Osastosta joukkoihin. Puna-armeijan auto-panssaroitujen joukkojen rakentaminen ennen sotaa

Sisällysluettelo:

Osastosta joukkoihin. Puna-armeijan auto-panssaroitujen joukkojen rakentaminen ennen sotaa
Osastosta joukkoihin. Puna-armeijan auto-panssaroitujen joukkojen rakentaminen ennen sotaa

Video: Osastosta joukkoihin. Puna-armeijan auto-panssaroitujen joukkojen rakentaminen ennen sotaa

Video: Osastosta joukkoihin. Puna-armeijan auto-panssaroitujen joukkojen rakentaminen ennen sotaa
Video: Uniikkia Oulusta: Miten Venäjästä tuli Venäjä? 2024, Saattaa
Anonim
Kuva
Kuva

Ensimmäiset panssaroidut ajoneuvot ilmestyivät Puna -armeijaan sisällissodan aikana. Myöhemmin tämän suunnan kehittäminen jatkui ja johti täysimittaisten koneistettujen joukkojen syntymiseen. Armeijan ja erityisesti panssarivoimien taistelukyvyn parantamiseksi parannettiin sekä aineellista osaa että organisaatio- ja henkilöstörakennetta.

Ensimmäiset askeleet

Vuoden 1917 lopulla perustettiin RSFSR: n panssaroitujen yksiköiden hallinnan keskusneuvosto (Tsentrobron), jonka tehtävänä oli hallita Puna -armeijan panssaroituja joukkoja. Useat auton panssaroidut osastot, joissa oli kohtuuhintaisia laitteita, siirrettiin neuvoston alaisuuteen. Järjestö vastasi myös uusien yksiköiden ja panssaroitujen junien muodostamisesta.

Kuva
Kuva

Vuoden 1920 loppuun mennessä Tsentrobronin hallinnassa oli 7 panssarijunaa, 4 panssaroitua ja 4 autotankkiyksikköä. Panssarivoimat pysyivät pieninä, vain 0,4% kaikista puna -armeijan sotilaista. Sisällissodan päättymisen jälkeen panssarivoimien kokoonpanoa tarkistettiin ja rauhan ajan valtiot otettiin käyttöön. Lisäksi aloitettiin uuden panssaroitujen rakenteiden kehittäminen.

Syyskuussa 1923 panssaroidut osastot supistettiin laivueeseen, joka oli jaettu kahteen flotilloon. Yksi niistä sisälsi raskaita laitteita ja toinen kevyitä. Jo vuonna 1925 otettiin käyttöön erillisten raskaiden ja kevyiden säiliöpataljoonojen tilat. Jokaisessa tällaisessa yksikössä oli tarkoitus olla 30 yhden tai toisen tyyppistä säiliötä.

Osastosta joukkoihin. Puna-armeijan auto-panssaroitujen joukkojen rakentaminen ennen sotaa
Osastosta joukkoihin. Puna-armeijan auto-panssaroitujen joukkojen rakentaminen ennen sotaa

Merkittävät muutokset alkoivat myöhemmin, vuonna 1929. Sitten perustettiin koneistamisen ja moottoroinnin laitos (UMM). Ensimmäinen kokenut koneistettu rykmentti ilmestyi myös Puna -armeijaan. Tänä aikana panssarivoimat nimettiin uudelleen koneellisiksi joukkoiksi.

Toukokuussa 1930 kokenut rykmentti laajennettiin koneelliseksi prikaatiksi. Jälkimmäiseen sisältyi säiliö ja moottoroitu rykmentti, tykistö ja tiedusteluosasto jne. Prikaatissa oli 60 panssaria, 32 tankkia ja 17 panssariautoa.

Suuri säiliöohjelma

Työ- ja puolustusneuvosto päätti 1. elokuuta 1931 aloittaa ns. "Suuri säiliöohjelma", jonka tarkoituksena on kehittää koneistettuja joukkoja ja lisätä niiden taistelutehokkuutta. Ohjelma sisälsi uudenlaisten aseiden ja varusteiden kehittämisen sekä joukkojen rakenteen ja määrän radikaalin muutoksen.

