Kolmannen valtakunnan superase. Kuinka pitkälle saksalainen tekniikka meni?

Sisällysluettelo:

Kolmannen valtakunnan superase. Kuinka pitkälle saksalainen tekniikka meni?
Kolmannen valtakunnan superase. Kuinka pitkälle saksalainen tekniikka meni?

Video: Kolmannen valtakunnan superase. Kuinka pitkälle saksalainen tekniikka meni?

Video: Kolmannen valtakunnan superase. Kuinka pitkälle saksalainen tekniikka meni?
Video: Why Decaying Sea Forts were Abandoned in Great Britain 2024, Huhtikuu
Anonim
Kuva
Kuva

Sota voitetaan ihmeaseilla!

- Reichin aseistusministeri Albert Speer, 1943

Puna -armeijan rajoittamaton hyökkäys esitti saksalaisille mahdollisuuden täydelliseen tappioon seuraavien vuosien aikana. "Millennium Reich" horjui ja alkoi nopeasti kääntyä takaisin menettäen äskettäin valloitetut alueet ja kasat rikkoutuneita sotatarvikkeita. Juuri tällä hetkellä fasististen eubermensien mielessä syntyi kouristavia fantasioita, että valtakunnan pelastamisen avain oli tekninen ylivoima vihollista kohtaan. Ideoita toteutettiin saksalaisten suunnittelijoiden ainutlaatuisten projektien muodossa - usein erittäin hauskoja, mutta täysin hyödyttömiä sotilaallisesta näkökulmasta.

"Wunderwaffe" ei pelastanut Saksaa. Päinvastoin, se vain toi natsien romahtamisen lähemmäksi ja muutti ajatuksen "absoluuttisen aseen" luomisesta naurunalaiseksi tuleville sukupolville. Yritystä pysyä aikaansa edellä ilman tarvittavaa teknologian kehitystä ei kruunattu menestyksellä. Saksa hävisi sodan surkeasti.

Nykyään monet kirjat on omistettu fasistiselle "wunderwaffelle". Useimmat tutkijat ihailevat saksalaisten insinöörien nerokkuutta, ja heidän on samalla myönnettävä, että yritys rakentaa ihmease tuossa epätoivoisessa tilanteessa näytti suoraan sanottuna järjettömältä yritykseltä. Mikä vielä pahempaa, Murphyn lakien mukaan etusija annettiin kaikkein harhaanjohtavimmille ja monimutkaisimmille Wunderwaffe -hankkeille, joihin kaikkien maailman maiden potentiaali ei olisi riittänyt. Selviytyneet okkultistit valtakunnan johdosta tuhlasivat arvokkaita resursseja. Ja tuolloin rintamat odottivat tarjontaa yksinkertaisia ja luotettavia aseita, jotka sopivat varhaiseen massatuotantoon …

Kuva
Kuva

Hävittäjä-pommikone Ho.229 (kopio)

"Wunderwaffen" tilanne näyttää ilmeiseltä. Mutta toinen kysymys on paljon mielenkiintoisempi - mikä oli uutuuden aste saksalaisen käsityön suunnittelussa? Onko ollenkaan mahdollista puhua mistään "arjalaisen rodun" teknisestä paremmuudesta?

Tässä tarkastelussa ehdotan, että tarkastellaan tilannetta epätavallisesta näkökulmasta. Vaikka saksalaiset onnistuisivat ratkaisemaan kaikki toimitusongelmat, lisäämään "mestariteostensa" luotettavuutta ja tuomaan sarjaan uusia esineitä, siitä ei olisi mitään hyvää. Syy on yksinkertainen: Kolmannen valtakunnan insinöörit, jotka olivat aikaansa edellä, olivat vanhentuneita ulkonäköön mennessä.

Luftwaffen ässät. Tuntematon tunnetusta

1944 vuosi. Yö, Berliinin katu, lamppu, apteekki. Hämärä valo välkkyy ikkunoissa - nämä ovat saksalaisia insinöörejä, Horten -veljiä, jotka ovat hereillä. He suunnittelevat omaa Ho.229 -varkainsa.

