Fernand Magellan ja Christopher Columbus olivat aikansa erinomainen navigaattori. Vaikka laskitkin variksia maantieteen luokallasi, kuulit silti Magellanin salmasta. Tämän Atlantin ja Tyynenmeren välisen salmen löysi Fernand Magellan ja nimettiin hänen mukaansa.
Jos Columbus haaveili lyhyen matkan reitin löytämisestä Euroopasta Intiaan ja löysi sattumalta Amerikan, niin Fernand Magellan oli pakkomielle toisesta ideasta. Portugalin navigaattorin unelma oli tehdä ensimmäinen matka ympäri maailmaa ympäri maailmaa ja kirjoittaa hänen nimensä historiaan ikuisesti.
Jälkimmäisellä Magellan onnistui ehdottomasti. Hänen nimensä kuuluu jopa puolen tuhannen vuoden kuluttua täydellisen matkan jälkeen. Totta, itse Magellanille, joka oli aiemmin osallistunut erilaisiin taisteluihin, maailman ympäri tehty matka päättyi kuolemaan. Täsmälleen 500 vuotta sitten, 27. huhtikuuta 1521, navigaattori kuoli taistelussa Filippiinien Mactan -saaren asukkaiden kanssa.
Kuinka Fernand Magellan pääsi laivastoon
Tuleva navigaattori ja uusien maiden löytäjä syntyi 20. marraskuuta 1480 Portugalissa Ponti da Barcan pienessä kaupungissa. Uskotaan, että hän oli kotoisin maakunnallisesta jaloista perheestä, joka, vaikka hän oli jalo, oli tuolloin käytännössä vähentynyt. Se, että Magellan oli edelleen melko jaloista perheistä, todistaa se, että nuoruudessaan hän oli sivu Avissin Leonora -kuninkaallisessa perheessä.
Magellanin lapsuus ja murrosikä osui suurten maantieteellisten löytöjen aikaan. Luonnollisesti hän kuuli Kolumbuksen matkasta ja maanmiehensä Vasco da Gaman matkasta, joka avasi vuonna 1498 Portugalille merireitin Intiaan. Vasco da Gaman jälkeen yksi laivue toisensa jälkeen vetäytyi maasta valloittamaan uusia maita idässä.
Lisäksi jokainen tällainen retkikunta vaati yhä enemmän uutta henkilöstöä, ja ajan myötä kokeneita merimiehiä, kapteenia ja navigoijia oli yhä vähemmän. Vuonna 1505, kun varakuningas Francisco de Almeidan laivue lähetettiin Portugalista, merimiehiä ei todellakaan ollut tarpeeksi, ja melkein kaikki rekrytoitiin laivastoon. Tässä retkikunnassa, josta tuli hänelle ensimmäinen, Fernand Magellan osallistui ylimääräisenä soturina (sobresaliente).
Tuolloin hänet tunnettiin portugalilaisesta sukunimestä de Magalhães, myöhemmin hän muutti sen espanjalaiseen tapaan. Sen jälkeen hän tapasi Portugalin kuninkaan ja tarjosi palvelujaan Espanjan kruunulle. Mutta vuonna 1505, Portugalissa, hänen merivoimansa ja seikkailut ympäri maailmaa alkoivat.
On epätodennäköistä, että Magellan suunnitteli tarkoituksella navigoijan uraa. Pikemminkin hänet vedettiin suurten maantieteellisten löytöjen suppiloon ja Portugalin ja Espanjan haluun valloittaa yhä enemmän maita taistelussa resursseista ja vaikutusvallasta. Mutta kun heidät kiinnitettiin näihin kampanjoihin ja meren elämään, Magellan oli kyllästynyt niihin läpi ja läpi. Hän palasi Lissaboniin lukuisista kampanjoista vasta kesällä 1512, kun hän oli onnistunut osallistumaan moniin taisteluihin Intiassa. Magellan ei enää kuvitellut elämäänsä ilman matkoja ja seikkailuja.
Kuinka portugalilaisesta navigaattorista tulee espanjalainen
Palattuaan kotiin Magellanilla oli oikeus jopa 1850 dollarin eläkkeeseen, mutta se ei ollut riittävän suuri estämään merenkulkijaa palaamasta palvelukseen. Vuonna 1514 Fernand Magellan osallistuu vihollisuuksiin modernin Marokon alueella, jossa yhdessä taistelussa hän haavoittuu jalkaansa (sen jälkeen hän ontuu koko elämänsä). Toisessa taistelussa lähellä Magellania hevonen kuoli. Yhteensä hän haavoittui taisteluissa vähintään kahdesti.
Samassa paikassa Marokossa tapahtui tapaus, joka aiheutti Portugalin kuninkaan vihan. Magellanin tehtävänä oli vartioida maureilta otettu karja, minkä jälkeen joku syytti häntä siitä, että hän myi salatun saaliin osan salaa takaisin maurille. Tämä tarina suututti Fernand Magellania niin paljon, että hän lähti vapaaehtoisesti Afrikasta ja pääsi Portugaliin oikeuttamaan itsensä. Samaan aikaan Magellanin luvaton toiminta aiheutti Portugalin kuninkaan vihan, ja aatelismies itse joutui palaamaan palveluspaikalleen.
