Sodan alkuvaiheessa Panzerwaffen tärkein silmiinpistävä voima oli saksalaisiin tehtaisiin rakennetut säiliöt: Pz. Kpfw. II, Pz. Kpfw. III, Pz. Kpfw. IV, vangittu Tšekkoslovakian PzKpfw.35 (t) ja PzKpfw 38 (t) sekä itseliikkuvat aseet StuG. III.
Viitekirjassa "Saksan maavoimat 1933-1945" julkaistujen tietojen mukaan 22. kesäkuuta 1941 Neuvostoliiton hyökkäyksen aattona säiliöiden ja itseliikkuvien aseiden (lukuun ottamatta liekinheittimiä) kokonaismäärä Saksalaisia idässä oli 3332 yksikköä. Sodan ensimmäisen vuoden aikana eri syistä noin 75% alkuperäisestä saksalaisesta säiliölaivastosta menetettiin.
Puna -armeija vangitsi sodan ensimmäisinä päivinä vaihtelevassa turvallisuustasossa olevat saksalaiset tankit. Mutta vangittujen panssaroitujen ajoneuvojen taistelukäytöstä kesä-heinäkuussa 1941 on hyvin vähän luotettavaa tietoa.
Tilanteissa, joissa kommunikaatio keskeytyi ylempien päämajojen kanssa, yksityiskohtaiset raportit taistelujen edistymisestä eivät usein saavuttaneet niitä. Vähintään yhtä tärkeää oli se, että etulinja oli epävakaa ja taistelukenttä jäi usein vihollisen taakse. Siitä huolimatta dokumentoitiin useita tapauksia, joissa Puna-armeija käytti kaapattuja panssaroituja ajoneuvoja kesä-elokuussa 1941.
Ensimmäinen kokemus
Ensimmäinen maininta vangittujen saksalaisten panssarien käytöstä taisteluissa on peräisin 28.-29. kesäkuuta 1941.
Tiedetään, että Lounaisrintaman kahdeksannen koneistetun joukon vastuualueella joukkoihimme lähetettiin 12 vihollisen panssaria, jotka oli räjäytetty miinoilla ja tykistötulesta. Myöhemmin näitä ajoneuvoja käytettiin kiinteinä ampumapaikkoina Verban ja Ptichyen kylien lähellä. Etulinjan nopean muutoksen vuoksi näitä vangittuja saksalaisia säiliöitä pillerilaatikoina ei käytetty pitkään.
Kun vihollisen äkillisen hyökkäyksen aiheuttama ensimmäinen shokki oli ohi ja joukkomme saivat taistelukokemusta, kaapattujen panssaroitujen ajoneuvojen älykäs käyttö alkoi.
Joten 7. heinäkuuta 1941 Länsirintaman 7. koneellisen joukon 18. panssaridivisioonan vastahyökkäyksen aikana 1. asteen Ryazanov (18. panssaridivisioona) sotateknikko Kotsyn alueella murtautui T-26-tankkillaan vihollisen takaosassa, jossa taisteltiin 24 tunnin kuluessa. Sitten hän meni jälleen omiensa luo ja vei piirityksestä ulos kaksi T-26: ta ja yhden vangitsi Pz. Kpfw. III vahingoittuneella aseella. Ei tiedetä, oliko mahdollista saada pokaalin troikan aseistus toimintakuntoon, mutta kymmenen päivää myöhemmin tämä ajoneuvo katosi.
Taistelussa 5. elokuuta 1941 Leningradin laitamilla Leningradin panssaroitujen täydennyskoulutuskurssien yhdistetty panssarirykmentti valloitti komentajahenkilöstön kaksi Tšekkoslovakian tuotantoa sisältävää säiliötä, jotka kaivokset räjäyttivät. Ilmeisesti puhumme kevyistä säiliöistä PzKpfw. 35 (t), jotka kuuluivat Wehrmachtin kuudennelle osastolle. Koneita käytettiin korjausten jälkeen entisiä omistajiaan vastaan.
Puna-armeija valloitti ensimmäiset saksalaiset itseliikkuvat aseet StuG. III elokuussa 1941 Kiovan puolustuksen aikana. Yhteensä joukkoillamme oli käytettävissään kaksi käyttökelpoista ajoneuvoa. Toinen heistä, kun hänet oli näytetty kaupungin asukkaille ja neuvostomiehistöllä, meni eteen, toinen evakuoitiin itään.
Smolenskin puolustustaistelun aikana syyskuussa 1941 nuorempi luutnantti Klimovin panssarimiehistö, joka oli menettänyt oman säiliönsä, siirtyi vangitulle StuG. III: lle. Taistelujen aikana hän kaatoi kaksi vihollisen tankkia, panssaroidun henkilöstön ja kaksi kuorma -autoa.