Naapurustossa, Ahnenerben salaseuran seinien sisällä, keskusteltiin mahdollisuudesta luoda lentäviä lautasia "Vril" ja "Hanebu-2".

Samaan aikaan kun saksalaiset antoivat hillitsemättömille fantasioilleen, näkymättömän koneen moottorit humisivat korkealla taivaalla. Neuvostoliitto - Iso -Britannia -kuriiripika kulki tavanomaista reittiään.

Kolmannen valtakunnan superase. Kuinka pitkälle saksalainen tekniikka meni?
Kolmannen valtakunnan superase. Kuinka pitkälle saksalainen tekniikka meni?

Nopeat De Havilland Mosquito -pommikoneet nousivat 10000 m ja ylittivät koko Euroopan yli 600 km / h nopeudella. Hyttynen ampuminen osoittautui melkein mahdottomaksi: tilastojen mukaan tämän tyyppisillä lentokoneilla oli yksi tappio 130 lentoa kohti!

Ainutlaatuinen massiivipuurakenne teki niistä käytännössä näkymättömiä tutkoille. Ja kun yömetsästäjät onnistuivat vielä havaitsemaan hyttynen, Monican tutkan varoitusasema aktivoitiin. Pommikone muutti välittömästi suuntaa ja katosi pimeyteen.

On sanomattakin selvää, että mitä haittaa tuhoamattoman hyttynen tiedustelu ja iskujen muutokset aiheuttivat viholliselle!

Saksalaiset menettivät ilma -asemansa sodan puolivälissä. Yritys palauttaa tasapaino "erittäin nopeiden" suihkukoneiden avulla epäonnistui myös täysin.

Saksan viimeinen toivo oli Messerschmitt 262 -hävittäjä. Fritzes, tukehtuen ilosta, aikoi lisätä Me.262: n tuotantomäärää 1 000 lentokoneeseen kuukaudessa ja varustaa ilmavoimansa kokonaan uusimmilla lentokoneilla. Me.262: n ensimmäinen taistelulaji tapahtui 25. heinäkuuta 1944. Tästä lähtien taivas kuului arjalaisille "vaaleille pedoille"!

Kuva
Kuva

Me.262 Schwalbe ("Nieleminen")

Mutta ilo oli lyhytaikainen. Kaksi päivää myöhemmin, 27. heinäkuuta, Englannin kanaalin vastakkaiselta puolelta ilmestyi autoja, aivan kuten saksalainen "Swallow", mutta joissa oli Ison -Britannian ilmavoimien tunnistusmerkit.

Gloucesterin meteoriitti

Nyt ei ole mitään järkeä kieltää: saksalainen "Swallow", kuten brittiläinen Gloucester Meteor -malli 1944, olivat vain suihkukoneiden kykyjen osoittimia. Molempien koneiden taistelukäyttö muistutti farssia: fasisti Schwalbe, jonka taivaallinen laulu katkesi 25 tunnin kuluttua (tällainen oli ensimmäisten suihkumoottoreiden elämä), ja brittiläinen suihkumohme, joka oli kielletty ylittämästä etulinjaa (hieno tulokset - 14 ammuttua V -1 -ohjusta).

Katastrofaalinen vetovoiman puute. Kaikki ohjaussauvan huolimattomat liikkeet aiheuttivat väistämättömän moottoripalon. Kyllä, tällaisten "sankareiden" kanssa kannatti pysyä kaukana etulinjasta.

Kuva
Kuva

Gloster -meteori

Britit tuskin taistelivat. Saksalaisia suihkukoneita käytettiin aktiivisemmin, mutta niistä ei myöskään ollut havaittavaa hyötyä. Heikot kiihtyvyysominaisuudet ja heikko luotettavuus moottorien epätäydellisyyden vuoksi tekivät Me.262: sta helpon saaliin vihollisen mäntäkoneille. Amerikkalaiset "Mustangit" väijyivät saksalaisia kenttiä ja ampuivat massiivisesti avuttomia "pääskysiä" nousun tai laskeutumisen aikana. Helmikuun 19. päivänä 1945 Ivan Kozhedub ampui yhden tällaisen suihkukoneen "vohvelin" alas ilmataistelussa. Sankari voitti epätavallisen voiton tavallisimmalla koneella La-7. Lisäksi taistelu käytiin korkealla, kun Schwalbe oli jo saavuttanut henkeäsalpaavan nopeutensa.

