Amerikkalainen sotilasasiantuntija Harry Kazianis, Yhdysvaltain kansallisten etujen keskuksen puolustuspolitiikan osaston jäsen ja Potomac -säätiön kansallisen turvallisuusosaston jäsen, julkaisussa National, joka edustaa laivastoa. Moskova kehittää vielä tappavampaa sukellusveneiden luokkaa, jotka ovat alhaisen melutasonsa vuoksi parempia kuin edeltäjänsä. Garry Kazianisin mukaan venäläiset Lada-luokan sukellusveneet pystyvät tuhoamaan amerikkalaisen laivaston.
Tietenkin merentakainen asiantuntija on väärässä: Venäjän laivasto ei tällä hetkellä voi lähettää Yhdysvaltain laivaston aluksia pohjaan, koska se on paljon huonompi kuin ne kokonaisteholla ja taisteluyksiköiden lukumäärällä. Projekti 677 Lada -sukellusveneet eivät myöskään selviä tästä tehtävästä. Kuitenkin Venäjän laivasto on epäilemättä varsin kykenevä tuhoamaan itse Yhdysvallat. Kiinalaisen merivoimien asiantuntijan Yin Zhuon mukaan "Venäjä on ainoa maa, joka voi tuhota Yhdysvaltain laivaston ydinaseillaan".
HARRY CASIANIN VIRHE
Kyllä, kaksitoista venäläistä ydinvoimalla ohjattua sukellusveneiden strategista risteilijää (SSBN) hankkeista 667BDR Kalmar, 667BDRM Dolphin ja 955 Borey, joista jokaisessa on kuusitoista mannertenvälistä ballistista ohjusta (SLBM) R-29RKU-02, R-29RMU2 Sineva tai R-29RMU2.1 Liner sekä R-30 Bulava, jossa on 3–10 itseohjattua ydinkärkeä, voivat, jos eivät pyyhkäistä Yhdysvaltoja pois maailmankartalta, tehdä tästä maasta täysin toimintakyvyttömän. Ja tilanne tällä alueella vain pahenee.
Kuten tiedätte, Venäjän strategisten voimien perusta on Strategic Missile Forces (Strategic Missile Forces). Tulevina vuosina niitä täydennetään uuden sukupolven "Yars" siiloilla ja liikkuvilla ICBM -laitteilla sekä uusimmalla "Rubezh" -mobiilikompleksilla, jossa on ohjuksia, jotka on varustettu ohjaavilla hypersonic -päillä. Asiantuntijoiden mukaan yhden tällaisen ohjuksen sieppaaminen vaatii vähintään 50 SM-3-ohjusohjusta. Hieman myöhemmin Venäjän strategiset ohjusjoukot ottavat vastaan Barguzin -taistelurautatieohjusjärjestelmän ja Sarmat -raskaat ICBM -yksiköt, joiden lähtöpaino on 210 tonnia, mikä mahdollistaa "hyppäämisen" 10 hypersonic -yksikköön, joiden kapasiteetti on 750 kt ja hyökätä Yhdysvaltoihin paitsi pohjoisen, myös etelänavan kautta.
Koska Yhdysvallat ei luopu unelmasta luoda maailmanlaajuinen ohjuskilpi, myös Venäjän merivoimien strategisia ydinvoimia (NSNF) parannetaan. Niiden edut ovat ilmeisiä: suuri salakavala, liikkuvuus ja paikkojen valinta Maailmanmerellä, josta vihollisen hyökkäystä tuskin odotetaan. Viime vuosina Venäjän laivasto on saanut kolme Project 955 Borey SSBN: ää, joissa on R-30 Bulava SLBM. Tällä hetkellä parannetun hankkeen 955A neljä SSBN -laitetta ovat eri rakennusvaiheissa, ja sarjan kahdeksannen veneen laskeminen on suunniteltu tämän vuoden heinäkuussa. Samaan aikaan on meneillään Bulava SLBM: n nykyaikaistaminen sen valmiuksien laajentamiseksi nykyisten ja tulevien ohjuspuolustusjärjestelmien voittamiseksi.
Todennäköiset Venäjän strategiset peloteiskut Yhdysvaltojen aluetta vastaan.
Hankkeiden 955 ja 955A SSBN: t on tarkoitettu korvaamaan kolme hankkeen 667BDR ydinsukellusvenealusten kuljettajaa Tyynellämerellä ja osittain hankkeen 667BDRM SSBN: t Pohjoislaivastolla, jotka muodostavat tällä hetkellä Venäjän NSNF: n perustan. Sitten ilmeisesti aloitetaan vielä edistyneempien Project 955B -sukellusveneiden rakentaminen uudella ohjusjärjestelmällä.
Kuitenkin Yhdysvaltojen kuumeiset yritykset parantaa ohjuspuolustuskeinoja pakottavat Venäjän sotilaspoliittisen johdon, venäläiset tutkijat ja suunnittelijat etsimään pohjimmiltaan uusia työkaluja ohjuspuolustuksen voittamiseksi. Näitä ovat esimerkiksi Kh-102-lentokoneen salakavalat strategiset risteilyohjukset, joiden ampuma-alue on jopa 5500 km ja joiden ei-ydinvoimaiset versiot-Kh-101-ovat osoittaneet suurta tarkkuutta ja tehokkuutta hyökkäyksissä kohteita vastaan Islamilaisen valtion terroristijärjestö Venäjällä kielletty. Lupaavien uusien tuotteiden joukossa - valtameren monikäyttöjärjestelmä "Status -6", joka tuli tunnetuksi viime vuoden marraskuussa. Sen tarkoituksena on tuhota "tärkeät vihollisen talouden kohteet rannikkoalueella ja aiheuttaa taattuja kohtuuttomia vahinkoja maan alueelle luomalla laajoja radioaktiivisia saastumisalueita, jotka eivät sovellu sotilaalliseen, taloudelliseen ja muuhun toimintaan näillä alueilla pitkään". Tämän uuden tyyppisen merenalaisen vedenalaisen strategisen aseen odotetaan tulevan käyttöön vuosina 2019-2023.
Venäjän laivastolla on myös muita strategisia pelotteita. Tarkoitamme merellä laukaistuja risteilyohjuksia. Niiden tehokkuuden vahvisti B-237 Rostov-on-Don-diesel-sähköinen sukellusvene, projekti 06363 Halibut. Se osui kohteisiin Syyriassa, johon terroristit olivat lähettämässä, 3M14-ohjuksilla Caliber-PL-kompleksista suurella tarkkuudella.