8. lokakuuta 1941 luutnantti Klimov, joka komensi kolmen vangitun StuG III -joukkoa, "Suoritti rohkean operaation vihollislinjojen takana", josta hänet nimitettiin taistelupunaisen palkinnon ritarikunnan palkinnoksi.
2. joulukuuta 1941 saksalainen tykistö tuhosi luutnantti Klimovin itseliikkuvan aseen, ja hän itse kuoli.
Vuonna 1941 Puna -armeija käytti raskaita puolustustaisteluita satunnaisesti vangittuja panssaroituja ajoneuvoja käyttäen. Puna-armeijassa esiintyi keväällä 1942 huomattavia määriä panssaroita ja itseliikkuvia aseita, jotka oli torjuttu viholliselta. Nämä olivat pääasiassa vihollisen kaatuneita tai hylkäämiä ajoneuvoja, jotka pysyivät taistelukentillä Moskovan taistelun päätyttyä, sekä onnistuneita vastahyökkäyksiä Rostovissa ja Tikhvinissä. Yhteensä vuoden 1941 lopussa joukkomme onnistuivat valloittamaan yli 120 yksikköä säiliöitä ja itseliikkuvia aseita, jotka soveltuivat jatkokäyttöön kunnostuksen jälkeen.
Trophy -osasto
Järjestettyä pokaalien keräämistä varten vuoden 1941 lopussa Puna -armeijan panssaroidussa osastossa perustettiin evakuointi- ja palkintokeräysosasto, ja 23. maaliskuuta 1942 Neuvostoliiton puolustuskomentaja allekirjoitti määräyksen "On nopeuttaa työtä vangittujen ja kotimaisten panssaroitujen ajoneuvojen evakuoimiseksi taistelukentältä."
Useat yritykset osallistuivat pyydystettyjen panssaroitujen ajoneuvojen restaurointiin ja korjaamiseen. Ensimmäinen korjaustukikohta, joka alkoi saada vangitut vihollisen tankit toimintakuntoon, oli Moskovan korjaustukikohta nro 82. Tämä joulukuussa 1941 perustettu yritys oli alun perin tarkoitettu korjaamaan brittiläisiä säiliöitä, jotka saapuivat Lend-Lease-sopimuksella. Kuitenkin jo maaliskuussa 1942 vangitut säiliöt alkoivat toimittaa Rembazaan nro 82.
Toinen Moskovan korjausyritys, joka harjoitti saksalaisten panssaroitujen ajoneuvojen restaurointia, oli laitoksen numero 37, joka perustettiin Sverdlovskiin evakuoidun tuotannon alueelle. Haaratoimiston tehtävänä oli korjata kevyitä Neuvostoliiton T-60-säiliöitä ja kuorma-autoja, palauttaa kevyitä säiliöitä PzKpfw. I, PzKpfw. II ja PzKpfw.38 (t) sekä panssaroituja ajoneuvoja.
Vuodesta 1941 lähtien 32 keskushallinnon tukikohtaa on korjannut pyydettyjä aseita ja varusteita. Moottorit ja vaihteistot korjattiin käyttämällä ajoneuvoista irrotettuja osia, joita ei voitu palauttaa, ja rungon vauriot korjattiin. Tapaukseen osallistui kaksitoista raskaan teollisuuden tehdasta, joita johtivat eri ihmisten komissaarit. Yhteensä vuonna 1942 noin 100 kappaletta pyydystettyjä säiliöitä ja itseliikkuvia aseita korjattiin korjaamoissa.
Saksan 6. armeijan piirityksen ja tappion jälkeen Stalingradissa merkittävä määrä panssaroituja ajoneuvoja joutui Puna -armeijan käsiin.
Osa siitä palautettiin ja käytettiin myöhemmissä taisteluissa. Niinpä Stalingradissa kesäkuusta joulukuuhun 1943 kunnostetussa tehtaassa numero 264 korjattiin 83 saksalaista Pz -säiliötä. Kpfw. III ja Pz. Kpfw. IV.
Sodan aikana Neuvostoliiton tehtaat korjasivat vähintään 800 vangittua panssarivaunua ja itseliikkuvia aseita, joista osa siirrettiin aktiiviseen armeijaan, osa sotilaskouluihin ja varayksiköihin, ja osa muutettiin ACS SG-122: ksi ja SU-76I: ksi. ne Neuvostoliiton valmistamilla aseilla …
Syvään takaosaan sijoitettujen rembaasien lisäksi etulinja -alueelle muodostettiin liikkuvia teknisiä prikaatteja, jotka mahdollisuuksien mukaan korjasivat kaapatut laitteet paikan päällä.
Puna -armeijan säiliöalusten vangittujen panssarivaunujen kehittämisen ja käytön helpottamiseksi vuonna 1942 julkaistiin erikoislehtisiä saksalaisten taisteluajoneuvojen massiivisimpien näytteiden käytöstä.