Kaikkien suihkukoneilla tehtyjen kokeiden tulos oli seuraava.

Saksalainen "wunderwaffe" heitettiin historian roskakoriin yhdessä "tuhatvuotisen valtakunnan" kanssa. Brittiläinen "Gloucester Meteor" saatettiin vähitellen toimintavalmiuteen ja pysyi palveluksessa seitsemäntoista maailman ilmavoimien kanssa 70 -luvun alkuun asti.

Tarinoita "wunderwaffesta" on tallennettu tiukasti keltaisen lehdistön sivuille. Yleisö tykkää salaperäisiä tarinoita saksalaisista "lentävistä lautasista", lentokoneiden kuorista "V-1", ballistisista ohjuksista "V-2" ja ohjusalueesta noin. Peenemünde.

Jos laitamme sivuun fantasiat "lautasista", saksalaiset onnistuivat todella saavuttamaan huomattavia menestyksiä rakettien alalla. Kaikki ei kuitenkaan ole niin ilmeistä siellä: rakettityötä tehtiin myös muissa maailman maissa (Neuvostoliiton suihkukoneiden tutkimusryhmä (GIRD) on kosmonautian kehto), mutta se ei saanut suurta prioriteettia sen puutteen vuoksi. tarkkoja ohjausjärjestelmiä tuolloin. Ilman tätä ajatus rakettiaseesta menetti merkityksensä: saksalaiset käsityöt "V-2" olivat puhdas terroriase vihollisen siviiliväestöä vastaan. Heidän pyöreä todennäköinen poikkeama (CEP) tuskin salli heidän päästä suurkaupunkeihin. Lopuksi amerikkalainen insinööri R. Goddard rakensi ensimmäisen nestemäistä polttoainetta käyttävän rakettimoottorin vuonna 1926.

On paljon yllättävää, mitä kunniaa sai V-1, primitiivinen risteilyohjus pulssisuihkumoottorilla ja inertiaohjausjärjestelmällä. Yksinkertaisesti sanottuna hallitsematon sika, joka lensi tietyn ajan tiettyyn suuntaan ja kaatui sitten sekuntikellon signaaliin. Saksalainen ammusten kone oli vanhentunut jo ennen syntymää. Toisen maailmansodan aikana lensi paljon "kehittyneempiä" malleja, jotka jäivät ansaitsemattomasti unohdetuksi ja haudattiin ajan tuhkan alle.

Saksan kehitys oli halpaa käsityötä amerikkalaisen Interstate TDR-1 -hyökkäyskoneen taustalla. Pelkuri jenkki mietti jo ennen Pearl Harborin hyökkäystä, kuinka murtautua alusten jatkuvasti kasvavan ilmatorjuntajärjestelmän läpi vaarantamatta lentäjiensä henkeä ja terveyttä. Päätöstä ehdotti venäläinen maahanmuuttaja Vladimir Zvorykin (television "isä"), joka onnistui luomaan pienikokoisen TV-kameran "Block-1", jolla oli riittävän suuri resoluutio ja kyky lähettää kuvia etäisyyden päästä. Koko järjestelmä sijoitettiin kynäkoteloon, jonka mitat olivat 66x20x20 cm ja paino yhdessä virtalähteen kanssa oli 44 kg. Kameran katselukulma - 35 °. Resoluutio - 350 riviä. Videokuvan siirtonopeus on 40 kuvaa sekunnissa.

Kuva
Kuva

Taistelurobotti Interstate TDR-1. Takana - ohjaustaso ("Avenger" TBM -1C)

Kuva
Kuva

Drone Sable -harjoituslentokoneen kannella

Toisin kuin saksalainen ohjattu aluksen vastainen ohjus, joka vaati visuaalista tarkkailua kuljettajapommikoneelta, Zworykin-järjestelmä tarjosi luotettavan kaukosäätimen jopa 50 mailin etäisyydelle. Toinen tärkeä ero Interstaten ja saksalaisten V-1: n ja Henschel-293: n välillä oli sen uudelleenkäyttö: jos hyökkäys poistui onnistuneesti, drone palasi lentotukialukselle tai maanpäälliselle kentälle.

