenä ilmestyi 2S35-1-itseliikkuva aseprojekti "Coalition-SV-KSH", joka valmistettiin käyttäen alkuperäisen 2S35-itseliikkuvan aseen yksiköitä. Suoritettiin myös kehitystyö "Sketch", jonka aikana luotiin useita itseliikkuvia aseita eri aseilla kerralla. Haupitsitykistöä tässä ROC: ssa edusti tuote 2S43 "Malva".
Pyöräinen "koalitio"
Rinnakkain ACS 2S35: n kanssa kehitettiin yhtenäinen projekti 2S35-1 tela-alustaan. Siinä määrättiin valmiiden asumattomien taistelutilojen asentamisesta neliakseliseen KamAZ-6560-auton runkoon. Ennen kuin ajoneuvo muutettiin aseen kantajaksi, sitä tarkistettiin, jotta sen kantokykyä ja lujuutta lisättäisiin. Panssarintorni suunniteltiin myös uudelle alustalle asennettavaksi. Samaan aikaan 152 mm 2A88-pistooli ja automaattinen kuormaaja pysyivät samana.
Prototyyppi "Coalition-SV-KSh" rakennettiin vuonna 2015, ja samalla testit alkoivat. Tulevaisuudessa saatiin säännöllisesti erilaisia raportteja työn onnistuneesta jatkamisesta ja suunnitelmista ottaa käyttöön uusi ACS. Myös uuden taisteluajoneuvon tarkka muoto tuli tiedossa. Hänen kuvansa julkaistiin pysäköintialueella ja taisteluasennossa.
Viimeisimmät uutiset 2S35-1-hankkeesta ilmestyivät hieman yli vuosi sitten, toukokuussa 2020. Ilmoitettiin, että siihen mennessä oli valmistettu pieni sarja uusia itseliikkuvia aseita. Koko testisarja oli tarkoitus suorittaa vuoden loppuun mennessä, minkä jälkeen asiakkaan oli tehtävä päätöksensä. Ei tiedetä, toteutuvatko kaikki nämä suunnitelmat. Uutisia "Coalition-SV-KSH": n käyttöönotosta ei ole vielä saatu.
Aiemmin, testausvaiheessa, armeijan edustajat paljastivat aikomuksensa tuoda 2S35-1 palvelukseen armeijassa. He eivät aio luopua tällaisesta projektista. On hyvin todennäköistä, että huoltopalvelujen käyttöönotosta päätetään juuri nyt, ja teollisuus valmistelee täysimittaista massatuotantoa. Tällaisten suunnitelmien ja toimintojen yksityiskohtia ei kuitenkaan paljastettu.
Haupitsi "Malva"
Useita vuosia sitten Keski-tutkimuslaitos "Burevestnik" aloitti ROC-luonnoksen, jonka tarkoituksena oli luoda useita näytteitä itseliikkuvasta tykistöstä, mm. haupitsit pyörillä varustetulla alustalla koodilla "Malva". Tässä projektissa voidaan käyttää neliakselista alusta BAZ-6010-027, johon on asennettu avoimesti tykistöyksikkö, jossa on pitkäpiippuinen 152 mm: n haupitsi. Ampumatarvikelaatikot ovat aseen takaosan vieressä; lataus tapahtuu manuaalisesti.
Prototyyppi "Malva" valmistettiin viime vuonna, ja pian se esiteltiin "Army-2020" -tapahtumassa. Taisteluajoneuvo osallistui 9. toukokuuta paraatiin Nižni Novgorodissa. Kesäkuun alussa tapahtui toinen ammunta, johon osallistui korkeita puolustusministeriön edustajia. Asiaan liittyvissä tiedotusvälineissä yleisö näki 2C43 -tuotteen toiminnassa ensimmäistä kertaa.
On raportoitu, että ACS "Malva" -testit ovat lähestymässä loppuaan ja asiakas osoittaa optimismia. Äskettäisellä vierailullaan harjoituskentällä apulaispuolustusministeri Aleksei Krivoruchko totesi, että tällainen varustus täyttää vaatimukset ja sitä odotetaan joukkoilta.
Kuten Izvestia kirjoittaa viitaten puolustusministeriön lähteisiin, uudet itseliikkuvat 2S43-aseet tulevat käyttöön vasta perustettujen tykistöryhmien kanssa osana maa- ja ilmavoimia. Kysymys tällaisten kokoonpanojen luomisesta ilmavoimissa on jo ratkaistu. Suunnitelmia maavoimien yhteydessä kehitetään edelleen. Ne hyväksytään vasta Malvan työstämisen jälkeen.
Kehitysnäkymät
Pyörillä varustettujen itseliikkuvien aseiden näkymät koko armeijassamme ovat ilmeiset. Puolustusministeriö on tehnyt perustavanlaatuisen päätöksen: tällaisia näytteitä kehitetään ja otetaan käyttöön. Tällä hetkellä on käynnissä useita samanlaisia näytteitä eri luokissa. Kaksi 152 mm: n haupitsipistoolia, pari 120 mm: n itseliikkuvia aseita ja 82 mm: n panssaroituun autoon perustuva laasti testataan. Kaikilla heillä on suuret mahdollisuudet päästä palvelukseen, ja puhumme pääasiassa vain heidän saapumisestaan armeijaan.
Lupaavien 2S35- ja 2S35-1-itseliikkuvien aseiden avulla eri alustoilla on tarkoitus aloittaa maavoimien jako-tykistön uudelleenaseistus. Heidän avullaan siitä tulee joustavampi ja tehokkaampi. Kaikkia indikaattoreita lisätään sekä yhtenäisen taistelutilan, jossa on uusia aseita, että kahden pohjimmiltaan erilaisen alustan ansiosta. Samaan aikaan maavoimat eivät vielä hylkää itseliikkuvia Msta-S / SM-aseita ja muita vastaavia laitteita.
ACS 2S43 "Malvalla" on myös mahdollisuus päästä armeijaan. Taistelun ja muiden ominaisuuksien yhdistelmän kannalta sitä voidaan pitää nykyaikaisena ja liikkuvampana vaihtoehtona nykyiselle 2S5 "Hyacinth-S" -autolle. Niiden yhteinen ja vaihtoehtoinen soveltaminen mahdollistaa samat tulokset kuin Coalition-SV: n kahden variantin tapauksessa.
Suunnitelmat 2S43 -tuotteiden käyttöönotosta ilmavoimissa ovat erittäin kiinnostavia. Tällä hetkellä näillä joukkoilla ei ole omaa itsekulkevaa tykistöään 152 mm: n kaliiperilla, ja Malvan ulkonäkö lisää ymmärrettävästi heidän taistelupotentiaaliaan. Samaan aikaan uusi pyörillä ajava itsekulkeva ase sopii sotilaskuljetuksen rajoituksiin ja voidaan laskuvarjolla laskeutua. On myös pidettävä mielessä, että ilmavoimien uusien hankkeiden puitteissa kehitetään paitsi 2S43 myös muita näytteitä, joilla on erilaiset ominaisuudet ja ominaisuudet.
Tulosta odotellessa
On huomattava, että kaikki halutut tulokset voidaan saavuttaa vain keskipitkällä tai pitkällä aikavälillä. Tällä hetkellä kaksi 152 mm: n itseliikkuvat haupitsit ovat testausvaiheessa, eikä niiden käyttöönoton ajoitusta ole vielä virallisesti ilmoitettu. Puolustus- ja teollisuusministeriö ovat kuitenkin jo suunnitelleet laitteiden valmistusta ja toimittamista joukkoille.
Ilmeisesti ei odota kauaa. Pääosa jäljellä olevasta "Coalition-SV-KSH" -työstä oli tarkoitus saada päätökseen viime vuoden loppuun mennessä. Samaan aikaan he aikoivat aiemmin suorittaa koko seuratun 2S35: n testisyklin. Ei tiedetä, toteutuvatko nämä suunnitelmat. "Malvan" kehittäminen alkoi "koalitiota" myöhemmin ja testattiin vasta viime vuonna. Näin ollen uutiset 2S35 / 2S35-1: n käyttöönotosta voivat saapua lähitulevaisuudessa, ja 2S43: ta koskevat viestit joutuvat odottamaan vuoteen 2022-23.
Mutta kaiken kaikkiaan nykyinen tilanne edistää optimismia. Puolustusministeriö teki perustavanlaatuisen päätöksen vahvistaa maan tykistö pyörillä varustetuilla taisteluajoneuvoilla, ja teollisuus on kehittänyt tällaisia laitteita ja valmistautuu jo niiden sarjatuotantoon. Tämä tarkoittaa, että armeija saa tulevina vuosina uusia laitteita ja sen myötä joukon uusia ominaisuuksia.