Ottaen huomioon vangittujen säiliöiden käytön, on syytä kuvata yksityiskohtaisemmin laitteet, joilla Neuvostoliiton miehistö taisteli useimmiten. Sodan ensimmäisenä vuonna joukkomme valloittivat PzKpfw. I- ja PzKpfw. II -kevyitä säiliöitä.
Kevyet säiliöt PzKpfw. I ja PzKpfw. II
Kevyt säiliö Pz. Kpfw. I (konekivääriasemalla ja kahden hengen miehistöllä) pidettiin alusta alkaen siirtymävaiheen mallina kehittyneempien säiliöiden rakentamisessa.
Neuvostoliittoa vastaan tehdyn hyökkäyksen aikaan PzKpfw. I, joka oli aseistettu kahdella kivääri-kaliiperi-konekivääreillä ja suojattu luodinkestävällä panssarilla, oli suoraan sanottuna vanhentunut ja siksi sitä käytettiin pääasiassa takayksiköissä, koulutustarkoituksiin ja partiovalvontaan.. Tämän tyyppiset säiliöt muutettiin ampumatarvikkeiksi ja tykistön tarkkailuajoneuvoiksi. Useita kaapattuja PzKpfw: itä rakennettiin uudelleen rembaaseilla, mutta niiden taistelukäytöstä ei ole tietoa.
Puna -armeija valloitti useita säiliöhävittäjiä 4,7 cm Pak (t) Sfl. auf Pz. Kpfw. I Ausf. B, joka tunnetaan myös nimellä Panzerjäger I. Tämä oli ensimmäinen saksalainen sarjatankitankki, joka luotiin Pz. Kpfw. I Ausf. B. PzKpfw. I-alustalla rakennettiin yhteensä 202 itseliikkuvat aseet.
Irrotetun tornin sijaan kevyt säiliön runkoon asennettiin ohjaushytti 47 mm: n Tšekkoslovakian panssarintorjuntatykillä 4, 7 cm PaK (t). Ennen käyttöönottoa Pak 38: n 50 mm: n panssarintorjunta-aseella tämä ase oli Wehrmachtin tehokkain panssarintorjunta-ase, hyvin vähän huonompi kuin jälkimmäinen panssarin tunkeutumisen suhteen. 1000 metrin etäisyydellä suorassa kulmassa panssaria lävistävä ammus lävisti 55 mm haarniskan.
Vuonna 1941 aseen panssarin tunkeutumisen lisäämiseksi saksalaiset ottivat ampumatavaraan PzGr 40 -panssarin lävistävän alakaliiperi-ammuksen, jossa oli volframikarbidisydän, joka lävisti lujasti etuosan jopa 400 metrin etäisyydellä. Neuvostoliiton keskitankin T-34 panssari. Kuitenkin alikaliiberikuorien osuus saksalaisten panssarintorjunta-aseiden ammusten määrästä oli pieni, ja ne osoittautuivat tehokkaiksi vain suhteellisen lyhyellä etäisyydellä.
PzKpfw. II -kevyt säiliö oli aseistettu 20 mm: n automaattisella tykillä ja 7,92 mm: n konekiväärillä.
20 mm: n automaattisen tykin panssaria lävistävät kuoret voitti helposti 1930-luvulla rakennettujen Neuvostoliiton kevyiden säiliöiden suojan, mutta olivat voimattomia T-34: n ja KV-1: n etupanssaria vastaan, vaikka niitä ammuttaisiin pistoolialueella.
PzKpfw. II-panssari suojaa panssaria lävistäviä kivääriluoteja vastaan.
Heikosti aseistetuilla säiliöillä ei ollut erityistä arvoa, ja siksi kaapatun PzKpfw. II: n käyttö oli satunnaista lähinnä tiedusteluun, partiointiin ja esineiden takaosan suojaamiseen. Puna -armeijassa käytettiin useita 1942 korjattuja kevyitä "panzerreita" tykistötraktoreina.
Pz. Kpfw.38
Paljon suurempi kiinnostus taistelukäytön kannalta oli tšekkiläinen säiliö (t). Tämä ajoneuvo oli tehokkaampi aseistus ja parempi panssarisuojaus kuin PzKpfw. Lisäksi (vangittujen panssaroitujen ajoneuvojen restaurointiin osallistuneiden asiantuntijoiden muistojen mukaan) Tšekkoslovakiassa rakennetut säiliöt olivat rakenteellisesti yksinkertaisempia kuin saksalaiset ajoneuvot. Ja niitä oli helpompi korjata. Useimmissa tapauksissa, jos tuhoutunut Pz. Kpfw.38 (t) ei pala, ne osoittautuivat sopiviksi restaurointiin tai toimivat varaosien lähteenä.
Tšekkoslovakian miehityksen jälkeen saksalaiset saivat yli 750 kevyttä tankkia LT vz. 38, jotka nimettiin Pz. Kpfw. 38 (t) Wehrmachtissa.
