Kaikista toiseen maailmansotaan osallistuneista maista Saksalla oli paras ilmatorjuntatykistö. Tämä pätee täysin sekä pienikaliiberisiin pikakäytettäviin ilmatorjunta-aseisiin että keskikokoisiin ja suurikokoisiin ilma-aseisiin.
Vangittujen saksalaisten ilmatorjunta-aseiden käytöstä Puna-armeijassa tuli aivan luonnollista.
Sodan alkuvaiheessa Puna-armeija koki akuuttia pulaa nopeasti ammtuvista ilmatorjunta-aseista, jotka pystyisivät tehokkaasti taistelemaan vihollisen lentokoneita vastaan alhaisilla korkeuksilla. Ja saksalaisten vangitut 20 mm: n automaattiset ilmatorjunta-aseet olivat suuressa kysynnässä.
Sodanjälkeisenä aikana vangitut pienikaliiberiset rynnäkkökiväärit pysyivät 1950-luvun puoliväliin saakka saksalaisilla hävittäjillä, suurnopeuslaskualuksilla, veneillä, sukellusveneillä ja risteilijällä, jotka Neuvostoliitto peri korvauksina.
Saksalaiset 20 mm ilmatorjunta-aseet
Toisen maailmansodan aikana natsi-Saksan asevoimissa päärooli ilmatorjunnan tarjoamisessa etuvyöhykkeellä oli 20-37 mm: n pikavetolaitteilla hinattavilla ja itseliikkuvilla ilmatorjunta-aseilla.
Ensimmäinen Reichswehrin hyväksymä ilmatorjunta-konekivääri oli sveitsiläisen Werkzeugmaschinenfabrik Oerlikonin valmistama 20 mm: n automaattinen ilmatorjunta-ase 2,0 cm FlaK 28.
Ilmatorjunta-ase, joka tunnettiin alun perin nimellä 1S, kehitettiin Saksassa vuonna 1914 valmistetun 20 mm "Becker-tykin" perusteella.
Mutta ampumiseen 2, 0 cm: n Flak 28: sta käytettiin tehokkaampia 20 × 110 mm: n ampumatarvikkeita, joiden alkunopeus oli 117 g - 830 m / s. Ilman konetta ase painoi 68 kg. Tulinopeus - 450 rds / min.
Yritys "Oerlikon" totesi, että ulottuma korkeudessa on 3 km, alueella - 4, 4 km. Tehokas ampuma -alue oli kuitenkin noin kaksi kertaa pienempi.
Vuodesta 1940 vuoteen 1944 Oerlikon toimitti Saksaan, Italiaan ja Romaniaan 7013 20 mm: n rynnäkkökivääriä, 14,76 miljoonaa patruunaa, 12520 varapiippua ja 40000 ampumatarvikelaatikkoa.
Saksalaiset saivat useita satoja näistä ilmatorjunta-aseista Belgiassa, Hollannissa ja Norjassa. Saksan tietojen mukaan Wehrmachtissa, Luftwaffessa ja Kriegsmarineessa oli hieman yli 3000 2,0 cm: n FlaK 28 -asennusta.
Vaikka taistelunopeus 2,0 cm FlaK 28 (johtuen alhaisesta tulinopeudesta ja laatikkolehtien käytöstä 15 ja rumpulehtien käytöstä 30 kierrosta) oli suhteellisen pieni, yleensä (yksinkertaisen ja luotettavan rakenteen vuoksi) ja hyväksyttävät paino- ja kokoominaisuudet) se oli varsin tehokas ase, jolla oli tehokas ampumaetäisyys ilmakohteissa - jopa 1,5 km.
Liikkuvien yksiköiden ilmatorjunnan tarjoamiseksi käytettiin versiota, jossa oli kolmijalkainen kone ja irrotettava pyöräveto. Ja laivastolle toimitetut 20 mm: n ilmatorjunta-Erlikons asennettiin useimmiten jalustavaunuihin.
Tärkein keino taistella vihollisen lentokoneita vastaan alhaisella korkeudella natsi-Saksan asevoimissa olivat 20 mm: n ilmatorjunta-aseet 2,0 cm FlaK 30 ja 2,0 cm Flak 38, jotka erosivat toisistaan joissakin yksityiskohdissa. Vuoden 1939 henkilöstötaulukon mukaan jokaisella saksalaisella jalkaväkidivisioonalla oli tarkoitus olla 12 20 mm: n FlaK 30- tai FlaK 38 -ilmatorjunta-asetta.
Rheinmetall kehitti ilmatorjunta-aseen 2, 0 cm FlaK 30 vuonna 1930 ja otti sen käyttöön vuonna 1934.