Vuoteen 1943 mennessä Yhdysvaltain laivaston johto odotti muodostavansa 18 laivueetta miehittämättömiä torpedopommikoneita (yli 1000 hyökkäyslennokkia ja 162 ohjauskonetta). Valitettavasti Japanin laivasto oli tuolloin jo kärsinyt suuria tappioita ja menettänyt aloitteen kokonaan. Tarve merikoneeseen on kadonnut. Kaikkiaan he onnistuivat rakentamaan 189 valtioiden välistä UAV-ajoneuvoa, joita käytettiin japanilaisten ilmatorjunta-akkujen tuhoamiseen sodan viimeisessä vaiheessa.

Saksalaiset suunnittelijat hävisivät taistelun taivaasta

Huolimatta rajattomista fantasioistaan lentävistä lautasista ja suborbitaalisista pommikoneista, natsit eivät koskaan onnistuneet rakentamaan strategista pommittajaa, joka kykenee iskemään Yhdysvaltojen maaperään. Junkers, Messerschmitt ja Kurt Tank työskentelivät tuloksetta Amerika Bomber -projektissa. Valitettavasti kaikki luodut käsityöt - Ju.390, Fw.300, Me.264, Ta.400 - eivät edes saavuttaneet amerikkalaisen "Superfortressin" tasoa.

Kuva
Kuva

Luftwaffen lentäjillä ei ollut G-pukuja, kuten Franks Mk. I ja Mk. II (jota käyttävät British Spitfires) tai G-1 (jota amerikkalaiset käyttivät Mustangilla).

Saksalaisilla ei voinut olla raskaita hävittäjäpommittajia, kuten Thunderbolt tai Corsair. Huolimatta pakkomielteisestä "ihmeaseiden" etsimisestä, natsit eivät onnistuneet luomaan lentokoneen moottoria, joka olisi teholtaan verrattavissa Napier Saberiin (2200 hv, tällaiset moottorit oli varustettu brittiläisellä temppelillä) tai kaksoistähdellä "Pratt & Whitney" R2800 (teho yli 2500 hv).

Kolmas valtakunta "räjäytti" asevarustelun täysin muihin kehittyneisiin maihin. Saksan tekniikan maine on suurelta osin ansaitsematon. Muissa maissa luotiin yhtä suuria ja täydellisiä ase- ja varustelumalleja. Valitettavasti nämä mallit ovat pysyneet lähes tuntemattomina suurelle yleisölle. Toisin kuin toteuttamattomat saksalaiset hankkeet, voittajamailla ei ollut kiirettä paljastaa yksityiskohtia salaisesta kehityksestään.

Kaikki ovat kuulleet Saksassa tehdystä työstä ilmatorjuntaohjusjärjestelmien luomiseksi (Wasserfall, Schmetterling, Reintochter). Mutta kuinka moni tietää amerikkalaisen ilmatorjuntakompleksin SAM-N-2 Lark olemassaolosta?

Ensimmäinen sopimus 100 ilmatorjuntaohjuksen esituotantosarjan valmistamisesta allekirjoitettiin maaliskuussa 1945. Lark -ilmatorjuntajärjestelmän pääominaisuudet: tehokas ampumaetäisyys 55 km. Raketin matkanopeus on 0,85 M. Taistelupää painaa 45 kg - enemmän kuin tarpeeksi mäntäkoneiden sieppaamiseen. Fairchild-ohjuksissa käytettiin yhdistettyä ohjausjärjestelmää (radiokomentojen ohjaus marssisektorilla ja puoliaktiivinen ohjaus terminaalivaiheessa). Consolidatedin kilpailijat käyttivät erilaista "satulapalkki" -järjestelmää ja aktiivista suuntausta viimeisessä osassa pienikokoisella AN / APN-23-tutkalla.

Kuva
Kuva

Tutustuttuaan tällaisiin tosiasioihin saksalaisen "ihmeaseen" tarinat eivät aiheuta muuta kuin tylsyyttä.

Puna -armeija on vahvin

Ei voida kiistää teknisen tutkimuksen tärkeyttä ja halua parantaa sotilaskaluston ominaisuuksia. Mutta "ihmeaseiden" luomisen hauskuudella ei ollut juurikaan tekemistä asevoimien todellisten tarpeiden ja rintaman menestyksen kanssa. Armeijan, ilmailun ja laivaston taistelutehokkuus määräytyi heidän taistelukokemuksensa, toimien koordinoinnin ja sopeutumismahdollisuuksien mukaan. Näistä paikoista katsottuna Neuvostoliiton taka- ja etuosa saavutti saavutuksen. Neuvostoliitto muuttui taisteluajoneuvoksi, joka oli ihanteellisesti sovitettu Neuvostoliiton ja Saksan rintaman olosuhteisiin.

Sodan ensimmäisten kuukausien kauhut, valittamaton vetäytyminen, tärkeiden teollisuuskeskusten menetys, teollisuusketjujen katkeaminen, teollisuuden evakuointi niiden "hajaantumisella" maan laajoille alueille. Korkeasti koulutetun työvoiman puute. Puna -armeijan henkilöstön heikko tekninen lukutaito (kuten M. Kalashnikov sanoi, "akatemioiden sotilas ei päättynyt"). Neuvostoliiton yleinen viive maailman johtavista maista myöhästyneen teollistumisen vuoksi (josta erityiset kiitokset tsaarihallinnolle). Kaikki tämä teki Neuvostoliiton sotilas-teollisuuskompleksin toisin kuin mikään ulkomaisten sotateollisuuskompleksi.

Kuva
Kuva

Mahtava La-5FN. Tämäntyyppiset hävittäjät eivät olleet millään tavalla huonompia kuin parhaat ulkomaiset hävittäjät ilmajäähdytteisillä moottoreilla (kuten Focke-Wolf-190 tai brittiläinen "Hauker Tempest")

Kuva
Kuva

Kukaan ei luonut illuusioita. Sota fasismia vastaan maksaa maalle hirvittävän menetyksen. Sotilastarvikkeiden tulisi olla mahdollisimman halpoja ja yksinkertaistettuja - niin paljon, että joskus oli helpompi heittää vaurioitunut säiliö kuin kuljettaa se Vislasta Uraliin. Samaan aikaan Neuvostoliiton sotatarvikkeiden piti vastata taisteluominaisuuksiensa suhteen ulkomaisten vastineiden kanssa. Ainoastaan tällaisia laitteita voisi valmistaa sotilas-teollisuuskompleksimme. Ja vain tällainen tekniikka voisi venäläisen sotilaan taistella.

… Lentotutkimuslaitoksen, ilmavoimien tutkimuslaitoksen ja TsAGI: n asiantuntijat tutkivat huolellisesti upouusi "Mosquito" V. IV (numero DK296) ja tulivat siihen tulokseen: brittiläisen lentokoneen suunnittelussa ei ole salaisuuksia. Erinomaiset moottoriominaisuudet ja rungon ja siiven puisten osien erittäin laadukas valmistus takaavat korkeat suorituskykyominaisuudet. "Hyttynen" tuotanto Neuvostoliitossa on mahdotonta - tähän ei ole aikaa, energiaa eikä asianmukaisen pätevyyden omaavia työntekijöitä.

Sen sijaan, että olisi liimattu kolmikerroksinen "voileipä" balsaa ja kiillotettu pinnat perusteellisesti, oli helpompi "leikata" pari "Sotilasta" (Pe-2) ja heittää ne heti taisteluun kohti fasistien julmia laumoja. Pe-2 ei ollut paljon huonompi kuin Mosquito Neuvostoliiton ja Saksan rintaman erityisolosuhteissa.

Terve asketismi, joukkohahmo ja perinteinen venäläinen kekseliäisyys - tämä oli ihmeaseemme, jonka ansiosta Puna -armeija pääsi Berliiniin.

Suositeltava: