11. marraskuuta Israelin ilmavoimien lentotestikeskus sai ensimmäisen F-35I Adir -hävittäjänsä lentävässä laboratoriossa. Tämä kone eroaa ilmavoimien taisteluyksiköiden tekniikasta ja on suunniteltu erilaisia kokeita ja testejä varten. Tällaisen lentokoneen vastaanottamisen odotetaan helpottavan ilmavoimien kehitystä.
Erityinen muutos
Ensimmäinen F-35I Adir ("Mighty") siirrettiin Israelin ilmavoimille vuonna 2017 ja aloitti täyden palvelun vuoden loppuun mennessä. Muutama kuukausi aiemmin, toukokuussa, tuli tietoon erillisen tilauksen ilmestymisestä F-35I: n erikoisversiolle. Vuonna 2020 Lockheed Martin joutui toimittamaan asiakkaalle vain yhden tällaisen lentokoneen, joka oli tarkoitettu käytettäväksi eri kokeissa.
Lentokoneen prototyyppi sai sarjanumeron AS-15 (Israelin sarjan 15. kone) ja laivalla "924". Se rakennettiin vuoden 2020 alussa ja testattiin pian yhdysvaltalaisella lentokentällä. Lentokone sai lukuisia pisteitä testausta ja prosessinohjausta varten.
11. marraskuuta lentokoneen prototyyppi saapui Tel Nofin lentotukikohtaan, ja lentotestikeskus hyväksyi sen. Keskus sai ensimmäistä kertaa viimeisen 14 vuoden aikana täysin uuden koneen testitapahtumien suorittamiseen. Nyt uudesta "Adirista" tulee foorumi erilaisten ratkaisujen harjoittamiseen, aseiden testaamiseen jne. On huomattava, että ensimmäistä kertaa F-35-ohjelman historiassa lentävä laboratorio testataan Yhdysvaltojen ulkopuolella.
Yhteensopivuusongelmat
Osana F-35I-ohjelmaa Israelin ilmavoimat kohtasivat tyypillisiä vaikeuksia. Amerikkalainen puoli rajoittaa vakavasti asiakkaiden mahdollisuuksia muuttaa ja parantaa lentokoneita. Kun laitteita tai aseita integroidaan, asiakkaan tulee ottaa yhteyttä Lockheed Martiniin tarvittavien suunnittelumuutosten toteuttamiseksi tai ohjelmiston päivittämiseksi.
Israel luo itsenäisesti erilaisia laitteita lentokoneille ja lentokoneiden aseille. Tällaisia uutuuksia oli tarkoitus ottaa asteittain käyttöön Adirsissa, mutta komento katsoi sopimattomaksi hakea jatkuvasti apua amerikkalaisilta kumppaneilta.
Tie ulos löytyi. Ilmavoimat ja Lockheed Martin ovat sopineet teknologian siirtämisestä ja kokeellisen lentokoneen rakentamisesta. Nyt Israelin puolella on mahdollisuus tehdä kokeita lentokoneen päivittämiseksi ja taistelukyvyn muuttamiseksi. Israel ei kuitenkaan saanut kaikkia lentokoneen asiakirjoja. Perusmuutosten tekeminen yksiköiden tai ohjelmistojen suunnitteluun on mahdotonta, ja sinun on silti otettava yhteyttä kehittäjäyritykseen.
Testialusta
Tunnettujen tietojen mukaan AS-15-lentokone on sarja F-35I, jossa on täydellinen varustus ja yhteensopivuus vakioaseiden kanssa. Samalla laivalla olevien laitteiden rakennetta ja koostumusta on muutettu uuden roolin mukaisesti. Siten kokeellinen "Adir" voi osallistua testeihin ja tarvittaessa liittyä taistelutaistelijoihin taistelussa.
Suurin ero muihin lentokoneisiin on ohjauskompleksin asennus. Sen avulla kaikki tarvittavat tiedot kerätään lennon aikana ja lähetetään maahan reaaliajassa myöhempää analysointia varten. Valvontalaite on rakenteeltaan avoin ja sen kokoonpano voi muuttua käynnissä olevan testauksen luonteen mukaan. Muita antureita ja laitteita asennetaan.
Lähitulevaisuudessa Tel-Nofin lentotukikohtaan saapuu amerikkalaisia asiantuntijoita, joiden on opetettava israelilaisia kollegoitaan työskentelemään kokeellisen F-35I-laitteen kanssa. Tämän lentokoneen ominaisuudet ovat laajemmat kuin taisteluajoneuvojen, ja siksi teknisen henkilöstön vakiokoulutus on riittämätön.