Afrikassa kaikki syytteet Magellania vastaan hylättiin. Mutta sedimentti, kuten sanotaan, pysyi. Fernand Magellan päätti jäädä eläkkeelle virallisesti ja palata kotimaahansa. Jo kotona hänellä on ajatus purjehduksesta, josta tulee koko hänen elämänsä matka.
Ehkä ajatus maailman kiertokulusta ilmestyi Magellanin päähän jo aiemmin taistelussa Kaakkois -Aasian Malakan satamasta (nykyisessä Malesiassa). Magellan osallistui tähän kampanjaan jo vuonna 1511. Tämän retkikunnan 19 alusta pystyi ottamaan kaupungin, joka joutui Portugalin hallitsijoiden hallintoon.
Silloin Magellan olisi voinut suunnitella suunnitelman alueen monopolin lisäämiseksi. Noina vuosina kaikki kauppiaat Euroopasta ja vain seikkailijat matkustivat Kaakkois -Aasiaan Afrikan reunustamaa reittiä, joka kulki Hyväntoivonniemen ympäri. Magellan uskoi, että tavoittaa Molucx -saaret, jotka olivat tuolloin mausteiden syntymäpaikka, voitaisiin tehdä eri tavalla purjehtimatta itään vaan länteen.
Riippumatta siitä, milloin tämä suunnitelma syntyi, Fernand Magellan kääntyi Portugalin kuninkaan puoleen ja ehdotti varustusta merivoimien retkikunnalla. Kuitenkin hallitsija Manuel I hylkäsi hänen ehdotuksensa pitäen ajatusta navigaattorista typeränä ja ansaitsemattomana valtiovarainministeriön huomion ja varojen suhteen. Koska Magellan ei ole saanut tunnustusta eikä materiaalista tukea kotimaassaan, loukkaantuessaan jo monien vuosien häirinnästä, hän kääntyy naapurimaan hallitsijan puoleen.
Vuonna 1518 Fernand Magellan muutti asumaan Espanjaan, missä hän meni naimisiin Sevillassa. Ja hän saa nopeasti silloisen nuoren Espanjan kuninkaan Carlos I: n (tuleva Kaarle V - Pyhän Rooman valtakunnan keisari) suosion. Espanjan kuningas yhtyy Magellanin väitteisiin, joiden mukaan mausteisiin rikkaisiin Molukeihin pääsee purjehtimalla länteen eikä Afrikan ohittamisen tavoin, kuten portugalilaiset merimiehet tekivät.
Ensimmäinen maailmanmatka
Espanjan kuningas Carlos I suostui maksamaan Magellanin retkikunnan toimittamalla viisi pientä alusta: Trinidad, Concepción, Santiago, San Antonio ja Victoria. Yhteensä noin 300 merimiestä purjehti Espanjan Sanlúcarin satamasta. Portugalilaisten ja espanjalaisten lisäksi heidän joukossaan oli noin 10 muuta kansallisuutta. Pieni laivue purjehti Espanjasta 20. syyskuuta 1519, lippulaiva oli Trinidad.
Kaikki matkalle lähteneet alukset eivät olleet erityisen merikelpoisia ja kooltaan suuria. Samaan aikaan Magellanilla ei ollut merikarttoja, itse asiassa hän purjehti ihmisten kanssa, jotka luottivat häneen tuntemattomaan. Huolimatta siitä, että tuolloin hänellä oli jo riittävästi merenkulun tietämystä ja taitoja ja hän pystyi määrittämään leveysasteen auringosta, aluksilla ei ollut välineitä ainakin likimääräisen pituusmäärän määrittämiseksi. Lähes kaikki retkikunta -alusten varusteet supistettiin kompassiksi, astrolabeksi ja tiimalasiksi.
Atlantin ylityksen jälkeen Magellanin alukset saavuttivat La Platan joulukuussa 1519 ja purjehtivat edelleen Etelä -Amerikan rannikolla. Mitä kauemmas etelään retkialukset purjehtivat, sitä huonompi sää muuttui ja sitä vähemmän elintarvikkeita jäi. Halutun salmen etsiminen kesti suunniteltujen viikkojen sijasta useita kuukausia.
Huhtikuussa 1520 kapina puhkesi ennakoitavasti laivojen miehistön keskuudessa, joka koostui eri kansallisuuksista koostuvista merimiehistä. Fernand Magellan, jolla oli tuolloin runsaasti taistelukokemusta, selviytyi tilanteesta. Mutta kapinan tukahduttamisella oli seurauksensa. Magellan joutui suorittamaan kahden salaliittolaisen teloituksen sekä jättämään osan mellakoista rannalle odottaessaan välitöntä nälkäkuolemaa. Tällaiset päätökset heikensivät hänen valtaansa retkikunnan jäsenten silmissä.
Tilannetta pahensi myös yhden ja viiden aluksen menetys, joka kaatui huonolla säällä. Kaikista vaikeuksista huolimatta salmi kuitenkin löydettiin. Lokakuussa 1520 Fernand Magellanin lippua kantava alus sai voimakkaan virtauksen, joka vei hänet länteen. Hänen mukaansa nimettävän salmen läpi Magellan näki uuden maan, joka nykyään tunnetaan nimellä Tierra del Fuego.
Magellan antoi tämän nimen uusille maille, koska rannalla oli lukuisia kokkoja, jotka paikalliset asukkaat polttivat. Todennäköisesti he tekivät sen turmeltuneena pysyäkseen lämpimänä, mutta Magellan laivalta käsitteli tulipaloja.
Samaan aikaan retkikunnan ongelmat eivät loppuneet edes salmen saavuttamisen jälkeen. Yhdellä aluksella kapina puhkesi jälleen, hänen tiiminsä päätti palata Espanjaan. Siten 28. marraskuuta 1520 vain kolme jäljellä olevaa retkikunnan alusta saapui valtamerelle, jota Magellan kutsui Mare Pacificumiksi (Tyynellemeri).
Fernand Magellanin kuolema
Nälkä ja keripukki tulivat retkikunnan kumppaneiksi, jotka tulivat Tyynellemerelle edes ymmärtämättä sen todellista kokoa. Monien viikkojen ajan ihmiset peseytyivät yksinomaan suolaisella merivedellä, eikä yksinkertaisesti ollut mitään, mistä voisi täydentää elintarvikkeita ja makeaa vettä. Joukkueet keskeytyivät homeisesta leivänmurusta, ja oli ilo saada rotta kiinni.
6. maaliskuuta 1521 retkikunta saapui Marianan saarille ja 17. maaliskuuta laskeutui lomalle pienelle asumattomalle Homnohonin saarelle, joka on osa Filippiinien saaristoa. Magellan ja hänen toverinsa tulivat ensimmäisiksi eurooppalaisiksi Filippiineille. Täällä, toisin kuin Mariana -saaret, joukkue pystyi luomaan lämpimän yhteyden alkuperäiskansoihin. Naapurisaaren asukkaat toivat retkikuntaan hedelmiä ja kookospähkinöitä.
Samaan aikaan espanjalaiset huomasivat kultakoruja, jotka herättivät heidän huomionsa, ja pystyivät luomaan vilkkaan kaupan ja vaihdon. Magellan oli halukas antamaan alkuperäiskansoille erilaisia norsunluun koruja ja peilejä vastineeksi koruista. Maaliskuussa 1521 retkikunta onnistui kartoittamaan Euroopan asukkaille aiemmin tuntemattomat Leyten, Cebun ja Boholin saaret. Eurooppalaisille tästä tapahtumasta tulee Filippiinien löytö.
Ja sitten tapahtui tapahtuma, joka maksoi Magellanille hengen. Yrittäessään levittää Espanjan kruunun ja kristinuskon valtaa Fernand Magellan tuki pientä Mactanin saarta hallitsijaa toista vastaan puuttumalla keskinäiseen konfliktiin. Yönä 27. huhtikuuta 1521 Magellan meni saarelle 60 hengen veneessä.
Koralliriuttojen vuoksi veneet eivät päässeet lähelle rantaa. Tämän seurauksena varsijouset ja muskettisoturit eivät laskeutuneet saarelle, vaan pysyivät veneissä. Loput laskeutumisjoukot menivät saaren fordille. Jo lähestyessään rannikkoa alkuasukkaat hyökkäsivät heidän kimppuunsa. Samaan aikaan veneistä ammunta osoittautui tehottomaksi pitkän kantaman vuoksi.
Ryhmä alkoi vetäytyä nuolien, keihäiden ja kivien raekuurojen alla. Kuten retkikunnan historioitsija Pigafett myöhemmin muisteli, suurin osa espanjalaisista Magellanin joukosta pakeni. Retkikunnan komennossa oli jäljellä enintään 6–8 ihmistä, jotka ryhtyivät taisteluun vihollisvoimien ylivoimaisten joukkojen kanssa. Samaan aikaan alkuperäisasukkaat perustivat nopeasti vieraiden johtajan keskittäen kaikki voimansa Magellaniin.
Eriarvoisessa taistelussa Magellan ja hänen kanssaan pysyneet retkikunnan jäsenet tapettiin. Magellan kuoli kirjaimellisesti yhden askeleen päässä voitosta ja paluu Espanjaan. Hän onnistui käytännössä toteuttamaan sen, mistä oli haaveillut monta vuotta. Matka jatkui ilman retkikunnan komentajaa. Espanjasta syyskuussa 1519 lähteneistä viidestä aluksesta kolme palasi. He saapuivat kotiin ensimmäisen maailmanmatkansa jälkeen 6. syyskuuta 1522.
Tämä uinti oli erittäin tärkeä meritieteen kannalta. Palaavat merimiehet antoivat kiistattomia todisteita siitä, että planeettamme on pyörivä pallo ja kaikki maapallon meret ovat jakamaton vesistö. Ensimmäisen ympäri maailman suuntautuneen merimatkan ansiosta muinaisten roomalaisten ja muinaisten kreikkalaisten kartografiset teokset "haudattiin" lopulta kestämättömiksi.
