… Toisin kuin monet muut mallit, Kalašnikov-rynnäkkökivääri ei siirrä hihaa etukäteen, kun pultti käännetään. Tämän vuoksi … tarvitaan erittäin suuri ejektorikoukku. Peter J. Cocalis.
Ampumisen jälkeen pultin pidikkeen takaiskun alkuvaiheessa pultti pysyi lukittuna. Pulttikannatin liikkui yksin ja valitsi vapaaiskun taaksepäin vierittäessään … Samaan aikaan kammion patruunakotelon "jännitys" tapahtui alustavasti …
… Siten holkki, jota ejektorin koukku painaa pulttikupin peiliin, käännettiin kammiossa … S. B. Monetchikov, Venäjän automaattikoneen historia.
… Suunnittelija Kalašnikov keksi patruunakotelon vapautuksen vähentämään laukaisuviiveitä. Näet, että laukauksen aikana jauhekaasut täyttävät holkin ja se voi tukkeutua. Ja "Kalashissa" on koukku, joka ikään kuin vetää hihan irti ennen kuin se poistetaan, nykäisee pois paikalta ja sitten se irrotetaan helposti. Mutta tämä on patruunoiden tuotantotekniikan ongelma! A. Kuptsov.
… siirrytään Kalašnikovin rynnäkkökivääriin, jossa vastaanottimen vuorauksen pulttireikien raot on myös tehty kulmassa, lisäksi korvakkeiden kulmiin tehdään viisteitä korvien liikkeen helpottamiseksi lovissa. Tämä ratkaisu, kun ikkunaluukku on lukittu, sallii likaisen tai vaurioituneen holkin "puristamisen", ja poiston aikana se mahdollistaa alustavan siirron suurella vaivalla. Kuinka se toimii? Laukauksen jälkeen kehys kääntää pultti, ja noin puolen kierroksen jälkeen pultti alkaa liikkua taaksepäin samanaikaisesti pyörimisen kanssa lovien kaltevuuden vuoksi, ja tässä pyörimisliike muutetaan siirtymäksi takaisin suurella vaivalla (ruuvipuristusperiaate). Ajatusvirta lähiaseiden hamsterista.
Näyttävä
Ja naurua ja syntiä. Hihojen murskaamista on käytetty yhtenäisen kivääripatruunan keksimisen jälkeen pultti-aseissa. Sen ydin on seuraava. Sytytyksen jälkeen holkki suljetaan kammion seiniin niin voimakkaasti, ettei sitä voida vetää ulos yksinkertaisella pitkittäisliikkeellä. Kun pulttia käännetään, korvakkeiden irrottamisen jälkeen se lepää jonkin verran ulkonemaa vasten kaarevaa tai vinoa leikkausta 70-80 asteen kulmassa aseen akselin suhteen vastaanottimen vuorauksessa tai itse laatikossa. Tässä tapauksessa ikkunaluukun suuren kiertokulman ja sen pienen siirtymän pituussuunnassa avautumisen väliin muodostuu vipu. Tällaisen vivun ansiosta tämä siirtymä tapahtuu paljon suuremmalla voimalla holkkiin ja vähemmän pultin kahvaan, ja tämä puolestaan helpottaa sen poistamista. Sen jälkeen kun holkki, jossa on kartio, on siirtynyt paikaltaan, sen ympärille muodostuu rengasmainen rako, se ei enää kosketa kammion seiniä eikä mikään estä sen poistamista.
AK: lla ja SVD: llä on myös tällainen prosessi. Mutta se tapahtuu täysin eri tavalla. Miten? Toisaalta eksymisestä puhutaan melkein avaintoiminto, joka varmistaa Kalašnikov -rynnäkkökiväärin luotettavuuden, toisaalta tästä ei ole kirjoitettu NSD: ssä tai missään muussa kirjallisuudessa. Mutta asefoorumeilla on paljon oletuksia kotitekoisista "aseseppistä", jotka löytävät myyttisiä kulmia, matohammaspyöriä ja muita AK-lukitusjärjestelmän liittimiä.
Tässä juttu. Ensinnäkin puhtaasti tekniseltä kannalta tehtävä ei ole helppo - vähentää monimutkainen manuaalinen liike kahdessa tasossa yhdeksi pulttikannattimen pituussuuntaiseksi liikkeeksi. Lisäksi on ratkaistava useita ongelmia, joilla ei ole mitään tekemistä rasituksen kanssa. Puhuin jo yhdestä niistä, kun näytin, kuinka tukkeutumisen ongelma rullamisen aikana ratkaistiin ja joka jäi ratkaisematta AR: ssa.