Saksan lisäksi nämä 20 mm: n ilmatorjunta-aseet olivat virallisesti käytössä Bulgariassa, Hollannissa, Liettuassa, Kiinassa ja Suomessa. Flak 30 -ilmatorjunta-aseen edut olivat: suhteellisen kevyt, yksinkertainen muotoilu, kyky purkaa ja koota nopeasti.
20 mm: n ilmatorjunta-aseen automaation toimintaperiaate perustui takaisuvoiman käyttöön lyhyellä tynnyriiskulla. Asennuksessa oli takaisinkytkentälaite ja ampumatarvikkeita johanneksenleipälehdestä 20 kuorelle. Palonopeus 220-240 rds / min.
Automaattinen rakennuksen tähtäin tuotti pystysuoran ja sivuttaisen lyijyn. Tiedot syötettiin näkymään manuaalisesti ja määritettiin visuaalisesti. Alueen lisäksi, joka mitattiin stereoetäisyysmittarilla.
2,0 cm: n FlaK 30: n ampumiseen käytettiin 20 × 138 mm: n ampumatarvikkeita, joiden kuonoenergia oli suurempi kuin 2,0 cm: n Flak 28 -ilmatorjunta-aseen 20 × 110 mm: n ammukset.
115 g: n sirpaleiden merkkiaine lähti FlaK 30 -tynnyristä 900 m / s nopeudella.
Ampumakuorma sisälsi myös panssaria lävistäviä sytytysmerkintöjä ja panssaria lävistäviä merkkiaineita. Jälkimmäinen painoi 140 g, ja alkunopeudella 830 m / s 300 metrin etäisyydellä se lävisti 20 mm: n panssarin. Tehokas ampumaetäisyys ilmakohteissa oli 2400 m ja korkeus 1500 m.
Kuljetuksen aikana ase asetettiin kaksipyörävetoon ja kiinnitettiin kahdella kiinnikkeellä ja yhdystangolla. Kynän poistaminen kesti vain muutaman sekunnin. Sitten puristimet löysättiin. Ja järjestelmä yhdessä asevaunun kanssa voitaisiin laskea maahan. Vaunu tarjosi pyöreän tulipalon, jonka suurin nousukulma oli 90 °. Taisteluasennon massa erillisellä pyörän liikkeellä on 450 kg, kokoontaitettuna - 740 kg.
Sota -aluksiin käytettäväksi valmistettiin 2,0 cm FlaK C / 30 -asennus. 20 mm: n ilmatorjunta-ase jalustakärryllä ja rumpusetti 20 kierrosta varten oli tarkoitettu sota-alusten aseistamiseen. Mutta sitä käytettiin usein pysyvissä (tekniikan suojaamissa) tehtävissä. Merkittävä määrä tällaisia ilmatorjunta-aseita oli "Atlantin muurin" linnoituksissa.
20 mm: n pika-ilmatorjunta-ase G-Wagen I (E) leichte FlaK oli puhtaasti rautatieominaisuus. Ja se oli suunniteltu asennettavaksi rautatiekuljetuksille. Tätä asennusta käytettiin liikkuvien ilmatorjunta-akkujen virittämiseen. Myös tämä muutos asennettiin panssaroituihin juniin.
20 mm: n ilmatorjunta-aseen tulikaste tapahtui Espanjassa.
Hän osoittautui tehokkaaksi ilma- ja ilmatorjuntakeinoksi. Keskimäärin 2-3 osumaa riitti luottavaisesti voittamaan I-15- ja I-16-taistelijat. Nopeiden tulitusten ilmatorjunta-aseiden läsnäolo kohdealueella pakotti SB-2-pommikoneiden miehistöt pommittamaan yli 1500 metrin korkeudesta, mikä heikensi pommi-iskujen tehokkuutta. Neuvostoliiton kevyiden säiliöiden T-26 ja BT-5 panssari tunkeutui luottavaisesti 20 mm: n kuoriin 400-500 metrin etäisyydellä.
Espanjan taistelukäytön tulosten perusteella Mauser-yhtiö ehdotti modernisoitua näytettä, jonka nimi oli 2,0 cm Flak 38. Tämä ilmatorjunta-konekivääri käytti samaa ammusta, myös ballistiset ominaisuudet pysyivät samana.
Automaattien toimintaperiaate pysyi samana kuin 2,0 cm FlaK 30: ssä, mutta liikkuvien osien painon pienenemisen ansiosta palonopeus kaksinkertaistui - jopa 480 rpm / min. Lisääntyneiden iskukuormitusten kompensoimiseksi otettiin käyttöön erityisiä iskunvaimentimia.