1930 -luvun lopun standardien mukaan se oli kunnollinen taisteluajoneuvo. Taistelupainolla noin 11 tonnia, 125 hv kaasutinmoottori. kanssa. kiihdytti säiliön moottoritiellä 40 km / h.
Modernisoitujen säiliöiden etupanssarin paksuus oli 50 mm, sivu ja perä 15 mm.
Pz. Kpfw. 38 (t) -säiliö oli aseistettu 37 mm: n tykillä ja kahdella 7, 92 mm: n konekiväärillä. 37 mm: n ase ja 42 -kaliiperi tynnyri 500 metrin etäisyydellä normaalista voisi tunkeutua 38 mm: n panssariin.
Siten Pz. Kpfw.38 (t), joka ylitti Neuvostoliiton kevyet säiliöt T-26, BT-5 ja BT-7 suojauksessa, voisi varmasti osua niihin todellisissa taisteluetäisyyksissä.
Samaan aikaan tšekkiläinen panssari oli laadultaan huonompi kuin saksalainen. Jos 50 mm: n etupanssarin 45 mm: n panssaria lävistävät kuoret pysyivät luottavaisesti yli 400 metrin etäisyydellä, 76, 2 mm: n korkean räjähdysmäisen sirpaloitumisen ja panssaria lävistävien kuorien osumat olivat useimmissa tapauksissa kohtalokkaita- Pz. Kpfw.38 (t) -panssari oli liian hauras.
Toinen syy lisääntyneeseen haavoittuvuuteen oli se, että Pz. Kpfw.38 (t): n runko ja torni koottiin niittaamalla. Jopa ilman läpivientiä, ammuksen osuessa niitin sisäosa usein katkeaa ja muuttuu silmiinpistäväksi elementiksi.
Puutteista huolimatta Neuvostoliittoon kohdistuneeseen hyökkäykseen osallistuneissa saksalaisissa säiliöosastoissa oli 660 Pz. Kpfw.38 (t) -yksikköä, mikä oli noin 19% itärintamalla mukana olleiden panssarien kokonaismäärästä. Neuvostoliiton joukot onnistuivat vangitsemaan noin 50 Pz. Kpfw.38 (t), jotka sopivat restaurointiin, joista noin kolme tusinaa tuotiin taisteluvalmiuteen.
Todennäköisesti ensimmäinen taistelukäyttö Pz. Kpfw.38 (t) tapahtui Krimillä. Useat näistä Wehrmachtin 22. panssaridivisioonan tankkeista vangittiin, ja nämä tankit taistelivat lyhyen ajan osana Krimin rintamaa.
Rembaz # 82: ssa korjattujen ajoneuvojen aseistus muuttui. 7, 92 mm ZB-53 konekiväärien sijasta säiliöt varustettiin Neuvostoliiton 7, 62 mm DT-29: llä. Käsiteltiin myös kysymystä 37 mm: n torni-aseen korvaamisesta 45 mm: n 20K-tykillä ja 20 mm: n automaattisella TNSh-20-tykillä.
Luotettavasti tiedetään, että kaapatut Pz. Kpfw.38 (t) siirrettiin erilliseen erityiseen panssaripataljoonaan (OOTB), joka oli osa Länsirintaman 20. armeijaa.
Pataljoona muodostettiin heinäkuussa 1942, ja majuri F. V. Nebylov. Tämä yksikkö osallistui vihollisuuksiin elokuusta lokakuuhun 1942, ja siihen viitattiin asiakirjoissa usein komentajan nimellä.
"Nebylovin pataljoona".
Estääkseen OOTB -säiliöiden pommittamisen joukkojensa avulla, rungon etusivulle ja tornin sivulle levitettiin suuria valkoisia tähtiä.
Paikallisten taistelujen aikana erikoistankipataljoona kärsi suuria tappioita. Taisteluvahinkojen ja toimintahäiriöiden vuoksi, juuri ennen pataljoonan vetäytymistä uudelleenmuodostusta varten, elossa olleet Pz. Kpfw.
Trophy -kolmoset ja neloset
Sodan alkuvaiheessa Puna -armeijan yleisimmin käytetty kaapattu säiliö oli väliaine PzIII. Loppuvuodesta 1941-vuoden 1942 alkuun trophy-troikat taistelivat usein osana säiliön alayksiköitä yhdessä T-26: n, BT-5: n, BT-7: n, T-34: n ja KV: n kanssa.
Arkistolähteiden mukaan Neuvostoliiton joukot ottivat vuoden 1942 puoliväliin mennessä yli 300 käyttökelpoista tai palautettavissa olevaa Pz: tä. Kpfw. III ja niihin perustuvat SPG: t. Ilmeisesti nämä ovat ajoneuvoja, jotka pääsivät virallisiin raportteihin, evakuoituna kaapattujen panssaroitujen ajoneuvojen keräyspisteisiin. Joitakin pyydettyjä Pz. Kpfw. III-tankeja ja StuG. III-itseliikkuvia aseita, jotka on otettu hyvässä kunnossa tai korjattu etulinjan liikkuvissa työpajoissa, ei kuitenkaan virallisesti tallennettu.
Paljon harvemmin kuin Pz. Kpfw. III, sodan alkuvaiheessa taistelijamme onnistuivat ottamaan Pz. Kpfw. IV -keskitankit. Tämä johtui siitä, että operaatioon Barbarossa osallistui 439 Pz. Kpfw. IV -panssaria, mikä oli noin 13% kaikista Saksan panssarivaunuista, jotka osallistuivat kesäkuussa 1941 Neuvostoliittoon kohdistuneeseen hyökkäykseen.
Suhteellisen pieni määrä Pz. Kpfw. IV: tä selitettiin sillä, että Saksan komento piti alun perin Pz. Kpfw. III: ta Panzerwaffen tärkeimpänä säiliönä ja Pz. Kpfw. IV: tä aseistettuna lyhytvaipaisella 75 mm: n tykillä oli tulossa tykistön palo -tankki.
Tärkeimmät kohteet 75 mm: n KwK 37 -tykille, jonka tynnyrin pituus oli 24 kaliiperia, olivat kevyet kenttälinnoitukset, tulipisteet ja työvoima.
Panssaroitujen kohteiden torjumiseksi Pz. Kpfw. IV-ammusten varhaisissa muutoksissa oli K. Gr.rot. Pz-panssaria lävistäviä merkkiaineita. paino 6,8 kg. Tämä ammus, jonka alkunopeus oli 385 m / s 100 metrin etäisyydellä normaalista, voisi tunkeutua 40 mm: n panssariin, mikä ei selvästikään riittänyt tuhoamaan panssaroita tykkiä vastaan. Tältä osin 75 mm: n KwK 37-tykille luotiin laukauksia kumulatiivisilla kuorilla, joiden panssarin lävistys, kun se osui oikeaan kulmaan, oli 70-75 mm. Pienen alkunopeuden vuoksi tehokas ampumaetäisyys panssaroituja ajoneuvoja vastaan ei kuitenkaan ylittänyt 500 metriä.
Tykin kanssa oli yhdistetty 7, 92 mm: n konekivääri MG 34. Toinen konekivääri, joka oli asennettu rungon etupanssarin kuulakiinnikkeeseen, oli radio-operaattorin käytettävissä.
Varhaisen Pz. Kpfw. IV: n panssarin paksuus oli sama kuin Pz. Kpfw. III: n. Ranskan ja Puolan vihollisuuksien kokemusten perusteella Pz. KpfW. IV Ausf. D -muunnoksen säiliöiden suojaa, joka tuotettiin lokakuusta 1939 toukokuuhun 1941 asti 200 yksikköä, lisättiin asentamalla ylimääräinen 30 mm etu- ja 20 mm sivupanssari.
Syyskuusta 1940 huhtikuuhun 1941 valmistetuissa PzIV Ausf. E -säiliöissä oli 50 mm: n etupanssari ja 20 mm: n sivupanssari, vahvistettu 20 mm: n panssarilevyillä. Tornin etupanssari oli 35 mm, tornin sivupanssari 20 mm. Asiakkaalle toimitettiin yhteensä 206 PzIV Ausf. E -säiliötä.
Suojaus lisäpanssaroilla oli järjetöntä ja sitä pidettiin vain väliaikaisena ratkaisuna, ja tornin suojaa pidettiin riittämättömänä. Tämä oli syy seuraavan muunnoksen - Pz. Kpfw. IV Ausf. F. Saranoidun panssarin käytön sijaan rungon etuosan ylälevyn, tornin etulevyn ja aseen vaipan paksuus nostettiin 50 mm: ksi ja rungon sivujen paksuus ja rungon sivut ja perä torni - jopa 30 mm. Aseiden koostumus pysyi samana. Huhtikuusta 1941 maaliskuuhun 1942 valmistettiin 468 PzIV Ausf. F -säiliötä.
Sodan ensimmäisellä puoliskolla itärintamalla käytettyjen Pz. Kpfw. IV-panssarien taistelupaino oli 20-22,3 tonnia. 300 hevosvoiman moottori. kanssa., bensiinillä, edellyttäen, että suurin nopeus moottoritiellä on jopa 42 km / h.
Trophy SPG: t
Sodan kahden ensimmäisen vuoden aikana Puna-armeija vangitsi saksalaiset itsekulkevat StuG. III-aseet jopa useammin kuin keskikokoiset Pz. Kpfw. IV-säiliöt. Tämä itseliikkuva ase luotiin vastauksena Wehrmachtin komennon vaatimukseen, joka haluaa saada liikkuvan tykistökiinnikkeen, joka kykenee toimimaan jalkaväen etujen mukaisesti ja raivaamaan tiensä taistelukentällä, tuhoamaan ampumapaikkoja ja kulkemaan langan läpi esteitä suoralla tulella.
Toisin kuin itseliikkuvien aseiden säiliöt, suora palotuki ei vaatinut aseiden sijoittamista pyörivään torniin. Painopistealueita pidettiin tulivoimalla, pienillä mitoilla, hyvällä varauksella ja alhaisilla tuotantokustannuksilla. Tämä itseliikkuva ase luotiin käyttämällä PzIII-säiliön runkoa.
Ohjaamoon, joka oli suojattu 50 mm: n etu- ja 30 mm: n sivupanssarilla, asennettiin 75 mm: n StuK 37 -pistooli, jonka tynnyrin pituus oli 24 kaliiperia. Ensimmäisten muutosten StuG. III-itseliikkuvien aseiden massa oli 19,6-22 tonnia ja tien nopeus jopa 40 km / h.
StuG. III Ausf. A -sarjan tuotanto alkoi tammikuussa 1940. Hyökkäävien itseliikkuvien aseiden valmistus lyhytpiippuisilla 75 mm: n aseilla jatkui helmikuuhun 1942 asti.
Ausf. A / C / D / E -muunnoksia tuotettiin yhteensä 834 ACS: ää. Suurin osa heistä päätyi itärintamaan.
Sodan ensimmäisenä vuonna, kun omia itseliikkuvia aseita ei ollut, vangittuja StuG. III: ita käytettiin aktiivisesti Puna-armeijassa nimellä SU-75.
Saksalaisilla "tykistöhyökkäyksillä" oli hyvät taistelu- ja palvelutoiminnalliset ominaisuudet, hyvä suoja etupuolella, he olivat varustettu erinomaisella optiikalla ja täysin tyydyttävällä aseella. Sen lisäksi, että StuG. III: ta käytettiin alkuperäisessä muodossaan, osa ajoneuvoista muutettiin 76, 2 ja 122 mm: n SPG: ksi Neuvostoliiton tykistöjärjestelmien avulla.
Kesään 1942 mennessä Neuvostoliiton komento oli kerännyt kokemusta vangittujen itseliikkuvien aseiden käytöstä ja hänellä oli käsitys siitä, mitä hyökkäys ACS: n pitäisi olla, joka on suunniteltu ampumaan visuaalisesti havaituista kohteista.
Asiantuntijat tulivat siihen johtopäätökseen, että räjähtävät 75-76, 2 mm: n kuoret sopivat palotukeen jalkaväelle, niillä on tyydyttävä sirpalevaikutus vihollisen kehittymättömään työvoimaan ja niitä voidaan käyttää tuhoamaan valokentän linnoituksia. Mutta pääkaupungin linnoituksia ja tiilirakennuksia vastaan, jotka muuttuivat pitkäaikaisiksi tulipaloiksi, vaadittiin itseliikkuvia aseita, jotka oli varustettu suuremmilla kaliipereilla.
"Kolmen tuuman" ammukseen verrattuna haupitsin 122 mm: n räjähdysherkällä pirstoutumishammalla oli huomattavasti suurempi tuhoava vaikutus. Yksi 122 mm: n pistoolin laukaus voisi saavuttaa enemmän kuin muutaman laukauksen 76, 2 mm: n aseella. Tältä osin StuG. III: n perusteella päätettiin luoda SPG, joka oli aseistettu 122 mm M-30 haupitsilla.
Kuitenkin, jotta 122 mm: n M-30 haupitsi mahtuu StuG. III-runkoon, uusi, suurempi ohjaushytti oli suunniteltava uudelleen. Neuvostoliiton valmistama taistelutila, johon mahtui 4 miehistön jäsentä, nousi merkittävästi korkeammalle, ja sen etuosassa oli tykin vastainen panssari.
Ohjaamon etupanssarin paksuus on 45 mm, sivut 35 mm, perä 25 mm, katto 20 mm. Siten itseliikkuvan aseen turvallisuus etusivussa vastasi suunnilleen T-34-keskisäiliötä.
StuG. III-alustan 122 mm: n itseliikkuvien aseiden sarjatuotanto alkoi myöhään syksyllä 1942 Mytishchin kuljetuslaitoksen nro 592 tyhjennetyissä tiloissa.
Lokakuun 1942 ja tammikuun 1943 välisenä aikana 21 SPG: tä luovutettiin armeijalle. Itseliikkuva ase sai nimityksen SG-122, joskus on myös SG-122A ("Artshturm").
Osa SG-122: sta lähetettiin itseliikkuville tykistöharjoituskeskuksille, yksi kone oli tarkoitettu testaamiseen Gorokhovetsin harjoituskentällä. Helmikuussa 1943 1435. itsekulkeva tykistörykmentti, jolla oli 9 SU-76 ja 12 SG-122, sisällytettiin Länsirintaman 10. armeijan 9. panssarikuntaan.
SG-122: n taistelukäytöstä on vähän tietoa. Tiedetään, että 6. maaliskuuta - 15. maaliskuuta välisenä aikana taisteluihin osallistuva 1435. SAP menetti kaikki materiaalinsa vihollisen tulipalosta ja rikkoutumisista ja lähetettiin uudelleenjärjestelyyn. Taistelujen aikana käytettiin noin 400 76, 2 mm ja yli 700 122 mm kuorta. 1435. SAP: n toimet myötävaikuttivat Nižnaja Akimovkan, Verhnajaja Akimovkan ja Yasenokin kylien valtaamiseen. Samaan aikaan ampumispisteiden ja panssarintorjunta-aseiden lisäksi tuhoutui useita vihollisen tankkeja.
Vihollisuuksien aikana kävi ilmi, että eturullien ruuhkautumisen vuoksi alustan resurssit ja luotettavuus ovat alhaiset. Heikon henkilöstön koulutuksen lisäksi taistelukäytön tuloksiin vaikuttivat hyvien nähtävyyksien ja havaintolaitteiden puute. Huonon ilmanvaihdon vuoksi huoltotornissa oli voimakas kaasukontaminaatio, joka pakotti ampumaan avoimilla luukuilla. Komentajan työolojen tiukkuuden vuoksi kaksi ampujaa ja kuormaaja olivat vaikeita.
SU-76I ACS osoittautui paljon menestyvämmäksi. Tämän itseliikkuvan aseen rakentamiseen käytettiin PzIII-alusta. Itseliikkuvalla yksiköllä oli rungon etuosan varaus, jonka paksuus oli 30-50 mm, rungon sivu - 30 mm, ohjaamon etuosa - 35 mm, ohjaamon sivu - 25 mm, syöttö - 25 mm, katto - 16 mm. Kansirakennus oli katkaistun pyramidin muotoinen ja panssarilevyjen järkevät kallistuskulmat, mikä lisäsi panssarin vastusta. Itsekulkeva ase oli aseistettu 76,2 mm: n S-1-aseella, joka luotiin F-34-säiliön perusteella erityisesti Gorkin autotehtaan kevyille itsekulkeville aseille.
Jotkut komentajiksi tarkoitettuihin ajoneuvoihin oli varustettu tehokkaalla radioasemalla ja komentajan kupolilla, jossa oli Pz. Kpfw III.
SU-76I: n luomisessa suunnittelijat kiinnittivät erityistä huomiota taisteluajoneuvon tarkasteluun. Tässä suhteessa tämä itseliikkuva ase ylitti useimmat Neuvostoliiton säiliöt ja itseliikkuvat aseet, jotka valmistettiin samana ajanjaksona. SU-76I näytti useissa parametreissa paremmalta kuin SU-76 ja SU-76M. Ensinnäkin SU-76I voitti moottorin voimansiirtoryhmän turvallisuuden ja luotettavuuden kannalta.
ACS SU-76I otettiin virallisesti käyttöön 20. maaliskuuta 1943. Muodostettaessa yksiköitä, joissa oli uudet itseliikkuvat aseet, käytettiin samaa säännöllistä järjestystä kuin SU-76: ssa, mutta komentajan T-34: n sijasta he käyttivät aluksi vangittua Pz: tä. Kpfw. III, jotka sitten korvattiin komentoversiossa SU-76I: llä.
Itseliikkuvien aseiden vapauttaminen pokaalin runkoon jatkui marraskuuhun 1943 lukien. Yhteensä 201 SU-76I: tä koottiin.
SU-76I-itseliikkuvat aseet olivat suosittuja miehistön keskuudessa, jotka havaitsivat suuremman luotettavuuden, helpon hallinnan ja runsaasti havaintolaitteita verrattuna SU-76: een. Lisäksi liikkuvuudessa karkeassa maastossa itseliikkuva ase ei käytännössä ollut huonompi kuin T-34-säiliöt, ylittäen ne nopeudella hyvillä teillä. Panssaroidun katon läsnäolosta huolimatta itseliikkuvat aseet pitivät taistelutilan sisäisestä tilasta. Verrattuna muihin kotimaisiin itsekulkeviin aseisiin, komentaja, tykkimies ja kuormaaja konetornissa eivät olleet liian rajoitetut.
Tapaukset SU-76I: n onnistuneesta käytöstä saksalaisia tankeja Pz. Kpfw. III ja Pz. KpfW. IV vastaan on dokumentoitu. Mutta kesällä 1943, kun itseliikkuvat aseet lähtivät ensimmäistä kertaa taisteluun, niiden tulivoima ei enää riittänyt luottavaiseen taisteluun kaikkia saksalaisten käytettävissä olevia panssaroituja ajoneuvoja vastaan, eikä panssari tarjoa suojaa 50- ja 75- mm panssaria lävistävät kuoret. Siitä huolimatta SU-76I SPG: t taistelivat menestyksekkäästi vuoden 1944 ensimmäiseen puoliskoon asti. Sen jälkeen muutamat elossa olleet autot kirjattiin alas, koska rungon, moottorin ja voimansiirron resurssit olivat loppuneet.
Pokaalin materiaaleissa
Vuosina 1942-1943. Neuvostoliiton ja Saksan rintamalla taisteli useita sekakoostumuksia sisältäviä tankipataljoonia, joissa Neuvostoliiton valmistamien panssaroitujen ajoneuvojen ja Lend-Lease-sopimusten lisäksi hankittiin Pz. Kpfw. 38 (t), Pz. Kpfw. III, Pz. Kpfw. IV ja itseliikkuvat aseet StuG. III.
Joten jo mainitussa "Nebylovin pataljoona" oli 6 Pz. Kpfw. IV, 12 Pz. Kpfw. III, 10 Pz. Kpfw.38 (t) ja 2 StuG. III.
Toinen pataljoona vangituista materiaaleista oli myös osa Länsirintaman 31. armeijaa. Elokuun 1. päivänä 1942 se sisälsi yhdeksän Neuvostoliiton kevyttä T-60-konetta ja 19 vangittua saksalaista säiliötä.
75. erillisessä panssaripataljoonassa (56. armeijasta) 23. kesäkuuta 1943 oli neljä yritystä kokoonpanossaan: 1. ja 4. kaapatut tankit (neljä Pz. Kpfw. IV ja kahdeksan Pz. Kpfw. III), 2. ja 3. - British Mk. III Valentine (14 ajoneuvoa).
151. panssariprikaati sai maaliskuussa 22 saksalaista panssaria (Pz. Kpfw. IV, Pz. Kpfw. III ja Pz. Kpfw. II).
28. elokuuta 1943 44. armeijan yksiköille määrättiin erillinen panssaripataljoona, jolla oli amerikkalaisen M3 Stuartin ja M3 Leen lisäksi 3 Pz. Kpfw. IV ja 13 Pz. Kpfw. III.
213. panssariprikaatista, joka oli lähes täysin aseistettu kaapatuilla panssaroiduilla ajoneuvoilla, tuli ainutlaatuinen sotilasyksikkö Puna -armeijassa.
15. lokakuuta 1943 prikaatilla oli 4 T-34-säiliötä, 35 Pz. Kpfw. III ja 11 Pz. Kpfw. IV. Osallistuessaan vihamielisyyteen (jouduttuaan uudelleenjärjestelyyn) helmikuun alussa 1943, 1 T-34 ja 11 vangittua panssaria jäi prikaattiin. On tietoja, että osa Pz. Kpfw. III: sta ja Pz. Kpfw. IV: stä meni epäkunnosta rikkoutumisen seurauksena.
Neuvostoliiton yksiköiden vangittujen säiliöiden eri yksiköiden lisäksi oli ilmoittamattomia yksittäisiä ajoneuvoja, joita käytettiin päämajan ja takatilojen vartiointiin.
Joitakin johtopäätöksiä
Neuvostoliiton miehistö, joka taisteli vangituissa tankeissa ja itseliikkuvissa aseissa, totesi, että elinolosuhteet ja työn helppous olivat parempia kuin Neuvostoliiton ajoneuvoissa. Säiliöaluksemme arvostivat suuresti saksalaisia nähtävyyksiä, havaintolaitteita ja viestintälaitteita.
Samaan aikaan saksalaiset panssaroidut ajoneuvot vaativat perusteellisempaa huoltoa ja niiden korjaaminen oli paljon vaikeampaa.
Tulivoimalla ja turvallisuustasolla vuosina 1941–1942 vangitut säiliöt eivät ylittäneet kolmekymmentäneljä, antaen sille maastohiihtokyvyn pehmeällä maaperällä ja lumella.
Moottorin käynnistämisen vaikeus negatiivisissa lämpötiloissa havaittiin merkittävänä haittana.
Saksalaisten säiliöiden kaasutinmoottorit olivat erittäin ahneita, minkä seurauksena risteilyalue maantiellä ilman tankkausta "kolmosille" ja "nelosille" oli 90-120 km.
Ottaen huomioon kenttäkorjausten vaikeudet, varaosien ja ampumatarvikkeiden epäsäännöllinen tarjonta sekä Neuvostoliiton säiliöyksiköiden kyllästyminen kotimaassa tuotetuilla panssaroiduilla ajoneuvoilla vuoden 1943 jälkipuoliskolla, Puna -armeijan komennon kiinnostus vangittuihin säiliöihin vähentynyt.