Toiseksi, ratkaisu on alueella, johon pääsevät vain huippuluokan insinöörit, joille tietysti kuului Mihail Timofejevitš Kalašnikov. Tämä on henkisen 3D -mallinnuksen valtakunta. Yksi hänen kollegoistaan huomasi tämän rakentajan ominaisuuden, valitettavasti en muista kuka.
Jotta käynnistys toimisi, lukitusyksikössä on oltava jossakin sama kulma kahden osan välillä, mikä varmistaa holkin pituussuuntaisen siirtymisen sulkimen avulla. Sulkimessa ei ole tällaisia kulmia. Mitä tulee aukkoihin ja taistelupysäkkeihin, jotka huolelliset ja uteliaat ihmiset löytävät ikkunaluukun tai vuorauksen piirustuksista, voin vakuuttaa teille, että heillä ei ole mitään tekemistä käynnistyksen kanssa. Nämä ovat teknisiä kulmia näytteenottoon väistämättömästä tuotantovirheestä pintojen liittämisessä, työkalutyypin vuoksi tai yksinkertaisesti niiden irrottamisen helpottamiseksi. Yleinen asia konetekniikassa. Katsotaanpa kuinka mekanismin yksityiskohdat ovat vuorovaikutuksessa.
Niinpä rullaamisen aikana pulttikannatin (ZR) työntää ruuvia eteenpäin poikittaisen alustan 1.1 kanssa lepäämällä sen ulokkeen reunalle 2.1. Kun vasen taistelupysäkki viistolla 2.4 osuu terän 3.1 viistoon, suljin kääntyy ja sen uloke ulokkeella 2.2 laskee kuvion uran 1.2 ЗР lukitusreunaan. Kun suljin on lukittu kokonaan, johtava uloke putoaa ZR: n vapaasti pyörivään taskuun.
Kun lukitus avataan vapaan ajon valinnan jälkeen, pultin etureuna 2.3 reunallaan liukuu pitkin kuvion muotoisen uran 1.3 ЗР vapautusreunaa, kääntäen pulttia, kunnes sen korvakkeet, joissa on aukot vuorauksessa, irrotetaan kokonaan. Irtisanominen noudattaa samaa periaatetta erottaa kaksi osaa. Tekniset kulmat, jotka on määritetty näytteenottoa varten välttämättömille virheille solmujen yhdistämisessä, toimivat kiilaamalla ne irrotettaessa. Mitä tämä tarkoittaa? Kun pulttia käännetään, lukitusvoima ei käytetä pysäyttimien tason koko liukureitille taistelureunoja vasten, vaan vasta alussa. Itse asiassa ZR käyttää energiansa lukituksen avaamiseen vain pysäyttimien kiilaamishetkellä, jolloin vain holkin pohjan kitka suljinpeiliä vasten häiritsee.
Irrotuksen jälkeen vasen taistelupysäkki viisteineen 2.4 putoaa vuorauksen samaan viistoon 3.1, joka heitti sen kelaan irrottaakseen poikittaistason ZR. Korvakkeiden irrotuksen jälkeen johtava ulkonema liukuu edelleen kappaleen 1.4 kuvion mukaista uraa pitkin. Pultti viisteineen alkaa painaa viistettä, jonka kulma on 35 astetta, mikä teoriassa estää sulkimen kääntymisen normaalisti (!).
Katsomme nyt kuvaa huolellisesti ja teemme ajatuskokeen: avaamme vasemman taistelupysäkin yhdessä vuorauksen viisteen kanssa vastapäivään katsojan puolelta ja tuomme sen lähemmäksi johtavaa reunusta. Ja tässä se on, valettu kulma, joka muodostuu terän 3.1 viistosta ja lukitusreunasta 2.3.
Kaaviossa prosessin ymmärtämisen helpottamiseksi toin johtavan ulkoneman ja vasemman pysäytyksen yhdeksi muotoksi. Kuten näette, pulttikannattimen Szr iskunpituus on suunnilleen kaksi kertaa pultin Sz isku, ja sen vuoksi vaipan irrotus (itse asiassa siirtyminen) on kaksi kertaa suurempi.
Siinä on koko pakenemisen salaisuus. Hihan irrotusyrityksiä ei lisätä moninkertaisesti, mutta mitä on, se riittää.
Haluan korostaa, että käynnistys toimii luotettavasti vain kartiomaisella holkilla järjestelmässä, jossa lukitus vapautuu kammion jäännöspaineen vapauttamisen jälkeen. Sen käyttö Stonerin järjestelmässä on merkityksetöntä.