Vaunun rakenteeseen tehdyt muutokset olivat vähäisiä. Erityisesti toinen nopeus otettiin käyttöön manuaalisissa ohjauslaitteissa.
2, 0 cm: n Flak 38 -joukon toimitukset alkoivat vuoden 1941 ensimmäisellä puoliskolla.
Koska 20 mm: n ilmatorjunta-aseita käytettiin usein maayksiköiden palotukeen vuodesta 1940 lähtien, jotkut niistä oli varustettu sirpaloitumissuojalla.
Sota-alusten aseistusta varten valmistettiin pylväsyksikkö 2, 0 cm FlaK C / 38 ja kipinä 2,0 cm FlaK-Zwilling 38.
Vuorijalkaväen yksiköiden tilauksesta vuodesta 1942 lähtien 2, 0 cm: n Gebirgs-FlaK 38 -ilmatorjunta-ase valmistettiin massatuotantona-kevyellä vaunulla, joka takaa aseen kuljetuksen "pakettina".
Ilmatorjunta-aseita 2, 0 cm Flak 30 ja 2, 0 cm Flak 38 käytettiin rinnakkain. Ja ne asennettiin usein erilaisiin liikkuviin alustoihin: puolitelaisiin Sd. Kfz.10 / 4-traktoreihin, Sd. Kfz.251-panssaroihin, Tsekissä valmistettuihin Pz. Kpfw.38 (t) kevyisiin säiliöihin, saksalaisiin Pz. Kpfw. Minä ja Opel Blitz kuorma -autot.
Itseliikkuvat ilmatorjunta-aseet olivat mukana sarakkeiden mukana, peittivät keskittymispaikat. Ja he usein tarjosivat palotukea jalkaväen yksiköille.
Ottaen huomioon sen tosiasian, että aikakauslehtitarjonta rajoitti voimakkaasti tulitaistelua, Mauser-asiantuntijat loivat 2,0 cm: n Flak 38 -konekiväärin perusteella 20 mm nelinkertaisen ilmatorjunta-aseen 2, 0 cm Vierlings-Flugabwehrkanone 38 (2 cm: n nelitason ilmatorjunta-ase). Armeijassa tätä järjestelmää kutsuttiin yleensä - 2,0 cm Flakvierling 38.
Tulinopeus 2,0 cm Flakvierling 38 oli 1800 rpm / min. Samaan aikaan miehistön lukumäärä (verrattuna yksipiippisiin 20 mm: n rynnäkkökivääreihin) kaksinkertaistui ja oli 8 henkilöä.
Vaunu salli ampumisen mihin tahansa suuntaan korkeuskulmilla -10 ° - + 100 °.
Nelosyksiköiden sarjatuotanto jatkui maaliskuuhun 1945 saakka. Joukkoihin siirrettiin yhteensä 3768 yksikköä.
Taisteluasennossa mönkijä painoi yli 1,5 tonnia, mikä vaikutti negatiivisesti liikkuvuuteen. Tässä suhteessa 2,0 cm: n Flakvierling 38 sijoitettiin usein kiinteisiin, hyvin valmisteltuihin asentoihin suunnittelussa ja asennettiin rautateille. Tässä tapauksessa edessä oleva laskelma peitettiin halkeamien estävällä suojalla.
Aivan kuten yksipiippuisia 20 mm: n rynnäkkökiväärejä, nelikantalista ilmatorjunta-asetta käytettiin luomaan itsekulkevia ilmatorjunta-aseita puolitelaisten traktoreiden, panssaroitujen henkilöstökoneiden ja säiliöiden runkoon.
Saksan puolustusministeriön kokoamien tilastojen perusteella voidaan arvioida 20 mm: n ilmatorjunta-aseiden käytön laajuus. Toukokuussa 1944 Wehrmachtilla ja SS-joukkoilla oli 6 355 ilmatorjunta-asetta Flak 30/38. Ja Saksan ilmapuolustusta tarjoavissa Luftwaffen yksiköissä oli yli 20 000 20 mm: n tykkiä. Useita tuhansia lisää 20 mm: n ilmatorjunta-aseita asennettiin sota- ja kuljetusalusten kansille sekä laivaston tukikohtien läheisyyteen.
Saksan 20 mm: n ilmatorjunta-aseiden käyttö Neuvostoliitossa
1930 -luvun alussa Puna -armeijalla oli mahdollisuus saada 2,0 cm: n FlaK 30 -analogi.