Kalibr-NK-risteilyohjuksen laukaiseminen Project 21631 Buyan-M -pieneltä ohjusalukselta.
Tällaisten ohjusten läsnäolo antaa merivoimille paljon joustavuutta. He voivat hyökätä monenlaisiin rannikkokohteisiin: satamaterminaaleihin, öljy- ja kaasuvarastoihin, teollisuuslaitoksiin, sotilastukikohtiin, päämajaan ja komentoasemiin, valtion tai aluehallinnon elimiin - vihollisen alueen eri syvyyksiin tavanomaisilla tai ydinvoimalla. Siksi jo pelkkä kysymys siitä, kykeneekö yhden maan laivasto voittamaan toisen laivaston merellä, jos se ei menetä merkitystään, tasoittaa joka tapauksessa sen sisältöä. Miksi piiloutua syvyyksiin, jahdata aluksia ja aluksia, tehdä monimutkaisia liikkeitä ja kokoonpanoja, keksiä taitavia taktiikoita ja altistaa itsesi merkittävälle riskille, jos löydät "hiljaisen uima -altaan" merestä tai valtamerestä ja annat tappavia iskuja vihollinen?
Viime vuoden joulukuun toisella puoliskolla Yhdysvaltain laivaston tiedusteluraportti”The Russian Navy. Historical Transformation”, joka sisältää kaksi erittäin vaikuttavaa kaavaa. Ensimmäinen osoittaa Kalibr-NK-risteilyohjusten tuhoutumissäteen, jonka venäläiset pinta-alukset voivat laukaista Kaspian-, Mustan-, Baltian- ja Barentsinmeren vesiltä. Lentoetäisyydellä 1000 mailia eli noin 1852 kilometriä (huomaa, että useat arvovaltaiset lähteet väittävät, että näiden risteilyohjusten suurin kantama on 2000 km ja jopa 2500 km), koko Euroopan alue joutuu heidän hyökkäyksiensä alle lukuun ottamatta Espanjaa ja Portugalia, suurinta osaa Keski -Aasian osavaltioista sekä useita Lähi -idän maita. Toinen kaavio osoittaa, kuinka Japanista, Koreasta ja Alaskasta tulee Caliber-NK-ohjusten "uhrit". Ilmeisesti raportti laadittiin ennen kuin Rostov-Don-sukellusvene hyökkäsi terroristivaltion kohteisiin Caliber-PL-ohjuksilla. Muussa tapauksessa tähän työhön olisi sijoitettava kolmas kaavio, joka näyttäisi hyvän puolet Yhdysvaltojen alueesta, josta voisi tulla kohde mahdollisille venäläisten sukellusveneiden risteilyohjusten hyökkäyksille.
Kohdista säteitä Caliber -ohjuksilla Euroopassa ja Kaukoidässä. Kaaviot Yhdysvaltain laivaston tiedustelun "Venäjän laivasto" raportista. Historiallinen muutos ".
Eli amerikkalainen asiantuntija Harry Kazianis ei näe uhkaa siitä, mistä se todellisuudessa tulee. Hän osoittaa perinteisen, vanhentuneen ja lopulta inertian ja virheellisen näkemyksen kilpailusta, vastakkainasettelusta ja sodasta merellä. Ja tämä näkemys hallitsee tänään. Ei vain Yhdysvalloissa ja Länsi -Euroopassa, vaan myös sen itäpuolella. Tämä "tyylin hitaus" perustuu teoriaan Alfred Mahan (1840-1914)-Yhdysvaltain laivaston taka-amiraali ja useiden aikakauteen liittyvien aikakauden teosten kirjoittaja, ilman liioittelua, laivaston taiteen historiasta, pääasiassa brittiläinen.
Mahanin mukaan Sea Power on tärkein tekijä taistelussa maailman johtajuudesta, ja ylivallan valloittaminen merellä on tärkein edellytys voitolle kaikissa sodissa. 1800 -luvun lopulla ja 1900 -luvun alussa Iso -Britannia oli maailmanhegemoni, jopa maailman monopoli. Kuningatar Elisabetin (1533-1603) aikakaudesta lähtien tämä saarivaltio on käynyt kovaa taistelua meren hallitsemiseksi. Ja oikeastaan sai. Kuitenkin 1800- ja 1900 -luvun vaihteessa nuori Saksa alkoi "puristaa" sitä, mikä johti lopulta ensimmäiseen maailmansotaan. Hän muuten osoitti vakavan "eroosion" Mahanin ajatuksista. Jos Berliini ei olisi luottanut lineaarisiin voimiin, kuten amerikkalaisen teoreetikon olettamukset vaativat, vaan sukellusveneiden monipuoliseen kehittämiseen, se olisi varmasti voinut saada Lontoon polvilleen. Mutta näin ei tapahtunut. Suuren sodan tulokset ovat tiedossa. Saksa putosi väliaikaisesti suurvaltojen joukosta. Nyt vain harvat ihmiset muistavat tämän, mutta ensimmäisen maailmansodan päättymisen jälkeen Iso -Britanniaa ja uutta nuorta maailmanhegemonian haastajaa, Yhdysvaltoja, joilla oli merkittävä laivasto ja voimakas teollisuus, pidettiin seuraavan maailman tärkeimpinä vastapuolina sota. Ilman Saksan revanšistista "herätystä" fasismin ja keisarillisen Japanin militaristisen kiihkon alla, niin se todennäköisesti olisi tapahtunut.
Alfred Mahan (1840-1914) - merivoiman teorian guru.
Toinen maailmansota merellä oli myös raju, mutta sen aikana Mahanin niin rakastamat taistelulaivat lähtivät lopulta paikalta. Sukellusveneet ja lentotukialukset alkoivat hallita. Taistelulaivojen toiminnot siirrettiin ikään kuin jälkimmäisille.
Sodanjälkeisellä aikakaudella uusi hegemoni - Yhdysvaltain laivasto - haastoi Neuvostoliiton laivaston. Tämä tapahtui sotateknisen vallankumouksen seuraavan vaiheen aikaan, jolloin ydinenergia korvasi tavanomaisen energian, ohjukset aseille ja ydinkärjet ruudille. Vuosina 1956–1985 Neuvostoliiton laivastoa johti erinomainen teoreetikko ja”neomechanismin” harjoittaja - Neuvostoliiton laivaston amiraali Sergei Gorshkov. "Uusi ajattelu", "perestroika" ja sitä seurannut suurvallan romahtaminen lopettivat jyrkän kilpailun kahden vallan merillä.
1990 -luvun alussa Yhdysvallat, joka tuli voittajaksi kylmässä sodassa, näytti vihdoin saavan oikeuden kutsua itseään maailman ykkösvaltaksi. Tietenkään ei ollut tapana puhua tästä ääneen, mutta Washington alkoi nähdä tämän tunteen aksioomana. Vaikka Yhdysvallat kilpaili "Neuvostoliiton" kanssa, se heikensi sen taloudellista valtaa.
Vahvien lyhyt ja monessa mielessä kuvitteellinen oikeus heijastui laivaston rakentamiseen. Talousarvion ylikuumenemisen, Irakin ja Afganistanin sotien vuoksi sotilasohjelmien määrärahoja leikattiin, myös laivaston tarpeisiin. "Postmahanismin" ajatukset ovat yleistyneet, joiden mukaan Yhdysvalloilla ja muilla länsimailla pitäisi olla lähinnä poliisivoimia merellä. Ne on ensisijaisesti tarkoitettu suorittamaan muita kuin taistelutehtäviä. Näitä ovat merirosvojen ja huumekaupan torjunta, terrorismin torjunta ja pelastustoimet, muuttoliikkeiden sääntely merellä, kalastuksen suojelu, talousvyöhykkeen valvonta, ympäristön seuranta ja suojelu, humanitaariset tehtävät rannikko- ja saaristovesillä, ja muut vastaavat toiminnot. Toisin sanoen he puhuivat Yhdysvaltojen ja sen lähimpien liittolaisten "suosituimman kansakunnan merellä" -järjestelmän luomisesta sotilaslaivastojen mukana.
Aluksilla on muoti, jota voidaan kutsua vain taistelualuksiksi, joilla on tietty venytys. Näitä ovat esimerkiksi maailmalla yleistyneet avomeren partioalukset (OPV). Ne ovat edullisia ja niissä on puhtaasti symbolisia aseita, mutta niillä on kunnollinen merikelpoisuus ja risteilyalue. Itse asiassa OPV otti haltuunsa rajavartioalusten toiminnot, mutta ne eivät sovellu taisteluun. Lisäksi sarja voidaan katsoa johtuvan amerikkalaisista rannikkosota -aluksista (LBK), joissa on "haava" elektroniikka ja jotka on varustettu vaihdettavilla moduuleilla aseilla. Valtavista ponnisteluista ja valtavista kustannuksista huolimatta moduulien tilanne ei kuitenkaan mene hyvin. Merimiesten ja kongressin kritiikistä huolimatta "rannikkojen" asettaminen ja rakentaminen, jotka luokiteltiin uudelleen "fregatteiksi" asemansa parantamiseksi, jatkuu. Miksi? Tässäkin tyylin hitaus tulee peliin. Niiden luomiseen osallistuu noin 900 suurta ja pientä amerikkalaista yritystä ja yritystä. Tämä ei ole vain paljon rahaa, vaan myös työllisyys ja siten politiikka. Siksi LBC -ohjelma on vastoin tervettä järkeä, inertisti tuomittu jatkumaan.
Kylmän sodan aikana vastakkainasettelu merellä oli usein kovaa sanan kirjaimellisessa merkityksessä. Tuhoajat Walker Yhdysvaltain laivastosta ja Veskiy Neuvostoliiton laivastosta osuivat Japaninmerelle törmäyksen jälkeen 10. toukokuuta 1967.
On olemassa useita muita ohjelmia, jotka eivät tänään laajene, vaan kaventavat Amerikan laivaston ominaisuuksia. Mutta älkäämme lisääkö suolaa haavoihimme.
Kun Alfred Mahan rakensi teoriansa purjelaivaston kokemusten perusteella, ensimmäiset erittäin epätäydelliset sukellusveneet ilmestyivät jo. Hän ei tietenkään olisi voinut kuvitella, että nämä rumat olennot lopulta pystyisivät hyökkäämään koko Yhdysvaltojen alueelle tuhoamalla aikaisemmat käsitykset merivoimasta.
"HALTUS" + "LADA" = "KALINA"
Olisi väärin sanoa, että kaikki Mahanin opetusten oletukset ovat vanhentuneita. Jotkut niistä ovat edelleen ajankohtaisia. Esimerkiksi, että on parempi aloittaa omien rantojen puolustaminen vihollisen rantojen lähellä. Vasta nyt tämä periaate voidaan ja pitäisi tulkita eri tavalla. Jopa heikompi laivasto, mutta sillä on riittävä määrä ballistisilla ja risteilyohjuksilla varustettuja ydin- ja muita ydinsukellusveneitä, pystyy luomaan todellisen uhan tehokkaammalle merivaltiolle.
Hankkeen 677 "Lada" diesel-sähköinen sukellusvene on yksi maailman hiljaisimmista.
Tässä on huomattava, että projektin 677 "Lada" diesel-sähköinen sukellusvene, jonka Harry Kazianis kutsui Yhdysvaltain laivaston suurimmaksi uhaksi, on matalan melutasonsa vuoksi todellakin parempi kuin nykyaikaiset kotimaiset ja ulkomaiset. Mikä ei ole yllättävää. Loppujen lopuksi se suunniteltiin alun perin "omanlaisensa tappajaksi", eli sukellusveneen vastaiseksi - tukemaan tukikohtia ja satamia. Sitten se saatiin monikäyttöiselle tasolle. Kuitenkin "yleiset ominaisuudet" säilyivät, mukaan lukien melko vaatimattomat mitat (pituus - 66, 8 m, kiinteän kappaleen halkaisija - 7, 1 m). Pitkillä valtamerimatkoilla, jotka on jopa varustettu nykyaikaisilla automaatiolaitteilla, jotka mahdollistivat miehistön vähentämisen 35 hengelle, vene ei ole kovin sopiva tilojen tiiviyden vuoksi. Ilmeisesti siksi Venäjän laivaston komento päätti rajoittaa sarjan kolmeen yksikköön, jotka on tarkoitettu käytettäväksi Itämerellä.
Samaan aikaan Project 06363 diesel -sähköiset sukellusveneet, uusin versio maailman tunnetuimmista sukellusveneistä 877/636 -perheestä "Halibut" (Kilo - länsimaisen luokituksen mukaan), osoittavat luokkansa korkeimpia ominaisuuksia. Siksi ei tehty järkevää päätöstä, joka rajoittui Mustanmeren laivaston kuuden yksikön sarjaan, vaan rakennettiin vielä kuusi diesel-sähköistä sukellusvenettä Tyynenmeren laivastolle hieman muutetun hankkeen mukaisesti, joka täyttää paremmin tämän teatteri. Tämä tarkoitus selittyy tarpeella "voittaa Japanin venäläisten sukellusvenejoukkojen viive, joka ilmeni Neuvostoliiton jälkeisenä aikana". Itse asiassa nousevan auringon maalla, jolla on Tyynenmeren kolmanneksi suurin laivasto, on nykyään erittäin moderneja sukellusveneitä. "Halibuts", jossa on "Caliber-PL" -risteilyohjuksia, voivat vaikuttaa rauhoittavasti niihin japanilaisiin poliitikkoihin, jotka hurraavat "pohjoisten alueiden" paluusta. Eikä vain heihin. Tarvittaessa uusia venäläisiä sukellusveneitä voidaan käyttää strategiseen eristämiseen Yhdysvaltojen rannikolla.
Silti Venäjän laivasto tarvitsee kipeästi uuden sukupolven ei-ydinsukellusvenettä. Ja tällainen alus on jo luomassa CDB MT "Rubin". Vähän tiedetään tulevan ydinsukellusveneen ulkonäöstä, jonka projekti sai koodin "Kalina". Mutta voidaan olettaa, että ruijanpallan ja Ladan parhaat ominaisuudet ilmenevät siinä: hiljainen ääni, kyky "kuulla" vihollisen kaukana, pitkä risteilyalue ja sukellussyvyys, mukavat olosuhteet miehistölle ja tehokkaat aseet.
"Novorossiysk", hankkeen 06363 johtava diesel-sähköinen sukellusvene,-risteilyohjusten "Caliber-PL" kantaja.
On syytä muistaa, että päärakennuksen aikana Lada - diesel -sähköinen sukellusvene Pietari - veneeseen asennettiin yli 130 näytettä uusimmista radioelektroniikka- ja aluslaitteista. Rehellisesti sanottuna on sanottava, että kaikki tämä tekniikka ei toiminut kunnolla. Suurin osa siitä on kuitenkin osoittanut erinomaisia kykyjä. Ja tämä tekniikka löytää epäilemättä paikkansa Kalinassa.
Sukellusveneeseen tulee epäilemättä ylimääräinen ilmasta riippumaton voimalaitos, jossa on sähkökemiallisia generaattoreita ja jonka työ on jo valmistumassa Venäjällä. Sen avulla vene voi pysyä veden alla pitkään ilman pintaa. On mahdollista, että Kalina varustetaan myös energiaintensiivisillä litiumioniakkuilla suurten vedenalaisten nopeuksien kehittämiseksi.
Torpedoputkien, joiden kautta voidaan ampua torpedoja, ohjustorpedoja ja risteilyohjuksia, sekä miinoja, Kalinalla on todennäköisesti kymmenen pystysuoraa laukaisinta Kalibr-PL- ja Onyx-risteilyohjuksille. Tällainen kantorakettipaketti kehitettiin "Lada"-Amur-1650-tyyppisten diesel-sähköisten sukellusveneiden vientiversioon. Viidennen sukupolven ydinsukellusveneillä varustetaan taisteluuimarit ja heidän kuljetusajoneuvonsa työpaikalle.
Älä unohda ydinvoimalla varustettuja aluksia. Niiden rakentamisen vauhti on huonompi kuin diesel-sähköisten sukellusveneiden ja muiden kuin ydinsukellusveneiden kokoonpano, ja kustannukset ylittävät merkittävästi muiden kuin ydinsukellusveneiden edellyttämät varat. Mutta he jatkavat Venäjän laivaston täydentämistä. "Vuonna 2016 etusijalle asetetaan ydinstrategien ja ydinsukellusveneiden vahvistaminen Pohjois- ja Tyynenmeren laivastoilla", sanoi Venäjän laivaston apulaiskomentaja vara-amiraali Aleksanteri Fedotenkov. Kuten jo todettiin, kahdeksas hankkeen 955 Borey strateginen ohjus sukellusvene lasketaan tänä vuonna. Myös kuudennen hankkeen 885 Yasen monikäyttöisen ydinsukellusveneen rakentaminen alkaa. Useita kolmannen sukupolven ydinsukellusveneitä uudistetaan taistelupotentiaalin lisäämiseksi.
Kalibr-PL-risteilyohjusten laukaisu Rostov-Don-sukellusveneellä.
KIISTAT LUKUISTA JA KIINAlaisesta tekijästä
Yhdysvaltain laivaston sihteeri Ray Maybus puhui tammikuun puolivälissä tämän vuoden Yhdysvaltain pintavoimien liiton symposiumissa, että Yhdysvaltain laivaston päällikkönä viimeisten seitsemän vuoden aikana laivaston kasvun ennätys on asetettu. Vuodesta 2009 lähtien on laskettu 84 alusta ja apulaivaa! Republikaanit reagoivat välittömästi tähän puheeseen ja muistuttivat ministeriä, että viime vuonna Yhdysvaltain laivaston määrällinen kokoonpano laski ennätyksellisen alhaiselle tasolle - 272 yksikköön.
Maybusin mainitseman ajanjakson aikana yhdeksän Virginia-tyyppistä monikäyttöistä ydinsukellusvenettä (viisi käytössä), kaksi Gerald Ford -tyyppistä ydinkonealusta, yhdeksän Arleigh Burke -tyyppistä ohjushävittäjää (kaksi käytössä), 15 rannikkoa sota-aluksia (neljä käytössä), kaksi Amerikka-luokan amfibiohyökkäysalusta (yksi käytössä) ja kuusi San Antonio -luokan amfibiohyökkäysalusta (neljä käytössä). Eli yhteensä 43 sota -alusta asetettiin, joista 18 on jo siirretty laivastolle. Loput 84: stä ovat varustamon aluksia (41 yksikköä). Tämä on erittäin hyvä, jopa upea, mutta sitä ei voi verrata Kiinan kansantasavallan armeijan (PLA) laivaston rakentamisen vauhtiin Kiinassa.
Yhdysvaltain laivaston sihteeri Ray Maybus sanoo, että Yhdysvallat rikkoo laivanrakennuksen ennätyksiä.
Aivan kuten Ray Maybus kehui amerikkalaisen sotilaallisen laivanrakennuksen menestyksestä, CPC: n keskuskomitean virallinen painettu julkaisu ja Kiinan vaikutusvaltaisin sanomalehti People's Daily kertoivat, että viime vuonna PLA Navy -laivojen kokonaismäärä kasvoi 303: een., 31 yksikköä ylitti Yhdysvaltain laivaston määrällisen koostumuksen. Luonnollisesti näiden maailman suurimpien laivastojen välillä on laadullisia eroja. Suurin osa amerikkalaisista sota -aluksista on tarkoitettu operaatioihin valtameren vyöhykkeellä ja kiinalaiset - lähimerellä ja keskittyvät ensisijaisesti rannikkojensa puolustamiseen. Yhdysvaltain laivasto on merkittävästi ylempi kuin PLA -laivasto ydinsukellusveneiden lukumäärässä ja laadussa, vaikka ne ovat huonompia sukellusveneiden kokonaismäärässä. Samaan aikaan kiinalaiset sota-alukset kuljettavat tehokkaita alusten vastaisia ohjuksia, joiden toiminta-alue on jopa 180–220 km, kun taas Yhdysvaltain laivastolla ei vielä ole tällaisia aseita. Kun otetaan huomioon kehittynyt maalla sijaitseva merivoimat ja Kiinan maa-alusten ballistiset ohjukset, PLA-laivasto on tasapainoisempi kuin Yhdysvaltain laivasto, joka ei tällä hetkellä sovellu täysin Yhdysvaltojen rannikkojen suojaamiseen.
Ja kuitenkin People's Daily -lehden mukaan "Yhdysvaltain laivasto on edelleen maailman tehokkain merivoimien sotilasvoima" - lähinnä tietotekniikan ja verkkokeskeisten järjestelmien korkean tason ja sähköisen sodankäynnin kehityksen vuoksi. Kiinalaisen sanomalehden mukaan "Yhdysvaltain laivasto on innovoinnin eturintamassa ympäri maailmaa ja" sukupolvea edellä "muiden maiden sotilastarvikkeita kohtaan." Lisätään vielä, että ei voi olla huomaamatta Kiinan merivoimien "toissijaista luonnetta", joka suurelta osin jäljittää kopioita amerikkalaisista, venäläisistä ja länsieurooppalaisista malleista ja tekniikoista. Tämä lähestymistapa säästää kuitenkin aikaa ja rahaa. Siksi Kiinan merivoimien asiantuntijan Yin Zhuon mukaan "Kiinan laivasto on viime vuosina sulkenut kuilun sotilasteknologian kehityksessä Yhdysvaltojen kanssa".
PLA Navy täydentyy nopeasti uusilla aluksilla, jotka lähtevät mereen.
Kilpailun määrällisestä näkökulmasta ei tarvitse puhua ollenkaan. Vuonna 2015 Yhdysvaltain laivasto sai teollisuudelta yhden monikäyttöisen ydinsukellusveneen ja kolme rannikkosota -alusta. Lisäksi jälkimmäinen voidaan katsoa olevan täysimittaisia taisteluyksiköitä vain suurella venytyksellä. Viimeisen vuoden aikana PLA Navy on täydentänyt kolmea ohjusten hävittäjää, 052C- ja 052D -tyyppejä, joissa on automaattiset taistelunhallintajärjestelmät, kuten amerikkalainen Aegis, neljä 054A -tyyppistä ohjus fregaattia ja kuusi ohjuskorvettia (pienet fregatit - Kiinan luokituksen mukaan)), 056 / 056A -tyypistä, kaksi 072B -tyyppistä säiliöalusta … Meillä ei ole tietoa uusien ydinsukellusveneiden ja muiden kuin ydinsukellusveneiden saapumisesta PLA-laivastoon, mutta epäilemättä Kiinan laivasto "lisäsi" 2-3 sukellusvenettä.
Pitkän kantaman ohjukset SM-6 saavat pian kyvyn osua paitsi ilmaan myös pintakohteisiin.
Toisin sanoen laivaston rakentamisen vauhdilla amerikkalaiset ovat kaukana kiinalaisista. Pitkällä aikavälillä Washingtonin tilanne ei parane, vaan vain pahenee. Viiden tai kuuden vuoden kuluttua Yhdysvallat vihdoin häviää Kiinalle sekä sota -alusten määrässä että laadussa. Yhdysvaltojen yritykset vahvistaa asemaansa Länsi -Tyynellämerellä päättyvät täydelliseen epäonnistumiseen.
Yhdysvaltain laivasto ymmärtää tämän. Kiinan tekijän ja Venäjän laivaston risteilyohjusten iskujen islamilaisen valtion tiloja vastaan aiheuttaman valtavan vaikutuksen vuoksi joukko kokouksia, konferensseja ja symposiumeja pidettiin Yhdysvallat on omistautunut kriisin voittamiseen. Hämmennys ja hämmennys hallitsivat heitä. Tilanteen rauhoittamiseksi USA: n merivoimien operatiivinen päällikkö (ylipäällikkö) amiraali John Richardson julkaisi asiakirjan "Design for Mainaining Maritime superiority". "Venäjä ja Kiina parantavat sotilaallisia valmiuksiaan, jotta ne voivat toimia maailmanvalloina", asiakirjassa todetaan. "Heidän tavoitteitaan tukee kasvava huippuluokan aseiden arsenaali, joista monet kohdistuvat haavoittuvuuksiimme." Ylivoimaisuuden ylläpitämiseksi merellä amiraali John Richardson ehdottaa toimivansa neljään suuntaan. Ensinnäkin Yhdysvaltojen merivoimien vahvistaminen muun muassa rakentamalla strategisia ydinsukellusveneitä, kehittämällä tietosota -keinoja ja luomalla uusia asejärjestelmiä. Toiseksi on tarpeen nostaa laivaston henkilöstön ja komentohenkilöstön koulutustasoa. Ja tämän saavuttamiseksi kolmanneksi on kiinnitettävä erityistä huomiota henkilöstön motivaatioon. Richardsonin neljäs postulaatti kiinnittää huomiota yhteistyön ja vuorovaikutuksen vahvistamiseen entisestään Yhdysvaltain laivaston kumppaneiden kanssa.
Merivoimien operatiivisen päällikön "Projektissa merivoimien paremmuuden ylläpitämiseksi" ei ole mitään pohjimmiltaan uutta. Kaikki neljä edellä mainittua teesiä on helppo löytää olemassa olevista opillisista asiakirjoista ja suunnitelmista Yhdysvaltain laivaston rakentamiseksi. Amiraali John Richardson ei onnistunut voittamaan amerikkalaisen strategisen dogmatyylin hitautta. Itse asiassa Yhdysvaltojen ei todellakaan tarvitse ajatella tänään "navigointivapauden" varmistamista Maailmanmerellä ja merivoimien paremmuuden säilyttämistä, vaan strategiaa rannikkojensa suojelemiseksi.
Yhdysvallat kuitenkin ryhtyy toimiin vahvistaakseen laivastoa. Jos Kiinaa ei ole mahdollista saavuttaa alusten lukumäärän suhteen, Pentagon katsoi, on tarpeen ohittaa se ampumaetäisyyden ja merivoimien aseiden laadun suhteen. Yhdysvaltain puolustusministeri Ashton Carterin mukaan viiden vuoden suunnitelma laivaston vahvistamiseksi sisältää 2 miljardin dollarin määrärahan 4 000 Tomahawk-risteilyohjuksen ostamiseen, mukaan lukien ilmeisesti aluksen vastainen versio. Tähän on lisättävä, että pian aloitetaan Block IV -version Virginia -tyyppisten monikäyttöisten ydinsukellusveneiden rakentaminen, joilla Tomahawk KR -ammukset tuodaan 40 kappaleeseen. 2,9 miljardia dollaria on tarkoitus käyttää uusien muutosten kehittämiseen ja 650 SM-6-ohjuksen hankintaan. Tämä pitkän kantaman ohjuspuolustusjärjestelmä, jonka lentonopeus on 3,5 M, on suunniteltu tuhoamaan ilmakohteet jopa 240 km: n etäisyydeltä. Nyt sitä muutetaan niin, että SM-6 voi iskeä vihollisen pinta-aluksiin. Lopuksi noin 927 miljoonaa dollaria on tarkoitus käyttää lupaaviin LRASM-alusten vastaisiin ohjuksiin, jotka ovat tuskin havaittavissa tutkoille ja joiden ampuma-alue on jopa 930 km lentokoneista ja jopa 300 km offshore-alustoista. Carter -luettelossa on muitakin merivoimien asejärjestelmiä.
Tämän vuoden loppuun mennessä Yhdysvaltain laivaston komento aikoo määrittää fregatteiksi uudelleen luokiteltujen rannikon sota-alusten käyttöön otettavat alusten vastaiset ohjukset. Ehdokkaita ovat NSM-aluksenohjus, jonka ampuma-alue on jopa 180 km, Harpoon Next Generation -ohjus, joka on suunniteltu osumaan kohteisiin jopa 240 km: n etäisyydellä, ja jo kutsuttu LRASM kaltevissa kantoraketteissa. Näistä vain NSM lentää. Kaksi muuta ovat kehitteillä.
Yhdysvalloissa tutkitaan hajautetun tappavuuden käsitettä. Siinä säädetään amerikkalaisten laskeutumisalusten, apu- ja jopa siviilialusten aseistuksesta, joissa on aluksen vastaisia ohjuksia, joiden suunnitelman mukaan pitäisi lisätä Yhdysvaltain laivaston iskukykyä ja poistaa osittain tuhoojien taakka. laivaston työhevoset.
Mutta kaikki nämä toimenpiteet eivät vastaa tärkeimpään kysymykseen - kuinka Yhdysvaltain laivastot suojaavat maan aluetta kasvavilta uhilta kuten lumipallo.
Lupaava aluksen vastainen ohjus LRASM testin aikana.
MONIPOLAARINEN MAAILMA JA MERIVOIMAN "HALKIMINEN"
Mutta vaikka Kiina ylittää Yhdysvaltojen sota -alusten lukumäärän paitsi merellä myös valtameren alueella, ja tämä mielestämme tapahtuu varmasti lähitulevaisuudessa, tämä ei tarkoita ollenkaan sitä, että Kiina hallita Maailmanmerta ja luoda oma valta -asemansa. Hän vain vahvistaa asemaansa eikä mitään muuta. Useista syistä Kiina ei voi saavuttaa maailman hallitsevan merivoiman asemaa.
Ensinnäkin sinun on kiinnitettävä huomiota maantieteelliseen tekijään. Kiinan mantereen aluetta idästä eli meren suunnasta ympäröi saaristo- ja niemimaavaltioiden ketju. Monet heistä ovat Yhdysvaltojen suoria liittolaisia, esimerkiksi Japani ja Etelä -Korea, kun taas toiset epäilemättä vetävät enemmän Washingtoniin kuin Pekingiin.
Tämän maantieteellisen sijainnin ansiosta Kiina onnistui käytännössä saavuttamaan paremmuuden maan alueen viereisillä merillä. Saarivaltiot luovat luonnollisen esteen vihamielisten laivastojen laajemmalle leviämiselle Kiinan rannoille. Toisaalta nämä saaret häiritsevät PLA -laivaston joustavaa käyttöönottoa valtamerellä. Salmilla on helpompaa ja yksinkertaisempaa järjestää väijytyksiä ja puolustuslinjoja Kiinan laivaston pinta -aluksia ja sukellusveneitä vastaan. Toisin sanoen Kiinan laivastolla on rajalliset mahdollisuudet päästä Tyynellemerelle.
Vietnamin sukellusveneet 06361 -projektista - Club -S -risteilyohjusten kantajat.
On myös pidettävä mielessä, että Washingtonin lähialueilla olevilla liittolaisilla - Japanilla, Etelä -Korealla ja Taiwanilla - on voimakas laivasto. Niin sanotut Japanin merenkulun itsepuolustusvoimat (JSSF), jos jätetään pois ydinvoimien strategiset merivoimat, ovat taistelupotentiaalin kannalta kolmannet paitsi Tyynellämerellä myös koko maailmassa. Etelä -Korean laivasto seuraa niitä. Lisäksi Korean tasavallan laivastolla on jopa etuja ISNF: ään nähden varustamalla pinta -alukset ja sukellusveneet risteilyohjuksilla, jotka on suunniteltu iskemään rannikkotavoitteisiin.
Vietnam on yksi valtioista, jonka Yhdysvallat haluaa erityisesti nähdä kiinalaisten vastaisten liittolaistensa "klubissa". Washington seurustelee taitavasti SRV: n viranomaisten kanssa. Eikä se ole sattumaa. Vietnamilla on suhteellisen pieni mutta voimakas arsenaali merivoimien aseita, enimmäkseen venäläisiä. Esimerkiksi ohjat "Yakhont" liikkuvasta rannikkokompleksista "Bastion". Vietnamin laivasto voi iskeä PLA Sanya -laivaston eteläisen laivaston päätukikohtaan Hainanin saarella Etelä -Kiinan merellä. Tällä tukikohdalla on erityisesti uusimmat kiinalaiset strategiset ydinsukellusveneet, jotka ovat tyyppiä 094 Jin ja joissa on JL-2 SLBM-ampuma-alue 7400 km: n ampumaetäisyydellä.
Uusin Intian laivaston hävittäjä Kolkata, joka on rakennettu kansallisille telakoille, on aseistettu alukselta laivalle ja laivalta pinnalle BRAHMOS-ohjuksilla sekä pitkän kantaman Barak 8 -ohjuksilla.
Tämän vuoden helmikuun 3. päivänä Cam Ranhin laivastotukikohtaan saapui dieselmoottorinen sukellusvene Danang, hankkeen 06361 viides sukellusvene, kuudesta Vietnamin laivastolle Admiralty Shipyardsilta tilatusta sukellusveneestä. Nämä diesel-sähköiset sukellusveneet ovat käytännössä samanlaisia kuin 06363-hankkeen venäläiset sukellusveneet ja voivat torpedojen ja miinojen lisäksi kuljettaa Club-S-risteilyohjuksia ("Caliber-PL" -vientiversio), jotka on suunniteltu tuhoamaan meri- ja rannikkokohteet. Missään muussa Kaakkois -Aasian maassa ei ole niin voimakkaita tuhoamiskeinoja.
SRV -laivaston hyökkäyspotentiaalia täydentävät Project 12418 Molniya -ohjusveneet, joiden rakentaminen jatkuu Vietnamin telakoilla. Jokaisella veneellä on 16 Uran-E-ohjusohjusta, joiden kantomatka on jopa 130 km. Veneet voidaan varustaa Kh-35UE Super-Uranus -ohjuksilla, joiden ampuma-alue on jopa 260 km, ja yhdistetyllä ohjausjärjestelmällä, joka sisältää inertiajärjestelmän, satelliittinavigointiyksikön ja aktiivisen passiivisen tutkan suuntauspää, joka tarjoaa korkean tarkkuus ja melunkestävyys elektronisissa vastatoimissa.
Vietnamilaiset Gepard-3.9-tyyppiset fregatit on aseistettu samoilla ohjuksilla (kaksi on SRV-laivaston joukossa ja kaksi rakenteilla). Neuvottelut Vietnamin kolmannen tällaisten alusten ostamisesta ovat käynnissä. Zelenodolskin tehtaan pääjohtajan Renat Mistakhovin mukaan A. M. Gorky, johon Gepard-3.9-luokan fregatit kootaan, ne voidaan asiakkaan pyynnöstä varustaa Club-N-risteilyohjuksilla (Kalibra-NK: n vientiversio).
Vietnamilaisen laivaston ohella Singaporen laivastolla, joka hallitsee Kiinalle elintärkeää Malaccan salmea, on merkittävä pelote. Hyvin lähellä sijaitsevaa "tuhansien saarten maata" - Indonesiaa - ei voida katsoa Amerikan -myönteisiksi valtioiksi eikä kiinalais -myönteisiksi satelliiteiksi. Tällainen tasa-arvo ei tarkoita lainkaan puuttumista maailman ja alueellisiin asioihin. On selvää, että Jakartan asema konfliktitilanteissa määräytyy etujen ja tarkoituksenmukaisuuden perusteella. Ja koska Indonesialla on tärkeä strateginen asema Tyynenmeren ja Intian valtameren risteyksessä ja se on runsaasti hiilivetyjä ja mineraalivaroja, maan viranomaiset kiinnittävät huomattavaa huomiota laivaston vahvistamiseen. Tämän valtion laivasto oli monien vuosikymmenten ajan eri maissa rakennettujen vanhentuneiden alusten "kaatopaikka", mikä aiheutti lukuisia vaikeuksia niiden materiaalisessa ja teknisessä toimituksessa ja kunnossapidossa. Nyt tilanne on vähitellen parantumassa lähinnä telakoiden alusten rakentamisen vuoksi. Ohjus- ja partioveneet, laskeutumisalukset ja Indonesiaan kootut fregatit ovat jo saapumassa. Seuraava askel on sukellusveneiden rakentaminen. Kyllä, nyt Indonesian veneet ja alukset on varustettu ulkomaisen tuotannon aseilla, moottoreilla ja elektroniikalla, mutta tämä tosiasia ei vähennä Jakartan suurta askelta kansallisten merivoimien vahvistamisessa.
NPL Rahav saapui Haifaan. Tämän tyyppiset israelilaiset sukellusveneet voivat tehdä ydiniskuja risteilyohjuksilla.
Lisäksi Delhissä hyväksytään kurssi yksinomaan kansallisen merivoimien asepohjan kehittämiseksi, jonka tavoitteena on epäilemättä muuttaa Intian valtameri "Intian järveksi". Tämän tavoitteen saavuttamiseen on vielä pitkä matka, mutta Intian laivasto on jo yksi maailman suurimmista ja vahvimmista. Eikä ole epäilystäkään siitä, että PLA Navy on erittäin epämukava tällä alueella.
Merivoimien teknologioiden nopeutetun kehittämisen ja niiden käytännön toteuttamisen vuoksi Delhi aloitti laajan kehittämisen aseiden kehittämisessä ja tuotannossa ulkomaiden kanssa. Riittää, kun muistetaan, että yhdessä Venäjän kanssa luotiin BRAHMOS -alusten vastaisia ohjuksia yhdessä Israelin kanssa -ilmapuolustusjärjestelmä Barak 8, Ranskan kanssa -Kalvari -tyyppiset Scorpene -sukellusveneisiin perustuvat diesel -sähköiset sukellusveneet ja Yhdysvallat - lupaava ydinlentokone.
Intian laivastossa on nyt yksi monikäyttöinen ydinsukellusvene, 13 dieselkäyttöistä sukellusvenettä, lentotukialus, 10 ohjushävittäjää, 14 fregattiä, 26 korvettia ja suuria ohjusveneitä, 6 miinanraivaajaa, 10 offshore-partioalus, 125 partiovene, 20 laskeutumisalusta, suuri määrä apulaivoja. Lähitulevaisuudessa odotetaan saapuvan SSBN: t, lentotukialus, useita diesel-sähköisiä sukellusveneitä, ohjusten hävittäjiä, fregatteja ja korvetteja. Toisin sanoen Intian laivastolla on epäilemättä johtava asema maailmassa nykyaikaisten alusten lukumäärän suhteen. PLA Navy, ne ovat huomattavasti huonompia kuin ydinsukellusveneet ja diesel-sähköiset sukellusveneet. Ja ei ole sattumaa, että kiinalaisista ydinsukellusveneistä on tullut usein vierailijoita Intian valtamerellä.
Näyttää siltä, että Intian laivasto ei ole valinnut parasta vaihtoehtoa uusien dieselkäyttöisten sukellusveneiden sarjarakentamiseen. Eikä vain siksi, että ohjelma toteutetaan suurella viiveellä, eikä siksi, että vain kaksi viimeistä Kalvari-luokan sukellusvenettä kuuden yksikön sarjassa saavat ilmasta riippumattomia voimalaitoksia. Tosiasia on, että näitä sukellusveneitä ei ole sovitettu varustettavaksi BRAHMOS -risteilyohjuksilla, ja jälkimmäisistä pienemmän version luominen, joka voidaan ampua torpedoputkista, vie aikaa. Lisäksi mini-BRAHMOSin on väistämättä pienennettävä ampuma-aluetta ja taistelupään tehoa, mikä tekee niistä melkein identtiset SM.39 Exocet -aluksenohjusten kanssa, jotka ovat jo käytössä Kalvari-luokan sukellusveneissä.
Kahdeksan S20-tyyppistä sukellusvenettä (tyyppi 041), joissa on Stirlingin ilmasta riippumattomat voimalaitokset ja jotka on varustettu YJ-82-risteilyohjuksilla ja jotka Pakistan on ostanut Kiinasta, voivat haitata Intian laivaston toimintaa. Delhin halu saada valta Intian valtamerelle on tyytymätön paitsi Islamabadiin myös Teheraniin. Joka tapauksessa Iran yrittää valvoa tämän vesialueen länsiosaa ja kehittää ja rakentaa nykyaikaista laivastoa. Viime aikoihin asti Iranin vastaiset pakotteet haittasivat tätä prosessia, mutta nyt esteet poistetaan. Sen sijaan uhka Iranille itselleen ei ole pelkästään eikä niinkään Yhdysvaltain laivasto vaan Israelin merivoimat, joiden komento on erittäin huolissaan islamilaisen tasavallan johdon kehotuksista tukahduttaa juutalainen valtio..
Tänä vuonna 12. tammikuuta Saksassa rakennettu Rahav -sukellusvene saapui Haifan laivastotukikohtaan - toinen Tanin -tyyppi (Dolphin II), jossa on ilmasta riippumaton polttokennovoimala ja viides Dolphin -perhe. Sukellusveneen tervehdyksessä Israelin pääministeri Benjamin Netanyahu sanoi: "Sukellusvenelaivastomme ensisijaisesti estää meitä vihollisia, jotka haluavat tuhota meidät." Kaikki läsnäolijat ymmärsivät nämä hallituksen päämiehen sanat yksiselitteisesti. Kuten israelilainen sanomalehti Maariv totesi tältä osin, "Israelin sukellusvenelaivasto luotiin pelottelun vuoksi ja ennen kaikkea päätarkoituksena - varmistaa Israelin ydinaseisku". Puhumme kostotoimesta tai ennaltaehkäisevästä lakosta - emme sitoudu tuomitsemaan. Mutta epäilemättä Israelin laivaston sukellusveneet pystyvät suorittamaan tällaisen iskun.
Pohjois-Korean KN-11 SLBM tulee ulos vedestä.
Dolphin-diesel-sähköiset sukellusveneet ja Tanin-sukellusveneet kuuden perinteisen 533 mm: n torpedoputken lisäksi on varustettu neljällä 650 mm: n sukellusveneellä, jotka on suunniteltu ampumaan Popeye Turbo -risteilyohjuksia 200 kt: n ydinkärjillä. Ohjuksen ampuma -alue on jopa 1500 km. Toisin sanoen se voi iskeä Iranin kohteisiin jopa Välimereltä. Mutta Israelin sukellusveneitä on toistuvasti havaittu Suezin kanavalla partioidessaan Intian valtamerellä.
Vuonna 2019 käyttöön otetaan sarjan kuudes Dakar -sukellusvene. Jopa nyt Israelin laivasto, pienikokoinen, on voimakas iskupotentiaali, johon monien Euroopan merivoimien laivastot ovat vertaansa vailla. Tel Aviv aikoo nostaa sukellusveneitä kymmeneen yksikköön.
Toinen esimerkki petollisesti heikosta laivastosta on Pohjois -Korean laivasto. Suurin osa niistä koostuu vanhoista aluksista, sukellusveneistä ja veneistä. Pjongjangilla ei ole nykyaikaista tekniikkaa eikä rahaa laivaston kehittämiseen. Korean demokraattinen kansantasavalta onnistui kuitenkin rakentamaan Sinp'o-ohjus-diesel-sähköisen sukellusveneen KN-11 SLBM: llä. Tämän raketin seuraavat testit pidettiin viime vuoden 21. joulukuuta. Amerikkalaiset asiantuntijat tunnustavat ne menestyksekkäiksi. SLBM: n kehittäminen kestää vielä kaksi tai kolme vuotta. Ja sitten Korean demokraattinen kansantasavalta voi uhata ydinhyökkäystä Pearl Harborin tai jopa Yhdysvaltojen länsirannikon vesien alta.
Nykyään merivoimien teoriat, jotka perustuvat purjelaivaston käytäntöön, eivät toimi.
Yhteenvetona voimme todeta, että tänään emme ole vain todistamassa merivoiman heikentymistä "Mahanin mukaan", vaan myös sen ilmeistä "jakautumista". Moninapaisessa maailmassa yksikään valta, edes taloudellisesti ja sotilaallisesti tehokkain, ei voi nyt olla hegemoni merellä. On varmasti maa tai maaryhmä, joka heikentää kaikkia pyrkimyksiä vahvistaa valta -asema valtamerissä. Lisäksi nykyaikaiset sodankäynnin keinot voivat asettaa valtion tuhon partaalle, joka merivoimiin luottaen yrittää sanella sen ehdot maailmalle.