Aiemmin todettiin, että lentävää laboratoriota käytetään elektronisten järjestelmien ja aseiden kehittämiseen. Viimeisimmät viranomaisten lausunnot mainitsevat vain aseiden integroinnin. Ehkä tämä johtuu suunnitelmien tarkistamisesta ja vähentämisestä.
Toiveet ja mahdollisuudet
Israelin ilmavoimat aikovat käyttää F-35I-hävittäjiä seuraavien 30-40 vuoden ajan. Tältä osin on varmistettava mahdollisuus laitteiden säännölliseen nykyaikaistamiseen korkean suorituskyvyn ja laajojen ominaisuuksien säilyttämiseksi. Adir -hankkeen kehitysvaiheessa asiakas ja urakoitsija sopivat Israelin radioelektronisten järjestelmien integroinnista, mutta tämä ei kata tulevia päivityksiä.
Useita vuosia sitten raportoitiin, että F-35I pystyy säilyttämään vakiolaitteita, mm. taistelutieto- ja valvontajärjestelmä jne. Samaan aikaan Israelin osapuoli halusi saada mahdollisuuden vaihtaa yksittäisiä laitteita, mm. oman tuotannon tuotteita. Samanlaista lähestymistapaa ehdotettiin käytettäväksi aseiden kompleksissa.
Tällä hetkellä tärkein tehtävä F-35I: n yhteydessä on paikallisesti tuotettujen aseiden integrointi. Yhteensopivuus elektroniikkatasolla varmistetaan yleensä käyttämällä yhteisiä tiedonsiirtostandardeja, mutta kehitystä tarvitaan laite- ja mekanismitasolla. Kaikissa modifikaatioissa F-35-koneilla on sisäiset asealueet, jotka asettavat erityisiä vaatimuksia pommeille ja ohjuksille. Lähitulevaisuudessa lentotestikeskus suorittaa testejä vapauttamalla aseita ja selvittää, pystyvätkö ne poistumaan tavaratilasta kunnolla vaarantamatta itseään ja lentokoneita.
Mitä aseita täydentää standardi F-35-ammuksia, ei ole vielä virallisesti määritelty. Israelin ilmavoimat on aseistettu erilaisilla pommeilla ja ohjuksilla; uusia näytteitä kehitetään. Kaikki he voivat päästä F-35I "Adir" -aseeseen ja antaa sille tiettyjä etuja.
Tilauskanta tulevaisuutta varten
Avoimien tietojen mukaan Israelin ilmavoimat aikovat ostaa jopa 75 F-35I-hävittäjää. Kaksi kolmasosaa tästä laitteistomäärästä on jo tehty, ja sarjatuotantoa on jatkettu useita vuosia. Puolet tilauksista on jo suoritettu, ja 26 konetta on luovutettu ilmavoimille. Ne yhdistetään kahteen laivueeseen, jotka palvelevat ja jopa osallistuvat todellisiin taistelutoimiin.
Kokeellinen F-35I, jonka numero on "924", palvelee edelleen lentotestauskeskuksessa ja säilyy yhtenä kappaleena. Seuraavien vuosikymmenten aikana se tarjoaa erilaisia päivityksiä. Israelin ilmavoimilla on suuria suunnitelmia uusista laitteista, ja on hyvin todennäköistä, että prototyypin ei tarvitse olla käyttämättömänä.
On ehdotettu, että Yhdysvallat voi rakentaa useita lentäviä laboratorioita omiin tarpeisiinsa. Tällaiset valvontalaitteilla varustetut lentokoneet voivat osaltaan edistää F-35: n kehittämistä Yhdysvaltoja ja muita maita varten. Tällaisten todellisten suunnitelmien olemassaolosta ei kuitenkaan ole vielä raportoitu, ja Israelin kone on edelleen ainoa laatuaan.
Sekä F-35I-hanke yleensä että erityisesti AS-15-koneiden rakentaminen ovat erittäin kiinnostavia. Toisin kuin muut maat, israelilaiset kumppanit ovat saaneet suuren valinnanvapauden koko yhteistyön ajan. Aluksi tämä johti "I" -muunnoksen ilmaantumiseen useilla ominaispiirteillä, ja nyt Yhdysvallat on rakentanut prototyypin, jota heillä itsellään ei ole. Ilmeisistä syistä tämä lähestymistapa on saanut korkeat arvosanat Israelin ilmavoimilta.