28. elokuuta 1930 allekirjoitettiin sopimus saksalaisen yrityksen Bureau für technische Arbeiten und Studien (lyhennettynä Butast) kanssa, joka oli Rheinmetall-Borsig AG: n pääkonttori, sopimus 20 mm: n automaattisen muun muassa ilma-aseita Neuvostoliitolle. Saksalainen yritys toimitti tekniset asiakirjat 20 mm: n ilmatorjunta-aseelle, kahdelle valmiille näytteelle ja yhdelle varaosalle.
Kun testattiin 20 mm: n automaattinen tykki, se otettiin käyttöön nimellä "20 mm: n automaattinen ilmatorjunta- ja panssarintorjunta-asemalli 1930".
20 mm: n rynnäkkökiväärin tuotanto annettiin tehtaalle nro 8 (Podlipki, Moskovan alue), jossa sille määritettiin 2K-indeksi.
Tehdas aloitti ensimmäisen erän 20 mm: n tykkien valmistuksen vuonna 1932. Valmistettujen koneiden laatu osoittautui kuitenkin erittäin heikoksi. Ja sotilaallinen hyväksyntä kieltäytyi hyväksymästä ilmatorjunta-aseita. Tärkeimmät syyt 20 mm: n automaattisten aseiden modin sarjatuotannon keskeytymiseen. Vuosi 1930 oli laitoksen nro 8 koneparkin epätäydellisyys ja alhainen tekninen kurinalaisuus.
Ensimmäistä kertaa merkittävä määrä 20 mm: n ilmatorjunta-aseita (100 yksikköä) ilmestyi Puna-armeijan arsenaaleihin sen jälkeen, kun Baltian tasavallat liittyivät Neuvostoliittoon kesäkuussa 1940. Ennen sitä Sveitsissä valmistettu MZA 1S (2,0 cm Flak 28) kuului Liettuan armeijaan.
Sodan alkuvaiheessa tärkeimmät ilmatorjunta-aineemme olivat: nelinkertainen 7, 62 mm: n konekiväärikiinnike M4 sekä 76, 2 ja 85 mm: n ilmatorjunta-aseet.
ZPU M4, joka käytti neljää Maxim -järjestelmän konekivääriä pakotetulla jäähdytysnesteen kierrätyksellä, oli melko korkea. Mutta ne olivat hankalia. Ja niiden tehokas paloetäisyys ilmakohteita vastaan ei ylittänyt 500 metriä.
Ilmatorjunta-76, 2 mm: n tykit Malli 1931 ja Malli 1938 sekä 85 mm: n ilm. 1939 - olivat melko moderneja aseita. Mutta niistä ei ollut juurikaan hyötyä nopeasti liikkuvien matalan korkeuden ilmakohteiden käsittelyssä.
Vasta sodan toisella puoliskolla puna-armeijan pula oli mahdollista täyttää 12,7 mm: n DShK-konekivääreillä ja 37 mm: n 61-K-rynnäkkökivääreillä. Ja tämä johtuu suurelta osin 12,7 mm: n amerikkalaisen ZPU: n ja 40 mm: n "Beofors" -laitteen toimittamisesta lainausleasingsopimuksella.
Sodan ensimmäisinä vuosina pyydettyjä 20 mm: n ilmatorjunta-aseita arvostettiin suuresti. Heillä oli yksinkertainen ja selkeä muotoilu. Useimmissa tapauksissa niiden kehityksessä ei ollut ongelmia.
Nyt on mahdotonta määrittää, kuinka monta jatkokäyttöön sopivaa saksalaista MZA: ta Puna -armeija otti kiinni.
Taisteluyksiköissä niitä käytettiin yleensä enemmän kuin henkilökuntaa. Ja usein niitä ei otettu huomioon missään.
Useimmiten 20 mm: n FlaK 28-, FlaK 30- ja FlaK 38 -ilmatorjunta-aseita ei jaettu tyypin mukaan. Ja Puna-armeijan sotavuosien aikana kaikkia 20 mm: n ilmatorjunta-aseita kutsuttiin "erlikoneiksi". Vaikka verrattuna muihin saksalaisiin Sveitsissä tuotettuihin saman kaliiperin ilmatorjunta-aseisiin, FlaK 28 ei ollut niin paljon.
Melko usein 20 mm: n saksalaista ilmatorjunta-asetta Puna-armeijassa asennettiin kuorma-autoihin ja rautatiekuljetuksiin. Joukkomme käyttivät mielellään puolitelaisiin kuljettajiin perustuvaa vangittua ZSU: ta. Usein tällaisia pyydystettyjä ajoneuvoja käytettiin jalkaväen tiedusteluun ja palotukeen.
Arvioidessaan saksalaisten pika-ilma-ilmatorjunta-aseiden käytön tehokkuutta Puna-armeijassa, on tunnustettava, että (huonon laskentakoulutuksen vuoksi) ilma-kohteita ammuttaessa se oli alhaisempi kuin saksalaisilla. Vaikuttaa myös ammusten puute erittäin "ahneisiin" 20 mm: n konekivääreihin.
Sotilaamme eivät yleensä tienneet käyttää optisia etäisyysmittaria. Ja etäisyys kohteen nähtävyyksiin esiteltiin pääsääntöisesti "silmälle", mikä vaikutti negatiivisesti ampumisen tarkkuuteen.
Sodan päätyttyä maavoimien käytettävissä olevat 20 mm: n hinausvoimat ilma-aseet lähetettiin varastotukikohtiin, missä ne sijaitsivat noin 15 vuotta.
Samaan aikaan, 1950-luvun jälkipuoliskoon saakka, yksiputkinen 2,0 cm FlaK C / 38 ja kaksi 2,0 cm FlaK-Zwilling 38 olivat merkittäviä määriä Neuvostoliiton laivastossa. He olivat aseistettuja Kriegsmarinen jakamisen jälkeen periytyneillä sota -aluksilla.
Neuvostoliiton laivastossa oli yksi vangittu saksalainen risteilijä, 10 hävittäjää, 10 sukellusvenettä, 44 miinanraivaajaa, 25 nopeaa laskeutumisprosessia, 30 torpedovene ja huomattava määrä apulaivoja.
Sen jälkeen kun miehistömme oli hallinnut kaapatut alukset, oletettiin, että ne varustetaan tulevaisuudessa uudelleen Neuvostoliiton tyylisillä ilmatorjunta-aseilla.
Niinpä risteilijän "Amiraali Makarov" (aiemmin "Nürnberg") ilmatorjunta-aseisiin, jotka olivat käytössä vuoteen 1957 asti, kuului alun perin neljä 88 mm: n kaksoistykkiä, neljä 37 mm: n konekivääriä ja neljä 20 mm: n konetta aseet.
Vuonna 1948 toteutetun modernisoinnin aikana 37 mm: n ilmatorjunta-aseet korvattiin saman kaliiperin Neuvostoliiton konekivääreillä. Ja 20 mm: n automaattisten tykkien sijaan asennettiin 12,7 mm: n konekiväärit.
Samaan aikaan Saksan rakentamat EM, BDK ja TC ovat enimmäkseen säilyttäneet alkuperäisen aseensa. Ja he kantoivat 20 mm: n ilmatorjunta-aseita käytöstä poistamiseen saakka. Esimerkiksi EM "Agile" (entinen Z-33) oli neljä 20 mm: n ilmatorjunta-asetta 2,0 cm FlaK C / 38.
Saksan 20 mm: n ilmatorjunta-aseiden käyttö muiden valtioiden asevoimissa
Toisen maailmansodan aikana saksalaisen mallin 20 mm: n ilma-ampuma-aseita oli saatavilla Bulgariassa, Unkarissa, Espanjassa, Italiassa, Kiinassa, Romaniassa ja Suomessa.
Sodanjälkeisenä aikana saksalaiset 20 mm: n asennukset yleistyivät.
Euroopassa ne olivat käytössä Bulgariassa, Unkarissa, Hollannissa, Tanskassa, Espanjassa, Italiassa, Portugalissa, Puolassa, Romaniassa, Tšekkoslovakiassa, Suomessa, Ranskassa ja Jugoslaviassa. Joissakin näistä maista ne toimivat 1980 -luvun alkuun asti.
Saksan aseista 20 mm: n ilmatorjunta-aseet myytiin edelleen kolmannen maailman maille. Ja he osallistuivat useisiin paikallisiin aseellisiin konflikteihin.
30-luvun jälkipuoliskolla Kiina sai sotilasteknisen yhteistyön puitteissa Saksan kanssa (vastineeksi raaka-aineista) Kiinan suuren 2, 0 cm: n FlaK 30 -ilmatorjunta-aseen erän.
Kuomintangin joukot käyttivät aktiivisesti 20 mm: n ilmatorjunta-aseita Japanin ilmailua ja panssaroituja ajoneuvoja vastaan. Sisällissodan aikana useita tällaisia laitteistoja oli kiinalaisten kommunistien aseellisten joukkojen käytettävissä.
Myöhemmin Yhdysvaltain armeija huomasi 20 mm: n MZA: n käytön Korean niemimaan vihollisuuksien aikana.
On syytä uskoa, että Neuvostoliiton siirtämä yksiputkinen Flak 30/38 ja nelinkertainen Flakvierling 38 taistelivat Koreassa.