Kuva
Kuva

Syksyllä 1932 Leningradin sotilaspiirin 11. jalkaväkidivisioona muutettiin 11. koneelliseksi joukkoksi - ensimmäinen Puna -armeijan historiassa. Samoin 45. koneellinen joukko muodostettiin Ukrainan sotilasalueelle. Samanaikaisesti luotiin 5 erillistä koneistettua prikaattia, 2 panssarirykmenttiä, 12 koneistettua rykmenttiä sekä mech -divisioonat osana kivääri- ja ratsuväkiosastoja.

Kolmannen vuosikymmenen alussa teollisuus hallitsi useiden tyyppisten kevyiden säiliöiden ja säiliöiden sarjatuotannon, minkä vuoksi oli mahdollista varmistaa kaikkien uusien osien uusiminen. Yritykset tuottivat erinomaista tuotantoa. Jos vuonna 1929 ensimmäisessä kokeellisessa koneistetussa rykmentissä oli vain muutamia kymmeniä säiliöitä, niin vuonna 1932 yksi koneistettu joukko toimi yli 500. Samaan aikaan korin kalusto ei rajoittunut pelkästään säiliöihin. Valmistettiin panssaroituja autoja, tykistöä, apuajoneuvoja jne.

Kuva
Kuva

Uusien yksiköiden ja kokoonpanojen muodostumisen vuoksi sekä henkilöstön määrä että sen osuus Puna -armeijan kokonaisindikaattoreista kasvoivat jyrkästi. Vuoden 1933 alussa g.9% puna -armeijan miehistä ja komentajista palveli koneistetuissa joukkoissa.

Määrällinen ja laadullinen kehitys

Kun koneistetut joukot muodostettiin, vain MC-1 / T-18-kevyt säiliö ja joukko varhaisen suunnittelun panssaroituja autoja oli sarjatuotannossa. Jo 30 -luvun alussa tilanne muuttui dramaattisesti. Uusien laitteiden, oman kehityksen ja lisensoitujen näytteiden tuotanto on aloitettu.

Useiden vuosien ajan kaikki tarvittavat laitteet lähetettiin tuotantoon. Valmistettiin kevyitä säiliöitä ja säiliöitä, keskikokoisten ja raskaiden ajoneuvojen kehitys saatiin päätökseen. Lisäksi kehitystyötä tehtiin jo kehittyneempien hankkeiden parissa, jotka pysyivät ajankohtaisina nelikymppisten vuosien alkuun saakka. Laitteiden tuotantomäärä kasvoi, ja vuoteen 1935-36 mennessä. Puna -armeijaan lähetettiin vuosittain vähintään 3000 kaikenlaista säiliötä.

Kuva
Kuva

Tämän kehityksen seurauksena vain muutamassa vuodessa koneistetut joukot ovat kasvaneet ja lisääneet taistelupotentiaaliaan. Vuoden 1936 alkuun mennessä niihin kuului jo 4 koneistettua joukkoa ja 6 erillistä koneistettua prikaattia, 6 erillistä tankkirykmenttiä kivääridivisioonilla ja 15 ratsuväkidivisioonien koneistettua rykmenttiä.

Vuonna 1936 koneistetut joukot muutettiin panssaroiduiksi ajoneuvoiksi. Armeijan haaran uusi nimi heijasti sen materiaalin ominaisuuksia ja päämääriä. Samaan aikaan Puna -armeijan UMM muutettiin panssaroiduksi osastoksi. Panssarivoimat pysyivät vuoden 1942 loppuun asti.

Uusia uudistuksia

Uusien yhteyksien muodostuminen jatkui useita vuosia. Vuoden 1937 loppuun mennessä panssarivoimissa oli jo 28 erillistä panssariprikaattia - 24 kevyttä ja 4 raskasta, jotka eroavat varusteiden koostumuksesta. Seuraavana vuonna, 1938, Puna -armeijan panssaroidut yksiköt osallistuivat taisteluihin Japanin armeijan kanssa ensimmäistä kertaa. Samaan aikaan Neuvostoliiton asiantuntijat olivat Espanjassa, mm. tutkimalla meneillään olevan sodan kokemuksia.

Kuva
Kuva

Palvelusta ja harjoituksista saatujen kokemusten perusteella sekä ottaen huomioon viimeaikaisten konfliktien erityispiirteet marraskuussa 1939 päätettiin luopua panssarijoukosta. Niiden perusteella muodostettiin neljä erillistä moottoroitua osastoa, joista jokaisessa oli 275 säiliötä. Tällaisten kokoonpanojen piti toimia sekä itsenäisesti että yhteistyössä ratsuväen kanssa ratkaistakseen menestyksen kehittämisen ongelmat yhdistetyissä aseissa.

Sotatieteellinen työ johti myös suosituksiin pohjimmiltaan uusien, nykyaikaisia vaatimuksia täyttävien säiliöiden luomiseksi. Tänä aikana käynnistettiin useita uusia hankkeita, joista joillakin oli ratkaiseva merkitys myöhemmässä uudelleen aseistuksessa ja joilla oli merkittävä vaikutus tulevan sodan kulkuun.

Puolustuksen kansankomissaari hyväksyi jo heinäkuussa 1940 suunnitelman koneistettujen joukkojen palauttamisesta. Tällaiset työt saatiin päätökseen joulukuun alkuun mennessä. Tämän seurauksena yhdeksän koneistettua joukkoa, mukaan lukien 18 panssarivaunua ja 9 moottoroitua divisioonaa sekä 2 erillistä panssaridivisioonaa, ilmestyi Puna-armeijan auto-panssaroituihin joukkoihin. Paikalle ilmestyi myös 45 panssariprikaattia.

Kuva
Kuva

Seuraava vaihe panssarivoimien vahvistamisessa alkoi helmikuussa 1941. Sotilaspoliittisen tilanteen heikkenemisen yhteydessä päätettiin perustaa toinen 21 koneistettua joukkoa. Niiden muodostaminen saatiin päätökseen keväällä, muutama kuukausi ennen sodan alkua.

Sodan kynnyksellä

Uusien operatiivis-taktisten kokoonpanojen muodostamisen jälkeen kesällä 1941 Puna-armeijalla oli 30 koneistettua joukkoa, joiden lukumäärä oli 1-30. Suurin osa niistä keskittyi länsialueille; muilla alueilla vain 6 joukkoa palveli.

Vuodesta 1940 peräisin olevien valtioiden mukaan koneistettu joukko sisälsi kaksi säiliöosastoa - jokaisessa kaksi säiliötä, yksi moottoroitu ja yksi tykistörykmentti. Säiliöosastolla piti olla 413 KV-, T-34-, BT-7- ja T-26-säiliötä sekä muita laitteita. Corpsin moottoroidussa osastossa käytettiin kevyitä säiliöitä BT-7 ja amfibisia T-37-säiliöitä. Hänellä oli myös panssariautoja ja tykistöä.

Kuva
Kuva

Tässä muodossa Neuvostoliiton koneistetut joukot tapasivat suuren isänmaallisen sodan alun. Lähetyksen erityispiirteiden vuoksi lähes kaikki heistä tulivat taisteluun sodan ensimmäisinä päivinä ja viikkoina.

Rakentamisen tulokset

22. kesäkuuta 1941 mennessä yli 20 koneistettua joukkoa oli keskitetty Neuvostoliiton länsiosiin. Pelkästään raja -sotilasalueilla oli yli 12 tuhatta tankkia, mm. alle 1,5 tuhatta uusinta T-34 ja KV. Tällainen panssarivoimien ryhmä tapasi vihollisen. Syksyyn 1941 mennessä tehtiin ja päätettiin uusi päätös luopua koneistetuista joukkoista pienempien kokoonpanojen hyväksi. Myöhemmin panssarivoimien rakenne muuttui useita kertoja.

Niinpä Puna-armeija ja teollisuus tekivät 20-luvun lopulta 40-luvun alkuun paljon työtä täydellisten ja tehokkaiden panssarijoukkojen luomiseksi, kehittämiseksi ja parantamiseksi. Tehtiin erilaisia päätöksiä mm. vaikuttaa organisaatio- ja henkilöstörakenteeseen. Kaiken työn tuloksena syntyi panssaroituja joukkoja - lukuisia ja kehittyneitä, vaikka niillä ei ollut puutteita. Jo ensimmäisen isänmaallisen sodan ensimmäiset kuukaudet osoittivat tällaisen rakentamisen tärkeyden, ja myöhemmin siitä tuli perusta tulevalle voitolle.

Suositeltava: